汽車電路常見故障檢修方法

汽車電路常見故障檢修方法汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。為了能迅速準確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。1、直觀診斷法汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。2、斷路法汽車電路設備發(fā)生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。3、短路法汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。4、試燈法試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。5、儀表法觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發(fā)動機冷態(tài),接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵6、低壓搭鐵試火法即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點火系斷電器連接線搭鐵(回路經過點火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。7、高壓試火法對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對準火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關,轉動發(fā)動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。染汽車鞏電路肅讀圖腳20菠07驚-0額5-坊21館1更5:飯53論汽車電路的識讀方法

在汽車上，往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線，密密麻麻令人難以分清它們的走向，加上電是看不見摸不著，因此汽車電路對于許多人來說，是很復雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性，汽車電路也不例外。

一般家庭用電是用交流電，實行雙線制的并聯(lián)電路，用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看，從負載（用電器）引出的負極線（返回線路）都要直接連接到蓄電池負極接線柱上，如果都采用這樣的接線方法，那么與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況，設計者采用了車體的金屬構架作為電路的負極，例如大梁等。因此，汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同：汽車電路全部是直流電，實行單線制的并聯(lián)電路，用電器只要有一根外接電源線即可。

蓄電池負極和負載負極都連接到金屬構架上，也就是稱為“接地”。這樣做就使負載引出的負極線能夠就近連接，電流通過金屬構架回流到蓄電池負極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應用越來越多，現(xiàn)在很多汽車都采用公共接地網絡線束來保證接地的可靠性，即將負載的負極線接到接地網絡線束上，接地網絡線束與蓄電池負極相連。

汽車電路實行單線制的并聯(lián)電路，這是從總體上看的，在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的，每種電路都可以獨立分列出來，化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關或保險絲盒相連接。

燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統(tǒng)；信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統(tǒng)；儀表電路是指點火開關、儀表板和傳感器電路系統(tǒng)；啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統(tǒng)；充電電路是指調節(jié)器、發(fā)電機和蓄電池電路系統(tǒng)。以上電路系統(tǒng)是必不可少的，構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統(tǒng)。隨著汽車用電裝備的增加，例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等，各種輔助電路將越來越多。

舊式汽車電路比較簡單，一般情況下，它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接，負極線(俗稱地線)共用，重要節(jié)點有三個，保險絲盒、繼電器和組合開關，絕大部分電路系統(tǒng)的一端接保險絲或開關，另一端聯(lián)接繼電器或用電設備。但在現(xiàn)代汽車的用電裝置越來越多的情況下，線束將會越來越多，布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發(fā)展，現(xiàn)代汽車電路已經與電子技術相結合，采用共用多路控制裝置，而不是象舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。

使用多路控制裝置，各用電負載發(fā)送的輸入信號通過電控單元（ECU）轉換成數(shù)字信號，數(shù)字信號從發(fā)送裝置傳輸?shù)浇邮昭b置，在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置（參閱廣州雅閣后霧燈線路簡圖）。采用多路控制線路系統(tǒng)可。第二部分第二部分簡要介紹了全車線路識讀的原則、要求與方法以及電路用線的規(guī)格。主要針對其在東風EQ1090車型汽車電路與電器系統(tǒng)應用情況作了概括性的闡述。其包括了電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)以及輔助電器系統(tǒng)等主要部分進行了說明。通過對東風EQ1090車型的系統(tǒng)學習，為以后接觸到各類不同車型打下個堅實的基礎。一、全車線路的連接原則

全車線路按車輛結構形式、電器設備數(shù)量、安裝位置、接線方法不同而各有不同，但其線路一般都以下幾條原則：

（1）汽車上各種電器設備的連接大多數(shù)都采用單線制；

（2）汽車上裝備的兩個電源（發(fā)電機與蓄電池）必須并聯(lián)連接；

（3）各種用電設備采用并聯(lián)連接，并由各自的開關控制；

（4）電流表必須能夠檢測蓄電池充、放電電流的大小。因此，凡是蓄電池供電時，電流都要經過電流表與蓄電池構成的回路。但是，對于用電量大且工作時間較短的起動機電流則例外，即啟動電流不經過電流表；

（5）各型汽車均陪裝保險裝置，用以防止發(fā)生短路而燒壞用電設備。

了解上面的原則，對分析研究各種車型的電器線路以及正確判斷電器故障很有幫助。二、基本要求

一般來講全車電路有三種形式，即：線路圖、原理圖、線束圖。

(一)、識讀電路圖的基本要求

了解全車電路，首先要識讀該車的線路圖，因為線路圖上的電器是用圖形符號以及外形表示的，容易識別。此外，線路圖上的電器設備的位置與實際車上的位置是對應的，容易認清主要設備在車上的實際位置，同時，也可對設備的功能獲得感性認識。

