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文檔簡介
道路運輸企業(yè)主要負責(zé)人考試題(含答案)1、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故發(fā)生單位主要負責(zé)人有下列行為之一的,處上一年年收入40%至80%的罰款;屬于國家工作人員的,并依法給予處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任的有()。(ACD)A、不立即組織事故搶救的B、不總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的C、遲報或者漏報事故的D、在事故調(diào)查處理期間擅離職守的E、未能親自到現(xiàn)場指揮救援的2、【多選題】下列說法錯誤的是()。(CD)A、經(jīng)營二類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車50輛以上,其中中高級客車在15輛以;或者自有高級營運客車20輛以上B、經(jīng)營三類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車10輛以上C、經(jīng)營四類客運班線的班車客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運客車5輛以上D、經(jīng)營省際包車客運的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級營運客車15輛以上3、【多選題】交通運輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險貨物道路運輸安全管理辦法》,切實強化危險貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。(ABCD)A、托運B、承運C、裝卸D、車輛運行4、【多選題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員行車日志制度,行車日志信息包含()。(ABC)A、駕駛員姓名B、車輛牌照號C、起訖地點及中途站點D、行駛里程數(shù)5、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括有()。(ABE)A、站(場)經(jīng)營B、機動車維修經(jīng)營C、機動車設(shè)計D、機動車生產(chǎn)制造E、機動車駕駛員培訓(xùn)6、【多選題】以下關(guān)于汽車客運站“六不出站”說法正確的是()。(ABCDE)A、超載客車不出站B、安全例檢不合格客車不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站7、【多選題】依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范(試行)》,屬于風(fēng)險事件發(fā)生的可能性等級的是()。(ABCD)A、極高B、高C、低D、極低E、一般8、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運輸作業(yè)要求,在下列說法中正確的有()(ABDE)A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時要休息20分鐘以上B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進行維修車輛作業(yè)C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛的駕駛員仍需取得道路運輸從業(yè)資格證D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行E、檢查運輸車輛配備的應(yīng)急器材,發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理9、【多選題】在以下選項中屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人具體職責(zé)的是()。(ABCDE)A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、組織本單位安全生產(chǎn)教育并制定本單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施E、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患10、【多選題】夏天某日,A貨運車輛載貨11.5噸(核載質(zhì)量8噸),午飯因天氣實在炎熱,駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶(750毫升),在某地一級公路13:20分左右以87千米/小時速度(限速80千米/小時)行駛過程中,公路轉(zhuǎn)彎后突然見前方有施工減速標(biāo)志,本想踩踏制動踏板的情況下結(jié)果把加速踏板狠勁踩了一下,致使車輛沖破兩道警告標(biāo)志進入道路修復(fù)施工現(xiàn)場,導(dǎo)致現(xiàn)場施工人員3死2傷,車輛和現(xiàn)場施工設(shè)備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn),駕駛員檢測酒精含量超標(biāo),該貨運企業(yè)多項安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設(shè),車輛二級維護已經(jīng)近一年尚未進行;本年度已經(jīng)3個多月未進行駕駛員安全生產(chǎn)教育了。依據(jù)案例,下列說正確的有()。(BCDE)A、該事故屬于一起重大事故B、該貨車超速、超載行駛C、駕駛員存在酒后駕駛行為D、該貨運車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤E、該企業(yè)負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任11、【多選題】旅游客運按照營運方式分為()。(CD)A、定點旅游客運B、長途旅游客運C、定線旅游客運D、非定線旅游客運12、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸(核載8噸),在給一加油站配送過程中,以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路,突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側(cè)翻,事故造成危險品運輸車輛押運員死亡、駕駛員受傷,兩輛車輛不同程度損壞;油罐側(cè)翻后閥門破損,致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),該企業(yè)危險貨物運輸資質(zhì)是兩年前獲得的;死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證,僅是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓(xùn)后即上路從業(yè);該企業(yè)原有7輛車進行成品油配送,上一年報廢3輛,現(xiàn)有4輛運營;企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實,對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容,以下說法正確的有()。(ABCE)A、該危險品車輛存在超速行為B、該車存在超載行為C、押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格,頒發(fā)的危險貨物運輸從業(yè)資格證,才能從事危險貨物車輛押運員工作D、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)沒有問題,但安全生產(chǎn)管理存在問題E、該企業(yè)的危險貨物運輸資質(zhì)和安全生產(chǎn)管理都存在問題13、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,下列必須安裝衛(wèi)星定位裝置的營運車輛為()。(ABCD)A、載客汽車B、危險貨物運輸車輛C、半掛牽引車D、總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛14、【單選題】礦井需要的風(fēng)量,按井下同時工作的最多人數(shù)計算,每人每分鐘供給風(fēng)量不得少于()。(D)A、1m3B、2m3C、3m3D、4m315、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)包括()。