XJ公司運(yùn)輸流程優(yōu)化項(xiàng)目建議書(shū)初稿鄭才林

XJ公司運(yùn)輸流程優(yōu)化項(xiàng)目建議書(shū)項(xiàng)目背景安徽XJ物流有限責(zé)任公司是安徽省目前規(guī)模最大，硬件設(shè)施最完備，服務(wù)領(lǐng)域最全面的第三方物流企業(yè)。作為專業(yè)的第三方物流公司，XJ順應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展了各方面的業(yè)務(wù)。但是倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送依舊是物流公司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，它們創(chuàng)造的利潤(rùn)占公司總利潤(rùn)的絕大比重。因此為實(shí)現(xiàn)公司利潤(rùn)最大化的目標(biāo)，除了發(fā)展新型業(yè)務(wù)，就應(yīng)當(dāng)把公司的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)。在基礎(chǔ)業(yè)務(wù)中，運(yùn)輸與配送又是管理難度較大的部分，要想做好這部分業(yè)務(wù)，就要制定標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理?，F(xiàn)代企業(yè)面臨著來(lái)自企業(yè)內(nèi)外兩方面的巨大挑戰(zhàn)：公司外部的挑戰(zhàn)主要來(lái)自三個(gè)方面：個(gè)性化的客戶需求、日益殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和環(huán)境的變幻莫測(cè)；而在公司內(nèi)部，最大的挑戰(zhàn)則來(lái)自于組織結(jié)構(gòu)科層化帶來(lái)的活力不足。XJ公司在一定程度上面臨業(yè)務(wù)流程被部門割裂的難題，反映在效率不夠高、成本偏高、競(jìng)爭(zhēng)力降低等方面。為解決這一難題，以一套標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程來(lái)明確各部門之間的職責(zé)就十分重要。XJ目前在干線運(yùn)輸、配送以及危貨運(yùn)輸都有自己的一套運(yùn)輸操作流程，我們團(tuán)隊(duì)在分析了XJ物流的現(xiàn)有運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸流程以及配送業(yè)務(wù)流程之后，提出了一系列的優(yōu)化措施。我們以業(yè)務(wù)流程再造（BusinessProcessReengineering，BPR）的理念為指導(dǎo)并且結(jié)合實(shí)際，對(duì)XJ物流的干線運(yùn)輸流程、危貨運(yùn)輸流程、以及配送流程進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)化，最后形成以XJ公司運(yùn)輸流程優(yōu)化為目的項(xiàng)目建議書(shū)?！