電子商務(wù)物流信息管理

第六章電子商務(wù)物流信息管理2023年5月17日歐偉強(qiáng)博士/副教授本章主要內(nèi)容第一節(jié)物流信息概述第二節(jié)物流信息技術(shù)第三節(jié)電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)【引例】貨運(yùn)APP的出路在何方（相關(guān)視頻資料介紹）思考題：貨運(yùn)APP的價(jià)值體現(xiàn)在哪里？你認(rèn)為未來(lái)貨運(yùn)APP發(fā)展該采取什么樣的戰(zhàn)略和思路？第一節(jié)物流信息概述一、物流信息及其特征（一）物流信息的概念狹義上來(lái)說(shuō)，物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，比如運(yùn)輸信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息、保管信息、裝卸信息、流通加工信息、配送信息等。廣義上來(lái)說(shuō)，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與物流相關(guān)的其他企業(yè)活動(dòng)信息（二）物流信息的特點(diǎn)1.信息量大、分布廣2.信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)3.信息種類多4.信息的不一致性二、物流信息的分類（一）按溝通聯(lián)絡(luò)方式分1.口頭信息2.書面信息(二)按來(lái)源分1.外部信息2.內(nèi)部信息(三)按變動(dòng)程度分1.固定信息2.流動(dòng)信息第二節(jié)物流信息技術(shù)一、條形碼技術(shù)（一）條形碼的概念與構(gòu)成1.條形碼基本概念條形碼(Barcode)是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白，按照一定的編碼規(guī)則排列，用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符。

2.條形碼符號(hào)的構(gòu)成3.條形碼的識(shí)別原理圖6-2條形碼識(shí)別原理【知識(shí)鏈接】條形碼都是黑白的嗎？(二)條形碼的優(yōu)越性1.可靠準(zhǔn)確2.數(shù)據(jù)輸入速度快3.經(jīng)濟(jì)便宜4.靈活實(shí)用5.自由度大6.設(shè)備簡(jiǎn)單7.易制作（三）條形碼的編碼方法1.模塊組合法模塊組合法是指條碼符號(hào)中，條與空分別由若干個(gè)模塊組合而成。2.寬度調(diào)節(jié)法寬度調(diào)節(jié)法是指條碼中，條（空）的寬窄設(shè)置不同，用寬單元表示二進(jìn)制的“1”，用窄單元表示二進(jìn)制的“0”，寬窄單元比控制在2～3。中華人民共和國(guó)可用的國(guó)家條形代碼的前綴為690~699，其中696~699尚未使用。生活中最常見的為690~693，其中以690、691開頭時(shí)，商品項(xiàng)目代碼為五位（對(duì)應(yīng)表6-1中的結(jié)構(gòu)一）；以692、693開頭時(shí)，商品項(xiàng)目代碼是四位（對(duì)應(yīng)表6-1中的結(jié)構(gòu)二）。商品條形碼中的前綴碼是用來(lái)標(biāo)識(shí)國(guó)家或地區(qū)的代碼，賦碼權(quán)在國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)，如00~09代表美國(guó)、加拿大。45~49代表日本。690~699代表中國(guó)大陸，471代表我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，489代表香港特區(qū)。表6-1我國(guó)商品條碼代碼的三種結(jié)構(gòu)（四）條形碼的新發(fā)展——二維碼1.二維碼簡(jiǎn)介二維碼（Two-dimensionalcode），又稱二維條碼，是用特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面（二維碼方向）上分布的圖形。2.二維碼的特點(diǎn)（1）高密度編碼，信息容量大（2）編碼范圍廣（3）容錯(cuò)能力強(qiáng)，具有糾錯(cuò)功能（4）譯碼可靠性高（5）可引入加密措施（6）應(yīng)用性強(qiáng)3.二維碼的應(yīng)用（1）食品追溯方案（2）餐廳的應(yīng)用圖6-4食品安全溯源二維碼（樣例）圖6-5餐廳應(yīng)用二維碼（樣例）（3）掃描二維碼進(jìn)入手機(jī)網(wǎng)站（4）掃錢掃優(yōu)惠4.二維碼使用注意事項(xiàng)二維碼用肉眼無(wú)法區(qū)分，加之公眾對(duì)于二維碼普遍缺乏安全防范意識(shí)，近幾年涉及二維碼的安全事件有逐步增多的趨勢(shì)，未來(lái)二維碼可能成為個(gè)人信息安全和通信詐騙新的高發(fā)區(qū)。二、EDI技術(shù)(一)EDI技術(shù)的概念電子數(shù)據(jù)交換（ElectronicDataInterchange，EDI）是20世紀(jì)70年代發(fā)展起來(lái)的、融合現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和遠(yuǎn)程通信技術(shù)為一體的信息交流技術(shù)。1.EDI內(nèi)容EDI是標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)文件在企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)間的直接傳輸。這里強(qiáng)調(diào)傳輸?shù)谋仨毷菢?biāo)準(zhǔn)格式的商業(yè)文件，如采購(gòu)文件、訂貨文件、運(yùn)輸文件、發(fā)票、電子轉(zhuǎn)移支付等。2.EDI標(biāo)準(zhǔn)EDI標(biāo)準(zhǔn)指的是各企業(yè)共同的交流標(biāo)準(zhǔn)。它使得遵循這一標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)與組織能進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換作業(yè)流程。（二）EDI的特點(diǎn)1.EDI使用電子方法傳遞信息和處理數(shù)據(jù)2.EDI是采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)編制數(shù)據(jù)信息3.EDI是計(jì)算機(jī)應(yīng)用程序之間的連接4.EDI系統(tǒng)采用加密防偽手段（三）EDI的作用1.節(jié)省成本2.提高速度及準(zhǔn)確度3.提升營(yíng)商效率4.改善商業(yè)運(yùn)營(yíng)策略（四）EDI的應(yīng)用1.商貿(mào)領(lǐng)域2.運(yùn)輸領(lǐng)域3.通關(guān)自動(dòng)化【知識(shí)鏈接】

