建筑垃圾運輸車輛密閉運輸智慧應(yīng)用通用技術(shù)條件

數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議一般要求a）符合JT/T808—2019規(guī)定的通信協(xié)議、數(shù)據(jù)及格式要求。b）符合JT/T1078—2016規(guī)定的視頻通信協(xié)議。繼承指令繼承使用JT/T808—2019和JT/T1078—2016中的所有指令，并對原JT/T808—2019中消息ID為0x0200（位置信息匯報）、0x8105（終端控制）、0x8604（設(shè)置多邊形區(qū)域）和0x0801（多媒體數(shù)據(jù)上傳）的消息進行擴展。終端參數(shù)默認值依據(jù)JT/T808—2019中8.12條規(guī)定。終端參數(shù)默認值見表1。終端參數(shù)默認值參數(shù)ID描述要求0x0001終端心跳60?s0x0002TCP應(yīng)答超時60?s0x0003TCP消息重傳次數(shù)3次0x0020位置匯報策略定時匯報0x0027休眠時匯報時間間隔60?min0x0029缺省時間匯報間隔30?s0x0030拐點補傳角度120°0x0090定位模式啟用GPS定位啟用北斗定位狀態(tài)及報警上報狀態(tài)及報警上報采用與位置信息同時上報的方式，作為0x0200位置信息匯報的附加信息，對JT/T808—2019中表27附加信息定義表進行擴展，根據(jù)該行業(yè)的應(yīng)用要求，本標(biāo)準(zhǔn)附加信息擴展定義見表2。附加信息擴展定義附加信息ID附加信息長度描述0xF14駕駛行為報警，數(shù)據(jù)類型為DWROD，定義見表30xF24設(shè)備連接狀態(tài)，數(shù)據(jù)類型為DWROD，定義見表40xF34車廂狀態(tài)，數(shù)據(jù)類型為DWROD，定義見表50xF46電子圍欄報警，定義見表60xF54違規(guī)報警，數(shù)據(jù)類型為DWROD，定義見表7表2附加信息擴展定義（續(xù)）附加信息ID附加信息長度描述0xF614限制狀態(tài)，定義見表8注：發(fā)生報警時應(yīng)立即上報位置信息。駕駛行為報警定義位定義描述及要求01：報警，0：正常急加速11：報警，0：正常急減速21：報警，0：正常急轉(zhuǎn)彎3～311：報警，0：正常保留設(shè)備連接狀態(tài)定義位定義描述及要求01：連接，0：未連接密閉檢測裝置11：連接，0：未連接舉升檢測裝置21：連接，0：未連接空載、重載檢測裝置3～51：連接，0：未連接保留61：連接，0：未連接身份驗證裝置71：連接，0：未連接顯示外屏81：連接，0：未連接顯示內(nèi)屏91：連接，0：未連接DSM101：連接，0：未連接BSD111：連接，0：未連接ADAS121：連接，0：未連接第一路攝像頭131：連接，0：未連接第二路攝像頭141：連接，0：未連接第三路攝像頭151：連接，0：未連接第四路攝像頭161：連接，0：未連接第五路攝像頭171：連接，0：未連接第六路攝像頭181：連接，0：未連接第七路攝像頭19～311：連接，0：未連接保留車廂狀態(tài)定義起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0密閉狀態(tài)BYTE1：閉合2：開啟3：異常1舉升狀態(tài)BYTE1：平放2：舉升3：異常表5車廂狀態(tài)定義（續(xù)）起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求2空載、重載狀態(tài)BYTE1：空載2：重載3：異常3保留BYTE保留便于后續(xù)擴展電子圍欄報警定義起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0電子圍欄類型BYTE1：工地2：禁區(qū)3：消納場（處置場）4：限速圈5：停車場6：路線1電子圍欄IDDWORD—5方向BYTE0：進1：出違規(guī)報警定義位定義描述及要求01：報警，0：正常舉升作弊，標(biāo)志維持至解除11：報警，0：正常密閉作弊，標(biāo)志維持至解除21：報警，0：正常重載作弊，標(biāo)志維持至解除31：報警，0：正常GPS作弊，標(biāo)志維持至解除41：報警，0：正常ECU作弊，標(biāo)志維持至解除51：報警，0：正常舉升限制作弊，標(biāo)志維持至解除6～151：報警，0：正常保留161：報警，0：正常車速線被剪報警，標(biāo)志維持至解除171：報警，0：正?？