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一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通)高分復(fù)習(xí)資料
單選題(共50題)1、下列關(guān)于養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施說(shuō)法不正確的是()。A.高速公路宜設(shè)置道班房B.管理中心設(shè)置收費(fèi)、監(jiān)控、通信中心C.管理分中心宜靠近所轄路段設(shè)置D.管理中心宜設(shè)在省會(huì)城市【答案】A2、()是道路路線和路基、橋梁、隧道設(shè)計(jì)的重要工程地質(zhì)資料和工程評(píng)價(jià)內(nèi)容。A.地震活動(dòng)B.施工條件C.工程質(zhì)量D.地質(zhì)構(gòu)造【答案】D3、錨定板應(yīng)采用()施工,先填土,后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D4、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,適用于變形量在50mm以內(nèi)的中、小跨徑橋梁工程的是()。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】D5、不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活的費(fèi)用B.建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)C.設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)B項(xiàng),建設(shè)單位(業(yè)主)管理費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)辦法計(jì)算。C項(xiàng),設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)指在項(xiàng)目審批前,建設(shè)單位(業(yè)主)為保證勘察設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量,組織有關(guān)專家或委托有資質(zhì)的單位,對(duì)提交的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和勘察設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審查所需要的相關(guān)費(fèi)用。設(shè)計(jì)文件審查費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù),分段選用費(fèi)率,以累進(jìn)方法計(jì)算。【答案】D6、通過(guò)修筑攔石堤進(jìn)行崩塌防治,屬于()防治措施。A.坡面加固B.危巖支頂C.攔截防御D.調(diào)整水流【答案】C7、下列公路交通安全設(shè)施中,防止夜間行車不受對(duì)向車輛前照燈強(qiáng)光產(chǎn)生眩目,改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是()。A.防落網(wǎng)B.防眩設(shè)施C.視線誘導(dǎo)設(shè)施D.凸面鏡【答案】B8、不設(shè)支座的橋涵,上下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平距離稱為()。A.計(jì)算跨徑B.總跨徑C.凈跨徑D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】C9、排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)處治中,當(dāng)土質(zhì)邊溝受水流沖刷造成縱坡大于()時(shí),宜采用混凝土、漿砌或干砌片(塊)石鋪砌。A.2%B.3%C.5%D.6%【答案】B10、埋設(shè)護(hù)筒宜采用鋼板卷制,一般其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少()。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C11、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目,必要時(shí)可采用()設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段【答案】C12、公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),首先應(yīng)進(jìn)行評(píng)定的是()。A.橋梁構(gòu)件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)【答案】A13、反映拱橋特性的一個(gè)重要指標(biāo)是()。A.凈跨徑B.凈矢高C.計(jì)算跨徑D.矢跨比【答案】D14、下列關(guān)于指示標(biāo)志和指路標(biāo)志說(shuō)法正確的是()。A.指示標(biāo)志牌顏色為藍(lán)底B.百米樁標(biāo)志牌形狀為矩形C.公路的起、終點(diǎn)應(yīng)設(shè)指路標(biāo)志D.指路標(biāo)志是指示車輛行進(jìn)或停止的標(biāo)志【答案】A15、標(biāo)柱每隔()安設(shè)1根,涂以黑白(或紅白)相間的油漆。A.12~15mB.8~12mC.6~8mD.3~6m【答案】B16、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說(shuō)法不正確的是()。A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志【答案】C17、構(gòu)造先進(jìn)、打樁能量大、工作效率高,能打各種類型的樁,適合于大面積、多樁位基礎(chǔ)工程施工的打樁機(jī)是()。