汽車裝配流程介紹課件

1.2汽車裝配流程介紹

汽車總裝是汽車全部制造工藝過程的最終環(huán)節(jié)，其流程是把經(jīng)檢驗合格的數(shù)以千計的各類零件按照規(guī)定的精度標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求組合成總成、分總成、整車，并經(jīng)嚴(yán)格的檢測程序，確認(rèn)其是否合格的工藝過程。1.2.1汽車總裝技術(shù)要求

汽車總裝配是汽車的最后一道工序。裝配質(zhì)量的高低,直接關(guān)系到整車產(chǎn)品質(zhì)量。因此,在整車裝配的過程中,必須達(dá)到下列技術(shù)要求

1.裝配的完整性

汽車產(chǎn)品零件多,每個零件都有自己的作用,在裝配時必須按照工藝文件的要求,將所有零部件、總成全部裝上,不能有漏裝、少裝現(xiàn)象,特別要注意一些小零件的裝配,如螺釘、平墊圈、彈簧墊圈、開口銷的裝配數(shù)量和裝配質(zhì)量

2.裝配的統(tǒng)一性

下達(dá)生產(chǎn)指令,要按生產(chǎn)計劃,對基本車型,按工藝要求進(jìn)行裝配,不得誤裝、錯裝和漏裝。裝配時必須要滿足:兩車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一車間裝的同種車型統(tǒng)一、同一工位裝的同種車型統(tǒng)一,簡稱為“三統(tǒng)一”。

3.裝配的緊固性

汽車各部件的裝配通過聯(lián)接來實現(xiàn),其中螺栓、螺母之間的聯(lián)接最為普遍,汽車裝配時所有螺栓螺母的聯(lián)接都具備一定的力矩要求。工藝文件上有規(guī)定:如果力矩超過規(guī)定值,將導(dǎo)致螺紋變形;如果力矩值不夠大,將使裝配件產(chǎn)生松動。所以裝配時必須達(dá)到工藝文件規(guī)定的力矩要求,應(yīng)交叉緊固的必須交叉緊固,否則會造成裝配不到位的現(xiàn)象,帶來安全隱患。

4.裝配的潤滑性

汽車上很多零件都是運動件,運動的機械零件一定要潤滑。按照工藝要求,所有潤滑部位必須加注定量的潤滑油或潤滑脂。如發(fā)動機,如果潤滑油加注過少或漏加,發(fā)動機運轉(zhuǎn)會造成燒瓦、抱軸等故障現(xiàn)象。加注過多,發(fā)動機運轉(zhuǎn)時潤滑油很容易竄到燃燒室,產(chǎn)生積炭。因此加油量必須嚴(yán)格按照工藝要求的需要。5.裝配的密封性

從運動機理和舒適性方面考慮,汽車上很多的部件都需要密封,包括對液體的密封和氣體的密封。主要包括:冷卻系統(tǒng)的密封性,各接頭不得漏水;燃油系統(tǒng)的密封性,各管路連接和燃油濾清器等件不得有漏油現(xiàn)象;各油封裝配密封,裝油封時,要將零件擦拭干凈,涂好潤滑油,輕輕裝入,油封不到刃口,否則會產(chǎn)生漏油;空氣管路裝配密封,要求空氣管路里連接處必須均勻涂上一層密封膠,錐管接頭要涂在螺紋上,管路連接膠管要涂在管箍接觸面上,管路不得變形或歪斜。（如圖1-8）圖1-8管路連接1.2.2汽車總裝配廠的組成

1．總裝生產(chǎn)線組成及工藝特點目前轎車基本采用承載式車身，裝配特點是以車身為裝配基礎(chǔ)件，所有總成、零部件都裝載在車身上。因此，轎車裝配是將車身內(nèi)外飾和整車裝配工作放在一條線上完成。轎車總裝配線一般分成三個部分：內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、整裝線。（如圖1-9）圖1-9總裝配線流程圖（1）內(nèi)飾裝配線（如圖1-10）

內(nèi)飾裝配線主要是車門的拆裝、車身上線及進(jìn)行線束、工藝堵塞、頂棚裝飾板、風(fēng)窗玻璃、儀表板、側(cè)圍內(nèi)飾板、地毯、節(jié)氣門拉線、發(fā)動機拉線、后行李箱內(nèi)飾、尾燈、燃油管、制動油管、刮水器及其電動機等部件的裝配裝飾工作。

為了保證總裝線實行混流生產(chǎn)，車身上線是由計算機進(jìn)行控制的，每個車身上線前都貼有條形碼，條形碼內(nèi)包含該車的車身號、流水號、車型、備件組織號以及與之配套的發(fā)動機型號等信息，從而保證了整個總裝線的生產(chǎn)有條不紊地進(jìn)行。圖1-10內(nèi)飾裝配線（2）底盤裝配線（如圖1-11）