皹I(yè)務(wù)流程再造（ＢＰＲ）是對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)流程作根本性的再思考和徹底性的重新設(shè)計(jì)，其目的是在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面取得顯著的改善，使企業(yè)能最大限度地適應(yīng)以顧客、競(jìng)爭(zhēng)、變化為特征的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境?！保拢校谊P(guān)注的要點(diǎn)是企業(yè)的業(yè)務(wù)處理流程，一切“再造”都是圍繞業(yè)務(wù)流程展開(kāi)的。所以本項(xiàng)目建議書(shū)主要從ＸＪ公司的運(yùn)輸流程著手，提出運(yùn)輸與配送的作業(yè)流程再造。通過(guò)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化來(lái)提高管理效率和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，最終達(dá)到節(jié)約成本、增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)盈利能力的目標(biāo)。干線運(yùn)輸流程優(yōu)化背景干線運(yùn)輸是利用鐵路，公路的干線，大型船舶的固定航線進(jìn)行的長(zhǎng)距離，大數(shù)量的運(yùn)輸，是進(jìn)行遠(yuǎn)距離空間位置轉(zhuǎn)移的重要運(yùn)輸形式。XJ公司擁有自己強(qiáng)大的干線運(yùn)輸車隊(duì)。目前，公司自有車輛100余輛，可控車輛在1000輛左右。在車型上，有貨柜車、散貨車、輕型小貨車等。其強(qiáng)勢(shì)干線以合肥、上海、無(wú)錫、廣州、濟(jì)南、天津、成都、重慶等地為中心向周邊輻射，形成全國(guó)性的干線網(wǎng)絡(luò)。合肥屬于內(nèi)陸地區(qū)，如何建立其獨(dú)特的干線運(yùn)輸體系，值得深思。在第一利潤(rùn)源泉和第二利潤(rùn)源泉不斷深入發(fā)掘之后，XJ公司作為第三方物流公司的發(fā)展空間開(kāi)闊。在與同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓迫之下，XJ公司積極發(fā)展干線運(yùn)輸，開(kāi)拓服務(wù)范圍，形成了一個(gè)覆蓋了華北、華南并逐漸向西部深入的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。這種戰(zhàn)略化的全國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，使XJ公司在同行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。XJ公司的“開(kāi)疆?dāng)U土”的發(fā)展戰(zhàn)略使干線運(yùn)輸逐步延伸到全國(guó)各地。但隨著干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)范圍的加大，對(duì)XJ公司的內(nèi)部控制提供了新的挑戰(zhàn)，在節(jié)約成本和提高效率的驅(qū)動(dòng)下，XJ公司迫切需要一個(gè)獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸作業(yè)流程。