XXXCNG汽車加氣站安全設(shè)計(jì)專篇

XXXCNG汽車加氣站安全設(shè)計(jì)專篇

前言o

1.概況0

1.1都市概況0

1.2設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)原則0

1.3工程概況1

1.4加氣站設(shè)計(jì)2

2.工程危險(xiǎn)有害因素分析9

2.1本工程危險(xiǎn)物特性及危險(xiǎn)類別9

2.2工程要緊危險(xiǎn)、有害因素分析12

2.3危險(xiǎn)有害程度15

3建設(shè)項(xiàng)目設(shè)置安全評(píng)判報(bào)告中的安全計(jì)策和建設(shè)采納情形講明2

4.采納的安全設(shè)施和措施21

4.1項(xiàng)目選址、平面布置和建筑結(jié)構(gòu)的安全措施21

4.2工藝和設(shè)備、外表的安全措施25

4.3電氣的安全措施28

4.4消防的安全措施29

4.5重大危險(xiǎn)源的安全措施30

5事故預(yù)防及應(yīng)急救援措施31

5.1安全治理機(jī)構(gòu)設(shè)置31

5.2事故類型及其搶險(xiǎn)措施32

5.3應(yīng)急救援措施及人員配備35

5.4應(yīng)急救援器材的配備情形36

5.4消防器材的配備情形36

6安全設(shè)施投資概算37

7結(jié)論及建議39

7.1結(jié)論39

8.2建議40

附圖：總平面布置圖

爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖

特種設(shè)備及要緊安全附件一覽表

前言

為了減少污染，世界各發(fā)達(dá)國家關(guān)于進(jìn)展低公害汽車（綠色汽車）都

十分重視，我國也正在大力進(jìn)展“綠色汽車”工程，即進(jìn)展汽油一壓縮天

然氣（CNG）兩用燃料汽車，以減少都市汽車尾氣對(duì)大氣環(huán)境的污染。

XX市是xx的地級(jí)市，改革開放以來，xx市的經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了龐大的

成就，都市建設(shè)將進(jìn)入一個(gè)快速進(jìn)展期，都市基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。為了提

升大氣環(huán)境質(zhì)量，有效操縱機(jī)動(dòng)車尾氣污染、改變能源結(jié)構(gòu)，xx中壓按照

自身的用氣條件，大力推廣汽油一壓縮天然氣（CNG）兩用燃料汽車加氣。

本工程為xxCNG汽車加氣站工程，采納城區(qū)中壓管道供應(yīng)氣源。

受xx的托付，我院承擔(dān)了xxCNG汽車加氣站工程《安全設(shè)施設(shè)計(jì)專

篇》的編制工作。在編制期間，得到了xx市政府有關(guān)部門的大力支持，在

此一并表示感謝。

1.概況

1.1都市概況

XX市位于XX省東北部，長江以北、漢水之東，南鄰武漢市，北與河南

信陽交界，西接隨州、荊門、天門、仙桃等市，東連黃岡?，F(xiàn)轄孝南區(qū)和

云夢(mèng)、孝昌、大悟3縣，代管應(yīng)城、安陸、漢川3個(gè)縣級(jí)市，共有125個(gè)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、辦事處。全市國土總面積8910平方公里，2001年末，總?cè)丝?02

萬人。

xx市位于江漢平原腹地，地勢(shì)北高南低，大致呈由平原向山脈過渡的

坡狀地貌。屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫順潮濕，四季分明，雨量充沛，光照充

足。年平均氣溫大體在15SC?16.52之間，全年無霜期225?257天，年

降雨量1040?1230毫米。

1.2設(shè)計(jì)依據(jù)和設(shè)計(jì)原則

1.2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

1、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016—2006)

2、《石油天然氣工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50183—2004)

3、《生產(chǎn)過程安全衛(wèi)生要求總則》

4、《石油天然氣安全規(guī)程》(AQ2012—2007)

5、《建設(shè)項(xiàng)目(工程)勞動(dòng)安全衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定》(原勞動(dòng)部令第3

號(hào)令)

6、《工業(yè)企業(yè)場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》(GB12348-91)

7、《工業(yè)企業(yè)噪聲操縱設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ87-85)

8、《爆炸危險(xiǎn)場所安全規(guī)定》(原勞動(dòng)部1995年1月22日)

9、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50058-92)

10、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2001)

11、《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50057-94(2000年版)

12、《國務(wù)院關(guān)于加大防塵防毒工作的決定》(國發(fā)(1984)97號(hào)令)

13、《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GBZ1-2002)

122設(shè)計(jì)法規(guī)

1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

2、《中華人民共和國消防法》

3、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

4、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)治理?xiàng)l例》

5、《非煤礦礦山建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查與竣工驗(yàn)收方法》

1.2.3設(shè)計(jì)原則

1、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全衛(wèi)生的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和規(guī)范；

2、采取預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則；

3、采納安全、不易泄漏、低噪聲的工藝流程和設(shè)備，改善工人操作環(huán)

境和勞動(dòng)強(qiáng)度；

4、加大勞動(dòng)愛護(hù)措施

1.3工程概況

從市政中壓輸氣管道來的天然氣通過濾、計(jì)量，然后經(jīng)調(diào)壓裝置將壓

力穩(wěn)固后進(jìn)入前置中壓脫水裝置，脫水后進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)增壓，達(dá)

到25MPa。天然氣通過優(yōu)先順序程控盤進(jìn)入儲(chǔ)氣井或向售氣機(jī)（加氣柱）

供氣。本站汽車加氣規(guī)模為2萬Nm3/日，撬車加氣規(guī)模為1.2萬Nm3/日。

1.4加氣站設(shè)計(jì)

1.4.1站址選擇

為保證整個(gè)輸配系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠，CNG加氣站的選址條件是：

1、站址的選擇應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃要求；都市建成區(qū)內(nèi)的加氣站，宜

