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文檔簡(jiǎn)介
南寧市英華大橋
架設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)
中鐵四局集團(tuán)有限公司
2013年10月
目錄
1、工程簡(jiǎn)介.........................................................1
2、計(jì)算依據(jù).........................................................1
3、計(jì)算參數(shù)取值....................................................1
4、臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)計(jì)算................................................2
4」、臨時(shí)墩支點(diǎn)反力計(jì)算..........................................2
4.1.1、計(jì)算載荷..............................................6
4.2、上墊座II的設(shè)計(jì)計(jì)算..........................................7
4.3、上墊座I的設(shè)計(jì)計(jì)算.........................................10
4.4、標(biāo)準(zhǔn)墊座的設(shè)計(jì)計(jì)算.........................................10
4.5、縱向分配梁的設(shè)計(jì)計(jì)算......................................11
4.6、墊梁的設(shè)計(jì)計(jì)算.............................................14
4.7、橫向分配梁的設(shè)計(jì)計(jì)算......................................18
4.8、臨時(shí)支架設(shè)計(jì)計(jì)算..........................................20
4.8.1、計(jì)算載荷.............................................20
4.8.2、載荷組合.............................................23
4.8.3、建模計(jì)算.............................................24
4.8.4、局部穩(wěn)定性分析........................................32
4.9、水中臨時(shí)墩樁基計(jì)算.........................................34
4.10、臨時(shí)墩處地基水平抗力計(jì)算..................................35
5、頂推平臺(tái)設(shè)計(jì)計(jì)算...............................................36
5」、平臺(tái)支架設(shè)計(jì)計(jì)算...........................................36
5.1.1、計(jì)算載荷.............................................36
512、載荷組合..............................................39
5.1.3、建模計(jì)算.............................................40
5.1.4、局部穩(wěn)定性分析.......................................45
5.2、支承墊塊的設(shè)計(jì)計(jì)算.........................................47
5.3、滑道梁的設(shè)計(jì)計(jì)算..........................................48
5.4、橫向分配梁的設(shè)計(jì)計(jì)算......................................52
5.5、頂推平臺(tái)樁基計(jì)算..........................................53
6、貓道的設(shè)計(jì)計(jì)算..................................................54
7、頂推導(dǎo)梁的設(shè)計(jì)計(jì)算..............................................56
7.1、頂推導(dǎo)梁概況..............................................56
7.2、鋼梁各節(jié)段概況.............................................57
