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潛在失效模式及后果分析(過(guò)程FMEA)項(xiàng)目名稱:五檔后蓋車型年/車輛類型: 98/項(xiàng)目名稱:五檔后蓋車型年/車輛類型: 98/桑塔納FMEA編號(hào):00()1—CL—0()5—A頁(yè)碼:第1頁(yè)共4頁(yè)關(guān)鍵日期: 98/10/20FMEA日期(編制):98/8/12(修訂)98/10/12主要參加人:張曉陳振延羅宏偉徐琛韋劍黃健周加明項(xiàng)目/能潛在的失效模式潛在的失效后果嚴(yán)重度數(shù)⑸級(jí)別潛在的失效起因/機(jī)理頻度數(shù)(0)現(xiàn)行過(guò)程控制不易探測(cè)度數(shù)(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成口期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度數(shù)⑸頻度數(shù)(O)不易探測(cè)度數(shù)①)RPN原料進(jìn)料檢驗(yàn)化學(xué)成分不符材料性能下降3原料不符合標(biāo)準(zhǔn)3光譜分析儀19入庫(kù)1111存儲(chǔ)1111熔煉及原料檢驗(yàn)化學(xué)成分不符材料性能下降10原料配比不符3光譜分析儀,工藝控制130入庫(kù)1111存儲(chǔ)1111搬運(yùn)1111潛在失效模式及后果分析項(xiàng)目名稱:五檔后蓋車型年/車輛類型: 98/桑塔納項(xiàng)目名稱:五檔后蓋車型年/車輛類型: 98/桑塔納過(guò)程責(zé)任部門:
關(guān)鍵日期:—(過(guò)程FMEA)各相關(guān)部門98/10/20FMEA編號(hào):()0()1—CL—()05—A頁(yè)碼:第2頁(yè)共4頁(yè)編制J人: 徐琛 FMEA日期(編制):98/8/12(修訂)98/10/12主要參加人:張曉陳振延羅宏偉徐琛韋劍黃健周加明項(xiàng)目/能潛在的失效模式潛在的失效后果嚴(yán)重度數(shù)⑸級(jí)別潛在的失效起因/機(jī)理頻度數(shù)(0)現(xiàn)行過(guò)程控制不易探測(cè)度數(shù)(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度數(shù)(S)頻度數(shù)(0)不易探測(cè)度數(shù)(D)RPN集中熔煉原料檢驗(yàn)化學(xué)成分不符材料性能下降1()原料配比不符3光譜分析儀,工藝控制130搬運(yùn)1111壓鑄尺寸不符影響裝配10模具尺寸不對(duì)4劃線測(cè)量140外觀有缺陷影響外觀5機(jī)床參數(shù)不合理5目測(cè),工藝控制125氣孔材料性能和加工性能下降5機(jī)床參數(shù)不合理5解剖,工藝控制1()250調(diào)整工藝參數(shù)98/10/10調(diào)整工藝參數(shù)521()100化學(xué)成分不符材料性能下降10原料配比不符3光譜分析儀,工藝控制130機(jī)械性能不符材料性能下降5機(jī)床參數(shù)不合理3拉伸試驗(yàn),工藝控制230項(xiàng)目/能潛在的失效模式潛在的失效后果嚴(yán)重度數(shù)⑶級(jí)別潛在的失效起因/機(jī)理頻度數(shù)?,F(xiàn)行過(guò)程控制易測(cè)數(shù)”不探度①風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任和目標(biāo)完成日期措施結(jié)果采取的措施嚴(yán)重度數(shù)⑸頻度數(shù)(O)不易探測(cè)度數(shù)(D)RPN搬運(yùn)1111存儲(chǔ)1111清理加工毛刺、隔皮未清理干凈影響外觀55按指導(dǎo)卡操作檢驗(yàn)250搬運(yùn)1111補(bǔ)充加工尺寸超差影響產(chǎn)品性能5夾具變動(dòng)或有切屑5游標(biāo)卡尺檢驗(yàn),不定期清理切屑250搬運(yùn)1111(修訂)98/10/12FMEA日期(編制):98/08/12主要參加人:張曉陳振延羅宏偉徐琛韋劍黃健周加明潛在失效模式及后果分析項(xiàng)目名稱:五檔后蓋車型年/車輛類型: 98/桑塔納過(guò)程責(zé)任部門;
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