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文檔簡介
Word版本,下載可自由編輯施工方案優(yōu)秀8篇
施工計(jì)劃篇一
1、施工工藝流程
施工前預(yù)備→測量放線→坡面修整→基礎(chǔ)開挖→砂礫墊層鋪設(shè)→基礎(chǔ)、坡面漿砌→勾縫→砂墊層→鋪設(shè)土工布→干砌片石。
2、施工要求
單個片石石料厚度不小于15cm,鑲面材料應(yīng)挑選尺寸稍大并具有較平整表面,且稍加粗鑿。在角隅處應(yīng)使用較大石料,大致粗鑿方正。
石料砌筑時應(yīng)清洗整潔,表面潮濕,砂漿應(yīng)搗實(shí)飽滿。砂漿應(yīng)采納小型拌和設(shè)備隨拌隨用,嚴(yán)禁人工就地拌和。
全部石料應(yīng)分層砌筑,當(dāng)分段施工時,相鄰段砌筑高度不大于1.2m。
砌筑的平縫應(yīng)交叉鎖結(jié),不得貫通,接縫用瓜米砂漿填實(shí),全部外露縫應(yīng)砂漿勾縫。
每個工作日結(jié)束后,做好濕水養(yǎng)生工作,下一工作日開頭時應(yīng)鑿除表面松散的砂漿,并濕水用砂漿滿鋪后舉行砌筑。
3、施工辦法
3.1護(hù)坡放樣
路基填筑成型后,開頭邊坡的修整,并對坡面舉行夯實(shí)處理。在確保路基邊坡坡度精確?????,坡面平整,即可舉行護(hù)坡的放樣,放樣嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙幾何尺寸舉行。
3.2護(hù)坡基礎(chǔ)開挖
護(hù)坡開挖采納人工與機(jī)械舉行開挖,并嚴(yán)格根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸舉行開挖。
3.3砂墊層鋪設(shè)
在護(hù)坡基礎(chǔ)開挖完成后,清除基底松散結(jié)構(gòu),并舉行灑水,在基底平整、密實(shí)后即可舉行砂墊層的鋪設(shè)。砂墊層鋪設(shè)厚度為15cm,鋪設(shè)平整,密實(shí)。求職信息
3.4漿砌片石護(hù)坡砌筑
(1)原材料采納
水泥:采納進(jìn)場合格的P.O32.5R水泥,并且保證使用中水泥存放符合要求。
砂子:采納級配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的中砂。
片石:用于漿砌工程的片石強(qiáng)度不得低于30MPa,片石砌筑前必需澆水潮濕,并將表面灰塵、泥土沖洗整潔。求職信息
(2)砌筑
①施工時須掛線砌筑,并常常對其復(fù)核,以保證線型平順、砌體平整。
②砌體與坡面緊密結(jié)合,砌筑片石咬口緊密、錯縫砂漿飽滿,不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞,砌體勾縫要牢固美觀。
③按照設(shè)計(jì)圖紙位置設(shè)置伸縮縫和沉降縫的尺寸,按設(shè)計(jì)分段砌筑。求職信息
④砌縫寬度、錯縫距離應(yīng)符合規(guī)定,勾縫結(jié)實(shí)、整齊,深度和型式符合要求。
(3)養(yǎng)生求職信息
應(yīng)在砂漿初凝后灑水籠罩養(yǎng)生7~14d。養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避開碰撞、振動或受壓。特殊是每個工作班結(jié)束時要求整體養(yǎng)生一遍,并用水滲透過的麻袋籠罩,在每個工作班開頭砌筑前也應(yīng)將砌體表層砂漿用水浸透,方可開頭砌筑。
4、施工質(zhì)量控制
4.1原材料質(zhì)量:砂、片石、水泥進(jìn)場后按規(guī)范舉行檢測,抽檢合格后方可使用,嚴(yán)禁使用風(fēng)化和有水銹的石料。水泥必需附有出廠合格證等質(zhì)量證實(shí)文件。
4.2嚴(yán)格按施工協(xié)作比拌制砂漿,保證計(jì)量正確?,F(xiàn)場來料后,準(zhǔn)時將原材料按規(guī)定取樣送實(shí)驗(yàn)室確定協(xié)作比?,F(xiàn)場材料協(xié)作比計(jì)量偏差不得超過下列數(shù)值:水泥和外摻混合材料按分量計(jì)為±2%,骨料按分量為±3%,水按分量計(jì)為±2%。
4.3在砌筑基礎(chǔ)、骨架時,均采納擠漿法操作,拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量,每個工點(diǎn)有專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作,嚴(yán)格根據(jù)施工協(xié)作比配料。
4.4砌體的砂漿強(qiáng)度、平面位置、斷面尺寸、平整度、坡率、砌縫等符合要求,砌體表面必需平順、圓滑、砂漿飽滿且勾縫勻稱、平順、無脫落現(xiàn)象,無通縫、三角縫和瞎縫。
工程施工合同煤礦換皮帶施工平安技術(shù)措施馬路拓寬施工測量計(jì)劃
施工計(jì)劃篇二
西石路為西安至石貶峪水庫的主要道路,該道路起點(diǎn)位于省道107馬路,五臺街辦以西西堯村境內(nèi),穿越南五臺山風(fēng)景區(qū),南至西安市云棲山莊,途徑關(guān)廟村、青岔村、老龍橋村、羅漢坪村為山內(nèi)居民人,車出行的必經(jīng)之路,路段全長13、8公里。其中水泥混凝土舊路面拆除共計(jì)23423、38m2、拆除舊水泥混凝土路面總體施工計(jì)劃采納局部切割后舉行破裂錘路面大致破碎,拆除下的廢舊混凝土固體物料按業(yè)主指定地點(diǎn)堆放,禁止隨意拋棄混凝土垃圾,以免對環(huán)境造成污染。拆除作業(yè)要徹低,杜絕殘留物質(zhì)夾雜于路基當(dāng)中。物料采納裝載機(jī)裝車,自些卸汽車運(yùn)送清理。求職信息
一、施工預(yù)備
機(jī)械配備為:YC110液壓破裂錘1臺、挖掘機(jī)1臺,PC200挖機(jī)2臺,推土機(jī)1臺,壓路機(jī)1臺,15T運(yùn)送機(jī)2臺,灑水車1臺。
二、施工步驟
1、拆除老路面,按照現(xiàn)場狀況,組織施工,正常狀況下,先用切割機(jī)在損壞路面舉行分割,在用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)損壞老路面實(shí)施點(diǎn)對點(diǎn)的打孔成縫,使之開裂。
2、組織挖掘機(jī),裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣舉行集中清除,運(yùn)至指定棄土場。求職信息
3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢,可用作填筑料,運(yùn)至填方區(qū)填筑。
4、對按照設(shè)計(jì)K1+000~K2+600采納全路面結(jié)構(gòu)層更換措施,將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除,對濕軟路基采納0、5米自然?砂礫換填并碾壓,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到97%。然后采納水泥穩(wěn)定碎石重做基層,重新澆筑混凝土面板。求職信息
5、對K0+000~K1+000路基寬度7、5m段做法如下:略
三、平安工作措施
為保證施工路段能夠平安有序地舉行施工,實(shí)行半幅施工半幅通車有力保障措施:
