2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案_第1頁
2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案_第2頁
2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案_第3頁
2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案_第4頁
2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩4頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

2023年6月一級造價師之工程造價案例分析(交通)強化訓練試卷A卷附答案

大題(共10題)一、某公司承包了一公路建設項目的交通安全設施工程,采用固定總價合同,合同價為5500萬元,合同工期為200天。合同中規(guī)定,實際工期每拖延1天,逾期違約金為5萬元;實際工期每提前1天,提前工期獎為3萬元。經造價工程師分析,該交通安全設施工程成本最低的工期為210天,相應的成本為5000萬元。在此基礎上,工期每縮短1天,需增加成本10萬元;工期每延長1天,需增加成本9萬元。在充分考慮施工現場條件和本公司人力、施工機械條件的前提下,該工程最可能的工期為206天。根據本公司類似工程的歷史資料,該工程按最可能的工期、合同工期和成本最低的工期完成的概率分別為0.6、0.3和0.1?!締栴}】1.該工程按合同工期和按成本最低的工期組織施工的利潤額各為多少?試分析這兩種施工組織方案的優(yōu)缺點。2.在確保該工程不虧本的前提下,該工程允許的最長工期為多少?(計算結果四舍五入取整。)3.若按最可能的工期組織施工,該工程的利潤額為多少?相應的成本利潤率為多少?(計算結果保留兩位小數。)4.假定該工程按合同工期、成本最低的工期和最可能的工期組織施工的利潤額分別為380萬元、480萬元和420萬元,該工程的期望利潤額為多少?相應的產值利潤率為多少?(計算結果保留兩位小數。)【答案】1.(1)綜合考慮預期違約金和施工成本,按合同工期(200天)組織施工的利潤額:5500-5000-10×(210-200)=400(萬元);按成本最低(210天)的工期組織施工的利潤額:5500-5000-5×(210-200)=450(萬元)。(2)按合同工期組織施工的優(yōu)點是企業(yè)可獲得較好的信譽,利于今后承接其他工程;缺點是利潤額較低,具體工程的經濟效益較差。按成本最低的工期組織施工的優(yōu)點是利潤額較高,具體工程的經濟效益較好;缺點是影響企業(yè)的信譽,可能會影響今后承接其他工程。2.解法一:由第1問可知,按成本最低的工期組織施工的利潤額為450萬元,故允許的最長工期為210+450÷(5+9)=242天。解法二:在確保該工程不虧本的前提下,即施工的利潤額為0,設允許的最長工期為x天,則:5500-5000-9×(x-210)-5×(x-200)=0解得:x=242(天)3.(1)按最可能工期組織施工的利潤額:解法一:5500-5000-10×(210-206)-5×(206-200)=430(萬元);解法二:400+10×(206-200)-5×(206-200)=430(萬元);解法三:450-10×(210-206)+5×(210-206)=430(萬元)。(2)相應的成本利潤率:430÷(5500-430)=8.48%。4.(1)該工程的期望利潤額:420×0.6+380×0.3+480×0.1=414(萬元)。二、某項目采用公開招標方式,有A、B、C、D、E、F六家施工單位領取了招標文件。本工程招標文件規(guī)定:2018年10月20日下午17:30為投標文件接收終止時間。在提交投標文件的同時,投標單位需提供投標保證金20萬元。在2018年10月20日,A、B、C、D、F五家投標單位在下午17:30前將投標文件送達,E單位在次日上午8:00送達。各單位均按招標文件的規(guī)定提供了投標保證金。