工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用綜述

工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用綜述目錄【摘要】..................................................................................................................................-1-一、無人機(jī)概念及分類..................................................................................................-1-二、無人機(jī)發(fā)展環(huán)境分析..................................................................................................-1-三、工業(yè)級(jí)無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況..............................................................................................-2-四、無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹..............................................................................................-5-五、無人機(jī)主流生產(chǎn)商.......................................................................................................-5-六、工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用:無人機(jī)+.............................................................................-7-01.無人機(jī)+救災(zāi).................................................................................................-7-02.無人機(jī)+航測(cè).................................................................................................-8-03.無人機(jī)+電力.................................................................................................-8-04.無人機(jī)+石油.................................................................................................-8-05.無人機(jī)+物流.................................................................................................-9-06.無人機(jī)+安保.................................................................................................-9-07.無人機(jī)+環(huán)境保護(hù)...............................................................................................-10-08.無人機(jī)+農(nóng)林...............................................................................................-10-09.無人機(jī)+新聞...............................................................................................-11-10.無人機(jī)+影視...............................................................................................-11-11.無人機(jī)+Wi-Fi..............................................................................................-12-七、工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)SWOT分析.............................................................................-12-八、工業(yè)級(jí)無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展方向..........................................................................-13-九、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策提議...................................................................................-13-參考文件....................................................................................................錯(cuò)誤!未定義書簽?！菊勘疚氖枪I(yè)級(jí)無人機(jī)綜述性文件。首先,介紹了無人機(jī)概念及分類、發(fā)展環(huán)境及現(xiàn)實(shí)狀況;其次,簡(jiǎn)明探討了無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、主流生產(chǎn)商;接著,著重對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用(無人機(jī)+展開深入討論,并對(duì)工業(yè)級(jí)無人機(jī)行業(yè)進(jìn)行SWOT分析;最終,就工業(yè)級(jí)無人機(jī)技術(shù)發(fā)展方向進(jìn)行分析,同時(shí)對(duì)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出一些政策提議?！娟P(guān)鍵詞】無人機(jī)工業(yè)級(jí)應(yīng)用一、無人機(jī)概念及分類(一無人機(jī)概念“無人機(jī)”全稱是“無人駕駛飛機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱不載人飛機(jī)。(二無人機(jī)分類按技術(shù)角度分:可分為無人直升機(jī)、無人固定翼機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機(jī)等。按照應(yīng)用領(lǐng)域:可分為軍用與民用。軍用方面,無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面,主要包含航拍、快遞、影視、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪、電力、救災(zāi)、能源等。二、無人機(jī)發(fā)展環(huán)境分析(一無人機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析無人機(jī)行業(yè)法律法規(guī)主要指民用無人機(jī)法規(guī)。,在政策層面有多項(xiàng)利好政策,一些詳細(xì)實(shí)質(zhì)性政策陸續(xù)出臺(tái)。如4月,財(cái)政部公布《民航發(fā)展基金征收使用管理暫行方法》,把通用航空作為基金支持重點(diǎn)領(lǐng)域;5月,民航局頒布了《通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范》,為通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了有別于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)正在掀起通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮可謂一場(chǎng)及時(shí)雨;7月,《國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展若干意見》明確了民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),并把通用航空列為發(fā)展重點(diǎn),提出要大力發(fā)展私人飛行、公務(wù)飛行等新興通用航空服務(wù);《通用航空發(fā)展專題資金管理暫行方法》也已出臺(tái),為通用航空企業(yè)帶來了力度不小實(shí)質(zhì)性政策利好。