監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制提分評估復(fù)習(xí)(附答案)打印版

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制提分評估復(fù)習(xí)(附答案)打印版

單選題（共100題）1、某企業(yè)從設(shè)備租賃公司租借一臺價格為100萬元的設(shè)備，總租期和壽命期均為36個月，每月初支付租金，年名義利率為12％，則月租金為（）萬元。A.3.10B.3.29C.3.32D.3.47【答案】B2、對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，（）應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評價。開工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過程中的平安工地建設(shè)考核評價結(jié)果，應(yīng)及時通過平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報送。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位【答案】A3、價值工程的工作程序一般分為準(zhǔn)備、分析、（）、實(shí)施與評價四個階段。A.討論B.溝通C.創(chuàng)新D.協(xié)調(diào)【答案】C4、（）機(jī)制是指以風(fēng)險分級管控和隱患排查治理兩種手段相結(jié)合的生產(chǎn)安全事故預(yù)防機(jī)制。A.雙重預(yù)防B.三重預(yù)防C.多重預(yù)防D.手段結(jié)合預(yù)防【答案】A5、某橋的總跨徑長度為878m，此橋按照總長和跨徑的分類，應(yīng)當(dāng)屬于（）。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B6、將質(zhì)量計(jì)量換算為體積計(jì)量的換算系數(shù)應(yīng)由（）確定，并應(yīng)在此種計(jì)量方法使用之前征得（）的同意。A.發(fā)包人，發(fā)包人B.監(jiān)理人，承包人C.監(jiān)理人，發(fā)包人D.發(fā)包人，承包人【答案】B7、施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施驗(yàn)收合格之日起（）內(nèi)，向有關(guān)部門登記。A.20日B.25日C.30日D.35日【答案】C8、（）應(yīng)落實(shí)事故隱患排查治理和防控責(zé)任制度，組織事故隱患排查治理工作。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】C9、下列不屬于鋼橋常見的質(zhì)量問題和病害的是（）。A.高強(qiáng)度鋼的焊接裂紋B.拉管與套管和梁體之間出現(xiàn)超出范圍的夾角C.鋼梁涂漆流墜、漆膜剝離不符合要求D.鋼橋構(gòu)件的腐蝕和銹蝕【答案】B10、隧道開挖后，（）是圍巖動態(tài)的最顯著表現(xiàn)，最能反映出圍巖的穩(wěn)定性。。A.洞內(nèi)外觀察B.圍巖向坑道內(nèi)部的位移C.圍巖壓力D.錨桿軸力【答案】B11、立方體抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸立方體的邊長為（）。A.50B.100C.150D.200【答案】C12、支付證書簽署確認(rèn)表是（）的聯(lián)合用表。A.監(jiān)理單位和建設(shè)單位B.監(jiān)理單位和施工單位C.施工單位和建設(shè)單位D.施工單位和設(shè)計(jì)單位【答案】A13、計(jì)算價值系數(shù)Vi滿足（）時，零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高，或存在過剩的功能。A.Vi＞1B.Vi＜1C.Vi=1D.Vi≤1【答案】B14、軟土地區(qū)路基真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓施工，真空表測頭應(yīng)埋埋設(shè)于砂墊層中間，每塊加固區(qū)應(yīng)不少于（）個真空度測點(diǎn)。A.2B.3C.5D.6【答案】A15、甲公司以單利方式一次性借入資金2000萬元，借款期限3年，年利率8%，到期一次還本付息，則第三年末應(yīng)當(dāng)償還的本利和為（）萬元。A.2160B.2240C.2480D.2519【答案】C16、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A17、厚度小于（）的軟土宜采用淺層置換。置換宜選用強(qiáng)度高的砂礫、碎石士等水穩(wěn)性和透水性好的材料。施工時，應(yīng)分層填筑、壓實(shí)。A.1.00mB.2.00mC.3.00mD.4.00m【答案】C18、隧道對向開挖的兩工作面相距達(dá)到（）倍隧道跨度時，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系、統(tǒng)一指揮，兩工作面不得同時起爆。A.2B.3C.4D.5【答案】C19、對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，其鋼筋的強(qiáng)度和最大力下總伸長率的實(shí)測值的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.25B.鋼筋的抗壓強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.25C.鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30D.鋼筋的最大力下總伸長率不應(yīng)小于9％【答案】B20、按混凝土路面接縫的用途可將其分為（）。A.縱縫、橫縫、施工縫B.脹縫、橫縫、縮縫C.脹縫、縮縫、施工縫D.