(ABCD)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標(biāo)準(zhǔn),參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案,明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責(zé),督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓(xùn),并如實記錄D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練16、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴(yán)格檢查,確保“三不進站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指()。(ACD)A、危險品不進站B、乘客未系安全帶不進站C、無關(guān)人員不進站D、無關(guān)車輛不進站E、車不滿員不進站17、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立危險品查堵制度,采取措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車,相關(guān)措施包括()。(ABD)A、制定危險品檢查工作程序,規(guī)范危險品查堵工作B、設(shè)立專門的危險品查堵崗位C、旅客行李開包查驗D、配備必要的檢查設(shè)備18、【多選題】用于表示風(fēng)險等級的顏色包含()。(ABCD)A、紅色B、橙色C、黃色D、藍色E、綠色19、【多選題】道路危險貨物運輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時,危險貨物運輸企業(yè)不得聘用。()(ABDE)A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期,未申請換證的C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的E、發(fā)生重大以上交通事故,且負主要責(zé)任的20、【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé)包括()。(ABCD)A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制,組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金,保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作21、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的,客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛()。(ACD)A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件,以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責(zé)任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的22、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指出,地方黨委和政府要認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針,下列選項中說法錯誤的是()。(B)A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)工作,定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍建設(shè),對于安全生產(chǎn)失職的人員批評教育后繼續(xù)使用C、推動組織、宣傳、政法、機構(gòu)編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作23、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé),不正確的是()。(C)A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施24、【單選題】《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定,應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度,研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施,對使用時間距報廢年限()年以內(nèi)的大客車,不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。(B)A、半B、1C、2D、325、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的()。(C)A、40%B、60%C、80%D、90%26、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的()。(D)A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造,以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出;安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出;安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎27、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是()。(A)A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的,應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的,應(yīng)當(dāng)按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物,不得超載28、【單選題】下列關(guān)于客運企業(yè)實行安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)說法錯誤的是()。(D)A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,負有安全生產(chǎn)的全面責(zé)任B、分管安全生產(chǎn)的負責(zé)人協(xié)助主要負責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé),對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任C、其他負責(zé)人對各自職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責(zé)任D、企業(yè)黨委、工會及職能部門和人員不承擔(dān)安全生產(chǎn)職責(zé)29、【單選題】下列關(guān)于道路運輸車輛達標(biāo)管理說法錯誤的是()(B)A、車輛不符合道路運輸車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將無法辦理道路運輸證B、購買未列入道路運輸車輛達標(biāo)車型公告的車輛可以辦理道路運輸證C、道路運輸車輛達標(biāo)管理顯著推動營運客貨車輛安全裝備升級D、交通運輸管理部門將對辦理道路運輸證的車輛進行實車核查,不滿足營運車輛安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無法辦理道路運輸證30、【單選題】下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是()。(C)A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后,對客運駕駛員教育培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核31、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)A、常壓罐體B、危貨運輸車輛C、移動式壓力容器或者氣瓶D、車輛發(fā)動機32、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。(D)A、乘客B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營運客車駕駛員D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者33、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保安全生產(chǎn)人人有責(zé),各負其責(zé),企業(yè)應(yīng)當(dāng)遵循的原則是()。(A)A、管業(yè)務(wù)必須管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設(shè)備不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、管人事必須管安全,管技術(shù)不用管安全D、管財務(wù)不用管安全,管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全34、【單選題】為了遵守《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),加強安全生產(chǎn)管理,生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)做好的工作是()。