試驗檢測師之道路工程能力測試題庫B卷帶答案

試驗檢測師之道路工程能力測試題庫B卷帶答案

單選題（共50題）1、厚大體積混凝土不宜使用（）。A.硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.礦渣水泥D.粉煤灰水泥【答案】A2、關于超聲回彈儀測混凝土抗彎強度的方法，錯誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強度已達到設計抗壓強度80%以上的水泥混凝土B.每個測區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個測區(qū)布置16個測點D.對齡期超過3個月的混凝土,還需要測量測區(qū)的混凝土的碳化深度值【答案】B3、請回答有關水泥混凝土強度現(xiàn)場測試方法的問題。（3）超聲回彈法測試水泥混凝土路面的（）。A.抗壓強度B.抗彎強度C.劈裂強度D.回彈強度【答案】B4、進行混凝土凝結時間測定時,需要更換測針的情況是（）。A.貫入阻力超過一定程度B.經過一段時間之后C.環(huán)境溫度或濕度發(fā)生改變D.貫入操作時在測孔邊出現(xiàn)微裂縫【答案】D5、水泥膠砂強度試驗的試件成型溫度(),相對濕度大于()%。A.20±1℃,90B.20±2℃,90C.20±1℃,50D.20±2℃,50【答案】D6、某C30混凝土的初步配合比為1:1.58:3.27:0.50,混凝土的計算密度為2450kg/m3,混凝土的單位用量為水泥:水:砂:碎石=（）。A.385.5:192.9:609.9:1262.2B.386:193:610:1262C.385:192:609:1262D.385.5:193.0:610.0:1262.2【答案】B7、土的曲率系數Cc計算公式為()A.Cc=(d10*d10)／(d30*d60)B.Cc=(d30*d30)／(d10*d60)C.Cc=(d60*d60)／(d10*d30)D.Cc=d60/d30【答案】B8、在進行無機結合料穩(wěn)定材料抗壓強度試驗時，應根據試驗材料的類型和一般的工程經驗選擇合適量程的測力計和試驗機。對被測試件施加的壓力應在量程的()范圍內。A.20%~80%B.10%~90%C.5%~95%D.15%~85%【答案】A9、現(xiàn)稱量500g砂樣進行篩分試驗,應要求所有各篩的分計篩余質量和篩底的總質量與500g砂樣之差不得超過（）,否則,應重新進行試驗。A.0.5gB.1gC.2gD.5g【答案】D10、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水率時,已知含有機質的濕土質量為50g（有機質含量20%）,試驗后測得干土質量為35g,則含水率為（）。A.12.5%B.30%C.42.9%D.60%【答案】C11、計算公路技術狀況指數中，路面使用性能（PQI）和路基技術狀況指數（SCI）的計算權重分別占（）。A.0.70,0.08B.0.08,0.70C.0.12,0.10D.0.12,0.12【答案】A12、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應力與路基自重應力之比大于（）的應力分布深度范圍。A.0.01B.0.02C.0.1D.0.2【答案】C13、已知計算纖維灰分含量Xl公式為：X1=（m3-m2）/m1×100%，稱取烘干過的纖維質量2.1g，將瓷坩堝放入高溫爐中烘干至恒重，然后置于干燥器中冷卻后稱取質量8g，坩堝質量1.5g，計算纖維灰含量()。A.3.33gB.1.62gC.0.39gD.3.50g【答案】A14、土工格柵的拉伸試驗,每個試樣至少為（）寬,并具有足夠長度。A.100mmB.150mmC.300mmD.200mm【答案】D15、路面滲透系數測試應（）。A.在路面竣工一年后進行B.在路面竣工半年后進行C.在路面施工結束后進行D.在施工過程測試【答案】C16、測定路面基層和底基層的平整度通常采用（）。A.三米直尺B.連續(xù)式平整度儀C.顛簸累計儀D.激光平整度儀【答案】A17、目測混凝土拌和物保水性試驗時,根據提起坍落度筒后拌和物中（）從底部析出情況,分為多量、少量、無三級。A.水分B.水泥漿C.水泥砂漿D.砂【答案】A18、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:2)計算得到的最佳瀝青用量相應的空隙率為()。