靠近都市道路；

2、具有較好的供水、供電條件；

3、與周圍建、構(gòu)筑物的距離滿足防火規(guī)范的要求；

本工程CNG加氣站位于xx路北側(cè)，新華路西側(cè)，CNG加氣站五十米范

疇內(nèi)均為農(nóng)田，四周沒有民用建筑。有較好的供水、供電條件，遠(yuǎn)離工廠

及村莊等人員集中地點(diǎn)，周圍無重要基礎(chǔ)設(shè)施，四周環(huán)境均能滿足消防安

全間距要求。

1.4.2總平面布置

本工程按照生產(chǎn)流程及各組成部分的生產(chǎn)特點(diǎn)和火災(zāi)危險(xiǎn)性，按功能

將站區(qū)分為加氣區(qū)、壓縮儲(chǔ)存調(diào)壓區(qū)。

加氣區(qū)的要緊功能能是給汽車（撬車）加氣。

壓縮、儲(chǔ)存、調(diào)壓區(qū)要緊功能是將市政中壓管道來氣進(jìn)行調(diào)壓、壓縮

和儲(chǔ)存。

壓縮、儲(chǔ)存、調(diào)壓區(qū)與外界采納圍墻相隔，同時(shí)與加氣區(qū)利用辦公營

房自然分隔減少兩者互相干擾

1.4.3防火間距

壓縮天然氣工藝設(shè)施與站內(nèi)外建構(gòu)筑物之間的防火間距均符合《汽車

加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）的有關(guān)規(guī)定。站

內(nèi)工藝設(shè)施與相鄰企業(yè)、居住區(qū)等建構(gòu)筑物之間的防火間距見下表。

壓縮天然氣工藝設(shè)施與站外建、構(gòu)筑物的防火間距（m）表1-1

稱儲(chǔ)氣井組、

放散管管口

項(xiàng)目加氣機(jī)、壓縮機(jī)

規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計(jì)

重要公共建筑物無100100

明火或散發(fā)火花地點(diǎn)--

2025

一類愛護(hù)物無--

民用建

筑物保二類愛護(hù)物無14-20—

護(hù)類別

三類愛護(hù)物民宅12>5015>50

甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫

無18-25-

房和甲、乙類液體儲(chǔ)罐

其他類物品生產(chǎn)廠房、庫

房和丙類液體儲(chǔ)罐以及

無13-18-

容積不大于50n?的埋

地甲、乙類液體儲(chǔ)罐

室外變配電站無18-25-

鐵路無22-30-

快速路主干道無——

都市610

道路

次干路、支路新華路、路5>58>8

-

架空國家一、二級(jí)無不應(yīng)躊越1.5倍桿高-

通信線加氣站

一樣無-1倍桿高-

10KVA高壓未跨過

架空電電壓>380V不應(yīng)跨過1.5倍桿高>20

電線桿且距

力線路加氣站

電壓W380V無離＞20米1倍桿高-

注:

1.壓縮天然氣加氣站的橇裝設(shè)備與站外建、構(gòu)筑物的防火距離，應(yīng)按本表相應(yīng)當(dāng)設(shè)備的

防火距離確定。

2.壓縮天然氣工藝設(shè)施與郊區(qū)公路的防火距離按照都市道路確定：高速公路、I級(jí)

和II級(jí)公路按照都市快速路、主干路確定；III級(jí)和IV級(jí)公路按照都市次干路、支路確定。

3.儲(chǔ)氣瓶拖車固定停車位與站外建、構(gòu)筑物的防火距離應(yīng)按本表儲(chǔ)氣瓶組的防火距

離確定。

4.架空通信線和架空電力線路均不應(yīng)跨過加氣站。

站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（m）表1-

2

壓縮天然

壓縮天天然

氣儲(chǔ)氣瓶加氣變配站區(qū)

設(shè)施名稱然氣放氣壓站房道路

組（儲(chǔ)氣機(jī)電間圍墻

散管口縮間

井）

壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組（儲(chǔ)氣井）1.5(1)—365643

壓縮天然氣放散管口————5643

天然氣壓縮間3——45622

加氣機(jī)6—6—56——

站房5555————

變配電間6666一一一一

道路44—

站區(qū)圍墻332

1.4.4工藝部分

工藝流程

從市政中壓輸氣管木6原科*縹氣進(jìn)站后，通過濾、計(jì)量，然后

經(jīng)調(diào)壓裝置將壓力裝|好進(jìn)入前置j座置，使目，點(diǎn)達(dá)到或低于-541,

深度脫去其中水分超小”機(jī)，「乙鰥吧承到25MPa。增壓

后的天然氣通過順人晨辭謹(jǐn)溫氣井或直截了當(dāng)

由壓縮機(jī)向加氣島售氣機(jī)供氣，力"上由壓縮機(jī)直截了當(dāng)供氣。

工藝流程框圖如下:

1.442要緊設(shè)備材料選型

壓縮機(jī)

壓縮機(jī)的選用要緊參數(shù)為：進(jìn)氣壓力和排氣量

原料氣由市政中壓管線輸送至本站，運(yùn)行壓力一樣為0.3?0.4MPa,為

保證壓縮機(jī)穩(wěn)固，規(guī)定壓縮機(jī)進(jìn)氣設(shè)計(jì)壓力為0.3MPa。

排氣量的大小由設(shè)計(jì)規(guī)模和集中加氣時(shí)刻確定。本站汽車加氣規(guī)模為2

萬NM3/日，撬車加氣規(guī)模為1.2萬NM3/日。每天給汽車加氣時(shí)刻按連續(xù)

工作14小時(shí)加氣，壓縮機(jī)每小時(shí)供氣量：20000+14=1429NM3,其余時(shí)刻

為撬車加氣，每臺(tái)撬車（4500Nm3）加氣時(shí)刻不超過2.5小時(shí)，為此確定

單臺(tái)壓縮機(jī)的最大供氣量960NM3/ho

壓縮機(jī)型號(hào)選擇見方案比選。

要緊技術(shù)參數(shù)如下：

進(jìn)氣設(shè)計(jì)壓力為：0.3MPa

壓縮機(jī)最大供氣量：960Nm3/h

冷卻方式：風(fēng)冷

壓縮機(jī)選用2臺(tái)。

冷卻方式：風(fēng)冷

儲(chǔ)氣設(shè)施

在加氣站的建設(shè)中，儲(chǔ)氣設(shè)施的選擇專門重要。預(yù)先儲(chǔ)存大量的高壓

天然氣，待汽車到來時(shí)由儲(chǔ)氣設(shè)施直截了當(dāng)給汽車加氣，加氣速度快，提

升效率；同時(shí)儲(chǔ)氣設(shè)施加足壓力后可為專門多汽車充氣；可減少壓縮機(jī)啟

動(dòng)次數(shù)，節(jié)約能源，延長設(shè)備使用壽命。儲(chǔ)氣瓶的正常使用年限為10—15

年，而儲(chǔ)氣井的正常使用年限可達(dá)到20—25年。故本站選用儲(chǔ)氣井，共需

設(shè)4個(gè)儲(chǔ)氣井（總水容積為12M3）,總投資約72萬元。

儲(chǔ)氣井組是整體設(shè)備，由廠家生產(chǎn)和檢驗(yàn)，單位容積較大，接頭少，管

壁厚，發(fā)生爆炸的危害小。

儲(chǔ)氣瓶共4個(gè)，其中一個(gè)高壓瓶,一個(gè)中壓瓶，兩個(gè)低壓瓶。

最大承諾充裝壓力：25.0Mpa

售氣機(jī)