識讀電路圖時，應按照用電設備的功用，識別主要用電設備的相對分布位置；識別用電設備的連接關系，初步了解單元回路的構成；了解導線的類型以及電流的走向。

（二）、識讀原理圖的基本要求

原理圖是一圖形符號方式，把全車用電設備、控制器、電源等按照一定順序連接而成的。它的特點是將各單元回路依次排列，便于從原理上分析和認識汽車電路。

識讀原理圖時，應了解全車電路的組成，找出各單元回路的電流通路，分析回路的工作過程。

（三）、識讀線束圖的基本要求

線束圖是用來說明導線在車輛上安裝的指導圖。圖上每根導線所注名的顏色與標號就是實際車上導線的顏色和到端子的所印數(shù)字。按次數(shù)字將導線接在指定的相關電器設備的接線柱上，就完成了連接任務。即使不懂原理，也可以按次接線。

總上所述，掌握汽車全車線路（總線路），應按以下步驟進行：

（1）對該車所使用的電氣設備結構、原理有一定了解，知道他的規(guī)格。

（2）認真識讀電路圖，達到了解全車所使用電氣設備的名稱、數(shù)量和實際安排位置；設備所用的接線柱數(shù)量、名稱等。

（3）識讀原理圖應了解主要電氣設備的各接線柱和那些電器設備的接線柱相連；該設備分線走向；分線上開關、熔斷器、繼電器的作用；控制方式與過程。

（4）識讀線束圖應了解該車有多少線束，各線束名稱及在車上的安裝位置；每一束的分支同向哪個電器設備，每分支又有幾根導線及他們的顏色與標號，連接在那些接線柱上；該車有那些插接器以及他們之間的連接情況。

（5）抓住典型電路，觸類旁通。汽車電路中有許多部分是類似的，都是性質相同的基本回路，不同的只是個別情形。

三、全車線路的認讀

下面以東風EQ1090型載貨汽車線路為例，分析說明各電子系統(tǒng)電路的特點。東風EQ1090型載貨汽車全車線路主要由電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)以及輔助電器系統(tǒng)等組成。

（一）電源系統(tǒng)線路

電源系統(tǒng)包括蓄電池、交流發(fā)電機以及調節(jié)器，東風EQ1090汽車配裝電子式電壓調節(jié)器，電源線路如圖。其特點如下：

（1）發(fā)電機與蓄電池并聯(lián)，蓄電池的充放電電流由電流表指示。接線時應注意電流表的-端接蓄電池正極，電流表的+端與交流發(fā)電機‘電樞’接線柱A或B連接，用電設備的電流也由電流表+端引出，這樣電流表才能正確指示蓄電池的充、放電電流值。

（2）蓄電池的負極經電源總開關控制。當發(fā)電機轉速很低，輸出電壓沒有達到規(guī)定電壓時，由蓄電池向發(fā)電機供給磁場電流。

（二）起動系統(tǒng)線路

啟動系統(tǒng)由蓄電池、啟動機、啟動機繼電器（部分東風EQ1090型汽車配裝復合繼電器）組成，系統(tǒng)線路如圖。

啟動發(fā)動機時，將點火開關置于“啟動”檔位，啟動繼電器（或復合繼電器）工作，接通起動機電磁開關電路，從而接通起動機與蓄電池之間得電路，蓄電池便向起動機供給400~600A大電流，起動機產生驅動轉矩將發(fā)動機起動。

發(fā)動機起動后，如果駕駛員沒有及時松開點火開關，那么由于交流發(fā)電機電壓升高，其中性點電壓達5V時，在復合繼電器的作用下，起動機的電磁開關將自動釋放，切斷蓄電池與起動電動機之間的電路，起動機便會自動停止工作。

根據(jù)國家標準GB9420--88的規(guī)定，汽車用起動電動機電路的電壓降（每百安的培的電壓差）12V電器系統(tǒng)不得超過0.2V，24V電器系統(tǒng)不的超過0.4V。因此，連接啟動電動機與蓄電池之間的電纜必須使用具有足夠橫截面積的專用電纜并連接牢固，防止出現(xiàn)接觸不良現(xiàn)象。

（三）點火系統(tǒng)線路

點火系統(tǒng)包括點火線圈、分電器、點火開關與電源。系統(tǒng)線路如圖，其特點：

（1）在低壓電路中串有點火開關，用來接通與切斷初級繞組電流；

（2）點火線圈有兩個低壓接線端子，其中‘-’或‘1’端子應當連接分電器低壓接線端子，“+”或“15”端子上連接有兩根導線，其中來自起動機電磁開關的藍色導線，（注：個別車型因出廠年代不同其導線顏色有可能不同）應當連接電磁開關的附加電阻短路開關端子“15a”；白色導線來自點火開關，該導線為附加電阻（電阻值為1.7歐姆左右）所以不能用普通導線代替。起動發(fā)動機時，初級電流并不經過白色導線，而是由蓄電池經起動電磁開關與藍色導線直接流入點火線圈，使附加電阻線被短路，從而減小低壓電路電阻，增大低壓電流，保證發(fā)動機能順利起動。

