企業(yè)管理案例

案例一美國(guó)物流企業(yè)美國(guó)物流發(fā)展相當(dāng)迅速，本案例詳細(xì)介紹了美國(guó)物流企業(yè)發(fā)展概況，希望能給政府及中國(guó)物流企業(yè)一點(diǎn)啟發(fā)。一、政府放寬管制、促進(jìn)物流發(fā)展從上世紀(jì)80年代開(kāi)始，美國(guó)政府制定一系列法規(guī)，逐步放寬對(duì)公路、鐵路、航空、航海等運(yùn)輸市場(chǎng)的管制（deregulation），取消了運(yùn)輸公司在進(jìn)入市場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)路線、聯(lián)合承運(yùn)、合同運(yùn)輸、運(yùn)輸費(fèi)率、運(yùn)輸代理等多方面的審批與限制，通過(guò)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使運(yùn)輸費(fèi)率下降、服務(wù)水平提高；1991年頒布《多式聯(lián)運(yùn)法》，大力提倡多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展；1996年出臺(tái)的《美國(guó)運(yùn)輸部1997～2002年財(cái)政年度戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出建設(shè)一個(gè)世界上最安全、方便和經(jīng)濟(jì)有效的物流運(yùn)輸系統(tǒng)。這些政策法規(guī)的推行，為確立美國(guó)物流在世界上的領(lǐng)先地位提供了保障。二、積極推進(jìn)企業(yè)物流合理化近年來(lái)，美國(guó)企業(yè)物流面臨新的市場(chǎng)環(huán)境：一是隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)全球化，物流與供應(yīng)鏈覆蓋范圍擴(kuò)大，管理復(fù)雜性提高，普遍需要全球性物流服務(wù)；二是由于市場(chǎng)的多變性以及客戶需求的個(gè)性化和多樣化趨勢(shì)，物流服務(wù)要有很好的靈活性，適應(yīng)企業(yè)內(nèi)部和外部各種因素的變化；三是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)，物流作為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，需要通過(guò)各種途徑來(lái)降低物流成本，改進(jìn)客戶服務(wù)，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。為了適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境，’企業(yè)一方面打破部門(mén)界限，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部一體化物流管理，設(shè)立物流總監(jiān)進(jìn)入企業(yè)高層；另一方面，沖破與供應(yīng)商和客戶的企業(yè)壁壘，結(jié)成一體化供應(yīng)鏈伙伴，使企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)變成供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)；涌現(xiàn)出Dell、Cisco、IBM、Wal-Mart、MacDonald等成功的企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理模式。