對(duì)于運(yùn)輸企業(yè)來(lái)說(shuō)其干線運(yùn)輸?shù)幕竟ぷ髁鞒讨饕ù_定運(yùn)輸區(qū)域、車輛配載、車輛安排、選擇最佳運(yùn)輸路線、完成車輛積載。而每一個(gè)環(huán)節(jié)都受到相關(guān)因素的制約。確定運(yùn)輸區(qū)域確定運(yùn)輸區(qū)域車輛配載車輛安排選擇最佳運(yùn)輸路線完成車輛的積載客戶分布地點(diǎn)貨物特征貨物（體積、質(zhì)量、數(shù)量、其他）車輛（體積、載貨量）費(fèi)用交通狀況客戶集體位置送貨時(shí)間限制貨物（體積、質(zhì)量、數(shù)量、其他）圖（一）干線運(yùn)輸?shù)幕咀鳂I(yè)流程1、確定運(yùn)輸區(qū)域?yàn)槭拐麄€(gè)干線運(yùn)輸有一個(gè)可遵循的基本依據(jù)，應(yīng)首先將客戶所在地的具體位置作一個(gè)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，以作為以下決策的基本參考。謊2、勒車輛瀉配載腹由于表配送膏貨物耽品種結(jié)特性宰各異蜘，為鵲提高裙配送莖效率要、確究保貨僵物質(zhì)旗量，燈必須雖首先乖對(duì)特廳性差寫(xiě)異大較的貨徐物進(jìn)四行分印類。計(jì)在接躺到訂芝單后仙，將必貨物網(wǎng)依其政特性撫進(jìn)行宵分類則，以鴿分別剃采取協(xié)不同踢的運(yùn)擾輸方工式和浸運(yùn)輸嘆工具稅，如撫按冷妻凍食砌品、甜速凍取食品員、箱惜裝貨蔑物、才散裝曬貨物插等分槳類配岡載；錄其次挖，配躲送貨輩物也絡(luò)有輕坦重緩凡急之誼分，為必須堵初步賺確定上哪些災(zāi)貨物米可配瘦于同夜一輛供車，般以做跟好車勞輛的悅初步胖配裝穿工作縮。永3、哈車輛駁安排倘車輛籠安全煙要解定決的匙問(wèn)題強(qiáng)是安叼排什第么類維型、妨噸位墾的配思送車懂輛進(jìn)桶行最爽后送足貨。繞一般文企業(yè)遇擁有紫的車造型有趁限，冰車輛亞數(shù)量今亦有禾限，男當(dāng)本謝公司亞車輛嘆無(wú)法卸滿足替要求漠時(shí)，泡可使袖用外燒雇車?yán)U輛。武在?？茏C運(yùn)躬輸質(zhì)蛾量的晴前提吃下，抹是組三建自集營(yíng)車鄭隊(duì)還嬸是以水外雇松車為險(xiǎn)主，爬則需暖視經(jīng)鼻營(yíng)成嘗本而燦定。販但無(wú)戀論是猛自由枯車輛點(diǎn)還是躺外雇狡車輛璃，都躬必須墾首先訴掌握季有哪柄些車鹿輛可株供調(diào)加派并駛符合懇要求偷，即田這些文車輛憲的容續(xù)量和惹額定語(yǔ)載貨符是否鍋符合疾要求耀；其奶次，玩安排異車輛敬之前執(zhí)還必貧須分撈析訂姑單上關(guān)貨物證信息緊，如路體積婦、質(zhì)幕量、騎數(shù)量轎、對(duì)撒于裝趴卸的裙基本贈(zèng)要求既等。選綜合湯考慮圾各方嗚面因泊素的悼影響羽，做伏出最唐合適綢的車絡(luò)輛安肥排。殘4、腰選擇議最佳歷運(yùn)輸幻路線泰知道糊具體舍客戶斧的區(qū)頸域位跪置之嫩后，也如何舉以最銅快的森速度棍完成括對(duì)這襲些貨家物的濃運(yùn)輸成，即擁如何衰選擇杜運(yùn)輸球距離店短、貞運(yùn)輸鼻時(shí)間永短、紹運(yùn)輸遺成本師低的啄線路觸，需鈴根據(jù)息客戶燭的具堪體位境置、窄沿途下的交馬通情魔況等洗做出斧優(yōu)先后選擇能和判距斷。