(二無人機(jī)行業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析截至底,國(guó)內(nèi)與無人機(jī)相關(guān)專利申請(qǐng)570件,其中,創(chuàng)造型技術(shù)專利308件,新型專利202件,外觀專利26件。從年份來看,無人機(jī)專利申請(qǐng)逐年增加,其中-分別為149件和198件,其中專利公開分別為100件和177件。無人機(jī)行業(yè)相關(guān)權(quán)利申請(qǐng)最多是北京航空航天大學(xué),申請(qǐng)專利數(shù)85件,占無人機(jī)專利申請(qǐng)總數(shù)40%。其次為天津全華時(shí)代航天科技發(fā)展有限企業(yè),申請(qǐng)專利數(shù)23件,占專利總數(shù)11%。清華大學(xué)、南京航空航天大學(xué)和北京理工大學(xué)分別居3到5位。三、工業(yè)級(jí)無人機(jī)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況(一國(guó)外無人機(jī)發(fā)展使用現(xiàn)實(shí)狀況美國(guó)宇航局同美國(guó)海洋與大氣局合作利用無人機(jī)進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)、地球變暖和冰川消融等科學(xué)研究。同時(shí),將軍方原本用于戰(zhàn)場(chǎng)大型高空無人機(jī)改造,用來進(jìn)行對(duì)颶風(fēng)和熱帶風(fēng)暴監(jiān)視和研究工作,且無人機(jī)在美國(guó)也被廣泛地用于土地管理和野生動(dòng)物監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。美國(guó)其它聯(lián)邦政府部門和私人機(jī)構(gòu)也正使用無人機(jī)開展各行各業(yè)各項(xiàng)工作。2月15日,美國(guó)聯(lián)邦航空局提出監(jiān)管草案,對(duì)小型無人機(jī)飛行做出多個(gè)限制,包含飛行不得離開操作人員視線范圍,不得從無人機(jī)上扔物品等。另外,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬當(dāng)日簽署了一份總統(tǒng)備忘錄,列出了政府在使用無人機(jī)方面應(yīng)遵照一些標(biāo)準(zhǔn)。白宮為此發(fā)表申明說,無人機(jī)是一個(gè)潛在變革性技術(shù),可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、執(zhí)法、沿海安全、軍事訓(xùn)練、搜救、醫(yī)療搶救支持等多個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)在,只有得到美國(guó)聯(lián)邦航空局許可少數(shù)企業(yè),才能夠在美國(guó)操作無人機(jī)進(jìn)行商業(yè)服務(wù)飛行,而美國(guó)國(guó)會(huì)要求10月起美國(guó)空域?qū)o人機(jī)開放。以色列是全球范圍無人機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)最為先進(jìn)國(guó)家之一。以色列組建了一個(gè)民用無人機(jī)及其工作模式試驗(yàn)委員會(huì),埃爾比特系統(tǒng)企業(yè)領(lǐng)先完成了要求程序,其赫爾姆斯450無人機(jī)在年5月取得了民用證書。年,以色列飛機(jī)工業(yè)企業(yè)馬拉特子企業(yè)中高空長(zhǎng)航時(shí)“蒼鷺”無人機(jī)取得了在以色列空域中執(zhí)行非軍事任務(wù)證書,今后關(guān)于部門合作進(jìn)行了多個(gè)民用任務(wù)試驗(yàn)飛行。年國(guó)際無人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)展會(huì)在以色列舉行,本屆展會(huì)一個(gè)主要目標(biāo)就是促進(jìn)無人機(jī)民用推廣。A-03Nart由俄羅斯AntigradAir企業(yè)研發(fā)多用途無人機(jī)。執(zhí)行如災(zāi)難性自然天氣事件預(yù)防,在干旱地域人工降雨形成,監(jiān)控道路,水和陸地表面,天氣和環(huán)境條件等等。能夠裝載MITS多功效信息傳輸系統(tǒng)。按需求也能夠廣泛利用在執(zhí)法部門。