A.0.042B.0.04C.0.044D.0.046【答案】C19、某試驗檢測機構受地方公路管理部門委托對A公路進行技術狀況評定工作。A公路基本情況：公路技術等級為一級，長度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評定為5類橋。檢測機構選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測路面指標，不檢測路面橫向力系數和路面彎沉。請依據上述條件完成兵面題目。1）從經濟高及角度考慮，為滿足《公路技術狀況評定標準》檢測頻率的基本要求，路面徐測時應選擇（）檢測。A.單方向靠近中央分隔帶的行車道B.雙方向靠近外側路肩的行車道C.雙方向中間行車道D.雙方向所有車道【答案】C20、下列為無結合料穩(wěn)定類路面基層材料的是（）。A.瀝青穩(wěn)定碎石B.水泥穩(wěn)定粒料C.填隙碎石D.水泥土【答案】C21、路堤通常是分層鋪筑、分層壓實。每層壓實厚度一般不超過（）。A.0.3mB.0.4mC.0.5mD.0.6m【答案】A22、擺式儀測定時擺在路面上滑動長度為（）。A.410mm±5mmB.410mm±1mmC.126mm±5mmD.126mm±1mm【答案】D23、當針對堅硬易碎、含有粗粒、形態(tài)不規(guī)則的土樣時,可采用（）測定密度。A.環(huán)刀法B.蠟封法C.灌砂法D.灌水法【答案】B24、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應力與路基土自重應力之比大于（）的應力分布深度范圍。（2018真題）A.0.2B.0.1C.0.02D.0.01【答案】B25、灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內標準擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3，則該測點的壓實度為（）A.92.4%B.96.6%C.96.9%D.102.2%【答案】C26、用3m直尺檢測路面平整度時,將有高度標線的塞尺塞進間隙處,量記最大間隙的高度,精確至（）。A.1mmB.0.5mmC.0.1mmD.沒有要求【答案】B27、粗集料壓碎值試驗時每次試驗的石料數量應滿足夯擊后石料在試簡內的深度為（）mm.A.25-28B.50-56C.100D.125【答案】C28、取每組總質量為3000g的粗集料采用干篩法進行篩分試驗,進行兩次平行試驗,第一組篩分后的總量為2991.5g,第二組篩分后總量為2996.7g,則試驗人員需要如何處理。A.第一組需要重新試驗B.兩組都需要重新試驗C.兩組都不需要重新試驗D.無法判斷是否需要重新試驗【答案】C29、無機結合料穩(wěn)定碎石，當公稱最大粒徑為19mm時，四檔備料I要求一、二、三、四檔規(guī)格組合為（）。A.XG3,XG2,G11,G8B.XG3,XGl,G8,GllC.G8,Gll,XGl,XG2D.XG2,XGl,Gll,G8【答案】D30、某路基填土施工速度快,土層排水不良,欲驗算其穩(wěn)定性,應采用（）。A.固結快剪或快剪B.快剪C.慢剪D.固結快剪【答案】B31、一般半剛性基層的力學性能都是在飽水（）后的力學特征,因而也是水穩(wěn)定性能的反映。A.7hB.14hC.24hD.48h【答案】C32、土基現(xiàn)場CBR測試，一般在貫入量達到（）時結束試驗。A.7.5mmB.10mmC.12.5mmD.15mm【答案】C33、瀝青密度與相對密度試驗，對固體瀝青，重復性試驗的允許差為()，復現(xiàn)性試驗的允許差為()。A.02g/cm3,0.02g/cm3B.02~cm3,0.03g/cm3C.01g/cm3,0.02g/cm3D.01g/cm3,0.03g/cm3【答案】C34、所含單位工程合格,且工程質量鑒定得分75分,該合同段工程質量鑒定等級為（）。A.合格B.不合格C.優(yōu)D.良【答案】A35、工程質量評定按（）順序逐級進行。A.單位工程、分部工程、分項工程B.分部工程、分項工程、單位工程C.分項工程、分部工程、單位工程D.單位工程、分項工程、分部工程【答案】C36、在瀝青混合料中摻加適量消石灰粉，主要是有效提高瀝青混合料的（）。A.粘附性B.抗疲勞性C.低溫抗裂性D.抗車轍變形能力【答案】A37、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（3）烘干法測量土的含水率時,已知含有機質的濕土質量為50g（有機質含量20%）,試驗后測得干土質量為35g,則含水率為（）。