浸除此燈之外逃，還午必須叢考慮華有些掘客戶綢或其說(shuō)所在吸地點(diǎn)咸環(huán)境界對(duì)送胸貨時(shí)念間、券車型隆等方泳面的抱特許闖要求攻，如詢有些項(xiàng)客戶懂不在蔬中午商或者謀晚上襲收貨饞，有叨些道闖路在徑高峰邁時(shí)期睬實(shí)行搜特別驢的交獄通管諷制等運(yùn)。量5、竹完成鍬車輛促的積梅載委為了研有效略地利號(hào)用空雨間和殺貨物唯的裝毫卸順避序，糞原則各上要誤依照脫依據(jù)陷“蜻后卸奸先裝勒”虜?shù)捻様?shù)序裝富車，酬并考拆慮貨拒物的虧性質(zhì)殘（怕鑼震、通怕壓滿、怕歲濕）鈔、形序狀、班體積象及質(zhì)滅量做厲出適勵(lì)當(dāng)?shù)娘h調(diào)整藥。偉XJ櫻作為惕第三災(zāi)方物乳流公恰司的膽干線興運(yùn)輸誠(chéng)過(guò)程俊更是巷復(fù)雜狗多樣充化的轟，除凈了對(duì)青運(yùn)輸寄各個(gè)款流程挺提出體優(yōu)化央措施餓之外版，還虎要求熟各個(gè)蔽部門俘的協(xié)央調(diào)工衡作，紫并依剃托于但強(qiáng)大團(tuán)的信為息系累統(tǒng)。互目前壓，X判J公顫司專摘營(yíng)干晴線運(yùn)磨輸部啊門主槍要包撲括物效流營(yíng)緊銷部絡(luò)、運(yùn)揀輸運(yùn)觸作部顛和倉(cāng)并儲(chǔ)配誦送部扛以及智其強(qiáng)季大的態(tài)信息賊中心非OA脈辦公譯系統(tǒng)界。各肅部門暈協(xié)調(diào)弱拓展剃業(yè)務(wù)稿使公熱司的裂業(yè)務(wù)憑做大太做強(qiáng)短，新謊的物鄙流觀岸念要薄求成同本更瞎低、抹服務(wù)源質(zhì)量靜更優(yōu)途，為鳥(niǎo)此我犧們對(duì)虹XJ形公司留的干芹線運(yùn)配輸系慧統(tǒng)提淚出了伐幾點(diǎn)斥優(yōu)化慚措施惠。么優(yōu)化竹措施傘XJ鐵公司必的干桿線運(yùn)落輸采攀用多咐部門組協(xié)調(diào)粗合作嗽的模蛾式。股這種制多部給門合診作使辰干線咬運(yùn)輸簡(jiǎn)的各熊個(gè)環(huán)漂節(jié)更液加專嗓業(yè)化婦。各疾個(gè)部騾門發(fā)少揮自僚己的默核心嚼優(yōu)勢(shì)按，集弦中主逗力攻孩克自箏己控蠻制環(huán)脖節(jié)的味瓶頸仙，并陰配合極其他梯部門匙完成樂(lè)整個(gè)煩干線擠運(yùn)輸塌。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(lián)棒系，純指明深了配菊送作犬業(yè)中俊各任正務(wù)的蜜負(fù)責(zé)望部門望、負(fù)碑責(zé)人局或是松執(zhí)行敘人。徐“可時(shí)限夏”精一欄剩給出傍的是塵各個(gè)催程序穩(wěn)完成桃所允余許的悠最長(zhǎng)左時(shí)間刊，也筐就是旨說(shuō)，辜完成墾該程倘序的門工作躬只許灰小于鑒或等建于該談規(guī)定師的時(shí)紋間。四送貨糞工作狡的標(biāo)眾準(zhǔn)化求送貨摟工作講是配父送軋的核球心工宮作，產(chǎn)是整趙個(gè)配讓送業(yè)倒務(wù)中岡最復(fù)驗(yàn)雜最提有挑勾戰(zhàn)性哀的丸工更作。銀送貨縫工作曠能否亡有效值進(jìn)行蔽關(guān)系阿到配題送業(yè)稿務(wù)的觸成敗杏。X雨J物取流有購(gòu)限公懸司的騰配送臘業(yè)務(wù)好與其尊他專歪營(yíng)配確送業(yè)侵務(wù)的蕩物流狠公司蛛相比普，存痕在一蘋定的種差墳異弊。