隧道構(gòu)造設(shè)計之襯砌的形式課件

隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的形式

整體式模筑混凝土襯砌—就地灌筑混凝土襯砌

裝配式襯砌—將襯砌分成若干塊構(gòu)件，這些構(gòu)件在現(xiàn)場或工廠預(yù)制，然后運到坑道內(nèi)用機械將它們拼裝成一環(huán)接著一環(huán)的襯砌。

噴錨支護—噴射混凝土和加設(shè)錨桿、金屬網(wǎng)和鋼架共同支護復(fù)合式襯砌—外襯和內(nèi)襯兩層，所以也叫它為“雙層襯砌”

噴錨支護隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的適用條件整體式模筑混凝土襯砌—對地質(zhì)條件的適用性較強，易于按需要成型，整體性好，抗?jié)B性強，并適用于多種施工條件，如可用木模板、鋼模板或襯砌模板臺車等裝配式襯砌—拼裝成環(huán)后立即受力，便于機械化施工，改善勞動條件，節(jié)省勞力。目前多在使用盾構(gòu)法施工的城市地下鐵道中采用。噴錨支護—噴錨支護是目前常用的一種圍巖支護手段，適用于各種圍巖地質(zhì)條件，但是若作為永久襯砌，一般考慮在Ⅰ、Ⅱ級等圍巖良好、完整、穩(wěn)定的地段中采用。復(fù)合式襯砌—是一種較為合理的結(jié)構(gòu)形式，適用于多種圍巖地質(zhì)條件，有其廣闊的發(fā)展前途。隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-隧道襯砌的建筑材料及要求-混凝土與鋼筋混凝土隧道工程所用的混凝土強度等級不應(yīng)低于C15洞門用混凝土整體灌筑，其強度不應(yīng)低于C20強度等級對于襯砌段不應(yīng)低于C20，對于洞門不應(yīng)低于C15-片石混凝土在巖層較好地段的邊墻襯砌，可采用片石混凝土（片石的摻量不應(yīng)超過總體積的20%）。當(dāng)起拱線以上1m以外部位有超挖時，其超挖部分也可用片石混凝土進行回填。選用的石料要堅硬，其強度等級不應(yīng)低于MU40，有裂隙和易風(fēng)化的石料不應(yīng)采用。隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-石料和混凝土預(yù)制塊石料或混凝土預(yù)制塊用強度等級不低于M10的水泥砂漿砌筑襯砌。石料的強度等級不應(yīng)低于MU60，并且有裂隙和易風(fēng)化的石料不應(yīng)采用?；炷令A(yù)制塊強度等級不應(yīng)低于MU20。-噴射混凝土噴射混凝土的強度等級采用C20，所用的水泥應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥噴射鋼纖維混凝土中的鋼纖維宜采用普通碳素鋼制成，等效直徑為0.3～0.5㎜的方形或圓形斷面，長度宜為20～25㎜-錨桿

錨桿的桿體宜用20MnSi鋼筋，也可采用Q235鋼筋；縫管式錨桿宜采用16MnSi鋼管，亦可采用Q235鋼管；錨桿直徑宜為18～22㎜，墊板可采用Q235鋼板。隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-裝配式材料對于襯砌材料，可采用一些裝配式材料，如鋼筋混凝土大型預(yù)制塊、加筋肋鑄鐵預(yù)制塊等-鐵路隧道凈空及要求-直線隧道凈空機車車輛限界—它是指機車車輛最外輪廓的限界尺寸基本建筑限界—它是指線路上各種建筑物和設(shè)備均不得侵入的輪廓線隧道建筑限界—它是指包圍“基本建筑限界”外部的輪廓線直線隧道凈空—要比“隧道建筑限界”稍大一些，還考慮了在不同的圍巖壓力作用下，襯砌結(jié)構(gòu)的合理受力形狀（拱部采用三心圓，邊墻采用直墻式或曲墻式）以及施工方便等因素。隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求基本建筑限界隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求最大級超限貨物裝載限界隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求隧限-1A和隧限-1B隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求隧限-2A和隧限-2B隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求單線電力牽引鐵路隧道襯砌內(nèi)輪廓隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求雙線電力牽引鐵路隧道襯砌內(nèi)輪廓隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-曲線隧道凈空加寬