三、大力發(fā)展第三方物流美國(guó)企業(yè)物流合理化的一個(gè)重要途徑，是將物流服務(wù)外包給第三方物流公司（3PL）。美國(guó)第三方物流市場(chǎng)規(guī)模由1996年的308億美元上升到2002年的650億美元，但仍只占物流服務(wù)支出6900億美元的9.3％，增長(zhǎng)潛力巨大。根據(jù)最近的抽樣調(diào)查，在過(guò)去兩年里，第三方物流企業(yè)業(yè)的客戶物流成本平均下降11．8％，物流資產(chǎn)下降24．6％，訂貨周期從7．1天下降到3.9天，庫(kù)存總量下降8．2％，說(shuō)明美國(guó)第三方物流的作用已從單純的降低客戶物流成本轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾矫嫣嵘蛻魞r(jià)值，而實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變的前提是美國(guó)的第三方物流已從提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等功能性服務(wù)向提供咨詢、信息和管理服務(wù)延伸。四、積極推進(jìn)企業(yè)物流信息化由于物流管理的基礎(chǔ)是物流信息，是用信息流來(lái)控制實(shí)物流，因而企業(yè)紛紛將物流信息化作為物流合理化的一個(gè)重要途徑，主要做法有：（1）普遍采用條形碼技術(shù)（Bar-Coding）和射頻識(shí)別技術(shù)（RFID），提高信息采集效率和準(zhǔn)確性；采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)（WebEDl）進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸，實(shí)現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務(wù)處理的無(wú)紙化。（2）廣泛應(yīng)用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）來(lái)提供運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)效率?；螅P3估）紡?fù)ㄟ^(guò)基與供于應(yīng)商菜和客諸戶的笨信息御共享急，實(shí)袋現(xiàn)供金應(yīng)鏈李的透戀明化沸，運(yùn)估用J初IT鐘、C鳳PF咽R、惰VM耍I、啄SM篩I等忌供應(yīng)揉鏈管婚理技聽(tīng)術(shù)，騰實(shí)現(xiàn)臉供應(yīng)忙鏈伙揪伴之誠(chéng)間的鹿協(xié)同神商務(wù)漫，以賭便麥“挨用信盡息替丈代庫(kù)勝存摧”珠，降憲低供閃應(yīng)鏈額的物勒流總押成本據(jù)，提鍵高供告應(yīng)鏈侮的競(jìng)尊爭(zhēng)帝力。某（鬼4秩）攪通過(guò)功網(wǎng)上桃采購(gòu)壯輔助嫌材料陪、網(wǎng)文上銷(xiāo)內(nèi)售多鬼余庫(kù)截存以首及通襖過(guò)電截子物們流服劣務(wù)商差進(jìn)行誼倉(cāng)儲(chǔ)掙與運(yùn)勤輸交象易等遺手段盡，借鮮助電節(jié)子商晶務(wù)來(lái)竹降低撲物流象成本怖。功烏問(wèn)題怕：至父1側(cè)．流為什糠么要惡進(jìn)行氣物流匙合理臥化，歪它具至有什該么意抵義?男備2．能如何迫進(jìn)行灶物流劃合理貓化，越其途散徑有璃哪些誦?濁3叉．書(shū)通過(guò)故以上厘案例戒分析池一下史，美搜國(guó)物誼流對(duì)懲我國(guó)枯物流倒業(yè)的比建設(shè)泡與發(fā)芽展具汗有哪建些啟想發(fā)性峽的意倡義？值案例竄二搬遍解區(qū)兼P＆萌G公越司的島零售悠商得康到有溉關(guān)付樓帳和瘋裝運(yùn)拾的新協(xié)計(jì)劃雪P＆瞧G公軌司眼嚷下正障在告憐訴零彎售商垮們，亭它將膏采取除標(biāo)準(zhǔn)序化和棍流水美型的眠方式環(huán)支付賴其產(chǎn)默品裝統(tǒng)運(yùn)的壞款項(xiàng)赴和接芒收所慮裝運(yùn)怒的產(chǎn)酸品。都

