漢冶萍百年滄桑百年榮辱

漢冶萍:百年滄桑百年榮辱漢冶萍：百年滄桑百年榮辱吳建新文/攝一百年前的3月26日，亞洲最大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一一漢冶萍煤鐵廠礦有限公司成立?；厥淄拢跐h冶萍公司成立的風(fēng)云歲月里，埋藏著一個(gè)民族富國(guó)強(qiáng)兵的夢(mèng)想。然而，它歷經(jīng)坎坷與磨難，最終沿著自己生產(chǎn)出來(lái)的鋼鐵軌道，慢慢駛向了滅亡，除了留下6000余冊(cè)檔案資料，在歷史長(zhǎng)河中消失得無(wú)影無(wú)蹤。懷著強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)張之洞施展抱負(fù)陽(yáng)春三月，春風(fēng)吹綠了江南的柳枝。在大冶鐵礦國(guó)家礦山公園里，當(dāng)游人們面對(duì)氣勢(shì)恢宏、世界第一高陡邊坡"天坑〃時(shí)，無(wú)不由衷發(fā)出感嘆。這里不是一個(gè)普通的“天坑〃，它那一道道梯田般的印痕，如同一個(gè)巨大的光盤(pán)，刻錄著中國(guó)近代史上鋼鐵企業(yè)最凝重的一頁(yè)。翻開(kāi)這一頁(yè)頁(yè)“天書(shū)〃，沿著一道道軌跡，歷史便清晰地浮現(xiàn)人們的眼前。3月24日，記者走進(jìn)大冶鐵礦，專訪了研究黃石礦冶文化專家馬景源老人。正巧，《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》記者也從武漢趕到大冶鐵礦，對(duì)老人進(jìn)行專訪。老人一生致力研究漢冶萍，并撰寫(xiě)了大量有關(guān)漢冶萍的文章，有“漢冶萍史料專家〃之稱。在馬景源的講述中，一個(gè)承載著強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)、背負(fù)著榮耀與恥辱的漢冶萍就浮現(xiàn)在記者眼前。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府如同一艘搖搖欲墜的破船，千瘡百孔。在“師夷長(zhǎng)技〃的影響下，清政府內(nèi)部的李鴻章、張之洞等人認(rèn)識(shí)到，西方的軍事武器遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于當(dāng)時(shí)還以農(nóng)為本的中國(guó)，但當(dāng)時(shí)的中國(guó)，還沒(méi)有一家真正的鋼鐵廠，鋼鐵完全依賴歐美進(jìn)口，清政府處處受制于人。時(shí)任湖廣總督的張之洞上書(shū)光緒皇帝，奏請(qǐng)開(kāi)辦湖北鐵廠，同時(shí)開(kāi)采大冶鐵礦，希望通過(guò)大辦鋼鐵，達(dá)到強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。當(dāng)時(shí)，因選址問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)議。李鴻章主張將廠址建在產(chǎn)煤的地方，盛宣懷主張建在石灰窯。最后，按張之洞的意見(jiàn)建在了漢陽(yáng)。隨即，張之洞派15批30多人次對(duì)大冶鐵礦進(jìn)行復(fù)勘，確定礦石含鐵64%，僅露采儲(chǔ)量達(dá)2700萬(wàn)噸，百年不能采盡。之后，對(duì)大冶鐵礦進(jìn)行施工開(kāi)采，并建成了當(dāng)時(shí)中南地區(qū)第一條鐵路：從大冶鐵礦到石灰窯江岸35公里的運(yùn)礦鐵路以及運(yùn)和碼頭，中心站建在下陸，作為補(bǔ)給之用。三年之后，即1883年，寄予厚望的漢陽(yáng)鐵廠正式煉鐵投產(chǎn)。然而，剛一投產(chǎn)就出現(xiàn)燃料問(wèn)題。張之洞又多次派人前往石灰窯、黃石港及江夏金口等地選擇建廠地址，并沿江找到幾處煤礦。