A.12.5%B.30%C.42.9%D.60%【答案】C38、以下不屬于《公路技術狀況評定標準》（JTG5210－2018）中路基損壞的項目是（）A.邊坡坍塌B.水毀沖溝C.涵洞淤塞阻水D.路肩損壞【答案】C39、用鋪砂法測定路面表面構造深度，應使用（）mm的砂25cm3A.0.15~0.2B.0.1~0.15C.0.1~0.3D.0.15~0.3【答案】D40、水泥混凝土抗壓強度或抗折強度試驗結果要求,當3個試件中任何一個測值與中間值之差超過中間值的（）時,則取中間值為測定值。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】B41、測量高速公路瀝青路面車轍的橫斷面尺寸的長度()。A.應為2mB.應為3mC.不小于一個車道寬度D.不大于一個車道寬度【答案】C42、土含水率測定不適用于含有機質土、含鹽量較多的土和重黏土等土質試樣的方法（）A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.移液管法【答案】B43、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據相關條件回答下列問題。（3）試件密度測定過程中,測得干燥試件的空氣中的質量為1220.1g,試件的水中質量為719.6g,試件的表干質量為1221.3g,試件的高度為64.1mm。對于此瀝青混合料試件,下述所用測試方法及相關表述正確的是（）。A.用水中重法,測得表觀密度,以表觀相對密度代替毛體積相對密度B.用表干法,測得毛體積相對密度C.用體積法,測得毛體積相對密度D.用蠟封法,測得毛體積相對密度【答案】B44、某類型瀝青混合料配合比設計過程中,需進行馬歇爾試件制件、試件密度測定、混合料理論最大相對密度測定及車轍的等試驗項目,請根據相關條件回答下列問題。（2）在制件過程中,試驗人員往7500g礦料里加入了377g瀝青,則該試件的瀝青含量是（）。A.4.7%B.4.8%C.4.9%D.5%【答案】B45、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據混凝土配合比調整原理，回答下列問題。A.水泥：水：砂：石=375:175:616:1256（kg/m3）0.47B.水泥：水：砂：石=386:175:649:1260（kg/m3）0.45C.水泥：水：砂：石=386:175:616:1256（kg/m3）0.45D.水泥：水：砂：石=406:175:616:1256（kg/m3）0.43【答案】C46、高速公路和一級公路用細集料中小于O.075mm的顆粒含量應不大于（）。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25【答案】B47、下列關于測定比重的試驗中，敘述錯誤的是（）。A.比重瓶法適用于粒徑小于2mm的土B.比重瓶法對對含有一定量的可溶鹽、憎水性膠體或有機質的土，可直接用水測定C.浮稱法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土的質量應小于總土質量的10%D.虹吸筒法適用于粒徑大于等于5mm的土，且其中粒徑為20mm的土的質量應大于等于總土質量的10%【答案】A48、粉煤灰燒失量試驗結果精確至（）。A.1%B.0.01%C.0.1%D.0.15%【答案】B49、結合有關數理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內容，回答下列有關問題。(2)當混凝土強度等級小于C60，水泥混凝土抗壓強度評定中的合格判定系數λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D50、根據現(xiàn)行《公路工程質量檢驗評定標準》中規(guī)定,高速公路瀝青混凝土面層的實測項目中（）的規(guī)定分最高。A.壓實度B.平整度C.厚度D.A.和C.選項【答案】D多選題（共30題）1、以下不屬于漿砌水溝的關鍵實測項目的有（）。A.砂漿強度B.斷面尺寸C.溝底高程D.軸線偏位【答案】BCD2、通過經驗方法得到混凝土的室內初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，該配合比還需進行一系列檢驗和修正，以確保室內配合比滿足設計要求。針對這樣的工作內容，回答下列問題。