超高分子聚乙烯油管內(nèi)襯管演示文稿

超高分子聚乙烯油管內(nèi)襯管演示文稿當(dāng)前第1頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)“超高分子聚乙烯油管內(nèi)襯管”是由東營(yíng)凱維石油科技有限責(zé)任公司采用抗腐、抗磨、阻力系數(shù)小、耐溫等特點(diǎn)于一身的特種聚乙烯為原材料，經(jīng)特定擠出工藝生產(chǎn)的適合油田使用的新型管材，緊襯到油管內(nèi)可有效防止腐蝕和磨損，提高油管和設(shè)備的使用壽命。當(dāng)前第2頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)一、油田油管使用現(xiàn)狀采油井油管的偏磨、腐蝕和結(jié)垢（桿管偏磨、桿斷、管漏）導(dǎo)致油井停產(chǎn)、減產(chǎn)。尤其采油井進(jìn)入特高含水期后，因桿管偏磨造成報(bào)廢占油管年總用量的1/6以上，造成巨大的資源浪費(fèi)和生產(chǎn)成本增加。當(dāng)前第3頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)油井管桿偏磨造成的危害油井生產(chǎn)周期縮短維護(hù)作業(yè)井次、作業(yè)費(fèi)用大幅增加增加了管、桿報(bào)廢，管桿投入大幅增加因管桿偏磨年報(bào)廢抽油桿98.8萬(wàn)米，報(bào)廢油管132.8萬(wàn)米管、桿年投入費(fèi)用1.8億元造成年作業(yè)3395井次，年作業(yè)費(fèi)用1.4億元3.2億元/年當(dāng)前第4頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)1、抗磨抗腐蝕的內(nèi)襯油管減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損，提高管桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能；2、抗腐蝕的內(nèi)襯管降低因油管內(nèi)壁腐蝕而造成的故障；3、特種聚乙烯管材作為一種集抗腐、抗磨、阻力系數(shù)小、耐溫等特點(diǎn)于一身的新型管材將替代普通管材，作為油田油管內(nèi)襯管材可有效防止腐蝕和磨損，提高油管和設(shè)備的使用壽命。油田亟需一種抗磨抗腐蝕的油管內(nèi)襯管解決嚴(yán)重的腐蝕、磨損、結(jié)垢等難題！當(dāng)前第5頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)內(nèi)襯油管新技術(shù)二、超高分子聚乙烯內(nèi)襯油管技術(shù)及性能特點(diǎn)特種聚乙烯內(nèi)襯新材料內(nèi)襯管

擠出工藝抗磨防腐雙重特性采用隔離原理，通過在油管表面內(nèi)襯一層特種聚乙烯新材料當(dāng)前第6頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)油管內(nèi)襯新材料的研究

用于有桿泵井抗磨防腐，需要對(duì)其抗磨性能、耐溫性能、機(jī)械性能等方面進(jìn)行提高或改進(jìn)。聚乙烯是通過乙烯（CH2=CH2）加成聚合而成是由重復(fù)的–CH2–單元連接而成的低吸水率化學(xué)穩(wěn)定性好絕緣性能好自潤(rùn)滑性能好廣泛應(yīng)用于多種領(lǐng)域當(dāng)前第7頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)油管內(nèi)襯新材料研究特種聚乙烯的特點(diǎn)：分子鏈長(zhǎng)、分子量高、分子排列緊密

通過從改善分子結(jié)構(gòu)和特種添加劑，研究形成了性能優(yōu)異的聚乙烯新材料普通聚乙烯特種聚乙烯松散高分子鏈緊密高分子長(zhǎng)鏈當(dāng)前第8頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)油管內(nèi)襯新材料性能特點(diǎn)

兼顧抗磨耐溫性能同時(shí)，提高抗拉性能，保證彈性，形成了適合油管內(nèi)襯的高密度聚乙烯新材料﹥106改性聚乙烯特種添加劑提高分子量提高耐溫性提高密度機(jī)械強(qiáng)度改善彈性130℃0.95拉伸強(qiáng)度≧25MPa彈性模量600MPa抗磨、耐溫性能當(dāng)前第9頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)