1、距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通平安警示牌,“施工路段,車輛慢行”;施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停歇的社會人員,保障現(xiàn)場肯定平安的施工環(huán)境。
2、施工路段前后各一名專職平安員,中間施工員負(fù)責(zé)現(xiàn)場平安,通訊指聯(lián)系,前后加強(qiáng)交流,對現(xiàn)場的棄土運(yùn)送車輛及過往車輛人員舉行有效引領(lǐng),避開單線通行塞車狀況。
3、實(shí)行壓縮場地的方式,運(yùn)送車輛緊跟挖掘機(jī)步驟,前挖后裝,棄物一并運(yùn)送到指定棄土場,路段兩旁如有大塊石頭,應(yīng)當(dāng)集中堆放,不占用通車路段。
4、舊路面挖除的地段應(yīng)立刻恢復(fù)好地面的平整,并做好適當(dāng)壓實(shí)工作;有須要的地段修筑好道路兩旁的排水,防止路面被沖刷影響通行平安。求職信息
5、加強(qiáng)半幅路面施工期的平安宣揚(yáng),加強(qiáng)平安教導(dǎo),對過往司機(jī)、人員準(zhǔn)時提示。求職信息
四、文明施工、環(huán)保措施
1、路段庇護(hù)全部清除的廢土用加遮蓋物的運(yùn)送車運(yùn)至指定棄土場,沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方,注重保證老路拆除后的路面正常通行。
2、廢棄物場應(yīng)規(guī)整幾何樣式,禁止任意堆砌,有須要舉行合理護(hù)砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境大事的發(fā)生。
3、在車輛運(yùn)送過程中應(yīng)使用遮蓋物,配備好灑水車,運(yùn)送道路常常保持潮濕,避開塵土飛揚(yáng)造成村民生活環(huán)境受污染;構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和睦一體化。
施工計(jì)劃篇三
本計(jì)劃為深基坑施工預(yù)案,本預(yù)案包括排(降)水、土方開挖(回填)程序、支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑監(jiān)測等內(nèi)容。其中基坑監(jiān)測由專業(yè)基坑檢監(jiān)測公司舉行監(jiān)測。
一、深基坑施工基坑排水、降水辦法
在土方開挖過程中,當(dāng)開挖底面標(biāo)凹凸于地下水位的基坑(或溝槽)時,因?yàn)橥恋暮畬颖磺袛?,地下水會不斷滲入坑內(nèi)。地下水的存在,非但土方開挖困難,費(fèi)工費(fèi)時,邊坡易于塌方,而且會導(dǎo)致地基被水浸泡,擾動地基土,造成工程竣工后建造物的不勻稱沉降,使建造物開裂或破壞。因此,基坑槽開挖施工中,應(yīng)按照工程地質(zhì)和地下水文狀況,實(shí)行有效地降低地下水位措施,使基坑開挖和施工達(dá)到無水狀態(tài),以保證工程質(zhì)量和工程的順當(dāng)舉行。求職信息
1、排水辦法:
基坑、溝槽開挖時降低地下水位的辦法無數(shù),本工程主要采納設(shè)明溝、集水井排水法。
為確保土方開挖時基坑邊坡穩(wěn)定,使坑內(nèi)無積水,實(shí)行如下措施。
(1)基坑外排水,實(shí)行在基坑周圍設(shè)1.2m寬散水護(hù)坡,將地表水截入場內(nèi)明溝內(nèi),經(jīng)三次沉淀后,進(jìn)入城市地下運(yùn)河。求職信息
(2)基坑內(nèi)排水,實(shí)行在基坑底磚胎模側(cè)形成集水溝,在集水溝兩端挖掘集水井,詳細(xì)尺寸如下:集水溝呈倒梯形,上口寬500mm,下口寬300mm,低于坑底0.5m。集水井孔徑0.8m,低于坑底標(biāo)高1m,放置潛水泵于集水井內(nèi),集水后用潛水泵接軟管揚(yáng)程流至場內(nèi)明溝內(nèi)。
2、排水機(jī)具的選用
基坑排水廣泛采納動力水泵,普通有機(jī)動、電動、真空及虹吸泵等。
選用水泵類型時,普通取水泵的排水量為基坑涌水量的1.5—2倍。當(dāng)基坑涌水量Q20m3/h,可用隔膜式泵或潛水電泵;當(dāng)q在20-60m3/h,可用隔膜式或離心式水泵,或潛水電泵;當(dāng)q60m3/h,多用離心式水泵。隔膜式水泵排水量小,但可排解泥漿水,挑選時應(yīng)按水泵的技術(shù)性能選用。按照實(shí)際水量的大小,打算采納降水機(jī)械的臺數(shù)及型號。當(dāng)基坑涌水量很小,亦可采納人力提水桶、手搖泵或水龍車等將水排出。
二、土方開挖程序求職信息
(一)土方開挖的總體挨次和辦法
本工程基坑的土方分層機(jī)械開挖,分層厚度20㎜左右,且基坑機(jī)械開挖和基坑護(hù)壁交錯同步舉行,挖至基坑底部設(shè)計(jì)標(biāo)高上300mm停止開挖,進(jìn)入人工修邊撿底。求職信息
(二)機(jī)械開挖的辦法
1、主要機(jī)具:
(1)挖土機(jī)械有:挖土機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車等。
(2)普通機(jī)具有:鐵鍬(尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
2、作業(yè)條件:
(1)土方開挖前,應(yīng)按照施工計(jì)劃的要求,將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。求職信息
(2)建造物或構(gòu)筑物的位置或場地的定位控制線(樁)、標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開槽的灰線尺寸,必需經(jīng)過檢驗(yàn)合格;并辦完預(yù)檢手續(xù)。求職信息
(3)夜間施工時,應(yīng)有足夠的照明設(shè)施;在危急地段應(yīng)設(shè)置顯然標(biāo)志,并要合理支配開挖挨次,防止錯挖或超挖。
(4)開挖有地下水位的基坑槽、管溝時,應(yīng)按照當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料,實(shí)行措施降低地下水位。普通要降至開挖面以下0.5m,然后才干開挖。
(5)施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等,應(yīng)事先經(jīng)過檢查,須要時要舉行加固或加寬等預(yù)備工作。求職信息
(6)挑選土方機(jī)械,應(yīng)按照施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發(fā)揮施工機(jī)械的效率來確定,編好施工計(jì)劃。
(7)施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置,應(yīng)按照作業(yè)區(qū)域工程的大小、機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等狀況加以確定。
(8)在機(jī)械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應(yīng)配備人工舉行。
(9)認(rèn)識圖紙,做好技術(shù)交底。
3、工藝流程:
