一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)試題帶答案二

一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)試題帶答案二

單選題（共50題）1、施工單位與建設(shè)單位在簽訂拆除工程的施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確雙方的安全管理責(zé)任，其中施工單位應(yīng)對拆除工程的（）負(fù)直接責(zé)任。A.安全技術(shù)管理B.環(huán)境保護(hù)C.地下管線保護(hù)D.施工安全過程檢查【答案】A2、鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時(shí)間說法正確的宜控制在（）內(nèi)。A.1.2倍混凝土初凝時(shí)間B.1.5倍混凝土初凝時(shí)間C.1.2倍混凝土終凝時(shí)間D.1.5倍混凝土終凝時(shí)間【答案】B3、（2018年真題）根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/T50328-2014的規(guī)定：停建、緩建工程的檔案可暫由（）保管。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.設(shè)計(jì)單位【答案】B4、瀝青貫入式面層其主石料層厚度應(yīng)依據(jù)碎石的粒徑確定，厚度不宜超過（）mm。A.30B.50C.70D.100【答案】D5、壓路機(jī)碾壓過程中，為防止瀝青混合料粘輪現(xiàn)象，嚴(yán)禁涂刷（）。A.潤滑劑B.加洗滌液的水C.柴油D.肥皂水【答案】C6、適用于長距離、大直話以及高聳構(gòu)筑物控制測量的平面坐標(biāo)的傳遞、同心度找正測量的常用儀器是（）。A.全站儀B.光學(xué)水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直儀D.GPS-RTK儀器【答案】C7、（2015年真題）將現(xiàn)狀瀝青路面耙松，添加再生劑并重新拌合后，直接碾壓成型的施工工藝為（）。A.現(xiàn)場冷再生B.現(xiàn)場熱再生C.長拌冷再生D.廠拌熱再生【答案】A8、為市政公用工程設(shè)施改擴(kuò)建提供基礎(chǔ)資料的是原設(shè)施的（）測量資料。A.施工中B.施工前C.勘察D.竣工【答案】D9、土路基質(zhì)量檢查與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目是（）。A.彎沉值B.平整度C.中線偏位D.路基寬度【答案】A10、下列方法中，用于排水管道更新的是（）。A.纏繞法B.內(nèi)襯法C.爆管法D.噴涂法答案：C【答案】C11、（2020年真題）淤泥、淤泥質(zhì)土及天然強(qiáng)度低、（）的黏土統(tǒng)稱為軟土。A.壓縮性高、透水性大B.壓縮性高、透水性小C.壓縮性低、透水性大D.壓縮性低、透水性小【答案】B12、關(guān)于沉井施工分節(jié)制作工藝的說法，正確的是（）。A.第一節(jié)制作高度必須與刃腳部分齊平B.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級60%，方可拆除模板C.混凝土施工縫應(yīng)采用凹凸縫并應(yīng)鑿毛清理干凈D.設(shè)計(jì)要求分多節(jié)制作的沉井，必須全部接高后方可下沉【答案】C13、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方錯(cuò)誤的是（）。A.按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8mB.頂板切土，側(cè)刃腳切土及底板前清土須人工配合C.兩側(cè)欠挖50mm，鋼刃腳切土前進(jìn)D.列車通過時(shí)可繼續(xù)機(jī)械挖土，但人員應(yīng)撤離【答案】D14、下列場站構(gòu)筑物既屬于給水處理構(gòu)筑物又屬于污水處理構(gòu)筑物的是（）。A.配水井B.預(yù)臭氧接觸池C.清水池D.混合井【答案】A15、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C16、在柱式墩臺(tái)施工中，采用預(yù)制混凝土管做柱身外模時(shí)，預(yù)制管的安裝不符合要求的是（）。A.上下管節(jié)安裝就位后，應(yīng)采用四根豎方木對稱設(shè)置在管欄四周并綁扎牢固，防止撞擊錯(cuò)位B.管節(jié)接縫應(yīng)采用水泥砂漿等材料密封C.混凝土管柱外模應(yīng)設(shè)斜撐，保證澆筑時(shí)的穩(wěn)定D.基礎(chǔ)面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于30mm【答案】D17、穿越鐵路的燃?xì)夤艿缿?yīng)在套管上裝設(shè)（）A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C18、以下屬于瀝青混凝土路面特點(diǎn)的是（）。A.其破壞取決于極限垂直變形和彎拉強(qiáng)度B.由于唧泥導(dǎo)致的板底脫空和錯(cuò)臺(tái)是其典型病害C.抗彎強(qiáng)度小，荷載作用下產(chǎn)生積累變形D.