一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫檢測?？糀卷帶答案

一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量（交通）題庫檢測模考A卷帶答案

單選題（共50題）1、工程量清單消耗量定額包括（）。[2019年回憶版]A.機(jī)械臺班費(fèi)用定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)B.施工定額、材料消耗量定額、概算定額、估算指標(biāo)C.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)D.施工定額、預(yù)算定額、概算定額、機(jī)械臺班費(fèi)用定額【答案】C2、懸索橋的主要承重構(gòu)件是（）。A.主纜B.錨碇C.加勁梁D.索鞍【答案】A3、按照作業(yè)內(nèi)容分類，下列選項中不屬于日常養(yǎng)護(hù)的是（）。A.日常巡查B.日常維修C.日常監(jiān)督D.日常保養(yǎng)【答案】C4、當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道【答案】C5、關(guān)于不同圍堰適用范圍的說法，錯誤的是（）。A.鋼板樁圍堰適用于小于20m深水基礎(chǔ)B.鋼筋混凝土板樁圍堰適用于大于20m深水基礎(chǔ)C.竹籠圍堰適用于水深4.0m以內(nèi)，流速較大，河床土質(zhì)滲水較小的環(huán)境D.鋼套箱圍堰適用于淺水、深水基礎(chǔ)均可，可作為深水基礎(chǔ)的高樁承臺施工【答案】B6、預(yù)應(yīng)力混凝土加勁梁僅適用于跨徑在（）以下的懸索橋，大多采用箱形梁。A.300mB.500mC.600mD.1000m【答案】B7、（2021年真題）關(guān)于橋墩作用的說法，錯誤的是（）。A.承受河中水壓力B.承受水面以上的風(fēng)力C.承受漂流物或流冰、排筏、船只撞擊力D.承受兩岸路堤填土所產(chǎn)生的附加側(cè)壓力【答案】D8、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D9、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于（）。A.淺層滑坡B.中層滑坡C.深層滑坡D.牽引式滑坡【答案】B10、招標(biāo)工程量清單由招標(biāo)人或招標(biāo)人委托的代理人編制用于確定（）。A.招標(biāo)最高限價B.投標(biāo)最低報價C.項目投資D.招標(biāo)控制價【答案】D11、含礫高液限黏土基本代號是（）。A.CHGB.CLGC.CHSD.CLS【答案】A12、公路隧道一般指的是（）。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C13、錨定板擋土墻施工中，施工槽口與上層填土應(yīng)同步碾壓，不得直接碾壓拉桿和錨定板。分級平臺應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行封閉，并設(shè)（）的外傾排水坡。A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】C14、公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D15、下列關(guān)于懸索橋的主纜索說法不正確的是（）。A.現(xiàn)代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔(dān)部分橫向風(fēng)載D.主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件【答案】B16、膠結(jié)物的物理力學(xué)性質(zhì)依次由好到差排列正確的是（）。A.硅質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—泥質(zhì)B.硅質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—泥質(zhì)C.泥質(zhì)—鈣質(zhì)—鐵質(zhì)—硅質(zhì)D.泥質(zhì)—鐵質(zhì)—鈣質(zhì)—硅質(zhì)【答案】A17、強(qiáng)行置換后，應(yīng)對其質(zhì)置換的效果進(jìn)行檢驗(yàn)。對于檢驗(yàn)數(shù)量和要求正確的是（）。A.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的1%，且不少于3點(diǎn)B.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于2點(diǎn)C.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的3%，且不少于3點(diǎn)D.數(shù)量不少于墩點(diǎn)數(shù)的2%，且不少于5點(diǎn)【答案】A18、在視距不足彎道處，用于擴(kuò)大駕駛員視野，在會車視距不足的小半徑彎道外側(cè)，設(shè)置（），宜與視線誘導(dǎo)設(shè)施配合使用。A.凹面鏡B.凸面鏡C.減速丘D.