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自動變速箱養(yǎng)護項目簡介版權：英冠捷立安項目部主講：詹世才服務商：赤峰鑫拓通商貿有限公司感謝您的關注、鞭策與同行……汽修廠不滿意的地方：打造顧問式伙伴關系，尋求共生！利潤不理想人員成本高，效率低油品價格透明配件采購成本高感覺管理制約發(fā)展維修人員招聘難人員素質能力差油品數量多，不好管理供應不及時經營成本高財務混亂供應商服務不好進店量少單車消費次數金額低人員流動大汽修廠需要的方面：如何相輔相成，實現共贏？希望銷售附加值更高的產品希望提升銷量希望采購價格更便宜希望獲得設備、修理工具希望獲得賬期支持門招/店面加強形象和宣傳，樹立品牌海報、貨架等物資銷售更多高品質的產品加強培訓改善招聘希望改善管理店內管理系統(tǒng)UnionServiceFeedback強強聯合，攜手共贏——英冠以摯誠之心邀您共贏“藍海市場”綜合修理廠/名車行/快修連鎖/AT專修服務商易損件線/油品線/AT配件及專修/汽車配件商英國英冠WINONE汽車數量穩(wěn)步增長隨著車主對以養(yǎng)代修理念的更深一步理解，變速箱油市場正處在穩(wěn)定增長期。目前整體保有量趨近于1.4億輛2014年

2372萬輛當前自動變速箱最佳換油周期1、新車ZF公司(6-8檔)，6萬公里或兩年；2、舊車ZF公司（5年之后或曾維修過變速箱），

4萬公里或每年一次；3、亞洲、美洲等4-6檔，2~4萬公里或每年一次；4、只要維修過的變速箱強力建議一年保養(yǎng)一次！專家建議:管理圍城？專家同行?產品困境2013年

2100萬輛以上設備盲區(qū)？?技術壁壘捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目簡介目錄自動變速箱（油）發(fā)展趨勢及當前狀況當前綜合維修企業(yè)存在的問題WINONE捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目介紹WINONE&捷立安展示汽車新技術的發(fā)展目標更安全更環(huán)保更舒適什么是變速箱？中國對汽車的定義是：汽車是一種快速而機動的陸路運輸工具。發(fā)動機：汽車行駛的動力源汽車行駛：改變速度和行駛方向——變速箱速度是表示物體運動快慢的物理量自動變速箱定義——自動改變車輪旋轉速度自動變速箱（全球范圍內）按類型分為三類：AT（電控液力機械式）自動變速箱、CVT（無極變速式）無極變速箱、DSG（直接換檔式）干式/濕式雙離合器變速箱自動變速箱分類各種自動變速箱發(fā)展進程自動變速箱（全球范圍內）按生產廠商分為幾大主流供應商：1、ZF變速箱來自于德國，服務于歐洲市場，主要車型服務于大眾，奧迪，寶馬，路虎，保時捷，奔馳;主要生產ATCVTDSG2、愛信變速箱來自于日本，主要車型是豐田，大眾，奧迪，保時捷;主要生產ATCVT

3、AC德科變速箱來自于美國，主要服務于通用，福特;主要生產AT

4、格特拉克變速箱來自于德國，主要是服務于沃爾沃，福特，克萊斯勒，三菱，標致，雪鐵龍等;主要生產DSG5、加特可變速箱來自于日本，主要服務于日產尼桑；主要生產CVT