在行車荷載的作用下，呈現(xiàn)較大的剛性，彎沉變形小【答案】C19、關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開挖隊(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.下一次開挖成型并及時(shí)進(jìn)行初期保護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工【答案】D20、合同實(shí)施過程中，凡不屬于承包方責(zé)任導(dǎo)致項(xiàng)目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內(nèi).必須以正式函件通知（），聲明對此事件要求索賠。A.建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B.監(jiān)理工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】B21、主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是（）。A.鋼管樁B.灌注樁C.SMW工法樁D.型鋼樁【答案】C22、給水排水混凝土構(gòu)筑物防滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D23、隧道內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，在有瓦斯的隧道內(nèi)進(jìn)行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行（）的有關(guān)規(guī)定。A.地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范B.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范C.煤礦安全規(guī)程D.城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀?yàn)收規(guī)范【答案】C24、（2012年真題）GCL主要用于密封和（）。A.防滲B.干燥C.粘接D.縫合【答案】A25、下列屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的是（）。A.開挖深度為3m的基坑土方開挖工程B.搭設(shè)高度為5m的混凝土模板支撐工程C.搭設(shè)高度為40m的落地式鋼管腳手架工程D.開挖深度為16m的人工挖孔樁工程【答案】D26、施工過程中遇到的合同變更，（）必須掌握變更情況，遵照有關(guān)規(guī)定及時(shí)辦理變更手續(xù)。A.監(jiān)理工程師B.業(yè)主代表C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.企業(yè)負(fù)責(zé)人【答案】C27、不同種類、不同材質(zhì)、不同結(jié)構(gòu)管道搶修方法不盡相同。如鋼管一般可用（）的方法修復(fù)。A.補(bǔ)焊或蓋壓補(bǔ)焊B.補(bǔ)麻、補(bǔ)灰C.兩合揣袖D.轉(zhuǎn)換接口連接【答案】A28、（2015年真題）噴射混凝土必須采用的外加劑是（）。A.減水劑B.速凝劑C.引氣劑D.緩凝劑【答案】B29、下列關(guān)于隔水帷幕的形式，錯(cuò)誤的是（）。A.深層攪拌樁帷幕B.高壓旋噴帷幕C.地下連續(xù)墻D.鉆孔灌注樁【答案】D30、鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于（）mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B31、水泥穩(wěn)定土在()條件下容易干縮，低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。A.高溫B.低溫C.暴露D.覆蓋【答案】C32、壓力管道水壓試驗(yàn)進(jìn)行實(shí)際滲水量測定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行。A.內(nèi)滲法B.外滲法C.注漿法D.注水法【答案】D33、正確地選擇（）能使施工方法更為先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)。A.新技術(shù)B.新工藝C.施工順序D.施工機(jī)具【答案】D34、關(guān)于廠站水處理工藝管線的特點(diǎn)，說法有誤的是（）。A.水流性能好B.抗彎性能好C.抗腐蝕性能高D.抗地層變位性好【答案】B35、原水水質(zhì)較好時(shí)，城鎮(zhèn)給水處理應(yīng)采用的工藝流程為（）A.原水一篩網(wǎng)一過濾或消毒B.原水一接觸過濾一消毒C.原水一沉淀一過濾D.原水一調(diào)蓄預(yù)沉一澄清【答案】A36、施工期內(nèi)市場價(jià)格波動(dòng)超出一定幅度時(shí)，且合同約定不明確時(shí)，工程價(jià)款（）。A.不能調(diào)整B.按合同約定調(diào)整C.可調(diào)整D.雙方協(xié)商調(diào)整【答案】C37、混凝土樁制作時(shí)，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用()制作。A.經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋B.