機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量控制規(guī)范

機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量控制規(guī)范范圍本文件規(guī)定了機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果質(zhì)量控制的基本要求、確定原則、常用方法及效果評(píng)價(jià)。本文件適用于對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量控制，機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)也可參照此文件中執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中注日期的引用文件，僅所注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T37536機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備期間核查規(guī)范RB/T214檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定通用要求RB/T218檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定能力評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求CNAS-TRL-008：2018電氣檢測(cè)領(lǐng)域?qū)嶒?yàn)室內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)控方法與實(shí)例術(shù)語和定義RB/T214、RB/T218、GB/T37536和CNAS-TRL-008：2018界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)vehiclesafetytechnologyinspection根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施辦法規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)的活動(dòng)，包括機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)。機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)vehicleemissionsinspection根據(jù)《中華人民共和大氣污染法》規(guī)定，按照環(huán)境保護(hù)主管部門制定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，對(duì)在用機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放檢驗(yàn)的活動(dòng)。質(zhì)量控制QualityControl為達(dá)到質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。期間核查intermediatecheck根據(jù)規(guī)定程序，為了確定檢測(cè)設(shè)備是否保持其檢定/校準(zhǔn)時(shí)的狀態(tài)而進(jìn)行的操作。能力驗(yàn)證ProficiencyTesting依據(jù)預(yù)先制的準(zhǔn)則，采用機(jī)構(gòu)間比對(duì)的方式，評(píng)價(jià)參加者的能力。質(zhì)量控制的基本要求機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)制定適合本機(jī)構(gòu)的質(zhì)量控制管理程序文件，明確檢驗(yàn)檢測(cè)過程控制的具體要求，質(zhì)量控制應(yīng)覆蓋本機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定范圍內(nèi)的主要檢測(cè)項(xiàng)目和參數(shù)，有效監(jiān)控檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的有效性和質(zhì)量。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)所有數(shù)據(jù)的記錄方式應(yīng)便于發(fā)現(xiàn)其發(fā)展趨勢(shì)，若發(fā)現(xiàn)偏離預(yù)先判據(jù)，應(yīng)采取有效的措施糾正出現(xiàn)的問題，以防止出現(xiàn)錯(cuò)誤的結(jié)果。機(jī)構(gòu)應(yīng)每年制定質(zhì)量控制方案或計(jì)劃，保存質(zhì)量控制記錄，對(duì)質(zhì)量控制結(jié)果進(jìn)行判定并評(píng)價(jià)檢測(cè)結(jié)果的有效性。期間核查也是質(zhì)量控制的一種形式。質(zhì)量控制的基本原則制定質(zhì)量監(jiān)控方案時(shí)應(yīng)考慮以下因素：檢測(cè)業(yè)務(wù)量；檢測(cè)結(jié)果的用途；檢測(cè)方法本身的穩(wěn)定性與復(fù)雜性；對(duì)檢測(cè)人員經(jīng)驗(yàn)的依賴程度；參加外部比對(duì)（包括能力驗(yàn)證）的頻次與結(jié)果；人員的能力和經(jīng)驗(yàn)、人員數(shù)量及變動(dòng)情況；新采用的方法或變更的方法等。質(zhì)量控制的常用方法總則質(zhì)量控制是機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是機(jī)構(gòu)管理工作中的核心內(nèi)容。通過質(zhì)控評(píng)價(jià)檢測(cè)結(jié)果的質(zhì)量和穩(wěn)定性。通過監(jiān)視檢測(cè)活動(dòng)過程，發(fā)現(xiàn)異常變動(dòng)，及時(shí)采取有效措施解決，保證結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性。例如對(duì)測(cè)試結(jié)果的符合性和有效性進(jìn)行控制，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)有效性進(jìn)行驗(yàn)證，對(duì)檢測(cè)人員水平的考核評(píng)價(jià)，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性核查等等，其最終都是為了達(dá)到質(zhì)量控制的目標(biāo)。使用相同或不相同方法重復(fù)檢測(cè)法對(duì)同一機(jī)動(dòng)車某一檢測(cè)項(xiàng)目在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行兩次或兩次以上重復(fù)檢測(cè)，檢測(cè)人員、設(shè)備狀態(tài)（同一設(shè)備）、環(huán)境狀況等條件要基本一致。當(dāng)檢測(cè)設(shè)備的測(cè)量結(jié)果為絕對(duì)值，最大允許誤差為絕對(duì)誤差或測(cè)量結(jié)果為相對(duì)值，最大允許誤差為相對(duì)誤差時(shí)，按公式（1）或（2）評(píng)價(jià)?！?）…………………（2）式中：y1、y2——兩次的測(cè)量結(jié)果；ymax、ymin——n次測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值（n≥3）；——規(guī)程、規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的該檢測(cè)設(shè)備的最大允許誤差。當(dāng)檢測(cè)設(shè)備的測(cè)量結(jié)果為絕對(duì)值，最大允許誤差為相對(duì)誤差時(shí)，按公式（3）或（4）評(píng)價(jià)?！?）…………………（4）式中：y1、y2——兩次的測(cè)量結(jié)果；——n次測(cè)量結(jié)果的平均值（n≥2）；ymax、ymin——n次測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值（n≥3）；——規(guī)程、規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的該檢測(cè)設(shè)備的最大允許誤差。當(dāng)某一檢測(cè)項(xiàng)目涉及兩個(gè)檢測(cè)設(shè)備時(shí)（如制動(dòng)力平衡要求部分）按公式（5）或（6）評(píng)價(jià)。…………………（5）…………………（6）式中：y1、y2——兩次的測(cè)量結(jié)果；ymax、ymin——n次測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值（n≥3）；——規(guī)程、規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)分別規(guī)定的兩個(gè)檢測(cè)設(shè)備的最大允許誤差。人員比對(duì)法對(duì)同一機(jī)動(dòng)車某一檢測(cè)項(xiàng)目由兩組或兩組以上人員進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法、設(shè)備狀態(tài)（同一設(shè)備）、環(huán)境狀況等條件要基本一致。按公式（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）中之一評(píng)價(jià)。式中：y1、y2——兩組人員的測(cè)量結(jié)果；ymax、ymin——n組人員測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值（n≥3）。設(shè)備比對(duì)法對(duì)同一機(jī)動(dòng)車某一檢測(cè)項(xiàng)目由兩套或兩套以上同類設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法、檢測(cè)人員、環(huán)境狀況等條件要基本一致。按公式（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）中之一評(píng)價(jià)。式中：y1、y2——兩套設(shè)備的測(cè)量結(jié)果；ymax、ymin——n套設(shè)備測(cè)量結(jié)果的最大值與最小值（n≥3）。標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)法（適用于機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）標(biāo)準(zhǔn)氣體、濾光片、煙度卡等標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)用于機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測(cè)設(shè)備的期間核查。該方法及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)參考GB/T37536-20196.2。溯源法如果檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有經(jīng)過檢定或校準(zhǔn)的具有溯源性的替代儀器（如標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力儀、砝碼），可作為“核查標(biāo)準(zhǔn)”，按公式（7）評(píng)價(jià)。…………………（7）式中：y1——被核查檢測(cè)設(shè)備的示值；y0——核查標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)值；——規(guī)程、規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的該檢測(cè)設(shè)備的最大允許誤差。機(jī)構(gòu)間比對(duì)（能力驗(yàn)證）機(jī)構(gòu)間比對(duì)是外部比對(duì)，由兩個(gè)或兩個(gè)以上檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)同一機(jī)動(dòng)車某一檢測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)。如果是機(jī)構(gòu)間自發(fā)組織的比對(duì)，可參考公式（1）、（2）、（3）、（4）、（5）、（6）中之一評(píng)價(jià)。如果是按預(yù)先規(guī)定的條件，需按照規(guī)定的條件進(jìn)行評(píng)價(jià)。質(zhì)量控制效果評(píng)價(jià)按事先制定的計(jì)劃和方法完成質(zhì)量控制后，應(yīng)對(duì)已開展的質(zhì)控活動(dòng)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，以便及時(shí)掌握了解安檢機(jī)構(gòu)的檢測(cè)水平，從而達(dá)到對(duì)檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性和符合性進(jìn)行有效控制，對(duì)檢測(cè)人員的檢測(cè)水平進(jìn)行正確評(píng)價(jià)，對(duì)檢測(cè)設(shè)備的穩(wěn)定性進(jìn)行及時(shí)核查等效果。當(dāng)質(zhì)控出現(xiàn)以下情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行原因分析，并采取糾正、糾正措施，必要時(shí)采取風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。a）檢測(cè)報(bào)告結(jié)論不一致。b）評(píng)價(jià)不滿足本文列出的公式。c）檢測(cè)人員的操作比對(duì)結(jié)果接近時(shí)。如果質(zhì)控的結(jié)果持續(xù)滿意，對(duì)核查結(jié)果進(jìn)行分析后，該趨勢(shì)的預(yù)期可以作為調(diào)整校準(zhǔn)周期、期間核查及人員監(jiān)督的頻次依據(jù)。

