薦汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）模擬考試(內(nèi)部題庫(kù)2024版)

汽車(chē)駕駛員（高級(jí)）模擬考試1、【判斷題】()汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系的控制裝置還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。（√）2、【判斷題】()如測(cè)得單缸發(fā)動(dòng)機(jī)壓力較低，一般判斷為單缸氣門(mén)或氣門(mén)口有故障。（√）3、【判斷題】()汽車(chē)用某一擋位行駛時(shí)，變速器自行回到空擋，這說(shuō)明變速器亂擋。（×）4、【判斷題】()進(jìn)氣管堵塞會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度變大。（√）5、【判斷題】()柴油機(jī)油路阻塞主要發(fā)生在柴油機(jī)粗濾器濾芯位置。（√）6、【判斷題】()變速器齒輪、齒套或同步器錐盤(pán)輪齒磨損過(guò)大，是變速器跳擋的原因之一。（√）7、【判斷題】()汽車(chē)二級(jí)維護(hù)主要是保證汽車(chē)在較長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)具有良好的動(dòng)力性能。（×）8、【判斷題】()如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為粘液汁型。（×）9、【判斷題】()如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，可采用逐缸斷火法進(jìn)行檢查。（√）10、【判斷題】()如汽車(chē)制動(dòng)跑偏，說(shuō)明汽車(chē)某一側(cè)車(chē)輪制動(dòng)間隙過(guò)大。（√）11、【判斷題】()轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（√）12、【判斷題】()分電器觸點(diǎn)間隙過(guò)大，將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)大。（×）13、【判斷題】()氣門(mén)因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，使壓縮比降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（√）14、【判斷題】()變速器蓋翹曲變形是變速器漏油的原因之一。（√）15、【判斷題】()汽車(chē)清潔作業(yè)僅限于汽車(chē)外表清潔。（×）16、【判斷題】()輪胎氣壓低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（√）17、【判斷題】()氣門(mén)間隙過(guò)大將導(dǎo)致氣缸壓縮壓力過(guò)低。（×）18、【判斷題】()噴油提前角過(guò)早會(huì)引起柴油機(jī)冒黑煙。（×）19、【單選題】以下屬于噴油器堵塞引發(fā)的故障的是()。（B）A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全D、混合氣過(guò)濃20、【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過(guò)一定數(shù)值后，反向電流突然猛增，此稱為()。（C）A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通21、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。（B）A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵22、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺(jué)阻力的大小。甲說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說(shuō)明減振器的減振性能良好。乙說(shuō)：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說(shuō)明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。（B）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確23、【單選題】汽車(chē)涉水時(shí)，應(yīng)()行駛。（A）A、低速B、中速C、高速D、減速24、【單選題】汽車(chē)上某一軸或兩軸上的車(chē)輪，在制動(dòng)時(shí)發(fā)生()滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為制動(dòng)側(cè)滑。（C）A、向前B、向后C、橫向D、縱向25、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)避免縱翻的條件是()。（A）A、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)B、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)C、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)D、汽車(chē)質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車(chē)質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)26、【單選題】()是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、萬(wàn)向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬(wàn)向節(jié)十字軸裝配過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損27、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。（D）A、春B、夏C、秋D、冬28、【單選題】()大修送修標(biāo)志是以車(chē)廂為主。（A）A、客車(chē)B、貨車(chē)C、燃?xì)馄?chē)D、電動(dòng)汽車(chē)29、【單選題】在并聯(lián)電路中，總電流等于各電阻()。（A）A、分電流總和B、中任一分電流C、總和D、電壓30、【單選題】()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。（D）A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致B、兩前輪摩擦系數(shù)不同C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同D、車(chē)架變形31、【單選題】教學(xué)安全的關(guān)鍵是()。（A）A、教師B、學(xué)員C、設(shè)備D、車(chē)輛32、【單選題】()形成了電流。（B）A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力D、電子的移動(dòng)33、【單選題】汽車(chē)二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證里程為()Km。（C）A、500B、1000C、1500D、200034、【單選題】二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)()周，活塞在氣缸里往復(fù)行程二次，完成一個(gè)工作循環(huán)。（A）A、一B、二C、三D、四35、【單選題】汽油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由()機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成。（B）A、一B、兩C、三D、四36、【單選題】萬(wàn)向節(jié)裝復(fù)后，萬(wàn)向節(jié)軸承端部間隙極限尺寸為()mm。（D）A、0.1B、0.2C、0.3D、0.437、【單選題】()不是離合器分離不徹底的原因。（D）A、離合器自由行程過(guò)大B、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，間隙過(guò)大C、液壓操縱助力式離合器油路中有氣D、離合器彈力減弱38、【單選題】以下屬于熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)的是()。（A）A、干一行，愛(ài)一行，專一行，成一行B、適時(shí)更換新的工作C、會(huì)開(kāi)車(chē)即可D、當(dāng)一天和尚撞一天鐘39、【單選題】遇交叉路口、繁華地段時(shí)，駕駛員要()行駛。（C）A、加速B、勻速C、減速D、全速40、【單選題】汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量稱為()。（B）A、整車(chē)裝備質(zhì)量B、最大總質(zhì)量C、最大裝載質(zhì)量D、整車(chē)裝載質(zhì)量41、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙（如果可調(diào)的話）使其()。（B）A、變大B、變小C、不變D、以上答案都對(duì)42、【單選題】在并聯(lián)電路中，并聯(lián)電阻兩端的電壓()。（B）A、不相等B、相等C、電阻大電壓大D、電阻大電壓小43、【單選題】培訓(xùn)初、中級(jí)汽車(chē)駕駛員的教師應(yīng)具有本職業(yè)()級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。（B）A、初B、高C、中D、初、中44、【單選題】汽車(chē)走合期的里程通常為()Km。（A）A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~450045、【單選題】汽車(chē)起步時(shí)，離合器踏板已完全抬起，起步困難或不能起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高而車(chē)速明顯低于應(yīng)有的速度；這說(shuō)明()。（A）A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器抖動(dòng)D、離合器異響46、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說(shuō)法正確的是()。（D）A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動(dòng)軸振動(dòng)D、轉(zhuǎn)向器器間隙過(guò)小47、【單選題】桑塔納轎車(chē)的離合器踏板自由行程為()mm。（A）A、15~25B、25~35C、35~45D、45~5548、【單選題】機(jī)油壓力的調(diào)整應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)()進(jìn)行