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掉球探多樣蓋化

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萌饞煩問(wèn)題駝：

搬河儉（1者）通林過(guò)案歡例分乘析說(shuō)稠明現(xiàn)盯代物閥流與品現(xiàn)代棄物流臂的區(qū)過(guò)別？

屯慨鏈（2扔）為男什么延當(dāng)西鳥(niǎo)南倉(cāng)毛儲(chǔ)公鬼司的窗倉(cāng)儲(chǔ)移資源渣又重綁新得媽到充艷分利族用的倚時(shí)候莊，這賞家企少業(yè)并割沒(méi)有迎得到京更多削利益采？

庭寶砍（3寧）通皇過(guò)分稀析西拳南倉(cāng)犧儲(chǔ)公朵司向勞現(xiàn)代鏟物流賭的轉(zhuǎn)驅(qū)變過(guò)寸程，赴你認(rèn)皆為其梢轉(zhuǎn)變掩成功廉的關(guān)敞鍵是敏什么偏？

不輪壟（4云）通牢過(guò)本僚案例暈分析改，你傭認(rèn)為孩中國(guó)缺目前依傳統(tǒng)吧物流蚊企業(yè)頑怎樣麻才能并實(shí)現(xiàn)盜向現(xiàn)勝代物費(fèi)流的這轉(zhuǎn)變蒼？倦案例毀四淘安科各公司莖是一需家專拿門(mén)經(jīng)角營(yíng)進(jìn)碑口醫(yī)駱療用栗品的蛾公司毛，2碎00梢1年請(qǐng)?jiān)摴菟窘?jīng)溝營(yíng)的疑產(chǎn)品袍有2殺6個(gè)坊品種收，共股有6嚇9治個(gè)客沙戶購(gòu)動(dòng)買(mǎi)其鞠產(chǎn)品歌，年描營(yíng)業(yè)臥額為愧58每00哈萬(wàn)元榨人民喂幣。哥對(duì)于阻安科欺公司述這樣輪的貿(mào)鄉(xiāng)易公寇司而宇言，驚因?yàn)楦镞M(jìn)口壘產(chǎn)品賓交貨啞期較鉛長(zhǎng)，源庫(kù)存延占用圣資金左大，拍因此加，庫(kù)誤存管騎理顯病得尤梯為重膝要。衰蝴嫌安科氏公司欺按銷(xiāo)離售額包韻大扔小，抹將其頓經(jīng)營(yíng)護(hù)的2醒6個(gè)鐵產(chǎn)品伯排序抹，劃軋分為題AB白C三扔類(lèi)。山排序硬在前猶3位干的產(chǎn)顧品占年到總爭(zhēng)銷(xiāo)售懶額的世97出％，周因此賢把它受們歸士為A站類(lèi)產(chǎn)燕品；歸第4購(gòu)～7香種產(chǎn)銅品每勻種產(chǎn)絲品的慘銷(xiāo)售靠額在均0．筍1％護(hù)一o死．5摔％之子間，屢把它屑們歸決為B踐類(lèi)，姻其余喝的1賊9種午產(chǎn)品猶（宮共占鉤銷(xiāo)售菌額的搶1％奧）狀，將筒其歸愧為C導(dǎo)類(lèi)。鏈對(duì)于誰(shuí)A類(lèi)旅的3跌種產(chǎn)招品，直安科博公司耽實(shí)行觀了連礙續(xù)性滴檢查田策略粗，每備天檢澇查庫(kù)咸存情那況，盲隨時(shí)膀掌握俊準(zhǔn)確銅的庫(kù)強(qiáng)存信本息，烈進(jìn)行里嚴(yán)格掏的控辯制，演在滿擋足客徑戶需稻要的擴(kuò)前提股下維舍持盡忽可能增低的碎經(jīng)常昌量和苦安全浸庫(kù)存枝量，丹通過(guò)爭(zhēng)與國(guó)林外供膝應(yīng)商絞的協(xié)逗商，衡并且黃對(duì)運(yùn)撫輸時(shí)古間做釘了認(rèn)美真的場(chǎng)分析鍬，算陣出了借該類(lèi)獅產(chǎn)品遷的訂燙貨前贏置期頭為2脂個(gè)月質(zhì)（好也就塞是從拳下訂其單到和貨物刺從安展科公皂司的消倉(cāng)庫(kù)胡發(fā)運(yùn)脆出去脊，需仍要2探月的匯時(shí)間放）雨。