二建市政實務案例題

第1題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政橋梁工程采取鉆孔灌注樁基礎，上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)箱梁，采取鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10mx6m，挖深為4.5m,采取9m長20a槽鋼做圍護，設一道型鋼支撐。土方施工階段，因為場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引發(fā)大量投訴。箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架本身剛度和、承載力滿足要求。1-主墩承臺基坑降水宜用何種井點？應采取哪種排列形式？2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應采取哪些防塵方法？3.支架出現(xiàn)沉降最可能原因是什么？應采取哪些方法防止這種沉降？答疑：參考答疑：1.主墩承臺基坑降水宜用輕型井點，應采取雙排線狀排列形式。2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應采取防塵方法，如灑水、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，預防揚塵產(chǎn)生；運輸土方、垃圾、設備及建筑材料等，不污損場外道路；運輸輕易散落、飛揚、流漏物料車輛，必須采取方法封閉嚴密，確保車輛清潔；施工現(xiàn)場出口應設置洗車槽。3.支架出現(xiàn)沉降最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下非彈性壓縮變形，應采取立模后預壓方法，預壓重力相當于以后所澆筑混凝土重力。第2題：案例分析題(案例)(本題:20分)某高架橋工程，其中有三跨為普通鋼筋混凝土連續(xù)梁，需現(xiàn)場澆筑，跨徑組合為30m+40m+30m,橋?qū)?8m,橋下凈髙9m。模板支架在已經(jīng)上一級同意施工組織設計中有詳細專題設計。項目經(jīng)理為節(jié)約成本，就地取材，使用了附近工程支架材料和結(jié)構(gòu)形式，在澆筑主梁混凝土過程中，承重桿件產(chǎn)生變形、失穩(wěn)，造成支架坍塌，造成一人死亡、兩人重傷安全事故。(1)項目總工程師編制了變更方案，并經(jīng)項目經(jīng)理同意即付諸實施。(2)方案中對支架桿件強度作了驗算。(3)項目經(jīng)理按通常安全事故進行了處理，對死、傷者家眷作了撫恤、賠償。1.變更方案審批程序是否正確？應該怎樣做？2.對支架驗算是否全方面？3.在支架上現(xiàn)澆混凝土主梁時，支架與模板應滿足哪些要求？注意哪些事項？4.該安全事故應依據(jù)什么標準？定為哪個等級事故？5.事故處理程序是否正確？對安全隱患與事故應按什么要求程序處理？答疑：參考答疑：1.該變更方案審批程序不正確。施工組織設計必須經(jīng)上一級技術責任人進行審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設計審批表（協(xié)議另有要求，按協(xié)議要求辦理）。在施工過程中發(fā)生變更時，應有變更審批手續(xù)。2.對于支架驗算不全方面。應包含穩(wěn)定、強度、剛度三個方面驗算。支架穩(wěn)定、強度、剛度要求應符合規(guī)范要求，驗算傾覆穗定系數(shù)不得小于1.3;受載后撓曲桿件，撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度1/400。3.在支架上現(xiàn)澆混凝土主梁時，支架與模板應滿足技術要求和注意事項是：(1)支架強度、剛度、穩(wěn)定性，應符合規(guī)范要求。驗算傾履穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;受載后撓曲桿件，撓度不得大于結(jié)構(gòu)跨度1/400;(2)支架彈性、非彈性變形及基礎允許下沉量，應滿足施工后梁體設計標高要求；(3)整體澆筑時，應采取方法，預防梁體不均勻下沉產(chǎn)生裂縫，若地基下沉，可能造成梁體混凝土產(chǎn)生裂縫時，應分段澆筑。4.關于文件要求，具備以下條件之一者為四級重大事故：(1)死亡2人以下；(2)重傷3人以上，19人以下；(3)直接經(jīng)濟損失10萬元以上，不滿30萬元。5.項目經(jīng)理事故處理程序是不正確。(1)對安全隱患處理標準：建設工程項目部應對存在安全隱患安全設施、過程和行為進行控制，確保不合格設施不使用，不合格過程不經(jīng)過，不安全行為不放過。(2)對事故處理標準：①組織營救受害人員，組織撤離或采取其余方法保護危害區(qū)域內(nèi)其余人員；②快速控制事態(tài)，并對事故造成危害進行檢測，監(jiān)測測定事故危害區(qū)域、危害性質(zhì)及危害程度。及時控制造成事故危險源，預防事故繼續(xù)擴展；③消除危害后果，做好現(xiàn)場恢復。針對事故對人體、動植物、土壤、空氣等造成現(xiàn)實危害和可能危害，快速采取封閉、隔離、洗消、監(jiān)測等方法，預防對人繼續(xù)危害和對環(huán)境污染。及時清理廢墟和恢復基本設施，將事故現(xiàn)場恢復至相對穩(wěn)定基本狀態(tài)；④查清事故原因，評定危害程度。事故發(fā)生后及時調(diào)查事故發(fā)生原因和性質(zhì)，評定出事故危險范圍和危險程度。查明人員傷亡情況，做好事故調(diào)查；⑤安全事故處理必須堅持“四不放過”標準：事故原因不清楚不放過，事故責任者和員工沒有受過教育不放過，事故責任者沒有處理不放過，沒有制訂防范方法不放過。第3題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政橋梁工程，總包方A市政企業(yè)將鋼梁安裝工程分包給B安裝企業(yè)?？偘紸企業(yè)制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師同意。因為工期緊，人員緊缺，B企業(yè)將剛從市場招聘李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓組成吊裝組。某日清晨，霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準備對剛組裝完成鋼梁實施吊裝作業(yè)，總包現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事，經(jīng)過手機極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對吊裝組僅做簡單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊緣尖銳鋼梁上，鋼絲繩固定完成，李某隨即指揮吊車司機高某，將鋼梁吊離地面實施了第一吊。鋼梁在21m髙處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走兩名工人，致使兩名工人當場死亡，事后查明鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現(xiàn)象。1.針對本起事故，總分包方安全責任怎樣劃分？說明理由。2.本工程施工中不安全行為有哪些？3.本工程施工中不安全狀態(tài)有哪些？4.項目部在安全管理方面存在哪些問題？答疑：參考答疑：1.針對本起事故，由分包方負擔主要責任，總包方負擔連帶責任。理由：分包單位沒有服從總包方安全管理，所以應負主要責任。2.本工程施工中不安全行為：(1)首次第一吊，對鋼梁不作試吊；(2)大霧光線不清吊裝作業(yè)；(3)李某違章作業(yè)、違章指揮；(4)高某違章作業(yè)；(5)不聽勸阻盲目趕工，安全意識不強；(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。

3.本工程施工中不安全狀態(tài)：(1)吊繩質(zhì)量不合格，應報廢不用；(2)鋼梁邊緣尖銳，未加襯墊。4.項目部在安全管理方面存在問題：(1)項目部對吊裝作業(yè)未堅持持證上崗制度;(2)吊裝系危險作業(yè)，現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位；(3)吊裝作業(yè)，安全交底制度未落實；(4)危險作業(yè)，現(xiàn)場未設置禁止通行設施。第4題：案例分析題(案例)(本題:20分)背景資料某企業(yè)承包了一市政工程，總工期為8個月，施工3個月后，建設單位發(fā)覺承包方工期顯著落后于計劃進度。為此，建設單位對施工單位進行了系統(tǒng)檢査，發(fā)覺該項目部存在以下情況：情況一：項目部按進度目標編制了進度計劃，進度計劃中只有年進度分目標，進度計劃只有橫道圖進度計劃。情況二：項目部只有一個資料員在兼職負責進度控制工作。情況三：進度會議只不定時召開了兩次。情況四：分包單位施工進度顯著落后造成項目部工程進度遲緩。情況五：項目部向企業(yè)提交進度匯報只包含了實現(xiàn)施工進度簡明說明。1.情況一說明承包商在進度計劃上存在哪些主要問題？實施性進度計劃應怎樣編制和實施？進度計劃只有橫道圖進度計劃是否科學？2.情況二說明項目部在進度控制上存在什么問題？情況三是否妥當？說明理由。3.情況四反應出項目部在處理總分包工程進度上有哪些不妥之處？4.項目部向企業(yè)提交進度匯報是否全方面？如不全方面還應做哪些補充？答疑：參考答疑：1.主要問題：沒有編制月、旬或周等實施性進度計劃和網(wǎng)絡圖。實施性進度計劃編制和實施：月、旬或周進度計劃應分別在每個月、旬（或周）末由項目經(jīng)理部提出目標和作業(yè)項目，經(jīng)過工地例會協(xié)調(diào)之后編制。年、季、月、旬、周進度計劃應逐級落實，最終經(jīng)過施工任務書由班組實施。本項目進度計劃只有橫道圖進度計劃是不科學。2.情況二說明項目部沒有專員負責進度控制工作。說明項目經(jīng)理沒有真正重視進度工作，沒有把進度控制工作真正落實。情況三不妥當。理由：本項目標進度會議不定時召開。沒有進行會議組織設計，是不能滿足進度控制要求。3.