選用雙槍加氣機(jī)，采納專用質(zhì)量流量計(jì)，直截了當(dāng)計(jì)量流體質(zhì)量、體

積，具有計(jì)量準(zhǔn)確度高、加氣速度快的優(yōu)點(diǎn)，具有溫度、壓力自動(dòng)補(bǔ)償功

能，可隨時(shí)提供氣源密度、溫度、流速等參數(shù)。設(shè)有拉斷閥。

設(shè)計(jì)壓力：27.5MPa

工作壓力：25MPa

流量范疇：2?30m3/min/槍（標(biāo)準(zhǔn)流量）3?40m3/min/槍（大流量）

工作溫度：-20℃-+50℃

站內(nèi)設(shè)置雙槍售氣機(jī)五臺(tái)。

冷卻系統(tǒng)

本工程壓縮機(jī)采納風(fēng)冷冷卻方式，保證5（的溫差

管材

PN4.0以上高壓工藝管線管材選用符合《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》

GB/T14976-2002標(biāo)準(zhǔn)的不銹鋼（0Crl8Ni9）無縫鋼管，可選用國外進(jìn)口管

材,管徑638x5、632x4.5、@22x3.5、614x2。其他管道采納無縫鋼管，

材質(zhì)為20#鋼，管材符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008o

閥門

關(guān)鍵部位和經(jīng)常操作的閥門采納密封性好、操作靈活、質(zhì)量可靠的直

通球閥，放空閥采納使用壽命長，噪聲小、耐沖刷的節(jié)流截止放空閥，排

污選用密封性能好，耐沖刷，操作方便的閥套式排污閥。低壓閥件選用優(yōu)

質(zhì)國產(chǎn)閥門；壓縮機(jī)出口至售氣機(jī)及加氣裝置段工藝管道、設(shè)備用閥采納

進(jìn)口高壓不銹鋼球閥。

高壓管件

加氣站壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部（壓縮機(jī)與冷卻裝置）安裝系統(tǒng)管道由壓縮機(jī)

供應(yīng)商自行確定；卸氣柱至壓縮機(jī)或減壓計(jì)量撬、壓縮機(jī)系統(tǒng)出口至加氣

機(jī)或者儲(chǔ)氣瓶的高壓輸氣管道為632X4.5不銹鋼（0Crl8Ni9）無健鋼管，

全部采納管接頭；連接管件及充氣裝置安裝用卡套選用進(jìn)口雙卡套管件

外表設(shè)備

現(xiàn)場壓力表：選用SGYF-B系列帶閥型壓力表（帶壓力變送接口）。

要緊工藝設(shè)備表1-3

工藝要緊設(shè)備一覽表

序

名稱規(guī)格單位數(shù)量

號(hào)

1壓縮機(jī)960Nm7h臺(tái)2

2深度脫水裝置2500NM；7h臺(tái)1

3優(yōu)先程序操縱盤與壓縮機(jī)成撬套1

4儲(chǔ)氣井ASME3.0m3套4

5過濾器QMAX^2000Nm3/h套1

6計(jì)量設(shè)備Q=50"1000m7h套1

7大流量雙槍售氣機(jī)流量范疇：3?40//min/槍臺(tái)2

標(biāo)準(zhǔn)流量流量雙槍售氣

臺(tái)

8流量范疇：2?30m3/min/槍3

機(jī)

9大流量加氣柱5000Nm3/Hr套1

10工藝管道及閥件套1

1.4.5加氣站內(nèi)公用工程配套設(shè)施

1、站場供電、供水、排水、消防、通信配電等設(shè)施；

2、站場土石方、場站道路及配套建構(gòu)筑物設(shè)施。

土建工程

1、建筑工程要緊內(nèi)容

按照工藝要求，站內(nèi)的要緊建(構(gòu))筑物有加氣站房、加氣棚、各類

設(shè)備基礎(chǔ)及場坪等。其中站房的建筑面積為46m2。

站內(nèi)建筑物耐火等級(jí)、抗震烈度表1-4

序號(hào)建筑物名面積(m建筑等級(jí)耐火等級(jí)抗震設(shè)計(jì)烈度

稱2)

1站房149.8丙類建筑二級(jí)六度

2加氣棚612二級(jí)六度

2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

本工程中所有建構(gòu)筑物均按永久性建構(gòu)筑物設(shè)計(jì)?？拐鸢?度地區(qū)設(shè)

防。

站房結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采納沉管灌注樁基礎(chǔ)。

壓縮機(jī)基礎(chǔ)形式采納鋼筋混凝土基礎(chǔ)。

加氣棚采納輕鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式采納沉管灌注樁基礎(chǔ)。

3、設(shè)備基礎(chǔ)和道路

壓縮機(jī)和壓力容器基礎(chǔ)采納鋼筋混凝土基礎(chǔ)。

站場路面為不發(fā)火混凝土地面。

1.452供電

按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006版）中

規(guī)定,加氣站用電負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷，站內(nèi)配電系統(tǒng)采納單回路電源供電，不考

慮消防負(fù)荷，裝機(jī)容量為130KW,每個(gè)子站均需外引一路10KV電源供全

負(fù)荷，設(shè)有630KVA的變電橇一套，站內(nèi)信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)設(shè)不間斷供電電源。

站內(nèi)加氣棚按相應(yīng)1區(qū)或2區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，電氣設(shè)

備選型均為隔爆型，照明選用防爆型，站內(nèi)辦公用房按一樣場所考慮。

站內(nèi)供配電線路均采納銅芯交聯(lián)鎧裝電力電纜直埋敷設(shè)，過路及進(jìn)出

建筑物處均穿鋼管愛護(hù)。爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的配電線路穿鋼管明敷，其余建筑

