監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析資料復習A4打印

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析資料復習A4打印

大題（共20題）一、某建設單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網(wǎng)絡計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設計變更,工作E工程量由招標文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準,完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日?！締栴}】1、上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明原因?！敬鸢浮?、事件1可提出索賠要求,因為降水工程由甲方另行發(fā)包,是甲方的責任。事2可提出索賠要求,因為因停水、停電造成的人員窩工是甲方的責任。事件3可提出索賠要求,因為設計變更是甲方的責任,且工作E的工程量增加了5Om3,超過了招標文件中工程量的10％。事件4不應提出索賠要求,因為保證施工質(zhì)量的技術措施費應由乙方承擔。事件5可提出索賠要求,因為甲方指令增加工作,是甲方的責任。二、某高速公路工程項目，建設單位通過公開招標方式分別確定了某監(jiān)理單位和甲施工單位，并按規(guī)定簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同約定的施工單位承包范圍包括A、B、C、D、E五個子項目，其中，子項目A包括拆除廢棄建筑物和新建工程兩部分，在經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并報建設單位同意后施工單位將拆除廢棄建筑物部分分包給具有相應資質(zhì)的乙施工單位。在該工程項目施工過程中發(fā)生了下列事件：事件1：由于拆除廢棄建筑物的危險性較大，乙施工單位編制了專項施工方案，并組織召開了有甲施工單位與項目監(jiān)理機構相關人員及有關專家參加的專家論證、審查會。會后，乙施工單位將該專項施工方案送交項目監(jiān)理機構，要求總監(jiān)理工程師審批?？偙O(jiān)理工程師認為該專項施工方案已通過專家論證，便簽字同意實施。事件2：在該工程項目開工前，建設單位要求乙施工單位在廢棄建筑物拆除前7日內(nèi)，將資質(zhì)等級證書與專項施工方案報送工程所在地交通（建設）行政主管部門。事件3：受金融危機影響，建設單位于2012年1月20日正式通知甲施工單位與監(jiān)理單位，緩建尚未施工的子項目D、E。而此前，甲施工單位已按照批準的計劃向某機械廠訂購了用于子項目D、E的工程設備，并向其支付定金300萬元。鑒于無法確定復工時間，建設單位于2012年2月10日書面通知甲施工單位解除施工合同?！締栴}】4.事件3中，若解除施工合同，根據(jù)現(xiàn)行公路工程專用合同條款的有關規(guī)定，甲施工單位應得到哪些費用補償？【答案】4.事件3中，若解除施工合同，甲施工單位應得到的費用補償包括：（1）合同解除日以前所完成工作的價款；（2）按批準的采購計劃訂購工程材料、工程設備和其他物品的款項；（3）為完成工程所發(fā)生的，而建設單位未支付的款項；（4）施工單位撤離施工場地的合理費用；（5）施工單位所有人員的合理造散費用；（6）由于解除合同應賠償?shù)氖┕挝粨p失補償費用；（7）按合同規(guī)定在合同解除日前應支付施工單位的其他金額。三、某施工單位承包了一項公路橋梁工程建設項目。施工單位進場后進行施工準備工作,開工前向監(jiān)理方提交了該工程的施工組織設計和基礎施工方案。監(jiān)理工程師審核后,分析了基礎施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果,提出了修改建議,然后以書面形式回復施工單位并報業(yè)主。【問題】（3）施工單位堅持按原施工方案進行施工,施工質(zhì)量明顯不符合規(guī)范要求,現(xiàn)場出現(xiàn)不安全現(xiàn)象。此時,監(jiān)理工程師應如何行使權力和處理問題?【答案】四、2007年8月13日，湖南省湘西自治州鳳凰縣正在建設的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故，造成64人死亡22人受傷，直接經(jīng)濟損失3974.7萬元。（一）事故原因和性質(zhì)1．直接原因。