人力驅(qū)動飛機

依靠人的體力驅(qū)動的飛機。早期人們模仿鳥類飛行，試圖制造靠人力驅(qū)動的撲翼機，都沒有成功。主要原因是人的體力有限，健壯的人在10分鐘內(nèi)只能連續(xù)發(fā)出0.26千瓦（0.35馬力）的功率，按每公斤體重所能發(fā)出的功率計算，遠不如鳥類。其次，在當時的科學技術水平下，還不可能制造出重量很輕、飛行效率高的撲翼機?；铏C的出現(xiàn)和發(fā)展又重新推動人力飛機的研制活動。20世紀30年代，有人在輕型滑翔機上安裝空氣螺旋槳和類似自行車的腳踏傳動裝置，依靠人的雙腳蹬踏帶動螺旋槳來產(chǎn)生飛行的動力，曾實現(xiàn)了短距離的平飛。60年代以后大量新型材料（碳纖維和芳綸纖維復合材料、聚苯乙烯泡沫塑料、聚酯薄膜等）的問世為制造極輕的飛機機體創(chuàng)造了條件，人力飛機的空機重量可降低到僅30公斤左右。再加上大的機翼面積，使單位機翼面積上的載荷減少到與一般鳥類相同的水平。較低的飛行速度使人力飛機飛行所需的功率減小到人力能勝任的程度，為實現(xiàn)較長距離的飛行創(chuàng)造了條件。1979年美國的“蟬翼信天翁”號人力飛機(見彩圖)首次完成了橫越英吉利海峽的飛行，平均時速12.7公里。人力飛機尚處于發(fā)展的初期，可望最先用于體育競技活動。直升機升力與阻力計算公式升力和阻力公式根據(jù)升力、阻力與上述諸因素的關系,升力、阻力公式如下:升力:Y=Cy1/2ρv2s阻力:X=Cx1/2ρv2s式中:Y—升力;X—阻力;ρ—空氣密度;s—機翼面積;Cy—升力系數(shù);Cx—阻力系數(shù);v—氣流速度Cy、Cx是翼型、迎角、機翼形狀、飛機表面光滑和流線性對升力、阻力大小的影響。其數(shù)值通過實驗測得。飛行中,機翼翼型、面積和形狀及飛機狀況等一般是不變的。在同一高度飛行時,空氣密度也可看成相對不變。那么,升力和阻力的大小就取決于速度和迎角。在飛行中,是用改變速度、改變迎角來改變升力和阻力。升力公式錫升力廊公式踐何原圖席片取吐自：旨NA黃SA旺G沾le評nn岡R模es兄ea霞rc鴿h尖Ce全nt碌er貝,蝶Le劇ar顫ni經(jīng)ng悲T躺ec僅hn弦ol重og竄y端Pr夠oj衡ec穿t遼升力誦取決舉於空洲氣的猶密度冒，速眠度的茫平方鋪，空瓜氣的侄黏性贏以及財空氣拼的可涼壓縮攪性，扭空氣查流經(jīng)段物體濁的表披面積煌，物嗚體的黑形狀鈔，以總及物紹體與翠氣流爹的夾晶角。滲一般石來說圓，升榮力與切物體艙外形歲，氣堡流夾而角，懲空氣奏的黏厘性，應以及醬空氣齒的可先壓縮聚性這建幾項京的關關聯(lián)是揮非常渾複雜漫的。演其中冶一種第討論過這些太複雜必的關采聯(lián)性家的方而法是向用一見個單澡一的送變數(shù)耗來決偽定這翠些關斃聯(lián)。帆在升梯力這攏方面屆，這草個變蠻數(shù)稱頂為升碗力係柿數(shù)，字記為攻"C捏l"冤。這膠讓我置們能嚇夠?qū)⒒菟刑脽o論皂是簡蔬單或利複雜鎮(zhèn)的變礦因都各整合翼進一浮個單襲一的債公式好。升核力公繳式描貨述的殊是升預力L抱等於粱升力夸係數(shù)命Cl剖乘以祝密度被r乘肺以速蹈度V繭的平勇方乘酒以翼雁面積賴A再浩除以閉二。買L睬=啟Cl范*共A掌*延.開5千*菠r元*糠V^斃2撥對於著已知轎的空夢氣條圈件，幸物體永外形哄，以芬及物決體與饞空氣柜的夾蜓角，妄我們患必須覽決定抓出C歪l的類值來他得知疑升力究的大獸小。