關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告7篇

第第頁(yè)關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告7篇關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇1我在大學(xué)最終階段，選擇進(jìn)入社會(huì)熬煉，到公司中磨礪自身。我所學(xué)的專業(yè)是物流專業(yè)，所以在選擇實(shí)習(xí)工作時(shí)我側(cè)重的也是物流方面的工作。為了能夠找到一份合適的物流工作我為此付出了許多努力。我選擇自主實(shí)習(xí)，所以實(shí)習(xí)工作就比較麻煩，幾十份簡(jiǎn)歷投入到聘請(qǐng)網(wǎng)站上猶如石沉大海，沒(méi)有一點(diǎn)反應(yīng)，我并不放棄，最終經(jīng)過(guò)了一周的努力終于找到了一份好工作。面試勝利過(guò)后我就進(jìn)入到了公司上班，開(kāi)始了實(shí)習(xí)工作，接觸到了物流相關(guān)的工作。我一開(kāi)始進(jìn)入物流公司，并沒(méi)有直接到工作崗位上工作，而是要到各個(gè)物流中轉(zhuǎn)站熬煉，熟悉物流各個(gè)工序，與我一同進(jìn)入公司的一共有五個(gè)人，我們被安排給不同的部門(mén)。剛開(kāi)始的時(shí)候因?yàn)閷?duì)工作不了解，但是又學(xué)過(guò)相關(guān)的學(xué)問(wèn)，先入為主的做。犯了許多錯(cuò)誤，之后開(kāi)始虛心請(qǐng)教并且學(xué)習(xí)，終于轉(zhuǎn)變了許多，也慢慢適應(yīng)了工作。之后我開(kāi)始學(xué)習(xí)物流訂單管理，許多業(yè)務(wù)，不但要保證訂單準(zhǔn)確，還要進(jìn)行審核，有些客戶的在寫(xiě)地址的時(shí)候不具體，或者因?yàn)榈刂穯?wèn)題，貨物送錯(cuò)了地方，最終都需要修改，這不但要熬煉我們的工作能力也熬煉我們效率，好幾次都因?yàn)轳R虎導(dǎo)致派送錯(cuò)誤，之后的賠償都是由我來(lái)完成。工作考驗(yàn)人，也熬煉人，假如不能在工作中準(zhǔn)時(shí)進(jìn)步，不能符合公司的要求，就會(huì)被辭退，為了盡快的適應(yīng)工作，我不得不當(dāng)心工作，專心做好基礎(chǔ)任務(wù)，雖然效率慢了許多，但是犯錯(cuò)的概率極大的削減了，這讓我知道了工作的方向，我也有了連續(xù)工作的底氣。我雖然不是公司正式一員，但我從來(lái)沒(méi)有遺忘自己要完成的任務(wù)，每天按時(shí)上班下班，做好安排的工作，不能耽擱時(shí)間。在我們物流行業(yè)中，時(shí)間就是一切，大量的商品信息都需要通過(guò)云計(jì)算來(lái)提高工作效率同時(shí)，整合個(gè)方面的工作，雖然我負(fù)責(zé)的只是一小部分，但是依舊需要連續(xù)提高工作效率，讓工作做的更快。我們都有師傅帶我們工作，同時(shí)也幫助我們學(xué)習(xí)，根據(jù)公司的要求我們轉(zhuǎn)正后就可以自己工作，我因?yàn)楣ぷ鞒鰡?wèn)題多，常常被師傅責(zé)怪，雖然有些難過(guò)，但是自己犯的錯(cuò)誤就必需盡早改正，不然是不可能把工作完成。雖然沒(méi)有畢業(yè)，但是我也重視自己的工作。實(shí)習(xí)期間我就樂(lè)觀學(xué)習(xí)，不但學(xué)習(xí)如何與人溝通，也學(xué)習(xí)物流相關(guān)的學(xué)問(wèn)，發(fā)覺(jué)到工作中所學(xué)到的東西要比在學(xué)校中學(xué)的多，學(xué)校所教導(dǎo)的許多重點(diǎn)學(xué)問(wèn)不肯定都會(huì)用到，許多到了崗位上需要常常用。而且因?yàn)榭萍及l(fā)展，崗位中需要把握的東西也隨著時(shí)間在不斷轉(zhuǎn)變。作為一名大學(xué)生，不但要能夠在學(xué)校中學(xué)的好，更好在工作中做好工作，實(shí)習(xí)是熬煉的時(shí)間，也是成長(zhǎng)的舞臺(tái)，必需要時(shí)刻留意學(xué)習(xí)和提升。雖然這次實(shí)習(xí)結(jié)束了，但是我卻學(xué)會(huì)了如何成為一名合格的員工。關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇2學(xué)院：__專業(yè)：__姓名：__學(xué)號(hào)：__日期：__一、對(duì)物流業(yè)的主題認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于物流行業(yè)的認(rèn)識(shí)，由于實(shí)習(xí)條件及經(jīng)費(fèi)的限制，主要是以查找相關(guān)資料，調(diào)查了解為主來(lái)完成的。（一）物流涉及的主要行業(yè)通過(guò)查找資料，我們了解到物流業(yè)主要包括運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、包裝業(yè)、裝卸搬運(yùn)業(yè)、流通加工業(yè)、郵政業(yè)、物流信息業(yè)七個(gè)行業(yè)。就目前的情況來(lái)看，在物流業(yè)的旗下，定義中的七項(xiàng)功能性活動(dòng)中，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸搬運(yùn)是既在德產(chǎn)業(yè)部門(mén)；配送和信息服務(wù)有望在不遠(yuǎn)的將來(lái)取得自己獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)地位。至于包裝和流通加工業(yè)要成為獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)形態(tài)唯恐還要假以時(shí)日。但物流業(yè)肯定不是這些行業(yè)和功能活動(dòng)的簡(jiǎn)潔組合。顯然，物流業(yè)的范疇會(huì)隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展而不斷擴(kuò)展。（二）社會(huì)物流和企業(yè)物流的關(guān)系社會(huì)物流與企業(yè)物流的區(qū)別主要在于社會(huì)物流屬于宏觀范疇，包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等，公共物流和第三方物流貫穿其中；企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇，包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流等。