A.蒸汽打樁機(jī)B.振動(dòng)打拔樁機(jī)C.導(dǎo)桿式打樁機(jī)D.軌道式打樁機(jī)【答案】D18、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu),但其僅承受()。A.壓力B.拉力C.剪切力D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B19、對(duì)于凍脹力引起的病害,處理方法最好的是()。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A20、按路面力學(xué)特性分類時(shí),路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.碎.礫石路面【答案】A21、根據(jù)土質(zhì)路堤施工的相關(guān)規(guī)定,每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜低于()A.100mmB.300mmC.500mmD.700mm【答案】C22、袋裝砂井處理軟基的工藝流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。A.埋沙袋頭B.機(jī)具定位C.埋砂袋頭D.攤鋪下層砂墊層【答案】B23、材料采購(gòu)及保管費(fèi),以()為基數(shù)乘以采購(gòu)保管費(fèi)率計(jì)算。A.材料的原價(jià)B.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)C.材料的原價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)及場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)D.材料的原價(jià)加場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的合計(jì)數(shù)【答案】C24、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于()m,坡度大于45°的陡峻斜坡上。A.10B.15C.20D.30【答案】D25、路面基層采用二灰碎石,碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.4%~5%B.5%~6%C.-1.5%~0.5%D.3%~5%【答案】A26、滲溝的作用是()。A.降低地下水位B.排出邊溝水C.減少冰凍深度D.連接排水溝與滲井【答案】A27、隧道的橫斷面中,三、四級(jí)公路的建筑限界高度為()m。A.4.5B.5.0C.12D.11【答案】A28、關(guān)于臨時(shí)工程的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A.是相對(duì)于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時(shí)工程一般不單作為專一的服務(wù)對(duì)象【答案】A29、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C30、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。A.崩塌B.泥石流C.滑坡D.巖溶【答案】C31、隧道施工防排水應(yīng)與隧道永久防排水工程相結(jié)合,當(dāng)采用接力排水時(shí)應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時(shí)集水坑,設(shè)置距離為()m。A.100B.150C.200D.300【答案】C32、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進(jìn)行試拼裝和涂裝。A.工地現(xiàn)場(chǎng)B.工地指定區(qū)域C.工廠內(nèi)D.質(zhì)檢單位【答案】C33、隧道施工遇()時(shí),容易發(fā)生突然涌水事故。A.上層滯水B.風(fēng)化裂隙水C.成巖裂隙水D.構(gòu)造裂隙水【答案】D34、高速公路的養(yǎng)護(hù)設(shè)施宜設(shè)置()。A.道班房B.養(yǎng)護(hù)工區(qū)C.養(yǎng)護(hù)中心D.養(yǎng)護(hù)站【答案】B35、下列選項(xiàng)中,屬于公路工程中的次要材料的是()。A.鐵絲B.石灰C.石料D.腳手架【答案】A36、將鋼板用化學(xué)黏合劑粘貼在梁(板)的下面,以提高梁(板)的承載能力的橋梁的加固方法為()。A.增加鋼筋加固法B.粘貼鋼板加固法C.增加橫隔板加固法D.預(yù)應(yīng)力加固法【答案】B37、直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用(??)進(jìn)行計(jì)算。A.定額單價(jià)分析法B.清單計(jì)價(jià)法C.項(xiàng)目成本法D.工程定額分析法【答案】A38、(2019年真題)中央分隔帶防眩樹種植主要采?。ǎ┓绞健.全遮光綠籬式和半遮光散栽式B.高大植株散栽式和低矮植株密植式C.綠籬護(hù)網(wǎng)和四級(jí)常青散栽式D.全遮光綠籬式和高大植株散栽式【答案】A39、公路與公路在同一平面上相交的地方稱為平面交叉口。下列關(guān)于平面交叉幾何形式說(shuō)法正確的是()。A.環(huán)形交叉車輛按順時(shí)針?lè)较騿蜗蛐旭侭.道路的合流及分流處設(shè)置十字形C.主要道路與次要道路的交叉可設(shè)置T形D.X形是指兩條道路以90°正交【答案】C40、機(jī)械通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)機(jī)安裝位置分為風(fēng)管式通風(fēng)、巷道式通風(fēng)、風(fēng)墻式通風(fēng)。一般隧道通風(fēng)采用()。