蛰d未密閉行駛報警，標(biāo)志維持至解除181：報警，0：正常違規(guī)舉升，標(biāo)志維持至解除191：報警，0：正常無證，標(biāo)志維持至解除201：報警，0：正常證件無效，標(biāo)志維持至解除211：報警，0：正常偷運，標(biāo)志維持至解除221：報警，0：正常越界，標(biāo)志維持至解除23～311：報警，0：正常保留限制狀態(tài)定義起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0限制狀態(tài)WORDbit0：值為1時為鎖車；為0時為未鎖車bit1：值為1時為限速；為0時為未限速bit2：值為1時為限舉；為0時為未限舉表8限制狀態(tài)定義（續(xù)）起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求2鎖車原因DWORD0：未鎖車1：平臺下發(fā)鎖車2～7：保留8：身份驗證未通過鎖車6限速原因DWORD0：未限速（最大車速）1：平臺下發(fā)限速2：重載廂蓋未密閉行駛限速3：重載越界限速6限速原因DWORD4：衛(wèi)星信號屏蔽限速5：無證進入工地限速6：保留7：GNSS異常限速8：保留9：舉升傳感器故障或未連接限速10～14：保留15：SIM卡故障限速16：貨廂攝像頭故障或未連接限速17～20：保留21：區(qū)域限速22：保留23：重載無核準(zhǔn)證限速10限舉原因DWORD0：未限舉1：平臺下發(fā)限舉2：重載不在指定區(qū)域限舉（在非指定區(qū)域限舉）3：無證進入工地限舉4：無證進入消納場（處置場）限舉多媒體數(shù)據(jù)上傳依據(jù)JT/T808—2019中8.51條規(guī)定，根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對協(xié)議數(shù)據(jù)內(nèi)容進行擴展。消息ID：0x0801。擴展后的消息體數(shù)據(jù)格式見表9。多媒體數(shù)據(jù)上傳消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0多媒體IDDWORD值大于零4多媒體類型BYTE0：圖像1：音頻2：視頻5多媒體格式編碼BYTE0：JPEG1：TIF2：MP33：WAV4：WMV6事件項編碼BYTE0：平臺下發(fā)指令1：定時動作2：搶劫報警觸發(fā)3：碰撞側(cè)翻報警觸發(fā)4～99：保留100：違規(guī)區(qū)域卸載101：重載行駛廂蓋未閉合102：駕駛員身份驗證表9多媒體數(shù)據(jù)上傳消息體數(shù)據(jù)格式（續(xù)）起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求7通道IDBYTE—8位置信息匯報（0x0200）消息體BYTE[28]表示多媒體數(shù)據(jù)的位置基本信息數(shù)據(jù)36多媒體數(shù)據(jù)包——控制指令依據(jù)JT/T808—2019中8.16條規(guī)定，根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0x8105終端控制命令字說明擴展定義見表10。終端控制命令字說明擴展定義命令字命令參數(shù)描述及要求101—鎖車控制，詳見表11102—限速控制，詳見表12103—限舉控制，詳見表13鎖車控制數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0鎖車指令BYTE0：解鎖1：鎖車1保留BYTE[15]保留，便于后續(xù)擴展限速控制數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0限速值BYTE取值范圍：0～255，值為0時不限速，值為1～255時進行時速限制，單位：km/h，分辨率為1?km/h1保留BYTE[15]保留，便于后續(xù)擴展限舉控制數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0限舉指令BYTE0：解除1：限制1保留BYTE[15]保留，便于后續(xù)擴展管控設(shè)置根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF001。管控設(shè)置消息體數(shù)據(jù)格式見表14。