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文檔簡介
2022-2023年度一級建造師之一建鐵路工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷包含答案
單選題(共54題)1、根據(jù)提運梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求,制梁場有()布置形式。A.橫列式和縱列式兩種B.橫列式、縱列式和斜列式三種C.并聯(lián)式和縱列式兩種D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種【答案】A2、關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法,錯誤的是()。A.采用自密實微膨脹混凝土B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注C.分次對稱壓注完成D.排漿孔設(shè)置在拱頂【答案】C3、編制項目質(zhì)量計劃應(yīng)由項目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以()為重點,體現(xiàn)工序及過程控制。A.關(guān)鍵工程工期B.一般工序質(zhì)量C.業(yè)主質(zhì)量要求D.監(jiān)理質(zhì)量要求【答案】C4、當(dāng)發(fā)生重大事故時,事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定開展事故調(diào)查,并在()日調(diào)查期限內(nèi)向組織事故調(diào)查組的機(jī)關(guān)或者鐵路管理機(jī)構(gòu)提交事故調(diào)查報告。A.60B.30C.20D.10【答案】B5、懸臂安裝采用水上吊船施工時,吊船停泊位置應(yīng)在橋中線下游,必須具有可靠的()。A.牽引設(shè)備B.錨碇設(shè)備C.牽引船只D.定位樁【答案】B6、重錘夯實施工前,()應(yīng)做地基土天然含水量試驗和試夯工藝性試驗,確定主要工藝參數(shù),并報()確認(rèn)。A.建設(shè)單位,監(jiān)理單位B.設(shè)計單位,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.施工單位,監(jiān)理單位D.項目經(jīng)理審批,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C7、橋梁竣工測量中,墩、臺各部尺寸的丈量,是以墩、臺頂已有的()作為依據(jù)。A.主軸線B.縱橫軸線C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】B8、某地區(qū)為巖質(zhì)路塹,且該巖質(zhì)破碎軟弱,則應(yīng)優(yōu)先選擇()。A.重力式擋土墻B.預(yù)制短卸荷板式擋土墻C.錨桿擋土墻D.土釘墻【答案】D9、當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C20~C40,生產(chǎn)單位為預(yù)制混凝土構(gòu)件場,此時計算配置強(qiáng)度時采用的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差σ為()MPa。A.3.0B.3.5C.4.OD.5.0【答案】C10、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗驗收批組成中,每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成,并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40【答案】A11、施工測量成果驗收工作一般由()組織實施。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】C12、Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為()。A.300米B.400米C.500米D.600米【答案】C13、預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固,其錨固段宜置于()。A.地基基礎(chǔ)內(nèi)B.穩(wěn)定巖層內(nèi)C.砌體內(nèi)D.錨固層內(nèi)【答案】B14、鐵路工程測量階段,由()對施工測量質(zhì)量實行過程檢查和最終檢查。A.測量單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位【答案】B15、關(guān)于袋裝砂井施工要求的說法,正確的是()。A.砂料應(yīng)采用濕的中粗砂B.砂袋灌砂率為80%C.井位允許偏差為10cmD.砂袋頭應(yīng)露出地面0.3m【答案】C16、鐵路工程施工測量實行()。A.一級檢查一級驗收制B.一級檢查二級驗收制C.二級檢查一級驗收制D.二級檢查二級驗收制【答案】C17、在鐵路工程施工中,施工測量成果的評定采用百分制,按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計算測量成果綜合得分,以下屬于施工測量重缺陷的是()。A.起算數(shù)據(jù)采用錯誤B.計算程序采用錯誤C.記錄中的計算錯誤,對結(jié)果影響較大D.各種資料的整飭缺點【答案】C18、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預(yù)制施工程序正確的是()。A.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝梁體鋼筋→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠B.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠C.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝梁體鋼筋→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠D.