高速公路擴建工程水穩(wěn)冷再生基層試驗段總結(jié)

唐津高速公路（塘承高速～津塘公路）擴建工程第2合同段水穩(wěn)冷再生基層試驗段總結(jié)中交第三公路工程局有限公司2013年5月9日水穩(wěn)冷再生基層試驗段總結(jié)一、工程概況及試驗?zāi)康亩?、施工準備三、試驗過程四、檢查內(nèi)容、方法及頻率五、試驗檢測結(jié)果六、總結(jié)一、工程概況及試驗?zāi)康?.工程概況根據(jù)設(shè)計，本標段水穩(wěn)冷再生為路面下基層，厚度18cm。原路面水穩(wěn)銑刨料經(jīng)過回收分檔后進行再生利用。2.主要工程量全線水穩(wěn)冷再生基層施工總面積57871㎡，厚度18cm，總共需10417m3水泥穩(wěn)定冷再生混合料。3.試驗?zāi)康臑榱巳〉盟€(wěn)冷再生基層施工參數(shù)，便于指導(dǎo)我合同段水穩(wěn)冷再生基層施工。我部選定在K1051+000—K1051+300樁號段（共計300米）進行了試驗段施工。通過首件施工來確定水穩(wěn)冷再生基層的松鋪系數(shù)和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械組合，壓實速度等施工工藝參數(shù)，并認真總結(jié)工藝流程，指導(dǎo)下一步水穩(wěn)冷再生基層的施工。

二、施工準備1、提前做好二灰土底基層驗收工作；2、提前準備好施工機械設(shè)備二、施工準備二、施工準備3、提前做好測量放樣工作（1）根據(jù)設(shè)計圖紙及引入的導(dǎo)線點、水準點進行恢復(fù)中樁測量及高程測量，每10米設(shè)一樁位，畫紅漆標出，并在兩側(cè)邊緣設(shè)指示樁。（2）測量掛線：標好樁號，每10米一斷面測三個高程點，根據(jù)實測高程設(shè)置掛線高度。4、提前做好材料進場及材料送檢工作5、提前做好施工人員配備工作施工負責(zé)人1名，技術(shù)負責(zé)人1名，技術(shù)員1名，測量員2名，試驗員2名，機械手21名，普工12名。6、提前在水穩(wěn)冷再生基層外側(cè)邊緣培土作為支擋。三、試驗過程1.水穩(wěn)冷再生料拌合水穩(wěn)冷再生料在拌合站拌合，然后運輸?shù)浆F(xiàn)場攤鋪碾壓。（1）混合料含水量：本項目水泥穩(wěn)定冷再生底基層混合料的最佳含水量為5.8％，試驗路段離拌合站的距離較近，目前溫度相應(yīng)不高，水份損失較小，試驗路段的含水量按6.5％控制；（2）調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量確定施工配合比；（3）混合料級配檢測：由試驗室現(xiàn)場取樣，進行篩分試驗，測定其級配符合規(guī)范和設(shè)計要求；（4）水泥用量：水泥穩(wěn)定冷再生混合料組成設(shè)計的水泥用量為3.5％，考慮到拌合站的穩(wěn)定性，施工時按4.0%控制；三、試驗過程（5）混合料的試拌：用裝載機分4檔將集料裝入配料斗，啟動拌合機后按順序投料，所有過程有電腦控制，在拌合站開盤后的第一斗料裝車時，對其外觀質(zhì)量進行檢查，含水量和混合料均勻性滿足要求；

