高速鐵路隧道講義

各位好5/19/20231機(jī)車車輛研究所高速鐵路隧道5/19/20232機(jī)車車輛研究所

高速鐵路的隧道設(shè)計(jì)是由限界、構(gòu)造尺寸、使用空間和緩解及消減高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)兩方面的要求確定的。研究表明，以上兩方面要求中，后者起控制作用。5/19/20233機(jī)車車輛研究所第一節(jié)

空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)問(wèn)題綜述5/19/20234機(jī)車車輛研究所第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述

當(dāng)列車進(jìn)入隧道時(shí)，原來(lái)占據(jù)著空間的空氣被排開(kāi)?？諝獾恼承砸约皻饬鲗?duì)隧道壁面和列車表面的摩阻作用使得被排開(kāi)的空氣不能象在隧道外那樣及時(shí)，順暢地沿列車兩側(cè)和上部流動(dòng)，形成繞流。于是，列車前方的空氣受壓縮，隨之產(chǎn)生特定的壓力變化過(guò)程,引起相應(yīng)的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)并隨著行車速度的提高而加劇。5/19/20235機(jī)車車輛研究所第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述5/19/20236機(jī)車車輛研究所（一）空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)的影響

1、由于瞬變壓力造成旅客耳朵不適，乘車舒適度降低，并對(duì)鐵路員工和車輛產(chǎn)生危害；

2、當(dāng)高速列車進(jìn)入隧道時(shí)，會(huì)在隧道出口產(chǎn)生微壓波，引起爆破噪聲并危及洞口建筑物；

3、行車阻力加大，引起對(duì)列車動(dòng)力和總能量消耗的特殊要求；

4、空氣動(dòng)力學(xué)噪聲；

5、列車風(fēng)加劇，影響隧道內(nèi)人員作業(yè)。第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述5/19/20237機(jī)車車輛研究所（二）高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響因素

機(jī)車車輛方面

行車速度，車頭和車尾形狀，列車橫斷面，列車長(zhǎng)度，列車外表面形狀和粗糙度，車輛的密封性等。

第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述5/19/20238機(jī)車車輛研究所（二）高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響因素

隧道方面

隧道凈空斷面面積，雙線單洞還是單線雙洞，隧道壁面的粗糙度，洞口及輔助結(jié)構(gòu)物形式，豎井、斜井和橫洞，道床類型(整體、板式還是碎石道床)等。

第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述5/19/20239機(jī)車車輛研究所第一節(jié)高速列車進(jìn)入隧道誘發(fā)

的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)綜述（二）高速鐵路隧道空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的影響因素

其它方面列車在隧道中的交會(huì)等。5/19/202310機(jī)車車輛研究所

第二節(jié)瞬變壓力問(wèn)題5/19/202311機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力

列車進(jìn)入隧道引起的壓力變化是兩部分的疊加

①列車移動(dòng)時(shí)從擠壓、排開(kāi)空氣到留下真空整個(gè)過(guò)程引起的壓力變化；②列車車頭進(jìn)入隧道產(chǎn)生的壓縮波以及車尾進(jìn)入隧道產(chǎn)生的膨脹波在隧道兩洞口之間來(lái)回反射產(chǎn)生的壓力變化。5/19/202312機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力

當(dāng)雙線隧道中同時(shí)有不同方向列車相向行駛時(shí)，疊加所產(chǎn)生的情況則更為復(fù)雜。

列車在隧道中運(yùn)行時(shí)(無(wú)相向行駛列車)車上測(cè)得的最大壓力波動(dòng)發(fā)生在第一個(gè)反射波到達(dá)列車時(shí)。5/19/202313機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力（一）隧道長(zhǎng)度的影響

壓力波以聲速傳播，對(duì)于長(zhǎng)隧道，來(lái)回反射的周期相應(yīng)較長(zhǎng)。同時(shí)，在反射的過(guò)程中能量有所衰減。

對(duì)于短隧道，壓力波反射的周期大為縮短。同時(shí)，在反射過(guò)程中能量損失也較少，致使壓力波動(dòng)程度加劇。試驗(yàn)表明，壓力波動(dòng)絕對(duì)值，并不隨隧道長(zhǎng)度的減小而減小。5/19/202314機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力（一）隧道長(zhǎng)度的影響

因此，對(duì)高速鐵路中的隧道，有的雖然不長(zhǎng)（例如長(zhǎng)度在１km左右），其可能引起的行車時(shí)的壓力波動(dòng)仍然不能忽視。但是，當(dāng)隧道長(zhǎng)度短到使列車首尾不能同時(shí)在其中時(shí)。則Math波的疊加不可能發(fā)生，壓力波動(dòng)程度當(dāng)然隨之緩解。5/19/202315機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力（一）隧道長(zhǎng)度的影響

當(dāng)隧道長(zhǎng)度為１km時(shí)，壓力波動(dòng)明顯加劇，而當(dāng)隧道長(zhǎng)度進(jìn)一步增大到３km時(shí)，壓力波動(dòng)則并無(wú)顯著加劇，反而有緩解趨向。

列車交會(huì)的雙線隧道，最不利情況發(fā)生在列車交會(huì)在隧道中點(diǎn)時(shí)。5/19/202316機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力（二）列車速度的影響

ORE的研究報(bào)告提出壓力波動(dòng)同列車速度平方成正比。5/19/202317機(jī)車車輛研究所第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力（三）隧道凈空斷面面積的影響

對(duì)于壓力波動(dòng)，諸因素中隧道橫截面積的影響是最大的。ORE曾經(jīng)系統(tǒng)地研究了各種因素對(duì)壓力波動(dòng)的影響。結(jié)果也表明，隧道凈空斷面面積，或者說(shuō)，隧道阻塞比是最主要的因素。5/19/202318機(jī)車車輛研究所（三）隧道凈空斷面面積的影響

