籃球比賽技術(shù)臺記錄臺工作課件

籃球比賽記錄臺工作《籃球規(guī)則》中明確規(guī)定，比賽是由裁判員、記錄臺人員和技術(shù)代表管理。因而明確地告訴我們，記錄臺工作是裁判工作的一部分，而且是不可或缺的重要的一部分。一場比賽臨場裁判員的準(zhǔn)確判罰是必不可少的，但一場精彩比賽的裁判工作離不開記錄臺的工作，離不開記錄臺與裁判員之間的配合與協(xié)助。記錄臺的重要性記錄臺的組成記分牌、記錄表、記錄筆（兩種顏色，紅黑或藍黑）三音哨、計時器（秒表）、定時器（24秒）進攻方向指示牌、犯規(guī)指示牌記錄臺的器具1、記錄臺人員進入崗位向觀眾致意后就坐2、檢查各自的設(shè)備，記錄員填好記錄表中有關(guān)內(nèi)容3、與技術(shù)代表、臨場裁判會面，商討有關(guān)事宜記錄臺工作1-賽前20分鐘記錄臺工作21、記錄員請雙方教練員核實已填好隊員、教練員名

單的記錄表，并簽字確認(rèn)。2、記錄員向雙方教練員核實首發(fā)陣容名單，并在記錄表上標(biāo)出相應(yīng)的號碼。3、如教練員未到記錄臺履行上述職責(zé)，可請裁判員督促教練員做好此項工作。1、當(dāng)跳球運動員合法拍觸球時。2、擲球入界時，球觸及場上運動員之際。3、罰球不中，球觸及場上運動員之際。4、罰籃中籃，端線擲球入界，球觸及場上運動員之際。計時員具體工作1-開表1、當(dāng)裁判員宣判犯規(guī)、違例、爭球或單節(jié)比賽時間終了時。2、24秒違例發(fā)生時。3、第四節(jié)或決勝期最后兩分鐘，球中籃時。4、球在場上被運動員控制，當(dāng)裁判鳴哨時。計時員具體工作2-停表1、24秒違例：每當(dāng)一名隊員在場上獲得控制活球時，他的球隊必須在24秒內(nèi)嘗試投籃并碰籃筐或命中，否則24秒違例。2、一名隊員在場上一旦獲得控制活球，就要開動24秒計時裝置。3、一旦球隊控制球結(jié)束，該裝置就要停止24秒計時員工作11、球碰到籃圈才能回歸24秒。2、球必須確定由對手控制后才能回歸24秒。如果對手只有接觸球、碰觸球、互相爭球中，或是未獲得控制球，不能復(fù)位24秒3、當(dāng)裁判宣判犯規(guī)或者對手違例時，復(fù)位24秒。（雙方犯規(guī)仍然擁有球權(quán)的球隊，24秒不能復(fù)位）4、當(dāng)球投中球籃時，復(fù)位24秒。注意： 當(dāng)24秒定時器響起時，如果對手控制球，24秒立即復(fù)位。 在任一節(jié)比賽中，當(dāng)某對活動控制活球時，比賽計時鐘的剩余時間不足24秒，應(yīng)關(guān)閉24秒定時器。24秒計時員工作2第1、3節(jié)用紅筆\或藍筆；2、4節(jié)用黑筆。記錄員和助理記錄員工作記錄表填寫1-賽前20分鐘比賽開始前20分鐘，準(zhǔn)確填寫記錄表表頭信息記錄表填寫2一般來說，記錄臺左側(cè)球隊席為A隊球隊席隊員信息一般由記錄員根據(jù)參賽名單填寫此為教練員賽前簽字確認(rèn)登記球員信息無誤隊員犯規(guī)可能是侵人犯規(guī)P、違反體育道德犯規(guī)U、取消比賽資格犯規(guī)D、技術(shù)犯規(guī)T等要登記在隊員名下對應(yīng)犯規(guī)欄內(nèi)。教練員、助理教練員、替補隊員和隨從人員的技術(shù)犯規(guī)或取消比賽資格的犯規(guī)，要登記在教練員名下對應(yīng)犯規(guī)欄內(nèi)。登記犯規(guī)[P]PersonalFoul侵人犯規(guī)[U]UnsportsmanlikeFoul違反體育道德犯規(guī)[D]DisqualifyingFoul取消比賽資格犯規(guī)[T]TechnicalFoul技術(shù)犯規(guī)[C]CoachFoul教練員犯規(guī)[B]Bench球隊席注意：