(二國(guó)內(nèi)無人機(jī)發(fā)展使用現(xiàn)實(shí)狀況我國(guó)工業(yè)級(jí)無人機(jī)起步并不算晚,上世紀(jì)80年代初,西北工業(yè)大學(xué)D-4固定翼無人機(jī)為地圖測(cè)繪和地質(zhì)勘探作了嘗試。1998年,南航在珠海航展中展出“翔鳥”無人直升機(jī),其用途就包含有森林火警探測(cè)和漁場(chǎng)巡查。不過,從總體上看,國(guó)內(nèi)工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域開發(fā)長(zhǎng)久以來沒有引發(fā)足夠重視,沒有歸口管理單位,沒有久遠(yuǎn)規(guī)劃,處于無序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。近些年因?yàn)樾枨鬆恳?尤其是一些自然災(zāi)害頻發(fā),急需有一個(gè)災(zāi)情監(jiān)視評(píng)定和搜救伎倆,從而引發(fā)關(guān)于方面對(duì)工業(yè)無人機(jī)關(guān)注。年在北京召開首屆中國(guó)導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制學(xué)術(shù)會(huì)議上,與會(huì)教授一致認(rèn)為無人機(jī)在軍用領(lǐng)域積累到一定經(jīng)驗(yàn)后,將逐步進(jìn)入工業(yè)等其余領(lǐng)域,發(fā)揮其無可比擬優(yōu)勢(shì)。年6月在北京舉行“尖兵之翼-第四屆中國(guó)無人機(jī)大會(huì)暨展覽會(huì)”無人機(jī)用途已經(jīng)聚焦于其余等領(lǐng)域。這些年,我國(guó)工業(yè)無人面研發(fā)出現(xiàn)了升溫趨勢(shì)。年,貴州航空集團(tuán)與北大聯(lián)合研制多用途無人機(jī)遙感系統(tǒng),利用無人機(jī)進(jìn)行了數(shù)次航空遙感、氣象、探礦、災(zāi)害檢測(cè)、邊境、海關(guān)巡察等研究性試飛,專為工業(yè)研制“黔中1”無人機(jī)于年8月順利實(shí)現(xiàn)首飛,并參加了珠海航展,引發(fā)各方關(guān)注。青島海洋局還開發(fā)了名為“天驕”小型遙感無人機(jī)。天津航天科工集團(tuán)三院研發(fā)了一型名為“刀鋒”民用無人機(jī)。年5月,中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所披露已研制成一個(gè)稱為空中機(jī)器人民用無人直升機(jī),可用于地震、水災(zāi)、火災(zāi)、輸電/輸油觀察及農(nóng)林噴灑。北京友泰順城科技發(fā)展有限企業(yè)與北航聯(lián)合研制了“蜜蜂28”無人直升機(jī),能實(shí)現(xiàn)全自主起飛、著陸、懸停和航路規(guī)劃飛行,可搭配光電吊艙、合成孔徑雷達(dá)、通信中繼臺(tái)等,應(yīng)用于農(nóng)業(yè)噴灑、電力巡查、防災(zāi)應(yīng)急、航拍測(cè)繪、中繼通訊等。沈陽(yáng)中測(cè)科技有限企業(yè)于年9月開啟,經(jīng)3年研制和工程應(yīng)用,開發(fā)了低空無人機(jī)測(cè)繪遙感系統(tǒng),形成了“垂直尾”、“倒桅尾”、“雙發(fā)”三種型號(hào)系列無人機(jī)測(cè)繪遙感系統(tǒng)產(chǎn)品,完成了我國(guó)西部1:5萬(wàn)無圖區(qū)10個(gè)縣縣城區(qū)域無人機(jī)數(shù)碼航攝任務(wù)。國(guó)內(nèi)工業(yè)無人機(jī)發(fā)展有兩種方式:一個(gè)依照所使用任務(wù)載荷重量和體積,以及對(duì)高度、速度要求,專門研制工業(yè)無人機(jī),通慣用于有明確迫切需求,而現(xiàn)有無人機(jī)性能還不適合使用需求情況;另一個(gè)依照高度、速度和裝載要求,選取已經(jīng)有軍用無人機(jī)平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)改型,其特點(diǎn)是,投入少,見效快,因?yàn)橹皇菗Q裝任務(wù)設(shè)備,降低了飛機(jī)研制過程和試驗(yàn)步驟?，F(xiàn)在,我國(guó)出現(xiàn)了自發(fā)工業(yè)等無人機(jī)研發(fā)燒潮,但成熟可靠產(chǎn)品還極少,所以,其市場(chǎng)還需深入開發(fā)拓展。四、無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈介紹無人機(jī)和傳統(tǒng)航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈一樣,產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng),包括產(chǎn)業(yè)眾多,從航空機(jī)載武器裝備、機(jī)身復(fù)合材料、飛行器操縱控制、發(fā)射回收裝置、無人機(jī)整機(jī)等到無人機(jī)應(yīng)用(包含軍用和民用。