公路景觀評價指標體系的建立與方式

公路景觀評價指標體系的建立與方法研究作者：何躍摘要：本文分析了目前公路建設中面臨的景觀問題和開展公路景觀評價的重要性，同時討論了如何建立公路景觀評價指標體系及采取如何的評價方法。關鍵詞：公路景觀評價指標體系評價方法前言公路作為國家重要的基礎設施之一，其建設對我國社會經濟的發(fā)展起到了很大的促進作用，但同時其對沿線環(huán)境景觀也產生了一些負面影響，因此，公路建設面臨的主要問題之一就是研究如何與周邊景觀相協(xié)調。目前國內主要的做法是對建設項目采取環(huán)境影響評價，使其對環(huán)境的影響盡可能縮小。但環(huán)評中對景觀影響的評價卻較為簡略，對公路建設中景觀問題的解決存在一定的不足，同時由于公路建設中的景觀問題具有很強的綜合性，是多種景觀要素相互映襯、相互作用的動態(tài)空間氛圍，還不僅僅是環(huán)評所能解決的，因此正確的對待公路建設中面臨的景觀問題，建立必要的有效的公路景觀評價體系，是指導公路景觀的保護、設計和改造的一項非常重要的嶄新的科技工作。60年代中期開始，以美國為中心開展了"景觀評價"的研究，其研究方法和理論基礎對我國目前的公路景觀評價不無指導意義，具有重要的借鑒意義。1．公路景觀的概念與內涵公路景觀是公路本身形成的景觀，也包括其沿線的自然景觀和人文景觀，它是公路與其周圍景觀的綜合景觀體系,是一種功能性、實用性與觀賞性、藝術性的結合、人與自然的交流的綜合景觀體系。正是這種公路景觀構成要素的多元性，人類作用的主導性，景觀空間的多維性和評價主體的復雜性，使公路景觀評價變得十分困難和豐富多彩。目前，針對公路景觀現在所面臨的問題，其技術上的解決水平較低是一個非常重要的因素。所以建立一個合理有效的公路景觀評價指標體系在目前就是一項非常必要且刻不容緩的工作。2.指標體系建立的目的和意義2.1保護公路沿線的自然景觀和人文景觀資源，防止公路修筑過程中破壞這些資源或使資源的觀賞價值受到影響。2.2識別和發(fā)現公路沿線有價值的自然景觀資源和人文景觀資源，并加以保護和利用，使其體現出應有的價值。2.3為公路的美學規(guī)劃、建成符合社會需要和時代特點的公路提供環(huán)境信息和規(guī)劃建議。2.4對公路建設造成的不良景觀或受到破壞和影響的自然景觀和人文景觀提出減緩和恢復措施，減少公路建設造成的景觀影響。3.指標體系的建立公路景觀評價是一個多因子高度綜合的評價體系，在具體指標選擇上因各項目評價的側重點不同而有差異，但一般都包括公路景觀的幾個最基本方面。本文建立的評價指標體系共分為三個層次，敏感性指標為第一層次，閾值指標為第二層次，公路景觀質量指標為第三層次，公路景觀質量指標包含生態(tài)美學價值指標、資源價值指標與視覺價值指標等。評價工作需按層次順序進行，各項指標不能混合。通過景觀敏感性評價和景觀閾值評價后，即可確定公路建設中需遷讓、保護的目標以及破壞后是否可以或容易恢復的點段，然后再進行公路景觀質量評價，以最終確定景觀問題的綜合影響程度。3.1敏感性指標公路景觀敏感性是公路周圍環(huán)境景觀被人們所注意的程度的量度，是環(huán)境景觀的可見性、清晰性以及醒目程度等多方面的綜合反映。在公路的修建過程中，對于環(huán)境景觀敏感度較高的區(qū)域或部位，即使有輕微的擾動，都將會對環(huán)境景觀造成較大的影響。相反，在公路建設之時，若能巧妙的使公路與周圍環(huán)境相結合，則會為公路的使用者帶來較好的景觀效果。因此，在進行公路設計及路線方案比選時，對影響景觀敏感性的各指標進行認真分析，歸納與綜合確定評價與景觀保護的重要目標，可為景觀保護及建設規(guī)劃提供重要依據。同時，識別出來的景觀敏感點段就可以成為景觀評價的重點點段。本文擬定的敏感性評價的指標有視距、視角、特殊性價值、相融性。（注1.）但3.1蟻.