6、邦奇變速箱主要是CVT,來自于比利時，主要服務于寶馬迷你及國內CVT車型自動變速箱主流供應商自動變速箱新技術的發(fā)展——變速箱向多檔位發(fā)展是必然趨勢檔位太少就像是階梯太高的樓梯，爬起來肯定不舒服。檔位太多就像是樓梯的階數太多，穩(wěn)當但是耽誤工夫。一汽大眾、一汽奧迪轎車搭載自動變速箱情況01M09G02E0AM01V09E/09L/0AT/0B609D0B50BK01J01T/0AN0AW當前國內主流車型搭載自動變速箱狀態(tài)——總結1、1997年起一汽大眾捷達最早使用01M型自動變速器以來其它品牌如富康、帕薩特、奧迪等都陸續(xù)使用AT變速器；2、2002年11月份起一汽奧迪轎車最早使用01J無級變速器以來其它品牌如飛度、旗云、尼桑系列、馬自達、菲亞特、比亞迪、吉利、長城、名爵等等都陸續(xù)使用CVT變速器；3、2008年一汽大眾邁騰第一個使用DQ250(02E)型DSG以來，一汽大眾、上海大眾、沃爾沃S40等陸續(xù)使用；4、無論是AT、CVT還是DSG變速器絕大部分都已進入或超出最佳保養(yǎng)周期。——自動變速箱的使用壽命到底在多少？壽命的長短關鍵取決于：使用技巧+養(yǎng)護+使用環(huán)境平均自然使用壽命：5-6年？30-40WKM？正常使用、正常養(yǎng)護一般來說平均使用壽命在：45-60WKM新型自動變速箱養(yǎng)護周期新型自動變速箱養(yǎng)護周期——自動變速箱的死亡循環(huán)自動變速箱為什么比MT要短壽?因為所有AT都存在一個死亡循環(huán),從新車開動那一刻開始,AT就開始了這個循環(huán),一直到壽命結束。怎么延緩這個死亡循環(huán)的時間?一般的做法是及時更換ATF。因為變質的ATF會帶來壓力異常導致元件異常磨損；另外，更換濾芯。目的在于帶走一部分磨損下來的比較粗的顆粒,凈化ATF。自動變速箱油的分類最早自動變速箱由美國發(fā)明，因此早期的自動變速箱油按美國標準分類為迪士龍級（DEXRON)，分迪士龍1、2、3號，現在通用公司仍沿用此標準，GF6六速變速箱用DEXRON6號油——WINONEVI6。自90年代以后，各公司均自行研發(fā)變速箱油，因此研發(fā)不同類型變速箱油，例如豐田、福特MERCON級、現代起亞、ZF的LIFEGUARD6或8、本田ATFZ1、ATFDW-1等。自動變速箱油早期為了和發(fā)動機油區(qū)分，所以一般染成紅色，到后期由于各廠家開發(fā)的變速箱工作類型不同，特意將變速箱油也改變成不同顏色，例如藍色、黃色等，以便和之前傳統(tǒng)的紅色變速箱油作區(qū)分。由于CVT和DCT的傳動結構與傳統(tǒng)AT完全不同，所以CVT和DCT的變速箱油需特別注意。另外新款變速箱(6SP以上）對變速箱油的要求也更高，所以也需要特別注意。自動變速箱油基礎知識雙擊添加標題文字123在液力變矩器中以之傳遞發(fā)動機的動力，是進行能量轉換的工作介質對鎖止離合器和換檔執(zhí)行機構實現液壓控制式或電液式控制對自動液力變速器的齒輪等零件和換檔執(zhí)行機構摩擦副進行潤滑；4將損耗在油液中的熱量傳導至冷卻器中，起冷卻作用5對自動變速器內部進行清洗，起清洗作用6對自動變速器內的摩擦副進行密封，起密封作用自動變速箱油基礎知識自動變速箱油的實際作用是什么呢？ATF在自動變速箱中工作時必須滿足如下要求：①傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。②ATF在自動變速器中工作時，系統(tǒng)內部工作溫度可達-40-170℃，油的流速可達20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，所以油的抗氧化性能要求高。③ATF在系統(tǒng)中工作時，系統(tǒng)內的軸承、齒輪等摩擦副也須用ATF進行潤滑，因此要求ATF應該具有一定的潤滑性能、抗磨性能。④隨著現代自動變速器技術的進步，其整體尺寸不斷縮小，但同時又必須保證其轉速和傳遞功率保持不變，因此，ATF的比重愈大愈好。自動變速箱油基礎知識ATF行業(yè)現狀分析目前國內市場自動變速箱油市場的現實情況：A車主保養(yǎng)換油意識逐步加強；多數車主沒有按最佳保養(yǎng)周期進行常規(guī)保養(yǎng)和深度保養(yǎng)；甚至未按使用說明書要求的里程或周期更換自動變速箱油（