（資料性附錄）

質(zhì)量控制結(jié)果評(píng)價(jià)示例（機(jī)動(dòng)車同側(cè)前照燈采用兩套設(shè)備比對(duì)）***見表A.1比對(duì)日期****年****月****日比對(duì)環(huán)境溫度：濕度：大氣壓：比對(duì)結(jié)果序號(hào)比對(duì)方檢測(cè)結(jié)果1設(shè)備1（編號(hào)：********）56800kcd2設(shè)備2（編號(hào)：********）60000kcd比對(duì)結(jié)果統(tǒng)計(jì)處理根據(jù)公式（3）得：kcdkcd依據(jù)JJG745中規(guī)定：比對(duì)結(jié)果分析建議采取措施?結(jié)果滿意，無其他措施。□結(jié)果有問題或有疑問，需調(diào)查原因，執(zhí)行不符合工作的控制和糾正程序。□結(jié)果不滿意，需調(diào)查原因，執(zhí)行不符合工作的控制和糾正程序。備注：參?考?文?獻(xiàn)[1]GB38900機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法[2]GB18285-2018汽油車污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡易工況法）[3]GB3847-2018柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）[4]JJG745機(jī)動(dòng)車前照燈檢測(cè)儀[5]JJG908汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)[6]JJG906滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)[7]JJG1160汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)[8]JJG1020平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)[9]JJG1014