管控設(shè)置消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0命令值DWORDbit0：1為開啟鎖車管控；0為關(guān)閉鎖車管控bit1：1為開啟限速管控；0為關(guān)閉限速管控bit2：1為開啟限舉管控；0為關(guān)閉限舉管控bit3：1為開啟駕駛員身份管控；0為關(guān)閉駕駛員身份管控4保留BYTE[12]保留，便于后續(xù)擴展電子圍欄設(shè)置依據(jù)JT/T808—2019中8.32條規(guī)定，根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0x8604。擴展后的區(qū)域?qū)傩远x見表15。區(qū)域?qū)傩远x位標(biāo)志0是否啟用起始時間與結(jié)束時間的判斷規(guī)則，0：否；1：是1是否啟用最高速度、超速持續(xù)時間和夜間最高速度的判斷規(guī)則，0：否；1：是2進區(qū)域是否報警給駕駛員，0：否；1：是3進區(qū)域是否報警給平臺，0：否；1：是4出區(qū)域是否報警給駕駛員，0：否；1：是5出區(qū)域是否報警給平臺，0：否；1：是60：北緯；1：南緯70：東經(jīng)；1：西經(jīng)80：允許開門；1：禁止開門9～10保留11～131：工地2：禁區(qū)3：消納場（處置場）4：限速圈5：停車場140：進區(qū)域開啟通信模塊1：進區(qū)域關(guān)閉通信模塊150：進區(qū)域不采集GNSS詳細定位數(shù)據(jù)1：進區(qū)域采集GNSS詳細定位數(shù)據(jù)證件下發(fā)根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF004。證件下發(fā)消息體數(shù)據(jù)格式見表16。協(xié)議采用通用應(yīng)答。證件下發(fā)消息體數(shù)據(jù)格式起始地址字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0保留BYTE—1證件數(shù)BYTE—2證件項—證件定義見表17證件定義起始地址字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0證件IDDWORD證件唯一標(biāo)識，用于區(qū)分不同證件，不用于顯示4業(yè)務(wù)類型BYTE0：準(zhǔn)運證5開始時間BCD[6]YY-MM-DD-HH-MM-SS11結(jié)束時間BCD[6]YY-MM-DD-HH-MM-SS17長度DWORD后續(xù)內(nèi)容長度21內(nèi)容STRING編碼格式：GBK編碼準(zhǔn)運證內(nèi)容：工地名稱，卸區(qū)名稱，路線描述，核準(zhǔn)證編號，工程名稱證件刪除根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF005。證件刪除消息體數(shù)據(jù)格式見表18。證件刪除消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0刪除的證件數(shù)BYTE0：刪除所有證件（為0時無以下字段）1證件ID1DWORD—…………DWORD—1+4*（n-1）證件IDnDWORD—證件檢索根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF006。消息體為空。證件檢索應(yīng)答根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xE003。證件查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式見表19。證件查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0應(yīng)答流水號WORD—2證件總數(shù)BYTE—3證件ID列表—見表20證件ID列表證件ID列表起始地址字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0證件ID1DWORD—4業(yè)務(wù)類型1BYTE0：準(zhǔn)運證………………—5*（n-1）證件IDnDWORD—4+5*（n-1）業(yè)務(wù)類型nBYTE0：準(zhǔn)運證證件內(nèi)容查詢根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF007。