水泥攪拌樁濕噴法施工方案_第1頁
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文檔簡介

..--.可修編-.z.**機場高速公路改擴建工程二標水泥攪拌樁濕噴法施工方案編制:審核:**省公路工程局集團**機場高速改擴建工程二標經(jīng)理部目錄一、工程概況1二、施工計劃1三、施工準備1四、水泥攪拌樁施工:21、測量放樣22、樁機就位33、預攪下鉆34、制備水泥漿35、噴漿攪拌提升36、重復攪拌下沉37、移位48、施工注意事項4五、檢測標準5六、技術(shù)措施6七、質(zhì)量保證措施61.質(zhì)量目標62.建立健全質(zhì)量保證體系63.施工技術(shù)保證措施64.建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度7八、安全保證措施7九、文明施工8..--.可修編-.z.水泥攪拌樁軟基處理工程施工技術(shù)方案一、工程概況水泥攪拌樁屬于粉體噴射攪拌樁的一種,它是利用壓縮空氣,把水泥漿通過專用深層攪拌機空心鉆桿的噴灰口噴出,噴射于地基深處已被螺旋翼強制切削、攪動的天然濕度地基土上,使水泥與地基土發(fā)生一系列物理、化學反應,并在反應過程中吸水、發(fā)熱、膨脹,使攪拌均勻的灰土硬結(jié),形成具有整體性、水穩(wěn)性和強度較高的地基。依據(jù)施工圖設計要求,本標段橋頭段以及部分橋頭過渡段(ZK12+190.914、YK12+213.062閻墳公路立交,YK12+768.864南謝公路立交,ZK13+896.039、YK13+884.167祥云寺分離式立交,CK0+701.248匝道橋、EK0+226.9匝道橋、EK0+811.289匝道橋,K14+596.026謝莊分離式立交,K19+896.647*孟公路立交)采用濕噴法水泥攪拌樁處理,以達到提高通道地基承載力,減少沉降量,增強基底土體的整體穩(wěn)定性。本標段橋頭段及橋頭過渡段,水泥攪拌樁直徑50cm,總長度為57832m。二、施工計劃水泥攪拌樁處理計劃于2014年8月10日開工,2014年9月30日結(jié)束。三、施工準備1、審核熟悉施工設計圖,了解水泥攪拌樁的成樁機理,以及水泥攪拌樁工程數(shù)量、分布*圍、樁長、樁頂標高、地質(zhì)情況等。2、材料選擇:采用32.5號普通硅酸鹽水泥,水泥摻量為≥45kg/m,由于土體含水量偏小,水泥攪拌樁均采用濕噴,依據(jù)試樁參數(shù)確定最終水灰比。施工中水泥攪拌樁按正三角形布置,樁距、樁長詳見特殊路基設計工程數(shù)量表。3、設備選擇:本標段水泥攪拌樁施工機械選用大扭矩水泥攪拌樁機,鉆頭直徑,鉆桿長度滿足設計樁徑、樁長要求。4、試樁:施工前按規(guī)定做成樁試驗,試樁不少于5根,記錄制樁時間、漿液水灰比、水泥用量、攪拌時間等,確定正式施工時采用的參數(shù)指標。試樁完成后,按照設計和規(guī)*要求對成樁效果進行檢測,復核地基承載力。四、水泥攪拌樁施工:水泥攪拌樁施工工藝按下圖進行:測量定位測量定位預拌下沉噴漿攪拌提升重復攪拌下沉重復攪拌提升填寫施工記錄制備水泥漿攪拌機移位1、測量放樣進行現(xiàn)場測量放樣,確定水泥攪拌樁的打設*圍,并對打設*圍內(nèi)的基底進行清理。測量人員在整平后的場地內(nèi)根據(jù)設計圖紙要求放樣出水泥攪拌樁樁位,并用石灰作標記。2、樁機就位根據(jù)測量放樣結(jié)果,樁機就位,鉆頭對準樁位。樁架就位必須水平、穩(wěn)固,鉆頭放在測設好的標樁上,并保持豎直,豎直度偏差不大于1.5%,施工中及時檢查樁架是否水平以保證樁孔豎直向下。為保證水泥攪拌樁打插深度符合設計要求,打插前應在鉆桿上設置明顯的深度控制標記。