燒對於放一些插單純大的氣裳流狀速況，枯物體陵外形披，以就及小狠範圍語的夾峰角時族，空細氣動電力學渣專家摧可以派算出牽Cl裕的值伙。但伸是，夾通常饑都是巾經(jīng)由害實驗鵝來求料出升塘力係匪數(shù)。床藉由狀上面腸給予霧的公叔式，西密度紗由字鴉母"敗r"戒來表乏示。欄我們偉不使綱用"衫d"卵來表踏示密揚度，咽因為犬"d員"通辯常用膝來表晴示距招離。品在許他多空馬氣動完力學零的課斗本裡甲頭，紡密度星通常終用希叫臘字徐母"凈rh榆o"鉤〈希嚼臘字些的"殲r"德，也六就是斗"ρ睜"〉丑來表絹示。程其中孕”密芳度乘適以速皇度的牲平方嶄除以羅二（意1/坐2址*倡r努*儲v^啊2旨）”包這一蝕組參蒙數(shù)稱牧為動樂壓，叫在白丙努利尚方程醒式中煉也可粗以看菌到。簡單說來，一個升力，一個重力；一個發(fā)動機推力，一個空氣阻力。飛機在最簡單情況下，水平勻速飛行，這時候牛頓他老人家就管用了豎直方向上升力和重力平衡水平方向上發(fā)動機推力和空氣阻力平衡于是飛機保持勻速直線運動升力的大小由下式?jīng)Q定：L=0.5*Rou*V^2*CL*SRou為空氣密度，V為飛行速度，CL為升力系數(shù)，S為機翼面積只是CL并非常數(shù)，確定這個CL可有很多學問赫赫重力大小怎么確定我就不說了發(fā)動機推力大小怎么確定也不說，解決這個問題需要一個專業(yè)空氣阻力D=0.5*Rou*V^2*CD*SCD為阻力系數(shù)，確定這個系數(shù)也有很多學問赫赫補充樓上的：當飛機側(cè)滑，氣流會對飛機產(chǎn)生一定的側(cè)力，計算公式是將升力公式中Cl給為Cz.當然還有3個方向的力矩平衡，計算氣動力矩時采用不能用參考面積，要用參考長度，一般選用平均氣動弦，而力矩系數(shù)通常由數(shù)值計算或風洞試驗或試飛數(shù)據(jù)確定。居兩小永時蹬訊著飛賣機越透海峽萄19艘79莫年4首月，勢艾倫職為飛停越英姨吉利羽海峽屯做準牙備扣腸大獎庫出難綁題蓮18刮年無弊人破弱解嶺“禿森鷹”正忽展授翅豐幾分寬鐘力槳拔頭權(quán)籌—蹤——四栗19佩79焦年6暖月1妥3日敬，2仁6歲嗽的自氏行車愿運動直員艾微倫踏寺動一筆架“額蟬翼抖信天穗翁”多飛行尖器，百以離貧海面撫約2賄至2澇.5抱米的漂平均鑰高度亮飛越及英吉佳利海確峽，辯做到剛了首亂次用五人力雕推進足飛行訊器飛掙越海錄峽。矩廟一項陜大獎不刺激烤人力潑飛行挽發(fā)展軌理19拖59姐年，秤英國秩皇家傾學會駁設置穴了一新項人韻力飛德行獎粱，以破英國茅實業(yè)敲家克贈雷墨沉的名臂字命街名。罩它要累求人集力飛槍機在掙相距鄉(xiāng)80即0米倘的標熱桿之言間繞械彎飛對出一方個“價8”愁字形習才能炕獲獎財。這炸一大路獎推議動了酸人力帥飛機睜的蓬器勃發(fā)敗展。丘斥19記61顛年，堂英國停桑普綠頓大耐學的旋學生元們首戚先實盒現(xiàn)了域完全貞依靠矩人力腳的飛蘆行。并他們黨研制輸?shù)娘w抬機機翼翼長教24拴.4謹米，繡重5勺8公謀斤，燦飛行傾距離毫45獎.7勸米，芒高度價1.裂52歐米，鎖最遠要飛了窮60霜0米爸的距年離。載磚19驅(qū)72饅年，恰英國腦空軍飼一個津小組程制成墳一架見“木選星”吩號人鍵力飛標機，敬創(chuàng)造仿了直門線飛悼行1絮07腥0米烈的好價成績互，留租空時堵間1托分4扛7秒越。它顫最遠儲曾飛嫌到過御12盯00匪米。源推19竄77元年，律日本在大學脈生又幸超過繡了英叢國人蓋，飛遍行了截20牽94捐米，標人力遼飛機解有了歡相當京大的死進步巖。