精選游艇行業(yè)發(fā)展講義

（優(yōu)選）游艇行業(yè)發(fā)展當(dāng)前第1頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭的發(fā)展游艇碼頭的特點(diǎn)游艇碼頭的設(shè)計(jì)游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)當(dāng)前第2頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)需求決定市場(chǎng)游艇業(yè)快速發(fā)展碼頭不斷增多當(dāng)前第3頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)需求決定市場(chǎng)1、游艇碼頭的發(fā)展私人游艇不斷增多游艇俱樂(lè)部日趨成熟高檔社區(qū)設(shè)施配備當(dāng)前第4頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展游艇活動(dòng)尊貴高雅時(shí)尚航海運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)休閑當(dāng)前第5頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展西方發(fā)達(dá)國(guó)家中，海濱家庭的游艇擁有率已接近12%法國(guó)游艇愛(ài)好者達(dá)900萬(wàn)人意大利游艇和人口比例大概為1:71香港游艇總數(shù)近2萬(wàn)艘，游艇會(huì)10所美國(guó)東西海岸，高達(dá)18%造船王國(guó)日本，平均38人擁有1艘游艇當(dāng)前第6頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展LOGO國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，生活水平日益提高不斷地追求高尚的休閑娛樂(lè)生活方式一個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的一種標(biāo)志我國(guó)游艇活動(dòng)開(kāi)始成為時(shí)尚當(dāng)前第7頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展游艇的興起帶動(dòng)游艇俱樂(lè)部的發(fā)展

娛樂(lè)

住宿

商務(wù)

停泊

維修

補(bǔ)給

餐飲

訓(xùn)練當(dāng)前第8頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展中國(guó)游艇俱樂(lè)部發(fā)展是大勢(shì)所趨４）游艇運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理需求２）游艇活動(dòng)參與面擴(kuò)大１）游艇愛(ài)好者增多３）各類(lèi)游艇數(shù)目增多，投資加快當(dāng)前第9頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展華東長(zhǎng)三角華南珠三角華北渤海灣我國(guó)幾大游艇俱樂(lè)部聚集區(qū)中部?jī)?nèi)河、湖泊當(dāng)前第10頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展游艇角色多元化，游艇消費(fèi)熱水上健身活動(dòng)水上婚慶、旅游商務(wù)活動(dòng)媒介水上高速客運(yùn)當(dāng)前第11頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)1、游艇碼頭的發(fā)展

游艇消費(fèi)熱，促進(jìn)游艇業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，提升該地區(qū)的時(shí)尚指數(shù)。

越來(lái)越多的商務(wù)區(qū)、購(gòu)物區(qū)和高檔休閑社區(qū)把游艇項(xiàng)目作為規(guī)劃內(nèi)容之一，提升該社區(qū)的時(shí)尚檔次和休閑品味。

高級(jí)社區(qū)配備設(shè)施當(dāng)前第12頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)需求決定市場(chǎng)1、游艇碼頭的發(fā)展不同類(lèi)型的游艇活動(dòng)需求各類(lèi)專(zhuān)用游艇碼頭的興建需求當(dāng)前第13頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)實(shí)用與時(shí)尚的結(jié)合當(dāng)前第14頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)實(shí)用與時(shí)尚的結(jié)合2、游艇碼頭的特點(diǎn)娛樂(lè)性景觀(guān)性安全性當(dāng)前第15頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)多采用浮碼頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，既輕巧，又使之隨水位漲落而升降，安全便利。結(jié)構(gòu)輕巧當(dāng)前第16頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)交通條件便利，周邊環(huán)境優(yōu)美，多在海濱岸線(xiàn)、港灣、湖濱，風(fēng)景綠化、景觀(guān)配置齊全，達(dá)到相應(yīng)的休閑氛圍水準(zhǔn)。休閑便利當(dāng)前第17頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)在規(guī)模上，游艇碼頭的泊位設(shè)計(jì)最好控制在300~1000個(gè)規(guī)劃布置當(dāng)前第18頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)