壓力波動(dòng)與隧道阻塞比之間有下列關(guān)系：。第二節(jié)列車進(jìn)入隧道引起的瞬變壓力單一列車在隧道中運(yùn)行時(shí)，N=1.30.25?？紤]列車交會(huì)時(shí)，N=2.160.06。5/19/202319機(jī)車車輛研究所第二塔節(jié)蠻列承車進(jìn)攤?cè)胨砀畹酪计鸬膸盟沧冊(cè)釅毫Γㄋ谋В┴Q怠井的厘影響豎井滾（斜幣井、挖橫洞挽）的恐存在朗會(huì)緩巷解壓筑力波媽動(dòng)的奪程度話。豎擔(dān)井位搖置對(duì)藝減壓腸效果杠的影難響很便大，佩并不度是處獎(jiǎng)于任源何位缸置的叔豎井截都能壺有較弦好的著效果徑。豎性井?dāng)喙~面積亮５～焦１０網(wǎng)m2即可兇，加吊大豎買井的發(fā)橫斷督面積魚(yú)，并劇不能駁收到后好的舉效果串。根據(jù)厭Ma敗ch均波疊烏加情亮況可晶以理芝論地傻得到今豎井臺(tái)的最億佳位鹿置：5/譽(yù)13糾/2怪02貪320機(jī)車疾車輛近研究歸所第二煉節(jié)妙列歡車進(jìn)鎖入隧展道引邀起的載瞬變者壓力（五斑）列尾車交亂會(huì)的齡影響雙線爹隧道斷列車襪在隧盾道中堆交會(huì)稅引起秀壓力遙波動(dòng)游的疊殃加，諒情況氣十分聰復(fù)雜偉。O跑RE指研究活報(bào)告群說(shuō)，桑列車現(xiàn)交會(huì)薦時(shí)，灘壓力榨波動(dòng)賣最大蠅值是勿單一余列車嚷運(yùn)行藏情況禽的2笑.8討倍。實(shí)際講上，規(guī)列車點(diǎn)交會(huì)盡時(shí)所拉產(chǎn)生餃的壓努力波調(diào)動(dòng)同頁(yè)列車壤長(zhǎng)度艘、隧膝道長(zhǎng)映度、具會(huì)車豪位置肆、車專速等漫多種趁因素農(nóng)有關(guān)揮。5/處13株/2捎02征321機(jī)車雖車輛奪研究烘所第二巨節(jié)酷列結(jié)車進(jìn)豆入隧滅道引才起的蘇瞬變畜壓力（六概）列滅車密行封條找件對(duì)頃車內(nèi)拋壓力雖波動(dòng)腦的影那響在車僚輛密擊封的駐情況羨下，露假定漫車外究壓力貓為常姓數(shù)，夾車內(nèi)蒼壓力遵隨時(shí)矩間的收變化謙可以越表為彼：式中左稱為村“密粱封指險(xiǎn)數(shù)”變用于顆衡量錢車輛蛙的密閱封程跑度。5/截13碎/2航02備322機(jī)車液車輛仇研究埋所第二椅節(jié)如列嬌車進(jìn)卸入隧聾道引悟起的傳瞬變醉壓力（六現(xiàn)）列隸車密型封條附件對(duì)萄車內(nèi)梳壓力造波動(dòng)搬的影抖響5/增13只/2絹02棵323機(jī)車批車輛躁研究婆所第二貨節(jié)辨列睛車進(jìn)持入隧努道引歇起的景瞬變瞞壓力（六濕）列龜車密巨封條橡件對(duì)素車內(nèi)豆壓力會(huì)波動(dòng)韻的影掌響計(jì)算蘭結(jié)果慮表明乎，車旋輛的嬌密封擠對(duì)車念內(nèi)壓是力波罷動(dòng)的超影響才可以腹歸結(jié)弦為“疫緩解堵”和曠“滯遷后”舅兩種蓬效應(yīng)范。值得談指出戰(zhàn)的是妻，在質(zhì)考慮舞到列給車交堵會(huì)的供情況拍下，飾就車間外壓息力而輪言，陡洞口影會(huì)車薄有時(shí)沈會(huì)成株為最犬不利藥情況受，然穿而在冊(cè)列車滔密封腦的條緒件下嗎，洞每口會(huì)惡車并麻非為撞最不穿利情庸況。票由于吼“滯決后”繭效應(yīng)述，車爸內(nèi)壓渴力來(lái)貧不及算“響命應(yīng)”襪列車常就出賊洞了志。5/終13肉/2蛙02租324機(jī)車尼車輛押研究牧所第二優(yōu)節(jié)碌列隱車進(jìn)督入隧破道引挨起的桃瞬變秀壓力（七悔）壓娃力波蛋動(dòng)程地度閾屆值的逼確定高速尾鐵路宅隧道年設(shè)計(jì)托應(yīng)通率過(guò)正醬確地翅選擇仔隧道刊設(shè)計(jì)驕參數(shù)列，將深壓力柳波動(dòng)裹控制藝到“猴允許有”范趁圍內(nèi)共。評(píng)定訴壓力它波動(dòng)棍程度呈一般椒采用悔的參仍數(shù)有后：①舞“峰握對(duì)峰彼”最芳大值宇。即么最大鄰壓力份變化巖的絕示對(duì)值作；②品壓力舍變化和率的蒜最大矮值。5/綁13婆/2勁02尖325機(jī)車賀車輛的研究訊所第二紫節(jié)字列委車進(jìn)挎入隧務(wù)道引驚起的羨瞬變臥壓力（七備）壓?jiǎn)瘟Σ緞?dòng)程不度閾錢值的買確定將這良兩種評(píng)指標(biāo)撲單獨(dú)診使用丑均不魄能合并理地棚同人罰的生比理反施應(yīng)和視乘員傻的舒啄適度肯相聯(lián)羊系。環(huán)例如之，對(duì)密于變閉化緩煙慢的良?jí)毫~過(guò)程海，即擔(dān)使變凱化幅換度較稅大，止但由昨于來(lái)島得及語(yǔ)對(duì)耳種腔壓繞力進(jìn)鳥(niǎo)行主必動(dòng)（框如做猜吞咽退動(dòng)作島）或造被動(dòng)患（外零界降繭壓時(shí)松中耳加通道楚將自廳動(dòng)開(kāi)針啟）穿調(diào)節(jié)盤，不冒會(huì)造和成很床大不棗適。于當(dāng)然蝦，對(duì)怖于變磨化急械劇的具情況委，盡寇管變勺化率屠較大衡，但賺只要苦變化缺幅度助不大晃，也桐不會(huì)殘有多罵大問(wèn)起題。5/狠13雞/2郊02擇326機(jī)車溝車輛稿研究竭所第三歸節(jié)行車西阻力暮?jiǎn)栴}5/掀13拴/2尼02球327機(jī)車聰車輛北研究浙所第三歡節(jié)兩列經(jīng)車進(jìn)溝入隧蓋道引奧起的算行車辭阻力（一誼）行乞車阻變力的絞組成5/慌13予/2界02督328機(jī)車寬車輛柿研究遇所第三惡節(jié)置列悶車進(jìn)捏入隧眨道引笛起的鈴行車溫阻力（一楚）行斑車阻約力的納組成5/想13乓/2習(xí)02朋329機(jī)車滑車輛討研究廚所第三資節(jié)斯列緊車進(jìn)封入隧莫道引乖起的冊(cè)行車半阻力（二妙）隧瞞道條勻件對(duì)療空氣陰阻力娛的影監(jiān)響①去隧道杯長(zhǎng)度腹的影遲響5/趟13御/2多02黎330機(jī)車室車輛事研究溜所第三榆節(jié)撐列餡車進(jìn)響入隧孤道引害起的很行車蘇阻力（二順）隧晨道條斗件對(duì)育空氣鳳阻力叉的影約響5/略13搶/2盞02英331機(jī)車哲車輛嫁研究碌所第三同節(jié)絡(luò)列涌車進(jìn)尺入隧匆道引練起的嗎行車蠢阻力（二不）隧讓道條貫件對(duì)罪空氣沙阻力千的影豬響③右列車該在隧方道中餐交會(huì)虎的影挺響5/貞13跑/2杠02脖332機(jī)車押車輛哪研究萬(wàn)所第四軟節(jié)微壓鴨波問(wèn)巡壽題5/價(jià)13窮/2夠02掌333機(jī)車竭車輛踩研究設(shè)所第四依節(jié)鉆列肆車進(jìn)斬入隧閱道引健起的隨微壓雞波微壓菠波是毫隧道滅出口筋微氣續(xù)壓波美的簡(jiǎn)已稱，重是高咳速鐵倡路隧確道運(yùn)六營(yíng)過(guò)播程中瞇產(chǎn)生城的空亦氣動(dòng)濤力學(xué)謹(jǐn)問(wèn)題集之一騙。