查詢失敗時采用通用應(yīng)答，查詢成功后采用證件內(nèi)容查詢應(yīng)答，證件內(nèi)容查詢消息體數(shù)據(jù)格式見表21。證件內(nèi)容查詢消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0證件IDDWORD—證件內(nèi)容查詢應(yīng)答根據(jù)行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xE004。證件內(nèi)容查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式見表22。證件內(nèi)容查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0應(yīng)答流水號WORD—2證件定義—見表17證件定義駕駛員身份信息設(shè)置根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF008。駕駛員身份信息設(shè)置消息體數(shù)據(jù)格式見表23。駕駛員身份信息設(shè)置消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0操作類型BYTE1：新增（ID重復(fù)則覆蓋）2：刪除3：清空（無以下字段）1信息傳輸方式BYTE1：平臺下發(fā)（身份數(shù)據(jù)平臺直接下發(fā)）2：終端獲?。ㄉ矸輸?shù)據(jù)終端通過網(wǎng)絡(luò)獲?。?：本地獲?。ū镜貙崿F(xiàn)身份數(shù)據(jù)注冊）2駕駛員身份信息個數(shù)BYTE—3駕駛員身份信息項—詳見表24駕駛員身份信息項起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0駕駛員ID長度BYTEn1駕駛員IDSTRING駕駛員唯一編號，不能為空1+n駕駛員姓名長度BYTEm2+n駕駛員姓名STRING駕駛員姓名2+n+m長度DWORD信息傳輸方式為平臺下發(fā)時為身份信息長度信息傳輸方式為終端獲取時為獲取地址長度n+m+4數(shù)據(jù)BYTE[x]信息傳輸方式為平臺下發(fā)時為身份信息信息傳輸方式為終端獲取時為獲取地址駕駛員身份信息設(shè)置應(yīng)答根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xE005。駕駛員身份信息設(shè)置應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式見表25。駕駛員身份信息設(shè)置應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0應(yīng)答流水號WORD—2結(jié)果BYTE0：成功1：失敗3身份信息總數(shù)BYTE—4已完成信息數(shù)BYTE—5駕駛員ID長度BYTEn6當(dāng)前傳輸?shù)鸟{駛員IDSTRING駕駛員唯一編號6+n駕駛員姓名長度BYTEm6+n+m當(dāng)前傳輸?shù)鸟{駛員姓名STRING—駕駛員身份信息查詢根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xF009。消息體為空。駕駛員身份信息查詢應(yīng)答根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xE006。駕駛員身份信息查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式見表26。駕駛員身份信息查詢應(yīng)答消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0應(yīng)答流水號WORD—2駕駛員身份信息個數(shù)BYTE失敗時個數(shù)為03駕駛員身份信息列表—見表27駕駛員身份信息列表起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0駕駛員ID長度BYTEn1駕駛員IDSTRING駕駛員唯一編號1+n駕駛員姓名長度BYTEm2+n駕駛員姓名STRING駕駛員姓名駕駛員身份驗證上報根據(jù)該行業(yè)應(yīng)用要求，對數(shù)據(jù)內(nèi)容進行自定義擴展。消息ID：0xE007。駕駛員身份驗證上報消息體數(shù)據(jù)格式見表28。