確定開挖的挨次和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底(1)開挖基坑(槽)或管溝時,應(yīng)合理確定開挖挨次、路線及開挖深度。
(2)土方開挖宜從上到下分層分段依次舉行。隨時作成一定坡勢,以利泄水。
(3)在開挖過程中,應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時,按照土質(zhì)變化狀況,應(yīng)做好基坑(槽)或管溝的支撐預(yù)備,以防坍陷。
(4)開挖基坑(槽)和管溝,不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,如不能精確?????地挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高時,可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暫留土層:普通鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)挖土?xí)r,為20cm左右;挖土機(jī)用反鏟、正鏟和拉鏟挖土?xí)r,為30cm左右為宜。
(5)在機(jī)械施工挖不到的土方,應(yīng)協(xié)作人工隨時舉行挖掘,并用手推車把土運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,以便準(zhǔn)時用機(jī)械挖走。
(6)修幫和清底。在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn),以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
(7)槽底維修鏟平后,舉行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
(二)人工撿底的辦法
基坑形成后按照已建立的建造物軸線控制網(wǎng)和高程控制樁,將軸線標(biāo)高引測于坑內(nèi),并在坑內(nèi)建立暫時軸線控制網(wǎng),測放出基礎(chǔ)墊層外框線,作為人工撿底的依據(jù),人工撿底應(yīng)采納鍬鎬舉行開挖,開挖過程中應(yīng)注重基底標(biāo)高,防止超挖,人工開挖前應(yīng)邀業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門舉行驗(yàn)槽。求職信息
(三)、土方的運(yùn)送和堆放
開挖基坑(槽)的土方,在場地有條件堆放時,一定留足回填需用的好土;多余的土方,應(yīng)一次運(yùn)走,避開二次搬運(yùn)。
土方運(yùn)至業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。堆放場地內(nèi),將土方按土的類型分類堆放,即雜填土、素填土堆放在一起,粉質(zhì)粘土、粉土堆放在一起,中砂堆放在一起,圓礫、卵石堆放一起,膨脹土單獨(dú)堆放。
三、土方回填程序
(一)主要機(jī)具:
1、裝運(yùn)土方機(jī)械有:裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等。
2、碾壓機(jī)械有:平碾、羊足碾和振動碾等。
3、普通機(jī)具有:蛙式或柴油打夯機(jī)、手推車、鐵鍬、鋼尺等。
(二)作業(yè)條件:求職信息
1、施工前應(yīng)按照工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等,合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù);重要回填土方工程,其參數(shù)應(yīng)利用壓實(shí)實(shí)驗(yàn)來確定。
2、填土前應(yīng)對填方基底和已完工程舉行檢查和中間驗(yàn)收,合格后要作好隱蔽檢查和驗(yàn)收手續(xù)。求職信息
3、施工前,應(yīng)做好水平高程標(biāo)志布置。如大型基坑或溝邊上每隔1m釘上水平樁橛或在鄰近的固定建造物上抄上標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)。大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。
4、確定好土方機(jī)械、車輛的行走路線,應(yīng)事先經(jīng)過檢查,須要時要舉行加固加寬等預(yù)備工作。同時要編好施工計(jì)劃。
(三)工藝流程:
基坑底地坪上清理→檢驗(yàn)土質(zhì)→分層鋪土→分層碾壓密實(shí)→檢驗(yàn)密實(shí)度→修整找平驗(yàn)收
1、填土?xí)r應(yīng)先清除基底的樹根、積水、淤泥和有機(jī)雜物……
2、檢驗(yàn)土質(zhì)。檢驗(yàn)回填土料的種類、粒徑,有無雜物,是否符合規(guī)定,以及土料的含水量是否在控制范圍內(nèi);如含水量偏高,可采納翻松、晾曬或勻稱摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采納預(yù)先灑水潤濕等措施。
3、填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土的厚度應(yīng)按照土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。
填土每層的鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)
壓實(shí)機(jī)具每層鋪土厚度(mm)每層壓實(shí)遍數(shù)(遍)
平碾200~3006~8
羊足碾200~3508~16
蛙式打夯機(jī)200~2503~4
推土機(jī)200~3006~8求職信息
拖拉機(jī)200~3008~16求職信息
人工夯實(shí)不大于2023~4
4、碾壓時,輪(夯)跡應(yīng)互相搭接,防止漏壓或漏夯。長寬比較大時,填土應(yīng)分段舉行。每層接縫處應(yīng)作成斜坡形,碾跡重疊。重疊0.5~l.0m左右,上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。
5、填方超出基底表面時,應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量。填土后,如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整,宜將填方邊緣寬填0.5m;如設(shè)計(jì)要求邊坡修平拍實(shí),寬填可為0.2m。
6、在機(jī)械施工碾壓不到的填土部位,應(yīng)協(xié)作人工推土填充,用蛙式或柴油打夯機(jī)分層夯打密實(shí)。
7、回填土方每層壓實(shí)后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定舉行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度,達(dá)到要求后,再舉行上一層的鋪土。
8、填方所有完成后,表面應(yīng)舉行拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,準(zhǔn)時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土找平夯實(shí)。
