城際車事業(yè)部運營方案

城際網(wǎng)約車事業(yè)部工作開展計劃目 錄一、戰(zhàn)略思緒 1二、市場分析 1三、市場現(xiàn)實狀況 2四、經(jīng)營目標(biāo) 3五、服務(wù)宗旨 3六、經(jīng)營理念 3七、經(jīng)營模式 3八、八大優(yōu)勢 4九、代理范圍 5十、車輛銷售 8十一、 利潤分成 8十二、 考評制度 8十三、 試點方案 9十四、 收入預(yù)算 11十五、 支持協(xié)作 131一、戰(zhàn)略思緒我們更大戰(zhàn)略目標(biāo)是立足**面向全國，以一樣經(jīng)營戰(zhàn)略方針整合全國市場，有自己營銷管理團體，對全國絕大多數(shù)城市進行布局，吸引投資人進行股份制發(fā)展，使**網(wǎng)約車企業(yè)走向全國。二、市場分析中國網(wǎng)約車市場現(xiàn)在主要有兩種運行思緒，比較大企業(yè)有神州、首汽、曹操、滴滴等正規(guī)運行平臺，主要以市內(nèi)網(wǎng)約車為運行方向；比較小易來客運、往返拼車、幫邦行等以城際車為運行方向。伴隨滴滴順風(fēng)車跨城業(yè)務(wù)快速崛起，成為不少市民出行往返新選擇，而近段時間，新出現(xiàn)城際網(wǎng)約車又為社會客運帶來新動力。如：從太原乘火車前往長治車站，全程約 6個小時，車票價為45元，但耗時太長；從太原乘坐汽運前往長治汽車站，全程約3個小時，車票價為75元，即使時間縮短但車費增加；二者出行也都存在一個問題:從出發(fā)地到車站、再從車站到目標(biāo)地，不但需要乘車時間提前量，這兩段旅程也需要耗時，其中交通費也會對應(yīng)增加，尤其是離車站較遠乘客，會大大提升了時耗和費用增加。反之新出現(xiàn)城際網(wǎng)約車會填補以上客運不足， 并處理了乘客春運等高峰期間一票難求迷惑，真正實現(xiàn)安全、舒適、快捷、“門對門”“點對點”一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，我國航空、鐵路、道路運輸領(lǐng)域，每年城際出行有200億人次客運量，達成國內(nèi)人口總數(shù)16倍。尤其是碰到像國慶、春節(jié)等群體性節(jié)日，跨城需求人群會變得更多，所以城際出行需求是實實在在剛需。面對需求量如此龐大市場，互聯(lián)網(wǎng)出行各個企業(yè)都爭相布局，不論是在中短途公路客運還是長途大交通上都推出了不一樣城際車平臺。為愈加好滿足社會公眾多樣化出行需求，促進**互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運行安全和2乘客正當(dāng)權(quán)益，依照國家法律法規(guī)制訂城際網(wǎng)約車實施方案。按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營標(biāo)準(zhǔn)，有序推進**城際網(wǎng)約車事業(yè)。三、市場現(xiàn)實狀況1、**市場分布現(xiàn)在，**省共計119個市、縣、區(qū)（23個市轄區(qū)、11個縣級市、85個縣），人口約3680萬。**省11市人口分布情況為：太原市，431.87萬人;大同市，340.64萬人;陽泉市，139.83萬人;長治市，342.04萬人;晉城市，231.5萬人;朔州市，176.22萬人;晉中市，333.57萬人;運城市，527.53萬人;忻州市，314.13萬人;臨汾市，443.57萬人;呂梁市，383.22萬人。2、幫邦行平臺運行摸底a、現(xiàn)在幫邦行平臺不收取任何加盟費用（業(yè)務(wù)0抽成），加盟者運行六個月后收取不高于10%信息服務(wù)費用。b、個人擁有5臺以上符合當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車管理要求車輛資源，企業(yè)給予開通城際專線。c、運行模式：后臺客服下單：為了防止客運執(zhí)法部門查處，乙方在協(xié)議區(qū)域設(shè)置客服乘車電話，經(jīng)過微信等方式宣傳客服乘車電話至廣大市民，市民在乘車時會撥打此電話乘車，客服依照乘客姓名、電話等需求下單至司機端，司機開始接單服務(wù)，司機可點擊現(xiàn)金結(jié)算收取，進行收取現(xiàn)金。從而逃避客運稽查。3四、經(jīng)營目標(biāo)a、以****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?？焖僬碱I(lǐng)市場，達成每市有企業(yè)，每縣有代理。