高耐磨性能磨損量：減少2倍接箍磨損量：0

內(nèi)襯層厚度：3.4～4.5mm油管內(nèi)襯新材料性能特點(diǎn)對(duì)磨試樣當(dāng)前第10頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)1、高耐磨性能2、高耐溫性能維卡軟化溫度達(dá)到130℃3、抗拉強(qiáng)度高經(jīng)過拉伸實(shí)驗(yàn)測(cè)試抗拉強(qiáng)度≥25MPa拉伸斷裂伸長(zhǎng)率≥400%為在井下的安全應(yīng)用提供了保證油管內(nèi)襯新材料性能特點(diǎn)當(dāng)前第11頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)三、應(yīng)用范圍采油井：適用于油管偏磨與腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井；注水井：適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井；輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管；腐蝕性氣井：抗H2S和CO2氣體腐蝕；海上油井：超長(zhǎng)壽命降低海上采油成本。當(dāng)前第12頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)1、內(nèi)襯管縮徑機(jī)：保證高分子管緊襯到鋼管內(nèi)表面，內(nèi)襯管不會(huì)產(chǎn)生軸向移動(dòng)現(xiàn)象.四、油管內(nèi)襯管配套設(shè)備2、管端翻邊機(jī)：保證內(nèi)襯管端緊貼鋼管端部.當(dāng)前第13頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)油管內(nèi)襯生產(chǎn)工藝1、熱膨脹內(nèi)襯工藝確保了內(nèi)襯管與油管結(jié)合力拉出力≥10kN2、內(nèi)襯翻邊工藝實(shí)現(xiàn)了油管端部密封密封壓力≧20MPa當(dāng)前第14頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)內(nèi)襯工藝操作要點(diǎn)

油管清洗干凈。將內(nèi)襯管通過縮徑機(jī)使其適量縮徑。將縮徑后的內(nèi)襯管送入油管內(nèi)，并在兩端留出適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度。將留出的內(nèi)襯管的兩個(gè)端面緩慢均勻加熱后，通過翻邊機(jī)翻邊即可。當(dāng)前第15頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)

五、凱維公司研制生產(chǎn)的超高分子聚乙烯油管內(nèi)襯管當(dāng)前第16頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)1、理化指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目單位結(jié)果檢驗(yàn)方法1拉伸屈服強(qiáng)度MPa30GB/T8804.3-20032拉伸斷裂伸長(zhǎng)率%477GB/T8804.3-20033簡(jiǎn)支梁缺口沖擊強(qiáng)度kJ/m290GB/T1043-19934邵氏硬度（D）/73GB/T2411-19805密度g/cm30.9406GB/T1033-19866維卡軟化溫度℃130GB/T1633-2000當(dāng)前第17頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)2、耐磨性能序號(hào)項(xiàng)目單位結(jié)果檢驗(yàn)方法1體積磨損cm32.48×10-4GB/T3960-19832摩擦系數(shù)/0.19GB/T3960-19833磨痕寬度mm4.08GB/T3960-1983當(dāng)前第18頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)3、耐腐蝕性在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及各種有機(jī)介質(zhì)，在以下80℃的腐蝕性介質(zhì)或有機(jī)溶劑中浸滯30天，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化，見下表。介質(zhì)介質(zhì)舉例無機(jī)酸濃鹽酸、硝酸（20%）、磷酸（35%）、硫酸（50%）有機(jī)酸類醋酸（10%）、丁酸、檸檬酸、甲酸無機(jī)鹽溶液氯化鋁、硝酸銨、漂白粉、氯化鎢、碳酸鈉、氯化鈉、次氯酸鈉、氯化鋅堿類氫氧化鉀溶液、氫氧化鈉溶液有機(jī)溶劑類柴油、芐醇、環(huán)己烯醇、乙二醇、甘油、十二烷醇、丙醇其他洗潔精溶液、橄欖油、海水當(dāng)前第19頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)4、產(chǎn)品規(guī)格

內(nèi)襯管規(guī)格外徑偏差壁厚?65×3.5±0.23.4~3.7?79×4.2±0.24.2~4.5單位：mm當(dāng)前第20頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第21頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第22頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第23頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第24頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第25頁(yè)\共有32頁(yè)\編于星期三\11點(diǎn)當(dāng)前第2