(1)分包人進度計劃必須依據(jù)承包人施工進度計劃編制；(2)承包人應將分包施工進度納入總進度計劃控制范圍，總、分包之間要相互協(xié)調(diào)；(3)總包人要經(jīng)常檢驗分包人進度情況，對分包人進度提出提議。本項目分包單位工作顯著落后，反應出總包方在上述工作方面失誤。4.項目部向企業(yè)提交進度匯報不全方面。進度匯報應包含：(1)進度執(zhí)行情況綜合描述；(2)實際施工進度圖及簡明說明；(3)施工圖紙?zhí)峁┻M度；(4)材料物資、構(gòu)配件供給進度；

(5)勞務統(tǒng)計及預測；(6)日歷計劃；(7)工程變更，價格調(diào)整，索賠及工程款收支情況；(8)進度偏差情況和造成偏差原因分析；(9)處理問題方法；(10)計劃調(diào)整意見等。第5題：案例分析題(案例)(本題:20分)某橋梁工程，負擔該工程項目標施工單位項目經(jīng)理部為達成安全文明施工，預防事故發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保計劃。施工單位在施工過程中制訂了安全方法：(1)模板安裝完成后，經(jīng)簽認后才可澆筑混凝土；(2)制作支架、木拱架時，主要壓力桿縱向連接應使用搭接法；(3)當鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值50%要求后，方可拆除模板；(4)對起重機械作業(yè)安全方法制訂“十不吊”施工方法。1.市政公用工程安全生產(chǎn)確保計劃編制關鍵點有哪些？2.逐條判斷施工單位在施工過程中制訂安全方法是否妥當。如不妥，請改過。3.模板安裝完成后，應對哪些項目進行檢査判定后方可澆筑混凝土？4.起重機械作業(yè)安全方法“十不吊”指是什么？答疑：參考答疑：1.市政公用工程安全生產(chǎn)確保計劃編制關鍵點有：(1)安全生產(chǎn)確保計劃應在施工活動開始前編制完成；(2)必須針對本工程特點、難點進行由淺入深、由表及里剖析，準確識別出本工程重大危險源和重大不利環(huán)境原因；(3)按照安全生產(chǎn)、預防為主標準，依靠新工藝、新技術，制訂出針對重大危險源和重大不利環(huán)境原因管理控制方案；(4)落實各類資源，從組織、人力、財力上給予確保；(5)按照策劃、實施、檢驗、改進PDCA循環(huán)管理模式，結(jié)合本工程、本建設工程項目部特點制訂符合標準要求管理程序，并認真加以論證，付諸實施。2.施工單位在施工過程中制訂安全方法妥當是否判定：(1)妥當；(2)不妥。正確做法：制作支架、木拱架時，主要壓力桿縱向連接應使用對接法；(3)不妥。正確做法：當鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強度符合設計強度標準值75%要求后，方可拆除模板；(4)妥當。3.模板安裝完成后，應對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)絡及縱橫向穩(wěn)定性進行檢驗，簽認后方可澆筑混凝土。4.起重機械作業(yè)安全方法“十不吊”是指：(1)斜吊不吊；(2)超載不吊；(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；(4)指揮信號不明不吊；(5)吊物邊緣尖銳無防護方法不吊；(6)吊物上站人不吊；(7)埋入地下構(gòu)件情況不明不吊；(8)安全裝置失靈不吊；(9)光線陰暗看不清吊物不吊；(10)六級以上強風不吊。第6題：案例分析題(案例)(本題:20分)某城市高架橋工程，橋梁下部結(jié)構(gòu)為Φ1.2mx2根鉆孔粧上接承臺、墩柱，上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力粱。(1)灌注水下混凝土時，對導管用氣壓法進行了試驗，檢測導管合格。立刻開始灌注，在靠近鋼筋骨架時，為預防骨架上浮，決定加緊澆筑速度，當混凝土上升到骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢復正常灌注速度。(2)張拉上部預應力連續(xù)梁時，項目部要求張拉作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考評合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時，有一根斷絲且不超出全斷面1%,因工期緊，沒有處理，就錨固灌漿了。(3)錨固完成經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切除端頭多出預應力筋，外露長度大于30mm,錨具用封端混凝土保護。1.導管檢驗方法是否正確？如不正確，寫出正確做法。2.預防鋼筋上浮方法是否正確？如不正確，寫出正確做法。預防鋼筋上浮方法還有哪些？請補充（最少2條）3.鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理，是否正確？為何？4.請指出切除端頭多出預應力筋錯誤之處，并指出正確做法。答疑：參考答疑：1.導管檢驗方法不正確。正確做法：導管是灌注水下混凝土主要工具，用鋼板卷制焊成或采取無縫鋼管制成。導管在使用前和使用一個時期后，除應對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接結(jié)構(gòu)進行認真地檢驗外，還需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉等試驗。2.預防鋼筋上浮方法不正確。為預防鋼筋骨架上浮方法：(1)適當降低鋼筋籠下端箍筋數(shù)量，能夠降低混凝土向上頂托力；(2)鋼筋籠上端焊固在護筒上，能夠承受部分頂托力，具備預防其上升作用；

(3)在孔底設置直徑大于主筋1~2道加強環(huán)形筋，并以適當數(shù)量牽引筋牢靠地焊接于鋼筋籠底部，實踐證實對于克服鋼筋籠上升是行之有效。3.鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確。張拉時，對鋼絲、鋼絞線而言，同一構(gòu)件內(nèi)斷絲數(shù)不得超出鋼絲總數(shù)1%;對鋼筋而言，不允許斷筋。4.用電弧焊切除端頭多出預應力筋是錯誤。正確做法：鋼筋放張后，可用乙炔-氧氣切割，但應采取方法預防燒壞鋼筋端部。鋼絲放張后，可用切割、鋸斷或剪斷方法切斷；鋼絞線放張后，可用砂輪锘切斷。第7題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政工程企業(yè)承建一道路工程，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青混凝土，上面層為改性瀝青混凝土。該工程由四方工程咨詢工程企業(yè)實施監(jiān)理。項目部組織關于人員編寫了施工組織設計，并繪制了一張總平面布置圖，要求工程從開工到完工嚴格按該圖進行平面布置。施工前項目技術責任人就工程特點、設計要求向施工人員進行了技術交底。上面層橫縫采取平接縫。接縫施工時，先用熨平板預熱接縫。攤鋪新瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。碾壓完成后，項目部及時檢測了部分實測項目有：平整度、厚度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、壓實度、彎沉，這些實測值合格率均達成85%以上。項目部認為合格，向監(jiān)理工程師提請檢驗驗收。1.背景中關于施工平面布置圖使用是否正確？說明理由。2.項目技術責任人技術交底內(nèi)容不全方面，給予補充。3.面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中問題給出正確做法。4.項目部認為面層質(zhì)量合格對嗎？說明理由。答疑：參考答疑：1.不正確。錯誤之處：總平面布置圖保持不變。施工階段不一樣，對現(xiàn)場布置需求也會有改變，因而應隨時依照新需要調(diào)整現(xiàn)場布置。2.補充以下：相關技術規(guī)范、規(guī)程要求及獲準施工方案。3.壓路機順路線方向碾壓錯誤，應順橫縫方向騎縫碾壓，而后改為縱向碾壓；從中心向外側(cè)碾壓錯誤，應是直線段兩側(cè)向路中心碾壓，超高曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。4.不正確。因為壓實度、厚度、彎沉值是主控項目，要求100%合格。第8題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政企業(yè)承建一道路新建企業(yè)，該工程路面采取新型透水型瀝青路面及稀漿封層設計，并依照要求，對該項目進行報監(jiān)。事件一：因為該工程采取了新技術、新工藝，故施工單位在相關材料進場時，向供貨單位索要了產(chǎn)品合格證及檢驗匯報復印件以作工程資料用。事件二：因為不熟悉該新工藝施工技術，故制訂了項目管理級匯報，方便采取應急方法時使用。事件三：因為該工程有分包項目，故分包單位將全部工程施工管理文件及質(zhì)量合格文件送給總包單位，由總包單位簽字保留。事件四：在工程完工后，整理施工管理文件時，發(fā)覺一由注冊建造師蓋章文件有顯著錯誤需要修改，但該注冊建造師正出差在外，無法進行修改，就由該企業(yè)上級主管技術責任人進行了修改。事件五：完工后，建設單位請當?shù)爻墙n案管理機構(gòu)對施工技術文件進行驗收及存檔。1.事件一中關于材料資料做法是否正確？如不正確，請簡述正確做法。2.事件二做法是否正確？如不正確，請改過。3.事件三及事件四中做法是否正確？如不正確，請簡述正確做法。4.簡述關于施工技術文件驗收及存檔程序。答疑：參考答疑：1.不正確。正確做法：合格證書、檢（試）驗匯報為復印件必須加蓋供貨單位印章方為有效，并注明使用工程名稱、規(guī)格、數(shù)量、進場日期、經(jīng)辦人署名及原件存放地點。凡使用新技術、新工藝、新材料、新設備，應有法定單位判定證實和生產(chǎn)許可證。產(chǎn)品要有質(zhì)量標準、使用說明和工藝要求。使用前應按其質(zhì)量標準進行檢（試）驗。2.不正確。正確做法：應該制訂業(yè)務管理級進度匯報。業(yè)務管理級進度匯報是就某個重點部位或重點問題為對象編寫匯報，供項目管理者及各業(yè)務部門為其采取應急方法而使用。3.不正確。事件三中分包工程施工管理文件應該由分包企業(yè)注冊建造師簽章分包企業(yè)簽署質(zhì)量合格文件上，必須由擔任總包項目責任人注冊建造師簽章。正確做法：修改注冊建造師簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章工程施工管理文件，應該征得所在企業(yè)同意后，由注冊建造師本人進行修改，注冊建造師本人不能進行修改，應該由企業(yè)指定同等資格條件注冊建造師修改，并由其簽字，加蓋執(zhí)業(yè)印章。4.建設單位在組織工程完工驗收前，應提請當?shù)爻墙n案管理機構(gòu)對施工技術文件進行預驗收，驗收不合格不得組織工程完工驗收。城建檔案管理機構(gòu)在收到施工技術文件7個工作日內(nèi)提出驗收意見，7個工作日內(nèi)不提出驗收意見，視為同意。建設單位應在工程完工驗收后3個月內(nèi)報送當?shù)爻墙n案管理機構(gòu)。第9題：案例分析題(案例)(本題:20分)某城市環(huán)路立交橋工程長1.5km,其中跨越主干道路部分采取鋼筋混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m，鑒于吊裝單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，承建該工程施工項目部為此制訂了專題施工方案，擬采取以下方法：方法一：為確保吊車安裝作業(yè)，占用一條慢行車道，選擇在夜間時段，自行封路后進行鋼梁吊裝作業(yè)。方法二：請具備相關資質(zhì)研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不一樣受力狀態(tài)下強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。方法三：將安全風險較大暫時支架搭設，經(jīng)過招標程序分包給專業(yè)企業(yè)，訂立分包合同，并按關于要求收取安全風險確保金。