b、**網(wǎng)約車企業(yè)平臺城際車運行車輛達成輛，爭取3000輛。c、網(wǎng)約車銷售達成 50輛。（如：一汽大眾速騰、日產(chǎn)軒逸、起K3）d、三年內(nèi)實現(xiàn)**網(wǎng)約城際車覆蓋整個**省119個市、縣、區(qū)，年產(chǎn)值達一千五百萬元以上。五、服務(wù)宗旨以城際網(wǎng)約出行為關(guān)鍵，提供點對點上門接送一站式安全、舒適、便捷服務(wù)。六、經(jīng)營理念整合優(yōu)質(zhì)司機和車輛資源，并用獨特管理模式進行管控，處理乘客出行難問題，保障乘客安全、舒適、便捷出行。同時提供公務(wù)用車，旅行專線包車，小件隨車快遞等多個服務(wù)需求。充分利用資源，致力于打造安全、舒適、快捷 **出行平臺。七、經(jīng)營模式前期以區(qū)域代理加盟模式推廣**出行服務(wù)品牌，開展城際車業(yè)務(wù)。后期階段開始伴隨**出行平臺著名度提升，以全資子企業(yè)形式開展地市區(qū)域業(yè)務(wù)。以上兩種模式均以加盟車運行。這么能夠很好把控風(fēng)險。1、全資子企業(yè)全資子企業(yè)值得是完全由唯一一家母企業(yè)所擁有或控制子企業(yè)。采取全資子企業(yè)形式進入市場主要有兩個優(yōu)點：第一，管理者能夠完全控制子企業(yè)在目標(biāo)市場上日常經(jīng)營活動，并確保有價值技術(shù)、 工藝和其余一些無形資產(chǎn)都留在子公4司。這種完全控制方式同時還能夠降低其余競爭者獲取企業(yè)競爭優(yōu)勢機會，尤其是在企業(yè)以技術(shù)作為其競爭優(yōu)勢情況下，這一點顯得尤其主要。另外，管理者對子企業(yè)產(chǎn)出和價格也能夠保持完全控制。與許可和特許經(jīng)營方式有所不一樣，子企業(yè)創(chuàng)造全部利潤也必須上交給母企業(yè)。第二，假如企業(yè)想?yún)f(xié)調(diào)旗下全部子企業(yè)活動，全資子企業(yè)將是一個非常好進入模式。企業(yè)能夠從全省戰(zhàn)略角度出發(fā)，把每個市場視作相互聯(lián)絡(luò)全省市場一部分。所以，擁有對全資子企業(yè)完全控制權(quán)對于追求全省戰(zhàn)略企業(yè)管理者來說更具吸引力。缺點：花費大量資金，站用資源叫大，所以面臨風(fēng)險也會很高。2、代理企業(yè)經(jīng)營代理經(jīng)營是指代理人(或組織)在代理權(quán)限內(nèi)，以被代理經(jīng)濟組織名義同第三者發(fā)生法律行為，由此產(chǎn)生權(quán)利、義務(wù)直接對被代理經(jīng)濟組織發(fā)生效力一個經(jīng)營形式。a、依照所代理區(qū)域，代理企業(yè)向****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)繳納代理經(jīng)營費用。b、代理企業(yè)開展****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)授權(quán)范圍內(nèi)業(yè)務(wù)。c、****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)幫助代理企業(yè)開展業(yè)務(wù)。如：后臺服務(wù)器使用、商標(biāo)使用、網(wǎng)約車資質(zhì)使用、人員培訓(xùn)等。d、代理企業(yè)負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度、乘客推廣維護、客運路線協(xié)調(diào)。e、代理企業(yè)負(fù)責(zé)加入車輛和駕駛員，以及車輛保險等相關(guān)項目進行審核把關(guān)。八、“八”大優(yōu)勢支持5經(jīng)過**集團龐大規(guī)模和完善服務(wù)體系，引導(dǎo)代理企業(yè)建設(shè)以網(wǎng)約車服務(wù)平臺、銷售、快修、等為主體旗艦店，從而達成****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。1、品牌支持集團中國服務(wù)業(yè)500強，中國民營企業(yè)500強，****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)正當(dāng)網(wǎng)約車經(jīng)營權(quán)，品牌價值共享。