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文檔簡介
二級建造師之二建市政工程實務(wù)提升訓(xùn)練B卷帶答案打印版
單選題(共50題)1、招標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書后()內(nèi)雙方應(yīng)簽訂合同文件。A.7dB.15dC.20dD.30d【答案】D2、一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用換熱器連接,一次熱網(wǎng)熱媒損失很小,但中間設(shè)備多,實際使用較廣泛,這是()系統(tǒng)。A.開式B.閉式C.供水D.回水【答案】B3、下面關(guān)于瀝青混合料主要材料表述錯誤的是()。A.粗骨料應(yīng)潔凈、干燥B.粗骨料應(yīng)具有親水性C.SMA.OGFC不宜使用天然砂D.快速、主干路的瀝青面層不宜用粉煤灰作填充料【答案】B4、根據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-1999),基坑側(cè)壁安全等級為一、二、三級的基坑,其監(jiān)測方案中都要將()列為應(yīng)測項目。A.支護結(jié)構(gòu)水平位移B.周圍建筑物、地下管線變形C.地下水位D.支撐軸力【答案】A5、生活垃圾填埋場應(yīng)設(shè)在當(dāng)?shù)?)季主導(dǎo)方向的下風(fēng)處。A.春B.夏C.秋D.冬【答案】B6、關(guān)于砌筑拱橋拱架卸落施工說法錯誤的是()。A.砂漿強度至少應(yīng)達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)值的80%后方可卸落B.跨徑大于10m的拱橋宜在拱上結(jié)構(gòu)全部完成后卸落拱架C.中等跨徑實腹式拱橋宜在護拱完成后卸落拱架D.大跨徑空腹式拱橋宜在腹拱橫墻完成后卸落拱架【答案】B7、GCL施工表述不正確的是()。A.GCL必須在平整土地上進行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工,施工完畢后要及時鋪設(shè)上層結(jié)構(gòu),如HDPE膜C.大面積鋪設(shè)采用搭接方式,需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C8、現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,以()天齡期的水泥混凝土彎拉強度控制面層混凝土的強度。A.7B.28C.14D.21【答案】B9、關(guān)于二灰穩(wěn)定類基層施工下列說法正確的是()。A.拌合時應(yīng)先將砂礫和水均勻拌合均勻,再加入石灰、粉煤灰B.可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護C.可以用薄層貼補的方法進行找平D.養(yǎng)護期為14~21d【答案】B10、(2021年第1批真題)當(dāng)振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時,應(yīng)遵循()的慢速碾壓原則。A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅【答案】B11、HDPE膜材料質(zhì)量抽樣檢驗應(yīng)由()送到專業(yè)機構(gòu)檢測。A.建設(shè)單位B.供貨單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】A12、關(guān)于級配碎石基層,下列說法中不正確的是()。A.未鋪裝上層前不得開放交通B.應(yīng)拌合均勻,沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象C.采用廠拌方式和強制式拌合機拌制D.碾壓前和碾壓中不能灑水【答案】D13、我國新興城市或城區(qū)排水系統(tǒng)多采用()排水系統(tǒng)。A.直接式合流制B.截流式合流制C.混流制D.完全分流制【答案】D14、下列對保護層厚度的說法,正確的是()。A.鋼筋機械連接件的最小保護層厚度不得小于10mmB.后張法構(gòu)件預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋不得小于其管道直徑的1/3C.受拉區(qū)主筋的混凝土保護層為60mm時,應(yīng)在保護層內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)D.普通鋼筋的最小混凝土保護層厚度可小于鋼筋公稱直徑【答案】C15、()負(fù)責(zé)物資和勞防用品的安全管理。A.技術(shù)管理部門B.施工管理部門C.材料管理部門D.安全管理部門【答案】C16、小導(dǎo)管注漿,漿液宜采用()。A.石灰砂漿B.混合砂漿C.環(huán)氧砂漿D.水泥漿或水泥砂漿【答案】D17、改性瀝青混合料面層施工時,碾壓設(shè)備應(yīng)緊跟攤鋪機,采取()的方式慢速穩(wěn)壓。A.低頻率、高振幅B.低頻率、低振幅C.高頻率、高振幅D.高頻率、低振幅【答案】D18、供熱管網(wǎng)中,占據(jù)空間大的補償器是()。A.球形補償器B.方形補償器C.套筒補償器D.波紋管補償器【答案】B19、鐵道線路加固方法與措施中,大型箱涵采用()的加固法。A.低高度施工便梁B.鋼板脫殼C.軌束梁D.調(diào)軌梁【答案】B20、(2019年真題)安全風(fēng)險識別方法不包括()。A.故障類別及影響分析B.預(yù)計危險分析C.事故樹分析D.突發(fā)性事故模擬【答案】D21、瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開裂的能力說明其具有()。A.適當(dāng)?shù)某矶菳.較大的塑性C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性【答案】B22、熱力管道直埋保溫管安裝規(guī)定錯誤的是()。A.當(dāng)日工程完工時,應(yīng)對未安裝完成的管端采用臨時封堵措施,對裸露的保溫層進行封端防水處理B.帶泄漏監(jiān)測系統(tǒng)的保溫管,焊接前應(yīng)測試信號線的通斷狀況和電阻值,合格后方可對口焊接C.信號線在管道的側(cè)面D.