由于生產(chǎn)的焦炭不適合煉鐵，只得跨越重洋，從英國(guó)、比利時(shí)等海外遠(yuǎn)購(gòu)。因路途遙遠(yuǎn)，價(jià)格昂貴，投產(chǎn)兩年后鐵廠虧損560萬(wàn)兩白銀。盛宣懷無(wú)奈“出山〃收拾一堆“爛攤子〃盛宣懷是在什么樣的情況下"出山〃的？馬景源老人介紹，連連虧損的漢陽(yáng)鐵廠，成了張之洞的一塊心病。他的強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)難道成了泡影？他問(wèn)自己。當(dāng)時(shí)，正是中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)，中國(guó)戰(zhàn)敗。清政府要負(fù)擔(dān)2億兩白銀的戰(zhàn)爭(zhēng)賠償費(fèi)用。在這種情況下，張之洞擬給外國(guó)人來(lái)承辦，但遭到清廷一些強(qiáng)硬派的反對(duì)。有人罵他是賣(mài)國(guó)賊。這時(shí)，張之洞想到了一個(gè)人，他就是盛宣懷。在甲午海戰(zhàn)中，盛宣懷負(fù)責(zé)糧草，因被指控貪污軍糧公款，他從海關(guān)道員的位置上被貶下來(lái)，到京城做了一個(gè)閑官。張之洞便保舉盛宣懷招商承辦漢陽(yáng)鐵廠。當(dāng)時(shí)，盛宣懷并未動(dòng)心，他知道，這是一個(gè)“爛攤子〃，收拾起來(lái)并非一件易事。經(jīng)過(guò)張之洞多次舉薦，盛宣懷無(wú)奈，就提出一個(gè)要求，讓張之洞舉薦他做當(dāng)時(shí)中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理，如果如愿，他才"出山〃。張之洞做到了。從此，盛宣懷走上了一條與中國(guó)近代工業(yè)息息相關(guān)的艱難創(chuàng)業(yè)之路，他也成為發(fā)展黃石近代工業(yè)、使黃石成為長(zhǎng)江中游工業(yè)重鎮(zhèn)的開(kāi)拓者。1896年，由于已牢牢掌控大清帝國(guó)輪船、電報(bào)、礦務(wù)和紡織四大洋務(wù)企業(yè)部門(mén)的盛宣懷的“粉墨登場(chǎng)〃，中國(guó)漢陽(yáng)鐵廠由官辦改為官督商辦。為了保證鐵廠產(chǎn)品銷(xiāo)路，清廷還要求全國(guó)所需鋼鐵料由漢陽(yáng)鐵廠供貨，還批準(zhǔn)漢陽(yáng)鐵廠的產(chǎn)品減免厘稅5年。盛宣懷到任后，將上海輪船招待總辦鄭觀應(yīng)請(qǐng)來(lái)做三件事：一是覓焦炭，二是選人才，三是整頓鐵廠。按照盛宣懷的三點(diǎn)，鄭觀應(yīng)首先沿江尋覓焦炭，在湖北、江西、湖南、四川長(zhǎng)江一帶找煤，終于在萍鄉(xiāng)發(fā)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)煤礦。在人才上，他選用了不少外國(guó)專業(yè)人才，并在漢陽(yáng)鐵廠創(chuàng)辦培訓(xùn)班，培養(yǎng)技術(shù)人才，同時(shí)著手對(duì)鐵廠的規(guī)章制度進(jìn)行了一系列改革，把衙門(mén)制度改為企業(yè)管理制度，改變了官辦衙門(mén)作風(fēng)，還派駐軍把守等一系列舉措。借款日元引進(jìn)平爐皇帝批準(zhǔn)成立漢冶萍經(jīng)過(guò)兩年在安徽、湖南等地考察，1898年，張之洞、盛宣懷合奏，決定在萍鄉(xiāng)采煤煉焦，成立萍鄉(xiāng)煤礦總局。這樣一來(lái)，解決了燃料問(wèn)題。但是，質(zhì)量又出問(wèn)題了，生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品脆裂。無(wú)奈，盛宣懷派精通外語(yǔ)的李維格帶著大冶鐵礦石、萍鄉(xiāng)的煤、焦炭、生產(chǎn)的鋼鐵到英國(guó)，請(qǐng)鋼鐵化學(xué)專家化驗(yàn)。