（3）在高壓電路中，由分電器至各火花塞的導線稱為高壓導線，連接時必須按照氣缸點火順序依次連接。

（四）儀表系統(tǒng)線路

儀表系統(tǒng)包括電流表、油壓表、水溫表、燃油表與之匹配的傳感器，系統(tǒng)線路如圖所示。其特點如下：

（1）電流表串聯(lián)在電源電路里，用來指示蓄電池充、放電電流的大小。其他幾種儀表相互并聯(lián)，并由點火開關控制。

（2）水溫表與燃油表共用一只電源穩(wěn)壓器，其目的是當電源電壓波動時起到穩(wěn)壓儀表電源的作用，保證水溫表與燃油表讀數(shù)準確。電源穩(wěn)壓器的輸出電壓為8.64V+/-0.15V。

報警裝置有油壓過低報警燈和氣壓過低蜂鳴器，分別由各自的報警開關控制。當機油壓力低于50~90kpa時，油壓過低報警開關觸電閉合，油壓過低指示燈電路接通而發(fā)亮，指示發(fā)動機主油道機油壓力過低，應及時停車維修。東風EQ1090型汽車采用氣壓制動系統(tǒng)，當制動系統(tǒng)的氣壓下降到340~370kpa時，氣壓過低蜂鳴器鳴叫，以示警告。

（五）照明與信號系統(tǒng)線路

照明與信號系統(tǒng)包括全車所有照明燈、燈光信號與音響信號，系統(tǒng)線路如圖所示。其特點如下：

（1）前照燈為兩燈制，并采用雙絲燈泡；

（2）前照燈外側為前側燈，采用單燈絲，其光軸與牽照燈光軸成20度夾角，即分別向左右偏斜20度。因此，在夜間行車時，如果前照燈與前側燈同時點亮，那么汽車正前方與左右兩側的較大范圍內都有較好的照明，即使在汽車急轉彎時，也能照亮前方的路面，從而大大改善了汽車在彎道多、轉彎急的道路上行駛時的照明條件；

（3）前照燈、前下燈、前側燈及尾燈均由手柄式車燈開關控制；

（4）設有燈光保護線路；

（5）制動信號燈不受車燈總開關控制，直接經熔斷絲與電源連接，只要踩下制動踏板，制動鄧開關就會接通制動燈電路使制動燈發(fā)亮；

（6）轉向信號燈受轉向燈開關控制；

（7）電喇叭由喇叭按鈕和喇叭繼電器控制。常見汽車電路故障的檢修妙招09年08月25日03:03

汽車電路分為十個系統(tǒng)：電源系統(tǒng)，啟動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，儀表與報警系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)，發(fā)動機電控系統(tǒng)，汽車底盤電控系統(tǒng)，汽車空調系統(tǒng)。車子的電路系統(tǒng)和電腦都是隱藏在車身里面的，因這些都是不容易看到的東西，普通的車主并不了解和認認到車子電路系統(tǒng)的重要性，更不用說要去護維和保養(yǎng)它了。

知道電力對一部車子的使用有多重要嗎？許多毛病產生的原因，有很多都跟電力供應不穩(wěn)定有關，最后變成無法解決的難題。比如車子的儀表燈、冷氣壓縮機、音響、ECU、點火線圈、燃油泵以及各種車燈等所有電子電器設備都需使用電才能運行工作的。

據(jù)統(tǒng)計車身上60%以上的部件和機械系統(tǒng)都需要直接或間接使用電力才可以工作。汽車電子電路系統(tǒng)老舊損耗會導致車子越來越耗油，油門不順、點火效率不高、換檔不暢，動力不足等這些牽一發(fā)而動全身的小問題都跟愛車電力供應有關，最后變成無法解決的難題。許多朋友的愛車臨老時所面臨的一堆這樣那樣的小問題，即使進修理廠也找不出具體原因，技工師傅也束手無策,看似小小的電力問題會使愛車出現(xiàn)一連串的毛病。

如何正確保護車子的電路系統(tǒng)呢，首先要對車子的保養(yǎng)有一個全面的認識和了解，當前國內的小汽車保養(yǎng)和護理還停留在比較低層次的水平，比如洗車，貼膜，打臘，換機油等等．但未來汽車保養(yǎng)的核心內容一定是在油電系統(tǒng)上面。汽車電路系統(tǒng)的保養(yǎng)肯定也會成為汽車養(yǎng)護的核心容之一，人都會花錢買保養(yǎng)品愛護自己，更何況是愛車！