在10月20日上午10:25時,B單位向招標人遞交了一份投標價格下降5%的書面說明。開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況,確認無誤后,由工作人員當眾拆封,并宣讀了A、B、C、D、F五家承包商的名稱、投標價格、工期和其他主要內容。在開標過程中,招標人發(fā)現C單位的標袋密封處沒有投標單位公章和法定代表人印章或簽字。評標委員會委員由招標人直接確定,共有4人組成,其中招標人代表2人,經濟專家1人,技術專家1人。招標人委托評標委員會確定中標人,經過綜合評定,評標委員會確定A單位為中標單位。<1>、在招標投標過程中有何不妥之處?說明理由。<2>、B單位向招標人遞交的書面說明是否有效?<3>、在開標后,招標人應對C單位的投標書作何處理,為什么?<4>、投標書在哪些情況下可作為廢標處理?<5>、招標人對E單位的投標書應做如何處理,理由是什么?【答案】1.在招標投標過程中的不妥之處和理由如下:(1)不妥之處:開標時,由招標人檢查投標文件的密封情況。理由:《招標投標法》規(guī)定,開標時,由投標人或者其推選的代表檢查投標文件的密封情況,也可以由招標人委托的公證機構檢查并公證。(2)不妥之處:評標委員會由招標人確定。理由:一般招標項目的評標委員會采取隨機抽取方式。該項目屬一般招標項目。不妥之處:評標委員會的組成不妥。理由:根據《招標投標法》規(guī)定,評標委員會由招標人的代表和有關技術、經濟等方面的專家組成,成員人數為5人以上單數,其中技術經濟等方面的專家不得少于成員總數的2/3。2.B單位向招標人遞交的書面說明有效。根據《招標投標法》的規(guī)定,投標人在招標文件要求提交投標文件的截止時間前,可以補充、修改或者撤回已提交的投標文件,補充、修改的內容作為投標文件的組成部分。3.在開標后,招標人應對C單位的投標書作廢標處理:C單位因投標書沒有單位公章和法定代表人印章或簽字,不符合招標投標法的要求。4.投標書在下列情況下,可作廢標處理:1)逾期送達的或者未送達指定地點的;2)未按招標文件要求密封的;3)無單位蓋章并無法定代表人簽字或蓋章的;4)未按規(guī)定格式填寫,內容不全或關鍵字跡模糊、無法辨認的;三、某公路建設項目,資金來源為國有資金,業(yè)主委托某具有相應招標代理和造價咨詢資質的單位編制該項目的招標控制價,并采用公開招標方式進行項目施工招標。招標過程中發(fā)生以下事件:事件1:招標代理人確定:招標文件出售時間為10個工作日;投標有效期自開始發(fā)售招標文件之日起計算;招標文件確定的投標有效期為30天。事件2:業(yè)主要求招標代理人在編制招標文件中的合同條款時不得有針對市場價格波動的調價條款,以控制工程造價。事件3:招標人組織最具競爭力的某個潛在投標人勘察項目現場,并口頭解答了該潛在投標人提出的疑問。事件4:評標中,評標委員會發(fā)現某投標人的報價明顯低于其他投標人的報價。問題:1.指出招標過程中上述事件的不妥之處,并說明理由。2.針對事件4,評標委員會應如何處理?【答案】(一)事件11.不妥之處有2點(1)投標有效期自開始發(fā)售招標文件之日起計算,不妥。理由:投標有效期應從投標截止時間起開始計算。(2)招標文件確定的投標有效期為30天,不妥。理由:一般項目的投標有效期為60~90天。大型項目120天左右。事件21.不妥之處有1點(1)招標人要求招標代理人在編制招標文件中的合同條款時不得有針對市場價格波動的調價條款,以控制工程造價。理由:對于主要由市場價格波動導致的價格風險,如過程造價中的建筑材料、燃料等價格的風險,承發(fā)包雙方應當在招標文件中或在合同中對此類風險的范圍和幅度予以說明約定,進行合理分攤。事件31.不妥之處有2點(1)組織最具競爭力的某個潛在投標人勘察項目現場。四、某公路建設項目路基的土方工程,工程量(天然密實方)為7990m3,采用8t自卸汽車運土,自卸汽車每一次(裝、運輸、卸、空回)往返需要30min,時間利用系數為0.85。天然密實方換算成運輸時的松方系數為1.2,土方的松方密度為1.6t/m3。問題:1.所選8t自卸汽車的臺班產量是多少?2.完成運輸天然密實方7990m3所需8t自卸汽車多少臺班?3.如果要求在30天內完成該路基的土方工程,需要自卸汽車多少輛?