加寬原因車輛通過曲線時，轉(zhuǎn)向架中心點沿線路運行，而車輛本身卻不能隨線路彎曲仍保持其矩形形狀。故其兩端向曲線外側(cè)偏移（d外），中間向曲線內(nèi)側(cè)偏移（d內(nèi)1）。車輛通過曲線時的平面圖由于曲線外軌超高，車輛向曲線內(nèi)側(cè)傾斜，使車輛限界上的控制點在水平方向上向內(nèi)移動了一個距離（d內(nèi)2）。隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求車輛通過曲線時的橫斷面圖加寬值的計算-單線曲線隧道加寬值的計算車輛中間部分向曲線內(nèi)側(cè)的偏移d內(nèi)1

d內(nèi)1=

式中l(wèi)—車輛轉(zhuǎn)向架中心距，取18m；R—曲線半徑（m）d內(nèi)1=隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求車輛兩端向曲線外側(cè)的偏移d外d外=式中L—標(biāo)準車輛長度，我國為26m。d外=外軌超高使車體向曲線內(nèi)側(cè)傾移d內(nèi)2d內(nèi)2=式中H——隧道限界控制點自軌面起的高度E——曲線外軌超高值，其最大值不超過15㎝，且隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求其中v—鐵路遠期行車速度，km/h。在我國鐵路標(biāo)準設(shè)計中，d內(nèi)2系將相應(yīng)的隧道建筑限界繞內(nèi)側(cè)軌頂中心轉(zhuǎn)動arctg角求得，可近似取d內(nèi)2=2.7E（㎝）。對于單線曲線隧道凈空的加寬值為：內(nèi)側(cè)加寬W1=d內(nèi)1+d內(nèi)2=+2.7E（㎝）外側(cè)加寬W2=d外=（㎝）總加寬W=W1+W2=d內(nèi)1+d內(nèi)2+d外=+2.7E（㎝）-雙線曲線隧道加寬值的計算雙線曲線隧道的內(nèi)側(cè)加寬值W1及外側(cè)加寬值W2與單線曲線隧道加寬值的計算相同。即內(nèi)側(cè)加寬W1=d內(nèi)1+d內(nèi)2=+2.7E（㎝）外側(cè)加寬W2=d外=（㎝）隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求當(dāng)外側(cè)線路的外軌超高大于內(nèi)側(cè)線路的外軌超高時式中H——車輛外側(cè)頂角距內(nèi)軌頂面的高度，取360㎝；E——外側(cè)線路的外軌超高值（㎝）；R——曲線半徑（m）。其它情況時總加寬W=W1+W2+W3隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-曲線隧道中線與線路中線偏移距離單線曲線隧道如圖3-10所示，隧道中線與線路中線偏移距離d為：d=（W1－W2）（㎝）雙線曲線隧道如圖3-11所示，內(nèi)側(cè)線路中線至隧道中線的距離為d1=200－（W1－W2－W3）（㎝）雙線曲線隧道外側(cè)線路中線至隧道中線的距離為d2=200+（W1－W2+W3）（㎝）單線曲線隧道中線偏移隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-曲線隧道與直線隧道襯砌的銜接方法《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》規(guī)定：位于曲線地段的隧道，其緩和曲線部分可分兩段加寬，即自圓曲線至緩和曲線中點，并向直線方向延長13m，采用圓曲線加寬斷面（按W值加寬）；其余緩和曲線，并自直緩分界點向直線段延長22m，采用緩和曲線中點加寬斷面，其加寬值取圓曲線之半（按W/2值加寬）雙線曲線隧道中線偏移曲線隧道與直線隧道襯砌的銜接隧道構(gòu)造設(shè)計---襯砌的一般構(gòu)造要求-公路隧道凈空公路隧道建筑限界一般規(guī)定如圖所示。圖中各符號的含義如下：W—行車道寬度；S—行車道兩側(cè)路緣帶寬度；C—余寬，當(dāng)計算行車速度≥100km/h時為0.5m，小于100km/h時為0.25m；公路隧道建筑限界H—凈高，一條公路應(yīng)用一個凈高，高速公路和一級、二級公路為5.0m；三、四級公路為4.5m；E—建筑限界頂角寬度，當(dāng)L≤1m時，E=L；當(dāng)L＞1m時，E=1m；L—側(cè)向?qū)挾?，高速公路、一級公路的?cè)向?qū)挾葹橛猜芳鐚挾龋↙1或L2），其它各級公路的側(cè)向?qū)挾葹槁芳鐚挾葴p去0.25m；隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-襯砌三的一三般構(gòu)三造要三求L1—左側(cè)三硬路三肩寬三度；L2—右側(cè)三硬路三肩或三應(yīng)急三停車三帶寬三度；J—檢修三道（三一側(cè)三）寬三度，三一般三為0.三75三m；隧道三凈空三除應(yīng)三在符三合隧三道建三筑限三界的三規(guī)定三外，三還應(yīng)三考慮三洞內(nèi)三排水三、通三風(fēng)、三照明三、放三火、三監(jiān)控三、運三營管三理等三附屬三設(shè)施三所需三要的三空間三，并三考慮三圍巖三壓力三影響三、施三工等三必要三的富三裕量三，使三確定三的斷三面形三式及三尺寸三，達三到安三全、三經(jīng)濟三、合三理三。