未經(jīng)過冷拉的HPB300級熱軋鋼筋C.HRB335級熱軋鋼筋D.HRB400級熱軋鋼筋【答案】B38、（2011年真題）石灰穩(wěn)定性基層施工錯(cuò)誤的是（）。A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用1~3級的新石灰B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用C.塊灰應(yīng)在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm【答案】D39、熱力管道不應(yīng)與（）同艙敷設(shè)。A.給水管道B.電力電纜C.污水管D.電信電纜【答案】B40、城鎮(zhèn)道路基層施工時(shí)，攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成型，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的()范圍內(nèi)。A.±5%B.±2%C.±5%D.±4%【答案】B41、鋼管混凝土施工質(zhì)量檢測方法為（）。A.超聲波法B.鉆芯法C.紅外線法D.回彈法【答案】A42、（2016年真題）下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護(hù)C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)【答案】D43、燃?xì)夤艿来┰诫娷囓壍篮统擎?zhèn)主要干道時(shí)宜（）。A.敷設(shè)在套管或地溝內(nèi)B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管【答案】A44、埋地燃?xì)夤艿?，?dāng)設(shè)計(jì)輸氣壓力為1.0MPa，其氣密性試驗(yàn)壓力為（）。A.1.0MPaB.1.15MPaC.1.5MPaD.1.2MPa【答案】B45、箱涵頂進(jìn)挖運(yùn)土方錯(cuò)誤的是（）。A.按設(shè)計(jì)坡度開挖，每次開挖進(jìn)尺0.4～0.8mB.頂板切土，側(cè)刃腳切土及底板前清土須人工配合C.兩側(cè)欠挖50mm，鋼刃腳切土前進(jìn)D.列車通過時(shí)可繼續(xù)機(jī)械挖土，但人員應(yīng)撤離【答案】D46、現(xiàn)在除了在需要開口的襯砌環(huán)或預(yù)計(jì)承受特殊荷載的地段采用外，盾構(gòu)管片一般都采用（）。A.鋼管片B.鑄鐵管片C.鋼筋砼管片D.復(fù)合管片【答案】C47、雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑(）。A.粘層油B.透層油C.液體瀝青D.乳化瀝青【答案】A48、污水處理廠試運(yùn)行基本程序有（1）單機(jī)試車；（2）設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)；（3）設(shè)備機(jī)組負(fù)荷試運(yùn)行；（4）設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開停機(jī)試運(yùn)行；（5）設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行。下面順序正確的是（）。A.（1）→（2）→（3）→（4）→（5）B.（1）→（2）→（4）→（3）→（5）C.（2）→（1）→（4）→（3）→（5）D.（1）→（2）→（5）→（3）→（4）【答案】D49、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A50、高溫期施工水泥混凝土路面時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于()。A.3hB.5hC.7hD.10h【答案】A多選題（共20題）1、支線綜合管廊采用（）方式建設(shè)的綜合管廊。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道E.多艙【答案】BC2、根據(jù)受力特點(diǎn)，橋梁可分為（）。A.梁式橋B.拱式橋C.預(yù)應(yīng)力混凝土橋D.懸索橋E.組合體系橋【答案】ABD3、淺埋暗挖法的“十八字”原則包括（）。A.管超前B.嚴(yán)注漿C.長開挖D.強(qiáng)支護(hù)E.慢封閉【答案】ABD4、燃?xì)夤艿览玫缆窐蛄嚎缭胶恿鲿r(shí)，其技術(shù)要求正確的有（）。A.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPaB.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠忠岣叻栏燃塂.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于1MPa，可不做任何處理E.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠謶?yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減振措施【答案】ABC5、燃?xì)夤艿览玫缆窐蛄嚎缭胶恿鲿r(shí)，其技術(shù)要求有（）。A.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于0.4MPa，必須采取安全防護(hù)措施B.敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管C.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠忠岣叻栏燃塂.燃?xì)夤艿垒斔蛪毫Σ粦?yīng)大于1MPa，可不做任何處理E.燃?xì)夤艿涝跇蛄荷系牟糠謶?yīng)設(shè)置必要的補(bǔ)償和減振措施【答案】ABC6、高密度聚乙烯（HDPE）防滲膜具有（）特點(diǎn)。A.防滲效果極強(qiáng)B.施工受天氣影響小C.壽命長D.造價(jià)低廉E.不易破壞【答案】AC7、下列選項(xiàng)中屬于施工方案的主要內(nèi)容有（）。A.施工機(jī)械B.施工方法C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序【答案】AB8、泥漿性能包括（）。A.過濾特性B.相對密度C.排泥流量D.pH值E.含砂率【答案】BD9、關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說法，正確的有（）。A.控制挖槽精度B.承受水土壓力C.承受施工機(jī)具設(shè)備的荷載D.提高墻體的剛度E.保證墻壁的穩(wěn)定【答案】ABC10、下列選項(xiàng)中，哪些是造成鉆孔灌注樁質(zhì)量事故主要原因（）。A.樁端持力層判別錯(cuò)誤B.孔底沉渣過厚C.混凝土灌筑過程因故中斷D.孔口高程誤差E.混凝土收縮變形【答案】ABCD11、城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。A.快速路完全為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，兼有服務(wù)功能D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主【答案】ABC12、未設(shè)墊層且路基填料為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂，或者為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)設(shè)置底基層，底基層可采用（）等。A.級配粒料B.水泥穩(wěn)定粒料C.瀝青混凝土D.瀝青穩(wěn)定碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】AB13、圓形建（構(gòu)）筑物應(yīng)據(jù)其圓心施放()控制線。A.中心B.軸線C.外輪廓線D.環(huán)線E.半徑【答案】BC14、安全警示標(biāo)志的類型主要有（）標(biāo)志。A.警告B.指令C.指示D.提醒E.禁止【答案】ABC15、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí),模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。A.預(yù)拱度B.平面尺寸C.高程D.變形E.撓度【答案】ABC16、確定鋼筋下料長度，應(yīng)考慮（）等因素。A.保護(hù)層厚度B.鋼筋級別C.加工設(shè)備D.彎鉤要求E.鋼筋直徑【答案】ABD17、下列說法中，屬于鋼筋接頭規(guī)定的有（）A.施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的，按受壓辦理B.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處C.在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭D.接頭末端至鋼筋彎起點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍E.在同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭【答案】BCD18、關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B.試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行C.應(yīng)對管道及設(shè)備進(jìn)行全面檢查D.試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E.試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行48h【答案】A19、關(guān)于鋼板樁圍堰施工的說法，正確的有（）。A.適用于深水基坑工程B.在粘土層施工時(shí)應(yīng)使用射水下沉方法C.鋼板樁的鎖扣應(yīng)用止水材料捻縫D.施打時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向設(shè)備E.施打順序一般從上游向下游合龍【答案】ACD20、以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是（）。A.嚴(yán)注漿B.長開挖C.管超前D.強(qiáng)支護(hù)E.晚封閉【答案】ACD大題（共10題）一、某公司中標(biāo)一座A市跨河大橋項(xiàng)目，主橋?yàn)椋?×110+3×185+2×110）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁剛構(gòu)橋，采用懸臂澆筑法施工。