結(jié)果出來(lái)了，問(wèn)題出在爐子上。李維格回到國(guó)內(nèi)，提出換爐子，建議從英國(guó)購(gòu)進(jìn)，但資金上又遇到困難。盛宣懷心里不是滋味，從他接手鐵廠后，就一直沒(méi)有消停過(guò)。這時(shí)，日本得知消息，愿低息貸300萬(wàn)日元給盛，條件是將鐵廠所有礦山作抵押，用大冶鐵礦的礦石償還，分30年還清。在政府、民間資金無(wú)法籌措的情況下，盛宣懷于1904年，與日方簽訂了《大冶預(yù)借礦價(jià)合同》。借款300萬(wàn)日元，引進(jìn)了30噸7座平爐，從年生產(chǎn)能力3萬(wàn)噸提高了30萬(wàn)噸，開(kāi)始出現(xiàn)短暫小盈利，這對(duì)多災(zāi)多難的鐵廠而言，已經(jīng)不容易了。然后，到了1907年，由于中國(guó)的關(guān)稅控制在外國(guó)人手中，外國(guó)產(chǎn)品大量涌入中國(guó)，鐵廠又開(kāi)始出現(xiàn)虧損。這時(shí)，清政府頒布了鼓勵(lì)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展的幾個(gè)條例。在這種情況下，盛宣懷為了解決資金不足，于1908年上奏清廷，申請(qǐng)將大冶鐵礦、漢陽(yáng)鐵廠、萍鄉(xiāng)煤礦三家合并。3月26日，經(jīng)光緒皇帝批準(zhǔn)，成立了漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，由官督商辦改為完全商辦公司，計(jì)劃在民間招股2000萬(wàn)，每股50元。盛任總理，起草了漢冶萍公司章程，一年一次召開(kāi)股東大會(huì)，總部設(shè)在上海。漢冶萍公司成立后，生產(chǎn)形式明顯好轉(zhuǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量也有提高，很多國(guó)家到漢冶萍訂購(gòu)鋼鐵產(chǎn)品，出現(xiàn)前所未有的繁榮景象。此時(shí)的盛宣懷終于露出了笑容。1909年，躊躇滿志的盛宣懷在第一屆股東大會(huì)上提議，在大冶江邊再建一座鐵廠，專門(mén)冶煉生鐵。此舉得到股東一致通過(guò)。就在盛宣懷準(zhǔn)備在大冶江邊選址時(shí)，1911年，暴發(fā)了辛亥革命，一舉推翻腐敗無(wú)能的滿清王朝，盛宣懷逃亡日本，在大冶建鐵廠的計(jì)劃被擱置。漢冶萍形勢(shì)日危大冶鐵礦苦苦支撐1911年12月，盛宣懷流亡日本后，為維護(hù)其本人及故舊僚屬的利益，決定與日本人合辦漢冶萍公司。草約一出，全國(guó)一片嘩然。同年5月，漢冶萍公司股東常會(huì)批準(zhǔn)盛宣懷辭職。隨后，盛宣懷家產(chǎn)被沒(méi)收。日本為什么看重漢冶萍公司呢？馬景源老人介紹，其實(shí)，日本對(duì)漢冶萍公司垂涎己久。在當(dāng)時(shí)，漢冶萍公司是亞洲最大的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，職工7000多人，年產(chǎn)鋼近7萬(wàn)噸、鐵礦50萬(wàn)噸、煤60萬(wàn)噸，占清政府全年鋼產(chǎn)量90%以上。由于漢冶萍公司是清政府惟一的新式鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，控制該公司實(shí)際上控制了清政府的重工業(yè)，故此，日本帝國(guó)主義者對(duì)該公司早有吞并之心。1913年，盛宣懷出任漢冶萍公司董事會(huì)會(huì)長(zhǎng)。為了解決資金問(wèn)題，同年12月，他主持簽訂了向日本借款1500萬(wàn)日元的合同，分40年，用大冶鐵礦石1500萬(wàn)噸、漢陽(yáng)鐵廠生鐵800萬(wàn)噸償還。