公路三隧道三橫斷三面示三意圖隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-襯砌三的一三般構(gòu)三造要三求-隧道三襯砌三的其三它構(gòu)三造要三求一般三單線三隧道三洞口三應(yīng)設(shè)三置不三小于5m長的三模筑三混凝三土襯三砌，三雙線三和多三線隧三道應(yīng)三適當(dāng)三加長三；圍巖三較差三段的三襯砌三應(yīng)向三圍巖三較好三地段三延伸5～10三m；偏壓三襯砌三段應(yīng)三延伸三至一三般襯三砌段三內(nèi)5m以上三；不設(shè)三仰拱三的隧三道應(yīng)三做底三板，三單線三隧道三其厚三度不三得小三于20三㎝，雙三線隧三道其三厚度三不得三小于25三㎝；對襯三砌有三不良三影響三的硬三軟地三層分三界處三，應(yīng)三設(shè)置三變形三縫；電力三牽引三的隧三道，三其長三度大三于20三00三m及位三于隧三道群三地段三和車三站兩三端時三，為三了使三接觸三網(wǎng)有三良好三的工三作和三維修三條件三，應(yīng)三根據(jù)三需要三設(shè)置三接觸三網(wǎng)補三償下三錨的三襯砌三段。運營三通風(fēng)三洞、三聯(lián)絡(luò)三通道三等與三主隧三道連三接處三的襯三砌設(shè)三計應(yīng)三做加三強處三理。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造-整體三式模三筑混三凝土三襯砌-直墻三式襯三砌適用三于地三質(zhì)條三件比三較好三，屬三于我三國鐵三路隧三道圍三巖分三類中三的Ⅱ、Ⅲ級圍三巖，三有時三也可三用于Ⅳ級圍三巖圍巖三壓力三以豎三向為三主，三幾乎三沒有三或僅三有很三小的三水平三側(cè)向三壓力襯砌三由上三部拱三圈.兩側(cè)三豎直三邊墻三和下三部鋪三底三三部分三組合三而成單線三直墻三式襯三砌隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造在地三質(zhì)條三件較三好時三，為三了節(jié)三省圬三工，三直墻三式襯三砌在三構(gòu)造三上采三取若三干改三進措三施。三例如三在整三體巖三層堅三固的三情況三下，三幾乎三沒有三什么三水平三側(cè)壓三力，三也沒三有地三下水三侵入三，則三可采三用大三拱腳三噴混三凝土三（或三噴砂三漿）三邊墻三襯砌在地三質(zhì)條三件尚三好，三側(cè)壓三力不三大，三但又三不宜三采用三大拱三腳噴三混凝三土（三或噴三砂漿三）邊三墻襯三砌時三，為三了節(jié)三省邊三墻圬三工，三可以三簡化三邊墻大拱三腳噴三混凝三土邊三墻襯三砌隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造-曲墻三式襯三砌適用三于地三質(zhì)比三較差三，巖三石松三散破三碎，三強度三不高三，又三有地三下水三，側(cè)三向水三平壓三力也三相當(dāng)三大的Ⅳ、Ⅴ和Ⅵ級圍三巖情三況由頂三部拱三圈，三側(cè)面三曲邊三墻和三底部三仰拱三（或三鋪底三）所三組成除在Ⅳ級圍三巖無三地下三水，三且基三礎(chǔ)不三產(chǎn)生三沉降三的情三況下三可不三設(shè)仰三拱，三只做三平鋪三底外三，一三般均三設(shè)仰三拱連拱三式三邊墻三襯砌隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造圖為三單線三非電三氣化三鐵路三隧道三襯砌Ⅴ級圍三巖直三線斷三面曲三墻式三襯砌三標(biāo)準三圖，三其內(nèi)三部輪三廓線三由五三心圓三曲線三組成。單線三非電三氣化三鐵路三隧道三襯砌隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造雙線三或三三線隧三道的三洞身三襯砌三，可三以采三取單三孔式三，四三線隧三道可三采取三雙孔三式。三單孔三式襯三砌應(yīng)三滿足三雙線三或三三線隧三道襯三砌凈三空要三求雙孔三式三四線三隧道三襯砌隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造裝配三式襯三砌-優(yōu)點一經(jīng)三裝配三成環(huán)三，不三需養(yǎng)三生時三間，三即可三承受三圍巖三壓力三；預(yù)制三的構(gòu)三件可三以在三工廠三成批三生產(chǎn)三、在三洞內(nèi)三可以三機械三化拼三裝，三從而三改善三了勞三動條三件；拼裝三時，三不需三要臨三時支三撐如三拱架三、模三板等三，從三而節(jié)三省大三量的三支撐三材料三和勞三力；拼裝三速度三因機三械化三而提三高，三縮短三了工三期，三還有三可能三降低三造價三。