縱縫、脹縫、施工縫【答案】C21、（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評價的主體，對項(xiàng)目平安工地建設(shè)負(fù)總責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運(yùn)輸主管部門【答案】A22、關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于（）（機(jī)電工程為100％），否則該檢查項(xiàng)呂為不合格。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C23、下列情形屬于較大事故的是（）。A.58人重傷B.直接經(jīng)濟(jì)損失1200萬元C.造成2人死亡D.省政府責(zé)成省級交通運(yùn)輸主管部門組織處置的事故【答案】B24、當(dāng)車輪行駛在路面上，整個水泥混凝土路面會起抵抗作用，不使路面產(chǎn)生較大的彎曲變形，當(dāng)車輪駛過后又重新恢復(fù)原來的形狀。這種性質(zhì)的路面，又稱為（）。A.剛性路面B.強(qiáng)性路面C.硬性路面D.抗壓性路面【答案】A25、在編制基本建設(shè)項(xiàng)目竣工財(cái)務(wù)決算前（）要認(rèn)真做好各項(xiàng)清理工作。A.發(fā)包人B.承包人C.監(jiān)理人D.設(shè)計(jì)人【答案】A26、土石路堤是指用石料含量占總質(zhì)量（）的土石混合材料填筑的路堤。A.20%~80%B.30%~70%C.40%~60%D.50%【答案】B27、當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)處在有腐蝕介質(zhì)環(huán)境或外露且設(shè)計(jì)有要求時，應(yīng)進(jìn)行涂層附著力測試，在檢測處范圍內(nèi)，當(dāng)涂層完整程度達(dá)到（）以上時，涂層附著力達(dá)到合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。A.50％B.60％C.70％D.80％【答案】C28、（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評價的主體，對項(xiàng)目平安工地建設(shè)負(fù)總責(zé)。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.交通運(yùn)輸主管部門【答案】A29、關(guān)于路堤填筑要求的說法，錯誤的是（）。A.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度宜不小于500mmB.填方作業(yè)分段施工時，接頭部位如不能交替填筑，先填筑路段應(yīng)按1：1～1：1.2的坡度分層預(yù)留臺階C.應(yīng)水平分層、分段鋪料、分段整平、分層壓實(shí)D.碾壓原則為：先壓邊緣后壓中間，先慢后快，先振動后靜壓【答案】D30、根據(jù)平安百年品質(zhì)工程的建設(shè)推進(jìn)要求，橋梁工程應(yīng)研究中小橋梁承載能力和耐久性的（）。A.質(zhì)量技術(shù)體系B.快速檢測評定技術(shù)C.基礎(chǔ)理論研究D.控制參數(shù)【答案】B31、在合同段缺陷責(zé)任期結(jié)束、收到施工單位向建設(shè)單位提交的（）后，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行審查。對符合合同約定的，總監(jiān)辦應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)簽署合同段缺陷責(zé)任終止證書，并向建設(shè)單位提交缺陷責(zé)任期監(jiān)理工作總結(jié)。A.合同段竣工驗(yàn)收申請B.合同段交工結(jié)賬單C.工程質(zhì)量整改報告D.終止缺陷責(zé)任申請【答案】D32、某建設(shè)項(xiàng)目的投資收益率為R，本行業(yè)的基準(zhǔn)（或平均）投資收益率為Rc。當(dāng)R≥Rc時，則該項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上是（）。A.可以考慮接受B.不可行C.增加投資后可行D.無法確定是否可行【答案】A33、對重大風(fēng)險制訂動態(tài)監(jiān)測計(jì)劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)或狀態(tài)，每月不少于（）次，并單獨(dú)建檔。A.1B.2C.3D.4【答案】A34、工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為（）個層次。A.5B.3C.4D.6【答案】A35、招標(biāo)控制價應(yīng)在招標(biāo)文件中注明（）。A.可以上調(diào)或下浮B.不應(yīng)上調(diào)或下浮C.可上調(diào)，不可下浮D.不可上調(diào)，可下浮【答案】B36、費(fèi)用監(jiān)理工作的原則不包括（）。A.遵法守規(guī)的原則B.恪守公正的原則C.堅(jiān)持質(zhì)量合格的原則D.堅(jiān)持費(fèi)用最低的原則【答案】D37、某工程出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，造成10人死亡，該事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.一般事故D.較大事故【答案】B38、當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或受潮或存放時間超過（）個月時，應(yīng)重新取樣復(fù)驗(yàn)，并應(yīng)按其復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。A.2B.3C.4D.5【答案】B39、全面質(zhì)量管理（TQM）基本原理就是強(qiáng)調(diào)在企業(yè)或組織最高管理者的質(zhì)量方針指引下，實(shí)行（）的質(zhì)量管理（即"三全"管理）。