駕駛員身份驗證上報消息體數(shù)據(jù)格式起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求0駕駛員ID長度BYTEn1駕駛員IDSTRING駕駛員唯一編號1+n駕駛員姓名長度BYTEm2+n駕駛員姓名STRING—2+n+m驗證類型BYTE0：啟動驗證1：巡檢驗證3+n+m驗證結(jié)果BYTE0：驗證成功1：驗證失敗2：駕駛員注冊4+n+m相似度WORD百分比：0.00?%～100.00?%，分辨率1/100006+n+m驗證地點BYTE[28]位置信息匯報（0x0200）消息體表28駕駛員身份驗證上報消息體數(shù)據(jù)格式（續(xù)）起始字節(jié)字段數(shù)據(jù)類型描述及要求34+n+m身份信息類型BYTE1：圖片2：文本（無以下字段）35+n+m身份信息數(shù)據(jù)IDDWORD代表駕駛員身份信息數(shù)據(jù)的ID管控系統(tǒng)管控系統(tǒng)組成車載定位應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)4.2條要求。視頻監(jiān)控a）應(yīng)配備車廂頂部視頻攝像頭，觀察車廂密閉狀態(tài)，攝像頭應(yīng)為高清防水?dāng)z像頭，防水等級不低于IP67；b）視頻監(jiān)控模塊應(yīng)能上傳圖片和視頻至管理部門監(jiān)控中心，并能接收、執(zhí)行管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的抓拍或視頻傳輸指令；c）模塊中視頻本地存儲時間應(yīng)不少于一周。車廂監(jiān)測建筑垃圾運輸車輛的車廂監(jiān)測模塊應(yīng)具備但不限于以下功能：車廂空重載狀態(tài)識別；車廂密閉狀態(tài)識別；車廂舉升狀態(tài)識別。信息內(nèi)屏屏幕向內(nèi)，支持5點或5點以上觸控，可進行信息交互。應(yīng)具備導(dǎo)航功能，并支持根據(jù)需要安裝APP應(yīng)用。應(yīng)具有自動/手動調(diào)節(jié)亮度功能，可顯示全部車載攝像頭的畫面視頻、車廂狀態(tài)（包括空重載、舉升、廂蓋開閉等）、管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的文本信息、核準(zhǔn)證信息、電子地圖及線路信息、警示信息（包含但不限于系統(tǒng)故障信息、車輛違規(guī)信息等）。系統(tǒng)軟件在系統(tǒng)上運行的軟件模塊應(yīng)與管理部門監(jiān)控中心實時數(shù)據(jù)交互，采集、接收車輛各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則進行邏輯分析，具備狀態(tài)顯示、報警、數(shù)據(jù)上報、限制和解除限制等功能。管控系統(tǒng)功能車載總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)應(yīng)支持SAEJ1939CAN協(xié)議，能夠獲取車輛車載總線數(shù)據(jù)，包括發(fā)動機ECU版本號、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、扭矩等車輛參數(shù)、發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制、車輛限速、鎖車等狀態(tài)。支持新能源及混合動力車輛相關(guān)電池、電機數(shù)據(jù)的采集。系統(tǒng)自檢功能系統(tǒng)啟動后，應(yīng)進行自檢，所有組件正常則自檢通過。自檢狀態(tài)應(yīng)有語音提示并在內(nèi)屏顯示文字，語音提示內(nèi)容參見資料性附錄A。接收數(shù)據(jù)功能電子圍欄數(shù)據(jù)應(yīng)能夠接收并保存管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的電子圍欄數(shù)據(jù)，包括以下類別：工地電子圍欄；消納場（處置場）電子圍欄；路線電子圍欄；禁區(qū)電子圍欄；停車場電子圍欄；限速圈電子圍欄。核準(zhǔn)證數(shù)據(jù)應(yīng)能夠接收管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的審批信息數(shù)據(jù)，保存在本地。審批信息包括：準(zhǔn)運時間；有效日期；工地名稱；卸區(qū)名稱；路線描述；核準(zhǔn)證ID；工程名稱。