五、無人機(jī)主流生產(chǎn)商1.深圳市大疆創(chuàng)新科技有限企業(yè)成立于,注冊(cè)資金3000萬(wàn)元,全球無人機(jī)領(lǐng)域無可爭(zhēng)議領(lǐng)軍企業(yè),營(yíng)收約為30億元人民幣,其中國(guó)內(nèi)占比約為20%?，F(xiàn)在大疆產(chǎn)品正從消費(fèi)級(jí)進(jìn)入多個(gè)垂直行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。其產(chǎn)品線涵蓋中端價(jià)位Phantom(“大精靈”以及高端市場(chǎng)絕對(duì)王者Inspire(“悟”系列。2.深圳九星智能航空科技有限企業(yè)成立于,注冊(cè)資金1億元,工業(yè)級(jí)無人機(jī)老牌企業(yè),有著豐富研發(fā)及制造經(jīng)驗(yàn)。傳聞?wù)谂c騰訊合作,推出消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)品。3.北京七維航測(cè)科技股份有限企業(yè)成立于,注冊(cè)資金6500萬(wàn)元,新三板企業(yè),無人機(jī)逐步成為主要增加點(diǎn),在警用、電力、航測(cè)、海事、影視航拍都有應(yīng)用。4.廣州億航智能技術(shù)有限企業(yè)億航科技由中、美、新三地?zé)釔埏w行創(chuàng)客組建。關(guān)鍵組員來著清華、北大、美國(guó)杜克大學(xué)等國(guó)際著名大學(xué)。旗下Ghost是全球首款真正意義上用手機(jī)操控?zé)o人機(jī)產(chǎn)品。能夠廣泛應(yīng)用于地理信息測(cè)繪、影視航拍、路演展示、應(yīng)搶救災(zāi)、偵查與監(jiān)控,甚至未來物流快遞等領(lǐng)域。5.深圳智航無人機(jī)有限企業(yè)深圳智航無人機(jī)有限企業(yè),是集專業(yè)研發(fā),生產(chǎn),銷售為一體全球領(lǐng)先無人機(jī)企業(yè),是國(guó)際頂尖無人機(jī)智能飛控系統(tǒng),高端影視航拍云臺(tái),高清圖傳開發(fā)商及小型無人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)集成企業(yè)。依靠北京航空航天大學(xué),專注于工業(yè)級(jí)無人機(jī)。主要產(chǎn)品包含凌云3D航拍無人機(jī)等。6.廣州極飛電子科技有限企業(yè)-AIRCRAFT極飛科技XAIRCRAFT企業(yè)成立于年,致力于民用無人飛機(jī)和飛行控制系統(tǒng)研發(fā)和制造,是無人機(jī)行業(yè)領(lǐng)跑者和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先商用無人機(jī)研發(fā)企業(yè)。成立8年來,在商用無人機(jī)、農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域取了得重大突破,榮獲多項(xiàng)國(guó)家及國(guó)際技術(shù)專利。現(xiàn)在極飛無人機(jī)用戶涵蓋醫(yī)療救援、低空物流、安防監(jiān)控、森林防火、地質(zhì)勘探、影視航拍、空中測(cè)繪、極地科考等特種行業(yè)。代表產(chǎn)品:XMission(“極俠”、XAIRWAY。7.法國(guó)Parrot(派諾特企業(yè)企業(yè)成立于1994年,是一家總部位于法國(guó)巴黎無人機(jī)及無線產(chǎn)品制造商。代表產(chǎn)品有ParrotAR.Drone,這也是第一款能夠用iPhone控制小型四翼無人機(jī),購(gòu)置后不需任何調(diào)試便可直接飛行。Parrot在泛歐巴黎交易所(EuronextParis上市交易,現(xiàn)在市值為2.46億歐元。8.美國(guó)3DRobotics企業(yè)企業(yè)成立于,總部位于美國(guó)伯克利,是北美最大消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商。3DRobotics企業(yè)主要致力于制造開源無人駕駛飛行器(UAV,現(xiàn)在其全球客戶數(shù)量超出3萬(wàn)。3DRobotics早期主要銷售組裝無人機(jī)成套組件。現(xiàn)在,該企業(yè)有從入門級(jí)到商用級(jí)多個(gè)型號(hào)無人機(jī)產(chǎn)品,搭載了航拍、視頻拍攝、測(cè)繪、3D建模等多個(gè)功效,有些無人機(jī)還支持預(yù)先規(guī)劃航線或針對(duì)特定人物追蹤跟拍。