臺座整平、安裝支座預(yù)埋板→安裝外模、內(nèi)模、端頭模板→安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件→安裝梁體鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→移梁至存梁廠【答案】C19、經(jīng)過冷拉的鋼筋,其屈服強(qiáng)度和塑性變形的變化是()。A.屈服強(qiáng)度提高,塑性變形增大B.屈服強(qiáng)度提高,塑性變形減小C.屈服強(qiáng)度降低,塑性變形增大D.屈服強(qiáng)度降低,塑性變形減小【答案】B20、線路復(fù)測的任務(wù)是()。A.重新測設(shè)B.檢驗原有樁點準(zhǔn)確性C.中線測量D.測設(shè)路基的施工零點【答案】B21、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機(jī)成孔的清孔方法是()。A.抽渣法B.吸泥法C.換漿法D.氣舉法【答案】C22、下列邊坡防護(hù)形式中,需要同時設(shè)置伸縮縫、泄水孔和反濾層的是()。A.邊坡植物防護(hù)B.骨架植物防護(hù)C.邊坡掛網(wǎng)錨噴D.漿砌片石護(hù)坡【答案】D23、下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序,敘述正確的是()。A.施工準(zhǔn)備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設(shè)備編組進(jìn)場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下→循環(huán),長鋼軌抽放拖送B.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送C.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送D.施工準(zhǔn)備→設(shè)備編組進(jìn)場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán),長鋼軌抽放拖送【答案】C24、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成,上下墻高度比例一般?。ǎ?,墻身可采用石砌體。A.1:1B.2:1C.1:6D.4:6【答案】D25、組合體系拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是()。A.拱和吊桿B.拱和梁C.梁和吊桿D.梁和立柱【答案】B26、鐵路工程施工考核總費用計算基數(shù)為施工合同額,采取累進(jìn)遞減法確定。合同額在50億元(含)以下的,為合同額的()。A.3‰B.4‰C.5‰D.6‰【答案】C27、下列排水措施中,屬于隧道施工防排水措施的是()。A.泄水孔排水B.盲溝防排水C.井點降水D.襯砌堵水【答案】C28、軌道工程施工前應(yīng)按要求建立()軌道控制網(wǎng)。A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】D29、爬模的施工程序為()。A.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定B.綁扎鋼筋→模板、爬架等組裝→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定C.綁扎鋼筋→澆筑混凝土→模板、爬架等組裝→養(yǎng)護(hù)→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等組裝→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→模板提升固定→爬架提升固定【答案】A30、無縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm,堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用()。A.1:1B.1:1.5C.11:1.175D.1122【答案】C31、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用()。A.普通硅酸鹽水泥B.硅酸鹽水泥C.快硬硅酸鹽水泥D.礦渣水泥【答案】A32、鐵路高墩采用滑模施工時,當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到()MPa時,可繼續(xù)提升。A.0.2B.0.5C.1.0D.2.5【答案】A33、對于邊坡高度大于20m的堅硬巖石路塹開挖,嚴(yán)禁采取的爆破方法是()。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.預(yù)裂爆破【答案】C34、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè),起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。A.撥道B.搗固C.補(bǔ)砟D.動力穩(wěn)定【答案】A35、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層上施工橋梁承臺,宜采用()。A.鋼板樁圍堰B.鋼套箱圍堰C.筑島圍堰D.鋼吊箱圍堰【答案】A36、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時,必須按規(guī)定預(yù)留()。A.起道量B.撥道量C.落道量D.軌縫量【答案】D37、直流正極母線在涂刷相色漆、設(shè)置相色標(biāo)志的顏色為()。A.黃色B.藍(lán)色C.紅色D.赭色【答案】D38、施工階段經(jīng)評估為高風(fēng)險和極高風(fēng)險的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道,超前地質(zhì)預(yù)報的責(zé)任主體單位為()單位。A.建設(shè)B.設(shè)計C.施工D.監(jiān)理【答案】B39、呈塊(石)碎(石)狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu),拱部無支護(hù)時可產(chǎn)生小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定,爆破震動過大易坍塌的是()圍巖。