7.3、頂推導(dǎo)梁工況分析..........................................58
7.4、風(fēng)載荷驗(yàn)算.................................................72
7.5、頂推導(dǎo)梁截面驗(yàn)算..........................................74
7.5.1、材料選用及許用應(yīng)力...................................74
7.5.2、頂推導(dǎo)梁截面1驗(yàn)算...................................75
7.5.3、頂推導(dǎo)梁截面2驗(yàn)算...................................77
7.5.4頂推導(dǎo)梁截面3驗(yàn)算...................................78
7.5.5、頂推導(dǎo)梁截面4驗(yàn)算...................................79
7.5.6、頂推導(dǎo)梁截面5驗(yàn)算...................................80
7.6、頂推導(dǎo)梁連接焊縫驗(yàn)算......................................81
7.6.1、截面1焊縫驗(yàn)算.......................................81
7.6.2、截面2焊縫驗(yàn)算.......................................83
7.6.3、截面3焊縫驗(yàn)算.......................................85
7.6.4、截面4焊縫驗(yàn)算.......................................86
7.7、頂推導(dǎo)梁穩(wěn)定性驗(yàn)算.........................................88
7.7.1、驗(yàn)算腹板局部穩(wěn)定.....................................88
7.7.2、驗(yàn)算面板局部穩(wěn)定.....................................89
7.8、頂推導(dǎo)梁剛度驗(yàn)算..........................................90
7.8.1、計(jì)算頂推導(dǎo)梁下?lián)?....................................90
7.8.2、計(jì)算鋼梁下?lián)?........................................91
8、提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算...............................................92
8.1、提升系統(tǒng)簡(jiǎn)介..............................................92
8.2、計(jì)算依據(jù)..................................................94
8.3、計(jì)算參數(shù)取值..............................................94
8.4、計(jì)算內(nèi)容..................................................95
841、主梁計(jì)算..............................................95
8.4.2、走行系統(tǒng)的計(jì)算.......................................99
843、臨時(shí)支架的計(jì)算.......................................103
844、走行軌道及軌道梁的計(jì)算...............................106
8.5、提梁平臺(tái)樁基計(jì)算.........................................115
9、各工況下鋼梁的應(yīng)力及擾度.......................................116
9」、各個(gè)施工階段鋼箱梁應(yīng)力如下圖所示:........................116
92各個(gè)施工階段鋼梁及導(dǎo)梁的撓度(/mm)如下圖所示:.............123
1、工程簡(jiǎn)介
英華大橋起于西岸鳳亭路,上跨亭江路,向東跨越邕江后,在柳沙半島接英
華大橋與半島環(huán)線交叉口。英華大橋主線全長(zhǎng)1017.763m,其中主橋?yàn)殚L(zhǎng)度
45+410+45=500米的雙塔懸索橋,主梁采用單箱四室扁平流線型全焊鋼箱梁,箱
梁中間設(shè)置縱隔板,箱梁全寬為37.7m,中心高3.5m(外輪廓)。全橋鋼箱梁共
分為51個(gè)吊裝節(jié)段,全橋共重9488690.1KG。
鋼箱梁采用柔性墩多點(diǎn)頂推法施工,在東岸主塔和主橋交界墩之間布置頂推