（6）拌合機出料：拌合機向自卸汽車直接裝料，裝車時車輛前后移動，分三次裝料；（7）記錄：記錄好開盤時間，終盤時間，以及中途出現(xiàn)的停機時間及原因。2、運輸：（1）混合料用大型自卸車運輸，裝車前對車斗進行清掃?；旌狭弦宦捎门癫几采w，防治水份蒸發(fā)及混合料被污染。（2）為了避免塵土飛揚污染混合料及攤鋪現(xiàn)場，行車道路及攤鋪現(xiàn)場經(jīng)常灑水，保持濕潤。（3）運輸車把合格成品料運到現(xiàn)場后，應(yīng)在攤鋪卸料前5-10分鐘揭開蓬布，以防止水分散失。三、試驗過程三、試驗過程3、攤鋪：攤鋪機前有5輛以上的料車等候時才開始攤鋪。攤鋪機外側(cè)采用鋼絲繩引導(dǎo)控制高程。試驗段擬采用1.35的松鋪系數(shù)。為精確確定混合料的松鋪系數(shù)，測量人員對下承層高程進行加密測量。根據(jù)所測高程情況，計算出松鋪厚度。攤鋪水泥穩(wěn)定冷再生基層之前，對下承層表面進行灑水濕潤，灑水保持攤鋪機前50m濕潤，且無積水?；旌狭喜捎脙膳_攤鋪機成梯隊作業(yè)，攤鋪時一臺攤鋪機靠近邊樁在前，另一臺攤鋪機靠近中樁在后，兩臺攤鋪機搭接5cm，前后距離控制在10～15米左右。攤鋪時后面的攤鋪機搭接在鋪筑好未壓實的水穩(wěn)碎石表面。對于后面攤鋪機熨平板刮過的位置，采用抹平板抹平。對于有離析的混合料，用人工進行換填。攤鋪機的行走速度控制在1~3m/min，保證攤鋪機勻速不間斷的攤鋪。為保證初始壓實度，攤鋪機夯錘定為1400轉(zhuǎn)/min。攤鋪時設(shè)專人看管傳感器，出現(xiàn)與現(xiàn)場不符情況及時進行調(diào)整。攤鋪過程做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動，同時轉(zhuǎn)速不宜太快，布料器中的料應(yīng)充滿螺旋布料器2/3以上，并保證攤鋪斷面上不發(fā)生離析。攤鋪機后設(shè)專人采用插入式鋼釬檢測混合料的松鋪厚度，做好記錄，若出現(xiàn)松鋪厚度不夠的情況及時調(diào)整。三、試驗過程3、碾壓：碾壓時，每50m作為一碾壓段落，各相鄰碾壓段落應(yīng)灑灰線做出標記，在進行下一段碾壓時重疊3-5m碾壓，并在錯輪時，一律在前一工作段內(nèi)錯輪、調(diào)頭。待攤鋪長度達到50m左右時，開始碾壓，碾壓時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓。初壓采用30t膠輪壓路機碾壓2遍，重疊1/2碾壓寬度，按以小時的速度控制；三、試驗過程三、試驗過程復(fù)壓采用20t單鋼輪振動壓路機強振3遍。重疊1/2碾壓寬度，以2-3km/小時的速度控制。邊緣位置，緊靠支擋碾壓；

三、試驗過程（3）終壓：18T三鋼輪壓路機碾壓2遍收面。碾壓結(jié)束后試驗人員進行壓實度檢測三、試驗過程三、試驗過程壓實度檢測結(jié)果層厚檢測點觀測成果表三、試驗過程三、試驗過程4、接縫處理橫縫：如果攤鋪中斷的時間超過2小時，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。攤鋪機駛離混合料末端后，人工整平末端混合料，用壓路機壓實，然后檢查接縫處厚度、平整度、高程等各項指標，滿足規(guī)范及設(shè)計要求后再重新讓攤鋪機就位攤鋪。5.縱向與老路搭接處理在攤鋪水穩(wěn)冷再生基層之前，在舊路與新路基頂相接的位置縱向鋪設(shè)土工格柵。土工格柵分別深入新舊路各50厘米?？v向土工格柵搭接長度不小于20厘米。三、試驗過程6.養(yǎng)生（1）碾壓完成檢測合格后采用透水土工布覆蓋進行保濕養(yǎng)生；（2）用透水土工布覆蓋后，用灑水車灑水養(yǎng)生，采用噴霧式灑水車灑水，保持表面處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7d；（3）養(yǎng)生期間，加強成品路段的保護，設(shè)置明顯的禁行標志，封鎖交通，除養(yǎng)生車輛外，其余車輛禁止進入養(yǎng)生區(qū)域。四、檢測內(nèi)容、方法及頻率五、例試驗漏檢測懼結(jié)果五、試錦驗檢測朝結(jié)果取芯符芯樣六、界總結(jié)通過試鵲驗段施宮工，我萌標段已兄經(jīng)確定窩水泥穩(wěn)襯定冷再隙生基層噸大面積狐施工參社數(shù)：1、碾懷壓含離水率久：6.味0%2、最佳鼠含水率鉗：5.災(zāi)8%3、松鋪禮系數(shù)：1.吩364、最大輛干密度腐：2.錘32耐1g劃/c束m辣35、最佳印碾壓組狗合：30監(jiān)t膠輪碾縱壓2遍，振壓動壓路警機強振3遍，蘭三鋼終輪收偉光碾址壓2遍。重公疊1/2輪寬。雅原定振仍動壓路華機靜壓1遍，譽弱振1遍，強鉆振4遍，衡再上晴膠輪巾碾壓2遍，隔最后材用三稼鋼輪袍碾壓2遍收光勞。施工察隊伍認助為先用逼膠輪碾敘壓，能驕很好揉背搓混合蜜料，能死更好的壁保證壓際實度要減求，所澇以采用鵝先用膠蜂輪碾壓肉，再用沙振動壓哲路機碾昨壓。在試持驗段怕施工鬧