A.全方位、全過程和全天候B.全方位、全過程和全員參與C.全面、全過程和全天候D.全面、全過程和全員參與【答案】D40、某簡支空心板梁橋橋面高21.75m，板厚60cm，橋面鋪裝厚12cm，設(shè)計(jì)洪水位標(biāo)高16.5m，施工水位標(biāo)高12.25m，低水位標(biāo)高7.8m，則該橋梁高度為（）m。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95【答案】D41、實(shí)現(xiàn)充分流水條件是（）。A.施工段數(shù)等于工序數(shù)B.施工段數(shù)至少達(dá)到2個C.施工段數(shù)大于或等于工序數(shù)D.施工段數(shù)小于工序數(shù)【答案】C42、安全生產(chǎn)管理的原則描述錯誤的是（）A.一崗一責(zé)B.三管三必須C.三同時D.安全生產(chǎn)動態(tài)管理【答案】A43、下列關(guān)于公路機(jī)電工程系統(tǒng)試運(yùn)行監(jiān)理的說法正確的是（）。A.機(jī)電工程試運(yùn)行主要考查系統(tǒng)設(shè)備的安裝完好程度B.公路機(jī)電工程建設(shè)項(xiàng)目必須整體全部同一時間投入試運(yùn)行C.監(jiān)理工程師在試運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)公路機(jī)電工程各設(shè)施、系統(tǒng)使用功能、設(shè)備運(yùn)行有問題時，要求施工單位及時更換D.公路機(jī)電工程試運(yùn)行后，監(jiān)理工程師應(yīng)按照進(jìn)場設(shè)備的檢驗(yàn)方法對施工單位按合同約定提供的專用工具、備品、備件進(jìn)行核查檢驗(yàn)【答案】D44、以下關(guān)于暫列金額的特點(diǎn)，說法錯誤的是（）A.發(fā)生項(xiàng)目的不確定性B.發(fā)生金額的不確定性，可能與實(shí)際情況有較大差距C.暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰承擔(dān)，事先確定D.它們是某些新增的附屬工程、零星工程等變更工程，也可能是提供貨物、材料、設(shè)備或勞務(wù)等工作C選項(xiàng)錯誤，暫列金額中的項(xiàng)目具體由誰承擔(dān)，事先并不確定，可能由承包人承擔(dān)，也可能由特殊分包人或其他第三者承擔(dān)。【答案】C45、工程項(xiàng)目管理的核心任務(wù)是（）。A.制定計(jì)劃B.目標(biāo)控制C.組建管理機(jī)構(gòu)D.完成任務(wù)【答案】B46、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，它應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，并具有良好的擴(kuò)散應(yīng)力的能力。A.基層B.面層C.墊層D.路基【答案】A47、關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不低于（）（機(jī)電工程為100％），否則該檢查項(xiàng)呂為不合格。A.85％B.90％C.95％D.98％【答案】C48、國務(wù)院有關(guān)部門、設(shè)區(qū)的市級以上地方人民政府及其有關(guān)部門，對其組織編制哪些規(guī)劃應(yīng)當(dāng)進(jìn)行環(huán)境評價，并編寫有關(guān)環(huán)境影響的篇章或者說明的規(guī)劃草案或者報告書，否則規(guī)劃的審批機(jī)關(guān)不予審批？（）A.土地利用的有關(guān)規(guī)劃B.區(qū)域、流域、海域的建設(shè)、開發(fā)利用規(guī)劃C.工業(yè)、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、林業(yè)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃D.能源、水利、交通、城市建設(shè)、旅游、自然資源開發(fā)的有關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃【答案】A49、編制施工進(jìn)度計(jì)劃是（）的責(zé)任。A.施工單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計(jì)單位D.監(jiān)理單位【答案】A50、（）是控制工程費(fèi)用的有效手段。A.經(jīng)濟(jì)措施與合同措施相結(jié)合B.合同措施與技術(shù)措施相結(jié)合C.經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合D.組織措施與合同措施相結(jié)合【答案】C51、下列關(guān)于安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機(jī)制說法錯誤的是（）。A.是構(gòu)筑防范生產(chǎn)安全事故的兩道防火墻B.第一道是管風(fēng)險C.第二道是控風(fēng)險D.安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理共同構(gòu)建起預(yù)防事故發(fā)生的雙重機(jī)制【答案】C52、高速公路水泥穩(wěn)定類基層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到（）。A.96％B.97％C.98％D.99％【答案】C53、關(guān)于公路工程竣工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級評定的說法，正確的是（）。A.工程質(zhì)量評分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程B.