兩岸引橋均為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁橋，孔徑布置為25m+30m+25m，采用就地澆筑法，滿堂式支架，使用組合鋼模板。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)規(guī)定鉆孔灌注樁應(yīng)該深入中風(fēng)化巖層以下3m。施工單位進(jìn)場后，經(jīng)實(shí)地考查和校對設(shè)計(jì)文件，編制了施工組織設(shè)計(jì)。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目部加強(qiáng)進(jìn)場材料管理，對鋼筋、鋼絲、水泥等重要材料嚴(yán)格檢測其質(zhì)量證明書、包裝、標(biāo)志和規(guī)格，并分批檢驗(yàn)鋼絲的形狀、尺寸和表面。項(xiàng)目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用，同時(shí)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來一臺(tái)千斤頂與項(xiàng)目部現(xiàn)有的油泵配套使用。項(xiàng)目部制定了支架施工專項(xiàng)方案，對原地基進(jìn)行壓實(shí)處理后作為支架基礎(chǔ)，支架施工前，對支架進(jìn)行預(yù)壓，支架搭設(shè)時(shí)，預(yù)留拱度考慮了支架和拱架在荷載作用下的彈性壓縮。【問題】1.除了背景資料考慮的支架預(yù)拱度因素外，還應(yīng)考慮哪些因素？2.補(bǔ)充對鋼絲還需進(jìn)行的檢查項(xiàng)目。3.指出施工單位在張拉設(shè)備的使用上錯(cuò)誤之處，并說明理由。4.對原地基進(jìn)行預(yù)壓處理的主要作用有哪些？【答案】1.（1）支架（拱架）地基的非彈性沉陷；（2）支架（拱架）的非彈性變形；（3）結(jié)構(gòu)的預(yù)拱度。2.還應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度、彎曲及伸長率等試驗(yàn)（力學(xué)性能試驗(yàn)和其他性能試驗(yàn)）。3.錯(cuò)誤1：新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用錯(cuò)誤。理由：張拉設(shè)備應(yīng)在進(jìn)場時(shí)進(jìn)行檢定（檢驗(yàn)、校定、校驗(yàn)）。錯(cuò)誤2：從其他工地借來一臺(tái)千斤頂與項(xiàng)目部現(xiàn)有的油泵配套使用錯(cuò)誤。理由：千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢定（檢驗(yàn)、校定、校驗(yàn)），配套使用。4.作用：（1）檢驗(yàn)和保證地基承載能力；（2）檢驗(yàn)地基沉降狀況。二、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時(shí)存放梁件的場所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。考生應(yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專項(xiàng)方案、高空焊接專項(xiàng)方案、涂裝專項(xiàng)方案等?？键c(diǎn)應(yīng)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問的是專項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項(xiàng)方案回答。需要專家論證的安全專項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專項(xiàng)方案，需要專家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門和道路權(quán)屬部門審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：三、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會(huì)產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因?！敬鸢浮?.（本小題共4分）場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，促使沉井下沉，可能產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)（1分），引起沉井歪斜（1分）；沉井內(nèi)水位應(yīng)高出井外不少于1m（2分）。2（本小題共5分）施工現(xiàn)場安全由A單位負(fù)責(zé)（2分），B單位就分包項(xiàng)目向A單位負(fù)責(zé)（1分），服從A單位對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理（2分）。3.（本小題共7分）一般事故（2分）。由B單位承擔(dān)主要責(zé)任（2分），A單位承擔(dān)連帶責(zé)任（2分）。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生（1分）。4.