2023年職業(yè)技能-初級(jí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案

2023年職業(yè)技能-初級(jí)內(nèi)燃機(jī)車(chē)鉗工（官方）考試歷年真題（精準(zhǔn)考點(diǎn)）帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.16V280型柴油機(jī)搖臂軸座與氣缸蓋之間的密貼性,要求()塞尺不得塞入。

A、0.05mm

B、0.075mm

C、0.10mm

D、0.15mm

答案：A2.東風(fēng)4D、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸箱為()定位。

A、無(wú)導(dǎo)框

B、有導(dǎo)框

C、拉桿式

D、同軸式

答案：C3.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)旁承的球頭平面距旁承體上面距離不得小于()。

A、12mm

B、14mm

C、16m

D、18mm

答案：A4.東風(fēng)7型機(jī)車(chē)柴油機(jī)噴油泵下體滾輪襯套與滾輪軸徑向間隙原形為()。

A、0.019~0.045mm

B、0.029~0.055mm

C、0.039~0.075mm

D、0.049~0.085mm

答案：C5.機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋與氣缸套之間的出水套管采用()密封。

A、石棉墊

B、橡膠密封圈

C、法蘭

D、鐵皮墊

答案：B6.鑄鐵是含碳量大于()的鐵碳合金。

A、0.004

B、4%

C、0.0211

D、0.21%

答案：C7.內(nèi)燃調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)一個(gè)大修期大約為()。

A、4~5年

B、5~6年

C、7~8年

D、8~9年

答案：D8.鉤鎖與鉤舌的接觸高度不少于()。

A、40mm

B、6.5mm

C、18mm

D、10mm

答案：A9.對(duì)機(jī)車(chē)關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查修理,有針對(duì)性的恢復(fù)機(jī)車(chē)可靠性而進(jìn)行的修程是()。

A、輔修

B、小修

C、中修

D、大修

答案：B10.銷(xiāo)在機(jī)器中,可起定位和連接作用。常用的銷(xiāo)有圓柱銷(xiāo)、圓錐銷(xiāo)和()。

A、方銷(xiāo)

B、平衡銷(xiāo)

C、半圓銷(xiāo)

D、開(kāi)口銷(xiāo)

答案：C11.東風(fēng)11型機(jī)車(chē)柴油機(jī)氣缸蓋的推桿體與推桿徑向間隙原形為()。

A、0.025~0.085mm

B、0.03~0.09mm

C、0.04~0.10mm

D、0.05~0.11mm

答案：B12.16V280型柴油機(jī)噴油泵下體在安裝時(shí),下體的導(dǎo)向銷(xiāo)孔9~16缸的朝向()。

A、下方

B、上方

C、輸出端

D、控制端

答案：C13.機(jī)車(chē)小、輔修計(jì)劃,按月編制時(shí),要提前()提出。

A、7天

B、5天

C、4天

D、3天

答案：B14.東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的輪徑是()。

A、1020mm

B、1040mm

C、1050mm

D、1060mm

答案：C15.和諧內(nèi)5機(jī)車(chē)柴油機(jī)內(nèi)部冷卻水從水泵流經(jīng)(),進(jìn)入機(jī)體。

A、整體式前端蓋

B、整體式后端蓋

C、分體式前端蓋

D、分體式后端蓋

答案：A16.東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的鉤尾框內(nèi)側(cè)面兩側(cè)的磨耗量中修限度為()。