2、市場支持提供統(tǒng)一市場宣傳、推廣等業(yè)務(wù)支持與協(xié)調(diào)。3、平臺支持提供代理商專屬后臺和服務(wù)器使用，幫助代理商對運行進行實時監(jiān)控和有效便捷管理。4、運行支持價格體系制訂、數(shù)據(jù)運行支持、前端服務(wù)支持、后期創(chuàng)新運行。5、培訓(xùn)支持組織架構(gòu)搭建，平臺使用操作，車輛追蹤管理，司機培訓(xùn)指導(dǎo)，業(yè)務(wù)開展指導(dǎo)。6、服務(wù)支持提供針對運行區(qū)域科學(xué)運行方案和細則，幫助代理商盡快盈利。7、技術(shù)支持提供信息管理平臺，對運行要求新功效進行快速開發(fā)和更新。8、資源支持提供**集團百家直營店車輛維修保養(yǎng)服務(wù)。提供**網(wǎng)約專車、快車資源服務(wù)。提供專業(yè)二手車評定資源共享。九、授權(quán)范圍6代理企業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行平臺授權(quán)范圍業(yè)務(wù)，超出業(yè)務(wù)范圍，平臺不予負(fù)擔(dān)任何責(zé)任，如損害到平臺名利，品臺有權(quán)終止協(xié)議，代理賠償平臺全部損失。1、專線城際網(wǎng)約業(yè)務(wù)推廣代理企業(yè)要經(jīng)過各種推廣渠道，將**出行進行大力推廣，讓每一為市民關(guān)注使用，確保城際運行線路客源不停，企業(yè)給與宣傳物料等平臺支持。2、加盟車輛招募信息推廣代理企業(yè)負(fù)責(zé)車輛招募加盟，每加入平臺1輛車收取1800元管理費。3、代理企業(yè)平臺車輛管理業(yè)務(wù)代理企業(yè)負(fù)責(zé)車輛加盟審核管理，及駕駛員審核管理。a、帶車加盟享受福利：保險7折，三年或十萬公里無償保養(yǎng)，加油8.5折。b、購車加盟享受福利：購車價低于市場價，保險7折，三年或十萬公里無償保養(yǎng)，加油8.5折，c、平臺加盟享受福利：保險7折，保養(yǎng)8折，加油8.5折。4、二手車輛置換加盟集團旗下?lián)碛袑I(yè)二手車評定團體，提供平臺高價收購，客戶低價提車。享受福利：保險7折，三年或十萬公里無償保養(yǎng)， 加油8.5折。5、車輛銷售a、****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)將下達與代理企業(yè)銷售任務(wù)。7b、代理企業(yè)所銷售車輛必須由 ****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)提供。如：現(xiàn)在平臺推出車型有：一汽大眾速騰，日產(chǎn)金典軒逸，起亞K3等車型。C、代理企業(yè)要主動配合銷售，每臺售出車輛由****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)給與代理企業(yè)%獎勵。d、****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)以月、季度、年進行銷售任務(wù)考評。6、**城際網(wǎng)約出行平臺業(yè)務(wù)結(jié)算a、乘客經(jīng)過平臺下單，代理企業(yè)與**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)按照百分比抽成。b、代理企業(yè)抽成一周結(jié)算一次，每七天三結(jié)算并回款上周營業(yè)抽成。c、**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)以承兌或轉(zhuǎn)帳方式付款。7、隨車小件快遞業(yè)務(wù)伴隨市場經(jīng)濟發(fā)展,作為“第三利潤源”物流在我國生產(chǎn),配送,流通和消費各個領(lǐng)域表現(xiàn)出了日益主要作用。物流系統(tǒng)是很主要一個步驟,在物流各項成本中占了很高比重。a、小件快遞業(yè)務(wù)只承攬隨同城際車起點至終點業(yè)務(wù)，中途禁止承攬接收快件，以免給乘客帶來乘車延誤或安全隱患。b、收費標(biāo)準(zhǔn)，100公里以內(nèi)，快件體積小于 0.3立方米，收費為每件10元。100-200公里以內(nèi)，快件體積小于0.3立方米，收費為每件20元。超出200公里以上，快件體積小于0.3立方米，收費為每件30元。c、分成標(biāo)準(zhǔn)：平臺抽取快件費 20%。