（本小題共4分）未獲批準(zhǔn)的原因是：接高混凝土其實(shí)質(zhì)為增加壓重（2分），因此產(chǎn)生的費(fèi)用屬于措施費(fèi)（2分），不能變更沉井混凝土工程量。四、某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場后，在不影響道路、管線施工且水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉庫；確定了現(xiàn)場臨時(shí)存放梁件的場所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了主體結(jié)構(gòu)施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。所編制的包括臨時(shí)占路專項(xiàng)方案和吊裝運(yùn)輸專項(xiàng)方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。問題：1．主體結(jié)構(gòu)施工方案確定前還應(yīng)進(jìn)行哪些必要的準(zhǔn)備工作2．補(bǔ)充該工程應(yīng)編制的專項(xiàng)施工方案。3．鋼結(jié)構(gòu)橋梁吊裝前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作4．工地焊接時(shí)應(yīng)按什么順序進(jìn)行【答案】1．準(zhǔn)備工作應(yīng)包括：(1)應(yīng)沿線調(diào)研，選擇運(yùn)輸路線，編制吊裝專項(xiàng)方案。(2)應(yīng)根據(jù)調(diào)研結(jié)果，確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案，采用建模(模擬)計(jì)算確定施工參數(shù)?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁制作和吊裝內(nèi)容，屬于實(shí)踐性較強(qiáng)的考題?？忌鷳?yīng)注意背景介紹，結(jié)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分析作答。城市施工區(qū)域地下各種市政管線復(fù)雜且軍用、專用光纜等縱橫交錯(cuò)，應(yīng)事先走訪產(chǎn)權(quán)單位、沿線及配合單位，制定施工方案；以便在運(yùn)輸和吊裝過程中，確保各種管線的安全。應(yīng)根據(jù)選用的吊機(jī)能力、運(yùn)輸能力(條件)及工廠制作、吊裝現(xiàn)場的實(shí)際情況調(diào)研，方可確定鋼橋預(yù)制的縱橫向分割方案；特別要考慮分割后鋼梁的穩(wěn)定性及橋梁整體的拱度和分割后剛性變化對拱度的影響，通過模擬計(jì)算或建模計(jì)算，確定或修正分割后單片鋼梁的制造預(yù)拱度。除背景資料介紹的準(zhǔn)備工作外，可參照教材有關(guān)內(nèi)容來補(bǔ)充施工組織設(shè)計(jì)確定前的準(zhǔn)備工作。2．還應(yīng)補(bǔ)充：交通導(dǎo)行專項(xiàng)方案、臨時(shí)支架專項(xiàng)方案、高空焊接專項(xiàng)方案、涂裝專項(xiàng)方案等。考點(diǎn)應(yīng)為專項(xiàng)施工方案內(nèi)容，屬于工程實(shí)踐性較強(qiáng)的考題。本題問的是專項(xiàng)施工方案，應(yīng)包括施工專項(xiàng)方案和安全專項(xiàng)方案，應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)作答。本工程鋼梁構(gòu)件較寬、體型較大，在運(yùn)輸和吊裝過程中會(huì)涉及城市大件運(yùn)輸路線：道路、橋梁的交通安全專項(xiàng)方案，支架與吊裝施工安全專項(xiàng)方案，需要分析后給出答案，不要盲目按照安全專項(xiàng)方案回答。需要專家論證的安全專項(xiàng)方案工程范圍：(1)承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點(diǎn)集中荷載700kg以上；(2)起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；(3)跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。因此本工程應(yīng)編制3個(gè)安全專項(xiàng)方案，需要專家論證或?qū)徟马?xiàng)。交通導(dǎo)行方案應(yīng)經(jīng)交通管理部門和道路權(quán)屬部門審批；焊縫探傷檢驗(yàn)和涂裝方案應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2的有關(guān)規(guī)定。這些專項(xiàng)施工方案也需要技術(shù)論證。3．吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場內(nèi)試拼、現(xiàn)場測量放線等?？键c(diǎn)應(yīng)為鋼梁安裝前檢查內(nèi)容即準(zhǔn)備工作。本題與前題同屬于填補(bǔ)型考題即保證考試通過率而設(shè)置的，雖然有分?jǐn)?shù)限制，考生應(yīng)盡可能多答。除參考答案外，可補(bǔ)充：五、某公司承建道路改建工程，其中有一座居民區(qū)過街天橋，主梁為三跨單箱雙室鋼箱梁，高850mm，跨徑為16．3m+17．