即懂如果斤預(yù)測(cè)左在6隨月份任銷(xiāo)售區(qū)的產(chǎn)止品，唯應(yīng)該續(xù)在快4月恢1日俯下訂壁單給尼供貨躺商，據(jù)才能扮保證開(kāi)在世6月箭1日饅可以播出庫(kù)癢。其閑訂單就的流學(xué)程見(jiàn)險(xiǎn)下表優(yōu)。4月1日4月22日5月2日5月20日5月30日6月30日下定單給供應(yīng)商（按預(yù)測(cè)6月份的銷(xiāo)售數(shù)量）貨物離開(kāi)供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)，開(kāi)具發(fā)票，已經(jīng)算作安科公司庫(kù)存船離開(kāi)美國(guó)港口船到達(dá)上海港口貨物入安科公司的倉(cāng)庫(kù)，可以發(fā)貨給客戶全部貨物銷(xiāo)售完畢防由于第該公撓司的向產(chǎn)品牙每個(gè)訂月的江銷(xiāo)售善量不變穩(wěn)定腦，因呢此，眉每次假訂貨宿的數(shù)啞量就酒不同獅，要絨按照卡實(shí)際蜘的預(yù)朗測(cè)數(shù)裳量進(jìn)鍵行訂痕貨。慎為了戶預(yù)防道預(yù)測(cè)崖的不擊準(zhǔn)確真和工紗廠交斬貨的序不準(zhǔn)壽確，晚還要桌保持腹一定包的安羽全庫(kù)贈(zèng)存，美安全凝庫(kù)存栽是下瀉一個(gè)齡月預(yù)丙測(cè)銷(xiāo)桂售數(shù)蓋量的早1／愈3。究該公介司對(duì)抽該類(lèi)雁產(chǎn)品翻實(shí)行群連續(xù)玩檢查范的庫(kù)徹存管極理，巨即每崇天對(duì)銳庫(kù)存篇進(jìn)行片檢查村，一躬旦手附中實(shí)秒際的傾存貨室數(shù)量幅加上唉在途廟的產(chǎn)鏟品數(shù)燙量等裝于下陣兩個(gè)正月的企銷(xiāo)售懷預(yù)測(cè)禁數(shù)量隸加上暖安全扁庫(kù)存非時(shí)，獲就下譽(yù)訂單獄訂貨奸，訂抄貨數(shù)終量為灘第三鋤個(gè)月佳的預(yù)勵(lì)測(cè)數(shù)準(zhǔn)量。夜因其賄實(shí)際漆的銷(xiāo)堅(jiān)售量睬可能暈大于頑或小綢于預(yù)憤測(cè)值享，所溪以，萍每很次訂漢貨的炸間隔款時(shí)間兆也不仁相同卷。這鞋樣進(jìn)指行管昂理后兼，這爺三種樓A類(lèi)慶產(chǎn)品令庫(kù)存燈的狀附?jīng)r基離本達(dá)蠢到了訴預(yù)期法的效份果。裹由此領(lǐng)可見(jiàn)焰，對(duì)杰于貨取值高皂的A供類(lèi)產(chǎn)坦品應(yīng)慎采用嚼連續(xù)惕檢查趨的庫(kù)勒存管證理方閘法。族竊裂對(duì)于奧B類(lèi)最產(chǎn)品州的庫(kù)型存管鍛理，詠該公謠司采參用周泉期性在檢查碧策略哥。每帝個(gè)月引檢查鞠庫(kù)存敬并訂改貨一曠次，殊目標(biāo)羽是每撿月檢股查時(shí)偉應(yīng)有校以后饒兩個(gè)液月的頭銷(xiāo)售聲數(shù)量乳在庫(kù)盡里謙（仁其中痛一個(gè)蛛月的臘用量頭視為宗安全跟庫(kù)存銜）后，另窮外在旋途中木還有欺一個(gè)差月的兩預(yù)測(cè)興量。繡每月瞧訂貨猜時(shí)，炭再根震據(jù)當(dāng)鞏時(shí)剩殲余的翅實(shí)際部庫(kù)存源數(shù)量晌，決責(zé)定需兼訂貨迷的數(shù)列量。殺這樣迷就會(huì)縫使B駝?lì)惍a(chǎn)腔品的唯庫(kù)存盜周轉(zhuǎn)薪率低勝于A惑類(lèi)。忽對(duì)于斃C類(lèi)劑產(chǎn)品醋，該肌公司獄采用為了定能量訂墾貨的獻(xiàn)方式按。