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制造型企業(yè)的特征一、標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代企業(yè)的特征,現(xiàn)代企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理主要包括三方面:1.生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,各個(gè)方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。2.流程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化包括通用的流程、互換性生產(chǎn)以及柔性生產(chǎn)。3.管理模式標(biāo)準(zhǔn)化從麥當(dāng)勞、肯德基到一些制造業(yè),管理模式可以復(fù)制,盈利模式也可以復(fù)制。二、系統(tǒng)化管理如今的制造業(yè)都在實(shí)行系統(tǒng)化的管理,與內(nèi)部和外部都有資源(包括物資、時(shí)間、財(cái)力、人力等)的交換。而企業(yè)系統(tǒng)一般都會(huì)尋找合適的市場(chǎng)、最佳的配置資源,進(jìn)行兼并重組,以盡快達(dá)到戰(zhàn)略預(yù)期。企業(yè)的系統(tǒng)化管理主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,非單一考慮職能問(wèn)題;第二,把企業(yè)作為開(kāi)放系統(tǒng),尋找適合市場(chǎng)的最佳資源配置。

【案例】吃掉“休克魚(yú)”廣東的科龍被青島的海信兼并后,海信的總經(jīng)理說(shuō):“我是吃掉了一條休克魚(yú)?!彼^“休克魚(yú)”,是指這條“魚(yú)”的體制是好的,只是昏過(guò)去了。海信看到科龍的管理層出了問(wèn)題,但是也認(rèn)識(shí)到科龍具有品牌和自己的客戶群,有一定的核心技術(shù),于是大舉進(jìn)入,花費(fèi)大量資金并購(gòu)科龍后重新配置資源,使企業(yè)系統(tǒng)變得更加龐大。

案例中的情況在制造業(yè)中非常多,是企業(yè)管理的系統(tǒng)化體現(xiàn)。三、流程化管理對(duì)于非常注重職能作用的部門來(lái)說(shuō),各職能之間必然存在接口,隨著制造業(yè)的發(fā)展,接口會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)發(fā)展要求,導(dǎo)致扯皮、推諉的現(xiàn)象不斷出現(xiàn)。如今很多企業(yè)就出現(xiàn)了從職能管理到流程管理的趨勢(shì)。1.什么是流程化管理所謂流程化管理,就是以某一產(chǎn)品或服務(wù)為核心組織資源,從生產(chǎn)源頭到得到成品進(jìn)行資源配置,從而模糊了職能的概念。2.流程化管理的特點(diǎn)流程化管理的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:第一,生產(chǎn)流水線就是典型的流程管理,能夠打破職能的界限,把職能部門下放到了生產(chǎn)線上,以此保證產(chǎn)品順利地完成。第二,企業(yè)的組織架構(gòu)就會(huì)發(fā)生很大的變化,在傳統(tǒng)制造型企業(yè)中,層級(jí)化非常明顯;在現(xiàn)代制造業(yè)中,層級(jí)化的組織結(jié)構(gòu)慢慢趨向扁平化,從進(jìn)到出都圍繞流程、產(chǎn)品進(jìn)行配置,組織架構(gòu)層級(jí)越來(lái)越少,人員的角色也變得模糊,導(dǎo)致一人擔(dān)任多項(xiàng)工作。3.流程化管理的內(nèi)容企業(yè)的流程化管理的內(nèi)容主要有三個(gè)方面:第一,從職能管理到流程管理;第二,從層級(jí)到扁平組織;第三,從改進(jìn)到精簡(jiǎn)到流程再造。四、信息化管理企業(yè)發(fā)展到一定程度,就需要信息來(lái)支撐企業(yè)的發(fā)展,從而達(dá)到信息傳遞和信息共享的目的。從豐田公司的TPS生產(chǎn)模式到及時(shí)生產(chǎn),從MRP2到ERP系統(tǒng)管理再到客戶關(guān)系管理(CRM),都需要信息技術(shù)的支撐??梢哉f(shuō),信息技術(shù)支撐支持了企業(yè)資源共享、知識(shí)共享、信息快速傳遞的活動(dòng)。1.信息化管理的內(nèi)容企業(yè)管理的信息化主要包括三方面內(nèi)容:第一,系統(tǒng)軟件到管理平臺(tái);第二,信息支撐到知識(shí)共享;第三,JUST-in-time。2.豐田管理模式的分析日本的制造業(yè)特別注重現(xiàn)場(chǎng)管理,日本的制造業(yè)模式目前在世界上無(wú)人能比。通過(guò)對(duì)日本著名企業(yè)的考察,可以發(fā)現(xiàn),日本的制造業(yè)運(yùn)作管理模式可以統(tǒng)稱為TPS(ToyotaProductionSystem),即豐田管理模式。盡管各個(gè)企業(yè)有所不同,但都大同小異,沒(méi)有本質(zhì)差別。