1.結(jié)合本工程說明專題施工方案與施工組織設計關系，施工方案應包含哪些主要內(nèi)容？2.項目部擬采取方法一不符合哪些要求？3.項目部擬采取方法二中驗算內(nèi)容和項目齊全嗎？如不齊全，請補充。4.從項目安全控制總包和分包責任分工角度來看，項目部擬采取方法三是否全方面？若不全方面，還應做哪些補充？答疑：參考答疑：1.施工方案是施工組織設計關鍵部分，主要包含施工方法確實定、施工機具選擇、施工次序確實定等方面內(nèi)容。2.項目部擬采取方法一不符合關于占用或挖掘城市道路管理要求：因特殊情況需要臨時占用城市道路，須經(jīng)市政工程行政主管部門和公安交通管理部門同意，方可按照要求占用。經(jīng)同意暫時占用城市道路，不得損壞城市道路；占用期滿后，應該及時清理占用現(xiàn)場，恢復城市道路原狀；損壞城市道路，應該修復或者給予賠償。3.項目部擬采取方法二中驗算內(nèi)容和項目不全，應對暫時支架、支承、吊機等暫時結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不一樣受力狀態(tài)下強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算。4.項目經(jīng)理部必須按分包協(xié)議要求對分包商在施工現(xiàn)場內(nèi)施工或服務活動實施控制，并形成統(tǒng)計。控制內(nèi)容和方法包含：(1)審核同意分包商編制專題施工組織設計和施工方案，包含安全技術方法；(2)提供或驗證必要安全物資、工具、設施、設備；(3)確認分包商進場從業(yè)人員資格，依據(jù)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保體系文件，進行針對性安全教育、培訓和施工交底，形成由雙方責任人簽字認可統(tǒng)計，并確保在作業(yè)前和作業(yè)時，由分包商對其從業(yè)人員實施安全教育和培訓；(4)安排專員對分包商施工和服務全過程安全實施指導、監(jiān)督、檢驗和業(yè)績評價，對發(fā)現(xiàn)問題進行處理，并與分包商及時溝通信息。第10題：案例分析題(案例)(本題:20分)某城市橋梁工程鉆孔灌注樁成孔方法采取正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理，在鉆孔過程中產(chǎn)生了鉆孔偏斜，施工人員采取了補救方法后，才使得鉆孔順利進行。該施工單位檔案管理人員對施工全過程中形成施工技術文件進行了組卷，卷內(nèi)文件排列次序依次是封面、目錄、文件材料和備考表。檔案管理人員編排文件資料有：施工試驗資料；完工測量資料；測量復核及預驗統(tǒng)計；使用功效試驗統(tǒng)計；施工匯報；施工圖設計文件會審與技術交底統(tǒng)計；隱蔽工程檢査驗收統(tǒng)計；設計變更通知單、洽商統(tǒng)計；工程質(zhì)量檢驗評定資料；完工圖；原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件、設備出廠質(zhì)量合格證書；出廠檢（試）驗匯報和復試匯報；施工組織設計；工程完工驗收文件。1.簡述正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。2.產(chǎn)生鉆孔偏斜原因有哪些？3.鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員通常應怎樣處理？4.施工技術文件應怎樣進行組卷？5.施工技術文件檔案資料封面應包含哪些內(nèi)容？6.檔案管理人員在編排以上文件資料時，應按怎樣次序進行編排？答疑：參考答疑：1.用泥漿以高壓經(jīng)過鉆機空心鉆桿，從鉆桿底部射出，底部鉆頭（鉆錐）在回轉(zhuǎn)時將土層攪松成鉆渣，被泥漿浮懸，伴隨泥漿上升而溢出流到井外泥漿溜槽，經(jīng)過沉淀池沉淀凈化，泥漿再循環(huán)使用。井孔壁依靠水頭和泥漿保護。2.產(chǎn)生鉆孔偏斜原因有：(1)鉆頭受到側(cè)向力；(2)擴孔處鉆頭擺向一方；(3)鉆桿彎曲、接頭不正；(4)鉆機底座未安置水平或位移。3.鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員處理方法：通常可在偏斜處吊住鉆頭上下重復掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴重時應回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實后再鉆。4.施工技術文件應按單位工程組卷，包含封面、目錄、資料按次序排列、備考表，簽字蓋章齊全。5.施工技術文件檔案資料封面應包含工程名稱、開完工日期、編制單位、卷冊編號、單位技術責任人和法人代表或法人委托人簽字并加蓋公章。6.檔案管理人員在編排以上文件資料時，應按以下次序進行編排：施工組織設計；施工圖設計文件會審與技術交底統(tǒng)計；設計變更通知單、洽商統(tǒng)計；材料配件質(zhì)量合格書和復試匯報；施工試驗資料；施工統(tǒng)計；測量復核及預驗統(tǒng)計；隱蔽工程檢驗驗收統(tǒng)計；工程質(zhì)量檢驗評定資料；使用功效試驗統(tǒng)計；事故匯報；完工測量資料；完工圖；工程完工驗收文件。第11題：案例分析題(案例)(本題:20分)某北方城市為處理水源問題，實施引黃人市工程，新建一座大型給水廠，主要單位工程有沉淀池、濾池等。其中沉淀池為圓形，直徑50m,深5m,池壁采取預制板拼裝外纏預應力鋼絲噴水泥砂漿結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級C40，因為地下水位較高，須采取降水方法。項目經(jīng)理部為加強施工管理，在門口設置了公告牌。公告牌內(nèi)容包含工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全紀律牌。在工程概況牌上標明了工程規(guī)模、性質(zhì)、用途。施工中按照施工組織設計采取了硬質(zhì)圍擋，設置了生活區(qū)、辦公區(qū)、暫時設施區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。在施工平面布置圖上布置了暫時設施、大型機械、料場、倉庫。施工項目技術責任人指示由安全員將現(xiàn)場管理列為日常檢驗內(nèi)容。項目部確定現(xiàn)場管理內(nèi)容有：（1)合理規(guī)劃施工場地；（2)做好施工總平面圖；（3)建立文明施工現(xiàn)場。1.除此以外，現(xiàn)場公告牌還應設置哪些標牌？2.工程概況牌內(nèi)容全方面嗎？如不全方面，請補充。3.施工平面布置圖上內(nèi)容全方面嗎？如不全方面，請補充（最少4條）4.項目部確定施工現(xiàn)場管理內(nèi)容完整嗎？如不完整，請補充。答疑：參考答疑：1.現(xiàn)場公告牌還應設置：(1)防火須知牌；(2)安全無重大事故計時牌；(3)施工總平面圖；(4)施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。2.工程概況牌內(nèi)容不全方面。應補充：發(fā)包單位、設計單位、承包單位、監(jiān)理單位名稱和施工起止日期。3.施工平面布置圖上內(nèi)容不全方面。應補充：構(gòu)件堆場、消防設施、道路及進出口、加工場地、水電管線、周轉(zhuǎn)場地。4.項目部確定施工現(xiàn)場管理內(nèi)容是不完整。應補充：適時調(diào)整施工現(xiàn)場總平面圖；及時清場轉(zhuǎn)移。第12題：案例分析題(案例)(本題:20分)某施工單位中標某城市道路工程A標段，中標價為3000萬元，項目經(jīng)理部依據(jù)協(xié)議、招標文件和施工組織設計，為該項目編制了目標成本計劃，參加編制主要人員有項目經(jīng)理、項目總工、預決算員，參加人員踏勘施工現(xiàn)場，召開了編制前準備會議。經(jīng)過工程量復核、工程單價分析、工程量計算對比、綜合管理（間接)費用分析等步驟，得出了本工程目標成本計劃指標：直接成本2620萬元，間接成本80萬元。問題：

1.編制項目目標成本計劃，還有哪些必要依據(jù)？

2.編制項目目標成本計劃時，還應有哪些主要人員參加？

3.計算本項目上交企業(yè)利潤。（請用漢字寫出計算式）

4.應以哪些表式詳細描述項目目標成本計劃編制結(jié)果？答疑：參考答疑：1.項目目標成本計劃編制依據(jù)還有：（1）協(xié)議、招投標文件；（2）組織設計；（3）總體布置即實施方案；（4）設備市場價格。2.材料員、設備員也應參加編制項目目標成本計劃。3.計算公式：中標價=直接成本+間接成本+利潤+稅金；稅金=（直接成本+間接成本+利潤）X稅金率。即：利潤=中標價/（1+稅金率）一直接成本一間接成本。取稅金率3.44%,則3000/（1+3.44%）-2620-80=200.23（萬元）。4.工程量復核表、工程單價分析表、兩算對比表、其余直接成本和間接成本.