(C)A、改善職工工作環(huán)境及工作條件B、建立、健全績效考核和人員聘任制度C、建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度D、著力做好從業(yè)人員醫(yī)療保險工作35、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項中,不正確的是()。(D)A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)B、勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)C、學(xué)校應(yīng)當(dāng)協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習(xí)學(xué)生進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案36、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責(zé)任,有生產(chǎn)經(jīng)營()的人員。(C)A、表決權(quán)B、知情權(quán)C、決策權(quán)D、發(fā)言權(quán)37、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定,生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患,依規(guī)定向本單位有關(guān)負責(zé)人報告,有關(guān)負責(zé)人不及時處理的,可()。(C)A、不予處理B、自行處理C、向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告D、向紀(jì)律監(jiān)察部門報告38、【單選題】依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》,道路旅客運輸企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時。(D)A、6B、12C、18D、2439、【單選題】關(guān)于車輛的維護,下列說法中錯誤的是()。(C)A、道路普通貨物運輸車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護B、日常維護由駕駛員實施,一級維護和二級維護由道路運輸企業(yè)組織實施,并做好記錄C、道路普通貨物運輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護周期D、道路普通貨物運輸企業(yè)不具備二級維護作業(yè)能力的,應(yīng)請具備相關(guān)能力的機動車維修經(jīng)營者進行二級維護作業(yè)40、【單選題】關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責(zé),下列說法錯誤的是()。(A)A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃,組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況,及時排查生產(chǎn)安全事故隱患,提出改進安全生產(chǎn)管理的建議41、【單選題】危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營范圍承運危險貨物。(A)A、交通運輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)管部門D、應(yīng)急管理部門42、【單選題】在下列條件中,哪一項不是道路危險貨物運輸駕駛員必須符合的條件()(B)A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證B、初中以上學(xué)歷C、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故D、經(jīng)考試合格,取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件43、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品中,停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。(B)A、1B、2C、3D、444、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱,安全生產(chǎn)模擬考試一點通,患治理的責(zé)任主體是()。(A)A、客運企業(yè)B、交通運輸主管部門C、安全監(jiān)督管理部門D、安全管理人員45、【單選題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)保障安全生產(chǎn)投入,依據(jù)有關(guān)規(guī)定,按照不低于上年度實際營業(yè)收入()的比例提取、設(shè)立安全生產(chǎn)專項資金,建立獨立的臺賬,??顚S?。(B)A、0.5%B、1.5%C、2.0%D、2.5%46、【單選題】客運站應(yīng)每年至少開展()綜合或者專項應(yīng)急演練。(A)A、一次B、二次C、三次D、四次47、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛,針對該客運企業(yè)下列說法正確的是()。(B)A、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備專職或兼職安全管理人員B、該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配備專職安全管理人員C、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),但應(yīng)配備兼職安全管理人員D、該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),但應(yīng)配備專職安全管理人員48、【單選題】某客運企業(yè)擁有55輛營運客車,下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)置技術(shù)管理機構(gòu)和配備技術(shù)管理人員的說法正確的是()。(C)A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機構(gòu),并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報告B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》的規(guī)定,應(yīng)對突發(fā)事件的工作原則是()。(B)A、處置為主、預(yù)防為輔B、預(yù)防為主、預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合C、預(yù)防為主、處置為輔D、處置與預(yù)防并重51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定,客運、貨運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強對從業(yè)人員的安全管理,以下說法錯誤的是()。(D)A、加強從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。D、從事旅客運輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。52、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》(財企〔2012〕16號)規(guī)定,交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù),道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%53、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,對本單位隱患治理工作負全面責(zé)任的人員是()。(B)A、安全管理部門負責(zé)人B、單位負責(zé)人C、分管安全副職人員D、安全員54、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定,隱患排查治理的責(zé)任主體是()。(C)A、政府交通管理部門B、企業(yè)安全管理部門C、生產(chǎn)經(jīng)營單位D、政府應(yīng)急管理部門55、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,重大隱患整改應(yīng)制定專項方案,以下說法中不包括的內(nèi)容是()。