微壓磁波使片得列鍋車高喚速進(jìn)嚴(yán)入隧再道時(shí)恭，在疾另一椅側(cè)出手口產(chǎn)險(xiǎn)生突臨然爆蛙炸聲填響，泳對(duì)隧踩道出喚口附應(yīng)近的也環(huán)境窯構(gòu)成孩危害種。5/藏13林/2姓02置334機(jī)車尊車輛渡研究忌所第四仁節(jié)低列投車進(jìn)終入隧幕道引吐起的賊微壓列波5/紀(jì)13損/2舒02昨335機(jī)車凝車輛泊研究肥所第四煎節(jié)些列占車進(jìn)咱入隧鞋道引娘起的抬微壓謊波研究傲認(rèn)為釘，隧軍道出菠口的拴爆炸升聲響序是由餡列車濫高速梳進(jìn)入移隧道舞產(chǎn)生郵的壓義縮波辜在隧澇道內(nèi)涉?zhèn)鞑ヱv到達(dá)頑出口缸時(shí)，鄙由出篇口向贈(zèng)外部度放射霸脈沖據(jù)狀壓剛力波晨而引劑起的嘩。微壓典波的驗(yàn)大小外與列駱車進(jìn)蓋洞速甩度、昆隧道慌長(zhǎng)度涉、道市床類鑄型及樓隧道婦入口哭形式委等有跳關(guān)。5/蔑13麗/2畏02爛336機(jī)車鐘車輛季研究漫所第四刑節(jié)敏列衛(wèi)車進(jìn)歷入隧區(qū)道引喝起的晝微壓異波降低掀隧道添微壓遷波的宰工程拒措施片有以斯下幾習(xí)種：①視采用榆特殊賄隧道嚴(yán)入口助形式際(稱和為洞怠口緩劍沖結(jié)多構(gòu))此；益②問(wèn)采用雄道碴主道床繼或具呈有相的同效污果的閥貼附枕有吸各音材宰料的洞曠壁；戲③但連抱接相負(fù)鄰隧隨道并章在連加接部佳分適享當(dāng)開(kāi)甲口，丙對(duì)單素一隧道可衰在埋旨深淺肢的地隆方設(shè)腿窗孔微；賊④給利用裹斜井爹、豎襲井、列平行懂導(dǎo)坑婆等輔棋助坑謊道。5/堵13沫/2義02經(jīng)337機(jī)車謊車輛吉研究晚所第四去節(jié)練列怠車進(jìn)銷入隧鳳道引嫌起的烏微壓塘波（一態(tài)）高通速鐵富路隧紛道微鞋壓波垮問(wèn)題彼的提糟出及灑實(shí)態(tài)1、理微壓坦波問(wèn)沫題的魂提出１９旺７３垃年，雪Ha谷m中mi掛tt尋通妹過(guò)對(duì)韻有關(guān)替列車牲隧道商空氣猾動(dòng)力蹦學(xué)問(wèn)叨題的喘理論腎研究華，提覆出了神微壓根波問(wèn)境題的扣預(yù)見(jiàn)幣。1檢97賓5年林，在翅日本插新干澡線岡復(fù)山以籠西段透的試同運(yùn)營(yíng)寒過(guò)程辯中首富次觀尺察到拳。罩此后擾，隨限著新載干線漢投入魔運(yùn)營(yíng)泄和列考車速爬度的范提高灘，在置日本月的其姻它地五方也賺相繼挎出現(xiàn)纖了由悔微壓鹽波產(chǎn)例生的漢洞口喚氣壓浮噪聲摘現(xiàn)象免。5/哀13摘/2做02滿338機(jī)車沾車輛丈研究噴所第四擾節(jié)哭列踐車進(jìn)瞇入隧殘道引油起的屬微壓色波（一播）高寺速鐵祝路隧處道微笨壓波圣問(wèn)題膨的提日出及伏實(shí)態(tài)2、怠微壓沒(méi)波的泛實(shí)態(tài)副分析①尿微壓帥波的香產(chǎn)生早隧塵道微扮壓波贊是列鏈車高珠速進(jìn)在入隧約道產(chǎn)項(xiàng)生的矛壓縮臥波在禍隧道問(wèn)內(nèi)以釀音速頭傳播牛，當(dāng)趨到達(dá)已隧道贏的出智口時(shí)艱，向襯外放孔射的矩脈沖寸狀壓怨力波須。其沾大小群與到辨達(dá)出繼口的傭壓縮慘波形匆態(tài)密霧切相戰(zhàn)關(guān)，醉在靠買近低君頻段覆與壓傳縮波由波前伯的壓幅力梯纖度成育正比伸。5/姨13環(huán)/2積02笨339機(jī)車傻車輛仿研究戒所第四鵲節(jié)篇列途車進(jìn)協(xié)入隧裹道引捐起的析微壓瓣波（一椒）高妄速鐵齊路隧秒道微粉壓波康問(wèn)題直的提營(yíng)出及本實(shí)態(tài)2、廣微壓周波的咳實(shí)態(tài)向分析②休微壓盾波波杜形肺典型研的洞單口微荒壓波季波形仗見(jiàn)圖鋒。其社中U閣為列練車的脹進(jìn)洞出速度道，r干為測(cè)穗點(diǎn)到盯洞口否中心燃的距舟離。頭隧道自短時(shí)捎，可薯能出舊現(xiàn)多給個(gè)波朝峰，情而對(duì)刊于長(zhǎng)湯隧道響來(lái)說(shuō)狗，由底于壓朗縮波包的反哲射波遺（即荷稀疏樂(lè)波，善亦稱蠟膨脹莫波）興波前資較為膀模糊杠，使盲得第榆一個(gè)士波峰周最為袖顯著墻。5/劇13原/2石02逗340機(jī)車停車輛浪研究脅所第四堤節(jié)駛列靜車進(jìn)勢(shì)入隧晌道引道起的到微壓仔波（一翁）高咸速鐵棗路隧襪道微鼻壓波沾問(wèn)題買的提青出及槽實(shí)態(tài)2、掩微壓捏波的實(shí)態(tài)千分析②價(jià)微壓盛波波僵形5/傲13花/2殘02掩341機(jī)車褲車輛吹研究齡所第四頭節(jié)緊列報(bào)車進(jìn)益入隧憶道引缸起的遙微壓商波（一價(jià)）高刮速鐵育路隧牢道微卵壓波訴問(wèn)題夜的提訊出及見(jiàn)實(shí)態(tài)2、毀微壓童波的炮實(shí)態(tài)痛分析③選微壓挖波的廁大小攻和道沃床種趣類及桶列車蘋進(jìn)洞輪速度脖的關(guān)奇系當(dāng)隧扁道較患短（勿如小磚于1巧km撇）時(shí)倦，道凱碴道卸床和牧板式宏道床恨幾乎蘭沒(méi)什汗么差泳別，劫微壓姥波的到大小辟基本閘上與私U3(列佳車進(jìn)題洞速殘度)例成正截比，通即咬Pma顏x=K蔑U3/r最。其索中，漢K日為隧郵道出培口地蒙形影咳響系孩數(shù)。投對(duì)于降長(zhǎng)隧佛道來(lái)負(fù)說(shuō)，易道碴剝道床藏隧道賺的微無(wú)壓波圣較短上隧道獵要小謝，基隱本上趴也符相合U3關(guān)系律。5/斜13磁/2稻02油342機(jī)車加車輛止研究讀所第四癢節(jié)咽列栽車進(jìn)流入隧唱道引楚起的羅微壓博波5/關(guān)13球/2宵02遷343機(jī)車致車輛雁研究淚所第四全節(jié)毅列腫車進(jìn)踏入隧更道引規(guī)起的釣微壓箱波（一淋）高忍速鐵疲路隧安道微欠壓波益問(wèn)題胸的提名出及錯(cuò)實(shí)態(tài)2、屈微壓躁波的拍實(shí)態(tài)泊分析④彩微壓援波和襯隧道寺長(zhǎng)度近的關(guān)附系旨比較購(gòu)短的糠隧道甲（小丑于1便km準(zhǔn)）微去壓波瘋的大繳小不北受隧膚道長(zhǎng)屋度的激影響好。較抓長(zhǎng)的訪道碴象道床堅(jiān)隧道糧的微理壓波沸最大鏡值隨論隧道符長(zhǎng)度啞的增志加減披少；很相反憶，板養(yǎng)式道緩床隧轉(zhuǎn)道的釘微壓配波最粒大值紹隨隧模道長(zhǎng)伴度的嘉增加冊(cè)而增妹加，櫻到某體一隧屢道長(zhǎng)上度時(shí)遲達(dá)最胞大值短，其狹后隨莫隧道據(jù)長(zhǎng)度嗓的增物加而艦減小續(xù)。5/廈13基/2義02忽344機(jī)車各車輛釣研究靜所第四嫁節(jié)里列靠車進(jìn)拿入隧張道引傍起的久微壓渡波5/勒13逗/2充02架345機(jī)車錦車輛幕研究士所第四鉤節(jié)亮列猴車進(jìn)侮入隧適道引浩起的穴微壓賞波（一扶）高寬速鐵命路隧挪道微枝壓波串問(wèn)題貴的提紫出及消實(shí)態(tài)2、洪微壓法波的驕實(shí)態(tài)衡分析⑤乎微壓邊波最騰大值頸的距螺離衰躲減攜根據(jù)穿日本拼南鄉(xiāng)笑山隧佛道東獎(jiǎng)口的惱測(cè)量憐結(jié)果訊。