平臺(tái),在主跨布置臨時(shí)墩,并在其上布置滑道。在平臺(tái)上逐段焊接,用多點(diǎn)多臺(tái)
連續(xù)千斤頂同步張拉鋼絞線使鋼箱梁逐段向前滑移,循環(huán)作業(yè)使鋼箱梁到達(dá)設(shè)計(jì)
位置。
2、計(jì)算依據(jù)
1、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)
2、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》QTGD60-2004)
3、《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T3811-2008)
4、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》QTGD63-2007)
5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》QGJ94-2008)
6、《臨時(shí)支架、滑道、頂推平臺(tái)設(shè)計(jì)圖》
3、計(jì)算參數(shù)取值
1
1、Q235鋼抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值y=215〃Pa,抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值
fv=\25MPa-,
2、Q345鋼抗拉、抗壓和抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值/=295M&,抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值
f、,=170MPa;
4、臨時(shí)支墩設(shè)計(jì)計(jì)算
4.1、臨時(shí)墩支點(diǎn)反力計(jì)算
用madis建模復(fù)核計(jì)算各個(gè)施工階段支點(diǎn)反力(/t)如下圖所示:
⑴、施工階段1:在頂推平臺(tái)上拼裝導(dǎo)梁
IIIIIIIIITO
⑵、施工階段2:通過(guò)步履式頂推機(jī)構(gòu)順橋向頂推導(dǎo)梁,在頂推平臺(tái)上拼裝第一
節(jié)鋼梁
IIIIIIIIIIB
⑶、施工階段3:在頂推平臺(tái)上拼裝第二節(jié)鋼梁,通過(guò)步履式頂推機(jī)構(gòu)順橋向頂
推
IIIIIIIII刊
⑷、施工階段4:在頂推平臺(tái)上拼裝第三節(jié)鋼梁,通過(guò)步履式頂推機(jī)構(gòu)順橋向頂
推
fl
⑸、施工階段5:導(dǎo)梁上13#主塔后,開(kāi)始3+1步履式頂推
2
⑹、施工階段6:同上3+1步履式頂推
⑺、施工階段7:導(dǎo)梁上L1臨時(shí)支墩
⑻、施工階段8:同上3+1步履式頂推
⑼、施工階段9:導(dǎo)梁上L2臨時(shí)支墩
(10)、施工階段10:同上3+1步履式頂推
(11)、導(dǎo)梁上L3臨時(shí)支墩
(12)、同上3+1步履式頂推
(13)、導(dǎo)梁上L4臨時(shí)支墩
(14)、同上3+1步履式頂推
3
?、導(dǎo)梁上L5臨時(shí)支墩
一丁冊(cè)
(16)、同上3+1步履式頂推
FTTTrrrrn口
各個(gè)施工階段支點(diǎn)反力(/。如下表所示:
14#
階段11#墩12#主塔墩6擻5墩4墩3.狀2墩113#主塔頂1頂2合計(jì)
墩
JD156.466.3123
JD215.5330346
JD395.5431527
JD419978.4430707
JD583.65452193541202
4
JD65755812753341765
JD715910994502613522320
JD873910414972583422876
JD918212388925262593363432
JD1076611749375132593393987
JD11178126310319675062593404543
JD12713121910669585082563335053
JD131531243106910949505032573405609
JD147141210110310869465062593406164
JD1515312451060113110769485102593396720
JD1671412121094112310749535102593397276
JD17153124410621122111310769555092593397832
JD18714121210961113111010819545092613448394
JD191251148109911161106111210839545162733578889
JD206731145111411121102111710819645282593789473
JD21339102810841119110511051119108410283399351
最大33910281148124412451243126312381099581275431
以上數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表如下:
可知臨時(shí)支墩上最大支點(diǎn)反力為1263t,取11倍的動(dòng)載系數(shù),計(jì)算得:
P=Llxl263=13893
用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器計(jì)算:
導(dǎo)梁快到達(dá)L5臨時(shí)支墩時(shí),臨時(shí)支墩支點(diǎn)反力最大,其受力簡(jiǎn)圖如下:
32.5186186186186186186
?⑴*⑶/⑸*⑸耳(6)
鋼梁線載荷為1=186kN/m,導(dǎo)梁線載荷/=32.5kN/m,計(jì)算得各支點(diǎn)反
力如下:
N2=11956.2kN
N3=10617kN
N4=11286.2kN
N5=10183.3kN
N6==10508.8kN
5
N7=3106.6kN
可知最大支點(diǎn)反力為N2=11956.2kN,與Madis計(jì)算結(jié)果相差不大,為偏于
安全考慮,取兩者其中的最大值。
4.1.1、計(jì)算載荷
①鋼梁頂推時(shí)墩頂最大壓力
N=1389.3X9.8=13615.2kN
②各梁段重量清單如下:
序號(hào)節(jié)段編號(hào)數(shù)量單重㈣共重3)長(zhǎng)度(m)
1A2223199.1446398.210.19
2B6180720.81084324.810
3C2173229.1346458.28
4D2140890.6281781.27
5E6187410.91124465.410
6F32185242.15927747.210
7G1139588.4139588.48
合計(jì)化09350763.4
導(dǎo)梁重量按G1=l30000Kg,鋼梁總量按G2=9350763.4Kg,總計(jì)G=9480763.4Kg
③順橋向水平頂推力
總頂推力:
F總=(iXG=0.1X92913.8=9291.38kN,
6
式中:M——摩擦系數(shù),產(chǎn)0.1;
G——鋼梁和導(dǎo)梁總重,G=9481X9.8=92913.8kN;
采用10組步履式頂推機(jī)構(gòu),40個(gè)100t水平千斤頂頂推
4.2、上墊座II的設(shè)計(jì)計(jì)算
由上可知單側(cè)臨時(shí)支墩受力F=%=1389%=694.65,
上墊座與鋼梁接觸長(zhǎng)度為4000mm,寬度為1500mm,其上鋪設(shè)有350mm的
夾芯橡膠,可視為上墊座均布受力,其線載荷
彷=%=694.65X1%^I736.6^N/W
當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)起頂頂推時(shí),上墊座I此時(shí)受力可簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁,其簡(jiǎn)化
模型如下:
1736.601736.601736.60
vvVvWvvVvvvvvvWVvvvvvvvvWVvvv
7
4.2-1上墊座I截面示意圖
截面特性:Ix=289058cm4Wx=13073.5cm3Sx=8262.2cm3
彎曲正應(yīng)力:
=868.3x1O'/=66AMpa<[cr]=295Mpa
/13073.5x10^
剪應(yīng)力:
r-RAX—1736.6x1()3x8262.2x10'/_f)2Mna<lry]—
l-A89058X10-8X0.08-,()Mpa
折減應(yīng)力:
b合=Vo-2+3r2=>/66.42+3x622=126.3Mpa<[cr]-295Mpa
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:
整體穩(wěn)定性滿足要求
局部穩(wěn)定性驗(yàn)算:
腹板高厚比:%=34%0=i7<8oJ*a66可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
上墊座與油缸接觸處壓應(yīng)力:
cr-一3473.2x1()//0208=167Mpa<[cr]-295Mpa
為偏安全計(jì)算,此處只考慮隔板受力。
現(xiàn)對(duì)上墊座進(jìn)行Solidworks有限元復(fù)核,與千斤頂接觸面處固定,與鋼梁接
觸面處施加均布載荷,計(jì)算結(jié)果如下:
8
用Solidworks的ISO裁剪功能,可知反力座的受力在210Mpa,最大應(yīng)力是
由于局部應(yīng)力集中所致,反力座材質(zhì)為Q345C,設(shè)計(jì)值]=295MPa,滿足要求
最大變形位移結(jié)果如下:
由上圖可知最大位移S=1.87mmo
9
4.3、上墊座I的設(shè)計(jì)計(jì)算
當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)起頂頂推一個(gè)行程后,在上墊座口上落梁支撐,此時(shí)上墊
座口與鋼梁接觸長(zhǎng)度為2000mm(順橋向),寬度為2330mm(橫橋向),其上鋪
設(shè)有850mm的夾芯橡膠,可視為上墊座口均布受力,其線載荷
%=%=694.65xl%x2=1736.6ZN/〃z
此處計(jì)算如上墊座n,可省略。
4.4、標(biāo)準(zhǔn)墊座的設(shè)計(jì)計(jì)算
①工況1:當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)頂升油缸從初始位置起頂時(shí),步履式頂推機(jī)構(gòu)
由4件①630*10鋼管組成的標(biāo)準(zhǔn)支座支撐,此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)支座均勻受力,其受力模型
如下:
單件標(biāo)準(zhǔn)支座受力耳=%=3473.2%工1736.6kN