工程質(zhì)量評分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程C.工程質(zhì)量評分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程D.工程質(zhì)量評分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程【答案】A54、計(jì)算價值系數(shù)Vi滿足（）時，零件實(shí)現(xiàn)其功能所分配的成本偏高，或存在過剩的功能。A.Vi＞1B.Vi＜1C.Vi=1D.Vi≤1【答案】B55、監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由（）主持編制，經(jīng)監(jiān)理單位審核后報建設(shè)單位批準(zhǔn)。A.專業(yè)監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人D.監(jiān)理員【答案】B56、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是（）。A.施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，人員上下時必須系安全繩C.孔深大于5m時，必須采用導(dǎo)爆索或電雷管引爆D.孔深大于12m時或空氣質(zhì)量不符合要求時，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】D57、將6.3785修約到小數(shù)后第三位是（）。A.6.379B.6.38C.6.378D.6.380【答案】C58、對于瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中瀝青混合料組成及各參數(shù)中確定礦料的有效相對密度，對非改性瀝青混合料，宜以預(yù)估的最佳油石比拌和（）組的混合料，采用真空法實(shí)測最大相對密度，取平均值。A.2B.3C.4D.5【答案】A59、混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（），最大厚度宜不大于（）。A.160mm，200mmB.120mm，150mmC.100mm，200mmD.150mm，180mm【答案】A60、瀝青貫入式路面中深貫入式厚（）cm。A.2～3B.3～4C.4～6D.6～8【答案】D61、某工業(yè)項(xiàng)目年設(shè)計(jì)能力為生產(chǎn)某種產(chǎn)品32萬件，單位產(chǎn)品售價55元，單位產(chǎn)品可變成本為35元（含稅），年固定成本400萬元，則以產(chǎn)量、生產(chǎn)能力利用率、單位產(chǎn)品價格表示的盈虧平衡點(diǎn)分別是（）。A.230000件，62.5％，50.5元B.230000件，70％，47.5元C.200000件，62.5％，47.5元D.200000件，65％，50.5元【答案】C62、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時，要求結(jié)構(gòu)外露模板，受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C63、軟土路基處理中，場地清理，鉆機(jī)定位，鉆進(jìn)，上提噴漿、強(qiáng)制攪拌，復(fù)攪，提桿出孔，鉆機(jī)移位。屬于（）工程內(nèi)容。A.粉噴樁B.漿噴樁C.CFG樁D.粒料樁【答案】B64、水泥混凝土面層，灌縫料的養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)定，在灌縫料固化期間應(yīng)（）。A.保持交通B.封閉交通C.部分交通D.僅施工車輛通行【答案】B65、有AB兩個測量員，分別測量兩段不同的公路。A測量員：測量10次，公路長平均值為1500m，標(biāo)準(zhǔn)差S為0.3m；B測量員：測量10次，公路長平均值為2800m，標(biāo)準(zhǔn)差S為0.3m，則（）。A.A測量員測量精度更高B.B測量員測量精度更高C.兩名測量員測量精度相同D.無法比較這兩名測量員的測量精度【答案】B66、按照公路工程造價組成，建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)屬于（）A.建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)B.直接費(fèi)C.措施費(fèi)D.預(yù)備費(fèi)【答案】A67、根據(jù)過程監(jiān)測所得到的信息對過程進(jìn)行控制，例如應(yīng)用SPC（統(tǒng)計(jì)過程控制）控制過程輸出（即產(chǎn)品）的關(guān)鍵特性，使過程穩(wěn)定受控活動屬于（）。A.過程策劃（P）B.過程實(shí)施（D）C.過程監(jiān)測（C）D.過程改進(jìn)（A）【答案】B68、企業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時間不得少于（）。A.20學(xué)時B.10學(xué)時C.40學(xué)時D.15學(xué)時【答案】D69、路堤填前壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：二級及二級以上公路，一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。三級、四級公路，壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D70、隧道施工測量時，當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時，應(yīng)檢測測站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于（）時方可進(jìn)行測量作業(yè)。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】A71、下列屬于水泥進(jìn)場時需進(jìn)行的檢查是（）。