調(diào)試監(jiān)理細(xì)則-蓬萊風(fēng)電

中電（蓬萊）風(fēng)電一期風(fēng)機(jī)調(diào)試工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則PAGE1第1頁共11頁中電蓬萊風(fēng)電場(chǎng)一期48MW工程風(fēng)機(jī)調(diào)試工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：崔東寧編制時(shí)間：2010年審核人：高培和審核時(shí)間：2010年6批準(zhǔn)人：劉子波山東華能建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司中電蓬萊風(fēng)電項(xiàng)目監(jiān)理部題目：風(fēng)機(jī)調(diào)試工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則監(jiān)理項(xiàng)目部：2010說明：對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的工程項(xiàng)目應(yīng)編制“監(jiān)理實(shí)施細(xì)則”，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)符合監(jiān)理規(guī)劃的要求，并結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，做到詳細(xì)、具體、具有可操作性，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則也要根據(jù)實(shí)際情況的變化進(jìn)行修改、補(bǔ)充和完善。山東華能建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司中電蓬萊電項(xiàng)目監(jiān)理部20風(fēng)機(jī)基本參數(shù)：機(jī)組代號(hào)：FD77機(jī)組型號(hào)金風(fēng)82/1500額定功率1500KW切入風(fēng)速3.0m/s額定風(fēng)速12.5m/s切出風(fēng)速20m/s復(fù)位風(fēng)速17m/s抗風(fēng)能力51.6m/s2.主要系統(tǒng)概述風(fēng)電場(chǎng)的升壓站為1100KV升壓站，安裝三臺(tái)110KV變壓器，容量為100000KVA。110KV側(cè)采用單母線接線，三回主變進(jìn)線。35KV側(cè)采用單母線分段接線，每段分別接一臺(tái)主變。每臺(tái)風(fēng)機(jī)通過箱變升壓至35KV后由電纜、架空線路連接至35KV母線。調(diào)試的條件當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝工程及其配套工程完工驗(yàn)收合格后，進(jìn)行單臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn)工作。調(diào)試的組織機(jī)構(gòu)根據(jù)中電蓬萊風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)調(diào)試方式的實(shí)際情況，并結(jié)合《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（DL/T5191-2004），在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試工作中組建調(diào)試領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)機(jī)組的調(diào)試工作，確保機(jī)組調(diào)試工作有計(jì)劃、按步驟、有條理地展開。組長(zhǎng)：劉子波副組長(zhǎng)：成員：徐驥、崔東寧、楊廣、高培和聯(lián)系方式：劉子波驥東寧廣：高培和：望以上各單位人員服從調(diào)試小組安排，華銳在調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)什么問題、遇到什么困難，及時(shí)通知。調(diào)試小組將在第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決，及時(shí)通知施工單位，到現(xiàn)場(chǎng)處理解決問題。如相關(guān)單位發(fā)現(xiàn)問題不匯報(bào)，我們將進(jìn)行考核。對(duì)不聽從監(jiān)理安排的施工單位，將采取重罰。望各施工單位及設(shè)備廠家，全力配合，以大局為重，一切為調(diào)試服務(wù)。每天早8：20分在會(huì)議室召開協(xié)調(diào)會(huì)，要求各單位相關(guān)人員按時(shí)參加。有事要請(qǐng)假，對(duì)遲到者將罰款100元，無故不參加會(huì)議者，將罰款200元。在安全工作上，各施工單位要嚴(yán)格要求所屬人員，遵守安全規(guī)程。