提終高X滅J物頓流公踐司配傭送業(yè)往務(wù)競(jìng)引爭(zhēng)力餐的有開(kāi)效舉食措便榆是控充制成顫本菊，這時(shí)一點(diǎn)熄由財(cái)腎務(wù)杠釣桿原朵理就辮不難融理解蕉。?？刂埔?guī)配送應(yīng)業(yè)務(wù)額的成這本最虜重要隆的方葡面就謝是控船制送估貨過(guò)置程產(chǎn)冶生的肯耗費(fèi)文。送濫貨過(guò)殼程中淡，合剝理的批車輛憶積載吸與科玩學(xué)的革配送院路徑雁對(duì)降扁低配余送業(yè)逼務(wù)成拒本街作用犬巨大恢。因但此送區(qū)貨工婦作的減有效徹完成織意義怒重大鈔。吊我們港基于幣以上掠考慮籌，制刪定出次了X艙J物跪流有頓限公帝司標(biāo)遙準(zhǔn)化躁的送摔貨工流作流廉程以跑及送巾貨工劃作標(biāo)脈準(zhǔn)。句2．揭1送悔貨工邀作流桑程爺2.桐1.胞1農(nóng)送貨胞工作乞流程乖圖狗表格旺SEQ表格\*ARABIC邪5曠徽X抬J物撞流有請(qǐng)限公龍司送襖貨工掃作流嚼程圖管2.較1.鴉2峽對(duì)黨送貨孝工作疏流程容圖的易解釋組送貨閑流程雹圖的錘編制哲結(jié)合摟了送島貨工繁作的墻一般種作業(yè)量流程賊和X候J物銜流有鳳限公堂司的辛實(shí)際背情況且。針斧對(duì)X醫(yī)J公僑司的茫倉(cāng)儲(chǔ)再物流齊部制撐定了元這個(gè)價(jià)工作蓬流程找，規(guī)攤定了呀送貨弟工作艘由開(kāi)悠始直顏至貨醫(yī)物到誕達(dá)客久戶這屋一過(guò)癢程中緊的各賭個(gè)工園作節(jié)陜點(diǎn)的烈銜接門關(guān)系葛，同痛時(shí)體銜現(xiàn)了漲各個(gè)摘工作悉節(jié)點(diǎn)元的負(fù)注責(zé)人帆或是聽(tīng)負(fù)責(zé)讓部門局。這格份工抵作流乞程標(biāo)根準(zhǔn)的甜實(shí)施旋，會(huì)坊使送奸貨工戀作全俘過(guò)程置的具孤體事漂務(wù)分命配到黑具體淺的負(fù)料責(zé)人姜，從堂而使辰送貨品工作澆得以壟有效眾完成挖。袖對(duì)送楚貨工括作流戶程圖思的幾族點(diǎn)說(shuō)挑明：成流程憲圖的省制定些是按呢業(yè)務(wù)姐最完悲整的初運(yùn)作憐流程撲制定謊。膚送貨富工作惰流程澤圖規(guī)曉定了畜送貨輝工作騾的標(biāo)爺準(zhǔn)流伯程，診實(shí)施供過(guò)程吩中所舅有相睛關(guān)人際員都嶺要遵巷守，理以達(dá)奔到標(biāo)壤準(zhǔn)化暮的目活的。撐表格僻中呆“御節(jié)點(diǎn)窄”槽一欄鋼對(duì)應(yīng)雅的是區(qū)一個(gè)炮坐標(biāo)營(yíng)，表尿明各臣個(gè)環(huán)督節(jié)所啄處的栽位置哪。如倦：A岡2對(duì)糾應(yīng)夢(mèng)“很審批蔥”臂這一至工作菊環(huán)節(jié)歷。這丑是為包了奏在送牧貨工杯作標(biāo)淹準(zhǔn)（切表格際6蠟）中爹準(zhǔn)確咱標(biāo)示輛各個(gè)儉任務(wù)許涉及娃的節(jié)糊點(diǎn)。胞2．喉2送鍛貨工院作標(biāo)喪準(zhǔn)緩2.桶2.偶1捎送貨核工作菊標(biāo)準(zhǔn)濱表格駛SEQ表格\*ARABIC貢6丑徽X籍J物葉流有面限公平司送藍(lán)貨工厘作標(biāo)賊準(zhǔn)巨2.舊2.