物內(nèi)的配電線路穿鋼管暗敷。

消防

按照GB50140-2005《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，該加氣站發(fā)

生火災(zāi)的種類為C類火災(zāi)，選用干粉滅火器。

按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002（2006年版）

的規(guī)定，站內(nèi)配置滅火器材，共設(shè)置MFA8型8kg干粉滅火器8臺(tái)，MXF

8A-T型35kg干粉滅火手推車2臺(tái)。

另外，該站備有滅火毯、消防砂及其他消防桶、鏟、鍬等簡易消防器

材。

給排水

依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002,2006年版）

中要求，天然氣加氣子站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)，站區(qū)內(nèi)消防可利用市區(qū)內(nèi)

就近消防火栓，站內(nèi)生活水由市政給水管網(wǎng)供給。

站區(qū)內(nèi)排水管道采取雨、污分流制。各站生活污水經(jīng)糞池處理后排至

市政污水管網(wǎng)。雨水經(jīng)收水口、雨水管網(wǎng)排至市政雨水管網(wǎng)。

1.4.6CNG汽車加氣站對(duì)周邊環(huán)境的阻礙

生產(chǎn)過程中顯現(xiàn)的事故及阻礙

生產(chǎn)過程中介質(zhì)是在壓力管道及壓力容器中進(jìn)行的，最大可能是因超

壓而使管路上或容器上的安全閥起跳，閥門開啟引起的噪音和泄漏天然氣

引起的污染一樣在放散管口周圍25m范疇之內(nèi)，對(duì)周邊環(huán)境并不造成阻礙。

1.462檢修時(shí)排氣、排污的阻礙

本項(xiàng)目不產(chǎn)生廢渣和廢水，整個(gè)生產(chǎn)過程均在全封閉的系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)行，

有先進(jìn)的尾氣回收設(shè)施，不產(chǎn)生廢氣，天然氣在壓縮過程中有微量的油污

排放，有少量的生活污水和站內(nèi)地面沖洗水，有噪聲的設(shè)備為定型先進(jìn)技

術(shù)產(chǎn)品，噪聲安全能操縱在指標(biāo)以內(nèi)。因此本項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境無不良阻礙。

火災(zāi)爆炸的阻礙

CNG發(fā)生泄漏時(shí)且在泄漏處存在點(diǎn)火源或產(chǎn)生靜電火花等會(huì)發(fā)生火災(zāi)

或產(chǎn)生爆炸，爆炸將產(chǎn)生大量的能量和沖擊波、龐大的聲響，在爆炸范疇

內(nèi)有可能發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)缺失。

安全措施：所選設(shè)備均為合格產(chǎn)品，保證安裝質(zhì)量，儲(chǔ)氣井、工藝管

道等設(shè)備經(jīng)強(qiáng)度試驗(yàn)和氣密試驗(yàn)合格后方可投入使用，減少或排除發(fā)生泄

漏的可能性；站內(nèi)設(shè)備設(shè)施按規(guī)范要求留足防火間距；配備充足的滅火器

材；設(shè)備裝置有可靠的防雷防靜電接地；建立健全各項(xiàng)安全制度和安全操

作規(guī)程，并定期組織職員學(xué)習(xí)和進(jìn)行考核。采納多種安全措施減少火災(zāi)爆

炸對(duì)周邊環(huán)境的阻礙。

2.工程危險(xiǎn)有害因素分析

2.1本工程危險(xiǎn)物特性及危險(xiǎn)類別

本工程危險(xiǎn)物要緊確實(shí)是天然氣。

天然氣是一種多組分的混合物，本工程的物料為凈化天然氣，其要緊

成分為甲烷。天然氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易

燃燒爆炸。屬于甲類易燃、易爆物質(zhì)。因此，火災(zāi)、爆炸將是本工程的要

緊危險(xiǎn)因素之一，其差不多理化性質(zhì)見下表。

壓縮天然氣理化性質(zhì)及危險(xiǎn)特性表表2-1

英文名：Naturalgas分子式：分子量：

標(biāo)識(shí)危險(xiǎn)物資編號(hào):21008UN編號(hào)：1972

RTECS號(hào):—IMDG規(guī)則頁碼:2156CAS號(hào)：

外觀與性狀：無色無臭液體。

要緊用途：要緊用作工業(yè)、農(nóng)業(yè)、家用及商業(yè)的動(dòng)力燃料，化學(xué)及石油化學(xué)工業(yè)

原料。

理化熔點(diǎn)(C)—相對(duì)密度(空氣=1)0.7494

沸點(diǎn)(℃)-160z-164相對(duì)密度(水=1)無資料

性質(zhì)臨界溫度(℃)無資料臨界壓力(Mpa)無資料

飽和蒸汽壓(Kpa)無資料燃燒熱(kj/mol)無資料

最小引燃熱量(mJ)

溶解性：不溶于水。

接觸限值中國MAC：未制定標(biāo)準(zhǔn)美國TWA:未制定標(biāo)準(zhǔn)

(mg/m3)前蘇聯(lián)MAC：300

毒性毒性：LDM

侵入途徑吸入、食入、皮膚接觸

及LC50

健康對(duì)人差不多無毒，但濃度過高時(shí)，使空氣中的含氧量明顯降低，使

危害人窒息。當(dāng)空氣中含量達(dá)到25%-30%時(shí)，可引起頭痛、頭暈、乏力、

健康危害

注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟(jì)失調(diào)。若不及時(shí)脫離，可致

窒息死亡。

皮膚接觸：若有凍傷，就醫(yī)治療。

眼睛接觸：

急救措施吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣清新處，保持呼吸道暢通。如呼吸困難，

給輸氧。如呼吸停止，趕忙進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。

食入：

燃燒性極度易燃閃點(diǎn)（℃）-188

引燃溫度

538爆炸極限（V%）5-14

（℃）

極度易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒

危險(xiǎn)特性爆炸的危險(xiǎn)。與五氧化溟、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟

燃燒

化氧及其它強(qiáng)氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。

爆炸

燃燒分解產(chǎn)

危險(xiǎn)一氧化碳、二氧化碳和水

物

性

穩(wěn)固性穩(wěn)固

聚合危害不聚合

禁忌物強(qiáng)氧化劑

噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、

滅火方法

干粉、二氧化碳。用水滅火無效。

密閉操作，全面通風(fēng)。操作人員必須通過專門培訓(xùn)，嚴(yán)格遵守操作

規(guī)程。遠(yuǎn)離火種、熱源，工作場所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系

統(tǒng)和設(shè)備。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。幸免與氧化劑接觸。

操作注意事項(xiàng)