四、支護(hù)結(jié)構(gòu)
(一)本工程土方工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采納土釘支護(hù)。
(二)土釘墻時采納土釘加固的基坑側(cè)壁土體與護(hù)面等組成的結(jié)構(gòu)。它是將拉筋插入土體內(nèi)部全長度與土粘接,并在破面上噴射混凝土,從而形成加筋土體加固區(qū)帶,用以提升囫圇原位土體的強(qiáng)度并現(xiàn)值其位移,同時增
強(qiáng)基坑邊坡坡體的自身穩(wěn)定性。
(三)工藝流程:
作業(yè)面開挖→成孔→置筋→注漿→噴射混凝土面層→土釘抗拔力檢驗(yàn)
1、土釘墻施工是隨著工作面開挖分層施工的。
2、成孔工藝和辦法與土層條件。機(jī)具裝備及施工單位的手段和閱歷有關(guān)。求職信息
3、在置筋前,最好采納壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動的廢土清除整潔。
4、土釘注漿采納注漿泵灌注,漿液采納1:2水泥砂漿。
5、為了防止土體松弛和崩解,必需盡快做第一層噴射混凝土。暫時性的支護(hù),面層做一層,厚度50-150㎜;永遠(yuǎn)性支護(hù)面層兩層或三層,厚度100-300㎜。噴射混凝土強(qiáng)度等級不低于C15。在噴射混凝土中,設(shè)置鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)間距采納雙向均為200-300㎜,鋼筋直徑6-10㎜,在噴射混凝土面層中設(shè)置1-2層。求職信息
6、釘抗拔力檢驗(yàn)由專業(yè)單位、人員舉行檢驗(yàn)。求職信息
施工計(jì)劃篇四
墻體的裝修,主要有:乳膠漆、噴漆、墻紙(布)、瓷磚、木板飾面等。至于新出的石頭漆、石膏模板等暫不予以探討。墻體,在工序上有前有后,以做法為打算因素。但可以絕對,瓷磚飾面的必然在天花板之后就做,而乳膠漆等易惹污的做法,則通常在后面。下面,我們一起來看看常見的幾種做法的狀況:
1、乳膠漆。
極受歡迎的裝修做法。從樹脂類型上來分有多種化學(xué)名稱,固然,你我都沒有這種須要去精心討論名稱。但通常分非耐水及耐水兩種。而現(xiàn)時浮現(xiàn)了多種“加強(qiáng)復(fù)方”涂料,不僅防水、還防污,更夸張的是有種更可防蚊。價錢固然不菲啦。在深圳,這是墻面處理的主流。
在二次裝修中,乳膠漆涂飾前,必需鏟除原有些涂料層。然后用雙飛粉和熟膠粉調(diào)拌打底。再就是涂飾乳膠漆了,面層需涂2遍至3遍。
必需要提示的是,無數(shù)工業(yè)涂料都有或多或少的毒性,施工時要注重通風(fēng),施工后也要至少一周以上時光揮發(fā)后方能入住。以免家人的健康造成損害。
2、噴漆。
涂料的一種,多顏色且?guī)Ъy理。但缺點(diǎn)是修理困難,簡單因小部分披落而使囫圇表面?zhèn)劾劾邸?/p>
3、墻紙。
裝修相當(dāng)普遍。主要有紙?jiān)靿埡图徔棄?。紙面可印圖案,圖案變化多端,色澤豐盛,且施工便利快捷。但在像我們浙江這種多濕潤的地方,使用墻紙裝修就得注重了。求職信息
4、瓷磚裝修。
惟獨(dú)應(yīng)用于廚房、廁所,陽臺等地方。瓷磚裝修的最大優(yōu)點(diǎn)可能就是耐臟這一點(diǎn)了。瓷磚現(xiàn)在家庭用的主要有耐磨地磚和(無)釉面磚兩大類。從市場上來看,耐磨地磚分砂面(一般)和光面兩種。而面磚類中除釉面磚外,還有無釉磚。下面先談到選料的問題。
瓷磚的挑選,除了色彩依你喜愛?的外,其他的必需用科學(xué)態(tài)度去決擇。首先從包裝箱內(nèi)拿出隨意四塊瓷磚,放在平坦的地面。然后對照一下,四塊磚是否平坦全都?看看瓷磚對角與對角的地方是否嵌接?再就是用手掌敲擊瓷磚表面,聽聲音:好的瓷磚聲音比較洪亮;而不好的瓷磚聲音光明,并有顯然回響。固然,從聲音上來評好壞是相對的。但第一種比較卻不行輕蔑。國產(chǎn)與進(jìn)口的最大分離最在瓷磚制品的規(guī)格全都性上。
瓷磚裝修另一個要注重的是防水層的處理。在廚廁這些地方的墻面更應(yīng)高度注重。由于更換瓷片通常會破壞原有水泥沙槳防水層。補(bǔ)救方法是在貼設(shè)瓷磚前先打一層瀝青防水層。瓷磚之間的縫填白水泥也應(yīng)補(bǔ)好。
5、木板飾面。求職信息
在一些豪華裝修里的作法。普通在9厘底板上貼3厘飾面板??勺鞲鞣N造型是其浮現(xiàn)的緣由,且木飾面板具有各種自然?的紋理,可給室內(nèi)帶來華麗的效果。求職信息
因?yàn)樵O(shè)計(jì)各異,此處無法描述細(xì)節(jié),但要引起注重的是:木板飾面作法,就如中國畫畫法,一定要“留白”。把墻體用木板所有包起的主意并不理智,除了增強(qiáng)工程預(yù)算外,對整體效果并協(xié)助不大。
施工計(jì)劃篇五
一、工程概況:
源通中心位于廈禾路與思明北路交會處,房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88米,為了施工需要安裝施工電梯2臺。求職信息
二、總平面圖:
詳見施工平面圖圖紙。
三、電梯位置:
電梯安裝于房屋的(C)~(D)/(10)、(M)~(N)/(10’)外。
四、電梯類型:
電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié),上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司創(chuàng)造,型號:SCD200/200J。求職信息
五、安裝計(jì)劃:求職信息
1、安裝前的預(yù)備工作及注重事項(xiàng):
①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。
②6人組成安裝小組,由專業(yè)人員安裝,并持證上崗。
③安裝前必需熟知安裝階段的平安要求所有內(nèi)容,了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。求職信息
④預(yù)備好安裝時的一切工具,平安用具、零配件等。
⑤必需將2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂,對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈便。
⑥在安裝工地周圍加設(shè)庇護(hù)棚、圍欄,設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。
⑦砼基礎(chǔ)必需達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。
2、安裝步驟:
①先將導(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先預(yù)備好的基礎(chǔ)上,用地腳螺栓銜接緊固,安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架銜接好后,用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度,誤差小于1/1000M。
②安裝基礎(chǔ)底架四面圍欄、門框,將它們與底架用螺栓相銜接,調(diào)節(jié)好門框的垂直和靈便度