A.風(fēng)管式通風(fēng)B.巷道式通風(fēng)C.風(fēng)墻式通風(fēng)D.風(fēng)板式通風(fēng)【答案】A41、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求,橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽,且面積較大時(shí),宜采用()的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨,局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除,重鋪新的鋪裝層【答案】D42、隧道位置一般設(shè)置在()。A.褶曲的軸部B.褶曲的翼部C.褶曲的外圍D.褶曲的重心【答案】B43、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A44、(2020年真題)下列工程量中,屬于公路工程實(shí)施階段按照合同的約定對(duì)承包人已完工程進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算、核查,并確認(rèn)已完工程的實(shí)際數(shù)量的是()。A.清單工程量B.合同工程量C.計(jì)量工程量D.支付工程量【答案】C45、根據(jù)粒組劃分界限及范圍,粒徑3mm的屬于()。A.中砂B.細(xì)礫C.中礫D.細(xì)砂【答案】B46、輕型橋臺(tái)中,墩柱頂部的水平力作用會(huì)導(dǎo)致墩柱()。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B47、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行通道【答案】A48、混凝土路面橫縫設(shè)置與施工中,當(dāng)不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí),最大板長(zhǎng)不宜大于()m。A.板寬B.4C.5D.6【答案】D49、不屬于建設(shè)單位管理費(fèi)的是()。[2019年回憶版]A.工資性津貼B.差旅交通費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)D.零星固定資產(chǎn)購(gòu)置費(fèi)【答案】C50、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說(shuō)法不正確的是()。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2~4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段【答案】A多選題(共30題)1、下列關(guān)于拱涵說(shuō)法正確的有()。A.拱涵對(duì)地基的承載力要求高B.石拱涵不需耗用鋼材C.施工工藝要求較高D.施工周期相對(duì)較長(zhǎng)E.木料和勞動(dòng)力需求量小【答案】ABD2、某費(fèi)用是直接工程費(fèi)的主要組成部分,將直接影響工程造價(jià)。該費(fèi)用包括()。A.建安工程費(fèi)B.材料費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.企業(yè)管理費(fèi)E.利潤(rùn)【答案】BC3、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)文件管理導(dǎo)則》,屬于公路工程實(shí)施階段造價(jià)文件的有()。A.設(shè)計(jì)預(yù)算文件B.造價(jià)管理臺(tái)賬C.工程結(jié)算文件D.計(jì)量與支付文件E.工程量清單預(yù)算文件【答案】BD4、下列關(guān)于鉆孔灌注樁設(shè)計(jì)要求的說(shuō)法中,正確的有()。A.樁內(nèi)鋼筋的主筋直徑不宜小于12mmB.樁內(nèi)鋼筋數(shù)量不宜小于8根C.修建群樁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)時(shí),其承臺(tái)的厚度不宜小于1.5mD.鉆孔灌注樁,都要設(shè)置鋼筋骨架E.若系柱樁,鋼筋骨架應(yīng)布置到嵌巖中【答案】BCD5、通信設(shè)備敷設(shè)電源線說(shuō)法正確的是()。A.交、直流電源的饋電電纜必須分開布設(shè),電源電纜、信號(hào)電纜、用戶電纜應(yīng)分離布放,避免在同一線束內(nèi)B.電源線的規(guī)格、熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求C.電源線必須用整段線料,外皮完整,中間嚴(yán)禁有接頭D.采用膠皮絕緣線做直流饋電線時(shí),每對(duì)饋電線應(yīng)保持平行,正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志E.截面在10mm2以下的單芯或多芯電源線嚴(yán)禁與設(shè)備直接連接【答案】ABCD6、關(guān)于路基支擋工程中的擋土墻施工的相關(guān)說(shuō)法中,正確的有()。A.擋土墻施工宜避開雨季,并做好截、排水及防滲設(shè)施B.重力式擋土墻的泄水孔應(yīng)在砌筑墻身之前設(shè)置,確保排水通暢C.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用整體澆筑時(shí),需分兩次完成混凝土灌注D.錨定板擋土墻具有結(jié)構(gòu)輕、柔性大的特點(diǎn)E.加筋土擋土墻適宜用在挖方路段或地形陡峭的山坡【答案】AD7、混凝土的和易性可以用下列哪些指標(biāo)進(jìn)行說(shuō)明?()A.流動(dòng)性B.可塑性C.穩(wěn)定性D.安定性E.易密性【答案】ABC8、下列屬于巖石的物理性質(zhì)的有()A.密度B.孔隙率C.軟化性D.抗拉強(qiáng)度【答案】AB9、從巖石礦物組成來(lái)看,屬于軟巖的有()。