在傳送過程中，鋼瓶和容器必須接地和跨接，防止產(chǎn)生靜電。搬運(yùn)

時(shí)輕裝輕卸，防止鋼瓶及附件破舊。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器

材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。

儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。

應(yīng)與氧化劑等分開存放，切忌混儲(chǔ)。采納防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。

儲(chǔ)存注意事項(xiàng)

禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理

設(shè)備。

2.2工程要緊危險(xiǎn)、有害因素分析

221.火災(zāi)、爆炸

1、工藝裝置和建、構(gòu)筑物

站區(qū)內(nèi)的要緊建、構(gòu)筑物包括站房。本站所經(jīng)營的天然氣本身具有易

燃、易爆的性質(zhì)，經(jīng)營工藝不是專門復(fù)雜。但一旦操作條件發(fā)生變化，工

藝受到干擾產(chǎn)生專門，或因人的特性和素養(yǎng)欠佳等緣故造成誤操作，遇到

明火或電火花等火源就可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。

經(jīng)營中設(shè)備或管道等發(fā)生故障發(fā)生泄漏，致使上述物質(zhì)泄漏，都可能

發(fā)生火災(zāi)、爆炸。

設(shè)備安裝、修理等工作中未按要求使用明火設(shè)備，進(jìn)行違章切割、焊

接等，可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

工藝操縱失誤，造成物質(zhì)泄漏或超溫等現(xiàn)象，也可能發(fā)生火災(zāi)爆炸危

險(xiǎn)。

各類工藝裝置火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)列表如下：

工藝裝置和儲(chǔ)罐的火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)表2—2

裝置名稱火災(zāi)危險(xiǎn)性涉及物質(zhì)類別

壓縮儲(chǔ)存區(qū)甲甲

加氣區(qū)甲甲

各類建構(gòu)筑物火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)列表如下:

建、構(gòu)筑物火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)表2—3

名稱火災(zāi)危險(xiǎn)性耐火等級(jí)

收銀室及操縱室戊二

2、儲(chǔ)存、經(jīng)營

天然氣為易燃易爆物質(zhì)，在經(jīng)營、儲(chǔ)存中若遇明火、熱源能發(fā)生爆炸。

3、容器爆炸

本工程中的天然氣壓縮機(jī)、回收罐、儲(chǔ)氣井、管道、等裝置均為壓力

容器，屬于特種設(shè)備。

壓力容器與壓力管道內(nèi)的介質(zhì)是以氣態(tài)存在的，處于壓縮狀態(tài)。壓力

容器和壓力管道內(nèi)氣體的壓力和固體不同，它的壓力并不是由其自身的重

量產(chǎn)生，而是來源于氣體分子間的相互作用，它的作用力不僅僅局限于對(duì)

容器的底部，而且作用于容器和管道的所有內(nèi)表面、一旦壓力容器和壓力

管道發(fā)生爆炸，介質(zhì)將迅速膨脹，從而對(duì)周圍的人和物構(gòu)成損害和破壞、

造成壓力容器爆炸的緣故要緊有：

(1)壓力容器制造質(zhì)量不高，出廠檢驗(yàn)把關(guān)不嚴(yán)，壓力容器本身存在缺

陷，如容器構(gòu)材內(nèi)部有裂紋，容器焊縫有虛焊和漏焊現(xiàn)象；

(2)壓力容器受壓超過設(shè)計(jì)承壓、壓力表顯示失真，安全閥校驗(yàn)設(shè)置壓

力有誤或沒有正常起跳；

(3)壓力容器腐蝕嚴(yán)峻、承壓能力下降；

(4)操作失誤。

壓力容器爆炸時(shí)產(chǎn)生的能量除了一部分消耗于容器的進(jìn)一步撕裂和容

器碎片運(yùn)動(dòng)所需的動(dòng)能外，大部分形成沖擊波。不但使整個(gè)設(shè)備遭受毀壞,

而且破壞周圍的建筑物和其他設(shè)施并直截了當(dāng)危害周圍人員的人身安全，

造成傷亡事故。

可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸損害的引發(fā)因素要緊有：

(1)未定期對(duì)壓力容器、安全閥、壓力表、液位表(計(jì))、管道等進(jìn)行檢

驗(yàn)，其性能不符合安全要求，違反操作規(guī)程，引起氣體泄漏、爆炸；

(2)違反操作規(guī)程，使壓力容器、管道破裂，使氣體大量泄漏有可能造

成壓力容器爆炸。

2.2.2觸電

1、電氣事故

明火、短路、過載均會(huì)引起電氣設(shè)備火災(zāi)，電氣設(shè)備、線路一樣都使

用了大量的塑料、橡膠、絕緣漆、稀釋劑等材料，火災(zāi)蔓延速度快，燃燒

時(shí)能產(chǎn)生大量煙霧，產(chǎn)生有毒氣體，因此電氣火災(zāi)危險(xiǎn)性也比較大。

2、靜電危害

站內(nèi)物料的輸送、裝卸、加氣等工序以及工作人員穿戴化纖、絲綢等

衣物時(shí)因摩擦均可能產(chǎn)生靜電。在加氣區(qū)以及壓縮、儲(chǔ)氣井區(qū)如果集合靜

電，極有可能引發(fā)爆炸燃燒危險(xiǎn)。

223其他危險(xiǎn)、有害因素分析

毒性物質(zhì)危害

天然氣要緊由甲烷組成，屬于純窒息性氣體，高濃度時(shí)會(huì)因缺氧而引

起中毒與窒息。在進(jìn)行設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)，由于通風(fēng)不暢而引起中毒與窒息；

天然氣泄漏時(shí)高濃度同樣會(huì)引起中毒與窒息。

天然氣的毒性因其化學(xué)組成的不同而異，長期接觸天然氣者可顯現(xiàn)神

經(jīng)衰弱癥。

223.2雷電災(zāi)難

雷雨云對(duì)地放電形成直擊雷。直擊雷擊中建筑物時(shí)，強(qiáng)大的沖擊電壓

和雷電流會(huì)毀壞各種電氣設(shè)備，強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)會(huì)使建筑物和設(shè)備損壞；