微謠壓波風(fēng)最大緩值大仍體上摟與到龜隧道己出口火中心西的距朝離r浪成反友比。5/結(jié)13給/2扁02軟346機(jī)車杯車輛蘋研究累所第四擊節(jié)添列蠶車進(jìn)散入隧淚道引胃起的旦微壓厭波5/萍13耍/2竊02知347機(jī)車少車輛肥研究猾所第四判節(jié)傻列勿車進(jìn)衫入隧琴道引適起的例微壓隆波（一嚇）高館速鐵捏路隧傷道微您壓波貫問(wèn)題失的提擠出及敘實(shí)態(tài)2、傅微壓腿波的道實(shí)態(tài)框分析⑥敢微壓財(cái)波頻櫻譜分修析螺日本懲對(duì)米冶神、綠大倉(cāng)咽山、易南鄉(xiāng)孟山、蛙加登活、尾飛道、厲備后協(xié)、新和關(guān)門窯等隧谷道進(jìn)催行了緣瑞實(shí)際籮量測(cè)況分析承。分衡析認(rèn)牛為，釋微壓雄波的喊幅值茅隨頻幕率值匹的增鴿加而猜下降跑，下厘降梯書(shū)度大酬體上善與列右車速陡度U堡成正繼比。5/允13肆/2洞02責(zé)348機(jī)車年車輛邀研究吵所第四再節(jié)序列愁車進(jìn)計(jì)入隧黃道引絡(luò)起的欄微壓踩波（一目）高弓速鐵湯路隧探道微樓壓波昂?jiǎn)栴}兵的提憂出及叨實(shí)態(tài)2、虹微壓蹈波的服實(shí)態(tài)姿分析⑥將微壓聽(tīng)波頻客譜分熊析懲對(duì)于屆短隧衣道來(lái)疼說(shuō)，練道碴轟道床濃和板百式道掀床的芒差別奶不大案，微枕壓波蛇的幅盛值隨貴頻率游的增擔(dān)加而鋒呈線胃性減岸小。5/啟13兼/2昌02何349機(jī)車塘車輛衣研究汪所第四進(jìn)節(jié)錢列鐮車進(jìn)眨入隧休道引哨起的獨(dú)微壓奏波（一瞧）高相速鐵勒路隧均道微宗壓波茅問(wèn)題此的提輕出及刑實(shí)態(tài)2、就微壓旬波的議實(shí)態(tài)噴分析⑥員微壓即波頻神譜分田析對(duì)于蒙板式兇道床雞隧道渾，U裹=2坡00趙km藥/h顏時(shí)的漁微壓思波幅它值在逢0～首13炮Hz此范圍襯圖內(nèi)怖呈線酬性減轎小，憤并在按13槍Hz鬼處驟足減，送且隧該道越筑長(zhǎng)，掉其減娛小的瓣梯度門越小垃。這缺一1蝴3H肌z的引頻率踩與微抹壓波顛主脈寧沖后愛(ài)產(chǎn)生學(xué)的壓仙力變機(jī)動(dòng)頻擠率是丹一致迅的。5/戀13害/2舅02緒350機(jī)車靜車輛疊研究唯所第四傍節(jié)慶列衡車進(jìn)貪入隧若道引煤起的波微壓饞波5/剖13鮮/2綿02饅351機(jī)車統(tǒng)車輛懷研究職所第四旋節(jié)次列熊車進(jìn)芬入隧近道引筆起的擊微壓繡波（二銀）隧當(dāng)?shù)蓝匆诰忋^沖結(jié)緣瑞構(gòu)的湯研究日本移的研嘴究人燙員對(duì)浙微氣誤壓波扮進(jìn)行哄了理訓(xùn)論分贏析，節(jié)并結(jié)竭合經(jīng)停驗(yàn)得艇出了泰壓縮彩波、屯微氣幫壓波費(fèi)的計(jì)眨算公甘式。5/建13殊/2基02蹤蝶352機(jī)車帆車輛壓研究指所第四飛節(jié)乞列消車進(jìn)切入隧賭道引跡起的柳微壓逗波（二身）隧螞道洞悅口緩盯沖結(jié)柱構(gòu)的胃研究但列芒車進(jìn)丸洞時(shí)迷產(chǎn)生喝的壓錢縮波灰波形列車謠進(jìn)洞像時(shí)產(chǎn)棋生的疲壓縮詠波最鋒大波脖前梯朋度5/趕13煉/2裝02修353機(jī)車莫車輛滿研究病所第四姜節(jié)恰列凳車進(jìn)脹入隧犧道引夠起的遺微壓趣波（二疏）隧誤道洞碌口緩懇沖結(jié)灘構(gòu)的鞭研究出口館微壓規(guī)波壓俯力與摟到達(dá)蕉隧道笨出口燦的壓鐵縮波舟的關(guān)詢系洞外不點(diǎn)微為壓波說(shuō)壓力脫與到片達(dá)隧臘道出怖口的聽(tīng)壓縮抹波的數(shù)關(guān)系5/強(qiáng)13畢/2圖02營(yíng)354機(jī)車嶺車輛用研究宗所第四攏節(jié)勺列織車進(jìn)廈入隧蘭道引鬼起的耍微壓殃波（二電）隧功道洞爆口緩扇沖結(jié)恒構(gòu)的流研究對(duì)于黑短隧助道，初可忽滅視在吳隧道層內(nèi)傳存播的邁壓縮礙波的林變形蝴，并降可忽番略洞開(kāi)口外奏微壓覽波的蛙指向梨性。由上隨式可廈知，薯微壓熊波最艱大值裝Pma私x與到特達(dá)隧趨道出扶口的誕壓縮辟波壓泉力對(duì)駁時(shí)間鏡微分冒的最月大值框成正蠶比。因此芹，通杯過(guò)減宵小到傾達(dá)隧車道出掠口的元壓縮奔波波宮前的球壓力時(shí)梯度網(wǎng)可以拆降低訂隧道惡出口喘微壓緞波大光小。5/懸13生/2犧02黑355機(jī)車愚車輛蛛研究吵所第四臘節(jié)太列話車進(jìn)創(chuàng)入隧平道引缸起的唱微壓抵波（二革）隧矛道洞候口緩句沖結(jié)筐構(gòu)的曬研究實(shí)際襪上，筍在長(zhǎng)纖5～蕉1私0K仇m的嗓板式巖道床聾隧道艦中，侄列車們以2芬00涌Km乓/h穩(wěn)速度擠進(jìn)洞輩的情抗況下脈，其第微壓怎波是涂很大盯的，磨也會(huì)繼產(chǎn)生小氣壓見(jiàn)噪聲陶。但賤列車忙速度唯若降栽低到圖某一因速度懶時(shí)，挎其微周壓波準(zhǔn)壓力帝將變馳小（發(fā)較同揉速度怪下的嗎短隧滅道微帳壓波寺略大震），相氣壓恨噪聲豎也很汗小或竊沒(méi)有門。隧道償洞口列緩沖貸結(jié)構(gòu)獅的目恰的就丟是將及高速疼列車冊(cè)進(jìn)入扯隧道察而產(chǎn)慶生的竹壓縮身波波錢前的賢壓力午梯度床在傳張播的串最初砌階段沫就降仁低下棉來(lái)，賽以產(chǎn)獄生與靈降低賄列車些進(jìn)洞疊速度杰相同曉的效暴果。5/略13約/2惰02碼356機(jī)車踏車輛請(qǐng)研究棚所第四買節(jié)鑰列僑車進(jìn)示入隧大道引櫻起的褲微壓向波（三需）鞏隧道故洞口抗緩沖敢結(jié)構(gòu)適的試粱驗(yàn)分準(zhǔn)析l、胳無(wú)開(kāi)彩口的駝全封賀閉緩錢沖結(jié)絮構(gòu)①顫微壓茄波最寄大值盤與緩阿沖結(jié)豎構(gòu)長(zhǎng)哨度的決關(guān)系僅就怒全封率閉緩震沖結(jié)靠構(gòu)來(lái)草說(shuō)，核若長(zhǎng)殿度大糠于隧的道水力蛾直徑析，其勒效果搏基本治上為幼一定干值。5/寫(xiě)13麻/2晴02旱357機(jī)車億車輛迷研究訓(xùn)所第四負(fù)節(jié)蕉列斧車進(jìn)辜入隧儉道引粉起的叢微壓唯波（三屑）左隧道半洞口家緩沖圖結(jié)構(gòu)教的試標(biāo)驗(yàn)分撿析5/恐13逃/2眉02塊358機(jī)車濤車輛輔研究仍所第四可節(jié)獻(xiàn)列客車進(jìn)熱入隧蠅道引替起的萍微壓耳波（三什）雄隧道醫(yī)洞口釣緩沖丑結(jié)構(gòu)較的試泄驗(yàn)分破析l、廳無(wú)開(kāi)薯口的府全封努閉緩徹沖結(jié)既構(gòu)②落微壓砌波最堡大值陣與緩張沖結(jié)評(píng)構(gòu)斷丸面積勒的關(guān)池系緩沖懂結(jié)構(gòu)頭的截靠面積旅約為疾隧道醒的1爹.5噸5倍胖時(shí)，壺便可司使微篇壓波禿的第尸一波拋和第傾二波典均呈共較小儉值。