底盤裝配線主要進(jìn)行前懸架、后懸架、油箱、發(fā)動機和變速器動力總成、減振器、傳動軸、排氣管、消聲器、車輪等車底部件的裝配。圖1-11底盤裝配線

根據(jù)車型結(jié)構(gòu)不同，底盤部件裝配可以采用模塊化裝配，即先將發(fā)動機與變速器總成、前懸架總成、發(fā)動機前托架（帶三角臂、轉(zhuǎn)向器、橫向穩(wěn)定打等）、傳動軸、排氣管、油箱、后懸架等底盤部件分裝好，然后安裝并定位到合裝小車上。合裝小車在合裝區(qū)與底盤裝配線同步，通過小車上的液壓舉升裝置，將分裝好的底盤合件直接舉升上線與車身合裝。（3）整裝線（如圖1-12）

整裝線是指車身與底盤合袈后進(jìn)行的裝配，主要進(jìn)行前保險杠裝配、座車門的裝配、發(fā)動機各種管路連接、燃油、制動液、冷卻液椅裝配、前而罩及前照燈裝配、及制冷劑等各種油液的加注|作及車下線前的調(diào)整工作圖1-12整裝線2．運行材料的加注

運行材料主要是為了保證汽車下線前能正常行駛而加注的燃油、制動液、冷卻液和制冷劑等。為了保證加注質(zhì)量，制動液、冷卻液及制冷劑加注前需進(jìn)行必要的檢測和抽真空，具體方法如下：（1）制動液加注（如圖1-13）

由于制動系統(tǒng)內(nèi)可能存在泄漏或者可能含有水分等雜質(zhì)，加注制動液時首先應(yīng)進(jìn)行制動系統(tǒng)的滲漏檢查。首先采用液氮掃氣，干燥、凈化汽車制動系統(tǒng)，然后分兩次抽真空。第一次抽真空達(dá)到一定的真空度后保持一定時間，如真空度變化不大，表示沒有滲漏。第二次抽真空進(jìn)行制動液加注，如檢查發(fā)現(xiàn)泄漏，則應(yīng)做上標(biāo)記，并在返修區(qū)進(jìn)行檢查返修。制動液的加注山操作工自動檢測加注完成。圖1-13制動液加注（2）冷卻液加注（如圖1-14）

在加注冷卻液前，需進(jìn)行油、水密封性檢測。水循環(huán)系統(tǒng)的密封性檢測，主要是檢測散熱器、水管、缸體水道及水泵的密封性。測試時，將水管塞頭與散熱器口相連，加壓，并保持一段時間，無壓力下降，則為正常，可以加注冷卻液。在加注冷卻液時需要進(jìn)行抽真空，獲得一定的真空度后，方可加注。圖1-14冷卻液加注（3）制冷劑加注（如圖1-15）

在加注制冷劑之前，要進(jìn)行兩次抽真空檢測，一次氮氣加壓掃氣，如無泄漏則進(jìn)行加注。第一次抽真空，達(dá)到一定的真空度后保持一定時間，若無明顯變化，則說明無大的泄漏。繼續(xù)抽真空，達(dá)到一定的真空度后保持一定的時間，若無明顯的變化，則說明無小的泄漏，可以進(jìn)行加壓檢測。液氮加壓掃氣的目的有二：一是檢測制冷系統(tǒng)有無由內(nèi)向外的滲漏；二是掃除制冷系統(tǒng)內(nèi)的潮濕空氣，以便加注純凈干燥的制冷劑。加注時，將加注頭接到制冷系統(tǒng)的高低壓油管接頭上，操作工只需啟動自動檢測加注循環(huán)程序，即可自動完成加注任務(wù)。圖1-15制冷劑加注（4）燃油加注

燃油的加注和加油站燃油加注的方法一樣，燃油箱的密封性檢查一般在汽車零部件制造環(huán)節(jié)進(jìn)行，也就是說上線的燃油箱都已經(jīng)通過了密封性檢查并合格。燃油加注的量各個廠家都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，通常是5公升左右。3．分裝線組成及工藝特點

分裝線又叫部裝線，是指制造廠在進(jìn)行裝配時，為了節(jié)約生產(chǎn)節(jié)拍的時間，部分零部件總成可以在裝配車間內(nèi)或裝配車間外單獨組成部件裝配線。分裝線主要包括：儀表板總成分裝線、車門分裝線、散熱器總成分裝線、車輪總成分裝線、發(fā)動機與變速器動力總成分裝線、風(fēng)窗玻璃分裝線等。（1）儀表板總成分裝線（如圖1-16）