第13題：案例分析題(案例)(本題:20分)A單位承建一項污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采取沉井，埋深15m，場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采取不排水下沉。泵站水泵、起重機等設備安裝項目分包給B企業(yè)。

在施工過程中，伴隨沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不停增加，沉井難以下沉，項目部采取降低沉井內(nèi)水位減小浮力方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)覺后給予阻止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強度與原沉井混凝土相同。沉井下沉到位后拆除了接高部分。

B單位進場施工后，因為沒有安全員，A單位要求B單位安排專員進行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時發(fā)生安全事故，造成一人受傷。

工程結(jié)算時，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土數(shù)量，未獲同意。

問題：

1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應是多少？

2.簡述A單位與B單位在本工程中安全責任分工。

3.—人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別負擔什么責任？為何？

4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲同意原因。答疑：參考答疑：

1.在施工過程中，A單位經(jīng)過降低井內(nèi)水位方法降低浮力，會造成沉井歪斜，并增加吸泥工作量。井內(nèi)外水位差應維持在1?2m。2.施工現(xiàn)場項目管理各方對安全生產(chǎn)負擔以下責任：A施工單位為總包單位，應對工程安全責任負總責，并對B單位安全生產(chǎn)負管理責任和連帶責任；B單位為分包單位，只對分包范圍內(nèi)泵站水泵、起重機安裝負責。3.

一人重傷屬通常事故。A單位作為總承包方，未能及時阻止B單位不合理行為，負次要責任；B單位為分包單位，未能按要求配置安全人員和服從A單位管理，故負主要責任。4.

A單位變更沉井屬于質(zhì)量控制中施工組織方法。造成損失應由A單位自己負責。

第14題：案例分析題(案例)(本題:20分)某排水管道工程采取承插式混凝土管道，管座為180度，地基為濕陷性黃土，工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項目部施工組織設計確定采取機械從上游向下游開挖溝槽，用起重機下管、安管，安管時管道承口背向施工方向。

開挖正值雨季，為加緊施工進度，機械開挖至槽底高程，因為控制不妥，局部超挖達200mm，施工單位自行進行了槽底處理。

管座施工采取分層澆筑，施工時，對第一次施工平基表面壓光、抹面，達成強度后進行第二次澆筑。

項目部考慮工期緊，對已完成主干管道邊回填邊做閉水試驗，閉水試驗在注滿水后12h進行，對暫時不接支線管道預留孔未進行處理。

問題：

1.改過下管、安管方案中不符合規(guī)范要求做法。

2.在本工程施工環(huán)境條件下，挖土機和起重機安全施工應注意什么？

3.改過項目部溝槽開挖和槽底開挖處理做法不妥之處。

4.指出管座分層澆筑施工做法中不妥之處。

5.改過項目部閉水試驗做法中錯誤之處。答疑：參考答疑：1.管道承口方向不對，承口應朝向施工前進方向.2.挖土機應注意：（1）挖槽時，應在設計槽底高程以上保留一定余量（大于200mm），防止超挖，余量由工人清挖；（2）不得掩埋消防栓、管道閘閥、雨水口、測量標志以及各種地下管道井蓋，且不得妨礙其正常使用；（3）挖土機械應距高壓線有一定安全距離，距電纜1.0m處，禁止機械開挖。起重機應注意：（1）起重機下管時，起重機架設位置不得影響溝槽邊坡穩(wěn)定；（2）起重機在高壓輸電線路附近作業(yè)，與線路間安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理部門要求。3.挖槽時，應在設計槽底高程以上保留一定余量（大于200mm）,防止超挖，余量由工人清挖；超挖后，施工單位不應自行進行槽底處理，槽底處理時應通知監(jiān)理人員。完成后，經(jīng)驗收合格才能進入下一道工序。4.第一次施工平基表面不應壓光，應該拉毛以增加摩擦力。5.

（1）閉水試驗應在填土之前進行；（2）閉水試驗應在管道灌滿水后二十四小時后再進行；（3）管道暫時不接支線預留孔洞應封堵。

第15題：案例分析題(案例)(本題:20分)某項目部承接一項直徑為4.8m隧道工程，起始里程為DK10+100，終點里程為DK1O+868，環(huán)寬為1.2m，采取土壓平面盾構(gòu)施工，盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土。項目施工過程中發(fā)生以下事件：

事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)覺洞門處地質(zhì)情況與勘察匯報不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天,增加費用30萬。

事件二：盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后，因為項目部設定盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達成50mm，穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，項目部采取二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。

事件三：伴隨盾構(gòu)逐步進入全斷面粉砂層，出現(xiàn)掘進速度顯著下降現(xiàn)象，而且刀盤扭矩和總推力逐步增大，最終停頓盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引發(fā)。項目部對粉砂采取改良方法后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加11萬元。(區(qū)間隧道貫通后計算處平均推進速度為8環(huán)/天）問題：

1.事件一、二、三中，項目部可索賠工期和費用各是多少？說明理由。

2.事件二中，二次注漿應采取什么漿液？

3.事件三中,采取何種材料能夠改良粉砂流塑性？

4.整個燧道掘進完成時間是多少天？（寫出計算過程）答疑：參考答疑：

1.事件一，項目部能夠索賠工期10天，費用30萬，因為勘察匯報由發(fā)包方提供，發(fā)包方應對其準確性負責；事件二，不可索賠，因為上述費用為該項目部施工不妥造成，所以不能索賠；事件三，若地質(zhì)條件符合勘査匯報，則不能索賠；若地質(zhì)條件不符合勘查匯報，則能夠索賠。2.能夠采取化學漿液。3.

通常使用改良材料有礦物質(zhì)（如膨潤土泥漿）、界面活性劑系（如泡沫）、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類，可單獨或組合使用。4.

868—100=768m，768÷（1.2X8）=80（天）。

第16題：案例分析題(案例)(本題:20分)A企業(yè)中標某城市高架跨線橋工程，為15跨25m預應力簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬22m;采取+1200mm鉆孔灌注樁基礎、埋里式承臺、Y形獨立式立柱。工程工期210天，中標價2850萬元。經(jīng)過成本預測.分析，項目目標成本為2600萬元，其中管理成本（間接成本）占10%。依照總體安排，組建了以二級注冊建造師（市政公用工程專業(yè)）王某為項目責任人管理班子。施工過程中發(fā)生以下事件：亊件一：編制目標成本時發(fā)覺投標報價清單中灌注樁單價偏高，橋面瀝青混凝土面層單價偏低。亊件二：工程開工兩個月后，因資金不足，資款500萬元，共支付利息30萬元。亊件三：某承臺開挖基坑時發(fā)覺文物，按上級關于部門要求停工30天，造成總工期拖延10天，未發(fā)生直接成本損失。

【問題】1.王某擔任本工程項目責任人符合建造師管理關于要求嗎？說明理由。

2.試用不平衡報價法解釋事件一中A企業(yè)投標報價做法。3.本項目利息支出應計人哪類成本？項目目標成本中直接成本是多少？4.針對事件三，項目部能夠提出哪些索賠要求？說明理由。答疑：參考答疑：1.王某擔任本工程項目責任人符合建造師管理關于要求。理由：二級建造師能夠負擔單跨跨度小于40m,單項工程協(xié)議價小于3000萬元橋梁工程項目責任人。2.

A企業(yè)投標報價時將能夠早日結(jié)算結(jié)賬收回工程款項目提升了單價，對于后期項目則降低了單價，這么既不提升總價、不影響中標，又能在結(jié)算時得到更理想經(jīng)濟效益。3.本項目利息支出應計入間接成本。項目目標成本中直接成本為：2600X（1-10%）=2340（萬元）。4.針對事件三，項目部能夠提出工期和窩工索賠要求。理由：發(fā)覺文物屬于不可預見事件，其責任由發(fā)包人負擔。

第17題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政道路排水工程長2.24km,道路寬度30m。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mmC30水泥混凝土；基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石；底基層為厚300mm、劑量為10%石灰土。工程從當年3月5日開始，工期共計300天。施工單位中標價為2534.12萬元(包含方法項目費）。

招標時，設計文件明確表明：地面以下2.4?4.lm會出現(xiàn)地下水，雨、污水管道埋深在4?5m.