-應(yīng)滿三足的三條件強度三足夠三而且三耐久三；能立三即承三受荷三載；隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造裝配三簡便三，構(gòu)三件類三型少三，形三式簡三單，三尺寸三統(tǒng)一三，便三于工三業(yè)化三制做三和機三械化三拼裝三；構(gòu)件三尺寸三大小三和重三量適三合拼三裝機三械的三能力三；有防三水的三設(shè)施-噴錨三支護-噴射三混凝三土支三護層噴射三混凝三土的三拌和三材料三是：三標(biāo)號三不低三于32三5號的三普通三硅酸三鹽水三泥和三粒經(jīng)三不應(yīng)三大于16三mm的堅三硬耐三久的三卵石三或碎三石，三以及三不含三土質(zhì)三或雜三物的三河沙三，再三加上三少量三的速三凝劑噴層三的厚三度一三般最三薄不三應(yīng)小三于5c三m,最厚三應(yīng)不三大于25三cm，在比三較松三散軟三弱的三巖層三中，三可以三加金三屬網(wǎng)三或鋼三支撐三，使三之結(jié)三合成三一體三，變?nèi)秊殇撊罨烊寥龑铀淼廊龢?gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造-錨桿錨桿三是一三種插三入到三圍巖三巖體三內(nèi)的三桿形三構(gòu)件利用三錨桿三桿體三或桿三端錨三頭的三膨脹三作用三，或三利用三灌漿三粘結(jié)三，把三錨桿三固定三在巖三體內(nèi)增加三了巖三體的三緊密三程度三，補三強了三抗剪三能力三，起三到了三組合三、懸三吊及三擠壓三加固三的作三用，三提高三了圍三巖的三自穩(wěn)三能力-復(fù)合三式襯三砌外襯三（亦三稱初三次襯三砌）—使用三能達三到早三強的三噴射三混凝三土和三錨桿三，使三柔性三的外三襯既三能容三許圍三巖有三所變?nèi)?，三而又三約束三它不三讓它三變形三發(fā)展三太大三太快內(nèi)襯三（亦三稱二三次襯三砌）—內(nèi)襯三可以三用噴三射混三凝土三層柔三性結(jié)三構(gòu)，三也可三以用三較厚三的模三筑混三凝土防水三層—內(nèi)外三層襯三砌之三間的三防水三層可三以用三軟聚三氯乙三烯薄三膜、三聚異三丁烯三片、三聚乙三烯片三等防三水卷三材，三或用三噴涂三乳化三瀝青三等防三水劑隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞身三支護三結(jié)構(gòu)三的構(gòu)三造復(fù)合三式襯三砌最三適宜三在Ⅱ～Ⅵ級圍三巖中三使用三，但三遇到三下列三情況三時，三應(yīng)慎三重對三待。三必要三時應(yīng)三輔以三相應(yīng)三的加三固措三施。-拱頂三以上三覆蓋三厚度三小于三隧道三直徑三時；-有明三顯偏三壓力三時；-在無三自穩(wěn)三能力三的未三膠結(jié)三砂礫三石地三層中三時；-在大三膨脹三性的三地層三中時三；-在大三涌水三的地三層中三時；-在嚴三重凍三害的三地區(qū)三中時三。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-通風(fēng)三建筑三物-縱向三式通三風(fēng)—風(fēng)流三沿著三隧道三軸線三方向三流動三的稱三為縱三向式三通風(fēng)-洞口三風(fēng)道三式通三風(fēng)把通三風(fēng)機三設(shè)置三在隧三道洞三口處三，將三通風(fēng)三道聯(lián)三通至三洞內(nèi)當(dāng)列三車車三尾一三出洞三口，三立即三開動三通風(fēng)三機，三把已三被活三塞風(fēng)三擠到三出洞三口一三段內(nèi)三的污三濁空三氣排三出洞三外的三露天三中去三，同三時低三洞口三外的三新鮮三空氣三隨著三風(fēng)流三帶進三隧道三中來三，這三樣就三完成三了一三次通三風(fēng)作三業(yè)。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-噴咀三式通三風(fēng)在隧三道洞三口處三的襯三砌上三方建三造一三個匯三集新三鮮空三氣的三空氣三室，三室內(nèi)三盡端三在襯三砌周三邊上三做成三環(huán)形三噴咀三通向三洞內(nèi)-豎井三、斜三井式三通風(fēng)在隧三道施三工中三，為三增加三開挖三工作三面而三設(shè)置三豎井三或斜三井作三為輔三助坑三道時三，利三用這三些輔三助坑三道作三為通三風(fēng)道三，把三通風(fēng)三機置三于豎三井或三斜井三處，三借助三于通三風(fēng)機三和豎三井的三換氣三作用三，可三以把三污濁三空氣三吸出三，或三把新三鮮空三氣引三入噴咀三式通三風(fēng)豎井三、斜三井式三通風(fēng)隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-射流三式通三風(fēng)射流三式通三風(fēng)是三在隧三道內(nèi)三安設(shè)三射流三式通三風(fēng)機三，用三以升三壓，三進行三通風(fēng)三的方三式全橫三向式三通風(fēng)—在通三風(fēng)機三的作三用下三，風(fēng)三流的三方向三與隧三道軸三線方三向成三正交橫向三式通三風(fēng)系三統(tǒng)能三將新三鮮空三氣沿三隧道三全長三范圍三內(nèi)均三勻吹三入，三而污三濁氣三體無三需沿三隧道三全長三范圍三流過三，就三地直三接被三進風(fēng)三口吸三出占用三了隧三道的三凈空三面積三，結(jié)三構(gòu)上三也較三費事三。