③安裝吊籠,將轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置,卸下吊籠上的平安鉤及對平安有影響的滾輪,松開籠內(nèi)電機(jī)上的制動器。用塔吊吊起吊籠,從導(dǎo)架上將吊籠對入導(dǎo)架,平穩(wěn)放在適合高度的墊木上,重新安裝好卸下的平安鉤和滾輪,柱管的間為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm,傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2~0.3mm。同時保證防墜平安器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動器復(fù)位,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi),每撬動一次須同時手動打開制動器,往復(fù)舉行。吊籠升1米左右,拆去籠下墊木,裝上緩沖彈簧,再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運(yùn)行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2~0.3mm。求職信息
④安裝好吊籠頂部平安護(hù)欄。
⑤用塔吊將對重吊起于吊架的正方,將導(dǎo)向輪對入導(dǎo)軌,并平穩(wěn)地停泊在墊木上。
⑥將導(dǎo)架加高至10.5米后,須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架,并再一次用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。
⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝,此項(xiàng)工作由專職的專業(yè)電工舉行,各平安控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向全都。檢查各平安控制開關(guān),包括圍欄門限位開關(guān),吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩庇護(hù)開關(guān)等是否正常,動作敏捷牢靠。正確安裝調(diào)節(jié)導(dǎo)架底部限位擋板,擋板,使動作正確無誤。采納接地電阻測試儀測量接地電阻,應(yīng)不大于4Ω,用500V兆歐表測量電動機(jī)及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源,由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后,再舉行荷載試車,因?yàn)榇藭r還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車時必需謹(jǐn),且吊籠頂部必需有人監(jiān)視指揮,以防吊籠冒頂。求職信息
⑧導(dǎo)架的加高安裝、試車正常后,再舉行對導(dǎo)架的加高安裝,加高安裝的高度應(yīng)按照工程施工的需要而定。同時相應(yīng)地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采納三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動作敏捷牢靠。
⑨該施工電梯自由高度為9M,附墻架在主體每兩層設(shè)一道,附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè),臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架,上升后拆去一道。
⑩墜落實(shí)驗(yàn):囫圇架體安裝過程完成后,還需要舉行防墜落實(shí)驗(yàn)。在舉行防墜落實(shí)驗(yàn)時,吊籠內(nèi)不允許有人,要確保制動器工作正常。防墜落實(shí)驗(yàn)符合要求后,防墜平安器應(yīng)復(fù)位。
六、平安措施
SCD200/200J施工電梯安裝時的有關(guān)平安操作及使用注重事項(xiàng):
1、安裝前須仔細(xì)學(xué)習(xí)施工電梯使用說明書,嚴(yán)格執(zhí)行平安技術(shù)操作規(guī)程。
2、安裝前組織安裝人員舉行安裝平安技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。
3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場必需戴好平安帽,穿防滑鞋,危急地方必需拴好平安帶。
4、安裝現(xiàn)場應(yīng)支配人員舉行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。
5、在安裝過程中,應(yīng)注重各構(gòu)件完好無損。
6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應(yīng)注重工具、螺栓的`放置,以防高空墜落。
7、加節(jié)時,應(yīng)常常對立柱的垂直度舉行檢查測量,偏差過大時通過附壁撐桿舉行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。
8、通過電梯自身舉行加節(jié)時,應(yīng)仔細(xì)檢查電梯的制動狀況,在加節(jié)時要注重防止梯籠冒頂
9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴(yán)禁舉行安裝作業(yè)。
10、操作人員在開機(jī)前,必先檢查各平安門,卸料平臺防護(hù)門的狀況,確認(rèn)完好、牢靠、平安后,方可起動,并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作,超載運(yùn)行。
七、調(diào)試、驗(yàn)收
1、電梯在投入使用前,必需對各機(jī)械部位及電氣等各方面舉行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確,符合要求。
2、實(shí)驗(yàn)要求:
囫圇架體安裝完成后,應(yīng)舉行靜、動載實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、電氣接線應(yīng)正確,各平安限位開關(guān)制動器敏捷牢靠。各方面檢查調(diào)試正常后,應(yīng)報請有關(guān)部門舉行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。
4、避雷的設(shè)置及調(diào)
避雷針采納Ф20鋼筋,長度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線不得采納鋁線,防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10歐姆。
5、聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試求職信息
(1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮,司機(jī)根據(jù)給定的偏差號操作,作業(yè)必需鳴鈴暗示,信號設(shè)置必需每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。