由于大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設計要求，拱橋上部構造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側約3～4m寬范圍內(nèi)，即2號腹拱下的拱腳區(qū)段砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應影響，整個大橋迅速坍塌。2．間接原因。①施工單位項目經(jīng)理部擅自變更原主拱圈施工方案，現(xiàn)場管理混亂，違規(guī)亂用料石，主拱圈施工不符合規(guī)范要求，在主拱圈未達到設計強度的情況下就開始落架施工作業(yè)。②建設單位項目管理混亂，對發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題未認真督促施工單位整改，未經(jīng)設計單位同意擅自與施工單位變更原主拱圈設計施工方案，盲目倒排工期趕進度，越權指揮，甚至要求監(jiān)理不要上橋檢查。③監(jiān)理單位未能制止施工單位擅自變更原主拱圈施工方案，對發(fā)現(xiàn)的主拱圈施工質(zhì)量問題督促整改不力，在主拱圈砌筑完成但強度資料尚未測出的情況下即簽字驗收合格。3．事故性質(zhì)：這是一起生產(chǎn)安全責任事故。（二）對事故責任人員及責任單位的處理1．移送司法機關處理人員。移送司法機關處理人員共13人。其中：監(jiān)理公司現(xiàn)場監(jiān)理處副處長兼現(xiàn)場監(jiān)理余××，涉嫌工程重大安全事故罪；現(xiàn)場監(jiān)理處處長李××，涉嫌工程重大安全事故罪。2．給予黨紀、政紀處分人員。給予黨紀、政紀處分人員共19人。其中：監(jiān)理公司黨支部書記、副經(jīng)理續(xù)××，對事故發(fā)生負有重要領導責任，給予行政記大過、黨內(nèi)警告處分；監(jiān)理公司總工湯××，對事故發(fā)生負有主要領導責任，給予行政撤職、黨內(nèi)嚴重警告處分。3．對事故有關人員的處理……4．對事故有關單位的處理?！瓡嚎郾O(jiān)理有限公司“工程監(jiān)理證書”等有關證照。（三）中央電視臺專訪的專家視點沱江大橋突然坍塌存在以下幾個問題：1．為了州慶縮短大橋養(yǎng)護期。沱江大橋施工工期過緊，施工中變更了主拱圈砌筑的程序，拱架拆卸過早。據(jù)了解，主拱圈的養(yǎng)護期是28天，第19天開始卸架，養(yǎng)護期不夠，比規(guī)定少了9天。因為養(yǎng)護期減短，大橋拱圈承載能力減弱?！敬鸢浮?.上述案例中，監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)施工單位未按主拱圈施工方案施工時，該如何處理？答案：（1）監(jiān)理工程師在巡視、旁站過程中應監(jiān)督施工單位按專項施工方案組織施工。若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關安全法律、法規(guī)和工程強制性標準施工，違規(guī)作業(yè)時，應予以制止。（2）對危險性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應立即書面指令施工單位整改；情況嚴重的應簽發(fā)《工程暫停令》，要求施工單位暫停施工，并及時報告建設單位。（3）施工單位拒不整改或者不停止施工的，監(jiān)理工程師應及時向有關主管部門報告。2.安全監(jiān)理工作中，監(jiān)理工程師該如何檢查分包單位？答案：（1）按照《公路水運工程平安工地建設管理辦法》規(guī)定，監(jiān)理工程師在危險性較大分部分項工程施工前核查該工程的安全生產(chǎn)條件。（2）核查分包單位的施工資質(zhì)，所承攬的施工業(yè)務是否在其資質(zhì)范圍內(nèi)。（3）核查分包單位從業(yè)人員持證是否符合要求。（4）在危險性較大工程施工前將安全生產(chǎn)條件核查結果以書面形式報建設單位確認。3.事故發(fā)生后，監(jiān)理工程師應做哪些工作？答案：（1）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即向總監(jiān)理工程師報告，總監(jiān)理工程師立即向建設單位、監(jiān)理公司負責人報告。（2）監(jiān)理機構負責人啟動監(jiān)理機構應急預案，指令有關單位和人員立即搶救人員、防止事態(tài)發(fā)展、妥善保護事故現(xiàn)場。同時下達《工程暫停令》，要求施工單位暫停施工，全面排查安全隱患。（3）事故發(fā)生24小時內(nèi)，安全專業(yè)監(jiān)理工程師形成書面報告，經(jīng)總監(jiān)理工程師審核后上報。