適三宜在三公路三隧道三中使三用。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-半橫三向式三通風(fēng)在隧三道的三頂部三設(shè)置三進風(fēng)三管，三并在三進風(fēng)三管的三下部三，沿三隧道三的長三度方三向每三隔一三定距三離開三一通三風(fēng)口三，氣三流則三沿通三風(fēng)口三流向三隧道三內(nèi)，三然后三隧道三內(nèi)的三空氣三在新三鮮氣三流的三推動三下，三沿隧三道的三縱向三排出三洞外半橫三向式三通風(fēng)三效果三比縱三向好三，但三沒有三全橫三向式三通風(fēng)三能力三強隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-進行三通風(fēng)三設(shè)計三需要三考慮三的問三題空氣三中有三害物三質(zhì)的三容許三濃度三；需風(fēng)三量的三計算三方法三；判斷三自然三通風(fēng)三的能三力；機械三通風(fēng)三方式三的討三論；通風(fēng)三設(shè)備三的選三擇以三及經(jīng)三濟性三等。-避三車三洞-大避三車洞大避三車洞三主要三目的三是為三停放三線路三工作三小車三或堆三放一三些必三要的三材料三和工三具。大避三車洞三的凈三空尺三寸為三：寬4m，凹入三邊墻三深2.三5m，中心三高2.三8m隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物當(dāng)隧三道長三度在30三0～40三0m時，三可在三隧道三中間三布置三一個三大避三車洞隧道三長度三在30三0m以下三時，三可不三布置三大避三車洞三；如三果兩三端洞三口接三橋或三路塹當(dāng)橋三上無三避車三臺或三路塹三兩邊三側(cè)溝三外無三平臺三時，三應(yīng)與三隧道三一并三考慮三布置三避車三洞-小避三車洞小避三車洞三主要三目的三是為三人員三待避三。小避三車洞三的凈三空尺三寸為三：寬2m，凹入三邊墻三深1m，中心三高2.三2m無論三在碎三石道三床或三整體三道床三的隧三道內(nèi)三，每三側(cè)邊三墻上三應(yīng)在三大避三車洞三之間三間隔60三m（雙線三隧道三按30三m）布置三一個三小避三車洞隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物大避三車洞小避三車洞隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物《鐵路三隧道三設(shè)計三規(guī)范》規(guī)定三大小三避車三洞應(yīng)三在隧三道全三長范三圍內(nèi)三，在三兩側(cè)三邊墻三上交三錯設(shè)三置。三大小三避車三洞平三面布三置的三方法三如右三圖所三示，三其中三（a）適用三于碎三石道三床，三（b）適用三于整三體道三床。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-避車三洞的三建筑三要求避車三洞不三宜設(shè)三在襯三砌的三伸縮三縫或三沉降三縫的三斷面三上。三也不三宜設(shè)三在襯三砌斷三面變?nèi)娜暯尤?。避車三洞的三底面三?yīng)與三道床三、人三行道三或側(cè)三水溝三的蓋三板面三等高三齊平三，以三使行三人員三、小三車等三躲避三火車三，杜三絕不三安全三事故三發(fā)生三。當(dāng)避三車洞三位于三曲線三上時三，因三受曲三線外三軌超三高的三影響三，碎三石道三床隧三道內(nèi)三，在三各種三不同三的超三高值E時，三線路三內(nèi)側(cè)三和外三側(cè)軌三枕端三頭道三床面三（即三避車三洞底三面）三低于三內(nèi)軌三頂面三的高三度分三別為h1及h2，如下三圖所三示，三其值三為：內(nèi)側(cè)三：三（㎝三）外側(cè)三：三（㎝三）式中E—三—曲線三外軌三超高三值，三單位三為㎝隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物曲線三隧道三（碎三石道三床）三避車三洞底三面相三對標(biāo)三高避車三洞的三指示三標(biāo)志隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-防排三水建三筑物-隧道三防排三水設(shè)三計標(biāo)三準襯砌三不滴三水，三安裝三設(shè)備三的孔三眼不三滲水三；道床三不積三水；電力三牽引三的隧三道拱三部基三本不三滲水三；在有三凍害三地段三的隧三道，三除拱三部和三邊墻三不滲三水外三，襯三砌背三后也三不積三水。隧道三防排三水應(yīng)三根據(jù)三“防、三排、三截、三堵結(jié)三合，三因地三制宜三，綜三合治三理”的三原則三，采三取切三實可三靠的三設(shè)計三、施三工措三施，三達到三防水三可靠三、排三水暢三通、三經(jīng)濟三合理三的目三的。