通過(guò)這一主題的認(rèn)識(shí)，讓我們也許知道今后有可能從事的行業(yè)，知道以后有從事的崗位，讓我們?cè)趯?lái)的專業(yè)學(xué)習(xí)和自我才能修養(yǎng)中有目的有意識(shí)地建立合理的學(xué)問(wèn)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)自身所需要的能力的熬煉。二、對(duì)物流企業(yè)主題的認(rèn)識(shí)物流企業(yè)是社會(huì)流通環(huán)節(jié)中最為重要的業(yè)態(tài)形式，物流企業(yè)的物流搭建了社會(huì)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和終端消費(fèi)環(huán)節(jié)之間的橋梁。本主題的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)以企業(yè)物流學(xué)問(wèn)調(diào)查為基礎(chǔ)，結(jié)合了對(duì)湘佳吉快運(yùn)的物流中心實(shí)地參觀學(xué)習(xí)來(lái)完成的。（一）物流企業(yè)概述物流企業(yè)是指事物流活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織，至少?gòu)氖逻\(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)的一種經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，并能根據(jù)客戶物流需求對(duì)運(yùn)輸、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進(jìn)行組織和管理，具有與自身業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立承擔(dān)民事經(jīng)濟(jì)責(zé)任的經(jīng)濟(jì)組織。（二）佳吉快運(yùn)有限公司的簡(jiǎn)介上海佳吉快運(yùn)有限公司最早創(chuàng)立于1993年，企業(yè)注冊(cè)資金1億元人民幣，作為全國(guó)有名的網(wǎng)絡(luò)型公路運(yùn)輸企業(yè)，截止20__年，佳吉快運(yùn)擁有自備車(chē)輛3000余部，在全國(guó)（除西藏外）設(shè)立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)1000余個(gè)，掩蓋了中國(guó)經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的全部重要城市，成為擁有員工9000余人，營(yíng)業(yè)額在10億元以上的國(guó)內(nèi)大型運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。通過(guò)佳吉人的不懈努力，公司獲得了一系列的榮譽(yù)，成為國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)中最具影響力的品牌之一。（三）對(duì)佳吉快運(yùn)的認(rèn)識(shí)及企業(yè)參觀過(guò)程通過(guò)參觀對(duì)佳吉快運(yùn)有了肯定的了解，認(rèn)識(shí)到了公司的主要業(yè)務(wù)及簡(jiǎn)潔的運(yùn)營(yíng)方式，特殊?????是當(dāng)走進(jìn)車(chē)間時(shí)對(duì)佳吉的運(yùn)輸配送體系更是震撼，以前總是在書(shū)本中認(rèn)識(shí)企業(yè)，可當(dāng)真正走進(jìn)企業(yè)的時(shí)候發(fā)覺(jué)中間有著很大的差別認(rèn)識(shí)到了一個(gè)這么大的運(yùn)輸公司離不開(kāi)現(xiàn)代化的支持。離不開(kāi)公司人員的兢兢業(yè)業(yè)，悄悄奉獻(xiàn)。佳吉細(xì)致的業(yè)務(wù)劃分是公司良好有序運(yùn)轉(zhuǎn)不可或缺的一部分。通過(guò)細(xì)致的劃分，不同地方的快件放到不同的位臵，使整個(gè)存儲(chǔ)車(chē)間顯得井井有條。隨后工作人員帶我們到公司的大廳為我們講解公司的整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)流程，及應(yīng)當(dāng)留意的問(wèn)題，講解人員細(xì)致的為我們講解公司的每一個(gè)細(xì)節(jié)，同學(xué)們聽(tīng)得也都很專心，認(rèn)真得做著筆記生怕漏下一些重要的內(nèi)容。三、實(shí)習(xí)中看到的一些問(wèn)題及想法整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程我專心地觀察了佳吉公司的每一個(gè)我們參觀到的環(huán)節(jié)，期間我也發(fā)覺(jué)也佳吉存在的一些問(wèn)題。一是公司人員在分揀及運(yùn)輸過(guò)程中存在一些野蠻操作行為，在實(shí)習(xí)期間我遇到了叉車(chē)運(yùn)輸快件的過(guò)程，在搬運(yùn)過(guò)程中司機(jī)以很快的速度進(jìn)行行駛與裝卸，假如物品是一些易碎物品我想或許此做法會(huì)對(duì)客戶的運(yùn)輸物品造成一些破壞吧，另外走進(jìn)公司缺乏一種生機(jī)感，總感覺(jué)公司人員沒(méi)有一種蓬勃向上的進(jìn)取心，有一種得過(guò)且過(guò)的心態(tài)。我期望本公司能加強(qiáng)一下公司的文化建設(shè)，一個(gè)公司的良好文化，是公司良好運(yùn)作的不可或缺的因素，通過(guò)加強(qiáng)文化建設(shè)使員工把公司當(dāng)成自己的家我想對(duì)公司將來(lái)的發(fā)展有著很大的幫忙。關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇3學(xué)院__專業(yè)見(jiàn)習(xí)報(bào)告__學(xué)院:__班級(jí):__姓名:__學(xué)號(hào):__時(shí)間:__為了能夠提前適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在這個(gè)暑假我通過(guò)關(guān)注物流公司網(wǎng)上聘請(qǐng)信息的發(fā)布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實(shí)業(yè)有限公司需要聘請(qǐng)實(shí)習(xí)生。