截面特性:A=194.779cm2
鋼管壓應(yīng)力:
b=%=17366x1%4779x爐=892珈a<團(tuán)=2\5Mpa
穩(wěn)定性驗(yàn)算:
計(jì)算長(zhǎng)度L=560cm,i=28.64cm
=56%8.64719.6查表(按B類(lèi))0=0.971
b=/xA=17366x1%971X194.779x10-"92M”<團(tuán)=215Mpa
10
滿足要求
②工況2:當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)水平千斤頂順橋方向頂推250mm時(shí),標(biāo)準(zhǔn)支
座支撐產(chǎn)生偏心受力,其受力模型如下:
6946.50
由上計(jì)算可知單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)支座最大受力瑪=%=4341.5%=2170.78kN
截面特性:A=194.779cm2
鋼管壓應(yīng)力:
b=%=2170.78x1(^4779Xm=11<團(tuán)=215蜘z
穩(wěn)定性驗(yàn)算:
計(jì)算長(zhǎng)度L=560cm,i=28.64cm
4=%=56%8.64219.6查表(按8類(lèi))0=0.971
滿足要求
4.5、縱向分配梁的設(shè)計(jì)計(jì)算
由上面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)支座的分析,可知縱向分配梁受力有三種工況:
①工況1:當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)頂升油缸從初始位置起頂時(shí),4件標(biāo)準(zhǔn)支座支
撐在縱向分配梁,此時(shí)縱向分配梁簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁,其受力模型如下:
11
,1736.60,1736.6()
3.00
-1736.6()
剪力圖
I川111111J
52O9.S2O9.80O9.8O
彎矩圖
截面特性:Ix=1760093.73cm4Wx=32001.7cm3Sx=15805.7cm3
彎曲正應(yīng)力:
M
a==5209.8XH%?。。[7x10-6=162.SMpa<[cr]=295Mpa
剪應(yīng)力:
=1736.6x1(),x1.58x10/48.7Mpa<團(tuán)=170Mpa
折減應(yīng)力:
G;=Vcr2+3r2=V162.82+3X48.72=183.4孫a<[cr]=295Mpa
焊縫剪應(yīng)力
x/xh江76、*2><。.。16=69歷
ayj
最大撓度:f=9.07mm
相對(duì)撓度:V=f^=9.0%()()()%82.4
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:
翼緣板:紗=63%o=21<40竽=33整體穩(wěn)定性滿足要求
局部穩(wěn)定性驗(yàn)算:
12
腹板高厚比:66可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
為偏安全考慮,在局部壓應(yīng)力處配置橫向加勁肋。
⑵工況2:當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)水平千斤頂順橋方向頂推250mm時(shí),標(biāo)準(zhǔn)支
座支撐在縱向分配梁上產(chǎn)生偏心受力,其受力模型如下:
標(biāo)準(zhǔn)支座支撐在分配梁上,其受力模型如下:
12-325.6234
-1628.09
剪力圖
彎矩圖
彎曲正應(yīng)力:
八“1%^=553549Xi%?。。],乂吁="3珈a<[cr]=295M〃a
剪應(yīng)力:
—1845.16x103x1.58x102/-51
5\10Mpa
Xtw-4.76X10-2X0.032"1回
折減應(yīng)力:
b仔=+3T2=5/1732+3x51.82=195Mpa<[cr]=295Mpa
13
焊縫剪應(yīng)力
7_&X_1845.16xl03xl.58xl0~2/?74A
xlx叫一A7xl.76xl0-2x2x0,016^"刖
⑶工況3:當(dāng)步履式頂推機(jī)構(gòu)水平千斤頂順橋方向頂推250mm到位時(shí),轉(zhuǎn)換
為外側(cè)標(biāo)準(zhǔn)支座支撐在縱向分配梁上,其受力模型如下:
I736.601736.60
I2
1加
-1736.60
剪力圖
868.30868.30868.30
彎矩圖
由上面的剪力圖及彎矩圖可知,其剪力及彎矩較上兩種工況偏小,此處省略
計(jì)算。
綜上計(jì)算分析可知,縱向分配梁受力最不利工況為工況2。
4.6、墊梁的設(shè)計(jì)計(jì)算
⑴由上對(duì)縱向分配梁的計(jì)算可知,最不利工況為工況2,此時(shí)支點(diǎn)反力最大
值H=1845.16k7V,其墊梁結(jié)構(gòu)示意圖如下:
14
6i60
4.6-1墊梁結(jié)構(gòu)示意圖
將墊梁的橫梁簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁計(jì)算,計(jì)算模型如下:
1845.161845.16
23
1845.6
IIIII--------------------------------1????????
