空調(diào)復(fù)習(xí)題樣本

填空題1．制冷時必須未來自車外太陽輻射熱和車內(nèi)人體散發(fā)熱量排除到大氣中去，這兩部分熱量總和稱為________。2．現(xiàn)在汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)分為兩大類：一類是__________系統(tǒng)；另一類是_________系統(tǒng)。3．冷凍油作用是__________、密封、冷卻及降低___________噪聲。4．汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)所使用制冷劑有R134a與R12之分，為預(yù)防加注時出現(xiàn)混同，系統(tǒng)高、低壓檢修閥有兩種形式，一個是_______接頭，用于R12制冷系統(tǒng)；另一個是_______接頭，專用于R134a制冷系統(tǒng)。5．壓力檢漏法向空調(diào)制冷系統(tǒng)中充入是_________。6．膨脹閥類型有平衡式和_________型兩種。7．汽車空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)按所使用熱源不一樣分為_______________式和_________式兩種；其中大客車上普遍采取是__________式。8．按運(yùn)動形式不一樣，汽車空調(diào)壓縮機(jī)可分為___________式和______式兩大類。9．空調(diào)制冷系統(tǒng)中高中低三位一體壓力開關(guān)經(jīng)常安裝在系統(tǒng)高壓側(cè)______________上或管路中。10．空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時發(fā)動機(jī)水溫通常比日常要高，當(dāng)水溫高于120℃11．自動空調(diào)控制系統(tǒng)由__________、配氣系統(tǒng)和___________系統(tǒng)三部分組成。配氣系統(tǒng)與手動空調(diào)相同，不一樣是各風(fēng)門位置改變不是由拉繩操縱機(jī)構(gòu)或真空操縱機(jī)構(gòu)控制，而是由伺服電機(jī)控制。12．奧迪A6自動空調(diào)系統(tǒng)裝備了帶________傳感器可變排量壓縮機(jī)。13．膨脹閥功效一是具備______作用，二是能依照_______大小自動調(diào)整制冷劑流量。14．積累器又稱液氣分離器，用于______式空調(diào)制冷系統(tǒng)中，安裝位置是系統(tǒng)低壓側(cè)。15．按工作容量是否改變，壓縮機(jī)分為______排量式和_________排量式。16．軸向活塞式壓縮機(jī)有______式和______式兩種；其中______式壓縮機(jī)活塞運(yùn)動屬于單向作用式。17．空調(diào)制冷系統(tǒng)在使用時，假如發(fā)覺管路接頭處有油漬，說明制冷劑_________，應(yīng)對管接頭進(jìn)行修理。18．余熱式暖風(fēng)系統(tǒng)調(diào)溫方式有兩種，一個是_____________型，另一個是___________型。19．對波紋管式蒸發(fā)器溫控開關(guān)來說，當(dāng)感溫管斷了，液體會泄漏，開關(guān)將_________。20．汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)既要確保蒸發(fā)器不結(jié)冰，又要確保達(dá)成最高制冷效率。工作中當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度降至設(shè)定溫度時，_________開關(guān)會切斷壓縮機(jī)電磁離合器電路，使制冷系統(tǒng)暫時不工作。21．為實(shí)現(xiàn)汽車運(yùn)行與空調(diào)運(yùn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，必須增加發(fā)動機(jī)怠速控制器，即怠速提升裝置。早期車型發(fā)動機(jī)怠速時，經(jīng)過增大________開度或增大________通道開度，提升怠速，既能確保有足夠動力維持制冷系統(tǒng)工作，又能確保發(fā)動機(jī)本身正常運(yùn)轉(zhuǎn)。22．當(dāng)環(huán)境溫度過低時，壓縮機(jī)內(nèi)冷凍油粘度較大，流動性較差，潤滑不良，如此時開啟壓縮機(jī)，會加劇壓縮機(jī)磨損甚至損壞，為此空調(diào)制冷系統(tǒng)設(shè)有__________開關(guān)。23．出風(fēng)模式伺服電機(jī)通常包含兩個：一是________風(fēng)門伺服電機(jī)；二是______空間風(fēng)門/除霜風(fēng)門伺服電機(jī)。24．各風(fēng)門伺服電機(jī)上通常有________根線，其中有_______根是伺服電機(jī)電位計(jì)。