實(shí)習(xí)目的：__專業(yè)見(jiàn)習(xí)是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了部分專業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。實(shí)習(xí)內(nèi)容：__實(shí)習(xí)工作單位簡(jiǎn)介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團(tuán)旗下從事供應(yīng)綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專業(yè)供應(yīng)商。實(shí)習(xí)崗位和培訓(xùn)：經(jīng)過(guò)為期大約一周的基本培訓(xùn)之后，我勝利地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)部的進(jìn)倉(cāng)單進(jìn)行整理歸納，以及對(duì)裝箱單的打印及預(yù)錄和審單。對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對(duì)供應(yīng)商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對(duì)收貨單數(shù)量，入庫(kù)。崗位培訓(xùn)心得：崗前培訓(xùn)看似簡(jiǎn)潔枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的閱歷。實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)：人際交流收獲：第一天來(lái)到公司，這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是生疏的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特殊?????是面對(duì)職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被安排到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了悄悄地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進(jìn)行一系列的操作。看似簡(jiǎn)潔到不能簡(jiǎn)潔的步驟，一周的時(shí)間也只會(huì)了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要把握的基本理論學(xué)問(wèn)，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號(hào)把握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深化學(xué)習(xí)的“課程”。實(shí)習(xí)展望：一、加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)峻的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或著重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)供應(yīng)給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。適當(dāng)開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。削減和降低不必要的資源鋪張。三、應(yīng)當(dāng)有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。自我提升：在實(shí)習(xí)工作中，我發(fā)覺(jué)了自身的一些不足，首先做事不夠認(rèn)真，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導(dǎo)致了工作上的差錯(cuò)和一些不必要的麻煩。在實(shí)際工作中作為倉(cāng)儲(chǔ)人員，自己做到精神飽滿的開(kāi)始每一天的工作，時(shí)刻對(duì)自己提出嚴(yán)格要求，堅(jiān)持專心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習(xí)、專心求教，不斷提升文化學(xué)問(wèn)和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我也寄予了很大的期望，這對(duì)我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇4一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介_(kāi)_物流位于湖北省松滋市新江口鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通便利，是個(gè)天時(shí)地利人和的地方，雖是個(gè)小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細(xì)致。各部門(mén)相互協(xié)作得很好，密不可分。二、實(shí)習(xí)崗位及過(guò)程1、實(shí)習(xí)崗位：貨物看管員2、實(shí)現(xiàn)過(guò)程：(1)通過(guò)資料查詢和實(shí)地觀察了解貨運(yùn)問(wèn)題倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)市內(nèi)、國(guó)內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車(chē)型，承運(yùn)商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特別商品。貴重物品配送，供應(yīng)到門(mén)服務(wù)，確保商品平安抵達(dá)用戶手中。隔日零擔(dān)物流，對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾，貨物隔日上車(chē)發(fā)貨。上架陳設(shè)，對(duì)于市內(nèi)各商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還供應(yīng)幫助客戶商品上架陳設(shè)的服務(wù)。