A.巖漿巖B.千枚巖C.石灰?guī)rD.白云巖E.化學(xué)沉積巖【答案】B10、根據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的功能,監(jiān)控系統(tǒng)可以理解為由()三大部分組成。A.信息采集子系統(tǒng)B.信息提供子系統(tǒng)C.電力控制子系統(tǒng)D.監(jiān)控中心E.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】ABD11、隧道養(yǎng)護(hù)中土建結(jié)構(gòu)檢查工作有()。A.日常檢查B.特殊檢查C.應(yīng)急檢查D.定期檢查E.專項(xiàng)檢查【答案】CD12、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有()。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD13、橋位應(yīng)選擇在()的地段。A.岸坡穩(wěn)定B.未膠結(jié)的斷層破碎帶C.地基條件良好D.有活動(dòng)可能的斷裂帶E.無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象【答案】AC14、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,下列關(guān)于封層的施工說(shuō)法正確的有()。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級(jí)配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級(jí)進(jìn)行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過(guò)60mm,橫向接縫宜為對(duì)接縫【答案】BC15、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說(shuō)法正確的有()。A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時(shí)張拉B.錨具需長(zhǎng)期外露時(shí),應(yīng)采取防止銹蝕的措施C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mmD.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲E.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%【答案】BD16、下列關(guān)于計(jì)日工的說(shuō)法正確的有()。[2019年回憶版]A.計(jì)日工的使用可以不得到監(jiān)理人的書面指令B.計(jì)日工不能調(diào)價(jià)C.計(jì)日工單價(jià)也是一個(gè)綜合單價(jià)包括計(jì)日工勞務(wù)的基本單價(jià)及承包人的管理費(fèi)、稅費(fèi)利潤(rùn)等所用附加費(fèi)D.計(jì)日工工資的工時(shí)應(yīng)從工人到簽訂合同開始,到返回原出發(fā)地點(diǎn)為止【答案】BC17、簡(jiǎn)支T形梁和工形梁安裝方法較多,跨徑25m以上的采用()安裝。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.架橋機(jī)D.扒桿E.起重機(jī)【答案】BC18、下列關(guān)于壓路機(jī)的說(shuō)法正確的有()。A.羊腳壓路機(jī)對(duì)于非黏性土料和高含水率黏土的壓實(shí)效果較好B.輪胎碾受到土壤極限強(qiáng)度的限制,機(jī)重不能太大C.平碾結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于制造,一般用來(lái)壓實(shí)設(shè)計(jì)干容重要求較低的黏性土等D.光輪振動(dòng)碾對(duì)黏土和黏性較強(qiáng)的土壤壓實(shí)效果較好E.振動(dòng)碾的最大缺點(diǎn)是高頻振動(dòng)易使操作人員過(guò)度疲勞,影響推廣使用【答案】C19、根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,屬于建筑安裝工程費(fèi)專項(xiàng)費(fèi)用的有()。A.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)B.安全生產(chǎn)費(fèi)C.工程保險(xiǎn)費(fèi)D.工程保通費(fèi)E.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)【答案】B20、黃土的顏色大多為()。A.灰綠色B.灰黑色C.淡黃D.褐色E.灰黃色【答案】CD21、現(xiàn)代公路交通運(yùn)輸,不僅要求路面具有足夠的強(qiáng)度與穩(wěn)定性,而且應(yīng)滿足平整、抗滑等使用要求,同時(shí)減少環(huán)境污染。路面的基本要求有()。A.足夠的強(qiáng)度B.足夠的硬度C.足夠的穩(wěn)定性D.足夠的抗滑性E.足夠的防水性【答案】ACD22、下列關(guān)于不同類型地區(qū)的公路綠化的說(shuō)法中正確的是()。A.平原區(qū):應(yīng)在線路兩側(cè)栽植以防風(fēng)、防雪為主的防護(hù)林帶B.山區(qū):應(yīng)實(shí)施具有防護(hù)功能的綠化工程,如防護(hù)林帶、灌木、草皮護(hù)坡等C.草原區(qū):應(yīng)栽植單行或多行的防護(hù)林帶D.風(fēng)沙危害地區(qū):以營(yíng)造公路防風(fēng)、同沙林帶為主,栽植耐干旱、根系發(fā)達(dá)、固沙能力強(qiáng)的植物品種E.鹽堿區(qū):應(yīng)選擇抗鹽、耐水濕的喬木、灌木品種,配栽成
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