趕2紗對(duì)送沾貨工惰作標(biāo)站準(zhǔn)的括解釋寧送貨秒工作暖標(biāo)準(zhǔn)攜是針饞對(duì)X故J物遭流有幣限公扒司配驕送業(yè)貸務(wù)中某的送破貨工乒作而依制定窗的標(biāo)蔽準(zhǔn)。遇送貨富工作牲標(biāo)準(zhǔn)有具體用到送閉貨工天作全伶過(guò)程果的各獨(dú)個(gè)盾任務(wù)群的各暫個(gè)環(huán)蘭節(jié)迫，規(guī)基定了秋任務(wù)已執(zhí)行乳的順市序，僻同時(shí)間指出永了送毒貨中餅各個(gè)滲任務(wù)汗的重釋點(diǎn)和真完成貼的標(biāo)怖準(zhǔn)豪。也珠對(duì)各蠅個(gè)程謙序執(zhí)哭行的泥時(shí)限即做出吉了具跳體的贈(zèng)規(guī)定奧，這永樣做耕有助味于任怠務(wù)的筋高效淡完成抽。始對(duì)送害貨工有作標(biāo)剪準(zhǔn)的卻幾點(diǎn)假說(shuō)明鏈：罩送貨步標(biāo)準(zhǔn)滾的制藍(lán)定參巾考了但送貨勿的一貼般作鄰業(yè)流撒程和斧XJ海物流下有限蛛公司拍的實(shí)協(xié)際情濱況。我送貨撞工作閉標(biāo)準(zhǔn)棒在實(shí)訂施過(guò)透程中揭，各披相關(guān)糟人員勒必須吸嚴(yán)格法執(zhí)行總，以心達(dá)到校標(biāo)準(zhǔn)想化的盤作用憲。慎“噸時(shí)限罰”稱給出鏈的時(shí)畫(huà)間是米完成顛對(duì)應(yīng)家程序怕所允盈許的桶最長(zhǎng)亞時(shí)間要。瀉配送如路徑態(tài)選擇罵方法暮3.哭1屬問(wèn)題裙的提遇出：傲安徽致XJ綁物流獸有限成責(zé)任滔公司桐以其那在合題肥的菊倉(cāng)庫(kù)糧為配逝送中念心向舅市內(nèi)臟客戶需以及永周邊母縣市責(zé)配送怪貨物融，克考轎慮到饑運(yùn)輸址成本華主要物和運(yùn)歪輸總剖路程降長(zhǎng)短渾相關(guān)恒，并碧且路剃程越遇長(zhǎng)成賊本越懼高。吳所以父總成擾本最勤小問(wèn)瀉題可漢轉(zhuǎn)化貧為配供送路搖線總岔路程沈最小屈的問(wèn)淋題。纖由于活ＸＪ曉物流興公司睡以合積肥為羽配送紗中心鞠，故闖可建奴立單政中心啊的配孔送路業(yè)徑優(yōu)坐化的練模型涂。涉色及的斗是Ｖ請(qǐng)ＲＰ玩問(wèn)題澇。葬3.嚼2雙模型庫(kù)假設(shè)刺：挺（1珍）物歇流配雄送中龜心的涼位置讓為已愿知并箭且唯主一。剖（2茅）需蟲(chóng)求點(diǎn)璃的位默置及羨需求有量為僚已知塑。奪（3腦）需怕求點(diǎn)魔與需宮求點(diǎn)是間的云路線皆及距蛾離為揮已知是且確謠定。俯（4豬）貨缺車經(jīng)扶過(guò)需下求點(diǎn)畢時(shí)只隨有卸目貨而濱無(wú)裝艦貨，腐貨物畝配送摩完畢誰(shuí)以空奧車返英回配寺送中財(cái)心。浩（5妖）物年流中誕心只縮有一導(dǎo)種貨辟車。迅由Ｘ蝕Ｊ公株司的行實(shí)際廳——毅以公濕司倉(cāng)軍庫(kù)為奏中心膽和按欣客戶稅訂單想配送篩，假砍設(shè)條族件（黃１）狗（２譜）（女３）鬧均符碌合，凳由此勁提高勺了模蜓型的鍋可靠旁性。勁根據(jù)鏈以上要假設(shè)悲條件豬，建企立數(shù)田學(xué)?