美的集團(tuán)EDI應(yīng)用案例之前之后三、RFID技術(shù)（一）RFID概述1.什么是RFID技術(shù)RFID（RadioFrequencyIdentification），射頻識(shí)別技術(shù)，又稱無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。視頻資料圖6-9標(biāo)簽內(nèi)的天線及芯片圖6-9封裝好的電子標(biāo)簽圖6-10天線、讀寫器和手持終端射頻標(biāo)簽物理上由三部分組成：標(biāo)簽（tag）、天線、閱讀器。2.RFID工作原理（二）RFID的特點(diǎn)1.RFID與條形碼的比較傳統(tǒng)條形碼標(biāo)簽RFID標(biāo)簽讀寫距離近，一般在0.5m以內(nèi)讀寫距離遠(yuǎn)，UHF標(biāo)簽讀寫可達(dá)12m以上一次只能讀取張標(biāo)簽可同時(shí)讀取數(shù)十上百個(gè)標(biāo)簽不能穿透介質(zhì)無(wú)障礙閱讀，可穿透紙、木材等數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量小數(shù)存儲(chǔ)容量大容易損壞、容易被污染使用壽命長(zhǎng)、適應(yīng)惡劣環(huán)境不可重復(fù)使用可重復(fù)使用一般為紙質(zhì)標(biāo)簽體積小、形狀多樣?？捎盟芰?、陶瓷等封裝2.RFID的優(yōu)勢(shì)（1）讀取方便快捷（2）識(shí)別速度快（3）數(shù)據(jù)容量大（4）使用壽命長(zhǎng)（5）標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動(dòng)態(tài)更改（6）更好的安全性（7）動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)通信（三）RFID的應(yīng)用1.RFID的應(yīng)用范圍

