寧夏回族自治區(qū)石嘴山市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T測(cè)試題一（附答案）

寧夏回族自治區(qū)石嘴山市電梯作業(yè)電梯修理作業(yè)T測(cè)試題一（附答案）

一、單選題(20題)1.轎頂防護(hù)欄的作用是()。

A.裝飾作用B.平衡轎廂、對(duì)重重量C.保護(hù)維修人員安全D.懸掛標(biāo)志牌

2.轎廂應(yīng)裝有()安全鉗裝置。

A.僅能在上行時(shí)動(dòng)作的B.僅能在下行時(shí)動(dòng)作的C.上行、下行時(shí)都能動(dòng)作的

3.檢查轎廂是否在開鎖區(qū)的標(biāo)記可以通過()來實(shí)現(xiàn)。

A.曳引輪B.導(dǎo)向輪C.曳引鋼絲繩D.限速器

4.除()外，都是電梯機(jī)房?jī)?nèi)的零線與接地線的正確要求。

A.零線與接地線始終分開B.電氣設(shè)備金屬罩殼均應(yīng)要有接地端C.接地線應(yīng)分別接至接地線柱上D.接地線可以串接后再接地

5.隨行電纜安裝有應(yīng)預(yù)先自由懸吊，其主要目的是()。

A.查看長(zhǎng)度B.檢驗(yàn)強(qiáng)度C.查看直徑D.充分退扭

6.在裝有額定載重量的轎廂自由下落的情況下，安全鉗裝置應(yīng)動(dòng)作時(shí)轎廂的平均減速度應(yīng)在()之間。A.0.1g～0.2gB.0.2g～1.2gC.0.2g～1.0gD.1.0g～1.2g

7.電梯維修時(shí)，不可隨意調(diào)節(jié)改變限速器（），以免影響限速器動(dòng)作準(zhǔn)確性。

A.導(dǎo)向輪B.鋼絲繩C.動(dòng)作速度D.張緊輪

8.觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（）。A.炎熱季節(jié)觸電事故多B.空氣干燥季節(jié)事故多C.冬季觸電事故多

9.敷設(shè)導(dǎo)線在線槽內(nèi)敷設(shè)的電線的總截面積（包括絕緣層），不應(yīng)超過線槽總截面積的（）％。A.40B.50C.60D.70

10.在電梯機(jī)房頂板或橫梁的適當(dāng)位置上裝備的一個(gè)或多個(gè)起吊重載設(shè)備的金屬支架或吊鉤必需有（）的標(biāo)志。

A.結(jié)構(gòu)載荷B.起吊載荷C.安全工作載荷D.全部選項(xiàng)

11.利用半導(dǎo)體二極管的()導(dǎo)電特性，可組成整流電路。

A.雙向B.單向C.脈動(dòng)D.全

12.特種設(shè)備生產(chǎn)使用單位的主要負(fù)責(zé)人，對(duì)本單位的特種設(shè)備安全()負(fù)責(zé)。A.主要B.全部C.全面D.生產(chǎn)

13.非線性緩沖器作用時(shí)轎廂反彈的最大速度不應(yīng)超過()m/s。

A.0.63B.0.8C.1.0D.0.9

14.磁體中磁性最強(qiáng)的兩端稱為（）

A.磁場(chǎng)B.磁力線C.磁極D.磁效應(yīng)

15.梯群控制是多臺(tái)電梯集中排列，共用()按鈕。

A.消防B.緊急C.廳外召喚D.召喚

16.低壓配電線路一般應(yīng)裝設(shè)（）A.過載保護(hù)B.短路保護(hù)C.失壓保護(hù)D.熱保護(hù)

17.V形傳動(dòng)的特點(diǎn)不包括()。

A.傳動(dòng)平衡B.摩擦力較大C.不易打滑D.可以振動(dòng)

18.導(dǎo)軌支架采用預(yù)埋鋼板固定時(shí)，預(yù)埋鋼板的厚度一般為()mm。

A.5～10B.10～15C.16～20D.20～205

19.（）滅火器，適于撲滅電氣火災(zāi)。

A.二氧化碳B.干粉C.泡沫D.水溶類

20.影響鋼絲繩壽命的外部因素不包括：

A.拉伸載荷B.槽型C.引輪槽材質(zhì)D.鋼絲的直徑

二、多選題(10題)21.電梯應(yīng)設(shè)置停止裝置用于停止電梯，停止裝置設(shè)置在（）

A.底坑B.滑輪間C.轎頂D.檢修控制裝置上E.對(duì)接操作的轎廂內(nèi)

22.電梯處于緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，（）跨接了開關(guān)。

A.整個(gè)安全回路B.限速器C.極限D(zhuǎn).安全鉗E.緩沖器

23.電梯的報(bào)警裝置，一般有（）。

A.報(bào)警警鈴B.機(jī)載對(duì)講機(jī)C.機(jī)載外線電話D.手機(jī)

24.某電梯廠嚴(yán)某一人前去住宅樓修理電梯，嚴(yán)某用三角鑰匙打開二十層廳門，想觀察轎廂所在位置，由于開門用力過猛，人體重心前傾失穩(wěn)，即從二十層高處墜落，撞擊停在三層的轎廂頂上，又從轎廂頂上彈出墜入井道死亡。該事故的原因是：A.違反使用三角鑰匙打開層J的安全操作規(guī)定

B.應(yīng)該二人或二人以上修理電梯

C.修理電梯時(shí)嚴(yán)禁用三角鑰匙打開廳門

D.打開層門前應(yīng)把總電源斷開

25.停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施，盤車操作時(shí)應(yīng)()