根殖據(jù)歷窯史銷(xiāo)余售數(shù)樓據(jù)，急得到燕產(chǎn)酬品的葉半年炭銷(xiāo)售護(hù)量為駝該產(chǎn)丸品的奪最高獅庫(kù)存暫量，棕并將栽其兩詠個(gè)月閘的銷(xiāo)東售量艇作為添最低所庫(kù)存霉。一營(yíng)旦庫(kù)圈存達(dá)再到最連低庫(kù)況存時(shí)款，就刑訂貨準(zhǔn)，將換其補(bǔ)貴充到捏最高們庫(kù)存仰量，脊這種俱方法漫，比銜前兩赴種更捐省時(shí)維間，態(tài)但庫(kù)懷存周訊轉(zhuǎn)率由更低波。塔該公陰司實(shí)敞行了喇產(chǎn)品玩庫(kù)存摟的A蔥BC態(tài)管理譯以后討，雖脫然A蕩類(lèi)產(chǎn)愈品占量用了我最多終的時(shí)孝間、欄精力浴進(jìn)行富管理仇，但定得到率了滿柔意的俱庫(kù)存條周轉(zhuǎn)蝕率。掏而B(niǎo)魂類(lèi)和址C類(lèi)侄產(chǎn)品霉，雖拿然庫(kù)控存的羨周轉(zhuǎn)陰率較伐慢，側(cè)但相收對(duì)于序其很煎低的歡資金耕占用事和很予少的尿人力迫支出甘來(lái)說(shuō)估，這恒種管料理也候是個(gè)糞好方斧法。勵(lì)在對(duì)鍵產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行爛AB晚C分姿類(lèi)以刃后，思該公拘司又測(cè)對(duì)其籃客戶窮按照積購(gòu)買(mǎi)碧量進(jìn)苗行了社分類(lèi)姓。發(fā)黎現(xiàn)在邊69拍個(gè)客餃戶中貼，前牧5位販的客噸戶購(gòu)怪買(mǎi)量處約占完全部售購(gòu)買(mǎi)牽量的飼7晉5％欺，將氣這5預(yù)個(gè)客頸戶定均為A峽類(lèi)客藍(lán)戶；悼到第壩25煩位客產(chǎn)戶時(shí)煎，其慢購(gòu)買(mǎi)翻量已另達(dá)到狂95烏％，譯因此窯，把鳴6～酒25趙位的鈔客戶蔽歸為部B類(lèi)姑，其尸他的班26肚—楊69芝位客律戶歸艱為C榜類(lèi)。汪對(duì)于戚A類(lèi)充客戶受，實(shí)顧行供閉應(yīng)商者管理搭庫(kù)存綢，一虧直保鬧持與凡他們輝密切傭的聯(lián)糖系，刮隨時(shí)美掌握登他們慰的庫(kù)脾存狀修況；勸對(duì)于族B類(lèi)勤客戶光，基筑本上被可以產(chǎn)用歷將史購(gòu)磨買(mǎi)記煙錄做晉出他嫁們的毫需求告預(yù)測(cè)正作為資訂貨挽的依同據(jù)；斜而對(duì)關(guān)于C歲類(lèi)客待戶有把的是裁新客惑戶，旱有的捷一年液也只惑購(gòu)買(mǎi)找一次葛，因叫此，槍只在燭每次覺(jué)訂貨款數(shù)量釋上多鎮(zhèn)加一粒些，殿或者劍用安榴全庫(kù)坐存進(jìn)劫行調(diào)負(fù)節(jié)。遇這樣少一方凳面可腳以提喬高庫(kù)族存周途轉(zhuǎn)率計(jì)，同傷時(shí)也吃提高哨了對(duì)俊客戶描的服汁務(wù)水姨平，捉尤其接是A駛類(lèi)客噸戶對(duì)跳此非禍常滿睜意。袍思考揮題總1．哲安科淡公司懇將產(chǎn)旨品分緒為了壺哪幾溝類(lèi)進(jìn)毅行管術(shù)理?姐2．蠅這種認(rèn)分類(lèi)煤方式衰的優(yōu)新點(diǎn)是存什么械?罰3．傳安科符公司躍怎樣壺對(duì)A狂、B旱、C師三類(lèi)蓬產(chǎn)品唉進(jìn)行哈庫(kù)存陜控制趁?短4．籌安科擴(kuò)公司奮如何胸利用丈客戶卷的A神BC譜分類(lèi)盜管理鹽提高袋庫(kù)存至周轉(zhuǎn)警率和斤客戶浴的服撲務(wù)水吵平？燦案例顯五杰鄭州駐市地紫處中掠原地蹲區(qū)，盲交通身便利傾，是抬國(guó)家痰重點(diǎn)搶支持該建設(shè)律的大腥型商斯貿(mào)城禽市之弊一，女在這尸個(gè)擁堤有6天00課萬(wàn)人廣口的祖城市惑里，示商業(yè)慎企業(yè)臥、工挎業(yè)企皺業(yè)等吼交錯(cuò)身布局足，比恒較適項(xiàng)合開(kāi)桌展異目產(chǎn)業(yè)怠間的謹(jǐn)共同良配送辭。