代表產(chǎn)品:3DRoboticsIRIS+。六、工業(yè)級(jí)無人機(jī)應(yīng)用:無人機(jī)+01.無人機(jī)+救災(zāi)我國(guó)地域遼闊,地震、洪水、干旱等災(zāi)情經(jīng)常發(fā)生,災(zāi)情探測(cè)任務(wù)艱巨而繁重。無人機(jī)使用是當(dāng)代搶險(xiǎn)技術(shù)應(yīng)用一個(gè)方式。在這次天津爆炸事故、四川汶川大地震和玉樹地震中,無人機(jī)從交通道路設(shè)施毀壞嚴(yán)重,天氣條件惡劣情況下,帶回了大量災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)資料,為搶救人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全起了主要作用。無人機(jī)還能夠用來探測(cè)、定位和監(jiān)視森林火災(zāi),在發(fā)生重大洪水災(zāi)情時(shí),也能夠采集關(guān)于災(zāi)害信息。02.無人機(jī)+航測(cè)無人機(jī)反應(yīng)靈活、視野寬廣、圖像可實(shí)時(shí)傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),使得其在國(guó)土勘測(cè)、礦產(chǎn)資源調(diào)查、鐵路及高速公路建設(shè)勘測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。在國(guó)土資源遙感調(diào)查領(lǐng)域,無人機(jī)具備低成本、風(fēng)險(xiǎn)小優(yōu)勢(shì),操作員能夠方便地在地面站控制無人機(jī)飛行路線和飛行高度,對(duì)感興趣重點(diǎn)地域能夠重復(fù)探測(cè),取得充分資源數(shù)據(jù);在礦產(chǎn)資源調(diào)查方面,無人機(jī)能夠遙感礦區(qū)礦產(chǎn)開采點(diǎn)位置、開采狀態(tài)、開采礦種、土地類型以及礦山生態(tài)環(huán)境等信息,為礦產(chǎn)規(guī)劃與開發(fā)提供豐富基礎(chǔ)數(shù)據(jù);在鐵路及高速公路建設(shè)勘測(cè)方面,無人機(jī)利用遙感圖像進(jìn)行地質(zhì)、水文判釋,對(duì)鐵路高速公路建設(shè)前期選定線路及后期工程泥石流、崩塌、滑坡調(diào)查中都能起到良好作用?，F(xiàn)在,中國(guó)已經(jīng)計(jì)劃在11個(gè)省開始用無人機(jī)勘測(cè)和巡視國(guó)家海岸邊境。中國(guó)版圖遼闊、地形復(fù)雜,航測(cè)無人機(jī)一定會(huì)有越來越寬廣舞臺(tái)。03.無人機(jī)+電力我國(guó)地域遼闊,地形復(fù)雜,電網(wǎng)建設(shè)往往橫跨高山、深谷、河流、森林等復(fù)雜區(qū)域,人工架線、巡線難度較大、危險(xiǎn)性高,為處理這些突出問題,湖南、四川、重慶、福建、廣東等地域電網(wǎng)企業(yè)經(jīng)過探索無人機(jī)使用,實(shí)現(xiàn)巡檢無死角、無盲區(qū),且能拍攝設(shè)備缺點(diǎn)照片,實(shí)時(shí)傳輸高空視頻,巡檢效果較佳。廣東電網(wǎng)更是計(jì)劃3-5年時(shí)間將無人機(jī)普及到各班組。伴隨無人機(jī)技術(shù)、圖像傳輸處理等技術(shù)發(fā)展,無人機(jī)必將在規(guī)劃輸電線路、測(cè)量地形圖、線路巡檢、線路架設(shè)等方面發(fā)揮越來越主要作用。04.無人機(jī)+石油現(xiàn)在,我國(guó)陸上油氣管道總里程已達(dá)成12萬(wàn)公里,油氣管道線路漫長(zhǎng)且經(jīng)常穿越沼澤、沙漠、山嶺和森林等復(fù)雜區(qū)域,石油管線人工巡線難度較大,中國(guó)石油企業(yè)已將無人機(jī)巡線成功應(yīng)用于西氣東輸、哈沈管道等管線。在勘察設(shè)計(jì)階段,能夠用無人機(jī)進(jìn)行管道路由選線、評(píng)定應(yīng)用、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集等;在施工階段,能夠利用無人機(jī)航空影像全方面了解施工進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)物料堆放情況等;在管道運(yùn)行階段,能夠用無人機(jī)進(jìn)行管道巡護(hù),監(jiān)視管道周圍泥石流、塌方、山體滑坡、水土保護(hù)、管道占?jí)?在管道應(yīng)急維搶修作業(yè)中,能夠用無人機(jī)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)視等。