常溫、恒溫倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，高層、堆垛貨架存儲(chǔ)存貨準(zhǔn)時(shí)掌握，有效地貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，消失問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)上報(bào)調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫，溫度不超標(biāo)。加工調(diào)整，供應(yīng)完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。訂單處理，對(duì)訂單處理要求做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確、高效。退貨處理，全力幫助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫(xiě)好單據(jù)，準(zhǔn)時(shí)反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理。信息系統(tǒng)服務(wù)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)，分析客戶物流流程，供應(yīng)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品的特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)化，個(gè)性化設(shè)計(jì)。運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)，針對(duì)不同配送系統(tǒng)，特地設(shè)計(jì)了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應(yīng)各種客戶配送的要求。其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念供應(yīng)全方位的系統(tǒng)服務(wù)。(2)在貨運(yùn)信息部了解情況并實(shí)際工作信息管理應(yīng)當(dāng)是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要準(zhǔn)時(shí)處理好物流相關(guān)信息才能幫助的把其他事情做好，這份工作需要細(xì)心專心才能避開(kāi)貨物的損壞和利潤(rùn)下降。3、工作職責(zé)(1)在貨運(yùn)信息部了解如何進(jìn)行信息處理，并做一些簡(jiǎn)潔的實(shí)踐工作。(2)在其他部門(mén)稍做了些了解。三、實(shí)習(xí)心得和體會(huì)通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我受益匪淺，我不僅把我所學(xué)的學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合，同時(shí)也我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)于我們今后是有很大的幫忙的。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜愛(ài)和別人主動(dòng)打交道，特殊?????是面對(duì)客戶，特別的緊急，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。這段時(shí)間我在我見(jiàn)到的客戶身上學(xué)到了許多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實(shí)地，這都是他們勝利不可缺少的，也是我們必需學(xué)習(xí)的。現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實(shí)，喜愛(ài)換工作換來(lái)?yè)Q去或許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不肯定開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有勝利的一天。學(xué)哪門(mén)就要愛(ài)哪門(mén)，這樣，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中才能立于不敗之地。關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇5通過(guò)班主任、院辦袁泉老師的介紹，我在成都瑞成物流有限公司完成了我生平的第一次實(shí)習(xí)，工作崗位是操作員，收獲頗多。所謂操作員就是什么都要做的員工。我喜愛(ài)這樣的工作，熬煉了我的臂膀，磨練了我的意志，也培養(yǎng)了自己在簡(jiǎn)單環(huán)境中學(xué)習(xí)的能力。物流，是一個(gè)很新興的行業(yè)，在成都更是這樣。幾乎還處于一個(gè)很原始的發(fā)展階段：拉幾個(gè)人，弄幾臺(tái)車(chē)，租兩間庫(kù)房，便能開(kāi)張營(yíng)業(yè)。螞蟻物流的李浪就是這樣干起來(lái)的。但是在螞蟻物流不斷發(fā)展的同時(shí)，更多的物流公司卻悄無(wú)聲息的“死去”。緣由何在？缺人!缺在這樣的發(fā)展條件下，能吃苦耐勞而且忠誠(chéng)的高素質(zhì)員工!瑞成的年齡和學(xué)院的年齡相當(dāng)，從事第三方物流(即給從生產(chǎn)到消費(fèi)這個(gè)供應(yīng)鏈供應(yīng)物流服務(wù))，10名員工(包括兩位老總、一名操作經(jīng)理、兩名客服)共同實(shí)現(xiàn)50000件的月平均貨流量。所以，無(wú)論是腦力還是體力對(duì)每個(gè)人都有著很高的要求。實(shí)習(xí)時(shí)，每天也只有8點(diǎn)15分這個(gè)上班時(shí)間，沒(méi)有固定的下班時(shí)間，沒(méi)有周末。瑞成物流的業(yè)務(wù)流程是：到廠家接貨→貨物分揀→開(kāi)好每個(gè)客戶的貨物清單→清點(diǎn)貨物品種和數(shù)量→發(fā)貨到專線公司→送貨人員回公司交單、報(bào)賬→貨物追蹤。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我有幸參與了每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，而且得到了許多單獨(dú)操作的機(jī)會(huì)，這極大的增長(zhǎng)了我的閱歷和工作閱歷。