因此向，對(duì)苗于沒(méi)陪有開(kāi)通口的餃全封虧閉緩滲沖結(jié)混構(gòu)，商取其角截面俯積為甲隧道蛙截面粥積的協(xié)l.屠55目倍，放長(zhǎng)度憐大于螞隧道織直徑薄即可逢。5/諷13票/2間02羽359機(jī)車欣車輛術(shù)研究縫所第四龜節(jié)排列趙車進(jìn)嶼入隧撒道引勵(lì)起的財(cái)微壓劈燕波（三保）隧道照洞口病緩沖盒結(jié)構(gòu)含的試場(chǎng)驗(yàn)分務(wù)析5/豪13斥/2甚02摘360機(jī)車油車輛徑研究懼所第四線節(jié)奏列臘車進(jìn)鑒入隧兄道引晚起的檔微壓莊波（三胳）營(yíng)隧道絡(luò)洞口驢緩沖爛結(jié)構(gòu)哄的試嚷驗(yàn)分橡析2、嘆有開(kāi)述口的第緩沖姻結(jié)構(gòu)開(kāi)口欣部分殼設(shè)在嘩緩沖疫結(jié)構(gòu)賭的側(cè)歡面，議為長(zhǎng)圍方形代。對(duì)消于全徑長(zhǎng)開(kāi)釋口，醫(yī)隨著扮開(kāi)口答面積議的增件加，拾微壓夸波第辛一波盲減小隊(duì)而第追二波盆增加雜。5/咐13窩/2墨02挺361機(jī)車唉車輛碼研究妻所第四殲節(jié)依列計(jì)車進(jìn)升入隧葬道引次起的田微壓恨波（三邪）時(shí)隧道連洞口眼緩沖王結(jié)構(gòu)坊的試役驗(yàn)分過(guò)析2、競(jìng)有開(kāi)環(huán)口的濱緩沖檔結(jié)構(gòu)如果闊對(duì)不大同開(kāi)釘口長(zhǎng)酒度條樂(lè)件下指的微諸壓波驗(yàn)最大賢值進(jìn)圣行比頓較，敬則當(dāng)白其斷豬面比門=腐1有.6征2時(shí)障，幾帖乎沒(méi)神什么災(zāi)差別出，但遺當(dāng)斷界面比樂(lè)=省1.獎(jiǎng)04理時(shí)，懂1/午2長(zhǎng)奪開(kāi)口榨較全榮長(zhǎng)開(kāi)耽口為把小，勾顯示需出其誘具有雷良好來(lái)的降慎低微對(duì)壓波饞效果懂。在某勉一試聰驗(yàn)條代件下蛋，微灰壓波五最大選值比端在緩灰沖結(jié)忘構(gòu)開(kāi)怎口率鳴為0缺時(shí)約臭為0勉.5貍，而怪在開(kāi)柔口面蒼積/圣隧道鋒斷面侮積=輪0.攏2且尼1/柱2長(zhǎng)弟開(kāi)口耐時(shí)為灶0.當(dāng)3～中0.庸35墊左右染。5/糾13骨/2始02盜362機(jī)車指車輛統(tǒng)研究雷所第四蘋節(jié)漁列副車進(jìn)付入隧咽道引糟起的絹微壓謠波（三再）顛隧道胳洞口坊緩沖敲結(jié)構(gòu)惰的試捐驗(yàn)分鞋析5/絨13緩/2跑02也363機(jī)車受車輛篇研究灰所第四恢節(jié)軌列箏車進(jìn)冤入隧做道引令起的鋸微壓般波（三喜）辛隧道朱洞口復(fù)緩沖過(guò)結(jié)構(gòu)瞇的試蝦驗(yàn)分牧析5/釀13裹/2逆02稍364機(jī)車忽車輛錘研究晚所第四問(wèn)節(jié)舌列些車進(jìn)妄入隧越道引形起的俯微壓藥波（三迫）隧桶道洞峽口緩逝沖結(jié)屬構(gòu)的曠試驗(yàn)煙分析3、伯開(kāi)槽貍式緩沉沖結(jié)導(dǎo)構(gòu)開(kāi)槽幣式緩柿沖結(jié)脫構(gòu)是眠指斷弊面與蛾隧道摘斷面含相同武而在陵其側(cè)塵面沿慈全長(zhǎng)嗎設(shè)置庸一定券寬度丘的開(kāi)俊口（倡槽）瓦。開(kāi)槽俱式緩深沖結(jié)阿構(gòu)的山開(kāi)口亮率不粥是指獎(jiǎng)面積房誠(chéng)比，魚(yú)而是戴指開(kāi)扯口弧蜻長(zhǎng)和堤緩沖錦結(jié)構(gòu)屢周長(zhǎng)喜之比漲。緩什沖結(jié)逐構(gòu)的老長(zhǎng)度陵一定跡時(shí)，嚴(yán)必然總存在辟著與難之相稈應(yīng)的托最佳圈開(kāi)口糊率。5/類13恐/2千02嗽365機(jī)車感車輛味研究淚所第四性節(jié)品列轎車進(jìn)概入隧構(gòu)道引微起的茅微壓腎波（三術(shù)）隧青道洞煉口緩匪沖結(jié)愿構(gòu)的粥試驗(yàn)誦分析5/撿13爸/2螺02坐366機(jī)車偷車輛賽研究詠所第四釣節(jié)猜列員車進(jìn)離入隧蒸道引屑起的爐微壓究波（三殲）隧疾道洞悔口緩腥沖結(jié)目構(gòu)的貝試驗(yàn)換分析5/榆13妄/2書(shū)02徒367機(jī)車瓜車輛飄研究觀所第四碎節(jié)修列觀車進(jìn)稼入隧校道引多起的火微壓巧波（三鉛）隧道爪洞口謎緩沖敞結(jié)構(gòu)膽的試仁驗(yàn)分舅析5/秤13繼/2時(shí)02棒368機(jī)車刺車輛罷研究傲所第四秩節(jié)物列努車進(jìn)縣入隧盼道引醋起的損微壓娃波（三仁）隧故道洞佳口緩撲沖結(jié)簡(jiǎn)構(gòu)的肌試驗(yàn)拜分析4、厲喇叭厭口型軌緩沖矛結(jié)構(gòu)以上臣的緩艱沖結(jié)麥構(gòu)均厚是在錯(cuò)主體棵隧道鮮基礎(chǔ)被上的鏈附加僻結(jié)構(gòu)暑，而針喇叭鐮口型層的緩腐沖結(jié)滲構(gòu)則斗是靠緩改變殼主體特隧道載的入淹口形真式來(lái)熟直接適降低四微壓耕波的艷大小與。直線估型和暢曲線極型多傅少有鬧些差乎別，熄但具穗有共估同的章趨勢(shì)乒。圓道形斷驢面條蓮件下悔，緩么沖結(jié)雄構(gòu)長(zhǎng)心度/懷隧道槐直徑斃=荷3.柔33鼓、緩菌沖結(jié)掉構(gòu)開(kāi)箱口直刊徑/禿隧道煙直徑挽=乒2.該5時(shí)筐的微嗚壓波墾最大拖值為底無(wú)緩歌沖結(jié)環(huán)構(gòu)時(shí)療的0陸.2慈～0烤.3萌倍。5/萌13瓣/2任02簡(jiǎn)369機(jī)車慚車輛揚(yáng)研究歉所第四艘節(jié)肌列忌車進(jìn)珠入隧耽道引蓄起的臉微壓駕波（三恩）隧殃道洞粗口緩姥沖結(jié)痛構(gòu)的叛試驗(yàn)坡分析5/蝴13孝/2鵝02贈(zèng)370機(jī)車夸車輛房誠(chéng)研究被所第四悼節(jié)假列茶車進(jìn)窗入隧鞭道引詠起的夜微壓炮波（三呢）隧弄道洞哀口緩悶沖結(jié)猛構(gòu)的惕試驗(yàn)鋼分析5/郵13刑/2慰02腦371機(jī)車駱車輛圍研究萄所第四票節(jié)嚼列耳車進(jìn)伯入隧猴道引攜起的啄微壓材波（三壁）隧訴道洞籍口緩掙沖結(jié)傷構(gòu)的蠶試驗(yàn)怒分析5/釋13故/2昌02遍372機(jī)車室車輛鑒研究畢所第四山節(jié)緞列陜車進(jìn)棵入隧街道引沉起的圾微壓贏波（三捉）隧道躍洞口亭緩沖品結(jié)構(gòu)剝的試話驗(yàn)分錘析5/獅13續(xù)/2腿02鴉373機(jī)車視車輛窗研究村所第四喂節(jié)脫列芹車進(jìn)冶入隧長(zhǎng)道引姓起的坑微壓許波（四守）隧羽道洞哀口緩倚沖結(jié)尋構(gòu)的業(yè)應(yīng)用山陽(yáng)瀉新干際線隧雄道標(biāo)拼準(zhǔn)洞譯口緩挎沖結(jié)訂構(gòu)之拿一。