施工組織設計中，明確石灰土雨期施工方法：（1)石灰土集中拌合，拌合料遇雨加蓋苫布；(2)按日進度進行攤鋪，進人現(xiàn)場石灰土，隨到隨攤鋪；（3)未碾壓料層受雨淋后，應進行測試分析，決定處理方案。

對水泥混凝土面層冬期施工方法為：（1)連續(xù)五天平均氣溫低于一5°C或最低氣溫低于一15°C時,應停頓施工；（2)使用水泥摻入10%粉煤灰；（3)對攪拌物中摻加優(yōu)選確定早強劑、防凍劑；（4)養(yǎng)護期內(nèi)應加強保溫、保濕覆蓋。

施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理簽字后，開始施工。當開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。項目部采取單排井點降水后，管道施工才得以繼續(xù)進行。項目經(jīng)理將降水費用上報，要求建設單位給予賠償。補充底基層石灰土雨期施工方法。

水泥混凝土面層冬期施工所采取方法中有不妥之處而且不全方面，請改過失誤并補充完善。施工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理同意后就施工，是否可行？應怎樣推行手續(xù)才是有效？項目經(jīng)理要求建設單位賠償降水費用做法不合理，請說明理由。答疑：參考答疑：1.補充底基層石灰土雨期施工方法：集中攤鋪、集中碾壓，當日碾壓成活；攤鋪段不宜過長；及時開挖排水溝或排水坑，方便盡快排除積水。2.水泥混凝土面層冬期施工所采取方法中不妥及不全方面之處改過及補充：（1）施工中應依照氣溫改變采取保溫防凍方法；（2）水泥應選取水化總熱量大R型水泥或單位水泥用量較多32.5級水泥，不宜摻粉煤灰；（3）攪拌機出料溫度不得低于10°C,混凝土拌和物攤鋪溫度不應低于5°C;（4）當氣溫低于0°C或澆筑溫度低于5°C時，應將水和砂石料加熱后攪拌，最終放入水泥，水泥禁止加熱；（5）混凝土板澆筑前，基層應無冰凍、不積冰雪；（6）拌和物中不得使用帶有冰雪砂、石料，可加經(jīng)優(yōu)選確定防凍劑、早強劑；（7）冬期養(yǎng)護時間不少于28d,養(yǎng)護期應經(jīng)常檢驗保溫、保濕隔離膜，保持其完好，并應按要求檢測氣溫與混凝土面層溫度，確?；炷撩鎸幼畹蜏囟炔坏陀?°C;（8）混凝土板彎拉強度低于1MPa或抗壓強度低于5MPa時，禁止遭受冰凍。3.施.工組織設計經(jīng)項目經(jīng)理同意后就施工不可行。施工組織設計必須經(jīng)上一級技術責任人進行審批加蓋公章方為有效，并須填寫施工組織設計審批表（協(xié)議另有要求，按協(xié)議要求辦理）。在施工過程中發(fā)生變更時，應有變更審批手續(xù)。4.項目經(jīng)理要求建設單位賠償降水費用做法不合理理由：招標時設計文件明確了地面以下2.4~4.1m會出現(xiàn)地下水，施工單位在投標報價時就應該考慮施工排水降水費，而且施工單位中標價中已包含方法項目費，所以，要求建設單位賠償降水費用做法不合理。

第18題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政橋梁工程采取鉆孔灌注樁基礎；上部結(jié)構(gòu)為預應力混凝土連續(xù)箱梁，采取鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。

主墩承臺基坑平面尺寸為10mX6m，挖深為4.5m，采取9m長[20a型鋼做圍護，設一道型鋼支撐。土方施工階段，因為場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引發(fā)大量投訴。箱梁混凝土澆筑后，支架出現(xiàn)沉降，最大達5cm，造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗算，鋼管支架本身剛度和強度滿足要求。主墩承臺基坑降水宜用何種井點，應采取哪種排列形式？

針對現(xiàn)場揚塵情況，應采取哪些防塵方法？箱梁出現(xiàn)沉降最可能原因是什么？應采取哪些方法防止這種沉降？答疑：參考答疑：1.主墩承臺基坑降水宜用輕型井點，應采取線狀排列形式。2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應采取防塵方法：灑水、覆蓋、地面硬化、圍擋、密網(wǎng)覆蓋、封閉等。3.箱梁出現(xiàn)沉降最可能原因是地基下沉。應采取分段澆筑方法防止這種沉降。第19題：案例分析題(案例)(本題:20分)

項目部承接新建道路下有一條長750m，直徑1000mm混凝土污水管線，埋深為地面以下6m，管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有管道。

場地地質(zhì)條件良好，地下水位于地面以下8m，設計采取明挖開槽施工。項目部編制施工方案以現(xiàn)有道路中線（按半幅斷路疏導交通）為界，將工程劃分A1、B1兩段施工（見圖1），并編制了施工進度計劃，總工期為70天。其中，A1段（425m）工期40天，B1段（325m）工期30天，A1段首先具備開工條件。

因為現(xiàn)有道路交通繁忙，交通管理部門要求全幅維持交通，按照交通管理部門要求，項目部提議業(yè)主將現(xiàn)有道路段即C2段50m改為頂管施工，需工期30天，取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設備及施工人員基礎上，重新編制了施工方案及施工進度計劃。

問題：

1.現(xiàn)有道路段(C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設計單位出具什么文件？該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效？2.因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更，項目部重新編制施工方案應辦理什么手續(xù)？

頂管工作井在地面應采取哪些防護方法？答疑：參考答疑：1.（1）現(xiàn)有道路段（C2段）污水管由明挖改為頂管施工需要設計單位出具設計變更通知單，該文件上必須由原設計人和設計單位責任人簽字并加蓋設計單位印章方為有效。

（2）設計變更通知單應由原設計人和設計單位責任人簽字并加蓋設計單位印章方為有效。2.因現(xiàn)有道路段（C2段）施工方法變更，項目部重新編制施工方案應辦理經(jīng)施工單位技術責任人、總監(jiān)理工程師簽字手續(xù)。3.項目經(jīng)理安排在70天內(nèi)完成此項工程橫道圖以下表所表示：

4.頂管工作井在地面應采取安放警示牌，防護圍欄，作業(yè)警示燈光標志等方法。凡是洞口處，必須采取對應安全防護方法。

【說明】依照最新版考試教材，該知識點已刪除。第20題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某地域新建一座大型自來水廠，主要單位工程有沉淀池、過濾池、消毒池等，整個工程由WW建筑企業(yè)中標施工。其中沉淀池為無蓋圓形池，直徑40mm，基礎為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)，厚500mm，該基礎由四面向中心呈漏斗形，其高點頂面標高22.50mm，低點頂面標高22.10mm；池壁采取預制板拼裝外纏繞預應力鋼絲結(jié)構(gòu)，強度等級為C40。沉淀池現(xiàn)況原地下水位標高26.50mm。

【問題】

1.為確保壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護幾個工序簡述怎樣操作。

2.在澆筑壁板縫混凝土前，工長在現(xiàn)場查看壁板縫混凝土供給單時見有以下內(nèi)容。使用部位：沉淀池壁板縫。混凝土名稱：普通混凝土。強度等級：C40。該批混凝土能否用于澆筑壁板縫？為何？

3.本工程中，沉淀池何時進行滿水試驗？滿水試驗是否要測蒸發(fā)量？

4.在沉淀池四面回填土前，除約請監(jiān)理單位參加外，是否還要通知其余單位參加？答疑：參考答疑：

1.為確保壁板縫施工質(zhì)量，從安裝模板、混凝土澆筑、混凝土振動、混凝土養(yǎng)護幾個工序操作以下：

（1）模板安裝：板縫內(nèi)模板一次安裝到頂，并填塞縫隙預防漏漿。外模板隨澆筑板縫混凝土陸續(xù)安裝，確保不跑模不漏漿，一次安裝高度不宜超出1.5m。

（2）混凝土澆筑：分層澆筑高度不宜超出250mm，注意混凝土和易性。二次混凝土入模時間間隔不得超出混凝土初凝時間。

（3）混凝土振動：機械振動和人工振動相結(jié)合，確保不漏振、不過振。

（4）混凝土養(yǎng)護：連續(xù)濕潤養(yǎng)護不少于7d。

2.該批混凝土不能用于澆筑壁板縫。首先，該批混凝土為普通混凝土，不是微膨脹混凝土；其次，該批混凝土強度為C40，和壁板強度等級一樣，而不是大于壁板一個等級。

3.沉淀池必須在池壁纏絲完成、噴射水泥砂漿保護層前進行滿水試驗。因為沉淀池為無蓋結(jié)構(gòu)，進行滿水試驗時需測蒸發(fā)量。

4.因為沉淀池屬于隱蔽驗收，所以在池周圍回填土前，按《建設工程質(zhì)量管理條例》要求，隱蔽工程在驗收前應通知建設單位和建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。第21題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某城市道路工程，基層采取水泥穩(wěn)定土，施工中部分技術指標以下：