【答案】1.每小時正常循環(huán)次數:60÷30=2次。由于土的松散狀態(tài)密度為1.6t/m3,則純工作1h的正常生產率:2次×8t/1.6/1.2=8.33(m3/h)。時間利用系數為0.85,臺班產量:8h×0.85×8.33m3/h=56.67(m3/臺班)。2.運輸按天然密實方計算,所需自卸汽車臺班數:7990m3÷56.67m3/臺班=141臺班。3.要求在30天內完成,則需要挖掘機臺數:141臺班/30天=4.70(臺)。根據計算,挖掘機需4.70臺,取整,則應配備5臺。五、某10聯現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點與另一特大橋相連,終點與一隧道相連。該項目在招投標和施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:招標文件中的設計文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工,因現場場地受限,模架在該橋梁終點處的隧道內拼裝,然后前移逐孔施工,但某施工單位進場后,發(fā)現隧道標未開工(另一施工單位承擔該隧道施工),無法按時提供移動模架拼裝場地。經橋梁施工單位提出,建設單位、設計單位和監(jiān)理單位確認,暫緩第十聯施工,而從第九聯開始施工。因第九聯橋墩墩身較高,移動模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架施工,由此造成工期推遲一個月。上述方案上報相關單位并經批復后開始施工,根據相關規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:①移動模架橋下組拼場地處理費用;②工期延長一個月按天索賠增加的現場管理費;③移動模架垂直提升安裝費用;④第十聯支架攤銷費用;⑤因第十聯改為支架而損失的模架攤銷費。事件二:施工單位按照《公路工程施工安全技術規(guī)范》要求,編制了支架施工專項方案,該方案經施工單位審核,由技術負責人簽字后,報監(jiān)理工程師審查批準后實施。<1>、事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?<2>、事件二中,支架專項施工方案實施前的相關程序是否正確?若不正確,寫出正確程序?!敬鸢浮?.①索賠成立,因為建設單位未按時提供施工場地,造成額外費用的增加;②索賠不成立,現場管理費應以新直接費的對應費率計算,不應按天索賠;③索賠成立,因為建設單位未按時提供施工場地,造成模架垂直提升安裝費用的增加;④索賠成立,因為建設單位未按時提供施工場地,造成第十聯支架費用的增加;⑤索賠不成立,方案變更后并未造成額外的模架攤銷費用增加。2.不正確,搭設的支架高度大于8m,所以編制的專項施工方案還應組織專家進行論證、審查。所以正確的程序是:編制的專項施工方案,由施工單位組織專家對專項施工方案進行論證,論證通過后,經施工單位技術負責人簽字后報監(jiān)理工程師批準。六、背景資料:某國有資金投資的某重點工程項目計劃于2017年8月8日開工,招標人擬采用公開招標方式進行項目施工招標,市建委指定了某具有相應資質的招標代理機構為招標人編制了招標文件。招標過程中發(fā)生了以下事件:事件一:2017年1月8日,已通過資格預審的A、B、C、D、E五家施工承包商擬參與該項目的投標,招標人規(guī)定1月20~23日為招標文件發(fā)售時間。2月6日下午4時為投標截止時間。投標有效期自投標文件截止時間算起總計60天。事件二:該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統一定為200萬元,其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天。<1>、該項目招標有何不妥之處,說明理由。<2>、請指出事件一的不妥之處,說明理由。<3>、說明事件二的做法是否妥當,說明理由?!敬鸢浮?.市建委指定了某具有相應資質的招標代理機構為招標人編制了招標文件做法不妥當。