熱效應(yīng)會(huì)引起火災(zāi)或爆炸，還會(huì)引起設(shè)備作廢。

223.3物體打擊

在設(shè)備、管道、閥門等需要檢修作業(yè)時(shí)，需要使用多種金屬工具、備

品配件以及設(shè)備拆下的零部件，由于使用不當(dāng)或放置不當(dāng)，檢修人員配合

失誤等，都會(huì)造成物體打擊損害。

2.234車輛損害

天然氣運(yùn)輸車輛在行駛中可能引起碰撞、擠壓等傷亡事故。由于機(jī)動(dòng)

車機(jī)械故障或駕駛員操作不當(dāng)也可引起車輛損害。

2.235機(jī)械損害

由于該項(xiàng)目有許多機(jī)械設(shè)備，當(dāng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具加

工件直截了當(dāng)與人體接觸可能引起夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、

刺等機(jī)械損害

噪聲危害

噪聲要緊來源于各設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中的振動(dòng)、磨擦、碰撞而產(chǎn)生的機(jī)械噪

聲和風(fēng)管、汽管中介質(zhì)的擴(kuò)容、節(jié)流、排汽而產(chǎn)生的氣體動(dòng)力性噪聲以及

電機(jī)等電氣設(shè)備所產(chǎn)生的電磁輻射噪聲。長期接觸高強(qiáng)度噪聲會(huì)對(duì)人體產(chǎn)

生損害，引起噪聲性疾病。

2.3危險(xiǎn)有害程度

2.3.1固有危險(xiǎn)程度

本工程危險(xiǎn)物要緊確實(shí)是天然氣。

天然氣是一種多組分的混合物，本工程的物料為凈化天然氣，其要緊

成分為甲烷。天然氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易

燃燒爆炸。屬于甲類易燃、易爆物質(zhì)。因此，火災(zāi)、爆炸將是本工程的要

緊危險(xiǎn)因素之一。

天然氣要緊物性參數(shù):

天然氣組分(v%)表2-4

成分CH.C0

c2-c4H2OH22

%97.0370.7130.0040.9691.277

高熱值39.43MJ/m3(9237.3lKal/m3)

低熱值35.80MJ/m3(8325.92Kal/m3)

密度0.7594Kg/m3

運(yùn)動(dòng)粘度14.02X10-6m2/s

爆炸極限5.1%-15.03%

燃燒勢(shì)39

華白數(shù)51.78MJ/m3

系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力27.5MPa

系統(tǒng)設(shè)計(jì)溫度0℃

系統(tǒng)工作溫度-18-45℃

介質(zhì)狀態(tài)氣態(tài)

本站儲(chǔ)氣井組總體積為12立方米，壓縮天然氣密度為0.45,運(yùn)算12x

0.45=5.4噸，本新建項(xiàng)目未構(gòu)成儲(chǔ)存區(qū)重大危險(xiǎn)源。

本站儲(chǔ)氣井組總體積為12立方米，工作壓力保持在25Mpa,運(yùn)算PV=

200MPam3,因此本新建項(xiàng)目已構(gòu)成壓力容重視大危險(xiǎn)源。(還應(yīng)描述緩

沖罐的容量)

本站天然氣壓縮機(jī)輸入管道直徑為219mm和輸出管道直徑均為22m

m,因此不構(gòu)成壓力管道重大危險(xiǎn)源。

因此，xxCNG汽車加氣站新建項(xiàng)目已構(gòu)成壓力容重視大危險(xiǎn)源。此外,

按照《重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》(GB18218—2000)中對(duì)單元的定義，各裝置之間

的距離小于500m,因此該新建項(xiàng)目的所有經(jīng)營、儲(chǔ)存場所均在重大危險(xiǎn)源

范疇內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按照重大危險(xiǎn)源的要求治理。

232火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)分析及安全措施

1.使用道化學(xué)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)評(píng)判法對(duì)CNG加氣站進(jìn)行危險(xiǎn)指

數(shù)確定。

單元火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)表表2-5

系數(shù)范疇壓縮天然氣

1、物質(zhì)系數(shù)21

2、一樣工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1

差不多系數(shù)(1.00)1.00

(1)放熱化學(xué)反應(yīng)(0.30-1.25)0.00

(2)吸熱反應(yīng)(0.20~0.40)0.00

(3)物料處理與輸送(0.25~1.05)0.85

(4)密閉或室內(nèi)工藝單元(0.25~0.90)0.00

(5)通道(0.20~0.35)0.00

(6)君威f哪躁從(0.25~0.50)0.50

確定一樣工藝危險(xiǎn)系數(shù)(F.)2.35

差不多系數(shù)(1.00)

(1)毒性物質(zhì)(0.20~0.80)0.20

(2)負(fù)壓操作0.50

(3)易燃范疇或及接近易燃范疇的(0.30—0.80)0.30

操作

(4)粉塵爆炸(0.25-2.00)0

(5)壓力開釋(0-1.5)1

(6)他(0.2~0.3)0

(7)易燃及襁固物質(zhì)的質(zhì)量(0.15?3)3

(8)腐蝕與磨損(0.10—0.75)0.10

(9)泄漏(0.10—1.50)0.10

(10)使用明火設(shè)備(0.10~1.00)0

(11)熱^^嫁統(tǒng)(0.15~1.15)0

(12)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備0.50

專門操作危險(xiǎn)系數(shù)(F2)5.70

單元工藝危險(xiǎn)系數(shù)F3=F|XF?取8

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)指數(shù)F&EI=F3XMF168

2.采取的安全措施及安全措施補(bǔ)償系數(shù)確定

通過采取一系列的安全措施，不僅能預(yù)防嚴(yán)峻事故的發(fā)生，也能降低

事故的發(fā)生概率和危害，安全措施可分為工藝操縱(C1),物質(zhì)隔離(C2)

和防火措施(C3)等三大類。安全措施補(bǔ)償系數(shù)CF=C1XC2XC3O

安全措施補(bǔ)償系數(shù)表表2-6

項(xiàng)目及選值范疇采納安全措施

1、工藝操縱安全補(bǔ)償系數(shù)G

(1)應(yīng)急電源(0.98)0.98有應(yīng)急電源，信息系統(tǒng)采納無間斷

(2)冷卻裝置(0.97?0.99)1.0壓縮機(jī)采納風(fēng)冷系統(tǒng)

(3)抑爆裝置(0.84?0.98)0.95有防爆膜

(4)緊急切斷裝置(0.96?0.99)0.96有緊急切斷裝置

(5)運(yùn)算機(jī)操縱(0.93?0.99)0.97有操縱系統(tǒng)

(6)惰性氣體愛護(hù)(0.94-0.96)1.0無惰性氣體愛護(hù)

(7)操作規(guī)程/程序(0.91?0.99)0.97有安全操作規(guī)程及應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案

(8)化學(xué)爽朗性物質(zhì)檢查(0.91?