大部分車型，一般保養(yǎng)間隔為2年或5萬公里，以先達者為先。具體看不同車型而定）；說明書上說明為終身免維護的車型，建議3年或6萬公里左右也對自動變速箱進行保養(yǎng)。自動變速箱的保養(yǎng)主要為定期更換變速箱油:原因1自動變速箱油除和發(fā)動機油一樣起潤滑、冷卻、去除雜質的功能以外，還在變速箱摩擦片和鋼片之間形成油膜傳遞動力，因此其性能保持對自動變速箱非常重要；原因2由于國內粉塵非常多，因此也容易造成對變速箱油的污染。ATF行業(yè)現狀分析目前國內市場自動變速箱油市場的現實情況：B國內目前變速箱油基本以各汽車廠專用油（高仿專用油占比較大）為主，各配套品牌油為輔，而且各品牌的品類較單一；大部分變速箱維修網點，主要用成本較低的DEXRON3號油為一系列配載AT變速箱的中低端車型換油保養(yǎng)。品牌有專用油、各類中小潤滑油品牌、及原廠高仿件；CVT和DSG變速箱在維修保養(yǎng)時，修理廠和車主基本只敢添加汽車廠專用油，且面臨品類細分不足、產品難辨真假的困境。某些變速箱修理廠，給該兩類變速箱也添加DEXRON3號油，縮短了變速箱的使用壽命，甚至給變速箱帶來燒壞的風險。ATF行業(yè)現狀分析目前國內市場自動變速箱油市場的現實情況：C變速箱維修廠以“變速箱修理”為主，綜合修理廠“檢測換油保養(yǎng)”面臨專業(yè)性技術短板。大多數變速箱維修網點，只有在給客戶愛車的變速箱提供維修服務時，才能徹底清洗變速箱內部，并將臟油換凈。部分修理廠，根本未掌握正確更換自動變速箱油的技術和流程。捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目簡介目錄自動變速箱（油）發(fā)展趨勢及當前狀況當前綜合維修企業(yè)存在的問題WINONE捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目介紹WINONE&捷立安展示第一：車型雜（變速器生產商、類型、檔位）——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題這是什么車型？用的是什么類型變速器（AT、CVT還是DCT）？幾個前進檔？捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第二：如何選擇潤滑油（質量級別替代用油）——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題首先要考慮風險：應該用什么品牌的潤滑油（質量是第一）；其次考慮利潤空間：價格合理不比OE差！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第三：濾清器位置？是否更換？——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題現在的濾清器質量太重要了必須要換！但是不是非常好換呀？拆油底殼還是分解變速器？還有跟油底殼為一體呢！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第四：冷卻控制類型：獨立式還是非獨立式——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題變速器的冷卻控制形式直接影響保養(yǎng)作業(yè)流程的，獨立式不好進行管路連接的！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第五：作業(yè)方式：傳統(tǒng)手工操作還是設備操作——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題手工傳統(tǒng)換油你是放不干凈的至少還有1/3在里面呢（變扭器、冷卻管路等）！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第六：從哪放油、加油、檢查油量——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題變速器取消油尺使用后最麻煩就是標準量的確定！但也要注意從哪放油和加油?。〗萘沧詣幼兯傧漯B(yǎng)護服務方案第七：是否進行路試并再次重新確定油量——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題涼車怎么不愿意走呢？熱車后就好了一切正常！很可怕嚴重的問題還在后面呢！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案第八：是否在養(yǎng)護過后進行了匹配和自適應——當前綜合維修企業(yè)普遍存在的問題為什么換油后，換擋平順性能比以前好像更差了呢？尤其高端車體系！捷立安自動變速箱養(yǎng)護服務方案捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目簡介目錄自動變速箱(油)發(fā)展趨勢及當前狀況當前綜合維修企業(yè)存在的問題WINONE捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目介紹WINONE&捷立安展示系統(tǒng)解決方案——產品套餐、技術支持、管理培訓、設備配贈、盈利模式分享等ATF油底墊濾清器換油機診斷儀換油手冊WINONE捷立安自動變速箱養(yǎng)護方案運營手冊滿足全球93%車型使用50多個品種隨型而配WINONE編碼ATF3H（美規(guī)5速）ATFVI6(美規(guī)6速)ATF5HP(歐規(guī)5速)ATF6HP(歐規(guī)6速)ATF6PLUS(26A61)ATFMB236.14