d、**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)分成其中 40%。代理企業(yè)分成其中60%。8e、代理企業(yè)抽成一周結(jié)算一次，每七天三結(jié)算并回款上周營業(yè)抽成。8、加油站合作，負(fù)責(zé)本區(qū)域加油站簽署合作協(xié)議，確保價格優(yōu)惠和油品質(zhì)量。十、利潤分成若代理企業(yè)取得代理區(qū)域經(jīng)營權(quán)，則負(fù)責(zé)收取本區(qū)域發(fā)往其它區(qū)域業(yè)務(wù)抽成。其它區(qū)域發(fā)往該區(qū)域產(chǎn)生營業(yè)額與該區(qū)域無關(guān)。1、代理企業(yè)收取加入車輛管理費1800元。2、管理費分成：**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)分成管理費40%。代理企業(yè)分成管理費60%。3、平臺業(yè)務(wù)分成：**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)和代理企業(yè)共計分成營業(yè)額5%，**網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)分成其中40%，代理企業(yè)分成其中60%。十一、車輛銷售1、經(jīng)過集團百家直營渠道資源優(yōu)勢，推廣****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)運行車輛，平臺給與利用3-5%獎勵。2、員工銷售，平臺給與利用 3-5%作為獎勵。3、代理銷售，平臺給與利用 3-5%作為獎勵。如：現(xiàn)在平臺推出車型有：一汽大眾速騰，日產(chǎn)金典軒逸，起亞K3等車型。附：針對速騰銷售營銷方案網(wǎng)約車渠道部速騰營銷方案為加緊**網(wǎng)約車發(fā)展步伐，盡快落實消化集團采購1200臺速騰，網(wǎng)約車渠道部 對購置車輛進行渠道分銷9一、市場分渠道推廣責(zé)任人：魏哲 組員：曹輝、張凱1、太原市行政縣區(qū)推廣，如：陽曲縣、清徐縣、婁煩縣，與當(dāng)?shù)乜瓦\辦責(zé)任人對接，針對當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有巡游出租車 企業(yè)進行宣傳推廣（對現(xiàn)有出租車企業(yè)對有運行網(wǎng)約車思維運行商進行招商） 。2、百家直營店推廣，與當(dāng)?shù)匕偌抑睜I店責(zé)任人對接，廣納對網(wǎng)約車運行有想法司機進行招募，同時可設(shè)置與本企業(yè)網(wǎng)約車對外銷售定點地址。3、當(dāng)?shù)仄囎赓U企業(yè)及運輸企業(yè)，開展對本企業(yè)公戶網(wǎng)約車車輛進行銷售。（由當(dāng)?shù)赜袑嵙ζ髽I(yè)進行代理協(xié)議簽約）4、當(dāng)?shù)赜休^大規(guī)模 汽車經(jīng)銷商進行商務(wù)洽談。5、當(dāng)?shù)亟挥鸦悠脚_、微信信息公布平臺。二、宣傳推廣內(nèi)容：1、經(jīng)過百家直營店進行廣告推廣，宣傳包含招募司機、代理招募、車輛銷售、網(wǎng)約車牌照增值等。2、每七天期對各展位定時進行巡查，對發(fā)放廣告宣傳頁進行補充及信息搜集。3、造訪客戶或邀約接待，對有意向客戶邀約企業(yè)進行面談或登門造訪。4、對團體進行政策解答、價格政策進行講解。5、代理招募，“八”大優(yōu)勢支持 宣傳經(jīng)過**集團龐大規(guī)模和完善服務(wù)體系，引導(dǎo)代理企業(yè)建設(shè)以網(wǎng)約車服務(wù)平臺、銷售、快修、等為主體旗艦店，從而達成****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)控股整體產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模。A、品牌支持10集團中國服務(wù)業(yè)500強，中國民營企業(yè)500強，****網(wǎng)約車服務(wù)有限企業(yè)正當(dāng)網(wǎng)約車經(jīng)營權(quán)，品牌價值共享。B、市場支持提供統(tǒng)一市場宣傳、推廣等業(yè)務(wù)支持與協(xié)調(diào)。C、平臺支持提供代理商專屬后臺和服務(wù)器使用，幫助代理商對運行進行實時監(jiān)控和有效便捷管理。