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文檔簡介
海上運輸合同范本
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務(wù)_______________________________
依據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸治理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),規(guī)劃托運________貨物,乙方同意承運,特簽定本合同,共同遵守,相互制約,詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實并預(yù)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運輸費用
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,空駛費按運費的50%計____,全船運費為____元,一次計收。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本份。并向工商行政治理局登記備案,如有未盡事宜,根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
海上運輸合同2
甲方:(托付方)
乙方:(承運方)
甲乙雙方本著公平互利、友好合作的原則,雙方充分、公平的協(xié)商,特制訂本運輸合同。
一、效勞方式
1、乙方依據(jù)甲方的送貨要求和信息,在規(guī)定時間內(nèi),供應(yīng)門到門的運輸效勞;
2、乙方為甲方供應(yīng)送貨過程的貨物信任效勞;
3、乙方為甲方供應(yīng)在途車輛位置狀況信息效勞。
二、運輸方式及運輸規(guī)劃貨物運輸合同1、乙方依據(jù)甲方的運輸要求,負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求精確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;
2、運輸方式:;
3、運輸貨物的工程名稱:
4、運量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方的權(quán)利與義務(wù)
1)甲方應(yīng)根據(jù)預(yù)定的發(fā)貨規(guī)劃通知乙方發(fā)運貨物,承運方必需保證托付方的運輸時間;
2)甲方托付乙方承運時,保證貨物的合法性,并向乙方供應(yīng)與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地,以便于乙方安排車輛正常送達(dá);
3)甲方負(fù)責(zé)安排托運貨物的裝卸,并連接好客戶的收貨事宜,負(fù)責(zé)幫助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)大事;
4)甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;
5)甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);
2、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1)乙方在接到甲方托付承運通知后,按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,甲方有權(quán)終止與乙方的運輸規(guī)劃;
2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)斗或交通管制等不行抗力狀況,乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告知甲方:
3)貨物在承運期內(nèi),喪失、缺少、損壞,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按本錢價格賠償)(不行抗力因素及經(jīng)查證非承運人責(zé)任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,辦理交接手續(xù)好,必需將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反應(yīng)給甲方;
4)乙方在承受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r,應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)展清點核對。對裝車過程進(jìn)展監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,訂正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);
5)乙方對所承運的貨物負(fù)安全責(zé)任,由于乙方緣由造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費用和責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)(貨損、貨差按本錢價格賠償);
6)乙方應(yīng)根據(jù)甲方的發(fā)貨規(guī)劃運輸貨物到達(dá)指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿意甲方要求造成甲方損失,甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7)運輸質(zhì)量:乙方保證運輸車輛清潔、枯燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭
議,造成惡劣影響,致使甲方客戶投訴,乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費:/噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算,按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
3、付款:工程鐵塔承運完后,甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票,在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新公布相關(guān)禁運條例或有特別安排等,雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:乙方:
蓋章(簽字)蓋章(簽字)
日期:日期:
海上運輸合同3
合同號:
日期:
訂單號:
買方:
賣方:
買賣雙方簽訂本合同并同意按以下條款進(jìn)展交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標(biāo)記:
(9)裝運期限:收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。
(10)付款條件:開給我方100%保兌的不行撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
(11)保險:按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)斗險。____由客戶自理。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或承受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嘶疾〉膿p失提出索賠。
(13)單據(jù):賣方應(yīng)向議付銀行供應(yīng)已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;假如本合同按cif條件,應(yīng)再供應(yīng)可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé)。
(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠:如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不擔(dān)當(dāng)責(zé)任。
(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不行抗拒的緣由,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。
(17)仲裁:凡因執(zhí)行本合同或與本合同
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