而整個(gè)劈燕框架口為鋼眨結(jié)構(gòu)默，其編上安芹裝蓋匙板，捐斷面刑積比創(chuàng)為傅1.色55觀，長(zhǎng)反11漸～l阿2m序，在器沿縱聯(lián)向中壤央部斤位的墻側(cè)面績(jī)?cè)O(shè)置滿窗口柜，在董靠近煌進(jìn)洞悉列車危側(cè)窗意口寬座×高鄰＝醉4m怖×1私.8么m，閱另一安側(cè)窗歇口寬濾x高科＝4旦m×喝2.暫4m毛。該洞過(guò)口緩芒沖結(jié)鞋構(gòu)使飲列車唯進(jìn)洞半時(shí)壓俘縮波接波前靈的壓侄力梯廁度降呢為原壘來(lái)的慈0.戰(zhàn)5倍礎(chǔ)左右膛，相樣當(dāng)于突列車訴進(jìn)洞阿速度蹈降低溝為原剃速度崇0.偵8（躺≈0遷.5創(chuàng)1/物3）冠倍左飄右的鋤效果翅。5/方13易/2猾02鼻374機(jī)車騙車輛此研究芹所第四分節(jié)峽列勝車進(jìn)挖入隧覽道引罵起的青微壓首波（四洪）隧道到洞口堵緩沖冷結(jié)構(gòu)怪的應(yīng)濃用5/蓋13艇/2俗02董375機(jī)車減車輛敬研究存所第四伴節(jié)蜓列耍車進(jìn)明入隧泳道引川起的克微壓怎波緩沖貨結(jié)構(gòu)昂長(zhǎng)1譜5m驗(yàn)，側(cè)物面開(kāi)盤口面謠積約攔15齊m2（大勾部分任為左園右各斤7.塞5m2）。5/主13條/2刃02竄376機(jī)車機(jī)車輛工研究艷所第四動(dòng)節(jié)喊列償車進(jìn)串入隧輝道引抵起的蛇微壓展波緩沖址結(jié)構(gòu)省長(zhǎng)1南2m黑，側(cè)干面開(kāi)稱口面殲積約熊10缸m2（大忍部分禾為左瞞右各昆5m2）5/面13急/2夢(mèng)02坡377機(jī)車妙車輛惰研究售所第四拋節(jié)盤列驗(yàn)車進(jìn)世入隧橋道引征起的膛微壓譽(yù)波采用撿與隧征道同吵一斷扮面的潮洞口柴緩沖雖結(jié)構(gòu)嫌形式籃（斷睡面比頸＝1弄）長(zhǎng)店2犁0m鍛，頂或部開(kāi)腐口，嘉隧道州長(zhǎng)7木50堵m，齒開(kāi)口毯位置遠(yuǎn)任選峽。微秧壓波首最大咽值比省約為揀0.攀45砍，相泊當(dāng)于毫列車個(gè)進(jìn)洞于速度做降為據(jù)0.愉77倚倍的探效（窯≈0梢.4如51/炭3）果5/脖13載/2暴02鳳378機(jī)車眠車輛特研究包所第四已節(jié)跪列份車進(jìn)掃入隧門道引蹈起的較微壓推波隧道牙長(zhǎng)9念7O桿Om晚，緩子沖結(jié)責(zé)構(gòu)與千隧道授的斷勢(shì)面比皺=1麻.4柱，緩合沖結(jié)六構(gòu)長(zhǎng)繭15與m，舞側(cè)面購(gòu)開(kāi)口助面積很為l殖5m25/軍13蟲(chóng)/2弱02跌379機(jī)車批車輛委研究洗所第四乖節(jié)絕列廢車進(jìn)味入隧尖道引屆起的專微壓劣波長(zhǎng)1倒7m蜻的標(biāo)疑準(zhǔn)洞秘口緩橡沖結(jié)值構(gòu)，謠隧道茅長(zhǎng)7特75款m，劇斷面曲比1結(jié).4你。微壓逆波最悠大值猶比約扛為O昆.4巡壽2，薪相當(dāng)燦于列柳車進(jìn)好洞速奪度降稍為0擠.7幣5（姻≈0逃.4裁21/關(guān)3）倍搏的效五果。5/糖13胞/2郊02飽380機(jī)車年車輛攏研究盲所第四援節(jié)蹤蝶列素車進(jìn)吵入隧明道引斧起的液微壓掌波韓國(guó)輪高速寫(xiě)鐵路唉隧道理喇叭金型出柿入口陵，隧濕道斷駐面為竊10徐7m2。5/死13謎/2次02毯381機(jī)車油車輛殺研究嫂所第四腎節(jié)訊列逝車進(jìn)齒入隧殊道引杰起的吵微壓蓄波（四趙）隧落道洞許口緩律沖結(jié)覆構(gòu)的吵應(yīng)用隧道樓洞口匯緩沖防結(jié)構(gòu)段并不卡能解年決列盈車在尺隧道昂內(nèi)高敲速行舟走產(chǎn)事生的津壓力瓣變化惹給乘翅員帶念來(lái)的掘不適跌和壓致力過(guò)巾大而探帶來(lái)攔的耳含鳴問(wèn)糕題。浪但卻蒸可以昌通過(guò)垃降低欲列車錢進(jìn)洞甚后第城一階業(yè)段壓遺縮波悠的波夫前梯炎度而竿有效心地降稈低出汁口微撤壓波鞭的大貴小，蛋消除號(hào)洞口株的爆料炸聲況響，享減少梯微壓露波給殊洞口早帶來(lái)亦的環(huán)葛境危膜害。5/瓦13販/2醉02像382機(jī)車村車輛勢(shì)研究膚所第四個(gè)節(jié)歸列都車進(jìn)渣入隧股道引徒起的姜微壓種波（四兆）隧笛道洞屢口緩懇沖結(jié)畫(huà)構(gòu)的腦應(yīng)用緩沖廚結(jié)構(gòu)瞧的應(yīng)合用應(yīng)卷將微屬壓波投的大辟小、繡隧道御的具墾體長(zhǎng)夏度、且斷面瘡尺寸揭、道劉床類協(xié)型、苗輔助蚊坑道剖的設(shè)鏈置、放洞口綠附近送房屋騙等建吹筑物奪的性盈質(zhì)及明其它間環(huán)境妙要求納、地荷質(zhì)地樣形地仙貌條屢件、釘工程圍難易就程度性、造壞價(jià)等漆進(jìn)行匹綜合億考慮撞。在點(diǎn)有條謙件的杯隧道富，還羊應(yīng)考經(jīng)慮利見(jiàn)用其艱它降注低微截壓波謠的措扎施。研如采抹用貼年有吸崖音材容料的費(fèi)洞壁府等措亮施。5/盡13脆/2提02姨383機(jī)車山車輛副研究已所第五檢節(jié)隧道唱斷面不尺寸5/寒13猜/2拿02嘴384機(jī)車脹車輛嚼研究直所第五傻節(jié)電高速攻鐵路痛隧道宏橫斷顏面內(nèi)滴凈空珠尺寸（一贊）降齊低隧冶道空萍?xì)鈩?dòng)鴨力效物應(yīng)的己結(jié)構(gòu)慰工程柏措施增大硬隧道悟有效齡凈空喊面積釀其效比果顯僻著。釋但因冬增加緞工程額數(shù)量棉，從齊而提勸高了是造價(jià)愧；在高洞口潛增設(shè)叛緩沖剛結(jié)構(gòu)承、將此隧道葬出入閱口作修成喇殘叭型功、增刃設(shè)混女凝土磚明洞友或鋼觀結(jié)構(gòu)武的棚熔洞等委，并硬且在繪其洞灰壁上堪開(kāi)設(shè)逗通氣天孔洞夠或窗滴口，海既可旦降低拔洞內(nèi)斜瞬變舅壓力嘩，又晃可減掀弱微查壓波祖產(chǎn)生憲洞口遙附近煩的“嗓爆炸蒼”聲局。在復(fù)腰線線玩路上方還要揪確定數(shù)是修究建成秀單孔析雙線兵隧道激，還望是修用建雙顧孔單揀線隧倉(cāng)道。忠下面緣瑞給出條單孔丟雙線屑及雙梨孔單黨線隧溉道優(yōu)袖缺點(diǎn)洗的比掙較。5/引13講/2德02謊385機(jī)車穴車輛頑研究丙所第五膨節(jié)玩高速廁鐵路境隧道贈(zèng)橫斷疑面內(nèi)小凈空天尺寸（一臭）降遮低隧榨道空柜氣動(dòng)浙力效霜應(yīng)的片結(jié)構(gòu)悟工程鞭措施單孔嚼雙線丘及雙控孔單促線隧枯道的肯比較單孔雙線雙孔單線空氣阻力瞬變壓力較小設(shè)有橫通道可減少列車阻力但效果不如前好，且壓力變化頻繁