選擇題1．空調(diào)制冷系統(tǒng)加冷凍油（真空吸入法）、抽真空和充注制冷劑，其先后次序?yàn)開________。A.抽真空、加冷凍油、再抽真空、充注制冷劑B.抽真空、加冷凍油、充注制冷劑C.充注制冷劑、抽真空、加冷凍油D.抽真空、充注制冷劑、加冷凍油2．儲液干燥過濾器作用_________。A.預(yù)防氣態(tài)制冷劑進(jìn)入膨脹閥B.提供液態(tài)制冷劑緩沖空間，讓冷凝器中液態(tài)制冷劑盡快流出來，及時補(bǔ)充和調(diào)整供給膨脹閥液態(tài)制冷劑流量C.除去制冷劑中雜質(zhì)與水分D.ABC3．以下關(guān)于儲液干燥過濾器安裝，其說法正確是________。A.安裝角度沒有要求B.進(jìn)出口方向要正確C.安裝之前不得過早打開進(jìn)出口包裝，預(yù)防失效D.BC4．膨脹閥臟堵、壞堵（比如感溫包泄漏，使膨脹閥打不開，制冷劑不循環(huán)）或高壓管路臟堵會使系統(tǒng)壓力_________。A.低壓側(cè)出現(xiàn)真空，高壓側(cè)壓力高B.低壓壓力高，高壓壓力低C.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均低D.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均高5．積累器作用是_________。A.捕捉液態(tài)制冷劑B.吸收制冷劑中水分C.過濾雜質(zhì)D.ABC6．以下說法正確是_________。A.開暖風(fēng)時，進(jìn)氣模式應(yīng)選擇內(nèi)循環(huán)B.開暖風(fēng)時，進(jìn)氣模式應(yīng)選擇外循環(huán)C.開暖風(fēng)時，不要長時間使用內(nèi)循環(huán)，不然車內(nèi)空氣污濁D.開暖風(fēng)時，應(yīng)將暖風(fēng)機(jī)打到最高檔7．造成空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力過高原因有_________。A.長時間在太陽曝曬下使用空調(diào)B.冷凝器散熱不良（風(fēng)扇故障或冷凝器散熱片堵塞）C.系統(tǒng)中制冷劑過多D.ABC8．在常溫（20℃A.環(huán)境溫度開關(guān)B.蒸發(fā)器溫控開關(guān)C.空調(diào)水溫控制開關(guān)D.ABC9．桑塔納轎車，A/C開關(guān)閉合，壓縮機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)工作均正常，冷凝器風(fēng)扇有低速無高速，其原因可能是_________。A.高中低三位一體壓力開關(guān)故障B.中央配電盤G1（X電）至空調(diào)控制器之間線路斷路C.散熱器溫控開關(guān)故障D.AB10．桑塔納轎車，A/C開關(guān)閉合，鼓風(fēng)機(jī)工作正常，但壓縮機(jī)及冷凝器風(fēng)扇二者均不工作，原因可能是________。A.低壓保護(hù)開關(guān)故障或系統(tǒng)制冷劑泄漏B.環(huán)境溫度開關(guān)、蒸發(fā)器溫控開關(guān)或水溫控制開關(guān)線路或本身故障C.空調(diào)控制器故障或其上保險(xiǎn)燒斷D.ABC11．桑塔納轎車，中央配電盤G1（X電）至空調(diào)控制器之間線路斷路會造成________。A.當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)成105℃B.當(dāng)空調(diào)高壓系統(tǒng)壓力達(dá)成1770kPa時，風(fēng)扇無高速C.風(fēng)扇有低速無高速D.ABC12．電腦向執(zhí)行器輸出信號有_________。A.控制風(fēng)門位置各種風(fēng)門驅(qū)動信號B.控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號C.控制壓縮機(jī)工作信號D.ABC13．關(guān)于自動空調(diào)以下說法正確是_________。A.電腦依照腳部空間出風(fēng)口溫度傳感器輸入信號控制除霜和腳部空間氣流分配B.空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器類型通常為光電式C.自動空調(diào)電控系統(tǒng)只要有一個傳感器失效，空調(diào)將停頓工作D.陽光傳感器類型為光敏三極管14．自動空調(diào)控制風(fēng)門位置伺服電機(jī)種類有_________。A.通風(fēng)模式伺服電機(jī)B.溫度風(fēng)門伺服電機(jī)C.出風(fēng)模式伺服電機(jī)D.ABC15．