涉及到罰球的任一種犯規(guī)，要在代號右下角加上響應(yīng)的罰球次數(shù)（1、2、3）

涉及到罰則相同并按規(guī)則抵消，要在代號右下角加上小“c”表示。登記犯規(guī)記錄表示例球隊請求暫停后，在對應(yīng)欄上填已進行時間（示例為第一節(jié)比賽進行3分鐘時A隊請求暫停）涉及到罰球的任一種犯規(guī)，要在代號右下角加上響應(yīng)的罰球次數(shù)（1、2、3）每一節(jié)比賽結(jié)束后，在個人犯規(guī)欄已發(fā)生的犯規(guī)格子后用粗線劃開無論何時，隊員發(fā)生犯規(guī)都要記入該隊員所在球隊的全隊犯規(guī)。當(dāng)某隊的隊員發(fā)生犯規(guī)時，記錄員要按序在方格內(nèi)用一“X”劃掉，累計4次后，此后的犯規(guī)不用再劃，直接執(zhí)行有關(guān)規(guī)定（罰球，但進攻犯規(guī)不罰球）記錄表填寫5-全隊犯規(guī)記錄表填寫6-累積分投籃得2分，左斜線劃在分?jǐn)?shù)上投籃得3分，左斜線劃在分?jǐn)?shù)上，并在得分隊員號碼上畫一圈每一節(jié)結(jié)束后，用粗線畫圈套住最后得分?jǐn)?shù)，并在最后得分?jǐn)?shù)和得分球員號碼下方畫一條粗線罰球得1分，涂實心點在分?jǐn)?shù)上，并在分?jǐn)?shù)對應(yīng)的空欄填寫得分球員號碼賽后簽字比賽結(jié)束后，記錄員、裁判員等人在對應(yīng)欄目簽字確認(rèn)·當(dāng)裁判宣判犯規(guī)時，雙方均可暫停?！ぎ?dāng)裁判宣判違例時，雙方均可暫停?！ぎ?dāng)球員受傷或球賽有狀況發(fā)生而裁判鳴哨時，雙方均可暫停?！さ谒墓?jié)或決勝期最后兩分鐘，A隊投中，B隊可以暫停?！さ谒墓?jié)或決勝期最后兩分鐘，最后一次罰球中籃或執(zhí)行兩罰一擲之后，雙方均可請求暫停。注意：上半場共2次暫停，下半場共3次暫停，決勝期只有1次暫停。先請求暫停的球隊先登記。關(guān)于暫停請求替換的球員，必須事先到記錄臺表明并停留在替換席上等待替換。當(dāng)裁判宣判犯規(guī)時，雙方均可替換。當(dāng)裁判宣判違例時，雙方均可替換。當(dāng)球員受傷或球賽有狀況發(fā)生而裁判鳴哨時，雙方均可替換。第四節(jié)或決勝期最后兩分鐘，A隊投中，B隊可以替換（若B隊請求替換，此時A隊也可以替換。注意：B隊請求替換之際，A隊可以請求暫停）。第四節(jié)或決勝期最后兩分鐘，最后一次罰球中籃或執(zhí)行兩罰一擲之后，雙方均可請求替換。關(guān)于替換球員當(dāng)球員5次犯規(guī)時，記錄員必須站起來拿出5次犯規(guī)牌表明，以免裁判不清楚有球員發(fā)生5次犯規(guī)。該球員必須馬上被替換。賽前10分鐘需講球員名單拿給教練確認(rèn)簽字，并標(biāo)記先發(fā)5人。球員技術(shù)犯規(guī)要登記在該隊該節(jié)全隊犯規(guī)內(nèi)，教練技術(shù)犯規(guī)不累計在全隊犯規(guī)內(nèi)。奪權(quán)犯規(guī)（含教練、球員）不累計在該隊該節(jié)全隊犯規(guī)次數(shù)內(nèi)。教練本身技術(shù)犯規(guī)登記[C]，非教練本身技術(shù)犯規(guī)登記[B]。教練累計兩次[C]或3次[B]將被請離場。記錄臺注意事項歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔。”這是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由