調(diào)試的任務(wù)和項(xiàng)目1緊急停機(jī)分別激活/解除機(jī)艙及變頻器緊急停機(jī)按鈕，觀察MitaWP3100→“statusmenu”和“inputs”信號(hào)及風(fēng)機(jī)運(yùn)行。狀態(tài)測(cè)試點(diǎn)鑒定輸入控制輸入信號(hào)狀態(tài)正確Mita端口Statuscode0114116MITA控制柜緊急停機(jī)頂箱緊急停機(jī)緊急停機(jī)不緊急停機(jī)11592機(jī)艙緊急停機(jī)機(jī)艙緊急停機(jī)緊急停機(jī)不緊急停機(jī)1161404變頻器緊急停機(jī)變頻器緊急停機(jī)不緊急停機(jī)緊急停機(jī)2在各種運(yùn)行條件下剎車檢測(cè)風(fēng)機(jī)在各種運(yùn)行情況下采取的剎車程序等級(jí)。如：等風(fēng)狀態(tài)、安全鏈斷開、緊急停機(jī)、手動(dòng)停機(jī)等。剎車狀態(tài)剎車程序等級(jí)顯示正確等風(fēng)狀態(tài)SystemOK(Breakprogram0)安全鏈斷開Brakeprogram200緊急停機(jī)Brakeprogram200手動(dòng)停機(jī)Brakeprogram60偏航系統(tǒng)性能3.1在MitaWP3100操作面板上選擇”StatusMenu”和”Yaw”，手動(dòng)激活”YawCW/YawCCW”觀察偏航方向及偏航剎車機(jī)械是否可以及時(shí)剎車。操作種類功能正常自動(dòng)偏航手動(dòng)CW手動(dòng)CCW3.2測(cè)試自動(dòng)解纜功能測(cè)試項(xiàng)目自動(dòng)解纜工作正常修改MITA內(nèi)自動(dòng)解纜參數(shù)3.3測(cè)試偏航極限停機(jī)位置功能。測(cè)試項(xiàng)目自動(dòng)停機(jī)并解纜工作正常手動(dòng)按下偏航凸輪盒內(nèi)的凸輪開關(guān)4超速保護(hù)性能在自動(dòng)模式下啟動(dòng)風(fēng)機(jī)做超速保護(hù)測(cè)試。測(cè)試項(xiàng)目測(cè)試內(nèi)容轉(zhuǎn)速設(shè)置值實(shí)際顯示超速轉(zhuǎn)速速度繼電器（轉(zhuǎn)子）轉(zhuǎn)子超速3rpm速度繼電器（齒輪箱）齒輪箱超速300rpm速度繼電器（齒輪箱或變槳失控）齒輪箱或變槳失控300rpm軟件超速保護(hù)轉(zhuǎn)子超速3rpm軟件超速保護(hù)發(fā)電機(jī)超速300rpm軟件超速保護(hù)齒輪箱超速300rpm5各種傳感器工作情況根據(jù)各種傳感器工作原理及其功能采取不同的測(cè)試方法。5.1數(shù)字信號(hào)在Mita操作面板上選擇”statusmenu”和”inputcontrol”，激活/解除以下各傳感器，在Mita面板上觀察對(duì)應(yīng)輸入端口的“錯(cuò)誤/正?！扒闆r。Mita端口功能解釋狀態(tài)變化正確104發(fā)電機(jī)碳刷磨損0=錯(cuò)誤1=正常106偏航傳感器A164脈沖107偏航傳感器B164脈沖109電纜纏繞CW0=正常1=錯(cuò)誤110電纜纏繞CCW0=正常1=錯(cuò)誤111轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)124脈沖/rpm112轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)224脈沖/rpm131振動(dòng)0=錯(cuò)誤1=正常132變頻器溫度低0=正常1=錯(cuò)誤145剎車磨損10=磨損1=正常146剎車磨損20=磨損1=正常428風(fēng)速1431風(fēng)速21372發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速2脈沖/rpm1374齒輪箱轉(zhuǎn)速2脈沖/rpm5.2模擬信號(hào)通過Mita操作面板讀取以下各值。Mita端口測(cè) 測(cè)試內(nèi)容 顯示顯示內(nèi)容正確236風(fēng)向0-20mA0-360°239齒輪泵壓力4-20mA0-16bar242齒輪輸入油壓4-20mA0-16bar245液壓油壓4-20mA0-250bar5.3溫度傳感器在Mita操作面板上選擇”statusmenu”和”temperaturecontrol”，觀察以下各參數(shù)的值：Mita端口測(cè) 