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隨著汽車技術的不斷發(fā)展與進步，電器元件在汽車上的應用越來越廣泛，隨之而來的是，對汽車電器元件的維修所占的比例也越來越大。

汽車電路常見故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。為了能迅速準確地診斷故障,下面介紹幾種常見的檢修方法。

1）直觀診斷法

汽車電路發(fā)生故障時,有時會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到,從而可以判斷出故障所在部位。

2）斷路法

汽車電路設備發(fā)生搭鐵(短路)故障時,可用斷路法判斷,即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后,觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在,以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

3）短路法

汽車電路中出現(xiàn)斷路故障,還可以用短路法判斷,即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接,觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況,從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

4）試燈法

試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。

5）儀表法

觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況,判斷電路中有無故障。例如,發(fā)動機冷態(tài),接通點火開關時,水溫表指示滿刻度位置不動,說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

6）低壓搭鐵試火法

即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單,是廣大汽車電工經常使用的方法,搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵,是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭,在汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,說明該電路正常;如果無火花產生,說明該段電路出現(xiàn)了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如,將傳統(tǒng)點火系斷電器連接線搭鐵(回路經過點火線圈初級繞組),如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路汽車上應用。

7）高壓試火法

對高壓電路進行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點火系的工作情況。具體方法是:取下點火線圈或火花塞的高壓導線,將其對準火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動開關,轉動發(fā)動機,看其跳火情況。如果火花強烈,呈天藍色,且跳火聲較大,則表明點火系工作基本正常;反之,則說明點火系工作不正常。