目前儀表板總成分裝線主要采用兩種方式：一種是空中懸掛式，另一種采用地面式?？罩袘覓焓揭话悴捎脦У蹙叩钠胀☉覓燧斔蜋C或積放式懸掛輸送機，地面式一般采用帶隨行夾具高出地面的雙鏈牽引輸送鏈。同時，為了操作方便，隨行夾具可按需轉(zhuǎn)一定角度，并設(shè)有定位機構(gòu)。在分線上配有線束檢測儀。圖1-16儀表板總成分裝線

儀表板總成分裝線上分裝部件一般包括儀表板框架、儀表板線束、組合儀表、組合開關(guān)、CD機、轉(zhuǎn)向柱、空鼓風(fēng)機、暖風(fēng)熱交換器、蒸發(fā)器及殼體總成等。儀表板分裝完成后，需要采用線束檢測儀100％進(jìn)行儀表板功能檢測、檢測儀表板功能是否正常。檢測時，將儀表板總成的相關(guān)線束插頭接上對應(yīng)的儀表板線束檢測儀接口，起動檢測按鈕，即可逐項檢測轉(zhuǎn)向、燈光、報警等功能。檢測完畢合格后，通過掃描儀表板總成上所貼的條形碼由計算機控上線，從而保證不同車型安裝相應(yīng)型號的儀表板總成。（2）車門分裝線(如圖1-17)

車門分裝線的形式與儀表板分裝線的形式基本相同，也包括空中懸掛式和地面式兩種，但采用空中懸掛式的居多。在車門分裝線上主要進(jìn)行玻璃升降器、門鎖、玻璃、防水簾、內(nèi)手柄、外手柄、內(nèi)飾板、密封條等部件的裝配。由于采用這種工藝不僅可以提高車門零件的裝配效率，便于實現(xiàn)自動化裝配，而且拆掉車門后，、便于座椅、儀表板及車身內(nèi)部其他零部件的裝配，所以車門分裝工藝被越來越廣泛采用。圖1-17車門分裝線（3）車輪總成分裝線（如圖1-18）

車輪總成分裝線采用的主要設(shè)備是車輪裝配機、充氣機及車輪動平衡機，各設(shè)備之間的連接一般采用機動輥道。在車輪總成分裝線上，首先將輪胎安裝到輪輞上，充氣到規(guī)定的壓力；然后進(jìn)行動平衡檢查和調(diào)整，最后送到總裝配線上。

在各種分裝線中，車輪總成分裝線自動化程度最高，如某轎車廠的無內(nèi)胎車輪自動裝配線具有自動裝配、快速自動充氣、車輪動平衡、自動選擇配重等自動功能。圖1-18車輪總成分裝線（4）發(fā)動機與變速器動力總成分裝線

發(fā)動機和變速器分裝線主要進(jìn)行發(fā)動機和變速器的裝配，同時還需裝配發(fā)動機和變速器的部分附件和管路，根據(jù)不同的車型結(jié)構(gòu)采用不同的方式，若不帶副車架，一般直接采用環(huán)形地鏈牽引小車式，同時將前懸和后懸總成裝上，小車上設(shè)有液壓舉升裝置，可與底盤裝配線同步運行，直接上線。（5）風(fēng)窗玻璃分裝線

風(fēng)窗玻璃分裝工作主要包括粘膠部位的清潔、涂膠預(yù)處理、安裝破生密封條等。分裝完成后，由破璃吸盤將玻璃放到玻璃放置臺上，然后由自動涂膠機和高精度機械手自動完成玻璃位置找正，自動涂上一整圈膠，通過吸盤將玻璃吸起，安裝到車身適當(dāng)位置。4．車門分裝線工作流程

車門分裝線屬于總裝的一條分裝線，主要負(fù)責(zé)車門門飾板、車窗、升降機、線束、后視過等車門部件安裝，現(xiàn)以某車型車門分裝線工作流程為例說明（1）前門玻璃導(dǎo)槽和B柱飾板的安裝

①裝配一個車門前，首先必須檢查車門車身是否異常。如果有異常，呼叫相關(guān)人員進(jìn)行解決異；如果沒有異常，進(jìn)行正常裝配

②裝配B柱飾板前，將螺母墊片從上至下依次卡入前門B柱鈑金孔內(nèi)，注意卡入時要豎直卡入。

③預(yù)裝前玻璃導(dǎo)槽。先將左端卡入B柱鈑金上端處，卡入后，向右依次卡人。注意確認(rèn)無卷邊現(xiàn)象發(fā)生。

④緊固前門B柱飾板，將窗框膠條后部卡入B柱飾板，注意B柱飾板要和玻璃導(dǎo)槽上端的尾部平行，緊固要點：完全套人，垂直打入，注意緊固狀態(tài)是否完全符合要求。（2）后門B柱飾板和前門位器安裝