辛亥革命后，日本決定抓住這一機(jī)會(huì)，在其提出的旨在滅亡中國(guó)的《二十一條》中，要求把漢冶萍公司改為中日合辦，中國(guó)不得自行處理，附近礦山不準(zhǔn)公司以外之人開(kāi)采。這樣，日本實(shí)際上已經(jīng)完全操控了中國(guó)這家當(dāng)時(shí)最大的鋼鐵企業(yè)。到1917年，大冶鐵廠在西塞山腳下開(kāi)始籌建，經(jīng)過(guò)5年時(shí)間基本建成，并從美國(guó)訂購(gòu)了800立方米、日產(chǎn)生鐵450噸兩座高爐，這是全國(guó)當(dāng)時(shí)最大的高爐，引起很大震動(dòng)。由于正值第一次世界大戰(zhàn)，影響了高爐的交貨時(shí)間，到1922年，一號(hào)高爐才投產(chǎn)，可惜，沒(méi)生產(chǎn)幾天就停產(chǎn)了。1923年，二號(hào)高爐開(kāi)爐，因煤焦不足于1925年也被迫停產(chǎn)。兩座日產(chǎn)450噸的高爐總共生產(chǎn)了26個(gè)月，共出鐵25."85萬(wàn)噸。漢陽(yáng)鐵廠的情況又怎樣？馬景源介紹，第一次世界大戰(zhàn)后，鋼鐵價(jià)格急劇下跌，漢冶萍公司迅速衰落，到1924年，漢陽(yáng)鐵廠全部停產(chǎn)。而作為鐵廠生產(chǎn)燃料的萍鄉(xiāng)煤礦也于1928年由江西省政府接管。1925年后，漢冶萍公司只剩下大冶鐵礦一家還在生產(chǎn)，原因是大冶鐵礦還承擔(dān)償還日本所謂的債務(wù)。日本人掠奪漢冶萍華中鋼鐵呱呱墜地記者站在當(dāng)年漢冶萍公司高爐遺址旁，遙想這里曾經(jīng)聳立著兩座中國(guó)最大的高爐，成為中國(guó)近代鋼鐵工業(yè)的聚焦點(diǎn)，如今被一座新型的鋼鐵企業(yè)所代替，不僅感慨萬(wàn)千，浮想聯(lián)翩。除了高爐遺址，還有高爐棧橋遺址、燎望望哨、日式建筑。馬景源老人的介紹，讓我們?cè)俅未┰綍r(shí)空，走進(jìn)那個(gè)被日本帝國(guó)主義蹂躪的屈辱歲月。1938年，日本入侵黃石前，大冶鐵礦將重要的設(shè)備西遷到四川綦江鐵礦和南梧煤礦，國(guó)民黨軍事委員會(huì)下達(dá)指令，武漢衛(wèi)戍司令部派爆破隊(duì)將化鐵爐、熱風(fēng)爐等重大設(shè)備和部分廠房炸毀，一些卸后來(lái)不及運(yùn)走的機(jī)器部件、鐵軌全部丟入長(zhǎng)江。同年10月，日本侵略者沿長(zhǎng)江西犯，進(jìn)入大冶縣境內(nèi)。東條英機(jī)恬不知恥的對(duì)當(dāng)時(shí)漢冶萍公司總經(jīng)理盛恩頤說(shuō)："大冶陷落，蔣軍退卻，我軍占領(lǐng)，以后冶礦概歸軍部管理。生產(chǎn)、運(yùn)輸、管理等，漢冶萍不參加與聞，盼公司當(dāng)局接受尊行，此令?！ú⒋笠辫F礦托給日本制鐵株式會(huì)社經(jīng)營(yíng)，在大冶成立了“大冶礦業(yè)所〃（簡(jiǎn)稱“日鐵〃），任齋藤為所長(zhǎng)，建有青葉寮、太和寮宿舍及家屬住宅22棟，計(jì)劃長(zhǎng)期掠奪礦產(chǎn)資源。1938年至1945年間，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，日本侵略者從大冶廠礦掠走礦石達(dá)500萬(wàn)噸之多。1945年9月，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后，國(guó)民政府經(jīng)濟(jì)部接收了日本制鐵株式會(huì)社大冶礦業(yè)所。1948年，漢冶萍只剩下上海總部大樓，除了6000多冊(cè)檔案外，己是人去樓空，國(guó)民政府資源委員會(huì)宣布漢冶萍公司解體，共歷時(shí)40個(gè)春秋（也有人把漢冶萍從1890年6月3日成立湖北鐵政局作為漢冶萍起始時(shí)間，如果這樣計(jì)算應(yīng)該是58年），一度風(fēng)云在中國(guó)近代工業(yè)史中、亞洲最大聯(lián)合鋼鐵企業(yè)就這樣消失在歷史的天空中。