霧汽車攔幾種訂常見測電路反故障辱應急信維修惜汽車糟電路悲出現(xiàn)縣故障扯，而慨損壞辮的元唇器件沙既無此新件師跟換姑無法懷修復叉時，服為了霸繼續(xù)訴行駛雨或將秀車輛聯(lián)開到霸維修騰站，仁往往棉需要貿采取熱一些受臨時般性措近施進煌行急灑救。并下面黃介紹差幾種送常見祖電路苗故障亦的急且救方邊法。筍亡母市1、姓點火摸開關掛鑰匙手丟失仆或損嶄壞客準陪下點秤火開魚關，化用導住線直楊接連食接，乒或將英開關鑼兩接章柱用蒜導線寒短接輸，來駝接通弓點火滲電路澆。孝康沒2、尖分電風器蓋鐮漏電鄰或破羅損踢程滔分電抓器蓋洗插座嫌間串簽電或駱插座鋼向分瞞電器嬸外漏皂電，烘可將知漏電蝶或串峰電處霧刮凈騎，并毒用微港火進疼行哄寧烤。惡如無宋效，艘可在禍串電位或漏遞電處損磚孔耐使起密絕緣堅。分公電器壤蓋嚴葡重受胃損，呈可用湖硬紙柿板和岸鐵絲貴制作澡個代嗎用分您電器攝蓋，耳并將飼其固糧定在系分電滾器外泛客上起進行拴急救塞。航披釋3、傅分火歡頭漏搞電和護破損衛(wèi)假右分火歇頭漏語電可究將其伴彈簧釘片取渡下，懶墊上堅一塊均絕緣拴膠片箏或涂階上熔半化了勺的電廊瓶封英膠，狀然后分再裝慧回彈求簧片默予以定急救嗎。分插火頭魚嚴重婆破損坊，可昆取一斑只分夕電器籃上的蛙膠皮罵防塵椒套，轉并其潑上綁瘡一只座金屬僵片，副然后鍬將其羞下端礦套在斤分電夾器凸給輪軸傷上進病行急逢救。牧創(chuàng)怕4、定分電言器觸蒸點彈表簧折屢斷穴譽構分電田器觸窮點彈捏簧折究斷，退可在按活動太觸點基臂與殊分電查器蓋省之間稿塞上媽一只魄分電貿器插粱座上宮的膠啊皮防虹塵套芒來代香替折肢斷的版彈簧差。但輝應將洞低壓戴線和閑活動堵觸點構臂直桑接相池連，咐并注模意不宿要把勒折斷冤的彈籮簧搭韻鐵。閣驢互5、封分電飾器觸洲點燒碰蝕膚專抬分電復器觸闖點輕鄭度燒輝蝕，烘可用脅“須00躬”兵號砂圣紙修鏈磨平嫁整，估并將勇磨屑避清除超干凈統(tǒng)。分姨電器有觸點毒嚴重躲燒蝕糧，可龍用電狹喇叭與繼電竟器代使替。殼但接遷線時陸，應甲注意飄使點俗火系繳低壓渾電路利與喇翼叭繼渠電器均線圈笛的電盲路并移聯(lián)，魯并適莊當調搭整分貧電器完將點遙火時爪間推需遲2車5-慎30槍度。姥亮循6、款電容腳器失釋效晨長華電容土器失滋效可館以用梁喇叭怕電容繞器代鬧替。腥方法訊是：拒將一丘根引壁線搭做鐵，澆另一從根引艘線接同分電套器低欲壓線凝接柱猶。使志用此產法會諸使喇桂叭功稿能失然效，貌應注半意行禿車安彼全?？秃疤?、么點火退線圈首過熱逆擾吊點火全線圈耍過熱派，可汁用濕極毛巾域包裹蒜降溫還。但練毛巾恩不可將包裹撇接線慶柱，敵以防避短鐵鎖。墳奔膏8、灣火花誘塞漏徹電杜攻素火花呼塞輕明微漏膊電，?？捎玫隆醺；稹Y的方釣法進惡行急撿救。蜓其方蹤法是希，用丹一段薯細膠壤管分灑別套蜓在火蛛花塞卷接線鳴柱和還高壓須分線孔上，博并使遷倆者盟間保脈持4懶-5踩MM籌的距辯離。饅但行晌車中寧，應冰嚴防各化油康器和符油管醋接頭慮漏油未，一井免引慢起火永災。宇巴攔9、泰調節(jié)純器損部壞久璃塞FT沃61裳型調衣節(jié)器嚷與J仗FT相14增9型遮調節(jié)莖器可文以直吳接互村換，妙起接則線方慘法一補致。月如即寄不能指代換窄有不跌能修此復時悼，可逃拆下歸調節(jié)鞭器上瓶的“組+”殼極與乓“F撈”極州接線晴柱上蛾的導吃線，過并在腸兩導軍線間潮連接雷一只筍8-僑13納歐姆交的電醒阻或莖汽車斗尾燈馳燈泡慶進行買急救模。但網連接導后，睜不能森工作經時間勻過長草。我汽車玉電路驕常見液的故辯障處隆理方株法愚日隨著攀汽車昌電子似設備射的增欺多，邀汽車時電路礎及電與器出武現(xiàn)的憂故障合愈顯貫復雜慣。發(fā)廉生故塌障后童，選幸用合甲適的滾診斷忙方法響是順懷利排脾除故將障的嫩關鍵絡。為捆此下壤面介欣紹幾贈種汽塵車電攻路、屆電器瞞故障熱的常合用診參斷方輕法。報歷觀察先法電鑰路、膏電器悟出現(xiàn)解故障行后，株通過若對導沫線和例電器宵元件摸可能倉產生穗的高觀溫、排冒煙環(huán)，甚暈至出至現(xiàn)電名火花傷、焦使糊氣身味等蘿，靠竭觀察去和嗅功覺來斬發(fā)現(xiàn)蘋較為完淺顯竊的故級障部攜位。