業(yè)務(wù)管理功能行駛禁區(qū)限制功能應(yīng)符合以下要求：接收管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的行駛禁區(qū)數(shù)據(jù)；車輛在禁止通行時間內(nèi)駛?cè)虢麉^(qū)，應(yīng)執(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)則下發(fā)的指令，并將狀態(tài)上報到管理部門監(jiān)控中心；系統(tǒng)具備語音、文字警示功能，語音提示內(nèi)容參見資料性附錄A。自動分區(qū)功能應(yīng)符合以下要求：——接收管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的限速圈信息；——在限速圈內(nèi)，系統(tǒng)限定車輛不能超過規(guī)定的時速行駛。上報數(shù)據(jù)功能動態(tài)數(shù)據(jù)上報功能系統(tǒng)應(yīng)獲取車輛動態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)管理部門監(jiān)控中心要求頻次自動上報。事件上報功能車輛發(fā)生以下事件時，系統(tǒng)應(yīng)實時上報事件信息到管理部門監(jiān)控中心。事件包括：超速；非營運時間作業(yè)；闖入禁區(qū)；進入工地；離開工地；進入消納場（處置場）；離開消納場（處置場）；進入限速圈；離開限速圈；進入停車場；離開停車場。顯示報警功能內(nèi)屏顯示、操作功能內(nèi)屏可為駕駛員提供提示信息，包括：核準(zhǔn)證信息；車廂狀態(tài)信息；違規(guī)提示信息；管理部門監(jiān)控中心公告信息。聲音報警功能系統(tǒng)可語音實時播放提示或報警信息，包括：系統(tǒng)自檢提示；不良駕駛行為提示；與管理部門監(jiān)控中心連接提示；車輛違規(guī)報警，語音報警觸發(fā)條件及內(nèi)容參見資料性附錄A；系統(tǒng)故障提示。管控系統(tǒng)要求車廂狀態(tài)識別裝置要求防止因人為破壞導(dǎo)致車輛管控系統(tǒng)判斷錯誤。防止因人為拆除導(dǎo)致管控系統(tǒng)失效。防止因灰塵、泥土等異物污染導(dǎo)致管控系統(tǒng)誤判或數(shù)據(jù)錯誤。防止因位置、光線變化導(dǎo)致管控系統(tǒng)誤判或數(shù)據(jù)錯誤。防止因磁性、金屬干擾導(dǎo)致管控系統(tǒng)誤判或數(shù)據(jù)錯誤。管控限制要求管控系統(tǒng)應(yīng)支持由管理部門監(jiān)控中心下發(fā)的包含但不限于限速指令、解除限速指令、限制舉升指令、解除限制舉升指令、限制二次啟動與解除限制二次啟動指令。車輛啟動時車廂未密閉，車輛管控系統(tǒng)自動實現(xiàn)限速行駛。車輛進入電子圍欄區(qū)域，根據(jù)區(qū)域?qū)囕v的限制要求，自動實現(xiàn)限制或解除限制功能。車輛在禁止廂蓋開啟區(qū)域，車輛管控系統(tǒng)自動實現(xiàn)廂蓋鎖定功能。車輛管控設(shè)備人為非法拆除，車輛管控系統(tǒng)自動實現(xiàn)鎖車功能。車廂密閉裝置密閉裝置一般要求密閉裝置的一般要求應(yīng)符合CJJ/T134—2019中7.1.4規(guī)定的要求。密閉裝置應(yīng)結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用，安裝時不得破壞原車廂結(jié)構(gòu)。密閉裝置閉合后，不應(yīng)出現(xiàn)撒漏、揚塵現(xiàn)象。車輛安裝密閉裝置后外廓尺寸及質(zhì)量限值應(yīng)符合GB1589要求。密閉裝置開啟、閉合時應(yīng)平穩(wěn)、協(xié)調(diào)，閉合牢固，不應(yīng)出現(xiàn)異響、干涉、卡阻、劇烈振動、擺動或自行開啟現(xiàn)象。密閉裝置實際開啟或關(guān)閉狀態(tài)與車載監(jiān)控系統(tǒng)顯示一致。廂蓋要求一般要求應(yīng)符合以下要求：廂蓋安裝后，不影響車輛原有使用功能和安全性能；廂蓋表面應(yīng)完整、無裂縫或孔洞；廂蓋完全閉合時，不改變廂體可載貨體積。廂蓋傳動方式要求宜采用傳動效率高、可靠穩(wěn)定、不易受環(huán)境影響的傳動方式。廂蓋運行穩(wěn)定性要求運行平穩(wěn)、協(xié)調(diào)，閉合牢固，不應(yīng)出現(xiàn)異響、干涉、卡阻、劇烈振動、擺動或自行開啟現(xiàn)象。動力驅(qū)動單元要求對