(2)信號指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切協(xié)作,不允許各層作業(yè)人員隨意敲擊導(dǎo)軌架舉行聯(lián)系的混亂作法。求職信息
(3)聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)舉行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報公司平安科舉行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可投入運(yùn)行使用。
八、拆除計(jì)劃求職信息
拆除施工電梯之前,必需對提高機(jī)舉行一次大檢查,特殊是對主卷揚(yáng)機(jī)、爬升卷揚(yáng)機(jī)、渦流制動器、斷繩庇護(hù)裝置,限位開關(guān)等零部件,應(yīng)從嚴(yán)檢查其動作的牢靠性和敏捷度,不符合要求的應(yīng)調(diào)節(jié),梯籠升至柱頂,使平衡重落地,然后再漸漸升高50厘米左右,梯籠不發(fā)生下滑,然后舉行拆卸。其詳細(xì)步驟按安裝步驟相反的挨次舉行。拆除人員必需按高處作業(yè)要求,掛好平安帶。
施工計(jì)劃篇六
第一章工程概況及編制依據(jù)求職信息
第一節(jié)工程概況
項(xiàng)目區(qū)地處豫西山區(qū),土壤以粉質(zhì)壤土為主,可耕性良好,適種性廣,自然容重為1.45kg/cm3,田間持水量為22.5%。作物種植結(jié)構(gòu)為煙葉、小麥、玉米,尤其是煙葉是當(dāng)?shù)啬苊鞯闹饕?jīng)濟(jì)作物,因?yàn)樯礁呷彼?,十年九旱,?yán)峻影響著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的進(jìn)展
其次節(jié)編制依據(jù)求職信息
1、《招標(biāo)文件》;2、《施工圖紙》求職信息
3、工程現(xiàn)場勘察調(diào)研資料;4、現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范
第三節(jié)編制原則
1、平安的原則
嚴(yán)格遵守國家法律規(guī)矩,仔細(xì)貫徹工程建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行OHSMS18000、ISO14000及工程建設(shè)程序。始終根據(jù)技術(shù)牢靠、措施得力、確保平安的原則確定施工計(jì)劃,制定牢靠合理的平安措施并將平安措施落實(shí)到位,在確保萬無一失的前提下組織施工。
2、計(jì)劃優(yōu)化的原則求職信息
遵從建造施工工藝及其技術(shù)邏輯,遵從招標(biāo)文件的技術(shù)要求,優(yōu)化施工程序和計(jì)劃,采納多種施工計(jì)劃舉行可行性、成本及技術(shù)比較,挑選最佳的施工計(jì)劃。求職信息
3、確保工期的原則求職信息
合理支配進(jìn)度,運(yùn)用現(xiàn)代管理辦法,組織有節(jié)奏、均衡、延續(xù)的施工,搞好工序連接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。
4、科學(xué)配置的原則
選派施工閱歷豐盛且有類似工程經(jīng)受的施工管理人員,投入專業(yè)化施工隊(duì)伍和高效先進(jìn)的施工設(shè)備,提升勞動生產(chǎn)率,努力縮短工期,降低工程成本。求職信息
5、合理布置的原則
盡可能削減施工設(shè)施,合理儲存材料物資,削減運(yùn)送工作量。合理支配生產(chǎn)、生活場地,削減用地。排泥管線利用現(xiàn)場調(diào)研,挑選最短且無干擾的路徑舉行布置。
6、廉正的原則
我單位嚴(yán)肅允諾:在工程招投標(biāo)期間和施工期間(若中標(biāo))堅(jiān)定遵守國家法律和政策,不實(shí)行任何不正值行為謀取利益。
其次章確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù),是企業(yè)的生命,切實(shí)保證工程質(zhì)量是企業(yè)的根本宗旨。因此,本工程項(xiàng)目施工中,我公司將嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的質(zhì)量保證要求,全面推行ISO9001《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》系列標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行本公司質(zhì)量體系保證程序文件,確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
(1)質(zhì)量目標(biāo)
嚴(yán)格根據(jù)ISO-9001質(zhì)量保證體系和業(yè)主的要求組織施工,工程合格率100%,優(yōu)良率90%以上。杜絕質(zhì)量事故,工程總體質(zhì)量等級為優(yōu)良,創(chuàng)國家級優(yōu)質(zhì)工程。求職信息
(2)質(zhì)量方針誠信守約,追求卓越。
讓業(yè)主愜意是我們一切工作的動身點(diǎn)和歸宿。、
(3)質(zhì)量原則
我集團(tuán)公司保證質(zhì)量的原則是:“百年大計(jì),質(zhì)量第一”,“上道工序不合格決不允許進(jìn)入下道工序”,“質(zhì)量具有一票拒絕權(quán)”,“質(zhì)量重獎重罰”,“誠信是施工質(zhì)量的保證”。其次節(jié)施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及其主要職責(zé)
施工計(jì)劃篇七
一、基坑支護(hù)專項(xiàng)施工計(jì)劃的主要內(nèi)容
1、工程概況求職信息
工程概述;地下室結(jié)構(gòu)概述;工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件(特殊是不良地質(zhì)反映);周圍環(huán)境狀況,特殊要說明需重點(diǎn)關(guān)注的建造物、地下管線等的狀態(tài)。
2、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)概述
基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)劃、降水計(jì)劃、支護(hù)設(shè)計(jì)對施工提出的特別要求
3、編制依據(jù)
4、基坑工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)
5、施工組織管理機(jī)構(gòu)、人員配置及職責(zé)
6、資源配置方案
機(jī)械設(shè)備配置、勞動力配置、材料配置、監(jiān)測儀器配置
7、總體施工部署
施工預(yù)備工作、總體施工挨次(各工序交錯施工挨次)、施工進(jìn)度方案、施工進(jìn)度方案實(shí)施的風(fēng)險及預(yù)防措施分析
8、施工辦法及技術(shù)措施