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物“防三”即要三求隧三道襯三砌結(jié)三構(gòu)具三有一三定的三防水三能力三，能三防止三地下三水滲三入防止三地表三水的三下滲隧道三附近三水庫三、池三沼、三溪流三、井三泉的三水，三當(dāng)有三可能三滲入三隧道三，影三響農(nóng)三田灌三溉及三生活三用水三時，三應(yīng)采三取措三施處三理混凝三土襯三砌抗三滲等三級不三得低三于P6，若必三要可三采用三防水三混凝三土（三不小三于P8）。施工三縫、三變形三縫應(yīng)三采用三可靠三的堵三水措三施。圍巖三破碎三、含三水、三易坍三塌地三段，三宜采三用注三漿加三固圍三巖和三防水三措施三。在初三期支三護與三二次三襯砌三之間三，宜三設(shè)置三防水三板或三設(shè)系三統(tǒng)盲三（管三）溝三。當(dāng)三隧道三底部三有涌三水時三，應(yīng)三采用三封閉三式防三水板三。有侵三蝕性三地下三水時三，應(yīng)三針對三侵蝕三類型三，采三用抗三侵蝕三性混三凝土三以及三壓注三抗侵三蝕漿三液，三敷設(shè)三防水三、防三蝕層三等措三施。最冷三月平三均氣三溫低三于-1三5℃地區(qū)三和高三海拔三地區(qū)三，對三地下三水的三處理三應(yīng)以三堵為三主。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物“排三”即隧三道應(yīng)三有排三水設(shè)三施并三充分三利用三，以三減少三滲水三壓力三和滲三水量利用三盲溝三、泄三水管三、渡三槽等三將襯三砌背三后的三地下三水排三入隧三道內(nèi)三，再三經(jīng)由三洞內(nèi)三水溝三排走三，以三免造三成隧三道病三害隧道三內(nèi)縱三向應(yīng)三設(shè)排三水溝三，橫三向應(yīng)三設(shè)排三水坡三。遇圍三巖地三下水三出露三處所三，宜三在襯三砌背三后設(shè)三豎向三盲溝三或排三水管三（槽三）、三集水三鉆孔三等予三以引三排，三對于三顆粒三易流三失的三圍巖三，不三宜采三用集三中疏三導(dǎo)排三水。根據(jù)三工程三地質(zhì)三和水三文地三質(zhì)條三件，三應(yīng)在三襯砌三外設(shè)三環(huán)向三盲溝三、縱三向盲三溝和三隧底三排水三盲溝三、組三成完三整的三排水三系統(tǒng)三，保三證道三床不三積水三。當(dāng)?shù)厝滤l(fā)育三，含三水層三明顯三，又三有長三期補三給來三源，三洞內(nèi)三水量三較大三時，三可利三用輔三助坑三道或三設(shè)置三泄水三洞等三作為三截、三排水三設(shè)施三。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物“截三”是指三截斷三地表三水和三地下三水流三入隧三道的三通路在洞三口仰三坡外三緣5m以外三，設(shè)三置天三溝，三并加三以鋪三砌。三當(dāng)巖三石外三露，三地面三坡度三較陡三時可三不設(shè)三天溝三。仰三坡上三可種三植草三皮、三噴抹三灰漿三或加三以鋪三砌。對洞三頂天三然溝三槽加三以整三治，三使山三洪宣三泄暢三通。對洞三頂?shù)厝淼娜菅ㄈ?、深三坑加三以回三填，三對裂三縫進三行堵三塞。三處理三隧道三地表三水時三，要三有全三局觀三點，三不應(yīng)三妨害三當(dāng)?shù)厝r(nóng)田三水利三規(guī)劃三，做三到因三地制三宜，三一改三多利三，各三方滿三意。在地三表水三上游三設(shè)截三水導(dǎo)三流溝三，地三下水三上游三設(shè)泄三水洞三，洞三外井三點降三水或三洞內(nèi)三井點三降水三。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物“堵三”即堵三住地三下水三從襯三砌背三后滲三入隧三道內(nèi)-噴射三混凝三土和三模筑三混凝三土襯三砌堵三水防水三混凝三土的三抗?jié)B三等級三不得三小于P8，抗壓三強度三應(yīng)滿三足設(shè)三計要三求，三水泥三用量三不得三少于32三0㎏三/m3，當(dāng)摻三用活三性粉三細料三時，三不得三少于28三0㎏三/m3。防水三模筑三混凝三土襯三砌施三工必三須采三用機三械振三搗。三施工三縫、三沉降三縫及三伸縮三縫則三可以三采用三中埋三式塑三料或三橡膠三止水三帶，三或采三用背三貼塑三料止三水帶三止水三。-防水三層一類三為粘三貼式三防水三層，三另一三類為三噴涂三式防三水層-壓漿向襯三砌背三后壓三注水三泥砂三漿，三用以三充填三襯砌三與圍三巖之三間的三空隙三，以三堵住三地下三水的三通路三，并三使襯三砌與三圍巖三形成三整體三，改三善襯三砌受三力條三件隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-排水三溝除了三長度三在10三0m以下三，且三常年三干燥三無水三的隧三道以三外，三一般三的隧三道均三應(yīng)設(shè)三置排三水溝排水三溝的三斷面三大小三按排三水量三而定三，一三般底三寬不三應(yīng)小三于40三cm，深度三不小三于35三cm溝底三縱向三坡度三宜與三線路三坡度三一致三為好三，如三此溝三深可三以保三持不三變。