生活垃圾中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)站設置

關(guān)于生活垃圾中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)站設置第1頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

垃圾中轉(zhuǎn)站(也稱轉(zhuǎn)運站)是把用中、小型垃圾收集清運車分散收集到的垃圾集中起來并借助于機械設備轉(zhuǎn)裝到大型垃圾清運車的、由建筑物、構(gòu)筑物群組成的環(huán)境衛(wèi)生工作場所稱垃圾中轉(zhuǎn)站。即城市垃圾一般首先經(jīng)由環(huán)衛(wèi)部門收集清運到垃圾中轉(zhuǎn)站，然后再在中轉(zhuǎn)站把垃圾轉(zhuǎn)運到垃圾處理廠。第2頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月垃圾中轉(zhuǎn)站成套設備由垃圾壓縮機、垃圾儲料槽、垃圾轉(zhuǎn)運車、電氣控制系統(tǒng)、除塵除臭系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)等構(gòu)成。垃圾中轉(zhuǎn)站自身需要一定的基建費用，還需要投資購買大型的垃圾裝卸、清運工具及其它必需的專用設備，這些投資必然也會在一定程度上增加收運費用。所以，當處理（置）場遠離收集路線時，是否需要設置中轉(zhuǎn)站，主要視當?shù)噩F(xiàn)實技術(shù)和經(jīng)濟條件來確定。一般來說，垃圾清運距離長，設置中轉(zhuǎn)站可以有效地降低城市垃圾管理系統(tǒng)運行總費用。第3頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月一、設立垃圾轉(zhuǎn)運站的必要性垃圾處理點不宜離居民太近,很難在市區(qū)垃圾收集點附近找到合適的地方來設立垃圾處理工廠或垃圾處置場。城市垃圾產(chǎn)生量的隨機性和可變性集中收集和儲存來源分散的各種固體廢物對各種廢物進行有效的預處理有助于降低垃圾清運的費用第4頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月生活垃圾收集與運輸經(jīng)濟學

收集與運輸方式與其費用方程：①移動容器式收集②固定容器式③設置中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運收集運輸一般情況下：a1＞a2

＞a3

，b＞p式中，Cn為垃圾清運總費用，元；L為垃圾清運距離；千米；an為單位距離垃圾的清運費用，元/千米；p為固定容器操作方式中集裝點垃圾裝卸和其它管理等費用，元；b為中轉(zhuǎn)站基建和操作管理增加給垃圾清運的費用，元。第5頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月lC0l1l2l3123清運操作費用圖利用上面三種清運操作費用方程作圖(C-L圖),從圖中分析：L>L3時，中轉(zhuǎn)站垃圾清運操作費用低，即需設置中轉(zhuǎn)站；當L<L1時,應用移動容器方式直接進行垃圾清運操作較為經(jīng)濟合理,不需設置中轉(zhuǎn)站;當L1<L<L3時，使用固定容器方式直接清運垃圾，費用合理，因此也不需設置中轉(zhuǎn)站。①移動容器式收集②固定容器式③設置中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)運收集運輸?shù)?頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月二、轉(zhuǎn)運站的類型與設置要求轉(zhuǎn)運站類型分類依據(jù)類別日中轉(zhuǎn)量小型，<150t;中型，150~450t;大型，>450t裝載方式

直接傾卸裝車；直接傾卸壓實裝車；貯存待裝；復合型中轉(zhuǎn)站裝卸料方法高低貨位方式；平面?zhèn)魉蛶Х绞酱笮颓暹\工具公路中轉(zhuǎn)；鐵路中轉(zhuǎn)；水路中轉(zhuǎn)第7頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月無壓縮直接傾卸轉(zhuǎn)運方式

有壓縮直接傾卸轉(zhuǎn)運方式第8頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月貯存待裝轉(zhuǎn)運方式（具有部分垃圾加工功能）第9頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月公路中轉(zhuǎn)站鐵路中轉(zhuǎn)站水路中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)站設置要求

數(shù)量和規(guī)模取決于收集車的類型、收集范圍、垃圾轉(zhuǎn)運量，一般每10-15km2設置一座中轉(zhuǎn)站

垃圾處理廠距離市區(qū)50公里以上時設立鐵路中轉(zhuǎn)站。

需要有供裝卸垃圾、停泊運輸船只以及其他必須展開作業(yè)所需的岸線。第10頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月防止噪聲擾民環(huán)境保護與衛(wèi)生要求采取綜合防治污染措施規(guī)范組織和管理避免漂塵及臭氣污染設置防滲設施設防火設施綠化面積10%~20%設置防風罩和其它柵欄第11頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

科學合理進行規(guī)劃設置設置在垃圾產(chǎn)量多的地方靠近交通干線便于垃圾中轉(zhuǎn)收集輸送環(huán)境影響小的地方三、轉(zhuǎn)運站的選址要求第12頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月某垃圾中轉(zhuǎn)站總平面布置圖第13頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月垃圾轉(zhuǎn)運站示意圖垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)景垃圾轉(zhuǎn)運站圖片第14頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月篩分傳送帶奔馳轉(zhuǎn)運車吊裝區(qū)小武基垃圾轉(zhuǎn)運站第15頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月大屯垃圾轉(zhuǎn)運站馬家樓垃圾轉(zhuǎn)運站第16頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月垃圾中轉(zhuǎn)站第17頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月垃圾中轉(zhuǎn)站第18頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月

上海生態(tài)花園式垃圾中轉(zhuǎn)站，日處理量400噸。從垃圾中轉(zhuǎn)站外表看，是休閑式花園。采用的是半地下建筑的密封式車間操作，裝載垃圾的小車開到地面入口處時，平移門會打開、關(guān)閉；將垃圾傾倒進6個大桶壓實時，水噴頭又會不停地噴水壓住粉塵，集氣罩則將臭味和粉塵吸入，轉(zhuǎn)移到另一處處理，經(jīng)“離子貓除味系統(tǒng)”處理后，通過隱藏在雕塑中的“煙囪”排出。第19頁，課件共21頁，創(chuàng)作于2023年2月北京市六里屯五路居垃圾轉(zhuǎn)運站位于海淀區(qū)玉淵潭鄉(xiāng)五路居，距收集區(qū)平均距離是8公里，距六里屯填埋場25公里，總面積為1.93公頃，總建筑面積3557平方米，場區(qū)內(nèi)建筑面積3268平方米。轉(zhuǎn)運車間是轉(zhuǎn)運站的生產(chǎn)核心。主要處理海淀區(qū)的生活垃圾，日處理量1500噸，年處理量約54.8萬噸。垃圾收集車由收集區(qū)進站后首先在地磅房進行稱重，經(jīng)引橋到達卸料平臺將垃圾卸入地坑，垃圾在地坑推板的作用下進入壓縮設備（轉(zhuǎn)運車間共有3套壓縮設備），