A.Ⅰ級B.Ⅱ級C.Ⅲ級D.Ⅳ級【答案】C40、預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)鋼筋必須采用()。A.經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋B.未經(jīng)冷拉處理的Ⅰ級熱軋光圓鋼筋C.經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋D.未經(jīng)冷拉處理的Ⅱ級熱軋帶肋鋼筋【答案】B41、曲線半徑小于300m的地段,正線應(yīng)鋪設(shè)()。A.小半徑曲線混凝土枕B.小半徑曲線木枕C.大半徑曲線混凝土枕D.大半徑曲線木枕【答案】A42、施工期間,橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺的()觀測基準(zhǔn)。A.扭轉(zhuǎn)B.沉降C.位移D.傾斜【答案】B43、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是()。A.模板工B.鋼筋工C.砌筑工D.電焊工【答案】D44、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是泥漿循環(huán)方式不同,()。A.壓人泥漿為正循環(huán),抽吸泥漿為反循環(huán)B.壓人泥漿為反循環(huán),抽吸泥漿為正循環(huán)C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)【答案】A45、鐵路工程施工考核費用應(yīng)納入()。A.項目管理費B.安全生產(chǎn)費C.施工措施費D.總承包風(fēng)險費【答案】D46、涵洞施工時鋼筋混凝土拱圈和蓋板現(xiàn)場澆筑宜連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)涵身較長,不能一次連續(xù)完成時,可()。A.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處B.沿長度方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處C.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處D.沿線路方向分段澆筑,施工縫應(yīng)設(shè)在涵身中心處【答案】A47、鐵路甲供物資達(dá)到國家規(guī)定依法必須招標(biāo)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)的,須采用公開招標(biāo)方式,由建設(shè)單位作為招標(biāo)人依法進(jìn)行招標(biāo)采購,評標(biāo)辦法采用()。A.綜合評價法B.技術(shù)評分合理標(biāo)價法C.經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法D.固定標(biāo)價評分法【答案】C48、在高速鐵路施工和運營期間,應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測,觀測時首先必須()。A.采用不同的觀測路線B.使用不同的儀器C.變換觀測人員D.固定基準(zhǔn)點【答案】D49、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì),對安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn),并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是()。A.建設(shè)單位安全管理部門B.設(shè)備管理部門C.監(jiān)理單位安全管理部門D.行車組織部門【答案】B50、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤,宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是()。A.重力式擋土墻B.短卸荷板式擋土墻C.扶壁式擋土墻D.土釘墻【答案】C51、某鐵路隧道施工測量實行二級檢查一級驗收制,其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實施。A.施工測量隊(或班)檢查人員B.技術(shù)負(fù)責(zé)人C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)D.施工管理負(fù)責(zé)人【答案】C52、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和()。A.風(fēng)化巖層B.粉砂層C.黏性土層D.巖層【答案】A53、鑒于不同的工程對象有不同的精度要求,所以,儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng),精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于(),但也不宜過嚴(yán)。A.企業(yè)要求B.項目要求C.規(guī)范要求D.施工要求【答案】C54、除依法進(jìn)行河道、航道日常養(yǎng)護(hù)、疏浚作業(yè)外,在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()m范圍內(nèi)進(jìn)行疏浚作業(yè),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)評價,有關(guān)河道、航道管理部門應(yīng)當(dāng)征求鐵路運輸企業(yè)的意見,確認(rèn)安全或者采取安全技術(shù)措施后,方可批準(zhǔn)進(jìn)行疏浚作業(yè)。A.400B.500C.600D.700【答案】C多選題(共14題)1、路塹開挖可按地形情況、巖層產(chǎn)狀、斷面形狀、路塹長度及施工季節(jié),并結(jié)合施工組織設(shè)計安排的土石方調(diào)配方案選用()。A.全斷面開挖B.橫向臺階開挖C.逐層順坡開挖D.縱向臺階開挖E.