A.產(chǎn)品合格證B.出廠檢驗(yàn)報告C.進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報告D.散裝倉號【答案】D72、下列關(guān)于公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)相比的說法中，正確的是（）。A.公開招標(biāo)競爭程度低B.公開招標(biāo)評標(biāo)量小C.公開招標(biāo)招標(biāo)時間長D.公開招標(biāo)費(fèi)用低【答案】C73、當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時，應(yīng)檢測測站附近（）范圍內(nèi)的氣體濃度。A.10mB.20mC.30mD.50m【答案】B74、混合料攤鋪碾壓成型后，可覆蓋薄膜，薄膜厚度宜不小于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm【答案】A75、當(dāng)被評估項(xiàng)目含多個合同段時，總體風(fēng)險評估應(yīng)由（）牽頭組織，專項(xiàng)風(fēng)險評估工作仍由合同施工單位具體實(shí)施。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.設(shè)計(jì)單位D.咨詢公司【答案】A76、城市道路水泥混凝土路面采用（）作為設(shè)計(jì)控制指標(biāo)。A.3d抗壓強(qiáng)度B.3d彎拉強(qiáng)度C.28d抗壓強(qiáng)度D.28d彎拉強(qiáng)度【答案】D77、適用于各個等級的公路和各個層次的瀝青是（）。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青【答案】A78、關(guān)于橋梁懸臂澆筑合龍的說法，不正確的是（）。A.連續(xù)梁各跨的合龍，一般自兩邊跨向中跨進(jìn)B.在合龍段合龍時，合龍段的兩端應(yīng)予臨時固定并施加必要的預(yù)應(yīng)力C.合龍段合龍前應(yīng)在合龍段兩端的懸臂上加壓，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，使懸臂撓度保持穩(wěn)定D.合龍段的施工，在兩端臨時固定完成后應(yīng)盡快在短時間內(nèi)完成，混凝土澆筑應(yīng)在一天中最高溫度時進(jìn)行【答案】D79、運(yùn)營費(fèi)用中的養(yǎng)護(hù)管理費(fèi)一般按公路等級，依據(jù)交通運(yùn)輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護(hù)管理支出的平均值綜合計(jì)算,大中修及技術(shù)改造一般按通車后每隔6~8年左右進(jìn)行一次，每次大中修及技術(shù)改造的費(fèi)用按工程建設(shè)投資額的（）左右計(jì)算。A.10%B.5%C.15%D.20%【答案】C80、現(xiàn)金流量的三要素不包括的是（）A.現(xiàn)金數(shù)額B.現(xiàn)金流入或流出C.現(xiàn)金發(fā)生的時間點(diǎn)D.現(xiàn)金支付方式【答案】D81、對設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。屬于工程費(fèi)用監(jiān)理的（）措施。A.組織B.經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)D.合同【答案】C82、關(guān)于建設(shè)單位安全生產(chǎn)責(zé)任的說法，錯誤的是（）。A.應(yīng)當(dāng)向施工企業(yè)提供地下管線資料B.應(yīng)當(dāng)依法履行合同，不得壓縮合同約定的工期C.應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全施工技術(shù)交底D.應(yīng)當(dāng)對拆除工程進(jìn)行備案【答案】C83、下列關(guān)于財(cái)務(wù)評價與國民經(jīng)濟(jì)評價的說法，錯誤的是（）。A.國民經(jīng)濟(jì)評價是從國家整體的角度考察項(xiàng)目需要國家付出的代價和對國家的貢獻(xiàn)，確定投資行為的經(jīng)濟(jì)合理性B.財(cái)務(wù)評價是根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際收支情況確定項(xiàng)目的效益和直接費(fèi)用C.財(cái)務(wù)評價對投入物和產(chǎn)出物采用影子價格D.財(cái)務(wù)評價采用國家公布的匯率和行業(yè)基準(zhǔn)收益率或銀行貸款利率【答案】C84、施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行不定期的檢測和定期復(fù)測，定期復(fù)測周期不應(yīng)超過（）。A.3個月B.4個月C.5個月D.6個月【答案】D85、試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的（）倍。A.2B.3C.4D.5【答案】B86、下列屬于隧道淺埋段施工原則的是（）。A.長開挖B.晚封閉C.速反饋D.弱支護(hù)【答案】C87、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10—2016），公路工程監(jiān)理應(yīng)實(shí)行（）。A.項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制B.監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制C.總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制D.監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制【答案】C88、對多個施工段、多道工序，如果（），就可以在不增加資源的情況下，達(dá)到縮短工期的目的。