裝配工藝規(guī)范

裝配工藝規(guī)范一、作業(yè)前準備1、作業(yè)資料：包括總裝配圖、部件裝配圖、零件圖、物料BOM表等，直至項目結束，必須保證圖紙的完整性、整潔性、過程信息記錄的完整性。2、作業(yè)場所：零件擺放、部件裝配必須在規(guī)定作業(yè)場所內進行，整機擺放與裝配的場地必須規(guī)劃清晰，直至整個項目結束，所有作業(yè)場所必須保持整齊、規(guī)3、裝配物料：作業(yè)前，按照裝配流程規(guī)定的裝配物料必須按時到位，如果有部分非決定性材料沒有到位，可以改變作業(yè)順序，然后填寫材料催工單交采購部。4、裝配前應了解設備的結構、裝配技術和工藝要求。二、基本規(guī)范1、機械裝配應嚴格按照設計部提供的裝配圖紙及工藝要求進行裝配，嚴禁私自修改作業(yè)內容或以非正常的方式更改零件。2、裝配的零件必須是質檢部驗收合格的零件，裝配過程中若發(fā)現漏檢的不合格零件，應及時上報。3、裝配環(huán)境要求清潔，不得有粉塵或其它污染，零件應存放在干燥、無塵、有4、裝配過程中零件不得磕碰、切傷，不得損傷零件表面，或使零件明顯彎、扭、變形，零件的配合表面不得有損傷。5、相對運動的零件，裝配時接觸面間應加潤滑油(脂)。6、相配零件的配合尺寸要準確。7、裝配時，零件、工具應有專門的擺放設施，原則上零件、工具不允許擺放在機器上或直接放在地上，如果需要的話，應在擺放處鋪設防護墊或地毯。8、裝配時原則上不允許踩踏機械，如果需要踩踏作業(yè)，必須在機械上鋪設防護墊或地毯，重要部件及非金屬強度較低部位嚴禁踩踏。三、聯(lián)接方法1、螺栓聯(lián)接A．螺栓緊固時，不得采用活動扳手，每個螺母下面不得使用1個以上相同的墊圈，沉頭螺釘擰緊后,釘頭應埋入機件內,不得外露。B．一般情況下，螺紋連接應有防松彈簧墊圈，對稱多個螺栓擰緊方法應采用對稱順序逐步擰緊，條形連接件應從中間向兩方向對稱逐步擰緊。時無須拆卸部件的場合，裝配前螺絲上應加涂螺紋膠。規(guī)定擰緊力矩的螺栓，其擰緊力矩可參考《附表》的規(guī)定。5、脹套聯(lián)接2、銷連接A．定位銷的端面一般應略高出零件表面，帶螺尾的錐銷裝入相關零件后，其大B．開口銷裝入相關零件后，其尾部應分開60°-90°。3、鍵聯(lián)接A.平鍵與固定鍵的鍵槽兩側面應均勻接觸，其配合面間不得有間隙。B．間隙配合的鍵(或花鍵)裝配后，相對運動的零件沿著軸向移動時，不得有C．鉤頭鍵、鍥鍵裝配后其接觸面積應不小于工作面積的70%，且不接觸部分不得集中于一處；外露部分的長度應為斜面長度的10%-15%。4、鉚接A.鉚接的材料和規(guī)格尺寸必須符合設計要求，鉚釘孔的加工應符合有關標準規(guī)B.鉚接時不得破壞被鉚接零件的表面，也不得使被鉚接零件的表面變形。C.除有特殊要求外，一般鉚接后不得出現松動現象，鉚釘的頭部必須與被鉚接零件緊密接觸，并應光滑圓整。脹套裝配：在脹套涂上潤滑油脂，將脹套放入裝配的轂孔中，套入安裝軸后調整好裝配位置，然后擰緊螺栓。擰緊的次序以開縫為界，左右交叉對稱依次先后擰緊，確保達到額定力矩值。6、緊定聯(lián)接錐端緊定螺絲的錐端和坑眼應均為90°，緊定螺絲應對準坑眼擰緊。四、滾動軸承的裝配1、軸承裝配前，軸承位不得有任何的污質存在。2、軸承裝配時應在配合件表面涂一層潤滑油，軸承無型號的一端應朝里，即靠3、軸承裝配時應使用專用壓具，嚴禁采用直接擊打的方法裝配，套裝軸承時加力的大小、方向、位置應適當，不應使保護架或滾動體受力，應均勻對稱受力，保證端面與軸垂直。4、軸承內圈端面一般應緊靠軸肩(軸卡)，軸承外圈裝配后，其定位端軸承蓋與墊圈或外圈的接觸應均勻。5、滾動軸承裝好后，相對運動件的轉動應靈活、輕便，如果有卡滯現象，應檢查分析問題的原因并作相應處理。6、軸承裝配過程中，若發(fā)現孔或軸配合過松時，應檢查公差；過緊時不得強行野蠻裝配，都應檢查分析問題的原因并作相應處理。7、單列圓錐滾子軸承、推力角接觸軸承、雙向推力球軸承在裝配時軸向間隙符合圖紙及工藝要求。8、對采用潤滑脂的軸承及與之相配合的表面，裝配后應注入適量的潤滑脂。對9、普通軸承在正常工作時溫升不應超過35℃，工作時的最高溫度不應超過五、直線軸承的裝配1、組裝前，軸承內部應涂抹潤滑脂。2、軸承壓入支承座時，應采用專用安裝工具壓靠外圈端面，不允許直接敲打軸3、軸承與支承座的配合必須符合公差要求，過緊使導軌軸與軸承過盈配合，會損壞軸承；過松會使軸承無法在支承座中固定。4、導軌軸裝入軸承時，應對準中心輕輕插入，如歪斜地插入，會使?jié)L珠脫落，5、軸承裝入支承座時，不允許轉動，強行使其轉動，會損壞軸承。