另外,無人機(jī)在石油勘探、油氣泄漏等方面也有主動(dòng)應(yīng)用。05.無人機(jī)+物流物流無人機(jī)想法即使近年來才萌生,但伴隨科技不停發(fā)展,發(fā)展勢(shì)頭非常喜人。亞馬遜作為最早一批測(cè)試無人機(jī)派送快件商業(yè)企業(yè),底首次對(duì)外公布了其無人機(jī)送貨計(jì)劃。經(jīng)過不懈努力,亞馬遜無人機(jī)送快遞每件成本能降低到僅約1美元(約6元人民幣,配送時(shí)效也提升至最快30分鐘。年8月,谷歌也公布了其無人機(jī)快遞系統(tǒng),并在澳洲進(jìn)行了數(shù)次測(cè)試,成功為農(nóng)場(chǎng)主運(yùn)輸生活物資。年9月,德國(guó)老牌快遞巨頭DHL宣告將使用無人機(jī)向德國(guó)北海一座小島運(yùn)輸藥品,這不不過歐洲大陸史上第一次取得官方授權(quán)無人機(jī)快遞飛行,更是無人機(jī)投入日常使用中一次重大進(jìn)步。國(guó)內(nèi)相關(guān)物流企業(yè)中,順風(fēng)、圓通、淘寶、1號(hào)店等也主動(dòng)探索,取得了一定進(jìn)展。力推其在山區(qū)、偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村等農(nóng)村市場(chǎng)無人機(jī)速遞業(yè)務(wù)。06.無人機(jī)+安保在安保領(lǐng)域,無人機(jī)身影也越來越活躍。在防恐行動(dòng)中,安保無人機(jī)經(jīng)過對(duì)復(fù)雜山區(qū)進(jìn)行前期偵查,順利找到對(duì)應(yīng)出入口并進(jìn)行鎖定;消防武警定時(shí)用無人機(jī)對(duì)森林進(jìn)行偵查;近期某地交警,利用無人機(jī)對(duì)高速道路進(jìn)行監(jiān)控;北京國(guó)慶利用無人機(jī)高空監(jiān)控城市道路交通;廣東警方利用無人機(jī)打擊抓捕涉黑吸毒人員;某邊防武警借助無人機(jī)打擊走私偷渡、毒品交易;南京某酒店利用無人機(jī)組織日常巡警;無人機(jī)首次亮相啤酒節(jié)安保工作等。安保無人機(jī)將依靠其科技化、實(shí)時(shí)化、智能化優(yōu)勢(shì)在安保領(lǐng)域發(fā)揮越來越主要作用。07.無人機(jī)+環(huán)境保護(hù)伴隨國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)重視及無人機(jī)技術(shù)進(jìn)步,無人機(jī)在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用已較頻繁。環(huán)境保護(hù)部近幾年數(shù)次動(dòng)用無人機(jī),對(duì)鋼鐵、焦化、電力等重點(diǎn)企業(yè)排污、脫硫設(shè)施運(yùn)行等情況進(jìn)行直接檢驗(yàn),發(fā)覺多家企業(yè)存在污染治理設(shè)施不正常運(yùn)行,廢水、煙氣排放超標(biāo)等問題。為強(qiáng)化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管,11月國(guó)務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法通知》要求強(qiáng)化無人機(jī)等技術(shù)監(jiān)控伎倆。與此同時(shí),地方環(huán)境保護(hù)部門也主動(dòng)推廣使用環(huán)境保護(hù)無人機(jī),比如武漢曾利用無人機(jī)追蹤黑煙囪,黑龍江利用無人機(jī)監(jiān)察秸稈焚燒,河北邢臺(tái)利用無人機(jī)檢驗(yàn)煙塵超標(biāo)排放,山西利用無人機(jī)監(jiān)控廢水排放,廣東佛山利用無人機(jī)福州排污檢驗(yàn)等。除此之外,包頭、揚(yáng)州、濟(jì)南、天津、西安等多地都進(jìn)行了環(huán)境保護(hù)無人機(jī)應(yīng)用或探索。08.無人機(jī)+農(nóng)林在農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域,無人機(jī)正在發(fā)揮著越來越主要作用,現(xiàn)在主要用于農(nóng)林植保、農(nóng)藥噴灑、病蟲害防治、森林防火、田間管理等細(xì)分領(lǐng)域。在歐洲和美國(guó),葡萄園主利用無人機(jī)監(jiān)控土壤濕度、生長(zhǎng)及病蟲害等情況,實(shí)現(xiàn)葡萄園數(shù)字化管理。韓國(guó)政府今年也宣告,政府今后將主動(dòng)扶持無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將無人機(jī)用途擴(kuò)大至農(nóng)業(yè)等其余領(lǐng)域。