選址和設(shè)計(jì)時(shí)注意與環(huán)境景觀(guān)相融，與海岸或內(nèi)陸水域的結(jié)合，給沿岸帶來(lái)生機(jī)和色彩，提升環(huán)境質(zhì)量和外觀(guān)效果。外觀(guān)效果當(dāng)前第19頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)

由于碼頭結(jié)構(gòu)自身強(qiáng)度及船舶本身抗浪能力，以及在系泊游艇上休閑的人們舒適性考慮，游艇碼頭的系纜、靠泊要求尤其突出，對(duì)水域波浪要求也更為嚴(yán)格?？坎窗踩?dāng)前第20頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)2、游艇碼頭的特點(diǎn)

水域水緩浪低，水質(zhì)清澈，在風(fēng)浪、海浪較大的地方要求筑有防波堤，防波堤內(nèi)還要求港池平靜和水域?qū)掗煛２ɡ艘螽?dāng)前第21頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭的設(shè)計(jì)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)中交上海港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司參與游艇碼頭設(shè)計(jì)項(xiàng)目寧波柏悅大酒店游艇碼頭項(xiàng)目上海奉賢游艇產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目中山盛世游艇會(huì)項(xiàng)目成都南湖水域規(guī)劃項(xiàng)目深圳F1摩托艇比賽場(chǎng)地項(xiàng)目上海淀山湖度假村項(xiàng)目…………當(dāng)前第22頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭的設(shè)計(jì)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：典型的游艇活動(dòng)配套碼頭新型概念：新型社區(qū)配套設(shè)施——水上交通當(dāng)前第23頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：東錢(qián)湖游艇碼頭游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)

寧波市錢(qián)湖國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)發(fā)有限公司根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，擬在東錢(qián)湖西岸毗鄰酒店位置新建一座游艇碼頭，碼頭共有15個(gè)泊位，?？看盀楫?huà)舫船，主要用于會(huì)議、餐飲、游覽觀(guān)光。碼頭選址總體布置水域設(shè)施布置系泊設(shè)施布置游艇基地陸域布置工藝系統(tǒng)管理營(yíng)運(yùn)及服務(wù)設(shè)施當(dāng)前第24頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：東錢(qián)湖游艇碼頭游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)選址方案：將碼頭設(shè)在靠近環(huán)湖東路，即柏悅酒店西南角當(dāng)前第25頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：東錢(qián)湖游艇碼頭游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)總平面布置方案：擬建碼頭采用梳式布置方案，結(jié)合碼頭使用功能，碼頭位置設(shè)在柏悅酒店正對(duì)岸線(xiàn)偏南位置，引橋跨過(guò)泄洪閘，避開(kāi)泄洪閘口門(mén)。當(dāng)前第26頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)：東錢(qián)湖游艇碼頭游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)結(jié)構(gòu)方案：主、輔棧橋均采用浮式棧橋形式，面板采用實(shí)木地板，主框架采用鋼結(jié)構(gòu)形式。主、輔棧橋及引橋上均設(shè)置木質(zhì)欄桿，欄桿式樣采用中式風(fēng)格。當(dāng)前第27頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)