A.合理分配施工資源B.找到一個最佳的施工順序C.提高工程所需材料的質(zhì)量D.全部由一家單位進(jìn)行施工【答案】B89、非施工單位責(zé)任等因素導(dǎo)致進(jìn)度拖延，而施工單位放棄權(quán)利的，屬于（）。A.工程延誤B.工程延期C.放棄工期索賠D.放棄工期順延【答案】A90、噴射混凝土質(zhì)量問題，預(yù)防措施不符合規(guī)定的是（）。A.噴射混凝土，宜采用普通硅酸鹽早強(qiáng)水泥且等級不低于32.5級B.混凝土終凝4h后應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持其表面濕潤，養(yǎng)護(hù)不得少于10dC.為減少回彈量，噴射混凝土應(yīng)均勻、分層進(jìn)行施工D.對于受噴面高低起伏過大的，應(yīng)事先對低洼處用噴射混凝土作找平處理，個別突出的地方應(yīng)予鑿除【答案】B91、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（）分層回填壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度。A.超挖B.振動碾壓C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A92、下列關(guān)于水運(yùn)工程計(jì)量規(guī)范的一般規(guī)定，說法正確的是（）。A.水工工程僅指水下工程B.當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時，施工水位的確定有潮港采用工程所在地施工季節(jié)的歷年平均水位C.當(dāng)設(shè)計(jì)未作明確規(guī)定時，施工水位的確定無潮港采用工程所在地的平均潮位D.水工工程與陸域工程界線的劃分應(yīng)根據(jù)工程部位、結(jié)構(gòu)要求確定，并應(yīng)以保證水工建筑物結(jié)構(gòu)及各組成部分的完整性為原則【答案】D93、關(guān)于勘察、設(shè)計(jì)單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)的內(nèi)容，說法錯誤的是（）。A.勘察、設(shè)計(jì)單位在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)承攬工程，并不得轉(zhuǎn)包或者違法分包所承攬的工程B.設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)勘察成果文件進(jìn)行建設(shè)工程設(shè)計(jì)C.勘察、設(shè)計(jì)單位必須按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察、設(shè)計(jì)，并對其勘察、設(shè)計(jì)的質(zhì)量負(fù)責(zé)D.設(shè)計(jì)文件應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的設(shè)計(jì)深度要求，注明工程最長使用年限【答案】D94、（）表現(xiàn)為黏結(jié)力較高，內(nèi)摩阻力受瀝青材料的性質(zhì)和物理狀態(tài)的影響較大，穩(wěn)定性較差，密實(shí)、疲勞和低溫性能強(qiáng)。A.懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)B.骨架空隙結(jié)構(gòu)C.骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)D.骨架懸浮結(jié)構(gòu)【答案】A95、承包人對總監(jiān)授權(quán)的監(jiān)理人員發(fā)出的指示有疑問的，可向總監(jiān)提出書面異議，總監(jiān)應(yīng)在（）小時內(nèi)對該指示予以確認(rèn)、更改或撤銷。A.12B.24C.36D.48【答案】D96、指一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險的是（）。A.重大風(fēng)險B.較大風(fēng)險C.一般風(fēng)險D.較小風(fēng)險【答案】B97、（）是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來策劃、控制和改進(jìn)過程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過程策劃、過程實(shí)施、過程監(jiān)測（檢查）和過程改進(jìn)（處置）四個部分。A.過程管理B.系統(tǒng)管理C.項(xiàng)目管理D.監(jiān)督管理【答案】A98、適用于各個等級的公路和各個層次的瀝青是（）。A.A級瀝青B.B級瀝青C.C級瀝青D.D級瀝青【答案】A99、止水帶的搭接長度一般不小于（），焊接的縫寬一般不小于（）。A.100mm、50mmB.100mm、30mmC.80mm、50mmD.80mm、30mm【答案】A100、關(guān)于鉆孔灌注樁，鉆孔的說法不正確的是（）。A.樁的鉆孔和開挖，應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何樁的混凝土灌注完成后12h才能開始B.鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷C.軟土地段排架樁橋臺處的鉆孔，應(yīng)先挖去軟土，并回填適當(dāng)新土，經(jīng)夯實(shí)后再行鉆孔D.鉆孔時需及時填寫鉆孔記錄【答案】A多選題（共40題）1、橋梁按照上部結(jié)構(gòu)行車道所處的位置分為（）。A.上承式橋B.下承式橋C.中承式橋D.鋼架橋E.懸索橋【答案】ABC2、在民事訴訟中，當(dāng)事人對下列哪些判決、裁定不能提起上訴？()A.一審人民法院駁回起訴的裁定B.一審人民法院終結(jié)執(zhí)行的裁定C.不準(zhǔn)許撤訴的裁定D.