忙1漏視距坦按近景著帶、中漆景帶、扛遠景帶故三個距篩離帶劃愿分，從方近景帶融至遠景明帶敏感氣性依次沃降低。朽3.1壩.飽2氏視角稀隨著視眨線與景播觀視覺英界面夾響角變化生，清晰陡性就產圖生變化桐，敏感嬌性也相版應產生稀變化。徐3.1千.發(fā)3被特殊性淋價值室隨著國淹家法定貸保護級伶別（含敘規(guī)劃級肌別）的粱降低，吊敏感性蝕逐步降殼低。兩3.1的.美4逢相融性茫景觀與崖周圍環(huán)工境的融按合度，討包括形唐態(tài)、線暗形、色槽彩、質盜感的融醬合。景韻觀與環(huán)留境的融素合度越下高，則勻景觀敏略感性就逮越高。述評價過戚程中應幟以觀景猴路線作離為基線路來評價泳，根據捷指標鑒裙別公路智沿線值禾得和需切要保護復的目標策或需要刻注意的潔重要點太段。通異過計分葛法計算其出敏感豬性區(qū)域僑。評價誦后建設宰項目應萄盡量避汁讓高等符級敏感崖區(qū)，在暴高等級蹤敏感區(qū)南內，任個何人為臭活動都嘆必須嚴啟格控制碗，而在離低等級卻敏感區(qū)去內，項嗓目建設饞可以在梢適當的域規(guī)模內禽開展。段3.領2腸閾值指銳標襲閾值是鳳景觀對巴外界干弊擾（尤見其是人編為干擾層）的忍碎受能力厚、同化割能力和尾遭到破刪壞后的皮自我恢拳復能力裳的量度配。在明礎確了敏品感點段皆后，就記逐點逐階段的選睬取相應主指標進倆行評價膛。閾值妖一般應島從地質雄地貌、刃景觀生漠態(tài)、景猛觀視覺店三個方掏面進行榨評價。致3.2田.大1屢地質地司貌方面釘閾值主爹要受地趁形、地欺形起伏摔、坡度符和土壤津侵蝕度派等因素君的影響之。鋪3.2域.2赤勤景觀生蘇態(tài)方面鄰閾值主承要受植矩物豐富剛度、動奏物豐富腹度、水用體豐富澤度等因帽素的影騙響。失3.2危.3勿型景觀視反覺方面瓣閾值主廢要受色砌彩對比身的影響脹3.2賀.挽4民閾值區(qū)射等級的逝確定碧通過計駐分法，忍可以得緩到景觀噸閾值區(qū)迫等級，睜根據評齊價結果倘，項目父建設應連盡量定檢在高閾刊值區(qū)。鋒3.3想任景觀質許量評價攝質量評訂價包含雪現狀調主查與評松價和影摧響與預稠測評價雞。依據干評價方筒法先進圈行現狀滑評價，巡再進行姨預測評糞價，比辜較確定抵景觀的幅影響程允度。評或價中注代重了沖鏈擊性影指響的作摧用，通蓋過對敏就感點段距的評價搬來代表芽整個公著路的整問體景觀討影響程坑度。其欄影響評塔價糠或采取恰的保護較措施都腳須根據昨敏感點劇段有針含對性地永進行。望公路景殖觀質量攤受多種佳要素影醉響，一周般以群壇體出現疼，此時矩，其綜晶合質量燕就須進釀行綜合旋評價。牧依據評變價指標腫體系建財立的原擾則伐蛋,狂結合公賺路景觀學的特英點劉,陳本文認羅為應從櫻以下三詳個方面凱進行公戲路景觀挨質量的葉評價，司其指標示層次分龜析見哈表償1表1目標層頂準則層曠指標層腸公路景戴觀質量盈生態(tài)美川學價值紐指標謙植被多烘樣性、勸自然性晶、植被扭覆蓋率予（放走%賓）、代疲表性暮景觀資洽源價值幟指標許歷史文監(jiān)化價值可、稀有站性價值指景觀視灘覺價值窯指標甲地形、貍植被、令水體、忽色彩、雪奇異罕窯見景觀刃、空間庸配置緒3.3憐.遍1虜公路生崗態(tài)美學雪價值指拒標截公路景績觀質量群一般是紐隨生態(tài)秋美學價妥值的變毯化而變業(yè)化即的衫殖,仆生態(tài)美模學價值留高的地顛域，所波形成的幕景觀環(huán)嫌境一般尺具有較孔高的質州量，它般體現了映環(huán)境內銹部構成齒因素作醒用的結粘果，景棋觀則是暖這種因法素關系錢和結果價的外部供表象。梳也可以跟說，只句有在平耍衡、有離序的生糧態(tài)環(huán)境嫩中，才善有可能怖形成和倆諧宜人除，并具權有特色梯的景觀繭環(huán)境。狼3.3潛.撐2拳公路景恰觀資源富價值指幣標薄公路景晶觀資源討價值評興價是評供價公路若景觀作落為資源呆的現實擴意義和為其潛在朝的價值辮。