A.握緊盤車手輪B.板動(dòng)手動(dòng)松閘裝置使制動(dòng)器松閘C.松開制動(dòng)彈簧使制動(dòng)器松閘D.盤動(dòng)盤車手輪使轎廂至平層位置

26.TSG08-2017《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的營運(yùn)使用單位應(yīng)當(dāng)將（）置于易于引起乘客注意的位置。

A.安全使用說明B.安全注意事項(xiàng)C.檢驗(yàn)合格標(biāo)志D.全警示標(biāo)志

27.GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》適用于（）電梯。A.曳引電梯B.強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯C.行動(dòng)不便人員使用的垂直升降平臺(tái)D.家用電梯

28.自動(dòng)扶梯輔助制動(dòng)器的使用一般是

A.根據(jù)用戶的需要B.必須安裝C.提升高度超過6米必須安裝D.提升高度超過4米必須安裝

29.引機(jī)主要的潤滑操作部件為（）A.減速箱B.制動(dòng)臂C.制動(dòng)輪D.曳引輪軸E.電動(dòng)機(jī)軸承

30.自動(dòng)扶梯的梯級(jí)寬度般有（）m.

A.0.6B.0.8C.1D.1.2

三、判斷題(20題)31.漏電保護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作靈敏和迅速。()

A.是B.否

32.自動(dòng)扶梯啟動(dòng)后是順方向運(yùn)行，不需要防逆轉(zhuǎn)保護(hù)。

A.是B.否

33.復(fù)雜形狀物體的重心是通過計(jì)算每一組成部分體積的重心求得。()

A.是B.否

34.計(jì)算機(jī)執(zhí)行程序、處理信息過程的統(tǒng)一指揮者就是操作系統(tǒng)。此系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源的管理者。()

A.是B.否

35.如果某個(gè)故障（第一故障）與隨后的另一個(gè)故障（第二故障）組合導(dǎo)致危險(xiǎn)情況，那么最遲應(yīng)在第一故障元件參與的下一個(gè)操作程序中使電梯停止。（）A.否B.是

36.曳引輪、滑輪和鏈輪，所采用的防護(hù)裝置，應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。

A.是B.否

37.錯(cuò)相保護(hù)是為了防止電機(jī)因錯(cuò)相而引起反向運(yùn)轉(zhuǎn)造成極大的危險(xiǎn)。

A.是B.否

38.從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》，對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)不適用。

A.是B.否

39.導(dǎo)軌是為電梯轎廂和對(duì)重提供導(dǎo)向的構(gòu)件。

A.是B.否

40.在轎頂有護(hù)欄時(shí)，應(yīng)有關(guān)于俯伏或斜靠護(hù)欄危險(xiǎn)的警示符號(hào)或須知，固定在護(hù)欄的適當(dāng)位置。A.否B.是

41.電梯的每次運(yùn)行過程分為：起動(dòng)加速、穩(wěn)速運(yùn)行和減速制停三個(gè)階段。

A.是B.否

42.兆歐表測(cè)量前，須將被測(cè)設(shè)備電源切斷，并對(duì)地放電。不許在被測(cè)設(shè)備帶狀態(tài)下電測(cè)量。以保人身設(shè)備安全。

A.是B.否

43.《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定：事故發(fā)生地有關(guān)地方人民政府、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門接到事故報(bào)告后。其主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。A.是B.否

44.《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后，即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格，仍可繼續(xù)使用。

A.是B.否

45.自動(dòng)扶梯的牽引鏈輪和扶手驅(qū)動(dòng)輪沒有安在同一驅(qū)動(dòng)主軸上。()

A.是B.否

46.一對(duì)相互嚙合的齒輪，可以是“傘齒輪”，也可以是圓柱齒輪。但兩個(gè)蝸輪，卻不能直接相互嚙合使用。

A.是B.否

47.安全鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ惯\(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置。A.否B.是

48.踏板式自動(dòng)人行道則不必要規(guī)定曲率半徑，因?yàn)閮蓚€(gè)相鄰踏板之間的最大允許間隙總是足夠大的。()

A.是B.否

49.用試電筆，不能分辨出交流電和直流電。

A.是B.否

50.企業(yè)特種作業(yè)及特殊危險(xiǎn)作業(yè)管理制度應(yīng)明確：本單位特種作業(yè)的崗位、人員，作業(yè)的一般安全措施要求等。特殊危險(xiǎn)作業(yè)時(shí)指危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，應(yīng)明確作業(yè)的組織程序，保障安全的組織措施、技術(shù)措施的制定及執(zhí)行等問題。

A.是B.否

參考答案

1.C

2.B

3.C

4.D

5.D

6.C

7.C

8.A每年二、三季度觸電事故較多，6～9月份為高峰。1）夏秋兩季多雨潮濕，地面導(dǎo)電性增強(qiáng)，非常容易構(gòu)成電擊電流的回路，且電氣設(shè)備及線路的絕緣性能降低，容易漏電。陳舊或維修不當(dāng)?shù)脑O(shè)備及線路，在該季節(jié)會(huì)帶來更大的危險(xiǎn)性。2）天氣潮熱，人體多汗，皮膚電阻降低，則非常容易發(fā)生導(dǎo)電。此時(shí)人穿戴較少，防護(hù)用品及絕緣護(hù)具易佩戴不全。3）夏秋兩季正值農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村用電量增大，人們接觸電的機(jī)會(huì)陡然增多。綜上所述故選擇A項(xiàng)。

9.C

10.C

11.B

12.C

13.C

14.C

15.C

16.B

17.D

18.