①將前門限位器插入限位孔。緊固要點：套筒完全套人，垂直打入，應(yīng)完全貼合。

②裝配后門B柱飾板前將螺母墊片從上至下依次卡入后門B柱鈑金孔內(nèi)，注意卡入時要豎直卡入

③預(yù)裝后玻璃導(dǎo)槽。先將左端卡入B柱鈑金上端處，卡入后，向右依次卡入。注意確認(rèn)無卷邊現(xiàn)象發(fā)生。

④緊固后門B柱飾板。將窗框膠條后部卡入B柱飾板，注意B柱飾板要和玻璃槽上端的尾部平行。緊固要點：完全套入，垂直打入，注意緊固狀態(tài)是否完全符合求。

（3）后門c柱飾板和后門限位器安裝

裝配后門限位器前，取出后門限位器防水墊圈，將左后門限位器防水墊圈人窗框內(nèi)，再進(jìn)行限位器的安裝。C柱飾板的安裝和B柱飾板安裝注意要領(lǐng)一樣。

（4）前門阻尼墊片、玻璃導(dǎo)槽、外擋水、前門窗框防水膠條的安裝

①將阻尼摯片平鋪在內(nèi)鈑金上，持工裝將阻尼墊片刮平。注意要點：使阻尼墊片緊貼在鈑金上。

②前門玻璃導(dǎo)槽的安裝需要借助簡易工裝將膠條包入鈑金。注意要點：膠條不可卷邊，包邊速度適當(dāng)。

③外擋水的安裝。注意確認(rèn)外擋水有無壓膠邊。

（5）安裝后門阻尼墊片、玻璃導(dǎo)槽、外擋水、后門窗框防水膠條依次安裝

（6）前門玻璃升降器模塊安裝緊固

①防水膠塞安裝注意無浮起、無起皺、無松脫

②防撞膠粒安裝注意無浮起、無松脫。

③升降器模塊安裝。將模塊加載至車門鈑金后，用螺釘緊固模塊上的緊固點。注意：先緊固對角，再按逆時針緊固。

（7）前門外拉手、外拉手飾蓋、鎖芯、前喇叭安裝

①將鎖芯卡入外拉手飾蓋，注意卡入時不要刮傷飾蓋外漆。

②外拉手支架定位。從車門鈑金孔內(nèi)把外拉手支架拿出定好位，再將左前門外拉手支架自帶螺栓擰緊，注意緊固自帶螺栓時不能打偏，以免將車門鈑金刮花，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

③外拉手安裝。先將前端卡入門板，再將后部插入門板內(nèi)，按住外拉手，將外拉手向推前。

④緊固前門喇叭

（8）安裝門玻璃升降器模塊將門玻璃升降模塊安裝入位。

（9）安裝后門外拉手、外拉手飾蓋、鎖芯、后喇叭。（10）前門玻璃安裝、前門前段飾件安裝、下防水條安裝、前門鎖板緊固。①左前門前端飾件安裝。先將上下兩顆膠釘按入，再按入中間兩顆。②下防水條安裝。先將兩端膠釘按入，再朝內(nèi)按入，注意回拔確認(rèn)下防水條膠釘有無全部正確安裝到位。③前門鎖板緊固。緊固要點：套筒完全套入，垂直打入，緊固完后檢查螺釘有無完貼合，可以使用觸摸方式檢查。④緊固玻璃導(dǎo)軌。注意要點：垂直打入，注意是否貼合。

⑤左前門玻璃安裝，將左前門玻璃前端先放入車門內(nèi)，再將后端放入車門內(nèi)注意要點：將玻璃向下卡人時會聽到咔咔的聲音，回拔確認(rèn)無松脫。

⑥安裝門模塊圓形防水貼片和門模塊橢圓形膠塞。

⑦前門內(nèi)擋水安裝。先將前端卡入，再依次將后端卡入。注意要點：內(nèi)擋水條是否緊貼鈑金，間隙是否符合安裝要求。(11)前門后視鏡安裝、后門玻璃安裝、后門前段飾件安裝、后門下防水條安裝、前門鎖板緊固前門后視鏡的裝配要點：線束卡扣穿過鈑金孔，然后用螺母將其緊固。前門后視鏡的緊固要點：套筒完全套入，垂直打入。（12）前門門飾板、油箱蓋開關(guān)、后視鏡飾蓋、內(nèi)拉手飾蓋、控制面板安裝

①油箱蓋開關(guān)安裝。將油箱蓋開關(guān)卡入門飾板配合孔，并回拔確認(rèn)

②門飾板安裝。安裝門飾板至門模塊前，首先將外拉手卡入門飾板自帶卡扣上，再將油箱蓋線束連接，并回拉確認(rèn)。將控制面板兩根線束繞出門飾