（配合比結果四舍五入取整數，水灰比保留2位）4)若對上述問題3）四個選項分別進行密度修正，假設實測密度均為2450kg/m3，則正確的修正結果可能有()。（密度修正系數四舍五入取小數點后2位）A.水泥:水:砂:石=400:160:623:1266(kg/m3)B.水泥:水:砂:石=385:154:629:1279(kg/m3)C.水泥:水:砂:石=379:152:629:1279(kg/m3)D.水泥:水:砂:石=366:147:635:1291(kg/m3)【答案】AD3、在新拌混凝土中摻加（）能增大流動性。A.減水劑B.引氣劑C.增稠劑D.速凝劑【答案】AB4、土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據現(xiàn)行土工試驗規(guī)程回答下列問題。A.CBR試驗采用擊實法制備試件，回彈模量采用擊實法或靜壓法制備試件B.承壓面的面積均為1963.5mm2C.均采用百分表測量變形D.試筒規(guī)格相同，均采用內徑152mm、高170mm金屬圓筒【答案】BD5、水泥混凝土和易性經時間變化、凝結時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結時間試驗。根據下列實際操作過程描述，回答問題。A.如果每次填裝插搗時都有明顯沖擊感覺，測得的坍落度相對會有所降低B.混凝土工作性或和易性狀況要采用定量與定性相結合的方式進行評價C.因使用減水劑，還要測定混凝土的擴展度，以更全面評價混凝土和易性D.坍落度試驗必須在規(guī)定時間內完成，否則測得的坍落度會下降，粘聚性或保水性也會變差【答案】CD6、對某高速公路穩(wěn)定碎石基層材料強度進行施工過程中的質量抽檢，并進行評定。已知該水泥穩(wěn)定碎石基層材料的7d無側限抗壓強度設計要求為4.0MPa，按照要求每2000m3制備一組6個試件。試回答下列問題。(13）試驗步驟中包括的環(huán)節(jié)是（）。A.稱試件質量m(g)B.測量試件高度h(C.m)C測定試件含水率w(%)D.安置試件，以1mm/min的速率加載，記錄試件破壞時的最大壓力PA.(N)【答案】ABCD7、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質呈進行鑒定,開展實驗檢測工作,請根據相關規(guī)定回答以下問題。2、以下與竣工驗收有關丁程實體檢測抽樣頻率的說法正確的有（）A.路基工程邊坡每公里抽查不少于一處B.排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處C.涵洞抽查不少于總數的10%,且每種類型抽查不少于l道D.高速公路路面彎沉以每公里為評定單元進行評價【答案】ABC8、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網籃法測定集料密度，請根據已知條件完成下面題目。7）以下關于集料密度之間關系說法錯誤的有（）。A.同一集料的毛體積相對密度數值大于其毛體積密度數值大B.同一集料的毛體積相對密度數值大于其表干相對密度數值C.同一集料的毛體積密度數值大于其表觀密度數值D.同一集料的毛體積密度數值大于其堆積密度數值【答案】BC9、某一級公路采用了水泥混凝土路面結構，路面設計強度為5.0MPa，請回答以下問題：（4）關于水泥混凝土抗彎拉強度試驗，正確的說法是（）。A.抗壓強度是水泥混凝土路面的主要強度指標，抗彎拉強度與抗壓強度呈正比例線性關系B.水泥混凝土抗彎拉度試驗的標準試件為150mm×150mm×550mm，且要求試件長向中部1/3區(qū)段內表面不得有直徑超過5mm、深度超過2mm的孔洞C.該水泥混凝土抗彎拉強度試驗的加載速率應控制在0.05-0.08MPa/sD.低于C60的混凝土，允許采用100mm×100mm×400mm的非標準試件，按三分點加荷方法，測得結果應按0.85進行折算【答案】BCD10、與瀝青混合料空隙率相關的不同密度類型有（）A.毛體積密度B.表觀密度C.理論最大D.真實密度密度【答案】AC11、某新建二級公路為確定基層無機結合料穩(wěn)定材料的最大干密度,可采用（）方法。A.振動壓實B.B重型擊實C.輕型擊實D.試驗路壓力機壓實【答案】AB12、土工合成材料的主要類型包括（）。A.土工織物B.土工格柵C.土工膜D.