2.RFID應(yīng)用方案

（1）RFID倉(cāng)庫(kù)管理方案（2）RFID冷鏈物流中的應(yīng)用某企業(yè)冷鏈物流周轉(zhuǎn)箱復(fù)核時(shí)使用RFID后，在業(yè)務(wù)流程不需要做太大調(diào)整的情況下，使周轉(zhuǎn)箱復(fù)核所花的時(shí)間至少減少一半，從而令集貨完成到裝車結(jié)束間隔時(shí)間極大縮短，物流把貨品運(yùn)輸?shù)介T店的時(shí)間也將提前，從而使冷鏈配送的門店數(shù)增加，為企業(yè)帶來(lái)更大的利潤(rùn)。（3）RFID寵物管理方案四、自動(dòng)跟蹤技術(shù)（一）地理信息系統(tǒng)（GIS）1.什么是地理信息地理信息作為一種特殊的信息，它來(lái)源于地理數(shù)據(jù)。地理數(shù)據(jù)是各種地理特征和現(xiàn)象間關(guān)系的符號(hào)化表示，是指表征地理環(huán)境中要素的數(shù)量、質(zhì)量、分布特征及其規(guī)律的數(shù)字、文字、圖像等的總和。地理數(shù)據(jù)主要包括空間位置數(shù)據(jù)、屬性特征數(shù)據(jù)及時(shí)域特征數(shù)據(jù)三個(gè)部分。2.什么是地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)（GIS，GeographicInformationSystem）是一門綜合性學(xué)科，結(jié)合地理學(xué)與地圖學(xué)以及遙感和計(jì)算機(jī)科學(xué)，已經(jīng)廣泛的應(yīng)用在不同的領(lǐng)域，是用于輸入、存儲(chǔ)、查詢、分析和顯示地理數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)3.GIS的構(gòu)成4.GIS的功能（1）數(shù)據(jù)獲?。?）數(shù)據(jù)檢驗(yàn)（3）數(shù)據(jù)管理（4）空間數(shù)據(jù)查詢與分析5.GIS的應(yīng)用（1）資源清查（2）城鄉(xiāng)規(guī)劃（3）各種災(zāi)害監(jiān)測(cè)（4）交通運(yùn)輸管理（二）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)1.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)概述全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，（theGlobalNavigationSatelliteSystem），也稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的三維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)是利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，使在地球上任何地方的用戶，都能計(jì)算出他們所處的方位。

2.主要衛(wèi)星定位系統(tǒng)介紹

（1）美國(guó)GPS系統(tǒng)GPS全球定位系統(tǒng)由空間系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng)和用戶系統(tǒng)三大部分組成。其空間系統(tǒng)由21顆工作衛(wèi)星和3顆備份衛(wèi)星組成，分布在20200千米高的6個(gè)軌道平面上，運(yùn)行周期12小時(shí)。（2）俄羅斯“格洛納斯”“格洛納斯”（GLONASS）是前蘇聯(lián)從80年代初開始建設(shè)的與美國(guó)GPS系統(tǒng)相類似的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GLONASS系統(tǒng)由24顆衛(wèi)星組成，原理和方案都與GPS類似，不過(guò)，其24顆衛(wèi)星分布在3個(gè)軌道平面上，這3個(gè)軌道平面兩兩相隔120°，同平面內(nèi)的衛(wèi)星之間相隔45°。每顆衛(wèi)星都在19100千米高、64.8°傾角的軌道上運(yùn)行，軌道周期為11小時(shí)15分鐘。（3）中國(guó)“北斗”北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)，是繼美國(guó)GPS全球定位系統(tǒng)和俄國(guó)GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具有短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度優(yōu)于20m。（4）歐盟“伽利略”總投資達(dá)35億歐元的伽利略計(jì)劃是歐洲自主的、獨(dú)立的民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，提供高精度，高可靠性的定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)完全非軍方控制、管理，可以進(jìn)行覆蓋全球的導(dǎo)航和定位功能。【知識(shí)鏈接】