限高架【答案】B19、含砂高液限粉土基本代號是（）。A.MHGB.MLGC.MHSD.MLS【答案】C20、路基強(qiáng)度是指在行車荷載作用下路基抵抗()的能力。A.壓力B.拉力C.剪力D.變形【答案】D21、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動碾。A.黏土B.堆石C.碎石D.瀝青混凝土【答案】A22、隧道的橫斷面中，三、四級公路的建筑限界高度為（）m。A.4.5B.5.0C.12D.11【答案】A23、（2019年真題）環(huán)形預(yù)留核心土開挖，適用的隧道圍巖條件（）。A.Ⅰ～Ⅱ級圍巖，小跨徑B.Ⅲ～Ⅳ級圍巖，小跨徑C.Ⅴ～Ⅵ級圍巖，小跨徑D.圍巖較差，大跨徑，淺埋，地表沉降需要控制【答案】C24、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉，千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的（）倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0【答案】C25、（2020年真題）關(guān)于臨時工程的說法，錯誤的是（）。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A26、二級公路橋上的凈空高度為（）。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m【答案】B27、縱縫拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并應(yīng)對拉桿中部（）mm進(jìn)行防銹處理。A.20B.50C.80D.100【答案】D28、關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.計算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座邊緣的水平距離。不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的垂直距離B.凈跨徑：設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑：凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A29、（2021年真題）國家當(dāng)前建筑行業(yè)增值稅銷項稅率為（）。A.11%B.10%C.9%D.7.42%【答案】C30、下列關(guān)于公路建設(shè)期環(huán)境保護(hù)的說法中，錯誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結(jié)論B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預(yù)測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設(shè)區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護(hù)依據(jù)D.除繼續(xù)落實(shí)項目環(huán)境保護(hù)計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)【答案】D31、0號及其相鄰的梁段為現(xiàn)澆時，在現(xiàn)澆梁段和第一節(jié)預(yù)制安裝梁段間宜設(shè)（）。A.濕接頭B.后澆帶C.伸縮縫D.沉降縫【答案】A32、由于地質(zhì)條件發(fā)生重大變化造成的設(shè)計概算調(diào)整，實(shí)際投資調(diào)增幅度超過靜態(tài)投資估算（）的，應(yīng)當(dāng)報項目可行性研究報告審批或者核準(zhǔn)部門調(diào)整投資估算后，再由原初步設(shè)計審批部門審查調(diào)整設(shè)計概算。A.5%B.8%C.10%D.20%【答案】C33、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在（）。A.20～50kmB.20～60kmC.30～50kmD.30～60km【答案】C34、關(guān)于高速公路特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C35、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。A.30cmB.50cmC.6～10cmD.15cm【答案】D36、拋石擠淤施工時，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。A.輕型機(jī)械碾壓B.重型機(jī)械碾壓C.反濾層壓實(shí)D.沖擊夯實(shí)【答案】B37、（2020年真題）關(guān)于公路工程土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)的說法，正確的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)不包括水土保持補(bǔ)償費(fèi)B.征用耕地安置補(bǔ)助費(fèi)指征用耕地需要安置農(nóng)業(yè)人口的補(bǔ)助費(fèi)C.