在施工中,信號線必須防潮;一旦受潮,應(yīng)采取預(yù)熱、烘烤的方式干燥【答案】C23、人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度,放坡開槽時不應(yīng)小于()m,直槽時不應(yīng)小于()m,安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于()m。A.0.5,0.8,1.5B.0.8,0.5,1.5C.0.5,0.8,1.2D.0.8,0.5,1.2【答案】B24、關(guān)于頂管施工,工作井外所采用的的起重設(shè)備的說法中,錯誤的是()。A.起重設(shè)備必須經(jīng)過起重荷載計算B.起重作業(yè)前應(yīng)試吊,吊離地面100mm左右時,檢查重物捆扎情況,確認(rèn)安全后方可起吊C.起吊時工作井內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽D.工作井上、下作業(yè)時必須有聯(lián)絡(luò)信號【答案】C25、關(guān)于竣工測量表述錯誤的是()A.竣工測量應(yīng)按規(guī)范規(guī)定補設(shè)控制網(wǎng)B.控制點被破壞時,應(yīng)在保證施測細(xì)部點的精度下進行恢復(fù)C.對已有的資料可以直接引用D.在條件允許的范圍內(nèi)對重復(fù)利用的施工控制網(wǎng)點進行校核【答案】C26、降水工程說法正確的是()A.降水施工有利于增強土體抗壓強度B.井點降水適用于開挖深度5m以內(nèi)的C.環(huán)境安全考慮,要回灌D.降水增加了施工的危險性【答案】C27、鋼筋宜在()狀態(tài)下彎制。A.低溫B.常溫C.高溫D.25℃【答案】B28、施工組織設(shè)計應(yīng)經(jīng)()審批A.項目經(jīng)理B.總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目總工D.監(jiān)理工程師【答案】B29、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為()。A.彎沉變形較大,彎拉強度大B.彎沉變形較大,彎拉強度小C.彎沉變形很小,彎拉強度大D.彎沉變形很小,彎拉強度小【答案】C30、確定項目部質(zhì)量保證計劃中管理體系與組織機構(gòu)時,應(yīng)制定()。A.作業(yè)指導(dǎo)書B.人員培訓(xùn)計劃C.技術(shù)措施D.持續(xù)改進流程【答案】B31、下列地鐵車站施工順序中屬于蓋挖逆作法的是()。A.先從地表面向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,再由下而上建造主體結(jié)構(gòu)B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板,再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板,根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù),自上而下分層挖土、建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板,再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】C32、測量工作對箱涵頂進很重要,必須(),做好記錄并報告現(xiàn)場指揮人員。A.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值B.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值C.每一頂程測量一次各觀測點高程偏差值和左、右偏差值D.每一頂程測量一次各觀測點左、右偏差值,高程偏差值和頂程及總進尺【答案】D33、下列指標(biāo)中,不屬于瀝青路面面層使用指標(biāo)的是()。A.透水性B.平整度C.變形量D.承載能力【答案】C34、(2021年第1批真題)當(dāng)振動壓路機在碾壓改性瀝青混合料路面時,應(yīng)遵循()的慢速碾壓原則。A.高頻率、高振幅B.高頻率、低振幅C.低頻率、低振幅D.低頻率、高振幅【答案】B35、(2020年12月真題)安裝后需進行管道吹掃,強度試驗和嚴(yán)密性試驗的是()管道。A.供熱B.供水C.燃?xì)釪.排水【答案】C36、燃?xì)夤艿来┰借F路和高速公路時,燃?xì)夤艿劳獠繎?yīng)加套管并提高()。A.絕緣防腐等級B.管材剛度C.安裝質(zhì)量D.管道位置【答案】A37、某市政公用用工程采用工程量清單計價,其中某分部分項工程清單工程量為25000m3,綜合單價為21元/m3。合同約定該分部分項工程量增加(或減少幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價;工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算),在結(jié)算時,該分部分項工程的實際工程量為30000m3,則結(jié)算費用應(yīng)為()。A.525000元B.567000元C.627375元D.630000元【答案】C38、箱涵頂進挖運土方,兩側(cè)應(yīng)欠挖()mm,鋼刃腳切土頂進。A.30B.50C.100D.150【答案】B39、日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時,或最低環(huán)境氣溫低于()℃時,應(yīng)視為進入冬期施工。A.5B.0C.-3D.-5【答案】C40、在石灰穩(wěn)定土基層施工中,當(dāng)含水量為()可以進行碾壓施工。A.最佳含水量的-3%B.最佳含水量的-2.5%C.最佳含水量的-1%D.最佳含水量的3%【答案】C41、二級注冊建造師與一級注冊建造師執(zhí)業(yè)的工程范圍基本相同,但是執(zhí)業(yè)規(guī)模有所差異。下列選項符合二級注冊建造師執(zhí)業(yè)規(guī)模的是()A.交通安全防護工程小于1000萬元B.機電設(shè)備安裝工程小于2000萬元C.庭院工程小于1500萬元D.綠化工程小于500萬元【答案】D42、下列地鐵車站施工順序中屬于明挖法的是()。A.由上向下開挖土石方至設(shè)計標(biāo)高后,自基底由下向上進行結(jié)構(gòu)施工B.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板,再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,由下而上建造主體結(jié)構(gòu)C.