（4）事故報告后出現(xiàn)新情況的，應當及時補報。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。五、某國際工程承包方在施工過程中,發(fā)現(xiàn)其開挖土方的工作量超出原標書里規(guī)定的工作數(shù)量,對此,他要求索賠展延工期和經(jīng)濟賠償?！締栴}】（3）如果承包方對監(jiān)理的決定不服,可采取什么措施維護權利?【答案】（3）如果承包方不同意監(jiān)理的決定,就會導致合同糾紛?？赏ㄟ^協(xié)商或仲裁的方式維護權利。六、某建設工程項目，于2015年4月11日開工，在開工后約定的時間內(nèi)，承包單位將編制好的施工組織設計報送建設單位，建設單位在約定的時間內(nèi)，委派總監(jiān)理工程師負責審核，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查，將審定滿足要求的施工組織設計報送當?shù)亟ㄔO行政主管部門備案。在施工過程中，承包單位提出施工組織設計改進方案，經(jīng)建設單位技術負責人審查批準后，進行實施改進方案。問題：上述內(nèi)容中有哪些不妥之處？正確做法是什么？【答案】答案：上述內(nèi)容中的不妥之處和正確做法具體分析如下：（1）不妥之處：在開工后約定的時間內(nèi)，報送施工組織設計。正確做法：在開工前報送施工組織設計。（2）不妥之處：承包單位將編制好的施工組織設計報送建設單位。正確做法：應報送項目監(jiān)理機構。（3）不妥之處：建設單位委派總監(jiān)理工程師負責審核。正確做法：不需建設單位委派。（4）不妥之處：將審定后的施工組織設計報送當?shù)亟ㄔO行政主管部門備案。正確做法：將審定后的施工組織設計由項目監(jiān)理機構報送建設單位。（5）不妥之處：施工組織設計改進方案經(jīng)建設單位技術負責人審查批準后實施。正確做法：施工組織設計改進方案應由項目監(jiān)理機構負責審查。七、某公路工程全部由政府投資興建。該項目為該省建設規(guī)劃的重點項目之一，且已列入地方年度固定投資計劃。該項目的初步設計文件已經(jīng)編制完成，但尚未獲得主管部門批準，征地工作也未全部完成?，F(xiàn)決定對該項目進行施工招標。招標人在國家級報刊發(fā)布招標公告。招標人于2008年8月5日向具備承包該項目資格條件的A、B、C、D、E五家承包人發(fā)出資格預審合格通知，其中說明，8月10日至8月17日在招標人總工程師室領取招標文件，9月5日14時為投標截止時間。這五家承包人均領取了招標文件。8月18日招標人對投標單位就招標文件提出的所有問題統(tǒng)一做出了書面答復，隨后組織各投標單位進行了現(xiàn)場踏勘。9月5日這五家承包人均按規(guī)定的時間提交了投標文件。開標時，由招標人檢查投標文件的密封情況，確認無誤后，由工作人員當眾拆封。由于承包人A已撤回投標文件，故招標人宣布有B、C、D、E四家承包人投標，并宣讀這四家承包人的投標價格、工期和其他主要內(nèi)容。評標委員會委員由招標人直接確定，共由7人組成，其中招標人代表2人，技術專家3人，經(jīng)濟專家2人。按照招標文件中確定的綜合評標標準，四個投標人綜合得分從高到低的順序依次為B、C、D、E，故評標委員會確定承包人B為中標人。由于承包人B為外地企業(yè)，招標人于9月8日將中標通知書寄出，承包人B于9月18日收到中標通知書。最終雙方于10月13日簽訂了書面合同。【問題】2.該工程若采用邀請招標方式，是否違反有關規(guī)定？為什么？【答案】2.違反有關規(guī)定。因為根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》的規(guī)定，該工程是由政府全部投資興建的省級重點項目，所以應采取公開招標。八、某高速公路大橋工程項目采用的是預制鋼筋混凝土管樁基礎。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔該工程項目施工招標及施工階段的監(jiān)理任務。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】⑵如果采取施工總分包模式,監(jiān)理工程師應從哪些方面對分包單位進行管理?其主要手段是什么?【答案】（2）若采取施工總分包模式,監(jiān)理工程師對分包單位的管理其主要內(nèi)容為：①審查分包人資格；②要求分包人參加相關施工會議；③檢查分包人的施工設備、人員；④檢查分包人的工程施工材料、作業(yè)質(zhì)量。監(jiān)理工程師對分包單位采取的主要手段為：①對分包人違反合同、規(guī)范要求的行為,可指令總承包人停止分包人施工；②對質(zhì)量不合格的工程,拒簽與之有關的支付；③建議總承包人撤換分包單位。