臨時占地費(fèi)包括臨時征地使用費(fèi)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險費(fèi)和復(fù)耕費(fèi)D.森林植被恢復(fù)費(fèi)由建設(shè)項目法人單位按照縣級人民政府有關(guān)規(guī)定預(yù)繳【答案】B38、施加預(yù)應(yīng)力時，實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并調(diào)整。A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%【答案】D39、下列因素中，屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動壓路機(jī)噪聲D.取棄土場水土流失【答案】A40、（2019年真題）關(guān)于橋梁計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑、總跨徑，以下概念描述錯誤的是（）。A.計算跨徑，設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離，不設(shè)支座的橋涵（如拱橋、剛構(gòu)橋、箱涵）指上下部結(jié)構(gòu)相交面間的水平距離B.凈跨徑，設(shè)支座的橋涵為相鄰兩墩臺身頂內(nèi)緣之間的水平距離。不設(shè)支座的橋涵為上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離C.總跨徑即凈跨徑之和D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑，梁式橋、板式橋涵以兩個橋（涵）墩中線之間的距離或橋（涵）墩中線與臺背前緣之間的距離為準(zhǔn)；拱式橋涵、箱涵、圓管涵則以凈跨徑為準(zhǔn)【答案】A41、()的壓實(shí)不適宜采用光輪振動碾。A.黏土B.堆石C.碎石D.瀝青混凝土【答案】A42、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點(diǎn)得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強(qiáng)了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠(yuǎn)大于鋼結(jié)構(gòu)，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應(yīng)用于以抗拉為主的構(gòu)件中，較之鋼結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)有著極大的優(yōu)越性【答案】D43、混凝土集中攪拌時配料數(shù)量允許偏差，允許偏差為±2%的是（）。A.水泥B.摻合料C.集料D.外加劑【答案】C44、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層【答案】B45、下列哪項不屬于交通隧道？（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C46、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.橋梁總長度【答案】D47、工程排污費(fèi)屬于（）。[2019年回憶版]A.直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.間接費(fèi)D.規(guī)費(fèi)【答案】B48、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志B.避險車道C.凸面鏡D.照明設(shè)施【答案】D49、直接工程費(fèi)的計算一般采用（??）進(jìn)行計算。A.定額單價分析法B.清單計價法C.項目成本法D.工程定額分析法【答案】A50、樁基礎(chǔ)具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻、耗材少、施工簡便等特點(diǎn)。樁基礎(chǔ)不適用于（）。A.適宜的地基持力層位置較淺B.沖刷深度不易計算正確C.結(jié)構(gòu)物對不均勻沉降敏感D.施工水位或地下水位較高【答案】A多選題（共30題）1、路基應(yīng)具有足夠的（）。A.整體穩(wěn)定性B.硬度C.強(qiáng)度D.抗滑性E.水溫穩(wěn)定性【答案】AC2、軟土的顏色多為（）。A.灰綠色B.灰黑色C.灰白色D.褐色E.灰黃色【答案】AB3、沉積巖主要由（）組成。A.碎屑物質(zhì)B.黏土礦物C.化學(xué)沉積物D.有機(jī)質(zhì)及生物殘骸E.風(fēng)化沉積物【答案】ABCD4、下列各項中，屬于公路交通安全設(shè)施的有（）。A.交通標(biāo)志B.護(hù)欄和欄桿C.服務(wù)區(qū)D.管理養(yǎng)護(hù)設(shè)施E.視線誘導(dǎo)設(shè)施【答案】AB5、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）A.整體損壞B.表觀損壞C.局部損壞D.功能性損壞E.