3、預攪下鉆啟動攪拌機電機,使攪拌機借設備自重沿導向架攪拌切土下沉,下沉的速度由電機的電流監(jiān)測表控制,速度≤1.0m/min。如果下沉速度太慢,利用對輸漿系統(tǒng)補給清水以利鉆進。4、制備水泥漿水泥檢驗合格后,攪拌機下沉到一定深度后,拌制水泥漿,每根樁所需水泥漿量一次備夠,待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。5、噴漿攪拌提升攪拌機下沉達到設計深度后,開啟灰漿泵將水泥漿從攪拌機中心管不斷壓入地基中,施工時嚴格按照設計確定的提升速度提升攪拌機,邊噴漿邊攪拌邊勻速提升。攪拌機提升至整平高程下0.25m處停噴。6、重復攪拌下沉為使軟土和水泥漿攪拌均勻,再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中,至設計加固深度后,再將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊提升,直至離整平高程0.25m。7、移位重復上述步驟,進行下一根樁的施工。8、施工注意事項1)施工前應丈量鉆桿長度,并標上顯著標志,以便掌握鉆桿鉆入深度、復攪深度,保證設計樁長。樁位、噴灰量、提升速度應嚴格要求控制。2)水泥攪拌樁要求一次成樁,施工中,發(fā)現(xiàn)水泥漿量不足,應整樁復打,復打的噴漿量應不小于設計用量。如遇停電、機械故障等原因,噴漿中斷時,必須復打,復打重疊孔段應大于1m。中間因故停機時應予重鉆。3)施工中應嚴格控制水泥摻入量和施工工藝。4)要認真逐樁填寫施工記錄,在施工過程中加強對施工工藝、水泥用量、樁長、施工速度的控制,要求技術(shù)人員全過程指揮控制,做到每樁都有完整記錄。內(nèi)容包括:樁徑、孔深、孔底高程、?;颐娓叱獭⒓踊伊?、剩余灰量、實用灰量、每延米含灰量。噴粉機司機應及時觀察、記錄電流、電壓值。(正常的參考電流值軟土層為40A~50A,硬土層為50A~80A)5)施工機具設備的漿體發(fā)送器必須配置粉料計量裝置,是用于檢測粉噴樁施工中漿體輸入量的連續(xù)及均勻性的裝置,及時掌握鉆機在粉漿過程中噴入軟土層的水泥數(shù)量,它能逐段按層分析漿體的輸入量,通過安裝在粉體發(fā)送機上的調(diào)孔裝置,使輸入量能滿足設計要求,并能自動記錄打印。并記錄水泥的原始噴入量和累計噴入量。嚴禁無粉料噴入計量裝置的粉體發(fā)送器投入使用。6)儲灰罐容量應不小于一根樁的用灰量加50kg;當儲量不足時,不得對下一根樁開鉆施工。7)鉆頭直徑的磨損量不得大于1cm。8)施工中常見的故障及處理方法見下表:粉體噴攪法施工常見故障及處理方法序號常見故障產(chǎn)生原因處理方法及措施1攪拌下沉困難電流值偏高(1)電壓偏低(2)土質(zhì)硬、阻力太大(3)遇到大石塊、樹根等(1)調(diào)升電壓(2)適量加水(3)開挖排除2鉆頭鉆不到設計深度但電流值不高(1)土質(zhì)太粘(2)粉噴機自重不夠增加粉噴機自重3軟管堵塞軟管內(nèi)有水泥結(jié)塊遇到厚砂層(1)拆洗軟管(2)提升鉆桿再打,或全部提升完鉆桿后再打4噴灰提升未到設計頂面高程,灰已排完(1)電子秤不準(2)膠管漏灰(3)增加灰量(1)修復電子秤(2)檢查膠管,修復重新核定灰量5接近設計高程時下沉困難遇到粘土、石塊等障礙物提高電流值,如果電流達80A,仍無效果,可提升噴灰并做好記錄五、檢測標準成樁28天進行全樁長取芯試驗,將樁體三等分段各取芯樣一個,抽檢頻率為3%,取芯進行無側(cè)限抗壓試驗,強度不低于0.7Mpa,評定標準如下:項次檢測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距(mm)+100抽查2%2樁徑(mm)不小于設計抽查2%3樁長(m)不小于設計查施工記錄4豎直度(%)1.5查施工記錄5單樁噴粉量符合設計查施工記錄6強度(kPa)不小于設計抽查5%六、技術(shù)措施(1)、先做試樁,經(jīng)檢驗合格后確定有關技術(shù)參數(shù)和施工工藝,經(jīng)監(jiān)理工程師批準后用于指導施工。