6、不允許用緊定螺絲直接緊定在軸承外圈上，否則會發(fā)生變形。六、直線導軌的裝配1、導軌安裝部位不得有污質，安裝面平整度必須達到要求。2、導軌側面有基準邊時，應緊貼基準邊安裝，無基準邊時，應保證導軌的滑動方向與設計要求一致，導軌固定螺絲擰緊后，應檢查滑塊的滑動方向是否有偏差，否則必須調整。3、如果滑塊以傳動帶帶動，傳動帶與滑塊固定張緊后，傳動帶不得有斜拉的現象，否則必須調整帶輪，使傳動帶的帶動方向與導軌平行。七、鏈輪鏈條的裝配1、鏈輪與軸的配合必須符合設計要求。2、主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平面應重合，其偏移量不得超過設計要求。若設計未規(guī)定，一般應小于或等于兩輪中心距的2‰。3、鏈條與鏈輪嚙合時，工作邊必須拉緊，并保證嚙合平穩(wěn)。4、鏈條非工作邊的下垂度應符合設計要求。若設計未規(guī)定，應按兩鏈輪中心距1%~2%調整。八、齒輪的裝配1、互相嚙合的齒輪在裝配后，當齒輪輪緣寬度小于或等于20mm時，軸向錯位不2、圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸桿傳動的安裝精度要求，應根據傳動件的精度及規(guī)3、齒輪嚙合面需按技術要求保證正常的潤滑，齒輪箱需按技術要求加注潤滑油4、齒輪箱滿載運轉的噪聲不得大于80dB。九、同步帶輪的裝配1、主從動同步帶輪軸必須互相平行，不許有歪斜和擺動，傾斜度誤差不應超過2、當兩帶輪寬度相同時，它們的端面應該位于同一平面上，兩帶輪軸向錯位不。3、同步帶裝配時不得強行撬入帶輪，應通過縮短兩帶輪中心距的方法裝配，否則可能損傷同步帶的抗拉層。4、同步帶張緊輪應安裝在松邊張緊，而且應固定兩個緊固螺栓。十、平皮帶的裝配1、安裝前，所有的輸送平面應調整好水平。2、帶輪中心點連線應調整至于同一豎直面上，且軸線相互平行。3、平皮帶的輸送方向應按照皮帶上標識的箭頭方向安裝，否則將影響其使用壽十一、電機、減速器的裝配1、檢查電機型號是否正確，減速機型號是否正確。2、裝配前，將電機軸和減速的連接部份清潔干凈。3、電機法蘭螺絲擰緊前，應轉動電機糾正電機軸與減速機聯(lián)軸器的同心度，再將電機法蘭與減機連接好，對角擰緊固定螺栓。4、伺服電機在裝配過程中，應保證電機后部編碼器不受外力作用，嚴禁敲打伺A.移動減速機法蘭外側的密封螺絲以便于調整夾緊螺絲。B.旋開夾緊螺絲，將電機法蘭與減速機連接好，對角擰緊定位螺栓。C.使用合適扭力將夾緊環(huán)擰緊，然后擰緊密封螺絲。D.將電機法蘭螺栓扭至松動，點動伺服電機軸或用手轉動電機軸幾圈，糾正電機軸與減速機聯(lián)軸器的同心度。E.最后將電機法蘭與減速機連接好，對角擰緊定位螺栓。十二、機架的調整與聯(lián)接1、不同段的機架高度調節(jié)應按照同一基準點，調整到同一高度。2、所有機架的墻板，應調整至同一豎直面上。3、各段機架調整到位、符合要求后，應安裝相互之間的固定聯(lián)接板。十三、氣動元件的裝配1、每套氣動驅動裝置的配置，必須嚴格按照設計部提供的氣路圖進行連接，閥體、管接頭、氣缸等連接時必須核對無誤。2、總進氣減壓閥按照箭頭方向進行進出口連接，空氣過濾器和油霧器的水杯和油杯必須豎直向下安裝。3、配管前應充分吹凈管內的切削粉末和灰塵。4、管接頭是螺紋擰入的，如果管螺紋不帶螺紋膠，則應纏繞生料帶，纏繞方向從正面看，朝順時針方向纏繞，不得將生料帶混入閥內，生料帶纏繞時，應預留5、氣管布置要整齊、美觀，盡量不要交叉布置，轉彎處應采用90°彎頭，氣管固定時不要使接頭處受到額外的應力，否則會引起漏氣。出氣2；R(EA)：與A對應的排氣；S(EB)：與B對應的排氣。7、氣缸裝配時，活塞桿的軸線與負載移動的方向應保持一致。8、使用直線軸承導向時，氣缸活塞桿前端與負載聯(lián)接后，在整個行程中，不得有任何的別勁存在，否則將損壞氣缸。9、使用節(jié)流閥時，應注意節(jié)流閥的類型，一般而言，以閥體上標識的大箭頭加以區(qū)分，大箭頭指向螺紋端的為氣缸使用；大箭頭指向管端的為電磁閥使用。十四、裝配檢查工作1、每完成一個部件的裝配，都要按以下的項目檢查，如發(fā)現裝配問題應及時分A.裝配工作的完整性，核對裝配圖紙，檢查有無漏裝的零件。B.各零件安裝位置的準確性，核對裝配圖紙或如上規(guī)范所述要求進行檢查。C.各聯(lián)接部分的可靠性，各緊固螺絲是否達到裝配要求的扭力，特殊的緊固件是否達到防止松脫要求。D.活動件運動的靈活性，如輸送輥、帶輪、導軌等手動旋轉或移