因為按有關規(guī)定:招標人具有編制招標文件和組織評標能力的,可以自行辦理招標事宜。任何單位和個人不得強制其委托招標代理機構辦理招標事宜。招標人有權自行選擇招標代理機構,委托其辦理招標事宜。2.事件一存在以下不妥之處:(1)1月20~23日為招標文件發(fā)售時間不妥,因為按有關規(guī)定:資格預審文件或招標文件的發(fā)售期不得少于5日。(2)2月6日下午4時為投標截止時間的做法不妥當,按照有關規(guī)定:依法必須進行招標的項目,自招標文件開始發(fā)出之日起至投標人提交投標文件截止之日起,最短不得少于20日。3.(1)該項目的招標控制價為12000萬元,所以投標保證金統一定為200萬元,妥當。理由:未超過項目預算價的2%。(2)其有效期從遞交投標文件時間算起總計60天,不妥當。理由:有效期應從投標文件截止時間算起。七、某建設項目擬進行投資估算的建筑安裝工程費用為22500萬元,設備及工器具購置費為45000萬元,工程建設其他費用為5000萬元。預備費為4160萬元,建設期為3年。各年的投資比例為:第一年30%,第二年45%,第三年25%。該項目固定資產投資主要來源為自有資金和貸款。貸款本金為56000萬元,分年度按投資比例發(fā)放,貸款年利率為8%(按季度計息)。計算結果保留小數點后兩位。<1>、估算建設期貸款利息。<2>、估算擬建項目的總投資?!敬鸢浮?.(1)貸款有效利率=(1+8%/4)4-1=8.24%(2)第1年貸款:56000×30%=16800(萬元)第2年貸款:56000×45%=25200(萬元)第3年貸款:56000×25%=14000(萬元)(3)第1年貸款利息:16800/2×8.24%=692.16(萬元)第2年貸款利息:(16800+692.16+25200/2)×8.24%=2479.59(萬元)第3年貸款利息:(16800+692.16+25200+2479.59+14000/2)×8.24%=4298.95(萬元)建設期貸款利息合計:692.16+2479.59+4298.95=7470.70(萬元)2.擬建項目總投資=22500+45000+5000+4160+7470.70=84130.70(萬元)八、某橋梁工程全長460m,上部構造為15×30m預應力T形梁,上部構造施工有兩種方案可供選擇。方案A為現場預制T形梁,方案B為購買半成品T形梁。已知:每片T梁混凝土方量為25m3,每孔橋由6片梁組成。半成品T形梁的購買單價為15000元/片,運輸至工地費用為20元/m3?,F場預制梁混凝土拌和站安拆及場地處理費為30萬元,預制底座費用為30000元/個,現場混凝土預制費用為400元/m3,現場預制其他費用為2萬元/月,每片梁預制周期為10天?!締栴}】假設T形梁預制工期為8個月,請從經濟角度比較A、B兩個方案的優(yōu)劣。【答案】(1)預制底座數量的計算。T形梁片數的計算:15×6=90(片);T形梁混凝土數量的計算:90×25=2250(m3)。由題意知,T形梁預制周期為10天,則每個月每個底座可預制3片T形梁,8個月預制工期每個底座可預制8×3=24(片)。則需預制底座的數量為:90÷24=3.75(個)因此,應設置4個底座。(2)方案A、方案B的經濟性比較。方案A費用的計算:300000+4×30000+2250×400+20000×8=1480000(元);方案B費用的計算:(15000+20×25)×90=1395000(元)。方案A費用高于方案B費用,故從經濟角度比較,方案B優(yōu)于方案A。九、某跨線橋工程基坑開挖后發(fā)現有城市供水管道橫跨基坑,須將供水管道改線并對地基進行處理,為此業(yè)主以書面形式通知承包人停工10天,并同意合同期順延10天。為確保繼續(xù)施工,要求工人、施工機械等不要撤離施工現場,但在通知中未涉及由此造成承包人停工損失如何處理。承包人認為對其損失過大,意欲索賠?!締栴}】1.索賠能否成立,索賠證據是什么?2.由此引起的損失費用項目有哪些?3.如果提出索賠要求,應向業(yè)主提供哪些索賠文件?【答案】1.索賠成立,索賠證據為業(yè)主提出

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論