(2)、工前在現(xiàn)場標出地基處理*圍和具體樁點位置,確保樁距和樁長。(3)、嚴格按照設計水灰比配置水泥漿,確保灰量和成樁強度。(4)、對攪拌樁進行單樁載荷試驗,數(shù)量為2‰,并且不小于3根,對攪拌樁鉆探取心檢測數(shù)量為3%。(5)、樁身28d無側(cè)限抗壓強度不小于0.7MPa。七、質(zhì)量保證措施1.質(zhì)量目標分項工程合格率100%,單位工程合格率100%,杜絕重大質(zhì)量事故,確保優(yōu)良工程。2.建立健全質(zhì)量保證體系以項目經(jīng)理為組長,以總工程師和總質(zhì)檢工程師為副組長,以項目副經(jīng)理、質(zhì)檢部部長、工程部部長、材料設備部部長、中心試驗室主任為組員的質(zhì)量管理領導小組,建立嚴格的質(zhì)量承包責任制,對工程質(zhì)量實行全面管理。3.施工技術(shù)保證措施①工程開工前,組織技術(shù)人員認真學習部頒標準和合同規(guī)*,認真閱讀設計文件和圖紙,真正領會規(guī)*要求和設計意圖,并在施工過程中,嚴格執(zhí)行,照圖施工。②嚴把原材料檢驗關,建好現(xiàn)場試驗室,引進先進試驗設備,采用國際計量單位,對工程所用全部材料按照技術(shù)規(guī)*和監(jiān)理工程師的要求進行檢驗,不合格的原材料杜絕進入施工現(xiàn)場。③嚴把施工操作關,本項目所有工程都應嚴格按技術(shù)規(guī)*及技術(shù)組織施工,其施工方法同時也應取得監(jiān)理工程師認可。堅決杜絕違章、蠻干等錯誤施工方法,做到文明施工。根據(jù)工程特點,適時組織各種技術(shù)培訓,提高施工人員的技術(shù)水平,培訓不合格者不得上崗施工,在提高技術(shù)水平的基礎上,促進工程質(zhì)量的提高。④采用先進的施工技術(shù),投入先進的設備。4.建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn),杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,我們制定了嚴密的質(zhì)量管理制度和質(zhì)量獎罰制度。質(zhì)量管理制度有:①開工前的技術(shù)交底制度;②建立"五不施工”、"三不交接”工序及"三檢”制度;即:未進行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量資料未經(jīng)換手復核不施工;材料無合格證或材料試驗不合格不施工;上道工序不進行檢查不施工。"三不交接”即:無自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。③質(zhì)量計劃制度;④嚴格隱蔽工程檢查簽證制度;⑤測量、放樣計算資料換手復核制度;⑥嚴格原材料、成品和半成品進場驗收制度;⑦原材料、半成品、成品的管理制度;⑧嚴格按監(jiān)理程序辦事制度;⑨儀器、設備的定檢制度;⑩原始資料和質(zhì)量記錄的保存制度。八、安全保證措施建立健全安全保證體系,成立以項目經(jīng)理為組長,副經(jīng)理、工區(qū)負責人和各部門負責人為組員的安全小組。制定安全生產(chǎn)責任目標:無傷亡事故,重傷率小于0.1%,機械完好率達95%以上,杜絕質(zhì)量事故,避免出現(xiàn)重大火災、水災、交

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