測(cè)試內(nèi)容記錄當(dāng)時(shí)顯示值200齒輪油溫度203齒輪箱軸承1溫度206齒輪油輸入溫度209發(fā)電機(jī)軸承1溫度212發(fā)電機(jī)軸承2溫度215發(fā)電機(jī)定子溫度218變頻器入口空氣溫度222齒輪箱軸承2溫度225戶外溫度229機(jī)艙溫度232主軸溫度6自動(dòng)運(yùn)行性能項(xiàng)目操作正常風(fēng)機(jī)自動(dòng)啟機(jī)風(fēng)機(jī)自動(dòng)并網(wǎng)電壓、電流、相角、功率因數(shù)可自動(dòng)顯示運(yùn)行狀態(tài)符合轉(zhuǎn)速-功率曲線7斷開負(fù)荷性能項(xiàng)目操作正常斷開箱變的負(fù)荷開關(guān)，風(fēng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)風(fēng)機(jī)調(diào)試的進(jìn)度控制由于目前風(fēng)機(jī)機(jī)組控制設(shè)備日趨先進(jìn)，機(jī)組的自動(dòng)化程度越來越高，所有設(shè)備幾乎全在其監(jiān)視控制之下，控制系統(tǒng)調(diào)試工作也越來越重要，控制系統(tǒng)調(diào)試工作的進(jìn)度和質(zhì)量，將直接影響機(jī)組試運(yùn)的進(jìn)度計(jì)劃，控制系統(tǒng)調(diào)試工作進(jìn)度的制約。因此，控制系統(tǒng)設(shè)備受電及調(diào)試工作，要先于工藝系統(tǒng)的試運(yùn)時(shí)間，并留有一定裕度?？刂葡到y(tǒng)調(diào)試的每個(gè)環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格把關(guān)，一旦出現(xiàn)返工，將給進(jìn)度及質(zhì)量帶來很大的影響。由于風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)調(diào)試進(jìn)度受很多因素影響，很難按預(yù)先安排工作完成的時(shí)間進(jìn)行，因此各方都應(yīng)按調(diào)試程序中的項(xiàng)目，抓緊各項(xiàng)調(diào)試的準(zhǔn)備工作。風(fēng)機(jī)調(diào)試的質(zhì)量控制1、調(diào)試的質(zhì)量目標(biāo)（1)按《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（DL/T5191-2004）及相關(guān)規(guī)程要求，完成全部試運(yùn)項(xiàng)目，且均達(dá)到電力行業(yè)相關(guān)驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)良級(jí)。(2)零缺陷管理目標(biāo)調(diào)試過程中調(diào)試質(zhì)量事故為零。調(diào)試過程中損壞設(shè)備事故為零。機(jī)組啟動(dòng)未簽證項(xiàng)目為零。調(diào)試原因影響機(jī)組進(jìn)度為零。機(jī)組移交調(diào)試未完項(xiàng)目為零。因電纜信號(hào)干擾引起設(shè)備事故為零(3)整套試運(yùn)調(diào)試質(zhì)量目標(biāo)按《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（DL/T5191-2004）及相關(guān)規(guī)程要求,優(yōu)良率為100%；保護(hù)、儀表和程控投入率均達(dá)到100%；正確率為100%；自動(dòng)投入率為100%；機(jī)組試運(yùn)的質(zhì)量檢驗(yàn)整體優(yōu)良率100%；整套啟動(dòng)及進(jìn)入240小時(shí)前各項(xiàng)條件具備，且做到文件閉環(huán)。調(diào)試的質(zhì)量控制我們嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量體系程序文件完成調(diào)試質(zhì)量的過程控制。在具體的管理操作過程中，實(shí)行“簽證”制度，一道調(diào)試工序?qū)嶋H完成后，必須經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理、生產(chǎn)、調(diào)試四個(gè)單位檢查簽證認(rèn)可后，才允許下一道調(diào)試工序進(jìn)行，這樣就能使調(diào)試質(zhì)量始終處于有序受控狀態(tài)。根據(jù)《風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》（DL/T5191-2004）中規(guī)定的檢查項(xiàng)目，這樣就能控制整個(gè)工程的調(diào)試質(zhì)量，確保風(fēng)機(jī)調(diào)試不出現(xiàn)一項(xiàng)調(diào)試不合格項(xiàng)目。風(fēng)機(jī)調(diào)試安全管理對(duì)調(diào)試工作中的安全狀況進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)不符合及時(shí)采取糾正措施，對(duì)潛在問題采取預(yù)防措施。按《安全工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)定》、《電業(yè)事故調(diào)查規(guī)程》等規(guī)范進(jìn)行定期和不定期的執(zhí)行情況檢查。