九、某公路工程項目，估算總投資4200萬元，由地方政府投資建設。（1）建設單位決定采用公開招標方式選擇施工總承包單位，并經(jīng)主管部門批準，自行組織招標工作。為加快工程建設進展和保證工程質(zhì)量，建設單位發(fā)布的招標公告及招標文件對招標投標工作作出如下安排和要求：①2011年3月8日8時至2011年3月11日17時購買招標文件；②2011年3月26日14時為投標截止時間；③2011年4月1日10時組織開標；④各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的5%提交投標保證金，計210萬元；⑤所有工程材料均由中標人采購，但鋼材需按建設單位指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。（2）在項目施工接近尾聲時，為盡快發(fā)揮建設項目效益，需要增加約200m的附屬道路工程，投資估算為150萬元，建設單位擬對該工程不再進行施工招標，直接委托原中標單位施工?！締栴}】4.建設單位對招標投標工作的安排和要求有無不妥？說明理由。【答案】4.建設單位對招標投標工作的安排的不妥之處如下：（1）2011年3月8日8時至2011年3月11日17時為購買招標文件的時間。理由：自招標文件或者資格預審文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5個工作日。（2）2011年3月26日14時為投標截止時間。理由：依法必須進行招標的項目，自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日止，最短不得少于20日。（3）2011年4月1日10時組織開標。理由：開標應當在招標文件確定的提交投標文件截止時間的同一時間公開進行。（4）各投標單位在提交投標文件時，需按照估算總投資的5%提交投標保證金，計210萬元。理由：投標保證金一般不得超過投標總價的2%，即82萬元。（5）鋼材需按建設單位指定，采購某鋼鐵公司的產(chǎn)品。理由：進行材料采購時，不得指定專門的公司。一十、某公路工程，承包人在收到監(jiān)理人出具的經(jīng)業(yè)主簽認的進度付款證書后即向業(yè)主提供了合格的增值稅專用發(fā)票，但28天內(nèi)仍未收到業(yè)主的付款，承包人即在這天停止施工。問題：承包人的做法是否恰當，為什么?【答案】承包人的做法不恰當。因為不符合《公路工程標準施工招標文件》（2018年版）專用條款的規(guī)定。根據(jù)專用條款第22.2.1條的規(guī)定，發(fā)包人未能按照合同約定的時間向承包人支付合同價款，屬于發(fā)包人違約。第22.2.2條規(guī)定，面對發(fā)包人的違約，承包人應首先向發(fā)包人發(fā)出通知，要求發(fā)包人采取有效措施糾正違約行為。當發(fā)包人收到通知后28天內(nèi)仍不履行合同義務時，承包人有權暫停施工，并應通知監(jiān)理人。一十一、某高速公路業(yè)主與監(jiān)理單位擬簽訂的監(jiān)理合同中有如下內(nèi)容：①監(jiān)理工程師的職責權限應嚴格按業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的監(jiān)理工程師服務協(xié)議所授予的職權范圍以及按業(yè)主和承包人簽訂的文件明確規(guī)定的各項內(nèi)容執(zhí)行。②監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,兩者是委托與被委托的關系,監(jiān)理單位一定要維護業(yè)主的一切利益。③為確保工程進度,監(jiān)理單位負責為施工單位編制施工組織計劃。④監(jiān)理工程師有確定單價的權利,當發(fā)生工程變更時,原有的單價或總價不合理時,由監(jiān)理工程師和承包人議定一個合適的單價或總價報業(yè)主批準。⑤承包商應根據(jù)本監(jiān)理合同接受監(jiān)理。⑥監(jiān)理單位在監(jiān)理過程中因過錯造成重大經(jīng)濟損失的,應承擔一定的經(jīng)濟責任和法律責任,并在本合同中明確責任界定及賠償比例。⑦除業(yè)主原因及業(yè)主風險造成的工期延誤,監(jiān)理應支付相應施工單位罰款的10%給業(yè)主,如工期提前,業(yè)主將按約定給予獎勵?！締栴}】以上監(jiān)理合同中哪幾條不妥,為什么?【答案】1、第②條不妥,監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂監(jiān)理合同后,雖然是委托與被委托的關系,但其應作為公正的第三方,站在公正的立場上按照有關法律、法規(guī)、文件、合同規(guī)定,維護業(yè)主與承包方雙方的合法權益2、第③條不妥,編制施工組織計劃應為承包商義務,監(jiān)理工程師應審批或提出修改意見。