日本更是最早將無人機(jī)噴灑技術(shù)利用于農(nóng)業(yè)國(guó)家,也是該技術(shù)最成熟國(guó)家之一。近幾年國(guó)內(nèi)農(nóng)林無人機(jī)應(yīng)用也如火如荼,吉林省梨樹縣用無人機(jī)為玉米噴灑農(nóng)藥;安徽阜陽(yáng)主動(dòng)引導(dǎo)植保無人機(jī)使用;江西省也正在力推農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)應(yīng)用;湖南則出臺(tái)補(bǔ)助政策使得農(nóng)業(yè)無人機(jī)預(yù)定量上升7倍;江蘇南京則希望經(jīng)過國(guó)際農(nóng)機(jī)展引爆當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)無人機(jī)市場(chǎng);山東省更是擬于將植保無人機(jī)覆蓋每一個(gè)縣;多數(shù)省份也將無人機(jī)應(yīng)用于森林防火防災(zāi)等領(lǐng)域。我國(guó)是農(nóng)林業(yè)大國(guó),伴隨人口紅利逐步結(jié)束,無人機(jī)將在農(nóng)林業(yè)領(lǐng)域飾演越來越主要角色。09.無人機(jī)+新聞美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)CNN宣告,已經(jīng)和聯(lián)邦航空管理局FAA簽署了一個(gè)“合作研究和開發(fā)協(xié)議”,目標(biāo)是推進(jìn)無人機(jī)在新聞采集和新聞報(bào)道中深入使用。之前CNN和美國(guó)佐治亞理工學(xué)院研究所存在新聞報(bào)道無人機(jī)研發(fā)合作,未來雙方研發(fā)計(jì)劃將會(huì)整合到和FAA合作當(dāng)中。去年秋天,美國(guó)哥倫比亞廣播企業(yè)就利用新聞無人機(jī)到前蘇聯(lián)切爾諾貝利核電廠爆炸舊址拍攝附近一個(gè)村子近況。新聞無人機(jī)出境,能夠防止記著身處槍戰(zhàn)、水災(zāi)與火災(zāi)甚至核電站核泄漏等危險(xiǎn)場(chǎng)所,帶回更立體、更震撼、更逼真實(shí)時(shí)新聞,將新聞推向無人機(jī)時(shí)代。今年8月份,新華網(wǎng)也與中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)訂立協(xié)議,提前布局新聞無人機(jī)產(chǎn)業(yè)。另外,搜狐新聞今年也順勢(shì)開辟了專門自己無人機(jī)頻道。10.無人機(jī)+影視好萊塢著名導(dǎo)演卡梅隆在新西蘭無人機(jī)挑戰(zhàn)賽上宣告,他非常期待更少噪音、更高穩(wěn)定性和愈加好跟蹤拍攝物影視無人機(jī)問世。無人機(jī)在影視航拍領(lǐng)域中應(yīng)用,在國(guó)外較為成熟。尤其在好萊塢大片拍攝中,無人機(jī)應(yīng)用較為廣泛,如《饑餓游戲》、《蝙蝠俠:黑暗騎士崛起》等影視中都采取了無人機(jī)拍攝。9月,美國(guó)監(jiān)管部門同意電影拍攝過程中使用無人機(jī),這使得影視領(lǐng)域無人機(jī)航拍正當(dāng)化,將有效推進(jìn)無人機(jī)在影視拍攝中應(yīng)用。去年熱播《父親去哪兒》、中央電視臺(tái)《錢塘“追”潮》大型直播活動(dòng)、中國(guó)臨汾國(guó)際名校賽艇挑戰(zhàn)賽直播等都有沒有人機(jī)功勞。無人機(jī)航拍具備拍攝靈活、圖像清楚等特點(diǎn),在電視節(jié)目標(biāo)拍攝中有著不少優(yōu)勢(shì),所以在各類影視節(jié)目制作中正在逐步深入應(yīng)用。具備經(jīng)濟(jì)實(shí)力中央電視臺(tái)、省級(jí)電視臺(tái)及衛(wèi)視將成為未來影視航拍無人機(jī)需求主力市場(chǎng)。11.無人機(jī)+Wi-Fi4月,谷歌宣告收購(gòu)無人機(jī)生產(chǎn)商TitanAerospace,其生產(chǎn)無人機(jī)能不間斷地飛行多年時(shí)間。在此之前,Facebook則選擇收購(gòu)Ascenta,也是一家生產(chǎn)無人機(jī)企業(yè)。兩大科技巨頭收購(gòu)目標(biāo)一致,那就是提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。無人機(jī)能夠擴(kuò)大互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍,向沒有基站或有線電話連接地域提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。作為全球使用量最頻繁Facebook和谷歌,二者希望將互聯(lián)網(wǎng)拓展至