（奔馳7速）ATF8（8HP)ATF09G(大眾）ATF9G(奔馳）ATF9HP(歐規(guī)）CVT01J(歐規(guī)）CVT0AW(奧迪）DSG02EDSG7S-T(0B5)DSG0AMDSG0AM-1閥體油DCT236.21(奔馳）DCTGS7S36SG(寶馬）DCTBOT341DCTSP6(福特）ATFLV6(福特）ATFAW-1ATFAF40(通用）ATF4+(克萊斯勒）CVTEZL799(邦奇）ATFAW6SP(JWS3309)ATFAW8SP(JWS3324)ATFMV5(馬自達）ATFSP-IV6(現代）ATFM-S7(英菲尼迪）ATFWS(豐田）ATFDW-1(本田）DCTGTR6(日產）ATF5E(斯巴魯）CVT6L(斯巴魯）CVTHMMF(本田）CVTNS-2(日產）CVTTC(豐田）一、產品套餐傳動系全覆蓋；限滑差速器油、分動箱油等全系列供應。一、產品套餐開放的采購平臺——完善養(yǎng)護零部件供應目前已導入AEDEKE品牌的系列零部件，服務體系內客戶一、產品套餐技術支持方案與專家同行！聘請行業(yè)專家為英冠中國區(qū)技術總監(jiān)/技術顧問。打造英冠的技術專家組，為廣大客戶突破技術壁壘。二、技術支持技術支持方案編碼表數據庫支持！最新數據持續(xù)更新中。變速箱油查詢軟件APP開發(fā)中……二、技術支持技術支持方案換油手冊支持！變速箱知識；變速箱用油知識；新型自動變速箱換放/加油孔位置圖片；路試及標準位檢測等換油流程介紹。二、技術支持技術支持方案養(yǎng)護方案課程培訓！鼓勵與當地資深變速箱專修廠戰(zhàn)略合作。并進行養(yǎng)護方案課程培訓。二、技術支持企業(yè)管理服務推薦三、管理模塊管理運營課程推廣360快保項目車主會員俱樂部項目設備配贈及使用方法培訓WINONEII代等量循環(huán)換油機四、設備模塊設備配贈及使用方法培訓四、設備模塊五、盈利模式板塊1.廣告投放收益后勤物流組客服團隊WINONE廣告投放精英廣告設計團隊營銷策劃組全方位廣告支持方案冠名支持自動變速行業(yè)盛典冠名支持中國診斷師大賽全國汽配會特裝展展示行業(yè)資訊金牌會員網站及網絡推廣移動終端推廣門楣廣告支持宣傳冊、展板、海報等廣告服、保溫杯、簽字筆等捷立安自動變速箱養(yǎng)護中心推廣五、盈利模式板塊1.統(tǒng)一VI形象展示——免費形象設計五、盈利模式板塊2.車主會員客戶引導——有形展示五、盈利模式板塊“WINONE以養(yǎng)代修終端盈利模式”之——ATF免費測驗推廣活動每月6日、16日、26日為體驗店“ATF免費測驗日”。按各汽車廠商參數標準，使用配備的ATF測驗工具為參加活動的車主免費測驗變速箱油的狀態(tài)；變速箱油底殼是否變形；變速箱管路是否漏油。并給出診斷報告，做出保養(yǎng)建議（或下次保養(yǎng)時間建議）。2.車主會員——免費檢測日活動推廣五、盈利模式板塊“WINONE以養(yǎng)代修終端盈利模式”之——車主周期換油受益分析及回饋參與免費檢測車主定期更換自動變速箱油的原因定期更換自動變速箱油費用分析自動變速箱維修費用分析保持油液正常對行車安全的重要性自動變速箱換油流程簡介換油保養(yǎng)換熟悉的門店保養(yǎng)傳播影響力回饋信息2.車主會員——免費檢測日活動推廣五、盈利模式板塊2.