三不得三已時三，溝三底縱三坡也三不應(yīng)三小于1‰排水三溝有三兩種三方式三。一三種是側(cè)式三水溝，它三設(shè)在三線路三的兩三側(cè)或三一側(cè)三，視三流量三大小三而定三。另三一種三是中心三式水三溝。隧三道采三用整三體道三床時三，水三溝設(shè)三在線三路中三線的三下方三；或三雙線三隧道三時，三水溝三設(shè)在三兩線三之間隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物側(cè)式三水溝中心三式水三溝隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物在嚴三寒地三區(qū)般三可修三筑淺三埋保三溫水三溝，三即將三水溝三溝身三加深三，用三輕質(zhì)三混凝三土做三成上三、下三兩層三，各三自設(shè)三有鋼三筋混三凝土三蓋板三。上三層用三保溫三材料三密實三填充三，厚三度不三小于70三cm，可保三流水三不凍當(dāng)淺三埋保三溫水三溝不三足以三防止三凍害三時，三可設(shè)三置中三心深三埋滲三水溝側(cè)式三淺埋三保溫三水溝三中三心深三埋滲三水溝隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-盲溝在襯三砌背三后，三用片三石、三卵石三或埋三管修三成一三道環(huán)三向或三豎向三可供三流水三的盲三溝，三以匯三集襯三砌周三圍的三地下三水彈簧三軟管三盲溝化學(xué)三纖維三滲濾三布盲三溝彈簧三軟管三盲溝三化學(xué)三纖維三滲濾三布盲三溝隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-渡槽在隧三道襯三砌的三內(nèi)表三面，三每隔三一定三的距三離，三開鑿三一道三豎向三的環(huán)三行凹三槽。槽的三大小三依水三量而三定。三槽內(nèi)三填以三卵石三，槽三的外三表面三仍以三混凝三土封三蓋。三環(huán)槽三下端三聯(lián)到三預(yù)留三的水三管，三通到三側(cè)排三水溝三。地下三水從三外方三流到三隧道三襯砌三的周三邊，三便進三入到三渡槽三，自三頂上三沿兩三側(cè)流三到槽三底，三然后三經(jīng)水三管排三到邊三溝去-防水三層注漿三，即三壓注三水泥三漿及三化學(xué)三漿液三，系三指將三一定三組合三成分三配制三而成三的漿三液壓三入襯三砌背三后圍三巖或三襯砌三與圍三巖間三的空三隙中三，經(jīng)三凝結(jié)三，硬三化后三起到三防水三和加三固的三作用三。襯砌三采用三防水三混凝三土灌三注。三防水三混凝三土是三指以三調(diào)整三配合三比或三摻用三外加三劑的三方法三增加三混凝三土的三密實三性，三以提三高混三凝土三自身三抗?jié)B三性能三的一三種混三凝土三。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物襯砌三各類三縫隙三防水外貼三式防三水層—在襯三砌的三外側(cè)三粘貼三瀝青三、油三氈，三或涂三刷焦三油聚三氨酯三等涂三料，三形成三隔水三層內(nèi)貼三式防三水層—在襯三砌的三內(nèi)側(cè)三施做三防水三層復(fù)合三式襯三砌中三間防三水層—在復(fù)三合式三襯砌三的內(nèi)三外層三襯砌三之間三設(shè)防三水層-洞頂三防排三水在洞三口邊三仰坡三上方三設(shè)置三天溝三，以三便引三流地三表水三。如三果隧三道設(shè)三有明三洞，三要做三好明三洞頂三的防三排水洞門三排水洞門三的端三墻、三翼墻三和邊三仰坡三上均三應(yīng)設(shè)三有相三應(yīng)的三排水三設(shè)施三，以三便引三流地三表水三。在三洞口三處還三應(yīng)設(shè)三有洞三內(nèi)外三水溝三的銜三接過三渡設(shè)三施。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-電纜三槽及三高低三壓供三電-電纜三槽沿著三襯砌三邊墻三下方三，設(shè)三置全三長的三電纜三槽保三護穿三過隧三道的三各種三電纜三，防三止潮三濕、三腐爛三以及三人為三的創(chuàng)三傷電纜三槽是三用混三凝土三澆筑三圍成三的，三附設(shè)三在側(cè)三水溝三的同三側(cè)（三內(nèi)側(cè)三）或三異側(cè)三而不三侵入三隧道三凈空三限界三的位三置上-信號三繼電三器箱三和無三人增三音站三洞隧道三內(nèi)如三需要三設(shè)置三信號三繼電三器時三，則三應(yīng)在三電纜三槽同三側(cè)設(shè)三置信三號繼三電器三箱洞三，其三寬度三為2m，深度三為2m，中心三高度三為2.三2m。在隧三道內(nèi)三設(shè)置三無人三增音三站時三，其三位置三可根三據(jù)通三信要三求確三定，三亦可三與大三避車三洞結(jié)三合使三用，三但應(yīng)三將大三避車三洞加三深2.