結(jié)構(gòu)失效【答案】BCD6、關(guān)于修建明洞的主要原因，正確的有（）。A.靠山一側(cè)地形陡峻，可能發(fā)生山坡風(fēng)化碎落、少量塌方和落石危害行車安全的地段B.洞頂覆蓋層薄，圍巖成洞條件差，不宜大規(guī)模開挖修建路塹而又難以采用暗挖法修建隧道的地段C.路基或隧道口可能發(fā)生雪崩、溜雪、積雪和風(fēng)吹雪堆積路面，阻塞交通，危害行車安全的地段D.當(dāng)公路、鐵路、溝渠和其他人工構(gòu)造物等跨越道路時，由于地形、地質(zhì)以及線路條件的限制，無法避開的地段E.道路兩側(cè)有受影響的重要建（構(gòu)）筑物，路塹開挖會危及建（構(gòu)）筑物安全，或?qū)斫煌ㄟ\(yùn)營噪聲和煙塵對建（構(gòu)）筑物使用者造成嚴(yán)重影響的地段【答案】BD7、簡支T形梁和工形梁安裝方法較多，跨徑25m以上的采用（）安裝。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.架橋機(jī)D.扒桿E.起重機(jī)【答案】BC8、斜拉橋組成包括（）。[2019年回憶版]A.索塔B.主梁C.橋墩D.斜拉索【答案】ABD9、瀝青面層可由單層、雙層或三層瀝青混合料組成，下列關(guān)于各層混合料選擇的表述中，正確的有()。A.瀝青面層的集料最大粒徑宜從上至下逐漸增大B.中粒式及細(xì)粒式用于上層C.粗粒式只能用于中下層D.砂粒式僅適用于通行行人的路面工程【答案】ABC10、下列各項中，屬于橋梁上部構(gòu)造的有（）。A.承重結(jié)構(gòu)B.前面鋪裝C.導(dǎo)流堤D.人行道E.護(hù)岸墻【答案】ABD11、下列屬于石質(zhì)路塹開挖常用爆破方法的有（）。A.藥壺爆破B.預(yù)裂爆破C.深孔爆破D.微差爆破E.洞室爆破【答案】BD12、預(yù)應(yīng)力混凝土的先張法墩式臺座應(yīng)具有（）。A.強(qiáng)度B.韌性C.剛度D.穩(wěn)定性E.高度【答案】ACD13、大橋和特大橋位置的選擇，應(yīng)考慮的因素有（）。A.線路條件B.地質(zhì)、地貌特征C.政治、經(jīng)濟(jì)D.河流水文特征E.人們的意愿【答案】BCD14、下列屬于公路交通標(biāo)志檢查的內(nèi)容有（）。A.公路交通標(biāo)志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標(biāo)志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位E.支柱的變形情況【答案】ABD15、后張法預(yù)應(yīng)力的張拉和錨固說法正確的是（）。A.張拉時，在設(shè)計未規(guī)定情況下，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計強(qiáng)度等級值的80%B.彈性模量應(yīng)不低于混凝土30天彈性模量的80%C.預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)整束張拉錨固D.后張鋼絞線束，每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%E.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)小于50mm【答案】ACD16、縱縫一般分為（）。A.縱向縮縫B.平縫C.縱向施工縫D.假縫E.拉桿【答案】AC17、就膨脹土而言，可以做的試驗(yàn)有（）。A.常規(guī)試驗(yàn)B.膨脹巖土工程特性指標(biāo)試驗(yàn)C.標(biāo)準(zhǔn)灌入試驗(yàn)D.力學(xué)強(qiáng)度試驗(yàn)E.旁壓試驗(yàn)【答案】ABD18、下列關(guān)于照明設(shè)備安裝說法正確的有（）。A.燈具的吊鉤圓鋼直徑不大于6mmB.鋼管做燈桿時鋼管直徑不應(yīng)小于10mmC.當(dāng)燈具質(zhì)量大于3kg時應(yīng)固定在螺栓上D.燈具的接線盒的防水密封墊應(yīng)完整E.疏散照明及備用照明電源轉(zhuǎn)換時間≤5s【答案】BCD19、下列公路中，應(yīng)設(shè)置齊全的路面標(biāo)線的有（）。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】ABC20、影響巖溶發(fā)育的地質(zhì)因素有（）。A.地層的組合B.覆蓋層C.地質(zhì)構(gòu)造D.地層產(chǎn)狀E.地形【答案】ACD21、下列各指標(biāo)標(biāo)志牌中，形狀為矩形的有（）。A.里程碑B.地名牌C.百米樁D.公路界碑E.指路牌【答案】B22、關(guān)于公路工程工程量清單、費(fèi)用項目清單的說法，正確的有（）。A.工程量清單與費(fèi)用項目清單的清單子目設(shè)置原則一致B.工程量清單與費(fèi)用項目清單的清單子目的編碼原則不一致C.工程量清單與費(fèi)用項目清單的清單子目工程數(shù)量的計算原則相同D.費(fèi)用項目清單按一定規(guī)則以工程或費(fèi)用編碼、名稱、統(tǒng)計單位等因素劃分E.工程量清單與費(fèi)用項目清單在公路工程各階段造價文件的編制中適用的階段不同【答案】BD23、下列施工項目中，屬于輔助工程的有（）。A.臨時碼頭B.滿堂支架C.大型預(yù)制構(gòu)件底