有形展示——換油流程及保養(yǎng)前后油液顏色對比建檔并上架展示2009款奧迪A6排量2.5L箱型01J五、盈利模式板塊3.捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目收益分析“WINONE以養(yǎng)代修終端盈利模式”之——按換油周期計算換油利潤及臺架使用回報率捷立安目標修理廠保養(yǎng)項目拓展分析換油保養(yǎng)知識普及相對簡單換油保養(yǎng)用時相對較短變速箱周期換油保養(yǎng)利潤計算分析變速箱養(yǎng)護中心相對較容易復制連鎖WINONE提供的政策、廣告、技術支持引進AEDEKE等品牌高品質養(yǎng)護零部件加盟捷立安養(yǎng)護中心直/分銷部分變速箱油養(yǎng)護中心潛在客戶變速箱油與汽機油(金額、利潤率)對比計算分享五、盈利模式板塊3.捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目收益分析08款君越2.4L4檔AT箱型4T65E養(yǎng)護類型潤滑油用量總金額/次總利潤/次自動變速箱養(yǎng)護ATF3H(美規(guī)五速)9L約630元約360元養(yǎng)護周期總金額/10W總利潤/10W毛利率2萬公里約3150元約1800元57%養(yǎng)護類型潤滑油用量總金額總利潤發(fā)動機養(yǎng)護SN全合成5L約700元約150元養(yǎng)護周期總金額/10W總利潤/10W毛利率1萬公里約7000元約1500元21%盈利點計算：1、傳統(tǒng)簡單放油加油：4-6升利潤：600-1500元2、循環(huán)清洗換油機：10-12升利潤：1250-2800元3、ATF循環(huán)等量交換機：9升左右利潤：1000--2500元奧迪：248/升

路虎：450元/升成本按75

元/升收費按200-400元/升計算五、盈利模式板塊奧迪A4/S4/A5/S5/Q5寶馬1系3系5系6系7系及M3/M5/X5/X6/Z4捷豹XJ/XF/XK/S-Type路虎攬勝/攬勝運動版/發(fā)現3/發(fā)現43.捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目收益分析WHATABOUT發(fā)動機養(yǎng)護呢？？？——車養(yǎng)護好；增加客戶粘性；帶來新客戶滿意客戶精心養(yǎng)護口碑其他相關養(yǎng)護3.捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目收益分析五、盈利模式板塊五、盈利模式板塊4.捷立安汽車養(yǎng)護中心項目拓展方案變速箱深度養(yǎng)護方案發(fā)動機深度養(yǎng)護轉向助力系統(tǒng)油液養(yǎng)護剎車油液系統(tǒng)檢測養(yǎng)護方案汽車冷卻系統(tǒng)升級養(yǎng)護方案12345捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目簡介目錄自動變速箱（油）發(fā)展趨勢及當前狀況當前綜合維修企業(yè)存在的問題WINONE捷立安自動變速箱養(yǎng)護項目介紹WINONE&捷立安展示WINONE展示服務商展示