先建臨時結(jié)構(gòu)頂板,根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù),自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)D.分塊建筑臨時結(jié)構(gòu)頂板,再向下開挖基坑至設(shè)計標(biāo)高,由下而上建造主體結(jié)構(gòu)【答案】A43、關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求,錯誤的是()。2017真題A.脹縫應(yīng)與路面中心垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致,縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿【答案】D44、關(guān)于涵洞兩側(cè)回填施工中的做法,錯誤的是()。A.涵洞兩側(cè)同時回填,兩側(cè)對稱進行,高差不大于300mmB.填方中使用渣土、工業(yè)廢渣等,需經(jīng)過試驗確認(rèn)可靠C.在涵洞靠近防水層部位可填含有少量碎石的細(xì)粒土D.現(xiàn)澆鋼筋混凝土涵洞,其胸腔回填土在混凝土強度達到設(shè)計強度70%后進行【答案】C45、關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是()。A.可用薄層貼補的方法進行找平B.采用先輕型、后重型壓路機碾壓C.混合料每層最大壓實厚度為200mmD.混合料可采用瀝青乳液進行養(yǎng)護【答案】A46、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)報告后之日起()內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()。A.5d,5dB.3d,7dC.3d,3dD.5d,7d【答案】C47、關(guān)于水泥混凝土路面的接縫不正確的是()。A.橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫;B.快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)拉桿;C.橫向接縫和縱向接縫垂直D.設(shè)置接縫是為了避免溫度應(yīng)力引起的開裂?!敬鸢浮緽48、拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受()為主A.拉B.壓C.彎D.扭【答案】B49、城市主干路、快速路在開始攤鋪時,施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于()輛。A.2B.3C.4D.5【答案】D50、石灰穩(wěn)定土的強度隨()的增加而增長。A.石灰劑量B.石灰土的齡期C.含水量D.密實度【答案】B多選題(共20題)1、瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序,壓實分()等階段。A.穩(wěn)壓B.初壓C.復(fù)壓D.終壓E.追密壓實【答案】BCD2、淺埋暗挖法施工的十八字方針是管超前、嚴(yán)注漿、()。A.短開挖B.少擾動C.強支護D.快封閉E.勤量測【答案】ACD3、關(guān)于超前支護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)說法錯誤的是()。A.小導(dǎo)管直徑40-50mm,長度可達10m,縱向搭接長度不小于3mB.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法,在黏土中宜采用劈裂注漿法C.為控制加固范圍,要嚴(yán)格控制小導(dǎo)管的長度、開孔率、安設(shè)角度和方向D.在隧道洞口段應(yīng)采用小導(dǎo)管支護E.管棚里注漿只是為了加固地層【答案】AD4、(2021年第2批真題)采用鋪設(shè)土工布加固地基時,土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)有()。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.材料厚度E.滲透系數(shù)【答案】ACD5、給水與污水處理廠正式運行前必須進行全廠試運行,其目的有()。A.對土建工程和設(shè)備安裝進行全面、系統(tǒng)地質(zhì)量檢查和鑒定B.發(fā)現(xiàn)土建工程和設(shè)備安裝存在的缺陷C.考核主輔機械協(xié)聯(lián)動作的正確性,掌握必要的設(shè)備技術(shù)性能數(shù)據(jù)、制定操作規(guī)程D.進行現(xiàn)場測試和技術(shù)經(jīng)濟分析,使設(shè)備正式投產(chǎn)后能安全、低耗、高效運行E.及時回收工程款【答案】ABCD6、鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合下列()的規(guī)定。A.鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑,且不得小于20mmB.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段,不宜位于構(gòu)件的最大負(fù)彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不得小于鋼筋直徑的5倍E.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受壓辦理【答案】BC7、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,常用的施工方法有()。A.支架法B.頂推法C.移動模架法D.懸臂拼裝法E.懸臂澆筑法【答案】AC8、聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到()作用。A.乘客的安全疏散B.隧道排水C.運送土方D.防火、消防E.通風(fēng)【答案】ABD9、后張法預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按錨固方式不同,可分為()。A.支承式B.楔緊式C.握裹式D.組合式E.夾片式【答案】ACD10、小導(dǎo)管注漿施工中,注漿材料應(yīng)具備良好的可注性,通常,()適用于卵石地層。