機場場道地基施工中沖擊壓實技術的運用獲獎科研報告

機場場道地基施工中沖擊壓實技術的運用獲獎科研報告【摘

要】在我國機場建設中，機場場道是非常重要的結構，保證機場場道建設的質量能夠確保機場內車輛及飛機的運行安全，本文針對場道地基施工建設中運用沖擊壓實技術的情況進行了分析及探討。

【關鍵詞】機場場道地基;施工;沖擊壓實技術

引言

沖擊壓實技術是一種在地基處理過程中非常常用的施工技術，它是利用壓實機械的高振低頻沖擊作用對地基中的地質松散等問題進行處理的施工技術。機場場道建設中運用沖擊壓實技術能夠對地基土層進行高效壓實，優(yōu)化場道地基的建設穩(wěn)定性，為場道高質量運行使用提供保障。

1沖擊壓實地基處理技術的操作原理

在實際機場場道地基結構施工當中運用沖擊壓實技術的主要原理就是利用沖擊壓實機械中通過機械牽引結構牽動沖擊構件對地面結構進行高振低頻撞擊，從而對地基結構形成一種向地層深處傳播的類似于地震波的沖擊波，以此來增加地層結構的密實度，達到提升土層壓實效果的施工目的，當前在機場場道建設中運用沖擊壓實機的主要操作方式就是通過場道碾壓推進的方式對整個場道施工區(qū)域進行全面壓實，機場場道地基施工中如果運用了高填方技術還應采用分層碾壓及整體沖擊壓實結合的方式來對機場場道高填方部分進行壓實施工，機場場道地基采用沖擊壓實技術的過程中最常用的一種方式就是沖擊碾壓，其主要工作過程就是利用碾壓滾輪針對地基面層進行強力碾壓，由于在碾壓推進過程中碾壓輪會發(fā)生重心變化就會導致在重心上下移動的過程中形成勢能及動能的相互轉化而實現(xiàn)對地基結構的沖擊及壓實，沖擊碾壓的過程中可以對地面下部土層結構進行沖擊及震顫、深壓，不僅能夠對地面上的不平整及結構松散部位進行密實處理，還能歐股有效提升深層結構土質的夯實效果，為地基建設密實度優(yōu)化提供保障。

2工程中運用沖擊壓實地基處理技術的主要特點

當前在工程項目中運用的沖擊壓實技術相較于傳統(tǒng)壓實技術來講有較大的不同，當前新型沖擊壓實機械設備能夠實現(xiàn)高能量、低頻率運行，這樣就能夠有效提升沖擊壓實的效果，減少由于傳統(tǒng)高頻沖擊帶來的地層不穩(wěn)定因素，由于高能低頻沖擊模式的運用可以在很短的時間內對地基進行深度壓實，同時還能夠提升地基結構的穩(wěn)定性，有效提升地基面層及深層結構的密實度，對后期場道地基沉降問題有很大的改善作用，并且還能夠在很短時期內就提升地基處理效果，因此得到了很多機場建設人員的認可，在機場場道建設中應用非常廣泛。

3在機場場道施工建設中運用沖擊壓實技術的情況

當前高能低頻沖擊壓實技術在我國機場場道地基建設中得到了較為普遍的應用，首先在沖擊壓實技術操作中壓實輪同碾壓機會協(xié)作推進進行地基結構壓實，這樣才能夠保證在機械牽引構件的推動下確保壓實輪的上下夯實效果，在操作過程中可以有效將其勢能轉化為動能，從而保證在處理地基時充分發(fā)揮作用。這樣產生的動能可以隨著土壤密實度增加也在逐漸增加，對于整體壓實技術來講也有很大作用。

其次，在機場場道中應用沖擊壓實技術，主要是其對地基影響較深，在地基中應用此技術時，深度一般在3m左右，并且其操作速度也是十分迅速的，一般為15～20km/h，這個速度在進行壓實沖擊時是最恰當的速度。如果操作速度過快，會造成總體壓實不均勻，不利于機場場道土基壓實工程，造成最終效果不理想。如果在使用過程中應用履帶式這樣操作的機器，由于其半徑要比常用的大，因此這樣就可以使其在行駛過程中有很大空間，對整個路程都起到一個更加好的控制作用效果，也減少了工程結束之后會對路面造成沉降損害的幾率。卸載可以有效避免在機場場道土基建設中存在的部分問題，對于整體質量提高都有著非常明顯的效果。沖擊壓實機器在具體工作當中，主要通過應用多邊曲線轉軸不斷向路面前方前進，這樣總體應用土基壓實機器就會在這個前進過程中不斷進步，重心位置也會不斷發(fā)生變化這樣就造成勢能和動能之間不斷互相轉化，從而產生比平常更加高幅度和低頻的沖擊，這樣作用下可以使整體路面土壤地基分布更加均勻。

機場場道具體沖擊壓實施工的實施由兩部分操作組成：其一就是通過沖擊牽引結構作用推動沖擊壓實機械向前推進，這與車輛向前行進的過程相似，都是依靠設備與地面之間摩擦力的作用來推動機械設備前進的，而在前進過程中設備會推動相應的沖擊壓實構件進行上下中心的移動。其二就是通過沖擊壓實構件的上下中心移動來實現(xiàn)勢能及動能的轉化，來實現(xiàn)對相應地面的沖擊壓實，實際施工中如果發(fā)生了整體機械設備的運行速度超過壓實機就會造成壓實操作滯后而影響壓實沖擊力。進行機場腸道施工中運用沖擊壓實技術時期壓實機不僅需要不斷向前推進，還應具有一個上下運行的過程，針對這一過程與向前的推動力結合過程進行控制能夠實現(xiàn)斜向前下的一個力道作用，這樣既能夠確保場道沖擊壓實的實際效果也能推動壓實機不斷向前運行而達到場道整個區(qū)域地基壓實的目的，在實際使用中必須根據場道地基施工需求以及施工進度要求、設備情況等綜合分析情況對沖擊壓實操作推進的速度及壓實機配重進行調整及優(yōu)化。

4提升機場場道沖擊壓實地基處理施工技術效果的管控策略

由于機場場道地基施工中運用沖擊壓實機的過程具有較強的技術控制需求，在實際施工中必須對場道地基施工要求進行全面了解，并做好施工技術人員的培訓，要求只有具有相應施工技術資質的人員才能夠操作壓實機，并要結合壓實機情況以及場道地基施工要求進行地基沖擊壓實操作的參數調整，保證沖擊壓實技術操作過程符合機場場道建設需求，并且應該在機場場道施工前針對場道地基處理施工方案進行全面技術審核，并對沖壓技術進行嚴謹的技術交底，保證沖擊壓實技術操作人員能夠切實保障操作的技術標準性，為機場場道工程建設的地基優(yōu)化提供技術保障。

結束語

總之，在我國機場建設中，針對場道進行全面地質及現(xiàn)場勘察后根據實際情況進行地基處理技術的選擇及方案設置能夠提升場道地基施工的穩(wěn)定性及運行安全性，為機場內部交通