1.0非化學(xué)爽朗性物質(zhì)

0.98)

(9)其他工藝危險(xiǎn)分析(0.91?0.98)0.95按照實(shí)際情形

C,=(1)?(9)各系數(shù)的乘積0.80

2、物質(zhì)隔離安全補(bǔ)償系數(shù)C2

(1)遙控閥(0.96?0.98)0.96有遠(yuǎn)距離操作的緊急切斷閥

(2)備用泄料裝置(0.96?0.98)1.0無備用泄漏裝置

(3)排放系統(tǒng)(0.91?0.97)0.95有排放系統(tǒng)及排放回收裝置

(4)連鎖裝置(0.98)0.98有連鎖裝置

C2=(1)?(4)各系數(shù)的乘積0.89

3、防火設(shè)施安全補(bǔ)償系數(shù)C：；

(1)泄漏檢測裝置(0.94~0.98)0.98有泄漏檢測裝置

(2)鋼結(jié)構(gòu)(0.95?0.98)0.98鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，無涂防火層

(3)消防水供應(yīng)系統(tǒng)(0.94?0.97)1.0無獨(dú)立電源供應(yīng)消防水

(4)專門滅火系統(tǒng)(0.91)1.0無專門系統(tǒng)的安全措施

(5)噴灑滅火系統(tǒng)(0.74?0.97)1.0無灑水滅火系統(tǒng)

(6)水幕(0.97?0.98)1.0無自動(dòng)噴水幕

(7)泡沫滅火裝置(0.92?0.97)1.0無泡沫滅火系統(tǒng)

(8)手顆滅火器材/噴水槍(0.93?0.98)0.98配備符合需要量的手提滅火器材

(9)電纜防護(hù)(0.94?0.98)0.94電纜埋地

C3=(1)?(9)各系數(shù)的乘積0.885

安全措施補(bǔ)償系數(shù)CF=C"G><C30.71

3.火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性分析匯總

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)分析匯總表表2-7

評(píng)判工藝單元壓縮氣瓶

代表性評(píng)判物質(zhì)壓縮天然氣

物質(zhì)系數(shù)(MF)21

危險(xiǎn)指數(shù)F&EI=F：；XMF168

潛在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)等級(jí)專門大

安全補(bǔ)償系數(shù)CF=GXC?XC30.71

危害系數(shù)HF0.8

暴露半徑(R：m)43

暴露區(qū)域面積(A:m2)5805

補(bǔ)償后火災(zāi)爆炸綜合指數(shù)AF=F&EIXCFX95

實(shí)際暴露半徑(R：m)*24.4

實(shí)際暴露區(qū)域面積(A:m2)1869

補(bǔ)償后潛在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)等級(jí)*較輕

從上述運(yùn)算結(jié)果可知，采納道化法對(duì)重點(diǎn)安全區(qū)域進(jìn)行火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)

評(píng)判結(jié)果為:采納安全補(bǔ)償措施后，暴露半徑和火災(zāi)爆炸綜合指數(shù)大大降低,

火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)等級(jí)由“專門大”級(jí)降為“較輕”級(jí)別。

323設(shè)備裝置危險(xiǎn)度分析

由于本站中裝置屬于典型的易燃易爆裝置，在生產(chǎn)運(yùn)營過程中由于各

種緣故會(huì)產(chǎn)生不同程度的風(fēng)險(xiǎn)。

1、天然氣為極度易燃的氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物。當(dāng)壓

力容器壓力超過極限值或者由于壓力容器本身質(zhì)量咨詢題引發(fā)可燃?xì)怏w泄

漏，同時(shí)在泄漏處鄰近存在點(diǎn)火源或高溫表面等，操作失誤、靜電、雷擊

易引起火災(zāi)。燃燒在短時(shí)刻放出的大量的熱量會(huì)在站內(nèi)引起爆炸，爆炸產(chǎn)

生的大量的能量和沖擊波會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)缺失。

2、在設(shè)備正常運(yùn)行或發(fā)生故障及對(duì)設(shè)備管線閥門進(jìn)行檢修時(shí)都會(huì)有天

然氣排出，當(dāng)泄漏的有毒有害物質(zhì)嚴(yán)峻超標(biāo)且在該工作環(huán)境下的工作人員

長時(shí)刻暴露會(huì)造成人員損害及環(huán)境污染。

3、若站內(nèi)道路設(shè)置不合理、路況不行或駕駛員疲勞、酒后駕駛，易使

人員受傷、站內(nèi)建筑或設(shè)備受到撞擊倒塌，車輛運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品有可能

發(fā)生大量泄漏，造成大范疇的污染。

4、站內(nèi)設(shè)備的噪聲較大，無有效減振措施，會(huì)對(duì)長期在這種環(huán)境下工

作的作業(yè)人員的聽力造成損害，且噪聲會(huì)使人疲勞、暈眩、嘔吐等，嚴(yán)峻

的會(huì)使人體腎上腺激素增加，引起心率改變和血壓升高。

5、若設(shè)備、電纜漏電，愛護(hù)接地、愛護(hù)接零裝置有缺陷，會(huì)使人體收

到電擊損害。

2.3.3設(shè)備裝置的安全措施保證

1.在CNG加氣站擬建項(xiàng)目中，各種設(shè)備裝置都存在著潛在的固有危

險(xiǎn)，但在裝置建成后的生產(chǎn)實(shí)際運(yùn)行中，如果主動(dòng)采取各種安全計(jì)策措施,

操作人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，則可減少或排除事故的發(fā)生或防止事故

的擴(kuò)大。反之，則使?jié)撛诘碾[患進(jìn)一步惡化，甚至誘發(fā)事故的發(fā)生。

2.加氣區(qū)、壓縮天然氣工藝都為高度危險(xiǎn)生產(chǎn)裝置。因此，該企業(yè)必

須高度重視其危險(xiǎn)性，加大安全治理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生

產(chǎn)操作規(guī)程，采取有效措施的安全技術(shù)措施和安全治理措施，制定有針對(duì)