橫縱臺階聯(lián)合開挖【答案】ABCD2、下列符合箱梁架設(shè)基本要求的有()。A.架橋機(jī)架梁前應(yīng)定期對重要部件進(jìn)行探傷檢查B.架橋機(jī)架梁作業(yè)時抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3C.橋梁支座可在運梁前安裝但不得隨梁一同運輸D.梁上設(shè)備工具重量不得超過設(shè)計檢算的允許值E.預(yù)制梁架設(shè)后相鄰梁端頂面高差不應(yīng)大于10mm【答案】ABD3、山區(qū)鐵路當(dāng)?shù)叵滤癫厣顚β坊形:r,宜采用的排水措施有()。A.明溝B.滲水隧洞C.支撐滲溝D.滲井E.排水槽【答案】BD4、膨脹土路塹的施工要求包括()。A.開挖施工宜安排在雨季B.設(shè)計有邊坡支擋和防護(hù)的應(yīng)隨開挖進(jìn)度及時砌筑C.當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時,開挖的邊坡應(yīng)暫留不小于0.5m厚度的保護(hù)層D.路塹開挖區(qū)域禁止一切水的流入,對于降雨流入的水要及時排出E.快速施工、及時封閉、分段完成【答案】BCD5、箱梁制梁場規(guī)劃設(shè)計原則包括()。A.安全適用B.技術(shù)先進(jìn)C.經(jīng)濟(jì)合理D.布局合理E.節(jié)省場地【答案】ABC6、抗滑樁施工方法正確的是()。A.分節(jié)開挖,節(jié)高0.6-2mB.群樁從中間向兩端開挖C.群樁從兩端向滑坡主軸開挖D.抗滑樁與路塹同時施工E.先施工路塹再施工抗滑樁【答案】AC7、地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化巖層、土質(zhì)、砂質(zhì)的鉆孔樁基礎(chǔ),成孔施工宜采用的機(jī)械有()。A.正循環(huán)沖擊鉆機(jī)B.反循環(huán)沖擊鉆機(jī)C.回旋鉆機(jī)D.旋挖鉆機(jī)E.沖抓鉆機(jī)【答案】CD8、運抵工地(場)的水泥,應(yīng)按批對同廠家、同批號、同品種、同強(qiáng)度等級、同出廠日期的水泥進(jìn)行()等項目的檢驗。A.強(qiáng)度B.氧化鎂含量C.細(xì)度D.凝結(jié)時間E.安定性【答案】ACD9、當(dāng)遇到下列()情況時,應(yīng)停止圓形涵洞的頂進(jìn)。A.頂管前方發(fā)生塌方或遇到障礙B.后背傾斜或嚴(yán)重變形C.頂柱發(fā)生扭曲現(xiàn)象D.管位稍有偏差E.頂力超過管口允許承受能力發(fā)生損傷【答案】ABC10、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋,下同)外側(cè)起向外的距離以下敘述正確的有()。A.城市市區(qū)高速鐵路為10m,其他鐵路為8mB.城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12m,其他鐵路為10mC.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m,其他鐵路為10mD.村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15m,其他鐵路為12mE.其他地區(qū)高速鐵路為20m,其他鐵路為15m【答案】ABD11、路基防排水設(shè)計中,當(dāng)?shù)叵滤裆顪\或無固定含水層時,可采用()。A.明溝B.排水槽C.滲水暗溝D.滲井E.滲管【答案】ABC12、鐵路工程資格預(yù)審時,以下條件不能通過資格審查的是()。A.投標(biāo)人資質(zhì)不滿足要求B.被暫停或取消投標(biāo)資格的C.沒有安全生產(chǎn)許可證的D.一般工程潛在投標(biāo)人無類似工程業(yè)績的E.資格預(yù)審申請文件無單位蓋章且無法定代表人或法定代表人授權(quán)的代理人簽字或蓋章的【答案】ABC13、下列選項中,關(guān)于鉆孔樁水下混凝土灌注施工的做法,正確的有()。A.灌注前導(dǎo)管下端應(yīng)下放至距孔底沉渣0.3~0.5m為宜B.混凝土的初存量應(yīng)保證導(dǎo)管埋入混凝土深度不小于1.0mC.灌注中途任何原因中斷灌注時間不得超過1hD.灌注時導(dǎo)管埋入混凝土中的深度一般控制在2~4mE.灌注混凝土標(biāo)高應(yīng)與樁頂設(shè)計標(biāo)高一致【答案】ABD14、對于營業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工,常用的線路加固方法有()。A.吊軌法B.吊軌縱橫梁法C.鋼便梁法D.排架軌束梁法E.鋼棚架法【答案】ABC大題(共2題)一、(二)背景資料A施工企業(yè)以施工總承包方式中標(biāo)一項新建鐵路客運專線工程,因施工資源不足,將其中的一隧道工程(全長3480米)的全部工作內(nèi)容以內(nèi)部招標(biāo)形式交由只具有土石方工程資質(zhì)的B企業(yè)施工,并簽訂了工程施工合同。施工中,建設(shè)單位在一次質(zhì)量大檢查中發(fā)現(xiàn),該隧道已完成的工程中存在嚴(yán)重質(zhì)量問題。經(jīng)A企業(yè)同意,建設(shè)單位委托專業(yè)公司對質(zhì)量缺陷進(jìn)行了修復(fù)。A企業(yè)隨即終止了與B企業(yè)的合同關(guān)系,B企業(yè)要求A企業(yè)支付其已完工程費用。問題1.A企業(yè)與B企業(yè)之間的合同關(guān)系屬什么關(guān)系?說明理由。2.按照《鐵路建設(shè)管理辦法》,A企業(yè)的行為可能受到什么處罰?3.該隧道工程因質(zhì)量問題造成的修復(fù)費用,由誰承擔(dān)?4.A企業(yè)是否應(yīng)支付B企業(yè)已完工程費用?說明理由?!敬鸢浮?.違法分包合同關(guān)系。理由:1、隧道屬于主體工程,主體工程不能分包。2、《鐵路建設(shè)管理辦法》規(guī)定P276工程施工承包企業(yè)不得轉(zhuǎn)包和違法分包工程,確需分包的,應(yīng)在投標(biāo)文件中載明,并在簽訂合同中約定。2.P339處轉(zhuǎn)讓、分包項目金額千分之五以上千分之十以下的罰款;有違法所得的,并處沒收違法所得;可以責(zé)令停
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