1234
-1845.16
剪力圖
2306.452306.452306.45
彎矩圖4.6-2截面示意圖
截面特性:lx=555041.Icm4Wx=15858.32cm3Sx=8055.2cm3
彎曲正應(yīng)力:
b=Mma/w=230645xl(^1454Mpa<[cr]=295Mpa
85832X10-6=
剪應(yīng)力:
15
T—(X
認(rèn)=1845」6x103x8.O6xlO^/56xio2x()()32?83Mpa<團(tuán)=170"
折減應(yīng)力:
cr含=A/CF2+3r2=-\/l45.42+3x832=204.5Mpa<[cr]=295Mpa
焊縫剪應(yīng)力
1845.16X103X8.06X10-3/?1\S.6Mpa<[cr]=VI0Mpa
x。,/0.7x0.56x10-2x0.032
最大撓度:f=4.81機(jī)機(jī)
相對(duì)撓度:V=/=4%OO=%31.9
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:
翼緣板:%=5。%0“佚33
整體穩(wěn)定性滿足要求
局部穩(wěn)定性驗(yàn)算:
"66
腹板高厚比:=64%6=4。<80可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
fy
⑵將墊梁的縱梁簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支梁計(jì)算,計(jì)算模型如下:
彎矩圖4.6.3截面示意圖
截面特性:Ix=478922.9cm4Wx=13683.5cm3Sx=6947.8cm3
彎曲正應(yīng)力:
16
=1614.52xl%683.5xlO”118M〃"㈤=295"
剪應(yīng)力:
"EHOX摟xlO%.?以]。-2X0028=4Z8MM(團(tuán)=170吸。
折減應(yīng)力:
cr合=A/<T2+3r2=Vl182+3x47.82=lAAAMpa<[cr]=295Mpa
焊縫剪應(yīng)力
3=
=922.58xlOx6.95x10/八s-2n6S.3Mpa<[crl=\10Mpa
x。/0.7x0.479xl02x0.0281LJ'
最大撓度:/="*48EJ=23mm
相對(duì)撓度:V=/=2%5OO=%28.5
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:
翼緣板:%=4。%0整體穩(wěn)定性滿足要求
局部穩(wěn)定性驗(yàn)算:
腹板高厚比:可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
對(duì)墊梁進(jìn)行Solidworks有限元分析,將與橫向分配梁接觸面處固定,在上表
面標(biāo)準(zhǔn)支座接觸處施加載荷,計(jì)算結(jié)果如下:
17
用Solidworks的ISO裁剪功能,可知反力座的受力在160Mpa,最大應(yīng)力是
由于局部應(yīng)力集中所致,反力座材質(zhì)為Q345C,設(shè)計(jì)值[。]=295Mpa,滿足要求
最大變形位移結(jié)果如下:
VKES(IMA)
.5.027e+000
E-4.608e+000
.4.189e+000
3.770e+000
3.351e+000
2.332e+000
2.514?+000
2.0S5e+000
1.676e+000
1.257e+000
8.379bgi
4.189?-001
1.000e-030
由上圖可知最大位移S=5mm,與計(jì)算結(jié)果4.81mm相差不大。
4.7、橫向分配梁的設(shè)計(jì)計(jì)算
為偏安全計(jì)算,將墊梁與橫向分配梁螺栓連接簡(jiǎn)化為較支座,簡(jiǎn)化模型如下:
922.58922.58
18
剪力圖
Sx=3197.4cm3
彎曲正應(yīng)力:
=512.54x1(^^3][5X]0_6=81.2Mpa<[^]=295Mpa
剪應(yīng)力:
RX
T_A,九=512.54*103*3.2*10%]58,10晨0.024=43.3叫<田=170協(xié)
折減應(yīng)力:
b合=+3,=,81.22+3x43.3?=1\G.5Mpa<[cr]=215Mpei
焊縫剪應(yīng)力
T=RA又吸"團(tuán)=170”
最大撓度:/=2mm
相對(duì)撓度:丫=/=%000=%500
整體穩(wěn)定性驗(yàn)算:
翼緣板:%=SO%。=25<40竽=40整體穩(wěn)定性滿足要求
局部穩(wěn)定性驗(yàn)算:
腹板高厚比:56%x46.7<80費(fèi)=80可不進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算
19
4.8、臨時(shí)支架設(shè)計(jì)計(jì)算