空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在壓縮機(jī)殼體上，其作用是檢測壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速，送到電腦后與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較，其作用是_________。A.判斷壓縮機(jī)皮帶是否打滑或斷裂B.控制壓縮機(jī)工作C.控制鼓風(fēng)機(jī)工作D.制冷量控制16．空調(diào)系統(tǒng)有空氣會使系統(tǒng)壓力_______。A.低壓壓力低，高壓壓力高B.低壓壓力高，高壓壓力低C.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均低D.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均高17．空調(diào)系統(tǒng)冰堵會使系統(tǒng)壓力_______。A.低壓側(cè)時而真空時而正常，高壓側(cè)壓力過高B.低壓壓力高，高壓壓力低C.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均低D.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均高18．以下關(guān)于制冷系統(tǒng)拆卸操作說法正確是_______。A.拆卸制冷系統(tǒng)管路或總成部件時，應(yīng)立刻將系統(tǒng)管口或接頭封住，以免潮氣或灰塵進(jìn)入B.管接頭密封圈是一次性，每次檢修后必須更換C.擰緊或擰松管接頭時，應(yīng)使用兩個扳手D.ABC19．制冷系統(tǒng)中制冷劑過多或冷凝器散熱不良會使系統(tǒng)壓力_______。A.低壓壓力低，高壓壓力高B.低壓壓力高，高壓壓力低C.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均低D.低壓側(cè)與高壓側(cè)壓力均高20．以下說法不正確是________。A.往復(fù)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥都有B.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)只有進(jìn)氣閥無排氣閥C.旋葉式和滾動活塞式壓縮機(jī)無進(jìn)氣閥D.渦旋式壓縮機(jī)無進(jìn)氣閥有排氣閥21．獨(dú)立燃燒水暖式暖風(fēng)系統(tǒng)工作獨(dú)立于車輛發(fā)動機(jī)，并連接至車輛冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其作用是________。A.加熱乘客室B.給風(fēng)擋玻璃除霜除霧C.預(yù)熱發(fā)動機(jī)D.ABC22．自動空調(diào)控制單元接收傳感器信號有________。A.駕駛室控制面板設(shè)定溫度信號和功效選擇信號B.車內(nèi)溫度傳感器、車外溫度傳感器、陽光輻射傳感器等各種傳感器輸入信號C.各風(fēng)門位置反饋信號D.ABC23．蒸發(fā)器溫度傳感器檢測蒸發(fā)器表面溫度，此信號輸入電腦后作用是________。A.修正空氣混合風(fēng)門位置，調(diào)整車內(nèi)溫度B.控制壓縮機(jī)，預(yù)防蒸發(fā)器表面結(jié)冰C.控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速D.ABC24．桑塔納轎車，A/C開關(guān)閉合，壓縮機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)工作均正常，冷凝器風(fēng)扇有低速無高速，其原因可能是_________。A.高中低三位一體壓力開關(guān)故障B.中央配電盤G1（X電）至空調(diào)控制器之間線路斷路C.散熱器溫控開關(guān)故障D.AB25．桑塔納轎車，中央配電盤G1（X電）至空調(diào)控制器之間線路斷路會造成________。A.當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)成105℃B.當(dāng)空調(diào)高壓系統(tǒng)壓力達(dá)成1770kPa時，風(fēng)扇無高速C.風(fēng)扇有低速無高速D.ABC26．大眾系列轎車電路圖中標(biāo)注30、15和X，以下說法正確是_______。A.30，表示接地B.15，表示ON電，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON位置時有電而在ST位置時無電C.X，稱為卸荷電，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于ON位置時接通，ST位置時切斷D.AC27．