土工網【答案】AC13、某橋梁配制流動性高性能混凝土,設計強度為C45,強度標準差為5.0MPa,選用42.5級普通水泥,實測強度為48.7MPa,密度3.10g/cm3；摻用25%粉煤灰,密度2.20g/cm3,影響系數為0.75；摻用1.5%聚羧酸高效減水劑,減水率為30%；天然中砂,表觀密度2.65g/cm3；碎石最大粒徑20mm,表觀密度2.70g/cm3,碎石的回歸系數αa=0.53；αb=0.20；設計坍落度為120mm,未加減水劑時,單位用水量選用220kg/m3；砂率取用35%。該混凝土處于潮濕環(huán)境,最大水膠比限值為0.55,最小膠凝材料用量限值為320kg/m3。請根據資料回答以下問題：（5）關于混凝土初步配合比,正確的說法是（）。A.以全干材料為基準計算B.減水劑摻量為5.1kgC.單位膠凝材料用量453kg/m3,滿足320kg/m3最小膠凝材料用量的耐久性要求D.初步配合比為水泥：粉煤灰：水：砂：碎石=340:113：154:634：1177【答案】AC14、用來評價瀝青混合料的水穩(wěn)定性的指標有（）。A.浸水殘留穩(wěn)定度B.凍融劈裂試驗強度比C.抗滑構造深度D.滲水系數【答案】ABD15、在用承載板法測定土基回彈模量試驗中，下列說法不正確的有()。A.安置承載板前，應在土基表面撒一層細砂B.采用逐級加載、卸載的方法，測出每級荷載下相應的土基回彈模量C.計算相當于各級荷載下的土基回彈模量E值時，將相對于各級荷載的實測回彈變形代入公式D.當兩臺彎沉儀百分表讀數之差不超過平均值的30%時，取平均值【答案】AC16、細粒土分類時的依據是()。A.IPB.ILC.WPD.WL【答案】AD17、以下關于級配碎石配合比設計,表述正確的有（）。A.CBR強度標準應最據公路等級、交通荷載等級和結構層位確定B.應以實際工程使用的材料為對象,繪制3-4條試驗級配曲線,通過配合比試驗,優(yōu)化級配C.應按試驗確定的級配和最佳含水率,以及現(xiàn)場施工的壓實標準成型標準試件,進行CBR強度等試驗D.應根據已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級配的波動范圍,計算實際生產中混合料的級配波動范圍【答案】ABCD18、3、某在用鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，進行承載力評定，據此回答以下問題。91）進行正常使用極限狀態(tài)評定時，應考慮哪些參數（）。A.混凝土截面折減系數B.鋼筋截面折減系數C.承載力檢算系數D.承載能力惡化系數E.活荷載影響修正系數【答案】C19、某一級瀝青混凝土路面上面層,設計厚度4cm,用貝克曼梁法測路面的回彈彎沉,彎沉測試中當彎沉儀置于規(guī)定位置,調整百分表讀數為300,指揮汽車緩提前進迅速讀取最大讀數為360,當汽車開出影響半徑以外百分表讀數穩(wěn)定后,讀取終讀數為270。圍繞該檢測過程回答下列問題：A.自動彎沉儀與落錘式彎沉儀的測值均需換算為回彈彎沉后才可以評定路面承載能力B.當路面橫坡為3%時,自動彎沉儀法需進行橫坡修正C.牽引落錘式彎沉儀行駛的速度不宜超過50km/hD.當調查水泥混凝土路面接縫的傳力效果時,位移傳感器應均勻布置在接縫同一側【答案】AC20、下列（）路基損壞,按破損計量單位≤5m、5-10m和＞10m分為輕度、中度和重度損壞。A.邊坡坍塌B.水毀沖溝C.路基構造物損壞D.路基沉降【答案】ACD21、相對密度指標（）。A.可以評價各種土的密實狀態(tài)B.可以評價粘性土的密實狀態(tài)C.可以評價砂性土的密實狀態(tài)D.目前仍不能在工程中廣泛應用【答案】CD22、關于土的固結狀態(tài)，說法正確的是()。A.土層的自重力等于土層歷史上受到過的固結壓力，為正常固結狀態(tài)B.土層的自重力大于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)C.土層歷史上受到過的固結壓力小于土層的自重力，為欠固縮狀態(tài)D.土層的自重力小于土層歷史上受到過的固結壓力，為超固結狀態(tài)【答案】ACD23、現(xiàn)場檢測水泥混凝土路面強度可以采用以下（）方法檢測。A.回彈儀法B.低應變法C.落球儀法D.超聲回彈法【答案】AD24、挖坑灌砂法經常用于施工現(xiàn)場測定基層、砂石路面及路基土的各種材料壓實層的密度和壓實度。在一條二級公路路基施工現(xiàn)場，檢測人員用該方法測定路基壓實度以檢驗施工質量，獲得的檢測數據經過計算得出該試驗點士的濕密度1.95g/cm3，含水率19.8%。已知該土最大干密度為1.75g/cm3，