(A)A、重大隱患的危害以及整改的意義B、整改責(zé)任部門和人員C、整改時限及節(jié)點要求D、應(yīng)急處置措施56、【單選題】根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)〔2018〕55號)第九條規(guī)定,客運企業(yè)主要負責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時間不得少于()學(xué)時,每年再培訓(xùn)時間不少于12學(xué)時。(C)A、16B、20C、24D、3257、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是()。(A)A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求58、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關(guān)規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下,由.安全生產(chǎn)模擬考試一點通.營運客車安全例檢人員采用()的方法,對影響營運客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實施的檢查。(A)A、人工檢視B、機械檢查C、零部件檢測D、經(jīng)驗判斷59、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件,下面哪一起事件屬于道路交通事故()。(B)A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當(dāng)導(dǎo)致車輛側(cè)翻,維修人員受傷B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導(dǎo)致發(fā)生車輛側(cè)翻事故C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷,導(dǎo)致拖拉機受損、駕駛?cè)耸軅鸇、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡60、【單選題】道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位作為危險貨物承運人,下列做法正確的是()(B)A、道路危險貨物運輸企業(yè)可以轉(zhuǎn)讓道路危險貨物運輸許可證件B、道路危險貨物運輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為其承運的危險貨物投保承運人責(zé)任險C、運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的企業(yè)或者單位,需配備專用停車區(qū)域但可不設(shè)立警示標(biāo)牌D、駕駛?cè)藛T和押運人員在運輸爆炸品時,可適當(dāng)調(diào)整運輸線路、時間和速度61、【單選題】道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育,且3年內(nèi)無()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。(A)A、重大以上B、較大以上C、一般以上D、中等以上62、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。(C)A、交通運輸主管部門B、公安機關(guān)C、生態(tài)環(huán)境主管部門D、安全監(jiān)督管理部門63、【單選題】()是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。(B)A、政府管理部門B、道路運輸企業(yè)C、第三方社會化監(jiān)控平臺D、交通運輸行業(yè)協(xié)會64、【多選題】某礦采掘工作面,因回風(fēng)巷以上采空區(qū)瓦斯積聚違章爆破,造成瓦斯煤塵爆炸重大事故。其事故的主要原因有()。(ACD)A、回風(fēng)巷道以上瓦斯積聚B、職工業(yè)務(wù)水平低C、炮眼封泥少,僅100至150mm,最小抵抗線小,爆破產(chǎn)生火焰引發(fā)爆炸D、工作面風(fēng)量微小,在未檢查瓦斯含量情況下引爆65、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險的致險因素超出管控范圍時,應(yīng)立即報告上級主管部門,但無需填報相關(guān)異常信息。(×)66、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運輸普通貨物。(√)67、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務(wù)的方式,委托第三方專業(yè)化機構(gòu)提供動態(tài)監(jiān)控技術(shù)服務(wù),提高動態(tài)監(jiān)控水平。(√)68、【判斷題】從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通運輸主管部門考試合格,并取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。(√)69、【判斷題】任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。(√)70、【判斷題】任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號,不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。(√)71、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責(zé)任,要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任,建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。(√)72、【判斷題】企業(yè)應(yīng)采用“策劃、實施、檢查、改進”的“PDCA”動態(tài)循環(huán)模式,依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,結(jié)合企業(yè)自身特點,自主建立并保持安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。(√)73、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的,給予其撤職處分。構(gòu)成犯罪的,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。(√)74、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實施排空作業(yè)等活動。(×)75、【判斷題】危險"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"貨物運輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。(×)76、【判斷題】發(fā)生交通事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件,道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)自主參與救援工作。(×)77、【判斷題】在道路危險貨物運輸過程中,應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險貨物運輸線路、時間、速度的規(guī)定;車輛不應(yīng)進入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險貨物運輸車輛限制通行區(qū)域。(√)78、【判斷題】客運企業(yè)在制定運輸計劃時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規(guī)定,任意連續(xù)7日內(nèi)累計駕駛時間不得超過44小時,期間有效落地休息。(√)79、【判斷題】客運包車應(yīng)當(dāng)持有包車票或者包車合同,可按班車模式定點定線運營。(×)80、【判斷題】客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運人責(zé)任險。(√)81、【判斷題】客運車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。(×)82、【判斷題】客運車輛的日常維護周期為出車前、行車中和收車后。一級維護、二級維護周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時間間隔為基本依據(jù)來確定。(√)83、【判斷題】客運車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運輸經(jīng)營許可證》、從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運標(biāo)志牌。(×)84、【判斷
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