下面我將和大家一起共享我在整個(gè)暑期實(shí)習(xí)中的所得。一、談?chuàng)駱I(yè)——同意去小公司首先，我想以諸葛孔明為例?！芭P龍鳳雛得其一可得天下”，以這般名氣，27歲出山的臥龍先生，完全可以在曹操或者孫權(quán)這些“大老板”的帳下謀得一份好差事，拿一份高工資，但他卻寧愿選擇和當(dāng)時(shí)還一無(wú)全部的“小老板”劉備一起創(chuàng)業(yè)，并在后來(lái)一起拼得了三分天下其一的基業(yè)和取得了拜相封侯的個(gè)人發(fā)展。他的擇業(yè)經(jīng)歷值得我們大學(xué)生借鑒：第一，小公司供發(fā)展和施展的空間更大，自己的建議和想法能更簡(jiǎn)單被采納，因此更能實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值；第二，伴隨公司的成長(zhǎng)而成長(zhǎng)，不僅給自己帶來(lái)物質(zhì)上豐厚的回報(bào)，還能充分體驗(yàn)到勝利的感覺(jué)；第三，即使公司破產(chǎn)，自己從中獲得的閱歷對(duì)自己以后不論是創(chuàng)業(yè)還是就業(yè)，都是一筆寶貴的財(cái)富。因此，年輕人拿自己的青春在小公司上“賭”一把，值!這就是我的擇業(yè)觀。二、談吃苦耐勞——“忍”得苦中苦你能吃苦嗎？或許來(lái)自農(nóng)村的孩子會(huì)說(shuō)，這原來(lái)就是我的一種品行。不見(jiàn)得!大學(xué)生到社會(huì)后，我們求得生存的資本是什么：是父輩留下的萬(wàn)貫家私？還是自己家庭廣泛的人脈關(guān)系？抑或是自己很高的學(xué)歷？假如這三個(gè)問(wèn)題的答案都是否定的，那我們耐以生存的就只有比別人吃的苦，比別人更勤奮。我在瑞成是這樣取得老總的器重和基層員工的尊重的：先拋開(kāi)大學(xué)生的身份做一名優(yōu)秀的搬運(yùn)工。以搬箱子為例，搬運(yùn)工一次能搬四個(gè)，我只能搬動(dòng)三個(gè)，但是搬運(yùn)工跑一趟我能跑兩趟，而且始終都是這樣做。那接下來(lái)發(fā)展的問(wèn)題也就解決了，搬運(yùn)工能做的事我能做，而且能做的更好更快，但我大學(xué)生能做的事，搬運(yùn)工卻是一件也做不了。老板不用這種人用誰(shuí)？三、談忠誠(chéng)和跳槽在瑞成，人員流淌很大，僅7月份，就有5名員工先后離職——這也成為了公司現(xiàn)在發(fā)展的瓶頸。在任何正在進(jìn)行資本積累的公司，都需要能有一批忠誠(chéng)的員工。但跳槽在每個(gè)人身上都是難免發(fā)生的事。如何解決這個(gè)抵觸？瑞成的成浩總經(jīng)理對(duì)我講了三點(diǎn)：第一，你感覺(jué)在目前的公司不能學(xué)到任何東西；第二，你在公司已經(jīng)是最優(yōu)秀的，其他任何人都已不能再影響到你；第三，你的創(chuàng)業(yè)條件已經(jīng)成熟。假如這三點(diǎn)不能滿意其一，那么請(qǐng)你留下，因?yàn)楣拘枰?，你也需要這個(gè)平臺(tái)。四、學(xué)校學(xué)的東西真的在社會(huì)中用不到嗎我數(shù)學(xué)不好，但我從數(shù)學(xué)證明題中就學(xué)到了一種思維：要解決一個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)有哪些可用條件，怎么來(lái)用這些條件？還差哪些東西，怎樣能得到這些缺的東西？假如自己做不好，誰(shuí)能幫你？——一個(gè)行之有效的解決問(wèn)題的程序!我渴望勝利!我認(rèn)同必需首先通過(guò)好好學(xué)習(xí)獲得最起碼的學(xué)問(wèn)和技能這個(gè)觀念。假如把勝利比作一個(gè)精彩的樓盤(pán)，那自己儲(chǔ)備的學(xué)問(wèn)和擁有的技能就好比是建筑材料——這是最基本的東西，要建成樓盤(pán)，少了這些東西，談都不要談。樓盤(pán)是否“精彩”，最終才由“個(gè)人思維”這個(gè)東西說(shuō)了算。五，談一種職業(yè)素質(zhì)——執(zhí)行力我的體會(huì)只有一句話：老板花錢(qián)請(qǐng)我們?nèi)?，是幫他解決問(wèn)題的，不單是讓我們?nèi)フ覇?wèn)題，甚至去制造問(wèn)題。六，談感恩。我感謝錦城，感謝錦城的以吃苦耐勞意志訓(xùn)練、組織紀(jì)律與團(tuán)隊(duì)精神訓(xùn)練、職業(yè)素質(zhì)能力訓(xùn)練為核心的“三創(chuàng)三練”教育和以忠心、孝心、愛(ài)心為核心的“三心”明德教育。是這些讓我在初次體驗(yàn)社會(huì)的時(shí)候就能得到社會(huì)認(rèn)可。特殊?????感謝袁泉老師始終以來(lái)對(duì)我的幫忙和指導(dǎo)!關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇6一、實(shí)習(xí)目的1、了解__商貿(mào)有限公司物流中心的運(yùn)作結(jié)構(gòu)和配送業(yè)務(wù)；2、加深對(duì)物流配送中心和分銷(xiāo)經(jīng)營(yíng)的認(rèn)識(shí)和理解；3、對(duì)物流有更加深化的理解。二、實(shí)習(xí)單位概況__商貿(mào)有限公司，前身為“__貿(mào)易商行”，主要經(jīng)營(yíng)飲料、食品、日用百貨、酒類(lèi)等的分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)，代理和分銷(xiāo)近百個(gè)國(guó)內(nèi)外有名品牌，網(wǎng)絡(luò)掩蓋整個(gè)珠三角州，員工人數(shù)800多人。是目前華南地區(qū)最大的快速消費(fèi)品分銷(xiāo)企業(yè)。1990年__商貿(mào)行成立，勝利取得了百事可樂(lè)、楊協(xié)成等產(chǎn)品的__分銷(xiāo)權(quán)。1993年成為怡寶純凈水__地區(qū)的獨(dú)家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉(zhuǎn)型。1994年成立__商貿(mào)公司。1995年導(dǎo)入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，建立佛山等分公司。1996年與怡寶公司、珠江啤酒結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20__年在__投資建設(shè)了占地10萬(wàn)平方米的物流中心。20__年斥巨資引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)。