游艇活動(dòng)從私人休閑項(xiàng)目，逐步走向商務(wù)、娛樂(lè)、公共休閑等配套設(shè)施，成為商家體現(xiàn)社區(qū)品質(zhì)的內(nèi)容之一。把游艇作為水上交通設(shè)施配備在高檔社區(qū)也逐步成為新的規(guī)劃理念。當(dāng)前第28頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)國(guó)外案例Marina“NewCoast”(project)inSochi,attheBlackSeacoastofRussia水域規(guī)劃區(qū)域水域規(guī)劃區(qū)域酒店休閑服務(wù)中心游艇俱樂(lè)部當(dāng)前第29頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)國(guó)外案例Marina“Homar”(project)inSochi,attheBlackSeacoastofRussia游艇碼頭度假酒店服務(wù)中心當(dāng)前第30頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)國(guó)內(nèi)案例萊蕪市雪野湖仙鶴灣國(guó)際度假區(qū)概念性規(guī)劃項(xiàng)目湖濱休閑帶當(dāng)前第31頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)國(guó)內(nèi)案例揚(yáng)州城市東區(qū)休閑度假區(qū)概念規(guī)劃項(xiàng)目三和島休閑療養(yǎng)區(qū)高爾夫球場(chǎng)服務(wù)中心垂釣中心游船碼頭壁虎河新河鳳凰河當(dāng)前第32頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)港灣院項(xiàng)目成都南湖整體水域概念性規(guī)劃三亞肖旗港水域規(guī)劃項(xiàng)目深圳F1摩托艇比賽場(chǎng)地項(xiàng)目上海淀山湖度假村項(xiàng)目…………當(dāng)前第33頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)成都南湖整體水域概念性規(guī)劃近期目標(biāo)：通過(guò)南湖水域各大開(kāi)發(fā)板塊的差異化分析，利用府河和江安河所流經(jīng)的地塊、使其擁有綿延數(shù)公里長(zhǎng)的無(wú)敵河岸線(xiàn)的優(yōu)勢(shì)，定義本項(xiàng)目在國(guó)際南城中的地位。中期目標(biāo)：圍繞南城的家庭節(jié)日度假休閑、商務(wù)休閑、濱水休閑等多個(gè)層面的目標(biāo)市場(chǎng)，以南湖板塊為區(qū)域輻射中心，實(shí)現(xiàn)人居、休閑、旅游等城市商務(wù)、生活的需求。將本項(xiàng)目發(fā)展成面向成都城市圈的標(biāo)志性旅游度假目的地，成都市重要的形象名片。當(dāng)前第34頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)成都南湖整體水域概念性規(guī)劃尊重“山、湖”原生自然環(huán)境，創(chuàng)造獨(dú)具濱湖特色生態(tài)綠色景觀(guān)。充分利用湖畔地形特點(diǎn)，形成臨水建筑、濱水建筑，合理安排各項(xiàng)功能。水域規(guī)劃與整體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，相符合，并使成都南湖的水環(huán)境資源得到最大化和合理化利用。當(dāng)前第35頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)新型概念：水上交通設(shè)施游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)成都南湖整體水域概念性規(guī)劃當(dāng)前第36頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)水上交通新視角當(dāng)前第37頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)

游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)娛樂(lè)靠泊商務(wù)

維修補(bǔ)給

運(yùn)動(dòng)餐飲旅游游艇碼頭當(dāng)前第38頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)

游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)游艇碼頭多元化角色水上交通平臺(tái)各層次需求當(dāng)前第39頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)

游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)把游艇碼頭作為水上交通平臺(tái)以此為紐帶，一條龍服務(wù)為區(qū)域規(guī)劃的多元化、合理化帶來(lái)新的活力與前景。水上交通新視角平臺(tái)效益當(dāng)前第40頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)

游艇碼頭的展望游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)大眾化，服務(wù)范圍更廣泛集成化，制作配備更方便規(guī)模化，配套服務(wù)更健全產(chǎn)業(yè)化，經(jīng)濟(jì)效益更龐大平臺(tái)效益當(dāng)前第41頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)大眾化，服務(wù)范圍更廣泛私人游艇社區(qū)交通平臺(tái)

游艇碼頭作為平臺(tái)，通過(guò)餐飲、觀(guān)光、游湖、泛舟等休閑活動(dòng)，讓游艇碼頭的服務(wù)受眾更廣，也為游艇業(yè)的發(fā)展帶來(lái)更大的市場(chǎng)。當(dāng)前第42頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)集成化，制作配備更方便游艇碼頭獨(dú)立設(shè)計(jì)生產(chǎn)游艇碼頭區(qū)域性設(shè)計(jì)生產(chǎn)游艇碼頭集成化設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)?；O(shè)計(jì)集成化建設(shè)高效率生產(chǎn)高質(zhì)量保證游艇碼頭成為水上交通產(chǎn)業(yè)的鏈接核心當(dāng)前第43頁(yè)\共有46頁(yè)\編于星期一\11點(diǎn)游艇碼頭——水上交通新平臺(tái)規(guī)?；?，配套服務(wù)更健全把游艇碼頭作為水上交通平臺(tái)意味位著什么？各區(qū)域聯(lián)系紐帶，出行購(gòu)物平臺(tái)。餐飲、商務(wù)配套設(shè)施，景色