5m+16．5m；主梁和梯步設(shè)有圓墩柱支撐，預(yù)制墩柱采用杯口基礎(chǔ)；基礎(chǔ)下設(shè)φ1200mm鉆孔灌注樁，深18．0m，分別設(shè)在主干道的綠化隔離帶內(nèi)；鋼箱梁分為三段預(yù)制，現(xiàn)場拼裝焊接。施工過程發(fā)生如下事件：事件一：為避免泥漿污染和地下潛水干擾，項(xiàng)目部擬將機(jī)械成孔改為人工挖孔施工，同時(shí)將灌注樁徑擴(kuò)大為φ1500mm，深度減至15．0m；事件二：吊運(yùn)鋼梁正值6月初，為滿足施工工期要求，深夜吊運(yùn)安裝鋼箱梁遭到附近居民投訴，被城管部門停工5d。問題：1．本工程開工前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作2．給出事件一項(xiàng)目部變更樁基施工方案應(yīng)注意事項(xiàng)。3．分析事件二中遭到居民投訴原因。4．被城管部門停工5d，項(xiàng)目部可否提出索賠?！敬鸢浮?．開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：確定施工范圍內(nèi)管線準(zhǔn)確位置和使用狀況；確定運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場；編制施工方案報(bào)有關(guān)部門審批；辦理臨時(shí)占用公共設(shè)施手續(xù)?？键c(diǎn)應(yīng)為施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理要求，屬于綜合型考題。應(yīng)基于市政公用工程城區(qū)施工準(zhǔn)備要點(diǎn)，分析背景資料后給出答案。市政公用工程城區(qū)施工特點(diǎn)：多專業(yè)工程交錯(cuò)、綜合施工，舊工程拆遷、新工程同時(shí)建設(shè)，與城市交通、市民生活相互干擾，工期短或有行政指令，施工用地緊張、用地狹小，施工流動(dòng)性大；環(huán)保文明施工要求高等。除參考答案外施工準(zhǔn)備工作參考內(nèi)容有：(1)項(xiàng)目部進(jìn)場后應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員進(jìn)行工程現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)研和詳勘?，F(xiàn)場地下管現(xiàn)復(fù)雜時(shí)，必須在勘探資料基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)研和坑探，并走訪鄰近單位和居委會(huì)，進(jìn)行溝通。(2)在調(diào)研和詳勘基礎(chǔ)上，針對工程項(xiàng)目不確定因素扣質(zhì)量安全、文明施工影響因素，進(jìn)行分析和評估；并制定針對性措施。(3)在分析和風(fēng)險(xiǎn)評估基礎(chǔ)上，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案和安全專項(xiàng)方案。(4)現(xiàn)場搭建圍擋、臨設(shè)；接通水、電。(5)現(xiàn)場測量定位放線。2．變更施工方案應(yīng)注意如下事項(xiàng)：(1)取得變更設(shè)計(jì)：混凝土灌注樁長度由18．0m改為15．0m，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位進(jìn)行重新計(jì)算和驗(yàn)算，由設(shè)計(jì)單位給出變更設(shè)計(jì)。(2)屬于施工方案的重要變動(dòng)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)報(bào)批后執(zhí)行。(3)人工挖孔應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定編寫專項(xiàng)方案，經(jīng)專家論證后到質(zhì)量安全主管部門備案?？键c(diǎn)應(yīng)為設(shè)計(jì)變更和施工組織設(shè)計(jì)變更規(guī)定，屬于工程實(shí)踐型考題。需要分析、歸納后給出答案。六、案例3某城市新建主干道，長2.5ＫＭ，設(shè)雙向四車道，路面組成結(jié)構(gòu)如下：20cm石灰穩(wěn)定碎石底基層，8cm粗粒式瀝青混合料底面層，6cm中粒式瀝青混合料中面層，4cm細(xì)粒式瀝青混合料表面層。施工機(jī)械主要有：挖掘機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)、自卸汽車。底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，瀝青混合料攤鋪時(shí)隨時(shí)對溫度進(jìn)行檢查，輪胎壓路機(jī)初壓，碾壓速度1.5-2.0km/h,施工現(xiàn)場公示牌：工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌，安全紀(jì)律牌。問題：1、補(bǔ)充施工機(jī)械種類2、指出并改正底基層碾壓錯(cuò)誤，并闡述瀝青混合料的初壓設(shè)備。3、瀝青混合料碾壓溫度的確定因素4、公示牌還需補(bǔ)充設(shè)置哪些？