20__年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國(guó)際大公司合作，改制成中日合資企業(yè)?！办柟谭咒N(xiāo)，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過(guò)十多年的辛勤耕耘，得到了社會(huì)各界、各級(jí)政府的大力扶持與關(guān)愛(ài)，公司已成為集飲料、日用百貨、食品、酒類(lèi)為一體的大型物流分銷(xiāo)企業(yè)。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容（包括崗位狀況、崗位內(nèi)容等）參觀配送中心，并且在參觀過(guò)程中同簡(jiǎn)經(jīng)理交流，了解整個(gè)物流中心的工作流程和詳細(xì)情況。四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)（報(bào)告重點(diǎn)）參觀__商貿(mào)有限公司物流中心，負(fù)責(zé)講解和接待的簡(jiǎn)經(jīng)理在整個(gè)過(guò)程中向我們急躁講解了此物流中心的工作流程和詳細(xì)的設(shè)施制度等。參觀過(guò)后的公司介紹和簡(jiǎn)經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒(méi)能進(jìn)行不免有些遺憾，但是整個(gè)過(guò)程還是收獲良多。首先是對(duì)整個(gè)物流中心的了解。與其說(shuō)這是一個(gè)物流中心，我更同意稱它為配送中心。因?yàn)開(kāi)_集團(tuán)在華南地區(qū)的業(yè)務(wù)主要是分銷(xiāo)，其中涵蓋了怡寶、可口可樂(lè)、百事可樂(lè)等食品飲料類(lèi)的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負(fù)責(zé)的是這些貨物的分箱配送，也就是擔(dān)當(dāng)從供銷(xiāo)商到零售商之間的分銷(xiāo)角色。因此，這個(gè)物流中心的主要功能在于揀貨。而在這個(gè)過(guò)程中，自然需要大量的人力或自動(dòng)化和良好的物流系統(tǒng)管理。__商貿(mào)有限公司物流中心（以下簡(jiǎn)稱__物流）大部分工作都由人工操作，包括揀貨等一系列活動(dòng)。這可能是由于__物流作為一個(gè)分銷(xiāo)商，本身的規(guī)模和利潤(rùn)不支持大規(guī)模自動(dòng)化設(shè)備的更新，但是機(jī)械化或者自動(dòng)化揀選貨物可以大量削減人力所造成的失誤和工資的發(fā)放，是一個(gè)值得考慮的方向。而且，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動(dòng)的空間比較小，人工揀選相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低效。此外，__物流的物理管理系統(tǒng)是相對(duì)完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過(guò)電腦進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的，在肯定程度上降低了出錯(cuò)率。在整個(gè)參觀倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程中，我們可以看到，__物流對(duì)貨物保存環(huán)境的要求比較高。除了一般物品的保存，另辟了隔間來(lái)恒溫保存特別貨物。這樣不僅可以保證貨物的質(zhì)量，而且還可以延長(zhǎng)貨物在配送過(guò)程中的保存時(shí)間，從而削減整個(gè)訂單周期的波動(dòng)所造成的損失。這也體現(xiàn)了__物流在分銷(xiāo)方面細(xì)節(jié)的注重。說(shuō)到細(xì)節(jié)的注重，__物流將貨物放入倉(cāng)庫(kù)中時(shí)，考慮了貨物是否為熱銷(xiāo)產(chǎn)品而決定其在倉(cāng)庫(kù)中的擺放位置，將比較熱銷(xiāo)、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于便利拿取的位置。這樣提高了揀貨的工作效率，也為補(bǔ)貨等操作供應(yīng)了便利。但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷(xiāo)，但是假如整箱配送的話不美觀，而且會(huì)對(duì)產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質(zhì)量造成威逼。除了通用的托盤(pán)，__物流可以考慮加入高強(qiáng)度材質(zhì)的特質(zhì)貨架對(duì)每個(gè)托盤(pán)上大量堆積的產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)，或者削減堆積量。除了在配送中心內(nèi)部進(jìn)行的活動(dòng)，__物流在供應(yīng)商往本物流中心的運(yùn)輸方面外包給了第三方物流。這對(duì)__物流來(lái)說(shuō)是可以節(jié)省成本的，比如汽車(chē)租賃或者購(gòu)買(mǎi)，削減固定資產(chǎn)的投入帶來(lái)更大的資金敏捷性。而從物流中心到零售商的運(yùn)輸是本公司來(lái)進(jìn)行的，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計(jì)，也有利于樹(shù)立公司的公共形象。簡(jiǎn)經(jīng)理在參觀過(guò)程中對(duì)我們說(shuō)：“在分銷(xiāo)這個(gè)行業(yè)，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應(yīng)商談條件?！盻_物流不僅把握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨(dú)家分銷(xiāo)權(quán)，而且和許多公司都建立了很長(zhǎng)時(shí)間的合作關(guān)系。目前，分銷(xiāo)商和供應(yīng)商之間還只是基于戰(zhàn)術(shù)性的合作關(guān)系，而非戰(zhàn)略性的。我認(rèn)為，將來(lái)的趨勢(shì)必定是在產(chǎn)品的線下銷(xiāo)售中，環(huán)節(jié)得到精簡(jiǎn)，分銷(xiāo)商應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)范圍，而且應(yīng)當(dāng)與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長(zhǎng)期合作關(guān)系。