D、運行支持價格體系制訂、數(shù)據(jù)運行支持、前端服務(wù)支持、后期創(chuàng)新運行。E、培訓(xùn)支持組織架構(gòu)搭建，平臺使用操作，車輛追蹤管理，司機培訓(xùn)指導(dǎo)，業(yè)務(wù)開展指導(dǎo)。F、服務(wù)支持提供針對運行區(qū)域科學(xué)運行方案和細則，幫助代理商盡快盈利。G、技術(shù)支持提供信息管理平臺，對運行要求新功效進行快速開發(fā)和更新。H、資源支持提供**集團百家直營店車輛維修保養(yǎng)服務(wù)。提供**網(wǎng)約專車、快車資源服務(wù)。提供專業(yè)二手車評定回收資源共享。三、分企業(yè)建設(shè)我們更大戰(zhàn)略目標(biāo)是立足**面向全國，以一樣經(jīng)營戰(zhàn)略方針整合全國市場，有自己營銷管理團體，對全國絕大多數(shù)城11市進行布局，吸引投資人進行股份制發(fā)展，使**網(wǎng)約車企業(yè)走向全國。1、各地市建立分企業(yè)2、各縣區(qū)招募代理3、代理企業(yè)汽車銷售十二、考評制度1 、平臺依照市場運行情況逐年下達任務(wù)指標(biāo)， 并對代理進行考評，從而推進代理運行步伐。如：車輛加盟指標(biāo)，完成率考評；乘客注冊數(shù)量指標(biāo)，完成率考評；乘客使用率等項目進行科學(xué)化考評；2、代理考評評選，平臺以季度或整年進行代理考評評選，優(yōu)異代理平臺給予獎勵。3、司機考評評選，以單量、投訴率、服務(wù)質(zhì)量等方面進行綜合評選，代理企業(yè)和平臺給予獎勵。十三、試點階段實施方案城際平臺，一個新網(wǎng)約車平臺需要進行平臺推廣，代理招募，吸引乘客。第一階段（5月1日至6月10日）認(rèn)為工作重點：城際平臺推廣，代理招募，引導(dǎo)城際司機車主加入。1、與運城代理商責(zé)任人面對面信息對接對接內(nèi)容：**出行（城際車）推廣，確保各項任務(wù)指標(biāo)完成。2、實地考查考查內(nèi)容：該市場現(xiàn)在運行方式及價格體系情況，了解乘客乘車信息渠道起源。123、當(dāng)?shù)剡\管行政部門對接對接內(nèi)容：掌握當(dāng)?shù)乜瓦\管理機構(gòu)要求及責(zé)任人情況。4、城際車信息平臺開通測試協(xié)調(diào)部門：技術(shù)部5、宣傳手冊、POP、彩頁、X展架等宣傳物料制作協(xié)調(diào)部門：企劃部6、城際網(wǎng)約車平臺推廣如：微信公眾號，百家直營店，媒體等。a、利用**百家直營店優(yōu)勢，將**出行城際網(wǎng)約車平臺推廣至各店所屬區(qū)域，做到家喻戶曉人人皆知。b、利用**出行微信公眾號，擴散城際網(wǎng)約車招募區(qū)域代理信息和平臺“八大優(yōu)勢支持”。c、制作城際網(wǎng)約車宣傳資料，如：POP、彩頁、X展架等宣傳物料擺放于各百家直營店內(nèi)進行宣傳招募代理。7、推廣活動a、乘客推廣乘客返現(xiàn)活動（推廣一個取得推廣乘客打車百分之五，百分比依照市場調(diào)整）；費用由代理負(fù)擔(dān)。b、司機推廣乘客（推廣一個取得推廣乘客打車百分之五，百分比依照市場調(diào)整）；費用由代理負(fù)擔(dān)。8、車輛招募作為城際網(wǎng)約車基礎(chǔ)建設(shè)，在APP正式上線前完成司機車輛貯備10臺/名以上。經(jīng)過企業(yè)優(yōu)惠政策（如：低價續(xù)保、低價加油、低價保養(yǎng)等），吸引司機車輛加入。9、加油站合作與運城和太原等區(qū)域加油站簽署合作協(xié)議，確保價格優(yōu)惠和油品質(zhì)量。13第二階段（6月10日至6月12日）城際平臺運行，車輛銷售。1、代理運作，企業(yè)幫助代理企業(yè)開始運行。2、司機端、乘客端使用培訓(xùn)，以及司機服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。3、開啟APP，城際車業(yè)務(wù)開始運行：主要起到先下手為強快速占領(lǐng)市場作用。4、經(jīng)過群眾體驗提前向廣大市民傳輸**城際車優(yōu)惠價格與高效服務(wù)。第三階段連續(xù)推廣招募：平臺推廣，其它縣市代理招募，司機車輛招募，擴大市場影響力。1、市場分析：依照市場走向，同時依照市場情況調(diào)整車輛數(shù)量。2、市場維護：進行廣告投放、制訂推廣優(yōu)惠活動。3、司機維護：月單量評選，訂單量最多司機代理企業(yè)和平臺給與獎勵。4、乘客