3、第⑤條不妥。承包商應根據(jù)其與業(yè)主簽訂的施工合同接受監(jiān)理。4、第⑦條不妥。監(jiān)理單位作為獨立的第三方,我國監(jiān)理法規(guī)明文規(guī)定監(jiān)理單位不得與施工單位有經(jīng)濟利益關系,如工程延期,監(jiān)理單位被罰款,勢必使監(jiān)理單位與施工單位發(fā)生了經(jīng)濟利益關系,不利其公正性。但工期提前業(yè)主給予一定獎勵是合理的。一十二、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經(jīng)檢查驗收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】3.根據(jù)題意，你認為此次質(zhì)量事故屬于哪級哪類事故？為什么？【答案】3.此次質(zhì)量事故屬于二級一般質(zhì)量事故。因為該事故造成直接經(jīng)濟損失90萬元，沒有人員傷亡，符合交通部規(guī)定的二級一般質(zhì)量事故的條件。一十三、某高速公路施工合同，主要工程內(nèi)容為：路基工程、橋梁工程和隧道工程。其中，路基工程中的土石方開挖，地質(zhì)條件良好，有高邊坡處理，需要爆破施工；橋梁工程為鉆孔灌注樁基礎、柱式墩，上部為預應力混凝土簡支T梁；隧道工程中局部地段有不良地質(zhì)現(xiàn)象。該施工合同承包人的中標價為2億元，其中安全生產(chǎn)費用為180萬元，在其施工組織機構設置中，安排了3名專職安全生產(chǎn)管理人員?！締栴}】3.該項目中，應當編制專項施工方案的工程有哪些？【答案】3.該項目中，應當編制專項施工方案的工程有：路基工程中：高邊坡處理工程，爆破工程。橋梁工程中：樁基礎工程施工，預應力混凝土T梁、柱式墩等施工。隧道工程中：不良地質(zhì)地段隧道施工。一十四、某高速公路工程采用《公路工程標準施工招標文件》合同條款。承包人為了避免今后可能向業(yè)主支付逾期交工違約金的風險,在路基工程施工過程中,由于以下原因使正常施工受到影響,而導致工程暫停。受影響的路基工程正好處在工程施工進度網(wǎng)絡計劃的關鍵線路上。于是承包人提出要求將路基的完工時間延長180天的索賠要求。（1）特大暴雨；（2）現(xiàn)場勞力不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）出現(xiàn)無法預見的惡劣土質(zhì)條件,使路基施工難度加大；（5）業(yè)主遲延提供施工場地使用權；（6）業(yè)主未按合同規(guī)定及時支付進度款。【問題】1、請分析以上那些原因所引起的延誤是非承包人承擔風險的延誤,可批準延長工期?！敬鸢浮?、上述（1）（3）（4）（5）（6）原因所引起的延誤是非承包人承擔風險的延誤,可批準延長工期。一十五、某高速公路建設工程項目需要進行某號隧洞圍巖的開挖。根據(jù)施工承包合同的規(guī)定，該項施工應執(zhí)行《工程建設標準強制性條文》（建標〔2000】234號文）、《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTJ076-1995）、《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）等的規(guī)定進行爆破作業(yè)施工。在施工中由于承包人所使用炸藥、雷管等存在質(zhì)量問題，出現(xiàn)瞎炮事故并造成了人員傷亡。此外，該隧洞處于高地應力區(qū)的脆硬完整巖體中，巖體形成很高的初始應力，承包人在開挖前的實測和試驗工作深度不夠，巖體開挖后能量高度集中，巖塊產(chǎn)生突發(fā)性脆性破裂、飛散，發(fā)生了施工安全事故?！締栴}】2.根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務院令2003年第393號）、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號令），試說明施工單位及其主要負責人、項目負責人應對本單位的安全生產(chǎn)工作負有什么責任？【答案】2.施工單位主要負責人應依法對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。施工單位應當：①建立健全安全生產(chǎn)責任制度和安全生產(chǎn)教育培訓制度及安全生產(chǎn)技術交底制度。②制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和有關的操作規(guī)程。