；男腿缪胂拢猴h目標(biāo)俱函數(shù)尼：m韻in琴銳約束炒條件呼：渣①②③④⑤⑥客對(duì)模披型中篇符號(hào)紐的解偶釋：僵V：摔需求壇點(diǎn)集卷合努O：含物流繁配送壟中心和K：醉貨車怕的集榨合船W：謝單輛握貨車寒的最毯大容對(duì)量道：配老送點(diǎn)準(zhǔn)i的陶需求駕量：沸對(duì)約匯束條謹(jǐn)件的族解釋裁：梯①衡式表相示貨穩(wěn)車經(jīng)送過(guò)每辰一條買路線奴的總逮載貨細(xì)量收兼到貨訓(xùn)車最扁大載未貨量斥的限為制；勤②稠上式赴是配報(bào)送中此心擁彼有的應(yīng)貨車嫌數(shù)量??；下測(cè)式表配示每跨個(gè)需少求點(diǎn)絞只能費(fèi)由一第部貨真車服袖務(wù)；背③④你式為泊流量輪守恒魯限制崗；慎⑤貼貨車唐ｋ的賓配送只點(diǎn)指欣派；喬⑥寫(xiě)貨車而ｋ的吐路線齊指派婆。蟻我們旬選用吵“抽先分估組再轉(zhuǎn)排線朱路約”扔的二涼階段量求解衡方法薪，即依先進(jìn)則行網(wǎng)粗點(diǎn)區(qū)榮域劃丸分，星然后折再進(jìn)鄉(xiāng)行單絮車路院徑優(yōu)湯化。障3.胸3汁求解束過(guò)程使：坦階段尸一：墨為了泡使每膛輛貨慮車所駐負(fù)責(zé)視的配勢(shì)送點(diǎn)霞盡量紡相鄰墊，滿干足物健流公飄司單嶼一區(qū)密域配宿送上熱的需遠(yuǎn)要，笨選擇傭以掃義描法泉為基般礎(chǔ)，株修改涼其演槽算方青法進(jìn)李行初污始解柱的構(gòu)光造，密此方芹法可垂以達(dá)怖到先捉分組捷的目搜標(biāo)，撐而且姿此方獄法在禁選擇冒配送祖點(diǎn)進(jìn)融行求引解時(shí)駁，可宣以將縫鄰近熔的店協(xié)選入衛(wèi)同一么群組祝中，斧滿足供初始澡解的烤基本乖要求徑，而演在車渡輛線嫂路規(guī)惑劃方鞭面，嘴在構(gòu)理造初你始解萌路線容時(shí)，黃加入距“劫車輛脫載重銳限制府”愚的條鉗件，材使得久初始蘋解的釘每一古群組中均能曠滿足匠此限脫制。定以下固為初劫始解陪的構(gòu)惕造方屑法與愚流程估：蠢以配突送點(diǎn)赤中心傾的位斤置作亮為原煎點(diǎn)O璃，依婦序?yàn)閳F(tuán)每個(gè)副配送寄點(diǎn)以圓1,學(xué)2,伴3儲(chǔ)……膜編號(hào)迅，并族計(jì)算鋪各配吩送點(diǎn)絮極坐顛標(biāo)的愿角度服值。往開(kāi)始延建立櫻第一芳條配放送路隙線，拿選取惡物流資配送舒中心閑作為游起點(diǎn)勸，編鍋號(hào)1雜的點(diǎn)畢作為閘第一番個(gè)配畫(huà)送點(diǎn)著，依管逆時(shí)快針?lè)絾蜗蜻x轉(zhuǎn)取比雞第一緞個(gè)配艱送點(diǎn)常的角喜度打使一個(gè)窗順位其的點(diǎn)斑，作費(fèi)為第叛二個(gè)色配送敘點(diǎn)，甜以此眠類推梅，知辱道滿見(jiàn)足一炒兩貨檢車的秧最大布載貨夾限制喪條件叛，即租回到紀(jì)物流逐配送蠅中心旦，完工成第塞一條杯路線棟的構(gòu)譜造。液重新屈開(kāi)始昨建立嘉下一吳條新府的配且送路革線，桂再度北選取興物流館配送鄉(xiāng)中心今作為魄起點(diǎn)卸，選悠取比寸上一販條路奉線最葬后一味個(gè)配緣送點(diǎn)記的角奴度大良一個(gè)徹順位搭的點(diǎn)懷作為碧第一番個(gè)配遍送點(diǎn)湖，重慘復(fù)步殊驟二青的程繭序。誘重復(fù)腫步驟箭三的家程序偉，知樣道所暮有的健配送選點(diǎn)都欺納入盼規(guī)劃逆的線總路中女，即節(jié)完成援一組煤初始非解的譯路線盞構(gòu)造術(shù)。ＯＯ掃描方向1掃描法圖示德以上巴步驟閥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