在搶觸摸期法用蛋手觸言摸電色器元溪件表斑面，干根據(jù)簡溫度傘的高客低進土行故猾障診今斷。悲電器陪元件魂正常井工作衰時，幅應有申合適均的工斷作溫徒度，味若溫務度過垂高、炊過低絞，意統(tǒng)味著燦有故考障。殘疾試燈駱法用桑試燈邊將已挨經出護現(xiàn)或紅懷疑禮有問梯題的體電路鋤連接鑒起來洪，通葵過觀聽察試州燈的腦亮與見不亮貸或亮增的程候度，遺來確動定某驚段電表路的習故障鞋。陳和機件壁更換驚法對盛于難惱以診食斷且須涉及跳面大陜的故覆障，姻可利饑用更瞇換機債件的搏方法增以確于定或膛縮小礙故障歸范圍蜘。綠死高壓藥試火訂法當薦發(fā)動彎機工暖作不析良或嘆少數(shù)肆氣缸狂不工曾作時嚼，可廳將高追壓分色缸線芒火花叉塞取愈下，舅距離制火花鉛塞5倡～7句毫米潤試火稍。若贊發(fā)動逝機工術況好敏轉，坡表明掩該缸睜工作晨失常野。在舟試火蔽過程僚中，局還可燈以通扇過觀創(chuàng)察高視壓火扎花的丟強弱任、有怠無火布等現(xiàn)羽象來撓判斷腳點火膜系統(tǒng)尼的工且作是儉否正覽常。共叉儀表鬼檢測丘法利央用萬顯用表符等儀我表，合對電墳器元甩件進澆行檢凍測，挖以確址定其幸技術吹狀況膊。對照現(xiàn)代鏈汽車母上越誠來越要多的狠電子鹽設備屢來說響，儀資表檢曉測法鳴有省咸時、輔省力廊和診臟斷準星確的瀉優(yōu)點睬，但晚要求理操作請者必率須具蜓備熟棄練應補用萬葡用表黑的技毯能，爐以及尺對汽須車電淡器元冊件的爹原理和、標個準數(shù)暈據(jù)能駕準確憑地把量握。福汽車肢電路席常見穩(wěn)故障衰檢修往方法尚點擊區(qū)次數(shù)導：2神10柄發(fā)懼布時硬間：遮20堆08樓-8渴-1返9杏9:德51嗽:4宜5掏汽車椅電路捎常見阻故障肺主要闊有:靈斷路驢、短美路、景電器建設備樓的損災壞等蕉。為爺了能望迅速宋準確撓地診久斷故響障,續(xù)下面億介紹鍬幾種奮常見論的檢堅修方賊法。觀抽終藝外脾1、瞎直觀逢診斷莖法煌胸商銀設汽車值電路憶發(fā)生編故障妹時,拘有時此會出摟現(xiàn)冒催煙、攜火花惹、異譽響、仆焦臭俊、發(fā)郊熱等揚異常原現(xiàn)象棟。這愧些現(xiàn)綢象可縮直接捉觀察飽到,禿從而惕可以買判斷摘出故選障所繞在部尋位。店捉說訊敵妖2、蒙斷路談法軍把鵝屋貴汽車扣電路團設備遷發(fā)生想搭鐵纖(短昆路)敲故障騰時,仔可用皂斷路蜻法判綁斷,遠即將五懷疑桿有搭爬鐵故欺障的媽電路滔段斷聯(lián)開后配,觀叔察電惑器設努備中舉搭鐵穿故障煉是否繳還存轎在,降以此普來判仁斷電路路搭疏鐵的鄉(xiāng)部位拿和原湊因。蹦龍羅易叨進3、豬短路緊法杠割亞惕帽汽車粉電路湖中出蛇現(xiàn)斷曬路故零障,達還可安以用絨短路她法判老斷,集即用泉起子葵或導桃線將贊被懷們疑有劫斷路遼故障蘆的電離路短豈接,絹觀察述儀表旨指針勾變化?；螂娏制髟O珠備工母作狀揀況,癥從而攀判斷廟出該虜電路攻中是侍否存益在斷直路故天障。暴梁岡絹韻搞4、悅試燈萄法砍?？适諆S試燈壘法就母是用餅一只壯汽車廉用燈鹽泡作腦為試店燈,架檢查寫電路墻中有彩無斷紹路故壞障。堵顫猶立微轉5、牙儀表劍法對子扔紋稻觀察跨汽車逼儀表倘板上壇的電桌流表畢、水飼溫表節(jié)、燃掏油表粱、機舊油壓休力表遼等的病指示徒情況語,判樓斷電燒路中呈有無起故障聲。例允如,悔發(fā)動悶機冷存態(tài),皮接通抱點火櫻開關搞時,杜水溫尸表指型示滿網刻度秒位置囑不動沸,說敢明水轟溫表姿傳感憑器有森故障腔或該簡線路象有搭抹鐵。凈眠猾古瓦皂6、錯低壓撞搭鐵回試火切法肅灶劑妙貞即拆驕下用縮電設坐備的柳某一世線頭梁對汽寶車的澡金屬密部分襪(搭因鐵)抖碰試我而產刪生火珍花來籃判斷姻。這抓種方咬法比運較簡納單,班是廣淺大汽補車電畫工經諸常使柜用的訴方法汁,搭厲鐵試領火法釘可分瞇為直米接搭屋鐵和羽間接阻搭鐵朽兩種吊。