__物流作為華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，是有資格向這個(gè)方向努力的。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，分銷(xiāo)商在進(jìn)行往零售商的配送時(shí)，往往需要拆箱。假如__物流能努力爭(zhēng)取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作，根據(jù)零售商的要求進(jìn)行包裝，就避開(kāi)不必要的包裝所帶來(lái)的鋪張，也可以提高訂貨的自由度等。更重要的是數(shù)據(jù)共享。假如能和公司建立起長(zhǎng)期的合作關(guān)系，那么__物流就可以針對(duì)特定的公司進(jìn)行特地的分銷(xiāo)服務(wù)。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷(xiāo)商供應(yīng)大量的信息，提高公司利潤(rùn)的同時(shí)也增進(jìn)分銷(xiāo)商的發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，線上銷(xiāo)售所占的比重越來(lái)越大，線下銷(xiāo)售所能做到的就是供應(yīng)更為細(xì)致準(zhǔn)時(shí)的服務(wù)來(lái)滿意顧客需求。分銷(xiāo)商作為供銷(xiāo)商和零售商之間的紐帶，不僅負(fù)責(zé)了產(chǎn)品的分揀銷(xiāo)售，還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集分析，這對(duì)于大數(shù)據(jù)的時(shí)代而言，是極其重要的。參觀__物流，讓我對(duì)課本上的內(nèi)容有了更加深刻的理解。物流是供應(yīng)鏈的一部分，而__物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷(xiāo)商到零售商的順利進(jìn)行。物流不僅要注重倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸，揀貨也同樣重要。每個(gè)環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務(wù)和信息的流淌與傳遞，每個(gè)環(huán)節(jié)的效率都影響著整個(gè)訂貨周期的長(zhǎng)短和穩(wěn)定。對(duì)__物流來(lái)說(shuō)，對(duì)細(xì)節(jié)的注重和目標(biāo)的明確成就了華南地區(qū)最大分銷(xiāo)商的聲譽(yù)。這次的參觀同樣激起了我對(duì)物流深厚的興趣。大一學(xué)習(xí)的《物流學(xué)導(dǎo)論》是對(duì)整個(gè)物流學(xué)框架的介紹，而那些更深化的研究在前面等著我們。比如說(shuō)，假如將__物流的人工操作變成自動(dòng)化揀貨補(bǔ)貨，所帶來(lái)的效益是否會(huì)大于更新和維護(hù)設(shè)備所造成的花銷(xiāo)？__物流將恒溫隔間設(shè)在倉(cāng)庫(kù)門(mén)口，是否會(huì)影響熱銷(xiāo)品的補(bǔ)貨和揀貨？假如設(shè)計(jì)用來(lái)保護(hù)產(chǎn)品包裝的貨架，怎樣設(shè)計(jì)才能達(dá)到最好的效果？作為主要經(jīng)營(yíng)食品飲料類(lèi)分銷(xiāo)的公司，自然要應(yīng)對(duì)食品飲料淡旺季的變化，此時(shí)如何轉(zhuǎn)變倉(cāng)儲(chǔ)策略？……這些對(duì)于現(xiàn)在的我來(lái)說(shuō)都是未知的，等待解答的。期望在進(jìn)一步的學(xué)習(xí)中得到答案。對(duì)__物流來(lái)說(shuō)，這個(gè)物流中心承擔(dān)著倉(cāng)儲(chǔ)和配送兩個(gè)主要任務(wù)。如何最大限度地提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的吞吐量最大化，在這兩者的權(quán)衡之中，又用到了系統(tǒng)的方法。整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中存在著數(shù)學(xué)建模、管理決策、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權(quán)衡……對(duì)我而言是極具吸引力的。中國(guó)的物流業(yè)在世界來(lái)說(shuō)并不發(fā)達(dá)，所占GDP的比重依舊很大。而先進(jìn)的技術(shù)和深化的研究是推動(dòng)其進(jìn)步必不可少的工具。__物流——華南地區(qū)最大的分銷(xiāo)商，能夠讓我們窺到中國(guó)整個(gè)物流鏈的一角，期望通過(guò)對(duì)物流學(xué)的學(xué)習(xí)和更多的實(shí)踐實(shí)習(xí)活動(dòng)，能夠讓我真正了解中國(guó)的物流業(yè)，也能夠讓我為之而努力。五、對(duì)實(shí)習(xí)單位改進(jìn)的意見(jiàn)和建議1、關(guān)于設(shè)備機(jī)械化的改進(jìn)。人工揀選對(duì)比于機(jī)械化揀選來(lái)說(shuō)效率比較低，而且簡(jiǎn)單發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤、揀選錯(cuò)誤、員工內(nèi)部偷竊等錯(cuò)誤。機(jī)械化相對(duì)于自動(dòng)化來(lái)說(shuō)成本較低?？梢钥紤]在熱銷(xiāo)產(chǎn)品區(qū)增加自動(dòng)化設(shè)備，而在一般產(chǎn)品和周轉(zhuǎn)期較長(zhǎng)的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選，這樣既削減了更新設(shè)備的成本，又提高了效率；2、增加對(duì)部分產(chǎn)品的包裝保護(hù)。許多產(chǎn)品（特殊?????是糖類(lèi)和飲料類(lèi)）的外包裝破損，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成肯定的威逼，可以考慮增加對(duì)其的保護(hù)。