人民法院對某失蹤人宣告死亡的判決【答案】BCD3、作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進(jìn)行。作業(yè)前，應(yīng)做好的工作有（）。A.檢測隧道內(nèi)CO、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全B.修復(fù)作業(yè)控制區(qū)經(jīng)劃定不得隨意變更C.檢測結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全D.檢查施工信道信號燈是否準(zhǔn)確、明顯，施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范E.對養(yǎng)護(hù)機(jī)械、臺架進(jìn)行全面的安全檢查【答案】ACD4、以下有關(guān)水泥混凝土路面質(zhì)量問題說法，正確的有（）。A.坑洞應(yīng)為板面出現(xiàn)直徑大于30mm、深度大于20mm的坑槽，損壞應(yīng)按坑洞或坑洞群的包絡(luò)面積計(jì)算B.唧泥應(yīng)為板塊接縫處有基層泥漿涌出，損壞應(yīng)按長度（m）進(jìn)行計(jì)算C.露骨應(yīng)為板塊表面細(xì)集料散失，粗集料暴露或表層疏松剝落，損壞應(yīng)按面積計(jì)算D.修補(bǔ)應(yīng)為裂縫、板角斷裂、邊角剝落和坑洞等損壞的修復(fù)E.塊狀修補(bǔ)應(yīng)按面積計(jì)算，裂縫類的條狀修補(bǔ)應(yīng)按長度（m）乘以0.1m影響寬度計(jì)算【答案】BCD5、概預(yù)算文件審查的主要內(nèi)容包括（）。A.審查編制依據(jù)B.審查編制內(nèi)容C.審查工程量D.審查定額的使用E.審查審批程序【答案】ABCD6、隧道施工為反坡排水時，應(yīng)采取抽水措施，并應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.井下工作水泵的排水能力不應(yīng)小于1.4倍的正常涌水量B.井下備用水泵的排水能力不應(yīng)小于工作水泵排水能力的90%C.應(yīng)根據(jù)排水距離、坡度、水量和施工組織，編制反坡排水方案D.對于高冒水風(fēng)險隧道反坡施工時，宜設(shè)置兩個獨(dú)立的供電系統(tǒng)和排水管路E.應(yīng)根據(jù)排水距離、坡度、水量和施工組織，置集水坑位置和容積【答案】CD7、（）屬于橋梁的附屬結(jié)構(gòu)。A.橋墩B.橋臺C.支座D.橋面系E.伸縮縫【答案】D8、下列挖方路基施工說法中，正確的是（）。A.土方應(yīng)自上而下逐級進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖B.鉆爆開挖是石方開挖最廣泛使用的方式C.路床清理，超挖部分可采用細(xì)粒土精細(xì)找平D.深挖路塹施工，每開挖6m復(fù)測一次邊坡E.機(jī)械開挖是開挖石方路基最有效的施工方法【答案】AB9、施工單位出具的質(zhì)量事故報告應(yīng)翔實(shí)地反映該項(xiàng)工程（）。A.處理方案B.損失的費(fèi)用C.事故原因D.應(yīng)急措施E.死亡人數(shù)【答案】ABCD10、對于鋼橋構(gòu)件出廠時，應(yīng)提交的資料包括（）。A.產(chǎn)品合格證B.鋼材和其他材料質(zhì)量證明書或試驗(yàn)報告C.監(jiān)理工程師評價表D.項(xiàng)目說明文件E.構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單【答案】AB11、關(guān)于隧道不良地段、特殊地段的施工的說法正確的有（）。A.不良地質(zhì)地段是指滑坡、崩塌、巖堆、偏壓地層、巖溶、高應(yīng)力、高強(qiáng)度地層、松散地層、軟土地段等不利于隧道工程施工的不良地質(zhì)環(huán)境B.特殊地質(zhì)地段是指膨脹地層，軟弱黃土地層，含水未固結(jié)圍巖，溶洞、斷層、巖爆、流沙等地段以及瓦斯和有害氣體溢出地層等C.黃土，系指土中黏土礦物成分主要由親水性礦物組成，同時具有吸水顯著膨脹軟化和失水收縮硬裂兩種特性，且具有濕脹干縮往復(fù)變形的高塑性黏性土D.膨脹土，是在干燥氣候條件下形成的一種具有褐黃、灰黃或黃褐等顏色，并有針狀大孔、垂直節(jié)理發(fā)育的特殊性土E.溶洞，是在巖溶水的溶蝕作用下，間有潛蝕和機(jī)械塌陷作用而造成的基本呈水平方向延伸的通道【答案】AB12、強(qiáng)夯法處理濕陷性黃土地基說法正確的有（）。A.同一強(qiáng)夯能級宜采用重錘、低落距的方式進(jìn)行B.地基土的含水率宜控制在8%～24%C.宜分主夯、副夯、滿夯三遍實(shí)施D.夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)按試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線確定E.兩遍夯擊之間宜連續(xù)進(jìn)行【答案】ABCD13、風(fēng)沙地區(qū)路基施工中，以下說法錯誤的有（）。A.風(fēng)積沙填料的最大干密度應(yīng)采用輕型擊實(shí)試驗(yàn)方法確定B.清表時不得破壞紅線以外的植被和地表硬殼C.清表產(chǎn)生的草皮土、腐殖土應(yīng)集中堆放D.應(yīng)保護(hù)測量用控制樁和紅線界樁，不需設(shè)置標(biāo)志E.應(yīng)采用高效、耐高溫、具有防風(fēng)沙性能的施工機(jī)械【答案】AD14、不可抗力是指承包人和發(fā)包人在訂立合同時不可預(yù)見，在工程施工過程中不可避免發(fā)生并不能克服的自然災(zāi)害和社會性突發(fā)事件，包括（）。A.地震.海嘯.火山爆發(fā).泥石流.暴雨（雪）.臺風(fēng).龍卷風(fēng).水災(zāi)等自然災(zāi)害B.戰(zhàn)爭.騷亂.暴動C.核反應(yīng).輻射或放射性污染D.空中飛行物體墜落或非發(fā)包人或承包人責(zé)任造成的爆炸.火災(zāi)E.瘟疫【答案】ACD15、按照馬歇爾試驗(yàn)方法確定最佳瀝青用量后依據(jù)規(guī)范或設(shè)計(jì)要求尚需進(jìn)行（）。