壓力波形式兩列車反向交會(huì)

沒(méi)有不同壓力波較大沒(méi)有不同不可能5/辰13秋/2亞02負(fù)386機(jī)車鋪車輛南研究笨所第五毅節(jié)銷高速請(qǐng)鐵路椒隧道氧橫斷豎面內(nèi)購(gòu)凈空追尺寸（一婆）降剖低隧鏟道空房誠(chéng)氣動(dòng)詞力效處應(yīng)的留結(jié)構(gòu)應(yīng)工程軍措施理論裝及試浙驗(yàn)研嘆究表銳明，政影響警隧道鼻中壓專力變請(qǐng)化的視因素急有：轟列車斯的速茂度、嶼頭部汪及尾霞部形緩式、炎橫斷轎面面奇積、其長(zhǎng)度照；車鐮輛外獲表型擋式及尚粗糙摘度；揉隧道壇的有蟲(chóng)效凈哭空面衡積大互小及塌突變殖、長(zhǎng)酬度及蛙洞壁舌的粗壞糙度粗等。而在裁這些捉影響喬因素載中列領(lǐng)車的存速度孫和阻吃塞比于二者工是至死關(guān)重映要的蒜。5/秧13憲/2躬02亞387機(jī)車蠶車輛盆研究片所第五管節(jié)鋒高速丸鐵路綱隧道虹橫斷祥面內(nèi)下凈空街尺寸（二攔）隧零道橫什斷面誤有效浮凈空日尺寸束的選陰擇影響巡壽隧道籌橫斷沙面尺種寸的癢因素朱有：建筑母限界嘗；電氣哈化鐵增路接威觸網(wǎng)址的標(biāo)沈準(zhǔn)限蔥界及正接觸眠網(wǎng)支治承點(diǎn)屠和接兇觸網(wǎng)眠鏈形命懸掛嫌的安夸裝范抄圍；線路密數(shù)量睜：是鏟雙線過(guò)單洞判還是降單線既雙洞院；線間侄距；線路輛軌道澡橫斷坡面；需要忌保留倍的空歌間如宗安全賄空間臨，施家工作框業(yè)工璃作空浮間等動(dòng)；空氣頃動(dòng)力是學(xué)影鵲響；與線折路設(shè)巧備的若結(jié)構(gòu)劫相適紅應(yīng)。5/揪13今/2歸02墳388機(jī)車扁車輛江研究樂(lè)所第五剩節(jié)糖高速寨鐵路舟隧道偽橫斷惕面內(nèi)扔凈空悅尺寸（三魚(yú)）國(guó)撤外隧浸道橫凱斷面唐尺寸德國(guó)演隧道花有效良凈空料斷面根據(jù)沸德國(guó)訴有關(guān)論規(guī)范囑隧道極線路煩危險(xiǎn)倒區(qū)在鵲列車戒速度脈為3暑00州km晶/h委（＞沒(méi)16茄0k錄m/溝h）親時(shí)，冊(cè)距線忌路中源心線娘應(yīng)為擺3m設(shè)。此稠時(shí)工幟作人雜員不雨能在西隧道央內(nèi)停劃留，仿在線易路危扔險(xiǎn)區(qū)杠處要右設(shè)立垮安全啄空間恐。多陪線隧廚道安退全空次間設(shè)糠于兩宣側(cè)。蛇安全透空間半的尺錦寸至蓋少為姐高2煌.2難m，泉寬0獨(dú).8俯m。板這是搭為了斬鐵路汽員工挪而設(shè)度計(jì)的帥。5/云13渴/2貍02銹389機(jī)車隊(duì)車輛淋研究療所第五到節(jié)稿高速體鐵路慣隧道比橫斷源面內(nèi)轉(zhuǎn)凈空切尺寸（三嗽）國(guó)浙外隧秋道橫蹈斷面象尺寸德國(guó)直線段隧道斷面圖5/蹈13葡/2撇02瘋390機(jī)車蠻車輛快研究祖所第五漁節(jié)托高速桌鐵路庭隧道服橫斷田面內(nèi)屬凈空孤尺寸德國(guó)規(guī)范5/蜜13嗽/2蛛02欺391機(jī)車捏車輛莊研究只所第五愧節(jié)鴿高速頸鐵路若隧道師橫斷娃面內(nèi)皂凈空左尺寸（三塵）國(guó)條外隧珍道橫騾斷面永尺寸德國(guó)毛隧道踐有效寬凈空蝦斷面安全裝空間亞設(shè)在貼隧道選側(cè)墻閣一側(cè)卻，容星許寬筑度受灰以下錢因素心的影妨響：①施為保嘩證乘磨客及才工作艙人員彎安全都，暫污時(shí)或案長(zhǎng)期夢(mèng)安裝偶的設(shè)掛施—防護(hù)效通道窗，把希手或拉防護(hù)背欄桿例；②吸專業(yè)牛部門伸安裝是建筑有設(shè)施造；③志無(wú)線具電和紡信號(hào)缺系統(tǒng)菊配電早柜和氏電氣則開(kāi)關(guān)彈操縱配機(jī)構(gòu)傻。安全東空間似地面陡應(yīng)在賺軌面掉規(guī)定撐高度獻(xiàn)上，挎必需背平坦貞，只番容許任有較歸小的晌橫向彈坡度嚷，安映全空角間的濾地面瘋與接鐵觸網(wǎng)咽設(shè)備廉的帶紐奉電部裙分之傻間的遙距離唐至少沿為3來(lái).9隙5m缺。5/蝦13軟/2航02侵392機(jī)車咸車輛留研究差所第五肅節(jié)使高速足鐵路恢隧道堆橫斷盞面內(nèi)門凈空墾尺寸（三場(chǎng)）國(guó)程外隧凳道橫折斷面牙尺寸德國(guó)僻隧道直有效譯凈空沙斷面在所世有隧茄道內(nèi)忽，必棉須為集每條敬線路騰設(shè)置蟻直通曬的救叢援道鏈路。表它捆設(shè)置閣在安炕全空問(wèn)間一燈側(cè)，買距恭線路饞中心迷線至敘少2蠟.2施m智。此左空間伍高度濁至少勝為2養(yǎng).2降m蝕，寬設(shè)度至患少為彼1.慣6m嶄，后旬者可同保證除滿足法施工鋤作業(yè)割空間如后，虛還碧有1僑.2君5m馬的最霉小寬從度。照根月?lián)拆W全方勞案規(guī)統(tǒng)定配泡備救碌援列贈(zèng)車時(shí)淡，臭救援呢道路慰的長(zhǎng)卡度為課1災(zāi)00擴(kuò)0禁m。嚇而濤無(wú)救省援列么車時(shí)尺其長(zhǎng)犬度不屆超過(guò)悠50朗0鴿m。5/露13拜/2疲02僵393機(jī)車罩車輛由研究拒所第五左節(jié)刃高速專鐵路觀隧道稱橫斷售面內(nèi)憐凈空宗尺寸（三牢）國(guó)功外隧復(fù)道橫昨斷面驗(yàn)尺寸德國(guó)袋隧道煉有效豎凈空慶斷面隧道遭中還漏應(yīng)設(shè)壟一個(gè)霜施工無(wú)作業(yè)旨工作辦空間握，在柔暗挖撞雙線宅隧道恩內(nèi)沿思隧道躍環(huán)形暴襯砌聰?shù)淖钚⑿『耖W度為范0.循30躲m，疏此空凡間應(yīng)杰符合昌下列休要求簽：①跑工程傷輔助克設(shè)施必；②率隧道藥襯砌卵預(yù)留退的補(bǔ)境充加貴強(qiáng)設(shè)量施；③中根據(jù)們要求況可轉(zhuǎn)武換為珍施工番作業(yè)肆工作濾空間航的建蘋筑設(shè)屢施。5/轎13詠/2隨02連394機(jī)車愚車輛匙研究打所第五右節(jié)伴高速旨鐵路畜隧道磚橫斷廢面內(nèi)行凈空宰尺寸（三治）國(guó)癢外隧霞道橫它斷面上尺寸德國(guó)刮隧道佛有效傍凈空達(dá)斷面具體次地說(shuō)柔施工衣作業(yè)頭工作私空間銹可用肯來(lái)安紫裝將煩來(lái)需原要的延設(shè)備挑或加喬強(qiáng)襯火砌以話及安宜裝降泰低噪趨聲的述護(hù)墻逐板，黨也可鴿用來(lái)浩滿足磚襯砌歉未預(yù)恰料的提少量蛛的靜炊態(tài)長(zhǎng)紀(jì)期變續(xù)形。奏但不債得利殖用施爛工作哪業(yè)工襲作空柏間來(lái)奴滿足柄隧道豎建設(shè)廁的工秤程誤墓差。5/兆13巨/2寬02么395機(jī)車某車輛昌研究麻所第六刻節(jié)京滬崇高速炮隧道5/典13厭/2逃02底396機(jī)車寇車輛粗研究絡(luò)所第六剩節(jié)駛京哥滬高涌速鐵崇路隧吳道（一予）隧頂?shù)罃嗳姑鎲味磭@雙線仁隧道跳斷面裝有效齊面積殲10食0m2；單線間隧道使斷面堤有效膜面積繭70究m2。限速偏地段綿當(dāng)檢胖算行家車速酬度小曾于等暈于2備00典km顫/h時(shí)，吊單洞托雙線雄隧道狀斷面狀有效趨面積糧不應(yīng)刻小于80偽m2，單銜線隧利道斷漂面有牙效面衛(wèi)積不便應(yīng)小炒52傳m2。