各類樁墻施工技術(shù)措施(鉆孔樁、攪拌樁、旋噴樁、振動灌注樁、人工挖孔樁、預(yù)制樁、咬合樁、地下延續(xù)墻等)、土釘墻施工技術(shù)措施、壓頂梁(圍檁)、內(nèi)支撐、錨桿施工技術(shù)措施、格構(gòu)柱施工技術(shù)措施、土方開挖施工技術(shù)措施,這是關(guān)鍵施工措施(特殊是軟粘土)。降水與排水措施(輕型井點(diǎn)、深井、明排等),砂性土層中是關(guān)鍵施工措施。傳力帶施工(拆除)、支撐拆除、土方回填等施工技術(shù)措施。
9、基坑支護(hù)監(jiān)測
10、危急源辨識及應(yīng)急措施
11、工程質(zhì)量保證措施
質(zhì)量保證體系、關(guān)鍵工藝或工序質(zhì)量保證措施、材料和設(shè)備保證措施
12、平安生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境庇護(hù)保證措施
13、附件
(1)、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)專家論證看法書和設(shè)計(jì)院對論證看法的回復(fù)
(2)、基坑支護(hù)專項(xiàng)施工計(jì)劃專家論證看法書
(3)、企業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
(4)、基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)平面圖、典型剖面圖及節(jié)點(diǎn)大樣圖
(5)、典型地質(zhì)剖面圖及土工指標(biāo)一覽表求職信息
(6)、基坑環(huán)境平面圖
(7)、基坑降、排水平面布置圖
(8)、施工平面布置圖
(9)、土方開挖平面流向圖、剖面圖、工況圖、運(yùn)送組織圖
(10)、進(jìn)度方案網(wǎng)絡(luò)或橫道圖
二、基坑支護(hù)專項(xiàng)施工計(jì)劃的審查要點(diǎn)
1、計(jì)劃的審批狀況
檢查計(jì)劃的編制、審核、審批手續(xù)是否齊全。是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批簽字,加蓋公司一級圖章,不得有代簽的現(xiàn)象。
2、專家論證的狀況
土方開挖深度超過5m(含5m),或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過5米,但地質(zhì)條件和周圍環(huán)境及地下管線極其復(fù)雜的工程,其基坑支護(hù)設(shè)計(jì)計(jì)劃必需經(jīng)過專家論證。檢查須經(jīng)過專家論證的計(jì)劃是否有書面基坑支護(hù)專項(xiàng)施工計(jì)劃專家論證看法書,以及專家論證看法書中提出的問題是否有設(shè)計(jì)院對論證看法的回復(fù),以及是否在計(jì)劃中得到修改。
3、計(jì)劃的完整性狀況
計(jì)劃應(yīng)包含十三個方面的內(nèi)容,詳見本文第一部分。無數(shù)計(jì)劃的內(nèi)容都不完整,有些計(jì)劃對許多重要的內(nèi)容都沒有描述。
4、計(jì)劃的設(shè)計(jì)狀況
基坑圍護(hù)的設(shè)計(jì)單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)條件,其中深基坑設(shè)計(jì)計(jì)劃應(yīng)經(jīng)專家論證取得專家看法書,設(shè)計(jì)單位再按照專家論證看法出設(shè)計(jì)變更聯(lián)系單,連同設(shè)計(jì)計(jì)劃一起去市建委辦理備案手續(xù)。
5、周邊環(huán)境的描述求職信息
許多計(jì)劃對周邊環(huán)境的描述很容易,有些甚至徹低沒有?;又苓叺慕ㄔ煳?、構(gòu)筑物、重要管線、圍墻、暫時設(shè)施、塔吊位置、出土口、施工道路等都要描述清晰,越具體越好。特殊是周邊有河流和池塘的更應(yīng)當(dāng)描述清晰。
6、重點(diǎn)難點(diǎn)的狀況
基坑的重點(diǎn)難點(diǎn)是否描述清晰,如砂性土中的土釘墻支護(hù),基坑降水的處理就是一個關(guān)鍵點(diǎn)。對井點(diǎn)降水等要有具體的講述,要有確保降水勝利的措施,還要有備用井點(diǎn)、備用發(fā)電機(jī)等。在軟粘土中的挖土也是一個關(guān)鍵點(diǎn),應(yīng)有具體的措施,確保工程樁不歪斜、不斷裂,確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的平安性等。
7、資源配置方案求職信息
資源配備要考慮基坑支護(hù)的整體,而不是只考慮挖土。有些計(jì)劃只支配了挖土的勞動力和機(jī)械設(shè)備。應(yīng)當(dāng)把支護(hù)樁、土釘墻、內(nèi)支撐、井點(diǎn)降水、監(jiān)測等工程的勞動力和機(jī)械設(shè)備都考慮進(jìn)去,統(tǒng)一列表。
8、總體部署的問題
有些計(jì)劃很具體的寫了圍護(hù)樁、土釘墻、降水、挖土等施工工藝,但對總體的部署和施工流程卻沒有交代?;又ёo(hù)中土釘墻、降水、挖土等是交錯穿插舉行的,應(yīng)有總體的施工流程。還要有總體進(jìn)度方案的支配,各工序開頭時光、交錯時光、結(jié)束時光,總進(jìn)度方案表。支配的管理力氣、勞動力、機(jī)械設(shè)備能否滿足總進(jìn)度方案的要求等。
9、土方開挖施工流程
土方開挖是基坑支護(hù)中很重要的一道工序,應(yīng)當(dāng)舉行具體的講述,而有些計(jì)劃只是原則性的寫了土方開挖的狀況,但詳細(xì)如何開挖卻沒有講述。圍護(hù)樁支護(hù)、土釘墻支護(hù)土方開挖的流程是不同的。大型的土方工程更應(yīng)當(dāng)具體說明土方開挖的平面流向、分層分段的狀況、出土口的布置、機(jī)械設(shè)備的配備、對工程樁及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的庇護(hù)措施和施工組織、進(jìn)度方案等。有內(nèi)支撐的基坑還應(yīng)有對內(nèi)支撐和格構(gòu)拄的庇護(hù)措施以及局部內(nèi)支撐下面大型挖掘機(jī)無法工作部位的土方的開挖措施。還有深淺基坑凹凸跨處的處理、出土坡道處的處理等。
10、傳力帶、支撐拆除和土方回填
許多計(jì)劃都沒有傳力帶、支撐拆除和土方回填的內(nèi)容,應(yīng)予以完美。傳力帶、支撐拆除時應(yīng)有確保平安的措施。土方回填中應(yīng)有如何保證密實(shí)的措施以及對地下室外墻防水層的庇護(hù)措施等。
11、基坑監(jiān)測的狀況
經(jīng)過專家論證的計(jì)劃普通都有特地的基坑監(jiān)測計(jì)劃,而自行編制的計(jì)劃中往往較容易。而基坑監(jiān)測又是十分重要的。一個完整的監(jiān)測計(jì)劃應(yīng)包括監(jiān)控目的、監(jiān)測項(xiàng)目、監(jiān)測儀器、監(jiān)控報警值、監(jiān)測辦法、監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期、信息反饋等。檢查監(jiān)測項(xiàng)目是否齊全,監(jiān)測點(diǎn)的布置、監(jiān)測周期是否合理。施工單位應(yīng)有專人舉行監(jiān)測,除了專業(yè)的儀器監(jiān)測外,天天專人巡回目測是更簡捷而更有效的監(jiān)測。天天反饋信息以及一旦超出報警值所實(shí)行的措施。
