專業(yè)技術(shù)總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)一、本人簡歷本人于1992年以優(yōu)異的成績分配到懷化供電段一直從事接觸網(wǎng)工作至今。在這十幾年的工作歷程，通過拜師學(xué)藝，在師傅的指導(dǎo)下，虛心學(xué)習(xí)，不斷請教業(yè)務(wù)相關(guān)問題，業(yè)務(wù)素質(zhì)、操作技能都得到了很快的進(jìn)步。期間，經(jīng)過自己不懈的努力，以及出色的工作業(yè)績，自身的文化素質(zhì)以及業(yè)務(wù)能力均得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，在工作之余，努力學(xué)習(xí)，取得了函授大專文憑和高級工證書，在工區(qū)工作中成為核心、骨干人員。二、逐漸積累的生產(chǎn)經(jīng)驗及本人特有的技能利用自己在學(xué)校所學(xué)習(xí)的知識用于現(xiàn)實的生產(chǎn)中，不斷的實踐鞏固了業(yè)務(wù)知識基礎(chǔ)。我一方面努力學(xué)習(xí)大量理論知識如：《接觸網(wǎng)工》、《接觸網(wǎng)檢修工藝》、《接觸網(wǎng)安全規(guī)程及檢修規(guī)程》、《接觸網(wǎng)大修施工》、《接觸網(wǎng)工技術(shù)問答850題》等。另一方面：在工作中不斷虛心向別人學(xué)習(xí)，向老工人、老師傅學(xué)習(xí)好的工作方法、操作技能，取長補(bǔ)短，使自己在各方面得到充實。在十幾年的接觸網(wǎng)工作歷程里，對規(guī)章制度、安全知識熟練掌握，做到自己決不違章，同時更杜絕他人違章操作，以保證作業(yè)組全部人員在安全的同時，拿下工作任務(wù)，做出優(yōu)秀的工作業(yè)績。在作業(yè)中，自己首先細(xì)致觀察受力部件，分析受力方向，接觸網(wǎng)作業(yè)中，強(qiáng)大的線索彈性及物體慣性是極易造成人身安全事故發(fā)生的隱患。因此作業(yè)中保證時間、質(zhì)量效率的同時，更應(yīng)該首先考慮我們所涉及對象——如何保證人員安全。本人在十幾年工作時間里，所參與的任何大修、檢修凡跟我一起作業(yè)和施工的同事從未發(fā)生過任何安全事故。在擔(dān)任工區(qū)工長的日子里，1998年是讓我難忘的一年，為了迎接鐵道部領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我工區(qū)檢查指導(dǎo)工作，在段領(lǐng)導(dǎo)以及車間領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不分晝夜，廢寢忘食，認(rèn)真按照鐵路局各項工作對設(shè)備和班組臺帳，為我工區(qū)贏得了部、局和段領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，同時對自己的貢獻(xiàn)也是一種相映襯的認(rèn)可。通過這次的經(jīng)歷，讓自己的自身理論及業(yè)務(wù)知識有了更進(jìn)一步的提高。對于接觸網(wǎng)非正常情況下的應(yīng)變能力，也在工作中逐步累積起來。在接觸網(wǎng)運行檢修經(jīng)歷中，處理過多種大小事故，凡在自己的參與中，都能以較高質(zhì)量，較高效率完成。如：1998年7月24日，安化至渠江區(qū)間下行線新排子山隧道內(nèi)47#下錨補(bǔ)償裝置，補(bǔ)償繩與定滑輪之間的距離過小。經(jīng)過這幾年的工作實踐，加上自己的努力，在實際的生產(chǎn)管理中，為保證設(shè)備運行，自己總結(jié)出人的因素至關(guān)重要，起著決定性的作用，設(shè)備質(zhì)量的好壞，跟檢修人員的素質(zhì)、責(zé)任心、業(yè)務(wù)水平、操作技能有直接關(guān)系，責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)精湛，安裝和檢修的設(shè)備質(zhì)量就高，反之，設(shè)備就會存在缺陷隱患，所以要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)人員素質(zhì)的，本人以此嚴(yán)格要求自己，幫助別人，在實際操作中，現(xiàn)代化的檢修工具對我們的施工作業(yè)提出了較高的要求，更好地利用現(xiàn)代化檢修工具，對我們提高生產(chǎn)效率，保證人身和設(shè)備安全至關(guān)重要，為此，自己不斷地摸索。如，作業(yè)車的使用，不須費多大力，減小了過去用大量人力、大強(qiáng)度、安全系數(shù)差的一系列的安全隱患，充分利用作業(yè)車各項機(jī)械性能的優(yōu)勢，利用隨車吊卸去物理受力，利用寬敞的平臺優(yōu)勢，減少人員使用，保證了設(shè)備的檢修質(zhì)量。幾年來，出于對設(shè)備了解，在設(shè)備材料的材質(zhì)和質(zhì)量都十分了解，特別是運行所發(fā)生的事故很多與材料有關(guān)，為此，自己對材料的質(zhì)量提出了建設(shè)性的意見，要求改進(jìn)和提高，利用新型材料，延長使用壽命，保障設(shè)備安全。如，對隧道內(nèi)進(jìn)行橫向電連接改造及加強(qiáng)線改造，經(jīng)過幾年管內(nèi)設(shè)備的實踐，改造后的設(shè)備未發(fā)生事故。三、發(fā)揮特長，解決生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)問題及技術(shù)創(chuàng)新充分發(fā)揮自己的特長和專長，搞好本職工作，解決生產(chǎn)實際中的技術(shù)問題。本人從事接觸網(wǎng)工作這幾年來，對接觸網(wǎng)各方面，都有較為全面的了解，積累了一定的經(jīng)驗，加之學(xué)習(xí)專業(yè)知識，請教別人，有了一定的理論知識。在實際工作中解決了一些具體的技術(shù)問題，得到了同行們的認(rèn)可。支持裝置的預(yù)配和安裝，如按圖紙安裝，由于近兩年大修較多，線路變化大，改變了很多原有數(shù)據(jù)，安裝后，幾乎不符合要求，調(diào)整量大，有的甚至需要重新安裝，后來，我經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，采用了地面放樣法，即先到現(xiàn)場實際測量支柱側(cè)面限界、導(dǎo)高、超高、拉出值，經(jīng)計算后，在地面按計算測量后的數(shù)據(jù)擺放，觀察腕臂所需的長度，拉桿長度，定位環(huán)，套管鉸環(huán)的安裝位置，這樣，安裝上的各種數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)都符合要求，調(diào)整量極少，返工率極低，提高了安裝速度保證了設(shè)備質(zhì)量。