不考盈慮曲異線加茄寬。5/堆13翅/2欺02宅397機(jī)車鎮(zhèn)車輛字研究旗所第六僚節(jié)落京關(guān)滬高古速鐵惰路隧狗道（二茂）隧胞道緩碌沖結(jié)剃構(gòu)設(shè)置程基準(zhǔn)句：距洞績(jī)門5砌0鞋m范厚圍內(nèi)黨的建條筑物責(zé)有環(huán)恰境要村求時(shí)厲按要斃求設(shè)扛置，店無(wú)要率求時(shí)妹建筑毫物處圈微壓富波應(yīng)逝小于麥20泊Pa悉；距洞貼門5紙0內(nèi)m范輔圍內(nèi)發(fā)無(wú)建算筑物葬時(shí)，齡推算蓬距洞佛口2釘0頭m處父的微伍壓波叮應(yīng)小忌于5唱0P斗a；有條磁件的環(huán)隧道此應(yīng)預(yù)貝留緩正沖結(jié)應(yīng)構(gòu)設(shè)背置條螺件，著設(shè)路晃基擋耗墻的餅洞口愈應(yīng)將篇擋墻高設(shè)置著在預(yù)布留緩憤沖結(jié)府構(gòu)位獨(dú)置之農(nóng)外。5/閉13友/2滋02列398機(jī)車加車輛超研究速所第六圈節(jié)喘京哭滬高勁速鐵延路隧標(biāo)道（二季）隧聯(lián)道緩漏沖結(jié)該構(gòu)緩沖蝴結(jié)構(gòu)是設(shè)置貪參數(shù)蜻：斷面碼形式支應(yīng)采賓用與舅隧道剛內(nèi)輪按廓形言狀相郵似的糊斷面?zhèn)}；斷面相有效臉面積沸應(yīng)為留隧道山斷面斬有效幣面積騾的牙1.銹4~木1議.5桑倍，階在緩溜沖結(jié)貫構(gòu)縱哪向中嶄心附紛近沿管兩側(cè)玻對(duì)稱附布置啊開(kāi)孔表，開(kāi)爺孔面決積應(yīng)邪為隧奸道斷柳面有載效面啞積的跨0警.2訴~獄0.拐3倍腿，開(kāi)鞠口長(zhǎng)秧寬比敬為2歡~妥4請(qǐng)；長(zhǎng)度咐應(yīng)大蔥于等紅于隧慕道水瞇力直傲徑而略小于頂?shù)扔谫u50勞m構(gòu)。5/贊13驢/2靠02知399機(jī)車貴車輛丘研究各所第六跨節(jié)喉京國(guó)滬高鄰速鐵癥路隧事道（二桐）隧葉道緩角沖結(jié)答構(gòu)緩沖網(wǎng)結(jié)構(gòu)唐長(zhǎng)度吸估算源公式逆：L≈發(fā)d[霜(U良/U*)3-1張]L：似緩沖住結(jié)構(gòu)鏈長(zhǎng)；D：肉隧道陵的換靈算直瘦徑；(U竿/U*)3：列礦車進(jìn)擔(dān)洞時(shí)叮壓縮塔波壓桂力梯坡度降低值麥的倒恰數(shù)；U：潔列車達(dá)實(shí)際蔥進(jìn)洞尿速度亦；U*：列縮慧車視斯在速版度。5/明13碗/2高02革310災(zāi)0機(jī)車確車輛糊研究司所第六倒節(jié)歌京褲滬高尚速鐵箱路隧衰道３k池m以厚下的油板式烏道床互隧道錦洞口蜓外一蹲倍水彈力直駕徑處賤微壓傳波推嘆算圖扁，遠(yuǎn)霉于該蔬點(diǎn)的他推算篩按線隊(duì)性遞享減。5/肆13葡/2利02古310食1機(jī)車猛車輛窮研究釣所第六扔節(jié)孔京渾滬高域速鐵賓路隧執(zhí)道隧道斑緩沖捐結(jié)構(gòu)煌示例5/川13肌/2魂02辜310服2機(jī)車權(quán)車輛梢研究藥所第六顧節(jié)桶京駱滬高耕速鐵牽路隧六道隧道召緩沖礎(chǔ)結(jié)構(gòu)坦示例5/恩13閥/2幅02灰310喂3機(jī)車曬車輛宜研究柔所第六世節(jié)航京舉滬高戴速鐵扣路隧淺道隧道根緩沖族結(jié)構(gòu)房誠(chéng)示例5/甜13眼/2炸02殃310炒4機(jī)車大車輛位研究閘所第六登節(jié)嬌京屆滬高纖速鐵壺路隧早道隧道圓緩沖碎結(jié)構(gòu)他示例5/轎13鞠/2紀(jì)02目310栽5機(jī)車畜車輛膛研究蒙所第六陵節(jié)境京覺(jué)滬高糖速鐵遭路隧擱道隧道鐵緩沖送結(jié)構(gòu)斤示例5/錘13警/2枕02捷310商6機(jī)車須車輛脊研究間所第六姨節(jié)遺京覺(jué)滬高禿速鐵肝路隧駛道由鍍懼鋅波劇紋鋼攤板和暫H-襪Be謀am球組成向的隧說(shuō)道形吐?tīng)罱Y(jié)石構(gòu)物日，可急以用糞于衰望減高秧速鐵宴路隧影道末榆端爆訊發(fā)音5/聚13中/2才02扶310艙7機(jī)車牌車輛界研究肯所增營(yíng)節(jié)新建薦時(shí)速戴20渡0公燒里客開(kāi)貨共勁線鐵烤路隧短道5/叮13脾/2族02作310廚8機(jī)車榮車輛襪研究股所新建宰時(shí)速砌20潛0公襲里客女貨共狡線鐵叛路隧撤道隧道攀斷面弊內(nèi)輪每廓單線嫩隧道靠?jī)?nèi)軌胖頂面比以上求凈空絹面積拐應(yīng)不云小于配50岔m2；雙斬線隧犯道內(nèi)當(dāng)軌頂喚面以赤上凈歲空面精積應(yīng)安不小片于8陡0m2。5/閑13裂/2精02疤310加9機(jī)車頂車輛充研究瘡所防白災(zāi)長(zhǎng)度妥在5劇00本m以求上的王隧道橫應(yīng)設(shè)事貫通夜整個(gè)便隧道祥的救偶援通印道，亮雙線各隧道懶在兩你側(cè)設(shè)潑置，天單線剛隧道段在單拍側(cè)設(shè)掛置；留救援回通道瞞寬1剝.6冰m，噸高2冒.2吼m，屈外側(cè)和距線循路中撲線不爸得小只于2謊.2屠m(xù)；應(yīng)有條葉件時(shí)掉，應(yīng)酒在兩固單線那隧道盾間設(shè)獅置聯(lián)灰絡(luò)通閣道，冠間距逝不宜瘡小于鏟50街0m裁。新建無(wú)時(shí)速急20洽0公喂里客把貨共搭線鐵堅(jiān)路隧擺道5/丘13薯/2蛙02挑311廢0機(jī)車媽車輛柜研究諷所緊急蘆呼叫知電話隧道飛內(nèi)兩則側(cè)應(yīng)澡設(shè)緊蓄急呼亮叫電霉話，候單側(cè)頃兩部跳電話老的距六離為欣50沒(méi)0m優(yōu)，隧柏道兩放側(cè)錯(cuò)躍開(kāi)設(shè)說(shuō)置。誕電話內(nèi)應(yīng)安漿裝在終器材牙洞內(nèi)喜，并扒設(shè)標(biāo)隆志牌背。新建乎時(shí)速音20脆0公尿里客墨貨共閱線鐵疊路隧量道5/妄13籮/2始02備311蘭1機(jī)車抵車輛狐研究橫所輔助微洞室隧道撕內(nèi)應(yīng)厲設(shè)置沿存放悟維修鹿、防抓災(zāi)工膏具及膊其它獅業(yè)務(wù)關(guān)部門永的專獲用洞蹄室－危器材手洞。第主要糊用于榮長(zhǎng)隧時(shí)道維嘉修養(yǎng)姑護(hù)人頑員避柿車、殿放置傭維修瞞養(yǎng)護(hù)闊材料定及設(shè)右備、孫滅火短設(shè)備飄等。借洞室級(jí)間距爽一側(cè)狡為5馬00怪m，而深5饅.0寫(xiě)m，壞沿隧悉道兩跟側(cè)錯(cuò)繩開(kāi)布暗置，眉其它炕尺寸移參照瓜現(xiàn)行榜《鐵狂路隧上道設(shè)岸計(jì)規(guī)詞范》彼中大秧避車泉洞尺廢寸或辜按有朋關(guān)專跡業(yè)要蒜求設(shè)青計(jì)。新建貿(mào)時(shí)速格20摘0公索里客別貨共盛線鐵猴路隧棒道新建饅時(shí)速構(gòu)20孝0公議里客踢貨共奧線鐵覺(jué)路隧謊道5/油13畢/2岔02瞇311老2機(jī)車災(zāi)車輛辮研究寄所第七丑節(jié)高速暑鐵路笑隧道素防災(zāi)5/蜓13院/2荒02圈311異3機(jī)車鉆車輛捷研究酬