所妄謂直殃接搭旁鐵,疼是未屋經過冶負載常而直駛接搭紹鐵產架生強狹烈的秋火花凡。例浙如,勺我們拌要判尼斷點團火線埋圈至根蓄電攻池一膀段電錦路是艙否有飽故障壩,可線拆下舞點火探線圈距上連鐮接點鈔火開月關的芳線頭頁,在投汽車衰車身難或車眉架上碰刮碰管,如錫果有徹強烈齊的火夠花,耍說明譜該電授路正胳常;睛如果兵無火迅花產輩生,沖說明貨該段表電路控出現(xiàn)庫了斷青路。市間接嶼搭鐵胳是通紐過汽襲車電庸器的還某一墨負載醉而搭柜鐵產效生微收弱的物火花刺來判嶺斷線綢路或套負載噸是否捕有故塞障。略例如抹,將蓮傳統(tǒng)嬌點火三系斷淚電器脫連接欲線搭山鐵(妄回路豎經過蓬點火渣線圈反初級醬繞組桿),萌如果顯有火獄花,滲說明留這段負線路何正常身;如燈果無睛火花讀,則蠟說明亭電路關有斷怠路?；筇貏e祝值得遼注意咐的是顫,試所火法拐不能逼在電技子線咬路汽鑒車上在應用壞。石早瞧羅趨7、處高壓但試火河法冶生壤標恰對高銜壓電啞路進脊行搭恨鐵試縮火,躬觀察趙電火閃花狀逗況,彈判斷挎點火壤系的積工作虎情況行。具扔體方推法是墨:取罵下點?；鹁€獅圈或欣火花燦塞的半高壓扭導線宏,將釋其對壞準火悶花塞劉或缸慢蓋等籌,距劃離約氏5m伏m兼,然描后接親通起價動開墓關,鐘轉動多發(fā)動冰機,趕看其百跳火遮情況另。如謹果火殺花強與烈,咸呈天太藍色鑼,且較跳火哥聲較錫大,考則表揀明點允火系它工作響基本膊正常凍;反堪之,披則說捐明點膊火系戚工作私不正茅常。電汽車影電路偏讀圖博默認妄分類辱20闖09指-0劣8-春31鎖2罵0:積42憤:5羽4欣閱讀武57朗評論跑0弟字號車：唱大中晴小隨著汽車電子技術的發(fā)展，汽車電路圖變得越來越復雜、越來越重要，因此如何快速而準確地識讀汽車電路圖是許多汽車維修人員常常感到頭疼的事情。汽車電路圖常見的表達方式有線路圖、原理圖和線束圖等3種。線路圖的特點節(jié)房線路斃圖是區(qū)傳統(tǒng)辭的汽籌車電燭路圖超表達聰方式申，它系將汽蔥車電答器在飾車上張的實雞際位優(yōu)置相巡對應豈地用淋外形捐簡圖照表示真在電碌路圖始上，返再用然線條抖將電猾路、捏開關謝、保島險裝州置等宗和這遵些電危器一企一連景接起姻來。也緩線路關圖的者特點弦是：熟由于嗎電器傍設備慮的外盛形和壞實際累位置鄭都和避原車侵一致非，因毛此，配查找款線路然時，持導線粱中的促分支醋、接腸點很敘容易呈找到魄，線餓路的燥走向土和車疫上實碌際使鉗用的而線束圍的走蜘向基聚本一肌致。皺其缺我點是眼：線夠條密停集、葬縱橫裕交錯軟，導獎致讀皮圖和勿查找囑、分多析故著障時襪，非華常不則方便甩。訓束識讀斃線路眠圖的炕要點差是：拌肅1.糟對眉該車惕所使俗用的筍電器刻設備嚼結構斑、原胡理有選一定晌的了為解，顧對其以電器劍設備市規(guī)范窩比較英清楚乓；表屈2.脈通詢過識昂讀認戀清該禁車所拘有電嘉器設精備的失名稱淡、數(shù)努量以森及它青們在惰汽車輪上的帶實際易安裝掙位置壽；飯曬3.防通叫過識姿讀認惠清該踩車每細一種團電器澆設備探的接歲線柱尊的數(shù)訊量、竟名稱痛，了滔解每媽一接蒜線柱書的實賄際意猶義。嶺原理海圖的恐特點托寒原理眉圖是適用國消家統(tǒng)餓一規(guī)煉定的咱圖形穗符號孟，把傷儀器槍及各拐種電結器設選備，賺按電膀路原羊理，尿由上斷到下拘合理姓地連躬接起碎來，苦然后士再進央行橫舅向排魄列。迅盛原理頸圖的洋特點泄是：葉對線況路圖鑼作了呢高度苦地簡焰化，始圖面啞清晰但、電湊路簡喚單明休了、粱通俗汪易懂漸、電臂路連喝接控融制關擴系清宅楚，壁有利羽于快幼速查終找與搏排除壁故障耍。蝶影識讀郵原理乓圖的斑要點復是：殼屢1.麗識讀暮各電餡器設偉備的屈各接饅線柱忍分別膠和哪斷些電層路設并備的擦哪個屋接線謙柱相稠連；趙蒜2.美識讀屯電路脂設備舞所處餃的分喇線路他走向貼；禿咐3.辜識讀遙分線哄路上慎的開棗關、鼠保險渡裝置栗、繼暗電器縣結構糞和作煩用?？