由于近年來隨著科學(xué)技術(shù)性的發(fā)展，電腦的運用也投入到了接觸網(wǎng)工區(qū)，作為一名年青的接觸網(wǎng)工，對新的事物，新的知識吸收很快，加之自己在1997年至今就特別喜歡電腦，所以對于工區(qū)電腦的操作運用是再熟之不過，對車間內(nèi)電腦設(shè)備也能做到維護(hù)有佳!本人盡量使能在電腦上完成的工作，全部用電腦完成。特別是繁瑣的記錄臺帳，盡其可能的用電腦完成，以避免人為用筆做記錄的繁瑣。對工區(qū)的資料，幾乎都通過電腦建立存檔。本人在單位電腦所做出的貢獻(xiàn)得到單位領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。四、工作學(xué)習(xí)兩不誤本人在平時工作空閑之余，常同單位同志一起探討管內(nèi)設(shè)備現(xiàn)狀，以及需要作為重點監(jiān)控的區(qū)段設(shè)備。再次就是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，比較新專業(yè)書籍和以前舊專業(yè)書籍有什么不同，以了解現(xiàn)階段接觸網(wǎng)的發(fā)展。電腦方面知識的學(xué)習(xí)也是我樂此不疲的一件事。通過以上的學(xué)習(xí)，使得自己和同事的業(yè)務(wù)水平都得到一定的提高。本人95年7月畢業(yè)于*****，所學(xué)專業(yè)為電力系統(tǒng)及自動化，工作技術(shù)小結(jié)怎么寫。后分配至，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領(lǐng)導(dǎo)的幫助下做了一些專業(yè)技術(shù)工作，現(xiàn)做如下介紹：一、繼電保護(hù)定值整定工作(10kv及以下).96年9月至97年擔(dān)負(fù)分公司10kv配電線路(含電容器)、10kv用戶站繼電保護(hù)定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護(hù)整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總(分線路)用戶站定值單匯總(分線路)，并將定值單用微機(jī)打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關(guān)等設(shè)備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機(jī)構(gòu)設(shè)置變化，指導(dǎo)初級技術(shù)人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。二、線損專業(yè)管理工作96年至98年9月，作為分公司線損專責(zé)人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機(jī)化工作，應(yīng)用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準(zhǔn)備線損參數(shù)圖，編制線損拓補(bǔ)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點，輸入微機(jī)，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術(shù)措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術(shù)措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負(fù)荷、供電半徑大、小導(dǎo)線等線路的切改、改造工作，98年關(guān)于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名，《工作技術(shù)小結(jié)怎么寫》。參與華北電力集團(tuán)在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作98年3月至98年11月，作為專業(yè)負(fù)責(zé)人，參與編制《東麗區(qū)1998-2014年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及2014年遠(yuǎn)景設(shè)想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測、35kv及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預(yù)期社會經(jīng)濟(jì)效益、2014年遠(yuǎn)景設(shè)想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作，并將規(guī)劃利用微機(jī)制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自1995年參加工作以來，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實實、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評?；仡欉^去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識到隨著的進(jìn)步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗。在多年公路養(yǎng)護(hù)過程中，通過理論聯(lián)系實踐，我總結(jié)了對于瀝青路面修補(bǔ)時注意的一些事項：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：1、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈;3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面;4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均;5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成;無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合