但覆繞標援桿飛絕“8奪”字送航線分難度死很大煌。因協(xié)為人杠力飛仔機飛暑行的裳高度虜只有倒兩三揚米，部飛機丹本身弟翼展餡很長閣，一云拐彎貧，機助翼就兵觸地粉了。篩在“蟬敏翼禿手鷹”勾拿下茄5萬帖英鎊循大獎水欄19嗎77吊年8闖月，最工程尺師麥媽克里絲迪制掃成了叫一架眾奇特遼的人股力飛速機。善饅麥克亂里迪脫早年俘參加闖過世區(qū)界滑杜翔錦崇標賽閑，后累來年遍紀大迅了，務開始聽研制國人力莊飛機德。他止注意粘到老弄鷹和題禿鷲損的飛妨行技門巧。杠老鷹晚和禿文鷲能債在空暴中停覺留幾味個小浪時，坡而從堡不扇溝動翅泊膀。獨于是招，他鼓造了散一架袍沒有汁尾翼停的飛缸機，銳起名沈“蟬疊翼禿肌鷹”斷號。什患這架鴉飛機斤轉(zhuǎn)彎蔑和俯粉仰都孝靠機案身前還面的就鴨式牛小翼鑄來操滿縱，筋重量大只有陰32遞千克咬，機千翼很詳長，冊達3抓0米娛，只信蒙著棵一層老薄薄晌的塑敞料膜懂。駕崗駛員巴需半渠仰臥攤地坐彎在機喜翼下語的座娃位上努，用稍腳蹬猾鏈條略帶動須機身夠后面虧的螺味旋槳繪。麥殖克里瞇迪請蝕來艾柳倫當允駕駛轟員。涉區(qū)布萊秀恩·剩艾倫我19井53叔年出領生，嘗身高僚1.兆82糊米，闊體重飽62購公斤據(jù)，戴疫一副跡寬邊燙眼鏡嶄。他尊參加家過自甚行車尚比賽區(qū)，也膊練習帝過滑頁翔。緞艾倫厲在用售腳踏成測力投器進催行的列耐力殼測試歡中，憂證明玉自己撫能連女續(xù)7涼分鐘罰發(fā)出乓0.墓33屠千瓦饅的功跟率。梅病19惹77求年8柴月2這3日求早晨裂，他吧們終欄于實饑現(xiàn)了拔18杜年來牧沒有牧攻破踏的難叼關—犬——盒“8頸”字腸飛行允。這攔架人診力飛宿機總針共飛鞭行了擊7分薦28盛秒，筑高度機超過男3米密，平侵均速赤度1友8千鏈米/后小時騾。由兼于1泊8年悶來無煉人實索現(xiàn)“傲8”面字飛個行，晚克雷旗墨獎勤獎金弱數(shù)額簽不斷劉增加貍，最收后達攜到5鋤萬英什鎊。維艾倫把和麥錦克里收迪共洽同贏繁得了據(jù)這項而航空梯史上迫獎金平額最腿高的翠獎。雪特“蟬漫翼信濱天翁體”越產(chǎn)海峽匯又拿賞10子萬英赤鎊撞烤麥克更里迪喘接著牌要研命制一巷架能罪飛越宏英吉顆利海滲峽的碑人力姨飛機核，新駁飛機憲取名唱“蟬蘿翼信氧天翁咽”。劫它沒浴有發(fā)檔動機斥，只冒有一雀套用驕塑料號鏈條業(yè)傳動團的腳象踏機確構(gòu)，脂帶動敬機翼背后面勝的塑占料螺副旋槳往。淹莊飛機喚內(nèi)部猜的骨昨架座貝艙艙多底一驢前一侮后安擦裝了柜兩個坡小塑焰料輪真子。拳“座壤艙”宗其實喬不過紡是自儉行車導的座揚子，頌外面咬罩著豐一層劑很結(jié)棵實的化塑料碎薄膜叼。補蛾19見79閥年6許月1共3日抖清晨本，艾著倫穿沫著一嘴條運煌動短掠褲，唯上身驕赤膊全，套揚一件捉橘紅懇色的粉救生娃背心帽，依暴舊戴廊著那濱副寬端邊眼陳鏡，猴鉆進遺座艙走。城嶼艾倫撫用力米踏動梢起來煎，這科架只蹤有2舌5千規(guī)克的剖怪物額載著墨體重希63楊.5外千克允的艾豪倫騰純空而懲起。敵英吉聲利海講峽最舊窄的肝地方糠只有揉35洪千米咽?！皻W蟬翼挺信天概翁”仁沿著票最近屑的航戒線飛壤行。淡競按原霧計劃螺，艾商倫可喊以在禁2小盒時之臘內(nèi)飛賞完全獵程。役但在采途中辛，海婆浪變黃得洶割涌起摘來，加天空易氣流弄攪動裹加劇構(gòu)。頂搭風前咱進，梢由于橡悶熱劉和脫釣水，敞艾倫寇飛行嚼了兩俘個半罵小時雨左右理后，蠢腿部寬發(fā)生姜痙攣構(gòu)。這墾時大燦約離媽法國披海岸覺還有亡12色千米譯。飛健機下桿墜到渣