【案例】豐田管理模式1927年,豐田公司創(chuàng)始人豐田佐吉之子喜一郎提出了生產(chǎn)產(chǎn)品零件“及時(shí)到位”的思想,并基于這種思想提出要多利用專用機(jī)械和組裝工具(這后來(lái)成為建立生產(chǎn)線上小的加工中心和使用成組技術(shù)的基礎(chǔ)),零部件提前噴漆和提起輔助安裝(某些零部件的總成:如發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成、摩托車車把總成等等)。后來(lái)這種思想演變成模式,被稱為“及時(shí)生產(chǎn)”或“即時(shí)生產(chǎn)”(JIT,Justintime)。即時(shí)生產(chǎn)對(duì)企業(yè)的要求是:工具設(shè)備盡可能統(tǒng)一規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)化;零部件噴漆后組裝成某種“總成”提供給生產(chǎn)線;在生產(chǎn)線上,只有在必要時(shí),才提供需要的零件數(shù)量。1954年,豐田公司又提出利用“看板”作為即時(shí)生產(chǎn)的溝通工具,用“看板”反映生產(chǎn)線的終端需求,提供給供應(yīng)商、企業(yè)內(nèi)部各部門和各工序。所以很多人提到日本的企業(yè)管理時(shí),又稱之為“看板管理”。今天大金、雅馬哈、日產(chǎn)、本田的“看板”早已從“黑板”過(guò)渡到“電子看板”,即用計(jì)算機(jī)軟件控制物流和分配資源。1954年以后,豐田管理模式逐漸在日本制造業(yè)占據(jù)了絕對(duì)的主導(dǎo)地位,目前日本的制造業(yè)仍以此為核心競(jìng)爭(zhēng)力享譽(yù)全球。

從案例可見(jiàn),豐田管理模式的特點(diǎn)是:在管理上,盡量不以企業(yè)內(nèi)職能部門為中心,而是以生產(chǎn)流程為中心配置人、財(cái)、物,就打破了部門分隔,使組織結(jié)構(gòu)具有很大彈性。在生產(chǎn)上,盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化零部件,減少非標(biāo)數(shù)量,在模具、工具上體現(xiàn)通用性,特別的專用零部件要么“外包”,要么作為公司的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”產(chǎn)品給予單獨(dú)對(duì)待,而大量零部件基本上達(dá)到“標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化”。從而一方面可以節(jié)省成本,另一方面使得生產(chǎn)線容易調(diào)整,使企業(yè)能夠充分適應(yīng)市場(chǎng)的變化。豐田管理模式利用成組技術(shù)(把相似工藝要求的設(shè)備有目的的放在同一空間)組成生產(chǎn)線上若干個(gè)小的加工中心,從而減少設(shè)備的浪費(fèi)和人員的走動(dòng),便于調(diào)整生產(chǎn)品種,形成柔性生產(chǎn)線;用每個(gè)程序的標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)到零部件的“零廢品”;用制造“總成”化,達(dá)到縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的目的;用生產(chǎn)線立體化作業(yè)布置,達(dá)到減少零部件搬運(yùn)和人員走動(dòng)目的;用標(biāo)準(zhǔn)化零部件放置箱和充分利用各種顏色,達(dá)到員工對(duì)零部件安裝的快速、準(zhǔn)

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