A.水泥一水玻璃雙液漿B.改性水玻璃漿C.水泥砂漿D.特粗水泥漿E.水泥漿【答案】C11、懸澆梁體一般分為()澆筑。A.墩頂梁段(0號塊)B.0號塊兩側(cè)對稱懸澆梁段C.邊孔支架現(xiàn)澆梁段D.主梁跨中合龍段E.預(yù)應(yīng)力筋管道接縫處【答案】ABCD12、市政公用工程施工項目最常見的職業(yè)傷害事故包括()。A.物體打擊B.火藥爆炸C.機械傷害D.高處墜落E.火災(zāi)【答案】ACD13、土工合成材料應(yīng)具有()。A.足夠的抗拉張度B.較高的撕破強度C.頂破強度D.較高的抗彎強度E.握持強度【答案】ABC14、以下關(guān)于二灰混合料的施工的一些描述正確的是()。A.混合料含水量宜略小于最佳含水量B.每層最大厚度應(yīng)控制在250mm以下C.可以采用薄層貼補的方法找平D.常溫下養(yǎng)生不宜小于7dE.松鋪系數(shù)由試驗確定【答案】D15、確定定向鉆機的回轉(zhuǎn)扭矩和回拖力主要根據(jù)()。A.終孔孔徑B.軸向曲率半徑C.管道性能D.安全儲備E.管道長度【答案】ABD16、下列廠站構(gòu)筑物中,屬于污水處理構(gòu)筑物的是()。A.氧化溝B.混凝沉淀池C.反應(yīng)池D.生物塘E.配水井【答案】AD17、調(diào)查基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線,需要掌握管線的()等。A.埋深B.施工年限C.使用狀況D.位置E.具體產(chǎn)權(quán)單位【答案】ABCD18、下列鋼筋現(xiàn)場綁扎規(guī)定中,正確的有()。A.鋼筋的交叉點應(yīng)采用綁絲綁牢,必要時可輔以點焊B.鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢,但雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點必須全部扎牢C.鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,確保位置準(zhǔn)確D.各種斷面形狀柱的所有豎向鋼筋彎鉤平面應(yīng)朝向圓心E.鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢,中間部分交叉點可間隔交錯扎牢,但雙向受力的鋼筋網(wǎng),鋼筋交叉點必須全部扎牢【答案】ABC19、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力水池滿水試驗前必須具備的條件有()。A.池內(nèi)清理潔凈B.防水層施工完成C.預(yù)留洞口已臨時封閉D.防腐層施工完成E.構(gòu)筑物強度滿足設(shè)計要求【答案】AC20、當(dāng)構(gòu)筑物無抗浮設(shè)計時,雨汛期水池施工中的抗浮措施有()。A.構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水肓管(盲溝)和抽水設(shè)備B.基坑四周設(shè)防汛墻,防止外來水進入基坑C.必要時放水進入構(gòu)筑物,使構(gòu)筑物內(nèi)外無水位差D.增加池體鋼筋所占比例E.備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性【答案】ABC大題(共10題)一、背景資料:某公司以1300萬元的報價中標(biāo)一項直埋熱力管道工程,并于收到中標(biāo)通知書50d后,接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標(biāo)書確定工期為150d,建設(shè)單位以采暖期臨近為由,要求該公司即刻進場施工并要求在90d內(nèi)完成該項工程。該公司未嚴(yán)格履行合同約定,臨時安排了一位具有一級建造師(建筑專業(yè))資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任項目經(jīng)理。此外,由于焊工不足,該工程項目部抽調(diào)具有所需焊接項目合格證,但已在其他崗位工作近一年的人員充實焊工班,直接進入現(xiàn)場進行管道焊接。為保證供暖時間要求,工程完工后,即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴(yán)密性試驗,試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。問題:1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項。2.指出該公司選用項目經(jīng)理的違約之處,說明擔(dān)任本工程項目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題,說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時有什么要求5.指出功能性試驗存在的問題,說明正確做法?!敬鸢浮?.建設(shè)單位存在的違規(guī)事項有:1)沒在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂合同,到50d后才簽訂合同;2)簽訂合同后,又要求縮短工期,違背了招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件中約定工期150d的規(guī)定。2.1)該公司選用項目經(jīng)理的違約之處為:沒有安排合同約定的項目經(jīng)理。2)本工程項目經(jīng)理應(yīng)是市政公用工程一級建造師,并持有建造師的注冊證書。3.1)項目部抽調(diào)焊工做法存在的問題是:對近一年沒在焊工崗位工作的焊工,沒有進行操作技能考試,也沒有進行崗前培訓(xùn)。2)正確的做法是:中斷焊接工作超過6個月,再次上崗前應(yīng)重新考試,考試合格后方可上崗,上崗前,應(yīng)進行培訓(xùn),安全技術(shù)交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為:涂層表面平整、色澤均勻,無氣泡、無開裂、無收縮。5.1)存在的問題:為保證供暖時間要求,工程完工后,即按1.25倍設(shè)計壓力進行強度和嚴(yán)密性試驗。正確做法:強度試驗的試驗壓力為1.5倍設(shè)計壓力,且不得低于0.6MPa;嚴(yán)密性試驗的試驗壓力為1.25倍設(shè)計壓力,且不得低于0.6MPa。2)存在的問題:試驗后連續(xù)試運行48h后投入供熱運行。