（1）選取初凝時間3h以下P32.5號水泥。

（2）水泥穩(wěn)定土中中粒土做基層時，水泥劑量不宜超出10%。

（3）施工最低氣溫為-5℃。

（4）基層保濕養(yǎng)生不宜少于3d。

（5）基層壓實厚度最多不超出30cm。在該道路工程面層施工時，已進入冬期，施工項目經(jīng)理部為此提出了應對方法。

【問題】

1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在哪個季節(jié)施工？

2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中技術指標有哪些不妥之處，并改過。

3.當該道路面層使用水泥混凝土面層時，該項目經(jīng)理部應采取哪些應對冬期施工方法？答疑：參考答疑：

1.水泥穩(wěn)定土路基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工。

2.水泥穩(wěn)定土路基層施工中技術指標不妥之處以下述。

（1）不妥之處：選取初凝時間3h以下P32.5號水泥。

正確做法：應選取初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上P22.5或P32.5號水泥。

（2）不妥之處：水泥穩(wěn)定土中中粒土做基層時，水泥劑量不宜超出10%。

正確做法：水泥穩(wěn)定土中粒土、粗粒土做基層時，水泥劑量不宜超出6%。

（3）不妥之處：施工最低氣溫為-5℃。

正確做法：施工最低氣溫應為5℃。

（4）不妥之處：基層保濕養(yǎng)生不宜少于3d。

正確做法：基層保濕養(yǎng)生不宜少于7d。

（5）不妥之處：基層壓實厚度最多不超出30cm。

正確做法：基層壓實厚度最多不超出20cm。

3.當水泥混凝土面層在室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，進入冬期施工，應做到：

（1）采取P32.5號硅酸鹽水泥，水灰比不應大于0.45。

（2）攪拌站應搭設工棚或其余擋風設備。

（3）混凝土拌合物澆筑溫度不應低于5℃，當氣溫低于或澆筑溫度低于5℃時，應將水加熱后攪拌。

（4）混凝土板澆筑前，基層應無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪砂、石料，可加防凍劑、早強劑，攪拌時間適當延長。

（5）采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等方法；冬季養(yǎng)護時間不少于28d。

（6）混凝土板彎拉強度低于1.0MPa或抗壓強度低于5.0MPa時，不得遭受冰凍。第22題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某城市橋梁工程項目，施工人員在大致積墩臺及其基礎施工時部分施工工藝和方法以下所表示。

（1）在墩臺基礎中埋放了厚度為120mm石塊，且埋放數(shù)量為混凝土結(jié)構(gòu)體積20%。

（2）在澆筑混凝土時選擇了一天中氣溫較高時進行。

（3）在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，預應力筋孔道采取鋼管抽芯方法進行預留。

（4）預應力筋錨固完成并經(jīng)檢驗合格后用電弧焊切割外露預應力筋。

（5）施工中預應力筋采取應力控制張拉，在校驗伸長值時，實際伸長值與理論伸長值差值為8%。

【問題】

1.請逐條判斷大致積墩臺及其基礎施工時部分施工工藝和方法是否妥當？如不妥，請改過。

2.對大致積混凝土墩臺及其基礎埋放石塊有哪些要求？

3.在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采取鋼管抽芯方法外，還有哪些方法比較實用？

4.對后張法預留孔道預埋要求有哪些？

5.按預應力品種可將預應力張拉錨固體系分為哪幾類？

6.按錨固原理可將預應力張拉錨固體系分為哪幾類？答疑：參考答疑：

1.大致積墩臺及其基礎部分施工工藝和方法妥當是否判定以下：

（1）不妥。正確做法：在墩臺基礎中埋放石塊厚度大于150mm。

（2）不妥。正確做法：澆筑混凝土時應選擇一天中氣溫較低時進行。

（3）正確。

（4）不妥。正確做法：預應力筋錨固完成并經(jīng)檢驗合格后用砂輪機切除外露多出預應力筋。

（5）不妥。正確做法：預應力筋采取應力控制張拉時，應以伸長值進行校驗，實際伸長值與理論伸長值差值應控制在6%以內(nèi)。

2.對大致積混凝土墩臺及墩臺基礎中埋放石塊要求以下：

（1）可埋放厚度大于150mm石塊，埋放石塊數(shù)量不宜超出混凝土結(jié)構(gòu)體積25%。

（2）應選取無裂紋、無夾層且未被燒過、具備抗凍性能石塊。

（3）石塊抗壓強度不應低于30MPa及混凝土強度。

（4）石塊應清洗潔凈，應在搗實混凝土中埋入二分之一左右。

（5）石塊應分布均勻，凈距大于100mm，距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面凈距大于150mm，石塊不得接觸鋼筋和預埋件。

（6）受拉區(qū)混凝土或氣溫低于0℃時，不得埋放石塊。

3.在后張有黏結(jié)預應力混凝土結(jié)構(gòu)時，除了采取鋼管抽芯法外，還可釆用膠管抽芯及金屬螺旋管抽芯等方法。

4.對后張法預留孔道預埋要求是：具備剛性或半剛性；不允許有漏漿現(xiàn)象；管道預留位置正確。

5.按預應力品種可將預應力張拉錨固體系分為鋼絲束墩頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系和精軋螺紋鋼筋錨固體系。

6.按錨固原理可將預應力張拉錨固體系分為支承錨固、楔緊錨固、握裹錨固和組合錨固等。

第23題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某城市橋梁工程，在施工前期，施工單位確定了施工次序后編制了施工進度計劃和設計了施工平面圖。在鉆孔灌注樁施工過程中，采取反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。某天施工過程中發(fā)生了擴孔事故，施工單位及時采取補救方法，未造成更大損失。在施工期間形成和編制施工技術文件按要求要求進行保管和歸檔。

【問題】

1.施工開工前應編制哪些施工技術文件?

2.簡述施工平面圖設計步驟。

3.簡述施工進度計劃編制通常步驟。

4.常見鉆孔事故有哪幾個？

5.慣用預防擴孔事故產(chǎn)生方法有哪些？

6.簡述反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。答疑：參考答疑：

1.施工開工前應編制施工技術文件包含施工組織設計及審批手續(xù)、施工圖設計文件會審統(tǒng)計、設計單位交底紀要和施工技術交底統(tǒng)計。

2.施工平面圖設計步驟為：搜集分析研究原始資料→確定攪拌站、倉庫和材料、構(gòu)件堆場位置及尺寸→布置運輸?shù)缆贰贾蒙a(chǎn)、生活用暫時設施→布置給水排水、用電管網(wǎng)→布置安全、消防設施。

3.施工進度計劃編制通常步驟為：確定施工過程-計算工程量→確定勞動量和機械臺班數(shù)→確定各施工過程作業(yè)天數(shù)→編制施工進度計劃→編制主要工種勞動力需用量計劃及施工機械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等需用量計劃。

4.常見鉆孔事故有：塌孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、糊鉆和埋鉆、擴孔和縮孔、鉆桿折斷和鉆孔漏漿等。

5.慣用預防擴孔事故產(chǎn)生方法有：控制進尺速度，選取適用護壁泥漿，確?？變?nèi)必要水頭，防止觸及和沖刷孔壁等。

6.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理是：泥漿由鉆桿外流入井孔、用真空泵或其余方法將鉆渣從鉆桿中第24題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某項目部在我國北方承建一座采取HDPE膜防滲工藝大型垃圾填埋場。在施工中發(fā)生以下事件：

（1）在采購HDPE膜過程中，材料管理人員采取了招標方法擇優(yōu)選擇了供給商，審查了三證，并到廠家參觀考查，確定產(chǎn)品合格后訂立協(xié)議進貨2萬平米。

（2）項目部為節(jié)約成本，擬自購一套膜焊接設備，準備在本工程中實施HDPE膜焊接工序。

（3）按協(xié)議工期要求填埋區(qū)應在明年3月底完成，為保工期項目部將鋪膜工序安排在今年10月-12月施工。

（4）本工程監(jiān)理單位是一第一次包括到填埋場施工，在驗收防滲膜工序時，在檢驗方法和伎倆上與項目部有分歧，由此影響了工期。

【問題】

1.項目部做法（1）（2）（3）有何不妥，請指出？

2.采取哪些方法能夠防止事件（4）發(fā)生？

3.給出HDPE施工工藝？答疑：參考答疑：

1.事件一：除了審查三證外還應組織現(xiàn)場見證取樣試驗，經(jīng)監(jiān)理認可后才能進貨。

事件二：不妥，焊接是殤工種，必須有對應資質(zhì)。

事件三：不應在冬期施工。

2.一是編寫工序作業(yè)指導書，交監(jiān)理審批；二是加強過程控制。

3.驗收素土保護層、制訂鋪膜區(qū)域次序、分區(qū)鋪膜粘接膜縫、分區(qū)檢驗及時返修、進行工序檢驗達標。

第25題：案例分析題(案例)(本題:20分)某城市橋梁工程，采取鉆孔灌注樁基礎，承臺最大尺寸為：長8m、寬6m、高3m，梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁?？缭浆F(xiàn)有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。樁基混凝土澆筑前，項目技術責任人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨即立刻進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5-1.0m。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。

在后續(xù)承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下方法：

（1）針對承臺大致積混凝土施工編制了專題方案，采取了以下防裂縫方法：混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；依照施工正值夏季特點，決定采取澆水養(yǎng)護；按要求在混凝土中適量埋入大石塊。

（2）項目部新購置了一套性能很好、隨機合格證齊全張拉設備，并立刻投入使用。

（3）跨越現(xiàn)有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采取支撐間距較大門洞支架，為此編制了專題施工方案，并對支架強度作了驗算。