性的事故應(yīng)急救援預(yù)案并定期演練，才能排除和減弱危險(xiǎn)有害因素的風(fēng)險(xiǎn)

度，提升項(xiàng)目的本質(zhì)安全度。

3.站區(qū)道路及消防通道確保路面平坦、道路暢通、消防器材擺放位置

合理、設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，進(jìn)入加氣區(qū)域設(shè)置道路緩沖帶，進(jìn)入站內(nèi)車

輛低于5km限速行駛。

4.CNG加站壓縮機(jī)為要緊噪聲源，本設(shè)計(jì)采納撬裝式CNG壓縮機(jī)，

壓縮機(jī)撬裝外殼使用噪聲隔離裝置，運(yùn)行時(shí)噪聲符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

5.站內(nèi)電力電纜和操縱電纜均采納埋地敷設(shè)，站區(qū)防雷防靜電接地網(wǎng)

采納L50x50x5x2500角鋼做接地極，用-40x4扁鋼焊接而成，接地電阻小于

4Q,站房屬二類防雷建筑物，設(shè)計(jì)采納屋頂避雷網(wǎng)與接地網(wǎng)相連，加氣島

屬防爆危險(xiǎn)場所，加氣棚屬二類防雷構(gòu)筑物，選用鋼結(jié)構(gòu)罩棚作接閃器，

利用罩棚支柱內(nèi)的主鋼筋作引下線，與接地網(wǎng)相連，站內(nèi)設(shè)備、工藝管道、

照明配電等做愛護(hù)接地，接地電阻不大于4。。

3建設(shè)項(xiàng)目設(shè)置安全評(píng)判報(bào)告中的安全計(jì)策和建設(shè)采納情形講明

1、XX市楚鵬安全科技咨詢有限公司編制的《XX都市燃?xì)膺M(jìn)展有限公

司CNG汽車加氣站新建項(xiàng)目設(shè)置安全評(píng)判報(bào)告》。

2、xx都市燃?xì)膺M(jìn)展有限公司CNG汽車加氣站已編制較完善的各項(xiàng)安

全生產(chǎn)責(zé)任制和事故應(yīng)急處理、安全生產(chǎn)操作規(guī)程，有完善的安全生產(chǎn)規(guī)

章制度，并設(shè)置安全治理機(jī)構(gòu)和配備專職安全治理人員。

3、本設(shè)計(jì)中，全部落實(shí)安全評(píng)判報(bào)告中的安全計(jì)策與建議，對(duì)總平面

布置、建筑、工藝和設(shè)備、裝置及消防、危險(xiǎn)化學(xué)品貯存、裝卸、運(yùn)輸?shù)?/p>

方面的安全設(shè)施和措施進(jìn)行設(shè)計(jì)。

4.采納的安全設(shè)施和措施

4.1項(xiàng)目選址、平面布置和建筑結(jié)構(gòu)的安全措施

建設(shè)項(xiàng)目選擇在交通便利的城郊接合部，遠(yuǎn)離居民區(qū)。站區(qū)在選址、

平面布置和建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中嚴(yán)格執(zhí)行《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《汽車加油加

氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》和《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，具體所采納（?。?/p>

的安全措施及依據(jù)見表4-1o

建設(shè)項(xiàng)目選址、平面布置和建筑結(jié)構(gòu)中所采納（?。┑陌踩胧┘耙?/p>

據(jù)表4-1

項(xiàng)

采取的安全措施標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)備注

目

1CNG加氣站的站址選擇，符合城GB50156-2002

本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，選址

場鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境愛護(hù)和防火安全的2006年版

符合要求

地要求，站址交通便利。第4.0.1條

位GB50156-2002

置CNG加氣站在非都市建成區(qū)。2006年版

及第4.0.2條

地

GB50156-2002

理CNG加氣站靠近都市道路，不在

2006年版加氣站不在都市城區(qū)內(nèi)

條都市干道的交叉路口鄰近。

第4.0.3條

件

在設(shè)計(jì)施工中應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)

2考慮加氣站工藝設(shè)備、設(shè)

平GB50156-2002施與站外建、構(gòu)筑物之間

CNG加氣站站內(nèi)各設(shè)施之間的防

面2006年版以及站內(nèi)設(shè)施之間的防

火間距應(yīng)符合規(guī)定。

布第5.0.8條火距離，如：站外架空電

置力線與放散管距離不應(yīng)

小于1.5倍桿高等；

CNG加氣站的圍墻符合下列規(guī)

定：

DCNG加氣站的工藝設(shè)施與站外

建、構(gòu)筑物之間的距離小于或等

于25m以及小于或等于表5-2中

的防火距離的1.5倍時(shí)，相鄰一

側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于2.2m的

GB50156-2002,圍墻、出、入口、停車

非燃燒實(shí)體圍墻。

2006年版場和道路等均符合有關(guān)

2)CNG加氣站的工藝設(shè)施與站外

第5.0.1條規(guī)定的要求

建、構(gòu)筑物之間的距離大于表

5-2中的防火距離的1.5倍，且

大于25m時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置

隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍

墻。

3)面向進(jìn)、出口道路的一側(cè)宜

設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞。

GB50156-2002

車輛入口和出口分開設(shè)置2006年版

第5.0.2條

站區(qū)內(nèi)停車場和道路的車道寬GB50156-2002

度、轉(zhuǎn)彎半徑按要求設(shè)計(jì)，站內(nèi)2006年版

路面為水泥沙漿地面。第5.0.3條

一、二級(jí)加氣站和合建站的站房CJJ84-2000

獨(dú)立設(shè)置。第6.2.4條

3加氣站內(nèi)的站房及其它附屬建GB50156-2002

建筑物的耐火等級(jí)為二級(jí)。罩棚承2006年版

筑重構(gòu)件采納鋼筋全程焊接。第11.2.1條

結(jié)GB50156-2002

加氣站內(nèi)，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房

構(gòu)2006年版

間的地坪為水泥沙漿地面。

第11.2.4條

壓縮天然氣加氣站的儲(chǔ)氣井間

采納開敞式或半開敞式鋼筋混GB50156-2002

凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。屋面應(yīng)采納第11.2.5條

非燃燒輕質(zhì)材料制作。

壓縮機(jī)房宜采納放開式或半放GB50156-2002

開式廠房，不得采納地下或半地（2006