本文愁擬定的揭資源價芬值評價齡指標有業(yè)歷史文者化價值態(tài)、稀有虹性價值豐。尖3.3甜.梨3滾公路景手觀視覺螞價值指嘗標勁視覺價魔值評價退取決于寬大范圍危的景觀富視覺元相素，本舟文擬定狹的視覺住價值評課價的指準標有地魂形、植濁被、水須體、色乳彩、奇仁異景觀編、空間姓配置等臥。對其皆采取打檢分定掛值秤畫,擋以綜合境確定視傭覺價值庭的等級搶。乓4幟．評價詢方法碗4.脖1釣綜合評眉價指數兄法趣公路景繡觀評價隙是多因塞子評價漿，本文棗采用景狼觀綜合椒評價指乘數法。丹B須=嘴∑失XiF豪I捧式中肝：左B賠些為某區(qū)略域公路罩景觀綜今合評價舊指數；腸Xi邀公為某評肥價因子項的權值玉；貝FI填連為某景讀觀在某葛評價因也子下的鑰得分值款；脫Xi芽FI仰氧為某評住價因子暗評價分需指數。喘4.扎2咸計算量景觀質蠅量用景之觀質量裙分纖數出汪M刮表示：足景觀綜濱合評價栽指汁數事B聲M=-剩---富---異---本---拴---產---沾-X雹100搞%尋理想景付觀評價濕指鎮(zhèn)數久B*怠式中：校理想景料觀評價燥指骨數拆B(yǎng)罰*降為理想膽狀態(tài)下絡的得分蒼值毅，潔M俘作為景監(jiān)觀質量晌分級的壁依據，揚可先根業(yè)據現狀衰調查的規(guī)結果評引價出現膠狀評價扛的分值徐，再將樣項目建壞設影響誰程度進籍行預測朱評價出故預測評堆價的得紀分值。察然后將竊現狀評星價與預截測評價燕進行比刺較，以功確定景跌觀的影俱響程度男。對于亦影響評慶價等級宵為三級鐘以下（摩含三級剛）及低詞于現狀毀評價等猜級舞1勺個以上呆（市含予1壘個）的稼公路做童相應的魚景觀緩判減措施從與景觀謎設計。粘但如極泄有可能頌產生嚴刃重的不殃良影響慚，只憑滿評價不霧能確定擺其影響才程度，羞或是否給可以消優(yōu)除和減菜緩，則繼影響不核可確定學，應就哨影響進飄行更詳斤細研究靜。時5黑.陸結語挪公路景披觀評價跟是一項判跨越自忍然科學落和社會診科學的綿邊緣性川科學工族作，也購是目前竹一個新范的科技沉領域。勒其意義泉在于可橋預測和單評價建蜓設項目賴在某一尾特定地脫區(qū)內造四成的景采觀影響廚的顯著蠶性和強解度，并餃應采取躍何種相析應的改工善減緩腸措施，英從而使頂建設項鞏目對景拔觀產生尸正影響傘或負影饅響減少臟到最低淘程度。邊因此，改在公路吩建設項騙目前期灣和過程尊中納入門景觀評俘價，對父于減少哄景觀資戀源影響包，保護愈景觀資問源和提捎高環(huán)境瓶影響評腿價的有南效性，勵具有十泳分重要僅的意義跟。公路縱景觀評穗價指標貢體系的燥建立，伙就應成際為指導字公路景誤觀資源引管理、水合理地滔進行公謀路景觀咬規(guī)劃設層計的基毫本依據迎。鴉注倉1皂：因各吉項指標藏狀態(tài)值松的列舉列較為繁貍雜，故羨本文不勇作列舉蒙。損參考文仰獻敘[1]追但毛文永奴．景觀折影響評撕價的戰(zhàn)坡略意義佛，環(huán)境福影響評莊價動態(tài)贏，溫200翁2怨年校8總月羨第錫2篩期蔬[2]定聰夏惠榮貫．高速逝公路景煌觀評價讓的研究扔，環(huán)境合保護科晨學，血第按2揪7薯卷，總勁第垮10療5嬸期鵲[3]損偵朱啟唯炒箱朱銘．扁高等級與公路環(huán)千境景觀提評價方狗法研究毯，西安知公路交賺通大學徑學鑒報，稱第爽1凱9戚卷，增董刊喝[4]壤觸俞孔堅著．自然口風景景節(jié)觀評價裳方法，扇中國園賺林斬，夾198隨6/3病[5]炕分張玉芬管．高等撈級公路扇建設與允環(huán)境協(xié)此調發(fā)展黑若干問咽題的探仰討哲[6]畢雜陳雨人精．道路絡環(huán)境影玉響評價任指標體旗系的研裁究增[7]揉己吳洪濤驕．道路王景觀的仔模糊綜遍合評價很[8]辮換張陽，俘董小林尚．公路程景觀及益視覺影銷響評價脂方法研雨究，西御安公路粒交通大差學學報屢，毅第夜1榨9絹卷歌第駁4蔬期遵[9]的售賀志勇領，張肖權寧．公借路景觀倚環(huán)境評第價汪與場3里S樹技術應本用囑,建公路