中國(guó)為什么一定要建設(shè)北斗系統(tǒng)視頻資料4.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的用途（1）陸地應(yīng)用（2）海洋應(yīng)用（3）航空航天應(yīng)用第三節(jié)電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)一、電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的功能（一）信息收集（二）信息存儲(chǔ)（三）信息傳輸（四）信息處理（五）信息輸出二、電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的構(gòu)成（一）訂單處理系統(tǒng)訂單處理系統(tǒng)（OMS）管理所有與訂單有關(guān)的信息和資料的處理。訂單管理是對(duì)商戶下達(dá)的各種指令進(jìn)行管理、查詢、修改、打印等，同時(shí)將業(yè)務(wù)部門的處理信息反饋是商戶。如圖6-25所示，訂單處理系統(tǒng)要考慮到手機(jī)APP、WEB、API多終端下單方式，以滿足電商、零售、制造、3PL等各種行業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)模式?；诓呗缘牟少?gòu)訂單、銷售訂單及服務(wù)訂單自動(dòng)路由至相應(yīng)節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、運(yùn)力動(dòng)態(tài)均衡。圖6-25訂單處理流程（二）倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）管理所有與倉(cāng)庫(kù)資源有關(guān)的信息及資料的處理，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同地域、不同屬性的倉(cāng)庫(kù)資源實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一管理。利用條碼、RFID等技術(shù)對(duì)出入庫(kù)貨物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登陸、庫(kù)存檢索、庫(kù)存量報(bào)警、儲(chǔ)位分配、盤點(diǎn)報(bào)告等倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。（三）運(yùn)輸管理系統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）為企業(yè)提供眾多的功能：運(yùn)輸資源管理，包括車輛、駕駛員及允許的運(yùn)輸范圍和線路資源等；運(yùn)輸成本管理，包括單車營(yíng)運(yùn)成本的管理；運(yùn)輸計(jì)劃管理，包括生成運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸執(zhí)行命令系統(tǒng)等；裝載優(yōu)化管理，包括提供優(yōu)化的配載計(jì)劃，使車輛車型的使用和搭配達(dá)到最優(yōu)；路徑和站點(diǎn)順序優(yōu)化，提供站點(diǎn)順序合理性建議和優(yōu)化的路徑指引等。三、電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)管理模式

（一）物流總部

物流總部是物流系統(tǒng)營(yíng)銷和管理的最高部門，負(fù)責(zé)以下工作：物流系統(tǒng)的規(guī)劃與建立，包括項(xiàng)目總部和項(xiàng)目分部的建立、更換、撤銷和日常管理工作物流信息系統(tǒng)的建設(shè)，資源管理與調(diào)度；物流系統(tǒng)操作管理制度的制定與督促執(zhí)行物流項(xiàng)目的費(fèi)用結(jié)算與資金調(diào)撥。（二）項(xiàng)目總部項(xiàng)目總部是物流總部具體管理物流項(xiàng)目的部門，在物流合同簽訂后開始運(yùn)作。為方便聯(lián)系客戶，項(xiàng)目總部可以設(shè)在項(xiàng)目所在地。項(xiàng)目總部負(fù)責(zé)以下工作根據(jù)客戶需要和合定，負(fù)責(zé)與自身有關(guān)的操作費(fèi)用的復(fù)核根據(jù)物流總部規(guī)定，負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部和操作分部的部，安排作業(yè)根據(jù)物流總部規(guī)定，負(fù)責(zé)管理物流操作信息的輸入與輸出根據(jù)物流總部地確定、更換、撤銷和日常管理工作。（三）項(xiàng)目分部項(xiàng)目分部是物流總部或項(xiàng)目總部在與項(xiàng)目有關(guān)的地區(qū)設(shè)立的派駐機(jī)構(gòu)。根據(jù)項(xiàng)目需要，一個(gè)項(xiàng)目可以在多個(gè)地點(diǎn)同時(shí)設(shè)立項(xiàng)目分部。（四）操作分部操作分部是由項(xiàng)目總部或項(xiàng)目分部根據(jù)項(xiàng)目需要負(fù)責(zé)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等作業(yè)的具體操作部門。在一個(gè)地點(diǎn)，可以根據(jù)需要設(shè)立多個(gè)操作部門?！颈菊滦〗Y(jié)】狹義上來(lái)說(shuō)，物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息；廣義上來(lái)說(shuō)，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與物流相關(guān)的其他企業(yè)活動(dòng)信息。物流信息具有信息量大、分布廣、息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)、種類多、不一致性等特點(diǎn)。條形碼、RFID、EDI、GIS和GPS等技術(shù)的發(fā)展與成熟，提高了物流業(yè)的效率和競(jìng)爭(zhēng)力，改變了傳統(tǒng)物流業(yè)的發(fā)展方向。為了提高物流系統(tǒng)的整體效率，企業(yè)應(yīng)該建立起基于現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)的電子商務(wù)物流信息管理系統(tǒng)。電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的功能是隨著具體系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象不同而存在一定的差