采用輕質(zhì)高強(qiáng)度的材料進(jìn)行箱與箱之間的支撐隔離可以保護(hù)產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損；3、對(duì)零售商反饋回的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的整理統(tǒng)計(jì)，同時(shí)準(zhǔn)時(shí)從供銷(xiāo)商處得到關(guān)于商品促銷(xiāo)的信息，綜合分析后調(diào)整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和敏捷性；4、考慮與各公司建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，對(duì)供銷(xiāo)商采取特地的分銷(xiāo)策略和服務(wù)，變成“公司系統(tǒng)內(nèi)的外部分銷(xiāo)公司”。即在和供銷(xiāo)商準(zhǔn)時(shí)交流的同時(shí)，高效率協(xié)作供銷(xiāo)商活動(dòng)，但是保證自己企業(yè)的主動(dòng)性和敏捷性。關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告篇7實(shí)習(xí)單位__物流公司。實(shí)習(xí)時(shí)間20__年__月__日———20__年__月__日。一、實(shí)習(xí)目的為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。二、實(shí)習(xí)要求了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介捷安通貨運(yùn)公司位于西安北郊大明物流園區(qū)，是一家主要以干線運(yùn)輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的貨運(yùn)公司，成立于20__年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車(chē)輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，估計(jì)在今年內(nèi)帶有倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，在5年內(nèi)轉(zhuǎn)為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎(chǔ)，故有意聘請(qǐng)我院學(xué)生來(lái)本公司實(shí)習(xí)。四、實(shí)習(xí)感想隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國(guó)的物流行業(yè)得到飛快發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)潔。通過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開(kāi)，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)潔了解，使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá)，但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情）嚴(yán)峻的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的便利，應(yīng)當(dāng)考慮到出貨時(shí)的便利，不能耽擱客戶的時(shí)間，因此要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。2、要嚴(yán)格根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要準(zhǔn)時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后準(zhǔn)時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，鋪張倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)當(dāng)另外預(yù)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存。3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高建議：加強(qiáng)各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運(yùn)；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。六、實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的學(xué)問(wèn)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。特別感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì)，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì)，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了許多工作側(cè)面的學(xué)問(wèn)，將課本上的學(xué)問(wèn)很好的與實(shí)踐結(jié)合，也認(rèn)識(shí)到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)瞬間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足寶貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫忙，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì)到了作為拓荒者的困難和堅(jiān)決。在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)成為一份子而驚喜萬(wàn)分。在這四個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了肯定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報(bào)。記得初次應(yīng)聘時(shí)，我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅僅局限于字面上的意思，對(duì)什么貨代的認(rèn)識(shí)