A、5mm

B、7mm

C、9mm

D、11mm

答案：B17.()不屬于氣缸套的作用。

A、承重

B、構(gòu)筑燃燒室

C、導(dǎo)熱

D、支撐和導(dǎo)向活塞

答案：A18.東風(fēng)4D型機(jī)車(chē)柴油機(jī)噴油泵下體推桿與推桿套徑向間隙原形為()。

A、0.01~0.08mm

B、0.03~0.12mm

C、0.02~0.09mm

D、0.05~0.14mm

答案：B19.曲軸組件是柴油機(jī)的()。

A、運(yùn)動(dòng)件

B、固定件

C、傳動(dòng)裝置

D、執(zhí)行件

答案：A20.甩車(chē)時(shí)示功閥噴火的原因是()。

A、濾清器有燃油

B、噴油泵有燃油

C、噴油器針閥卡滯

D、控制拉桿卡滯

答案：D21.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)旁承裝置為()旁承。

A、彈性摩擦

B、剛性摩擦

C、油浴摩擦

D、橡膠堆

答案：D22.通常所講的220V和380V指的是電源作()連接時(shí)提供的兩種電壓。

A、Y接

B、△接

C、任意連接

D、Y接和△接

答案：A23.靜液壓泵采用()驅(qū)動(dòng)。

A、機(jī)械

B、靜液壓油

C、電機(jī)

D、復(fù)合式

答案：A24.16V240ZJB型柴油機(jī)噴油器噴油壓力為()。

A、23.5MPa

B、24.5MPa

C、25.5MPa

D、26.5MPa

答案：D25.在平面上反映機(jī)器零件的圖形可采取兩種形式:一種是(),另一種是視圖。

A、平面圖

B、裝配圖

C、立體圖

D、三視圖

答案：C26.觸頭開(kāi)距必須保證斷開(kāi)正常(),并有足夠的絕緣能力,經(jīng)得住電壓的沖擊而不擊穿。

A、電壓

B、電流

C、電磁

D、電感

答案：B27.運(yùn)行中的柴油機(jī)不能停機(jī),多因調(diào)速器沒(méi)有停止工作而造成的,或者因()仍處在供油位所致。

A、滑油泵

B、燃油泵

C、噴油泵

D、高溫水泵

答案：C28.對(duì)機(jī)車(chē)主要部件進(jìn)行檢查修理,以恢復(fù)機(jī)車(chē)的基本性能的修程是()。

A、大修

B、中修

C、小修

D、輔修

答案：B29.機(jī)車(chē)主要零部件應(yīng)逐步推行()修理制度。

A、定期檢測(cè)狀態(tài)修

B、計(jì)劃預(yù)防修

C、臨時(shí)故障修

D、專(zhuān)業(yè)化集中修

答案：D30.輪對(duì)軸箱是通過(guò)軸箱拉桿和()實(shí)現(xiàn)在構(gòu)架中的定位的。

A、軸箱軸承

B、軸箱止擋

C、軸箱彈簧

D、車(chē)軸

答案：C二.判斷題(共20題)1.()基本偏差為正值時(shí),公差帶在零線上方。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B2.()東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)中修機(jī)車(chē)車(chē)鉤中心線距軌面高為880±10mm。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A3.()《鐵路法》自1991年5月1日起施行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A4.()旁承可以是彈性的,也可以是剛性的。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A5.()示功閥安裝在氣缸套上。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B6.()DF4B機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架采用八點(diǎn)彈性摩擦式旁承。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B7.()萬(wàn)用表不屬于氣缸蓋檢驗(yàn)量具。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A8.()氣門(mén)間隙實(shí)質(zhì)就是氣門(mén)與氣門(mén)座之間的冷態(tài)間隙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B9.()DF4B機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置主要由4個(gè)組合式橡膠彈簧組成。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B10.()當(dāng)年機(jī)車(chē)碎修統(tǒng)計(jì)簿,年末最后一天銷(xiāo)毀。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B11.()刃磨鉆頭時(shí)應(yīng)經(jīng)常蘸水冷卻,以防鉆頭退火。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.()導(dǎo)熱性好的金屬散熱性也好。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A13.()氣缸套屬于柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B14.()氣缸蓋上有1個(gè)出水口。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A15.()銼刀上的銼削可用油、水沖洗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B16.()氣缸蓋組裝后必須進(jìn)行水壓試驗(yàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A17.()干線客、貨運(yùn)電力機(jī)車(chē)一般按機(jī)車(chē)走行8~10萬(wàn)km進(jìn)行一次小修。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B18.()輪對(duì)軸箱裝置在構(gòu)架之中的彈性定位,在橫向和縱向主