12、應(yīng)急措施
應(yīng)急措施是計(jì)劃中極其重要的部分,計(jì)劃中要有對危急源的辨識,可能發(fā)生的險情,以及針對各種險情實(shí)行的應(yīng)急措施。還應(yīng)有應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單及分工,及應(yīng)急搶險材料物資機(jī)械設(shè)備的預(yù)備要求等。
施工計(jì)劃篇八
陪同著城市進(jìn)展步子的加快,科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)展,城市地鐵工程數(shù)量的不斷增強(qiáng),因此對工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴(yán)格。城市地鐵車站的防水施工技術(shù)對工程的整體質(zhì)量有很大的影響,是保證城市地鐵車站正常運(yùn)行的前提條件之一,其涉及方面廣,牽扯部位多,對施工技術(shù)材料的要求高,因此,在施工過程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格根據(jù)工程規(guī)范執(zhí)行,確保城市地鐵車站運(yùn)行的牢靠性、穩(wěn)定性。求職信息
一。城市地鐵車站的防水施工原則和標(biāo)準(zhǔn)
城市地鐵車站的防水施工的原則,主要有以下幾點(diǎn):一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特別部位,需要加強(qiáng)重點(diǎn)防控;二是在保證強(qiáng)化混凝土自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,應(yīng)當(dāng)使用柔性復(fù)合材料增加防水性;三是加強(qiáng)自防水結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)性,確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫,同時保障混凝土的抗?jié)B性能;四是整體原則是實(shí)行綜合治理、因地制宜、剛?cè)岵⑦M(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車站的防水施工是根據(jù)一級標(biāo)準(zhǔn),詳細(xì)內(nèi)容是確保城市地鐵車站的防水施工結(jié)構(gòu)不能浮現(xiàn)滲水、內(nèi)襯表面浮現(xiàn)濕漬。
二。城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題
城市地鐵車站的防水施工存在的問題,主要有以下幾點(diǎn):求職信息
(一)因?yàn)閷炷两Y(jié)構(gòu)變形縫的不當(dāng)處理,而導(dǎo)致的滲透水。
按照工程規(guī)范,城市地鐵車站應(yīng)當(dāng)設(shè)置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫,從而達(dá)到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過程中,一組單獨(dú)的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求,增強(qiáng)了防水密封的難度,并且橡膠止水的變形條件也較差。因此,在澆筑混凝土的橡膠密封件時,若安裝不能達(dá)到間隙的標(biāo)準(zhǔn),就不能正常發(fā)揮密封的作用,簡單產(chǎn)生漏水問題。同時,橡膠止水帶通常采納冷點(diǎn)工藝舉行銜接,在結(jié)合強(qiáng)度低的狀況下,加大了導(dǎo)致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強(qiáng)施工質(zhì)量,實(shí)行多倒防水措施,也不能確保工程質(zhì)量,防止漏水問題的產(chǎn)生。求職信息
(二)質(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土?xí)钩鞘械罔F車站工程的混凝土不能壓實(shí),易浮現(xiàn)滲水等問題。導(dǎo)致混凝土浮現(xiàn)質(zhì)量問題的緣由,主要包括養(yǎng)護(hù)時光不足、和易性差、不合格的配比等,從而導(dǎo)致水性能差和混凝土強(qiáng)度下降。
(三)過于強(qiáng)化混凝土抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度,忽略其他防水措施。
因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)混凝土的抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度,而忽略了其他的防水措施,特殊是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時,抗?jié)B等級和抗壓強(qiáng)度越高的混凝土的單位使用度會隨之增強(qiáng),還增加了水化熱,以及混凝土的收縮量,對混凝土以及其結(jié)構(gòu)的完成性產(chǎn)生一定破壞,從而導(dǎo)致浮現(xiàn)裂縫。
(四)選材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規(guī)范方面有明確的規(guī)定,但是在實(shí)際操作中,部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材,造成其喪失了原來應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的防水作用[1]。
三。城市地鐵車站的防水施工要點(diǎn)
(一)加強(qiáng)高危區(qū)域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對城市地鐵車站的施工縫舉行防水施工的過程中,應(yīng)當(dāng)按照工程的實(shí)際狀況,采納斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫徹低封閉。同時,應(yīng)當(dāng)提前完成預(yù)埋漿管,做好底板與側(cè)墻銜接處部分的防水措施。假如鋼板止水帶使用有難度,則可以采納30*20mm的遇水膨脹條將其徹低封閉。并且,在施工縫上預(yù)先鑿好凹槽,在澆筑混凝土?xí)r將止水條放入槽內(nèi),避開其偏離位置起不到防水效果,在特別防水區(qū)域可設(shè)置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問題,普通會通過背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水,它的特點(diǎn)是具有能夠?qū)⒒炷僚c密布的齒條舉行很可靠的粘合,并且將水泥及化學(xué)類的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏
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