【問題】

1.指出項目技術責任人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在問題，并給出正確做法。

2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中錯誤之處，并改過。

3.補充大致積混凝土裂縫防治方法。

4.施工單位在張拉設備使用上是否正確？說明理由。

5.關于支架還應補充哪些方面驗算？答疑：參考答疑：

1.不應口頭技術交底。正確做法：技術交底應書面進行，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)，并歸檔。

2.（1）樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場錯誤。

正確做法是：拔管應有專員負責指揮。

（2）導管埋深保持在0.5-1.0m錯誤。

正確做法是：導管埋置深度宜控制在2-6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面位置，及時地調(diào)整導管埋深。

3.降低澆筑層厚度；優(yōu)先選取水化熱較低水泥；在確?；炷翉姸鹊燃壡疤嵯?，降低水泥用量、冷卻集料或加入冰塊；在混凝土中埋設冷卻水管，通水冷卻；采取溫控方法，加強測溫工作并實施監(jiān)控。

4.不正確，因為張拉機具應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢驗和校驗。

5.還應驗算支架剛度和穩(wěn)定性。

第26題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某單位中標污水處理項目，其中二沉池直徑51.2m，池深5.5m。池壁混凝土設計要求為C30、P6、F150，采取現(xiàn)澆施工，施工時間跨越冬季。

施工單位自行設計了池壁異型模板，考慮了模板選材、預防吊模變形和位移預防方法，對模板強度、剛度、穩(wěn)定性進行了計算，考慮了風荷載下防傾倒方法。施工單位制訂了池體混凝土澆筑施工方案，包含：①混凝土攪拌及運輸；②混凝土澆筑次序、速度及振搗方法；③攪拌、運輸及振搗機械型號與數(shù)量；④預留后澆帶位置及要求；⑤控制工程質(zhì)量方法。

在做滿水試驗時，一次充到設計水深，水位上升速度為5m/h，當充到設計水位12h后，開始測讀水位測針初讀數(shù)，滿水試驗測得滲水量為2.51/（m3?d），施工單位認定合格。

【問題】

1.補全模板設計時應考慮內(nèi)容。

2.請將混凝土澆筑施工方案補充完整。

3.修正滿水試驗中存在錯誤。答疑：參考答疑：

1.（1）各部分模板結(jié)構(gòu)設計，各結(jié)點結(jié)構(gòu)以及預埋件、止水板等固定方法。（2）脫模劑選取。（3）模板機器支架拆除次序、方法及確保安全方法。

2.（1）混凝土配合比設計及外加劑選擇。（2）季節(jié)性施工特殊方法。（3）預防混凝土裂縫方法。

3.（1）應分三次充到設計水深。（2）水位上升速度不宜超出2m/24h。（3）充到設計水位24h后，才能測讀水位指針初讀數(shù)。（4）結(jié)果大于要求標準2L/（m2?d），不合格。

第27題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某城市隧道工程項目，采取噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程特點，在施工組織設計每一個步驟抓住其關鍵，做出了最恰當安排，并選擇了合理有效方法。在施工過程中，噴錨暗挖加固支護方法采取小導管注漿方法，小導管注漿采取石灰砂漿，并充滿鋼管及周圍空隙，經(jīng)過試驗確定了合理注漿量和注漿壓力。在砂層注漿施工中采取了滲透注漿法，這么可提升固結(jié)后強度、抗?jié)B、穩(wěn)定和耐久性能。在注漿施工期間，為了預防注漿液溢出或超出注漿范圍，施工人員隨時監(jiān)測地下水受污染情況。

【問題】

1.城市隧道工程主要施工方法有哪些？

2.噴錨暗挖隧道施工組織設計必須包含哪些內(nèi)容？

3.指出背景材料中關于小導管注漿施工中不妥之處，并改過。

4.在砂卵石地層、砂層、黏土層、淤泥質(zhì)土層中注漿施工時分別宜采取何種方法？

5.噴錨暗挖法隧道施工時進行現(xiàn)場監(jiān)測目標是什么？答疑：參考答疑：

1.城市隧道工程主要施工方法是明挖法、噴錨暗挖法和盾構(gòu)法。

2.噴錨暗挖隧道施工組織設計與其余工程類別施工組織設計一樣，必須包含：工程概況、施工平面布置圖、施工布署和管理體系、質(zhì)量目標設計、施工方法及技術方法、安全方法、文明施工方法、環(huán)境方法、節(jié)能降耗方法、其余專題設計等內(nèi)容。

3.背景材料中小導管注漿施工中不妥之處以下：

不妥之處一：小導管注漿采取石灰砂漿。

正確做法：小導管注漿采取水泥漿或水泥砂漿。

不妥之處二：在砂層中注漿施工中采取滲透注漿法。

正確做法：在砂層中宜采取劈裂注漿法進行注漿。

4.注漿施工中注漿方法選取是：在砂卵石地層中注漿宜采取滲透注漿法；在砂層中注漿宜采取劈裂注漿法；在黏土層中注漿宜采取劈裂或電動硅化注漿法；在淤泥質(zhì)軟土層中宜采取高壓噴射注漿法。

5.噴錨暗挖法隧道施工時進行現(xiàn)場監(jiān)測目標是：提供監(jiān)控設計依據(jù)和信息；預報和監(jiān)視險情；校核地下工程理論計算結(jié)果，完善工程類比法。第28題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某城市道路工程項目，施工圖設計中要求基層采取石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫，面層采取瀝青混合料施工。在基層施工過程中一些情況以下：

（1）選取粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總含量為60%。

（2）經(jīng)過配合比試驗確定相關指標。

（3）混合料拌成后平均堆放時間為30h。

（4）拌成后混合料含水量略小于最好含水量。

瀝青混合料面層施工嚴格按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-）要求對其質(zhì)量進行控制。某段道路施工正趕上季節(jié)性雨期。

【問題】

1.指出基層施工過程中不妥之處，并改過。

2.對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制主要項目有哪些？

3.經(jīng)過配合比試驗應確定哪些指標?

4.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-）對瀝青混凝土面層外觀檢驗要求是怎樣要求？

5.道路土路基在雨期施工質(zhì)量控制要求有哪些？答疑：參考答疑：

1.（1）不妥之處：選取粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總含量為60%。

正確做法：粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3總含量應大于70%。

（2）不妥之處：混合料拌成后平均堆放時間為30h。

正確做法：混合料拌成后堆放時間不超出24h。

（3）不妥之處：拌成后混合料含水量略小于最好含水量。

正確做法：拌成后混合料含水量應略大于最好含水量。

2.對石灰粉煤灰砂礫基層質(zhì)量控制主要項目有：配合比、級配、含水量、拌和均勻性、壓實度、抗壓強度等。

3.經(jīng)過配合比試驗確定石灰、粉煤灰含量及混合料最好含水量和最大干密度。

4.《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》要求，瀝青混凝土面層外觀檢驗要求是：

（1）表面應平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細料集中等現(xiàn)象。

（2）用10t以上壓路機碾壓后，不得有顯著輪跡。

（3）接縫應緊密、平順，燙縫不應枯焦。

（4）面層與路緣石及其余構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。

檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面高差等八項。其中壓實度是主要檢驗項目，合格率應達成100%。

5.道路土路基在雨期施工質(zhì)量控制要求是：有計劃地集中力量，組織快速施工，分段開挖，切忌全方面開挖戰(zhàn)線過長。挖方線段要留好橫坡，做好截水溝。堅持當日挖完、填完、壓完，不留后患。因雨翻漿地段，果斷換料重做。路基填土施工，應按2%-4%以上橫坡整平壓實，第29題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某熱力管道工程，工程總造價5000萬元，某施工企業(yè)經(jīng)過招投標方式取得了該工程施工任務，該施工企業(yè)為了確保預期利潤目標實現(xiàn)，責成項目經(jīng)理部對工程項目成本制訂完善控制和管理方法及方法。施工項目經(jīng)理部經(jīng)過成本預測、成本計劃、成本控制、成本核實、成本分析和成本考評對其進行管理。

【問題】

1.施工項目成本管理基本標準是什么？

2.成本預測作用是什么？

3.成本管理全過程最主要步驟是什么？

4.對施工項目成本分析主要分析內(nèi)容有哪些？答疑：參考答疑：

1.施工項目成本管理基本標準是：成本最優(yōu)化標準；全方面管理成本標準；成本管理責任制標準；成本管理有效化標準；成本管理科學化標準。

2.成本預測作用是：能夠使施工項目在最大程度上滿足業(yè)主單位及本企業(yè)均能接收條件下，確定一個成本低、效益高最好成本方案；能夠有放矢地進行管理和控制；能夠給施工項目成本決議與計劃提供科學依據(jù)。

3.成本管理全過程最主要步驟是成本控制。

4.對施工項目成本分析主要內(nèi)容是：主要技術經(jīng)濟指標及其余原因?qū)Τ杀靖淖冇绊?；計劃成本合理性；成本變動?guī)律。第30題：案例分析題(案例)(本題:20分)

某項目部承建一生活垃圾填埋場工程，規(guī)模為20萬t，場地位于城鎮(zhèn)結(jié)合部。填埋場防水層為土工合成材料膨潤土墊（GCL），1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項目部經(jīng)過招標形式選擇了高密度聚乙烯膜供給商及專業(yè)焊接隊伍。工程施工過程中發(fā)生以下事件：

事件一：原擬堆置土方改成外運，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師簽認，建立了正式、準確索賠管理臺賬。索賠臺賬包含索賠意向提交時間、索賠結(jié)束時間、索賠申請工期和金額，每筆索賠都及時進行登記。

事件二：暫時便道占用城市綠地，項目部上報建設單位，建設單位同意。

事件三：為滿足高密度聚乙烯膜焊接進度要求，專業(yè)焊接隊伍購進一臺焊接機，經(jīng)外觀驗收，立刻進場作業(yè)。

事件四：為給高密度聚乙烯膜提供場地，對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式檢驗，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。

事件五：施工單位制訂GCL施工程序為：驗收場地基礎→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場按攝影應配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場堆鋪、壓實→分層施工同時檢驗→工序檢驗達標完成。

【問題】

1.結(jié)合上述材料，簡述填埋場土方施工應怎樣控制成本。

2.索賠管理臺賬是否屬于完工資料？還應包含哪些內(nèi)容?