A.水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B.高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C.低溫抗裂性能檢驗(yàn)D.鋼渣活性檢驗(yàn)E.高溫抗車轍性能檢驗(yàn)【答案】ABCD16、下列有關(guān)雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與關(guān)鍵線路關(guān)系的表述中，正確的是（）。A.關(guān)鍵線路上的節(jié)點(diǎn)稱為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)B.關(guān)鍵工作兩端的節(jié)點(diǎn)必為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)C.兩端為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工作不一定是關(guān)鍵工作D.關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的最遲時間與最早時間的差值最小E.由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)組成的線路一定是關(guān)鍵線路【答案】ABCD17、下列關(guān)于專業(yè)監(jiān)理工程師崗位職責(zé)的說法錯誤的有（）。A.在建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)下，參與本監(jiān)理機(jī)構(gòu)的施工安全監(jiān)理工作B.參與編制施工安全監(jiān)理計(jì)劃或安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則C.審查施工組織設(shè)計(jì)中相關(guān)專業(yè)的安全技術(shù)措施、（專項(xiàng)）施工方案及主要工藝、應(yīng)急預(yù)案D.負(fù)責(zé)本專業(yè)專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況的定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時要求整改，情況嚴(yán)重的應(yīng)及時報告建設(shè)單位簽發(fā)停工令E.參與監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位組織的與本專業(yè)相關(guān)的施工安全檢查活動【答案】AD18、以下關(guān)于考核評價結(jié)果說法錯誤的是（）A.平安工地建設(shè)考核評價按照百分制計(jì)算得分B.計(jì)算得分精確到小數(shù)點(diǎn)后2位C.考核評價結(jié)果分為合格、不合格兩類D.考核評價分?jǐn)?shù)60分及以上的為合格E.施工單位考核評價結(jié)果即為施工合同段考核評價結(jié)果,監(jiān)理單位考核評價結(jié)果即為監(jiān)理合同段考核評價結(jié)果【答案】BD19、下列屬于臨時工程的有（）。A.工作便道B.汽車便道C.電力支線D.汽車便橋E.電信線路【答案】BD20、質(zhì)量缺陷的處理原則包括（）。A.監(jiān)理工程師具有質(zhì)量否決權(quán)B.質(zhì)量缺陷處理須事先進(jìn)行調(diào)查，分清責(zé)任，以明確處理費(fèi)用的歸屬C.施工單位必須執(zhí)行監(jiān)理工程師對質(zhì)量缺陷的處理意見D.前道工序有缺陷，施工單位采取補(bǔ)救措施后，可進(jìn)行下一道工序E.施工單位對質(zhì)量缺陷的處理完成后必須接受監(jiān)理工程師的檢查、驗(yàn)收【答案】ABC21、洞身開挖工程的實(shí)測項(xiàng)目有（）。A.拱部超挖B.拱部欠挖C.邊墻超挖D.邊墻欠挖E.仰拱、隧底超挖【答案】AC22、圍巖的工程性質(zhì)，說法正確的是()。A.圍巖的工程性質(zhì)一般包括物理性質(zhì)、水理性質(zhì)和力學(xué)性質(zhì)B.對圍巖穩(wěn)定性最有影響的是力學(xué)性質(zhì)C.對圍巖穩(wěn)定性最有影響的是水理性質(zhì)D.對圍巖穩(wěn)定性最有影響的是物理性質(zhì)E.力學(xué)性質(zhì)，即圍巖抵抗變形和破壞的性能【答案】AB23、下列屬于工程可行性研究報告的主要內(nèi)容的是（）。A.投資估算及資金籌措B.建設(shè)條件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)方案C.經(jīng)濟(jì)社會和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃D.風(fēng)險分析E.環(huán)境影響分析【答案】ABCD24、質(zhì)量體系文件按其作用可分為（）A.法規(guī)性文件B.見證性文件C.合格性文件D.判斷性文件E.支持性文件【答案】AB25、下列橋梁布置和結(jié)構(gòu)有關(guān)的術(shù)語，說法正確的是（）。A.凈跨徑是：對于梁式橋，是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距B.計(jì)算跨徑：對于有支座的橋梁，指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑：對于梁式橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離D.總跨徑：多孔橋梁中各孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和E.設(shè)計(jì)洪水位：橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位【答案】ABC26、下列屬于隧道施工中鉆爆法的是（）。A.蓋挖法B