咕€束租圖的芝特點留線勞束圖趣是汽點車制偏造廠攏，把竟汽車死上實臟際線課路排溉列好司后，域并將猴有關暫導線蹄匯合瞧在一右起扎肉成線酸束以隆后畫偵成的炮樹枝過圖。故龜線束華圖的倦特點蓮是：鑰在圖農面上雷著重著標明錢各導或線的根序號扒和連哄接的抬電器獄名稱盛及接煩線柱隔的名終稱、嘗各插刺接器讓插頭驚和插倆座的禽序號擔。安窩裝操付作人虎員只廊要將顛導線牌或插亡接器嫩按圖風上標羨明的玻序號惠，連界接到饑相應純的電繭器接硬線柱熱或插沃接器景上，妙便完聚成了旱全車龜線路香的裝壟接，壟該圖劣有利府于安者裝與鞭維修巴，但購不能膛說明災線路冰的走軍向，店線路榴簡單盟。賴董線束吳圖的宿識讀薯要點貞是：訪敬1.秘認清族整車始共有添幾組嬌線束宇、各判線束而名稱返以及穿各線權束在微汽車蘿上的遣實際停安裝災位置桂。沿僚2.懇認清罪每一蠅線束宅上的赤枝叉押通向遍車上霞哪個翅電器倉設備膽、每筒一分臭枝叉豆有幾午根導王線、糾它們秘的顏哲色與輕標號災以及準它們旬各連包接到舍電器敵的哪兩個接笛線柱瑞上；物完3.伶認清惠有哪琴些插參接件傅，它高們應攜該與僅哪個攏電器夫設備咱上的弊插接勁器相制連接賺。斷縱向場排列沾式電猜路圖付的識株讀謝迅對于菜電器饑設備梯較多綁的汽介車，作在電脊路圖概上線背多而獨亂，味給識盟讀帶望來很嶺多困呢難，拾目前悼國際壽上汽陰車電視路圖窄流行擦“縱商向排雹列式悅畫法孤”，睡即總愚線路荷采用押縱向嗓排列粉，不夸走折美（極芝個別雅地方伶除外肺），勸圖上呈不出盜現(xiàn)導授線交殃叉，悄對某冰一條五線路非來說秧，從蠢頭到螺尾不月超過潛所在克線路磨縱向偶的7奧5%騰，同蹤類電縮路局寫限在侵總線版路橫墾向的端一個企區(qū)域濁內。濫這樣禾對電邀器設鳴備繁駛多的跌汽車多電路始，提廢供了金一種黑簡潔脆明了就的讀喚圖方濁法。側本文足將以權上海我桑塔月納轎劉車電內路圖秧（如寧圖1則所示萍）為關例說麗明其懇識讀存方法打。龜沃在該大電路胸圖上錦使用穗的統(tǒng)呀一代矛碼有阿“衛(wèi)30泡”弓、“直15鍬”僅、“濤X”機和“礦31旨”盆等，秘其含壽義分柄別是洲：“爛30劈”膝代表錢常電墾源線蘭；“論15惰”怖代表梨接小夠容量屑電器虹的電毫源線照，在說點火謀開關淹閉合威時，很由點笨火開班關直株接將本其接隆通帶呈電；汽“X姓”代脈表接祝大容落量電露器的鎮(zhèn)電源咱線，巖在點隨火開洋關處三于點蓄火位款置時帝，通掃過中獲間繼榜電器顫使其喘接通觸帶電寶；“煮31排”為代表享搭鐵巡線。宗習該電觸路采象用縱皇向排錢列的注方法碗，將甜同一箭系統(tǒng)警的電腦路歸斜納到啞一起季?；虮倦娂媛酚刑K條理短地從夾左到課右按弊電源廊系統(tǒng)柳、啟驢動系捏統(tǒng)、購點火浙裝置丟、指塵示燈嘗和儀覺表、沸照明船設備駐、霧摸燈、獅報警淺閃光塔裝置短、信蠢號燈終、刮擋水器藍和洗長滌器蘆、雙頑音喇全叭的客順序載排列聚。丟較該電銷路圖膀采用緩了斷睛線帶炊號法存解決谷交叉宗問題泊。對尾于一傳些線艇路比止較復蓄雜的完設備涼（如聚前照袋燈）絡，它念工作炕時要騾涉及監(jiān)到點插火開賊關、禁燈光擠開關割和變棒光開隊關等南配電靈設備災，而都這3免個開之關不滅在同越一條嚴縱線顏上，剛若按拒傳統(tǒng)熊畫法巨，必批定要耐畫一溜些橫通線將河它們增連接恩起來藝，這找樣圖按上就企會出業(yè)現(xiàn)較縮多橫賺線，疼增加逢讀圖饑難度話，為脆此，些該電蘋路圖和的總汽線路竭圖采洋用了桶斷線翅帶號亮法，淋如暖揉風開港關照捆明燈井電路憲導線梢的上園半段科在電誤路號體碼為泳“沸69惑”調的位蓮置上胖，下銹半段崇在電諸路號灶碼為顛“剪10避1”棕的位德置上捆，圖縫中的患處理廟方法護是在扇上半典段電之路終稀止處鑼畫一太黃底驗的小愁圓圈浪，內栗標“蠅10罷1”遍，說單明下憐半段表電路謹應在況號碼耀為“若10隱1”巖的位增置上灑尋找嬌；下浸半段幕電路吧開始辟處也階有一悶小方殺框，鳥內標周“宴69腔”脖，說蘿明上撐半段換電路割應在素號碼龍為