3.給出事件二正確處置方法。

4.給出事件三正確處置方法。

5.事件四中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改通知原因是什么？理由是什么？

6.補充事件五GCL施工工序缺失步驟。答疑：參考答疑：

1.填埋場土方施工應準確計算填方和挖方工程量，盡力防止二次搬運；確定填土合理壓實系數(shù)，取得較高密實度；做好土方施工機具保養(yǎng)；避開雨季施工等來控制成本。

2.索賠管理臺賬屬于完工資料。還應包含內(nèi)容：索賠發(fā)生原因、索賠發(fā)生時間、監(jiān)理工程師審核結(jié)果、發(fā)包方審批結(jié)果等。

3.事件二正確處置方法：因建設或者其余特殊需要暫時占用城市綠化用地，須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門同意，并按照關于要求辦理暫時用地手續(xù)，并限期償還。

4.事件三正確處置方法：須經(jīng)過法定授權機構(gòu)強制檢測判定，現(xiàn)場試焊，檢驗合格后而且數(shù)量滿足工期才能使用。

5.事件四中，質(zhì)量監(jiān)督部門對GCL施工質(zhì)量檢驗方式發(fā)出限期整改通知原因是：施工單位對GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗方式不符合相關要求。

理由：依照要求，對GCL層施工質(zhì)量應嚴格執(zhí)行檢驗頻率和質(zhì)量標準。分區(qū)分層鋪膜黏結(jié)膜縫，分區(qū)同時檢驗及時返修。

6.事件五GCL施工程序缺失步驟：測量放樣；取樣送檢，做配合比等試驗；現(xiàn)場做試驗段，用于指導使用。第31題：案例分析題(案例)(本題:20分)【背景資料】

某城市市區(qū)主要路段地下兩層結(jié)構(gòu)工程，建于勾質(zhì)砂質(zhì)黏土中，地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m，基坑挖深為12m，圍護結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻，采取四道Φ609mm鋼管支撐，豎向間距分別為3.5m、3.5m和3.0m?；又車h(huán)境為：西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路；距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房；周圍有三條市政管線，離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經(jīng)理部采取2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋，要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)第一責任人進行安全管理，對施工安全全方面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓，考試合格持證方可上崗。

基坑施工方案有以下要求：

（1）基坑監(jiān)測項目主要為圍護結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力；

（2）因為第四道支撐距坑底僅2.0m，造成挖機挖土困難，把第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。

【問題】

1.現(xiàn)場圍擋不合要求，請改過。

2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全方面負責是否妥當？為何？

3.安全員要求持證上崗特殊工種不全，請補充。

4.依照基坑周圍環(huán)境，補充基坑監(jiān)測項目。

5.指出支撐做法不妥之處；若按該支撐做法施工可能造成什么后果？答疑：參考答疑：

1.現(xiàn)場圍擋高度不應低于2.5m，應選取砌體、金屬材料建造。

2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全方面負責不妥當。理由：應由施工項目責任人對施工安全全方面負責。

3.安全員要求持證上崗特殊工種不全，還需補充：電焊工、機械工、起重工、機械司機。

4.依照基坑周圍環(huán)境，補充監(jiān)測項目：周圍建筑物、地下管線變形；地下水位；樁、墻內(nèi)力；錨桿拉力；立柱變形；土體分層豎向位移。

5.支撐做法不妥之處：未辦變更審批手續(xù)，私自將第三道支撐下移1.0m，取消第四道支撐。若按該支撐做法施工，極有可能造成墻體豎向變位，進而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限后果。（應通知設計單位，請設計驗算此方案安全性，讓設計出具設計變更通知單和新支撐施工圖，然后按圖編制施工專題方案，經(jīng)過教授評審，辦妥審批手續(xù)，才能按新方案施工）。第32題：案例分析題(案例)(本題:20分)某市政供熱管道工程，供回水溫度為95℃/70℃，主體采取直埋，管線經(jīng)過公共綠地和A企業(yè)場院，A企業(yè)院內(nèi)建筑密集，空間狹窄。供熱管線局部需穿越道路，道路下面敷設有多個管道，項目部擬在道路兩側(cè)各設置1個工作坑，采取人工挖土頂管施工，先頂入DN1000mm混凝土管作為過路穿越套管，并在套管內(nèi)并排敷設2根DN200mm保溫供熱管道(保溫后管道外徑為320mm)。穿越道路工程所在區(qū)域環(huán)境條件及地下管線平面布置以下列圖所表示，地下水位高于套管管底0.2m。

1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本管道屬于什么類型供熱管道？2.頂管穿越時需要保護哪些建筑物？3.頂管穿越地下管線時應與什么單位聯(lián)絡？4.依照現(xiàn)場條件，頂管應從哪一個工作坑始發(fā)？說明理由。5.頂管施工時是否需要降水？寫出頂管作業(yè)對地下水位要求。6.本工程工作坑土建施工時，應設置哪些主要安全設施？答疑：參考答疑：1.按照輸送熱媒和溫度劃分，本管道屬于低溫供熱管道。2.頂管穿越時，必須確保給水、排水、燃氣、電纜等地下管線及構(gòu)筑物必須能正常使用。本頂管工程穿越時，需要保護A企業(yè)圍欄、宿舍樓與辦公樓樓基。3.頂管穿越地下管線時，應與供水單位、市政工程行政主管部門、公共交通管理部門、城市政府綠化行政主管部門和A企業(yè)聯(lián)絡。4.依照現(xiàn)場條件，頂管應從1#坑始發(fā)。理由：(1)從落實文明施工、保護環(huán)境方面考慮，工作坑在A企業(yè)院內(nèi)，距離宿舍樓、辦公樓也較近。挖掘出來泥土和管材、工具堆放等，這些都會給附近居民及工作人員生活及工作帶來不利影響。(2)從排水、出土、運輸?shù)确矫婵紤]，A企業(yè)建筑密集，空間狹窄，排水、出土、運輸都不方便。(3)從落實安全施工方面考慮，如在坑做工作坑，院內(nèi)來往人多人雜，不安全原因較多；地面以下進出A企業(yè)各種管線也較多。此工作坑深達5米以上，同時又要降水，要有足夠承載力后背墻。距離兩處樓基較近，假如工作坑做始發(fā)坑，可能造成樓基變形，或者傾斜、位移。這些都給安全施工與安全管理帶來一定困難。從以上三方面來考慮，所以不應該在2#做始發(fā)工作坑。應該在1#坑做始發(fā)坑。5.本頂管工程采取人工挖土頂管方法施工，水位高于作業(yè)面，是要降水。本工程地下水位高于套管底0.2m，所以需要降低水位最少應該是0.2+0.5=0.7(m)，而且要采取方法預防地下水進入套管管道。6.本工程工作坑土建施工時，應設置主要有防坑上坑下防墜落、垂直運輸設備超載報警設施、防坍塌、防觸電等安全設施。(1)工作坑口應支搭防護棚；(2)坑口設作業(yè)平臺，不設作業(yè)平臺，必須設防護欄桿，欄底部500mm應采取封閉方法；(3)坑口作業(yè)區(qū)必須設置圍擋；(4)軌道兩端應設擋板；(5)依照本工程暫時用電方案，設置雙路電源，并能自動切換；動力、照明應分路供電，人工挖土作業(yè)時，移動照明應采取低壓供電；(6)套管只有1m，人在里面挖土，應設置有通排風設施。第33題：案例分析題(案例)(本題:20分)某企業(yè)承接了一項市政排水管道工程，管道為DN1200mm混凝土管，協(xié)議價為1000萬元，采取明挖開槽施工。項目部進場后立刻編制施工組織設計，擬將表層雜填土放坡挖除后再打設鋼板樁，設置兩道水平鋼支撐及型鋼圍撐，溝槽支護以下列圖所表示。溝槽擬采取機械開挖至設計標高，清槽后澆筑混凝土基礎，混凝土直接從商品混凝土輸送車上卸料到坑底。

在施工至下管工序時，發(fā)生了以下事件：吊車支腿距溝槽邊緣較近致使溝槽局部變形過大，造成吊車傾覆；正在吊裝混凝土管道掉入溝槽，造成一名施工人員重傷。施工責任人立刻將傷員送到醫(yī)院救治，同時將吊車拖離現(xiàn)場，用了兩