正確做法:試運行時間應(yīng)為達到試運行參數(shù)條件下連續(xù)運行72h。二、甲公司中標(biāo)承包某市主干道道路工程施工,其路面結(jié)構(gòu)為20mm細(xì)粒式瀝青混凝土表面層,40mm中粒式瀝青混凝土中面層,60mm粗粒式瀝青混凝土底面層,300mm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層和200mm石灰土底基層。路面下設(shè)有給水排水、燃?xì)?、電力、通信管線,由建設(shè)方直接委托專業(yè)公司承建。該工程年初簽了承包施工合同,合同約定當(dāng)年年底竣工。受原有管線遷移影響,建設(shè)方要求甲公司調(diào)整施工部署,主要道路施工安排在9月中旬開始,并保持總工期和竣工日期不變。為此甲公司下屬項目部決定如下:(1)為滿足進度要求,項目部負(fù)責(zé)人下達了提前開工令,見縫插針,搶先施工能施工部位。(2)項目部安排9月中旬完成管道回填壓實、做擋墻等工程,于10月底進入路面基層結(jié)構(gòu)施工,施工期日最低溫度為-1℃;石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)護3d后進人下一道工序施工。(3)開始路面面層施工時,日最低氣溫為-3℃,最高溫度為+3℃,但天氣晴好;項目部組織突擊施工面層,沒有采取特殊措施。(4)為避免對路下管道和周圍民宅的損壞,振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。工程于12月底如期竣工,開放交通。次年4月,該道路路面出現(xiàn)成片龜裂,6月中旬瀝青面層開始出現(xiàn)車轍。【問題】1.項目部下達提前開工令的做法對嗎?為什么?2.指出面層結(jié)構(gòu)施工不妥之處。3.指出基層結(jié)構(gòu)施工不妥之處?!敬鸢浮?.項目負(fù)責(zé)人下達開工令是錯誤的。因為,工程施工承包合同中對開工日期都有約定。項目部應(yīng)根據(jù)合同安排進度,并且在開工前先應(yīng)向監(jiān)理工程師提交開工申請報告,由監(jiān)理工程師審查后下達開工令,項目部應(yīng)按監(jiān)理的指令執(zhí)行。2.面層施工不妥之處主要是:1)瀝青混凝土面層不符合規(guī)范關(guān)于施工期的日最高氣溫應(yīng)在5℃以上的規(guī)定;2)不符合規(guī)范關(guān)于基層采用瀝青乳液和瀝青下封層養(yǎng)護7d的規(guī)定。3.基層施工不妥之處主要是:石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土類基層宜在冬期開始前30~45d停止施工。4.道路路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因:(1)路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料,屬于半剛性材料,其強度增長與溫度有密切關(guān)系,溫度低時強度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強度,以適應(yīng)開放交通后的承載條件,規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工,且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1~1.5個月以上完工。開放交通后,在交通荷載作用下,基層強度不足,使整個路面結(jié)構(gòu)強度不足,出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。(2)瀝青路面必須在冬期施工時,應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度,并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施,以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。(3)次年6月以后出現(xiàn)車轍,主要原因是振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實,致使瀝青混合料的壓實密度不夠,在次年氣溫較高時,經(jīng)車輪碾壓壓實,形成車轍。三、A單位承建一項污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強度與原沉井混凝土相同,沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人技術(shù)安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時,A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)?!締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果?沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?!敬鸢浮?、A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果:流砂涌向井內(nèi),引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1~2m。2、A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工:A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé);分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù),A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任;如發(fā)生事故,由A單位負(fù)責(zé)上報事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理,B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3、一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因:B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4、A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因:沉井井壁接高2m所增加的費用屬于施工措施費,已包括在合同價款內(nèi)。