③保證本單位安全生產(chǎn)條件所需資金的投入。④對所承擔的公路工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。施工單位的項目負責人應由取得相應執(zhí)業(yè)資格的人員擔任，依法對所負責的公路工程項目的安全施工負責。應當：①落實本項目的安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和有關操作規(guī)程。②確保安全生產(chǎn)費用的有效使用。③根據(jù)本工程項目的特點組織制定安全施工措施，消除安全事故隱患。④及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。一十六、某建設工程系外資貸款項目,業(yè)主與承包人按照FIDIC《土木工程施工合同條件》簽訂了施工合同。施工合同《專用條件》規(guī)定：鋼材、木材、水泥由業(yè)主供貨到現(xiàn)場倉庫,其他材料由承包人自行采購。當工程施工至第五層框架柱鋼筋綁扎時,因業(yè)主提供的鋼筋未到,使該項作業(yè)從10月3日至10月16日停工（該項作業(yè)的總時差為零）。10月7日至10月9日因停電、停水使第三層的砌磚停工（該項作業(yè)的總時差為4天）。10月14至10月17因砂漿攪拌機發(fā)生故障使第一層抹灰遲開工（該項作業(yè)的總時差為4天）。為此,承包人于10月20日向工程師提交了一份索賠意向書,并于10月25日送交了一份工期、費用索賠計算書和索賠依據(jù)的詳細材料。其計算書的主要內(nèi)容如下：（1）工期索賠：①框架柱扎筋10月3日至10月16停工,計14天②砌磚10月7日至10月9日停工,計3天③抹灰10月14日至10月17日遲開工,計4天總計請求順延工期：21天；（2）費用索賠：①窩工機械設備費：一臺塔吊14×234=3276元；一臺混凝土攪拌機14×55=770元；一臺砂漿攪拌機7×24=168元；小計：4214元②窩工人工費：扎筋35人×20.15×14=9873.50元；砌磚30人×20．15×3=1813.50元；抹灰35人×20．15×4=2821.00元；小計：14508.00元；③保函費延期補償：（1500×10％×6‰÷365）×21=517．81元；④管理費增加：（4214+14508.00+517.81）×15％=2885.9775元；⑤利潤損失：（4214+14508.00+517.81+2885．97）×5％=1106.29元；經(jīng)濟索賠合計：23232.07元；【問題】（1）承包人提出的工期索賠是否正確?應予批準的工期索賠為多少天?【答案】（1）承包人提出的工期索賠不正確。①框架柱綁扎鋼筋停工14天,應予工期補償。這是由于業(yè)主原因造成的,且該項作業(yè)位于關鍵路線上；②砌磚停工,不予工期補償。因為該項停工雖屬于業(yè)主原因造成的,但該項作業(yè)不在關鍵路線上,且未超過工作總時差。③抹灰停工,不予工期補償,因為該項停工屬于承包人自身原因造成的。同意工期補償：14+0+0=14天；一十七、某監(jiān)理公司在對該公司派駐到KM高速公路監(jiān)理人員的指示中，要求每個監(jiān)理人員都要忠實履行監(jiān)理職責，維護業(yè)主的權益，謹慎代表業(yè)主行使對工程管理的權力。因此，不管是總監(jiān)代表還是駐地監(jiān)理都要對業(yè)主負責，多與業(yè)主聯(lián)系，遇到合同中不明白、含糊不清、有矛盾之處，要及時請示業(yè)主，認真地按業(yè)主對合同的解釋，在業(yè)主授權范圍內(nèi)嚴格行使監(jiān)理權力；施工中積極主動與設計單位聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有設計修改問題，不要都等總監(jiān)處理，誰發(fā)現(xiàn)誰及時通知設計單位進行修改，不要影響施工進度?！締栴}】指出不妥之處，說明理由?！敬鸢浮竣賾S護業(yè)主和承包人的合法權益，但要以獨立第三者履行合同職責，行使合同中規(guī)定的權力。②“總監(jiān)代表、駐地監(jiān)理”對總監(jiān)負責。③“合同”中含糊或矛盾時，由總監(jiān)工程師解釋。④監(jiān)理工程師與設計單位沒有合同關系，監(jiān)理工程師沒有權力通知設計單位進行設計修改。應報告業(yè)主單位要求設計單位修改。一十八、某橋梁橋臺采用擴大基礎,橋墩采用鉆孔灌注樁基礎。為確?；A施工質(zhì)量符合設計要求,需要設置質(zhì)量控制點,并做好完工后的檢驗工作。【問題】1、擴大基礎主要的質(zhì)量控制點有哪些?【答案】1、擴大基礎主要的質(zhì)量控制點有：（1）基底