4.8.1、計(jì)算載荷
(1)鋼梁頂推時(shí)墩頂最大反力
N=1350X9.8=13230kN
(2)順橋向水平頂推力
各臨時(shí)支墩最大水平頂推力:
FfXN=0.05X13230=661.5kN,
式中:——摩擦系數(shù),|i=0.05;
(3)風(fēng)載荷
4月?9月,南寧盛行東南季風(fēng),10月?次年3月,盛行東北季風(fēng)。橋址
區(qū)基本風(fēng)壓為400Pa,基本風(fēng)速為U10=25.6m/s。
①鋼梁所受風(fēng)載對(duì)臨時(shí)墩墩頂?shù)乃酵屏?/p>
單跨60m鋼梁所受風(fēng)載:
橫橋向工作狀態(tài)風(fēng)載:Pwl=CKhqA=lX1.46X150X210=45.99kN
橫橋向非工作狀態(tài)風(fēng)載:PW2=CKhqA=lX1.46X400X210=122.64kN
,
順橋向工作狀態(tài)風(fēng)載:P"=CKhqA=1X1.46X150X132=28.91kN
,
順橋向非工作狀態(tài)風(fēng)載:P/=CKhqA=1X1.46X400X132=77.09kN
式中:C——風(fēng)力系數(shù),C=l;
Kh——風(fēng)力高度變化系數(shù),Kh=1.46;
q——計(jì)算風(fēng)壓,工作狀態(tài)風(fēng)壓q=150N/m2,
非工作狀態(tài)風(fēng)壓q=400N/m\
20
A——鋼梁迎風(fēng)面積,橫橋向A=60X3.5=210rr?,
順橋向A'=37.7X3.5=132m2;
鋼梁最大懸臂時(shí)所受橫橋向風(fēng)載對(duì)臨時(shí)墩的橫向水平推力最大,受力簡(jiǎn)圖如
下:
60.0060.00X
則橫向最大水平推力:
工作狀態(tài):F、“=2XP\v=2X45.99=91.98kN
非工作狀態(tài):F、、2=2XPw=2X122.64=245.28kN
鋼梁承受順橋向風(fēng)載時(shí),按載荷全部作用在一個(gè)臨時(shí)支墩上考慮,則鋼梁所
受順橋向風(fēng)載對(duì)臨時(shí)支墩的最大水平推力:
工作狀態(tài):F:=PW'=28.91kN
非工作狀態(tài):F、V2'=PW'=77.09kN
②臨時(shí)支墩自身風(fēng)載
臨時(shí)支墩露出水面高度為10m,為簡(jiǎn)化模型,將風(fēng)載荷等效為作用在臨時(shí)支
墩鋼管上的均布線載荷,且不考慮構(gòu)件之間的擋風(fēng)折減。
PwCKhqA
qw=-CKhqD
式中:C——風(fēng)力系數(shù),C=1.4;
Kh——風(fēng)力高度變化系數(shù),Kh=1.46;
q——計(jì)算風(fēng)壓,工作狀態(tài)風(fēng)壓q=150N/m2,
非工作狀態(tài)風(fēng)壓q=400N/m2,
D鋼管直徑,D立柱=0.63m,D橫照=0.273m;
工作狀態(tài)風(fēng)載線載荷:q立柱=CKhqD立柱=1.4X1.46X150X0.63=193.2N/m
21
q橫聯(lián)二CK1)qD橫聯(lián)二1.4X1.46X150X0.273=83.7N/m
非工作狀態(tài)風(fēng)載線載荷:q立柱二CKhqD立柱=1.4X1.46X400X0.63=515.1N/m
q橫聯(lián)二CK^qD橫聯(lián)二1.4義1.46X400X0.273—223.2N/m
(4)水流沖擊力
英華橋設(shè)計(jì)流速2.83m/s;橋位最高水位76.5m時(shí),水深按22m計(jì)算。
查《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(1989)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJ021-89)
(2.3.10)公式:
PV2
P=叱—(kN)
2g
式中:Y——水的容重,y=10kN/m3
V——設(shè)計(jì)流速,V=2.83m/s
A-----橋墩阻水面積,一般算至一般沖刷線處,A=0.63X22=13.86m2
g——重力加速度9.81(m/s2)
K——橋墩形狀系數(shù),對(duì)圓形鋼管樁取0.8。
2
yI/21Ax2Q3
一=必匕=0.8><13.86)<=45.26ZN
2g2x9.81
根據(jù)規(guī)范,流水壓力作用點(diǎn)位于水位線以下1/3水深處,流水壓力荷載為一
倒三角形,設(shè)流水面處的水流壓力線荷載為q,則有P=qX22/2,則
q=2X45.26/22=4.12kN/m
受力簡(jiǎn)圖如下:
22
二
12一
一
二
一二
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