四、A公司中標(biāo)城市污水處理廠升級改造工程,合同工期5個月,合同為固定總價合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混凝土水池,采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構(gòu))筑物最近距離3.5m,其地下部分最深為4.6m;廠區(qū)地下水位在地面下約4.0m處。施工項目部編制了施工組織設(shè)計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?;邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護樁施工、沉降觀測等內(nèi)容?;炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出了補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設(shè)單位提供,A公司未對進場的鋼筋做復(fù)試就進行現(xiàn)場加工綁扎,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟損失;事件二:甲供材料中還包括橡膠止水帶,施工單位在止水帶進場時對止水帶按照正規(guī)程序進行了檢驗,同時在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時對橡膠止水帶現(xiàn)場測試,發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三:考慮到錨索施工對現(xiàn)有建(構(gòu))筑物會有損壞風(fēng)險,項目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護,項目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費用,因此未將變更方案進行上報。事件四:在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設(shè)計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu),增加了工作量。問題1.補充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2.就事件一中的工期和經(jīng)濟損失,A公司可以提出索賠嗎?為什么?3.事件二中,就橡膠止水帶測試不合格,施工單位是否承擔(dān)責(zé)任?說明理由。4.指出事件三中項目部做法存在的問題。5.事件四中增加的工作量施工單位能否索賠?說明理由?!敬鸢浮?.(1)基坑施工方案應(yīng)補充以下內(nèi)容:測量放線、管線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗槽、土方回填等(3分)。(2)現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補充以下內(nèi)容:模板支架的驗算和驗收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)護、后澆帶留設(shè)、滿水試驗等(3分)。2.A公司不可以對工期和經(jīng)濟損失提出索賠(1分)。理由:對進場材料進行檢驗和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù),A公司未對建設(shè)單位提供的進場鋼筋做復(fù)試就進行現(xiàn)場加工綁扎,引起工期延誤和經(jīng)濟損失是A公司自己的責(zé)任,因此不能提出索賠(2分)。3.事件二中,橡膠止水帶測試不合格,施工單位不用承擔(dān)責(zé)任(1分)。理由:建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格,提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)(2分)。4.基坑支護方式的變更屬于設(shè)計變更,施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計變更建議,監(jiān)理單位上報建設(shè)單位,建設(shè)單位同意后通知設(shè)計單位,設(shè)計單位確認(rèn)設(shè)計變更方案后出具書面的設(shè)計變更文件和設(shè)計變更通知單,交建設(shè)單位,建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后,方可變更(2分)。施工單位的項目負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計變更文件來主持基坑施工方案的變更,變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序,還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項方案后,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人簽字后,方可組織實施(3分)。5.事件四中增加的工程量施工單位可以索賠(1分)。五、某項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程:起始里程為DK10+100,終點里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工。盾構(gòu)隧道穿越地層主要為淤泥質(zhì)黏土和粉砂土,項目施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:盾構(gòu)始發(fā)時,發(fā)現(xiàn)洞口處地質(zhì)情況與勘察報告不符,需改變加固形式,加固施工造成工期延誤10天,增加費用30萬。事件二:盾構(gòu)側(cè)面下穿一座房屋后,由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,造成房屋最大沉降達到50mm。穿越后房屋沉降繼續(xù)發(fā)展,項目部采用二次注漿進行控制。最終房屋出現(xiàn)裂縫。