在機(jī)組調(diào)試中將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)電公司的《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》、《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》。參加試運(yùn)行人員，工作前應(yīng)熟悉有關(guān)安全規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程及調(diào)試措施,試運(yùn)行安全措施和試運(yùn)停,送電聯(lián)系制度等。參加試運(yùn)行人員，工作前應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備,認(rèn)真檢查試驗(yàn)設(shè)備，工具必須符合工作及安全要求。對(duì)已運(yùn)行設(shè)備有聯(lián)系的系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，應(yīng)辦理工作票，同時(shí)采取隔離措施，必要的地方應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。在汛期季節(jié)，做好防汛的預(yù)防調(diào)試技術(shù)措施。在雷暴雨到來前對(duì)調(diào)試計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，避免危險(xiǎn)區(qū)域的調(diào)試作業(yè)，同時(shí)督促責(zé)任方做好防止現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備受潮受澀的工作。高空作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按照電力部頒發(fā)的安全規(guī)程執(zhí)行。文明施工與環(huán)保措施安全管理目標(biāo)：不發(fā)生重傷及以上事故；不發(fā)生一般及以上施工機(jī)械設(shè)備損壞事故；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的一般及以上交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事件；不發(fā)生垮（倒）塌事故；不發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。1文明施工管理措施督促施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工，要求施工單位建立健全控制人為噪聲的管理制度，運(yùn)輸車輛不鳴笛，裝卸貨物盡量輕放，盡量避免人為地大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。要求施工單位做到；1)管理人員佩戴袖章、胸牌明顯標(biāo)志，明確職責(zé)權(quán)限。2）加強(qiáng)紀(jì)律教育，做到深入人心，規(guī)規(guī)矩矩辦事，爭(zhēng)做文明職工。3)提倡文明用語，杜絕打斗現(xiàn)象發(fā)生。4)現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)牌齊全。2環(huán)境保護(hù)措施為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，防止建筑工地造成的作業(yè)污染和擾民，保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康，要求施工單位必須做好建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)工作，使得建筑工地環(huán)境清潔化、工地花園化，做好施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊的環(huán)境保護(hù)工作。針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境污染，監(jiān)理項(xiàng)目部督促施工單位必須做好如下保護(hù)措施：1）防空氣污染：食堂大灶要設(shè)置消煙除塵設(shè)備?，F(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)焚燒有毒有害及污染環(huán)境的物質(zhì)。2）防止水污染：統(tǒng)一規(guī)劃與布置工地現(xiàn)場(chǎng)用水，合理安排廢水、污水排放。攪拌站前臺(tái)及運(yùn)輸車清洗處設(shè)置沉淀池。排放的廢水要排入沉淀池內(nèi)，經(jīng)二次沉淀后，方可排入市政污水管線或回收用于灑水降塵。臨時(shí)食堂設(shè)置簡(jiǎn)易有效的隔油池，產(chǎn)生的污水經(jīng)下水道排放要經(jīng)過隔油池，平時(shí)加強(qiáng)管理，定期掏油，防止污染環(huán)境。廁所、浴室污水經(jīng)過發(fā)酵處理后排放到下水道，完工后化糞池處理后填埋。禁止將有毒有害廢棄物用作土方回填