在討論蒸發(fā)器溫控開關(guān)功用時，甲認(rèn)為蒸發(fā)器出風(fēng)口溫度高于要求值時，壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開關(guān)是對壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高低進(jìn)行控制，溫度越高壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速越高。________對。A.甲B.乙C.甲乙都不D.甲乙都28．在討論夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)使用時，甲認(rèn)為鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于空擋時，打開空調(diào)開關(guān)，鼓風(fēng)電機(jī)便以低速運(yùn)轉(zhuǎn)；乙認(rèn)為鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于空擋時壓縮機(jī)不能投入工作。________對。A.甲B.乙C.甲乙都不D.甲乙都29．空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器主要組成部分有_______。A.電磁線圈B.吸盤C.驅(qū)動帶輪D.ABC30．以下說法正確是_______。A.定排量空調(diào)壓縮機(jī)都裝有電磁離合器B.變排量空調(diào)壓縮機(jī)都不裝電磁離合器C.變排量空調(diào)壓縮機(jī)有裝電磁離合器有不裝D.AC判斷題1．不一樣車型孔管能夠交換。2．孔管失效主要原因是節(jié)流元件堵塞，這通常是因?yàn)榉e累器內(nèi)干燥劑濾網(wǎng)失效引發(fā)。此時最好更換孔管，同時更換掉積累器。3．定排量空調(diào)壓縮機(jī)排氣量是伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升而成百分比提升，它不能依照制冷需求而自動改變功率輸出。4．在制冷全過程中，定排量空調(diào)壓縮機(jī)一直是工作。5．在使用空調(diào)時，切勿將溫度控制置入最冷而將鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速置入最低，假如這么，冷氣可能排不出去，蒸發(fā)器易結(jié)霜，嚴(yán)重時會使壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象。6．冬季不使用空調(diào)時，也應(yīng)定時開啟空調(diào)，以防止壓縮機(jī)軸封處因油干而泄漏，轉(zhuǎn)軸因油干而咬死。7．在輸出冷量相同情況下，活塞式壓縮機(jī)比旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)體積小，重量輕，平衡性好，排氣脈沖小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。8．定排量空調(diào)壓縮機(jī)工作受蒸發(fā)器出口溫度及系統(tǒng)內(nèi)制冷劑壓力控制。9．變排量空調(diào)壓縮機(jī)能夠依照設(shè)定溫度自動調(diào)整功率輸出。10．視液窗能判斷制冷系統(tǒng)中制冷劑量是否適宜，進(jìn)而判斷制冷系統(tǒng)工作情況。11．空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，發(fā)動機(jī)冷卻液溫會比日常高。12．發(fā)動機(jī)余熱式取暖系統(tǒng)普遍用在轎車、載貨汽車和小型客車上。13．獨(dú)立燃燒式取暖系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是取暖快，不受汽車行駛工況影響。14．當(dāng)制冷系統(tǒng)無制冷劑時，A/C開關(guān)閉合壓縮機(jī)將不工作。15．桑塔納轎車發(fā)動機(jī)冷卻水散熱風(fēng)扇溫控開關(guān)位于冷卻水散熱器左側(cè)下方。16．R134a與R12兩種系統(tǒng)可使用相同類型冷凍油。17．冷凍油收潮能力極強(qiáng)，所以在加注或更換冷凍油時，操作必須快速。18．更換制冷系統(tǒng)部件時，應(yīng)適當(dāng)補(bǔ)充一定量冷凍油，但不允許添加過量。19．禁止用壓縮空氣檢漏，因壓縮空氣中含有水分，水分隨空氣進(jìn)入系統(tǒng)會對系統(tǒng)造成冰堵。20．膨脹閥能自動控制壓縮機(jī)電磁離合器開閉。21．假如制冷系統(tǒng)發(fā)生臟堵、冰堵或進(jìn)行維修，應(yīng)更換干燥器。22．膨脹閥感溫包內(nèi)液體泄漏會使膨脹閥打不開，空調(diào)不制冷。23．孔管堵塞或進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)主要部件更換或修理時，必須更換積累器。24．熱水閥（部分車型裝有）通常裝在暖風(fēng)加熱器回水管上，控制冷卻液流量。