維修費用為40萬。事件三:隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層,出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象,并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大,最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起,項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進,造成工期延誤5天,費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天。問題:1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各是多少,說明理由。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?【答案】1.事件一、二、三中,項目部可索賠的工期和費用各是多少,說明理由。答:事件一,項目部可以索賠工期10天,費用30萬,因為勘察報告由發(fā)包方提供,發(fā)包方應(yīng)對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);事件二,40萬費用,不可索賠,由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低,這是該項目部施工不當(dāng)造成,所以不能索賠;事件三,25萬費用,不可索賠,因為粉砂流塑性過差是施工方的責(zé)任。2.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?答:可以采用化學(xué)漿液。3.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?答:一般使用的改良材料有礦物質(zhì)(如膨潤土泥漿)、界面活性劑系(如泡沫)、高吸水性樹脂和水溶性高分子材料四類,可單獨或組合使用。4.整個隧道掘進的完成時間是多少天(寫出計算過程)?答:隧道總長度:868-100=768m掘進時間總長768÷(1.2×8)=80天。六、A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個月。開工前,項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響;同時根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制訂了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。【問題】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括的內(nèi)容:修建臨時便線(道);導(dǎo)行臨時交通(編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟生活的影響降到最低。2.確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施的補充:嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料,拌和均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充:檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青使用量。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有:水泥含量過高(配合比不適當(dāng))、含水量過高(含水量不符合要求)、養(yǎng)護不周(養(yǎng)護天數(shù)不足,灑水不足)。七、甲公司中標(biāo)城市立交橋工程,樁基礎(chǔ)為端承樁,承臺墩柱蓋梁均為現(xiàn)澆施工,上部T型梁為現(xiàn)場預(yù)制,采用先張法進行預(yù)應(yīng)力張拉。地質(zhì)資料反映,地面下25m左右位置為硬巖,硬巖上部為粉砂土和流砂。項目部采用泥漿護壁成孔方式進行鉆孔灌注樁施工,成孔設(shè)備前期用反循環(huán)鉆機,鉆孔至巖層后改用沖擊鉆鉆進到巖層2m,在施工中部分樁發(fā)生了塌孔事件。本工程墩柱高4~10m,斷面為六角形,采用對扣式定型模板,在拆模后發(fā)現(xiàn)8m以上的四根墩柱混凝土有質(zhì)鹽缺陷,在墩柱下部模板接縫附近的棱角部位,混凝土出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。項目部編制了現(xiàn)場預(yù)制梁的施工方案,并編制了施工流程:①安裝模板;②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架;③澆筑混凝土;④張拉預(yù)應(yīng)力筋;⑤拆除模板;⑥養(yǎng)護混凝土;⑦放張預(yù)應(yīng)力筋;⑧構(gòu)件吊移;⑨清理臺座、刷隔離劑。因T型梁吊裝和運輸?shù)脑?,項目部將施工現(xiàn)場附近的10棵樹私自砍伐掉,遭到了城市綠化行政主管部門的警告?!締栴}】1.結(jié)合案例背景,分析本工程中發(fā)生塌孔的最主要原因是什么?2.結(jié)合案例背景回答墩柱拆模后,下部的棱角局部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象的可能原因是什么?3.對于墩柱出現(xiàn)的質(zhì)量問題,項目部從技術(shù)上應(yīng)如何處理?4.將本工程先張法施工工藝流程的工序進行排序(用序號即可)5.本工程中,對于影響施工的10棵樹應(yīng)如何處理?【答案】1.發(fā)生塌孔的原因可能是因為地質(zhì)條件中上部地層為粉砂土和流砂,且反循環(huán)鉆機相對于正循環(huán)鉆機而言護壁效果差,而更換沖擊鉆進行鉆孔后,對已經(jīng)成孔的孔壁有振動,進而造成塌孔。2.可能的原因是:①因為蜂窩現(xiàn)象出現(xiàn)在墩柱棱角部位,可能是模板拼裝不緊密,模板接頭沒有做好密封,造成漏漿現(xiàn)象;②混凝土振搗不到位,因為出現(xiàn)質(zhì)量問題的是8m以上的墩柱下部,振搗可能存在操作問題,出現(xiàn)漏振或者過振。3.首先對蜂窩部位進行檢查,視結(jié)構(gòu)性蜂窩和非結(jié)構(gòu)性蜂窩采取不同的針對性處理措施。