三5m隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-伸縮三縫、三沉降三縫與三施工三縫伸縮三縫和三沉降三縫統(tǒng)三稱為變形三縫伸縮三縫是三為了三防止三結(jié)構(gòu)三因熱三脹冷三縮，三或濕三脹干三縮產(chǎn)三生裂三縫而三設(shè)置三的，三它保三證結(jié)三構(gòu)有三伸縮三的余三地。三伸縮三縫是三滿足三結(jié)構(gòu)三在軸三線方三向上三的變?nèi)我笤O(shè)三置的三。沉降三縫是三為了三防止三結(jié)構(gòu)三因局三部不三均勻三下沉三引起三變形三斷裂三而設(shè)三置的三，它三保證三結(jié)構(gòu)三有上三下左三右變?nèi)蔚娜嗟厝?。沉三降縫三是滿三足結(jié)三構(gòu)在三垂直三與水三平方三向上三的變?nèi)我笤O(shè)三置的三。伸縮三縫的三設(shè)置三，應(yīng)三考慮三襯砌三材料三收縮三情況三，生三產(chǎn)工三藝等三引起三洞內(nèi)三溫度三變化三情況三，襯三砌所三處部三位（三口部三或內(nèi)三部）三，施三工方三法，三襯砌三類型三等因三素。隧道三襯砌三一般三不設(shè)三伸縮三縫。三但嚴三寒地三區(qū)的三整體三式襯三砌、三噴錨三襯砌三或復(fù)三合式三襯砌三應(yīng)在三洞口三和易三受凍三害地三段設(shè)三置伸三縮縫三。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-附屬三建筑三物-設(shè)置三沉降三縫的三場合對襯三砌有三不良三影響三的軟三硬地三層分三界處三；8度及8度以三上地三震區(qū)三的斷三層處三；同一三洞室三高低三相差三懸殊三處；按動三荷載三（原三子沖三擊波三作用三）與三靜荷三載設(shè)三計的三襯砌三交界三處；襯砌三形狀三或截三面厚三度顯三著改三變的三部位三。-伸縮三縫和三沉降三縫的三設(shè)置三要求混凝三土襯三砌：三縫寬1c三m，中間三夾以三瀝青三油毛三氈等三材料三，在三襯砌三施工三的同三時施三做。石砌三襯砌三：縫三寬3c三m，用瀝三青麻三筋或三其它三材料三填塞三，在三襯砌三施工三的同三時施三做。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-內(nèi)部三裝飾-概述在公三路隧三道及三城市三中的三地下三鐵道三或其三它地三下洞三室中三，為三了增三加美三觀、三提高三能見三度、三吸收三噪聲三和改三善隧三道內(nèi)三的環(huán)三境，三內(nèi)部三裝飾三有時三是必三不可三少的內(nèi)裝三的作三用，三包括三美化三洞室三，使三襯砌三漏水三不露三出墻三面，三防塵三蝕與三煙蝕三，隱三藏各三種管三線，三提高三照明三和通三風(fēng)效三果，三吸收三噪音三等內(nèi)裝三的材三料應(yīng)三具有三：耐三火性三，不三怕水三，不三易污三染、三易清三洗、三耐刷三；便三于更三換或三修復(fù)三；表三面應(yīng)三該光三滑、三平整三和明三亮；三吸收三噪聲三等三性能三。-粉刷洞室三內(nèi)粉三刷應(yīng)三根據(jù)三使用三要求三，綜三合考三慮防三潮、三防腐三、吸三聲、三保溫三以及三照明三、防三火等三問題三。供一三般使三用的三干燥三洞室三，可三不做三粉刷三；在三承受三動荷三載的三洞室三頂棚三，不三應(yīng)抹三灰，三以防三振塌三。對三于公三路隧三道，三為增三加洞三內(nèi)光三線，三可用三大白三漿噴三白處三理。隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-內(nèi)部三裝飾-涂料涂料三的作三用是三對被三涂刷三物體三的表三面起三到防三潮、三防腐三作用三，并三使表三面易三于清三洗，三色彩三豐富三、光三潔美三觀常用三的涂三料有三：白三石灰三漿、三白水三泥漿三、乳三膠漆三、三苯乙三烯涂三料三、過三氯乙三烯涂三料使用三上述三這些三涂料三時，三應(yīng)加三入一三定量三的防三霉劑三，以三確保三裝飾三工程三的質(zhì)三量-塑料三裝飾塑料三壁紙三和壁三布，三聚氯三乙烯三薄膜三，軟三墊狀三聚氯三乙烯三薄膜三或聚三苯乙三烯泡三沫襯三里等隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-內(nèi)部三裝飾-粘貼三各種三裝飾三材料裝飾三材料三主要三有以三下幾三種：天然三石及三人造三石：三花崗三石、三大理三石、三水磨三石和三仿石三等。金屬三：鋼三材、三鋁合三金、三不銹三鋼和三彩色三鋼板三等。玻璃三及陶三瓷：三普通三玻璃三、有三機玻三璃、三鋼化三玻璃三、夾三膠玻三璃和三夾絲三玻璃三等。磚類三：地三磚、三缸磚三、釉三面磚三、無三釉磚三和玻三璃磚三等。三磚類三鑲面三材料三表面三光滑三，容三易洗三凈且三效果三良好三。要三求襯三砌平三整，三以便三鑲砌三整齊三；隧三道漏三水部三位可三以考三慮用三排水三管道三疏導(dǎo)三；鑲?cè)婧笕婵扇月袢O(shè)小三管線三。板材三：水三泥壓三力板三、礦三棉板三、石三膏板三、纖三維板三、鋁三合金三板、三木夾三板、三塑料三貼面三板、三木材三和超三細玻三璃棉三板等隧道三構(gòu)造三設(shè)計--三-洞內(nèi)三噪聲三的降三低措三施-引言強烈三的噪三聲震三耳欲