第四節(jié)飛行規(guī)則

第四節(jié)飛行規(guī)則演示文稿本文檔共18頁；當前第1頁；編輯于星期六\13點29分優(yōu)選第四節(jié)飛行規(guī)則本文檔共18頁；當前第2頁；編輯于星期六\13點29分教學目標：學習各類飛行規(guī)則教學重點：通用飛行規(guī)則的學習教學難點：飛行間隔教學課時：1課時教學日期：11月4日教學流程：一、導入本章的第一節(jié)課，我們就學習過航空器在飛行實施過程中，要遵守許多的飛行規(guī)則，今天我們來學習飛行規(guī)則具體有哪些？本文檔共18頁；當前第3頁；編輯于星期六\13點29分二、新課內容本節(jié)課我們將學到的內容有：1.通用飛行規(guī)則2.目視飛行規(guī)則3.儀表飛行規(guī)則4.飛行間隔本文檔共18頁；當前第4頁；編輯于星期六\13點29分（一）通用飛行規(guī)則通用飛行規(guī)則是所有航空器飛行時都必須遵守的規(guī)則，是為了保護生命和財產的安全，避免碰撞而確立的。具體內容包括以下內容。1.避免碰撞2.航路權3.機上燈光標志4.飛行計劃5.時間6.空中交通管制的要求本文檔共18頁；當前第5頁；編輯于星期六\13點29分1.避免碰撞航空器不得飛近到與另一航空器有可能相撞的區(qū)域；除特殊允許，不得到禁區(qū)飛行；在機場附近要按機場上空規(guī)則飛行。本文檔共18頁；當前第6頁；編輯于星期六\13點29分2.航路權進近時：兩架飛機相向飛行，各自右轉；交會時：左面的航空器給右面的讓路；超越時：超越者要改變高度或者向右轉；降落時：空中或地面的飛機為在最后著陸的飛機讓出航道；高度高的飛機為高度低的飛機讓路；起飛時：滑行的飛機為起飛飛機讓路。本文檔共18頁；當前第7頁；編輯于星期六\13點29分3.機上燈光標志

飛機必須按規(guī)定裝有防撞燈和導航燈。飛機每次飛行都要向空管部門提交飛行計劃。

4.飛行計劃本文檔共18頁；當前第8頁；編輯于星期六\13點29分5.時間使用世界協調時間，24h制計時?？罩薪煌ü苤埔罂展茉S可和位置報告。6.空中交通管制的要求本文檔共18頁；當前第9頁；編輯于星期六\13點29分二、目視飛行規(guī)則飛機在每次飛行時，執(zhí)行目視飛行規(guī)則或執(zhí)行儀表飛行規(guī)則。執(zhí)行何種規(guī)則需要依據氣象條件來決定。目視飛行氣象條件：最低的能進行目視飛行的天氣條件目視飛行規(guī)則----受能見度限制，最低云層外1500m，保證全方位能見，防撞。如果能見度低于該標準，禁止目視飛行。本文檔共18頁；當前第10頁；編輯于星期六\13點29分三、儀表飛行規(guī)則儀表飛行氣象條件：氣象條件高于VMC要求儀表飛行規(guī)則----靠無線電通信和定位儀的飛機（儀表飛行），起碼要安裝有姿態(tài)儀、高度指示儀、位置指示儀表、高頻、甚高頻通信設備，且駕駛員必須取得儀表飛行執(zhí)照。儀表飛行的整個過程都處于管制員的控制之下。本文檔共18頁；當前第11頁；編輯于星期六\13點29分四、飛行間隔定義：為了保證航空器安全，避免航空器相撞，不論是在空中還是在地面等待起飛（或降落）的航空器之間都必須保持一定的安全距離。分類：垂直間隔和水平間隔。飛行間隔的大小跟導航設備、通信設備以及管制員的個人能力有關。本文檔共18頁；當前第12頁；編輯于星期六\13點29分在新航行系統建立、國內新修許多機場和部分機場改（擴建）等條件支持下，航線流量和容量都快速增加。特別是2007年，我國民航將原來600m間隔的高度層縮小到300m一層。過去，航班密集的8000m以上高空，每600m才設一個“車道”，如今有了更好地“千里眼”，300m的飛行間隔已成為令人放心的安全距離?！败嚨馈奔颖逗螅覈沼蛉萘拷咏澜缦冗M水平。本文檔共18頁；當前第13頁；編輯于星期六\13點29分（一）垂直間隔本文檔共18頁；當前第14頁；編輯于星期六\13點29分2007年11月22日零時的新標準：8400m以下：300m間隔8400m---8900m:500m間隔8900m---12500m：300m間隔12500m以上：600m間隔本文檔共18頁；當前第15頁；編輯于星期六\13點29分（二）水平間隔1.橫向間隔橫向間隔是指航空器側方最低間距，它的大小與使用的導航系統精度有關。2.縱向間隔縱向間隔是指使用同一航道和在機場起飛和進近時的間隔規(guī)定，由于航空器的飛行速度不同，因而縱向間隔要和飛行速度、航空器通過某一地點的先后聯系起來?？v向間隔可以用時間來間隔，也可以用距離來間隔。本文檔共18頁；當前第16頁；編輯于星期六\13點29分（1）常用時間間隔標準①放行間隔：同型同速飛機在同航線、同高度層放行間隔10min;不同型不同速航跡相同，速度快的先放，2min后再放慢的。②進場間隔：同高度按儀表規(guī)則進場的，不論航向如何，到達同一導航臺上空的時間間隔為10min；此外還有進近、離場飛行時的間隔規(guī)定。本文檔共18頁；當前第17頁；編輯于星