如果是非結(jié)構(gòu)性蜂窩(不影響結(jié)構(gòu)承重,亦未損及鋼筋握裹),處理方法是將蜂窩處疏松敲除,灑水濕潤,使用與混凝土相同配比水泥砂漿填補平整。如果是結(jié)構(gòu)性蜂窩,處理方法:敲除蜂窩處的疏松部分至鋼筋周圍,清理結(jié)構(gòu)接搓及鋼筋表面,涂刷混凝土專用黏著劑,灌注與原混凝土相同配合比的混凝土,新?lián)现炷磷詈脼榕蛎洘o收縮混凝土,澆筑后養(yǎng)護,最后做試驗檢測其強度是否達到原設(shè)計強度。4.先張法(臺座法)施工主要工藝流程是:⑨清理合座、刷隔離劑→②穿預(yù)應(yīng)力筋及安放非預(yù)應(yīng)力鋼筋骨架一④張拉預(yù)應(yīng)力筋→①安裝模板→③澆筑混凝土→⑥養(yǎng)護混凝土→⑤拆除模板→⑦放張預(yù)應(yīng)力筋→③構(gòu)件吊移。5.對于影響施工的10棵樹,施工單位不能私自進行砍伐,如的確制約施工,也必須經(jīng)城市人民政府城市綠化行政主管部門批準(zhǔn),并按照國家有關(guān)規(guī)定補植樹木或者采取其他補救措施。八、某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長101.5m,上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有:為滿足河道18m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰,填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容,并計算支架結(jié)構(gòu)的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:(1)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;(3)對支架進行檢測和維護,防止支架下沉變形;(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?;炷翝仓┕で埃椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術(shù)交底。<1>、支架安全專項施工方案還應(yīng)補充哪些驗算?說明理由。<2>、模板施工前還應(yīng)對支架進行哪些試驗?主要目的是什么?<3>、本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護措施?<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。<5>、項目部的安全技術(shù)交底方式是否正確?如不正確,給出正確做法?!敬鸢浮?lt;1>、還應(yīng)補充的有剛度、強度的驗算。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定,支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。<2>、模板施工前還應(yīng)對支架進行預(yù)壓,主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應(yīng)加護欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護設(shè)施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有:(1)充分利用混凝土的中后期強度,盡可能降低水泥用量;(2)嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量;(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑,以改善混凝土的性能;(4)控制好混凝土坍落度,不宜過大,一般在120±20mm即可;(5)采取分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃,當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時,不大于25~30℃;(7)混凝土拆模時,混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃;(8)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。<5>、不正確。項目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理,做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作;開工前,施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進行技術(shù)安全交底,強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點,明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。九、A公司中標(biāo)長3km的天然氣鋼質(zhì)管道工程,DN300mm,設(shè)計壓力為0.4MPa,采用明開槽法施工。項目部擬定的燃?xì)夤艿朗┕こ绦蛉缦拢簻喜坶_挖→管道安裝、焊接→a→管道吹掃→b試驗→回填土至管頂上方0.5m→c試驗→焊口防腐→敷設(shè)d→土方回填至設(shè)計標(biāo)高。在項目實施過程中,發(fā)生了如下事件:事件一:A公司提取中標(biāo)價的5%作為管理費后把工程包給B公司,B公司組建項目部后以A公司的名義組織施工。事件二:溝槽清底時,質(zhì)量檢查人員發(fā)現(xiàn)局部有超挖,最深達15cm,且槽底土體含水量較高。工程施工完成并達到下列基本條件后,建設(shè)單位組織了竣工驗收:①施工單位已完成工程設(shè)計和合同約定的各項內(nèi)容;②監(jiān)理單位出具工程質(zhì)量評估報告;③設(shè)計單位出具工程質(zhì)量檢查報告;④工程質(zhì)量檢驗合格,檢驗記錄完整;⑤已按合同約定支付工程款。<1>、施工程序中a、b、c、d分別是什么?<2>、事件一中,A、B公司的做法違反了法律法規(guī)中的哪些規(guī)定?<3>、依據(jù)《城市燃?xì)廨敼こ淌┕?/p>
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