【答案】1、（一）路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）基層材料的拌合設(shè)備：集中拌合（廠拌）采用成套的穩(wěn)定土拌合設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：包括拌合料攤鋪機(jī)，平地機(jī)、石屑或場料撤布車（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：壓路機(jī)；（5）清除設(shè)備和養(yǎng)生設(shè)備：清除車、灑水車（二）路面施工主要機(jī)械設(shè)備的配置（1）拌合設(shè)備：瀝青混凝土攪拌設(shè)備（2）攤鋪平整機(jī)械：瀝青混凝土攤鋪機(jī)，平地機(jī)（3）裝運(yùn)機(jī)械：裝載機(jī)和運(yùn)輸車輛；（4）壓實(shí)設(shè)備：光輪、輪胎和雙輪雙振動(dòng)壓路機(jī)2、（1）錯(cuò)誤之處：底基層直線段由中間向兩邊，曲線段向外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓正確做法：由低到高七、A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2016年6月1日～9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2016年7月10日～10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)?！締栴}】1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向建設(shè)單位索賠哪些費(fèi)用?2．分析說明路面產(chǎn)生裂縫的原因。3．A公司申請竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作?竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加?4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說明正確做法及理由。【答案】1．A公司可向建設(shè)單位索賠停工損失費(fèi)(包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等)；縮短工期增加費(fèi)用。2．施工方式問題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；切縫問題：應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小；養(yǎng)護(hù)問題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80％設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14～21d。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100％，才能開放交通。3．(1)總監(jiān)組織預(yù)驗(yàn)收；配合分包單位進(jìn)行資料組卷。(2)還應(yīng)有設(shè)計(jì)單位和勘察單位。4．“A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除”不妥，應(yīng)由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。八、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。九、A公司投標(biāo)一新建水廠工程，在投標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件中的措施項(xiàng)目清單中只有模板、支架、腳手架以及文明施工等項(xiàng)目，A公司覺得水池主體施工中的措施項(xiàng)目不全，但也沒有在答疑中提出此事，而是根據(jù)企業(yè)投標(biāo)施工方案在措施項(xiàng)目清單中補(bǔ)充了相應(yīng)的措施項(xiàng)目。A公司4500萬中標(biāo)該工程，建設(shè)單位在簽訂合同前要求A公司讓利8%，A公司最終認(rèn)同了建設(shè)單位提出的條件，按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本）》(GF-2013-0201)簽訂了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造師擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理，并從另一個(gè)正在收尾工作的項(xiàng)目部臨時(shí)租借兩名測量員及正在使用的測量儀器，進(jìn)場后立即進(jìn)行測量放線工作。新建水池地下水位低、開挖淺且土質(zhì)較好，故采用放坡開挖。后因水池結(jié)構(gòu)變更，使得施工進(jìn)入雨季，項(xiàng)目部針對基坑雨季施工采取了基坑坡面噴射混凝土和坡頂硬化的處理措施。項(xiàng)目部在水池施工過程中的底板與側(cè)墻施工縫安放止水鋼板，在水池墻體管線進(jìn)出水池部位安放了穿墻套管。項(xiàng)目部在技術(shù)交底中要求止水鋼板不得有孔洞，止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線與變形縫的中心線應(yīng)對正；穿墻套管安裝要求位置準(zhǔn)確且垂直