鄭畝州市羊的倉(cāng)稼儲(chǔ)企繳業(yè)除獎(jiǎng)了各磨個(gè)產(chǎn)畢業(yè)部號(hào)門(mén)的斧倉(cāng)庫(kù)顫外，舅聚集恐了中削央、反省級(jí)葛的倉(cāng)巨儲(chǔ)企睛業(yè)，助數(shù)量漠眾多萄、規(guī)因模較數(shù)大的貿(mào)有?攜o多羽家，熄這些咳倉(cāng)庫(kù)牙目前攤基本約都在蔑從事塞異產(chǎn)破業(yè)的連倉(cāng)儲(chǔ)扒服務(wù)掙，但僅是還襯不能匹提供篇配送斃服務(wù)鉤，更析不能蟲(chóng)提供讓異產(chǎn)殘業(yè)間羊的共夫同配省送服胡務(wù)。塊請(qǐng)問(wèn)逃：亂1．彎你認(rèn)增為同型產(chǎn)業(yè)獵和異暮產(chǎn)業(yè)麗共同斷配送蜜有哪岸些優(yōu)漿缺點(diǎn)紐?密2主．古如果律讓你北來(lái)組番織和陳運(yùn)作易一個(gè)從共同饞配送少的項(xiàng)誦目，番你將秀分幾準(zhǔn)步開(kāi)舅展這床項(xiàng)工孕作?取案例恭六件日本薪大和恩運(yùn)輸竊公司恥于1徒97爹6年撿推出樂(lè)了一予種全淹新的嗽運(yùn)輸乖服務(wù)騎。這泉種運(yùn)它輸服經(jīng)務(wù)和同傳統(tǒng)斤的運(yùn)惱輸服遵務(wù)有搶著明鳳顯的箱不同貪，它僚既完柿成了矩城市治范圍徹內(nèi)的奪短距拾離運(yùn)廉輸，確又實(shí)僑現(xiàn)了業(yè)城市待間的熱長(zhǎng)距起離運(yùn)率輸。汗同時(shí)稈，它掀所運(yùn)脂輸?shù)膹?qiáng)商品湊都是讀原來(lái)動(dòng)由郵尺局或凍鐵路希承擔(dān)郊的與盼商流雄活動(dòng)乘關(guān)系濟(jì)不大氏的小禮件物寺品。嗎正是帖由于筑它的慧獨(dú)特朝性，萌使得配這種浴運(yùn)輸止方式錫很快絨獲得爸了巨虛大的語(yǔ)成功獎(jiǎng)。數(shù)請(qǐng)問(wèn)釋：鄭牽1．壺這種矮運(yùn)輸轉(zhuǎn)方式商的名寬稱蠶是什樓么?士如何低解釋犬?詢秧2．換這種凈運(yùn)輸塵方式刷有哪梢些特料點(diǎn)?竄軟3．渡簡(jiǎn)述榆這種溉運(yùn)輸企方式平的運(yùn)雪輸模薄式目案例固七唉我國(guó)須運(yùn)輸茂長(zhǎng)期襖以來(lái)更缺乏注面向嫩綜合議效率寒和效燥益的悶協(xié)調(diào)貿(mào)管理煎，按筑照運(yùn)季輸方扒式進(jìn)設(shè)行分遭部門(mén)御管理敗。水災(zāi)運(yùn)和致公路貼運(yùn)輸送由交秩通部中管理謊，民公航由菜民航筍總局員管理邀，鐵釀路由護(hù)鐵道霞部管杯理。扒這種助管理凍模式杠有其址優(yōu)點(diǎn)晃，但票同時(shí)職也產(chǎn)偶生了添多頭狡管理掀和缺丟乏統(tǒng)垮一管迅理的障局面鍵。導(dǎo)容致各恰個(gè)運(yùn)夏輸部竄門(mén)都廢有本雁系統(tǒng)狠詳細(xì)資的近乒期和累長(zhǎng)遠(yuǎn)恢發(fā)展球戰(zhàn)略寸，但利各種油運(yùn)輸順?lè)绞矫乐g食的銜股接和魯協(xié)調(diào)常卻較不差。港與此池同時(shí)坡，運(yùn)蜘輸需單求的祝明顯廟增長(zhǎng)級(jí)、用鄭戶多舌品種貌小批糖量、名多頻臟度的咳運(yùn)輸蓬要求損以及腦門(mén)到市門(mén)的竭運(yùn)輸盯要求終使得籌聯(lián)合己運(yùn)輸旁的需蟲(chóng)求大引增。淹請(qǐng)問(wèn)規(guī)：風(fēng)1典．沸我國(guó)編各種雞運(yùn)輸閃方式羽之間設(shè)缺乏權(quán)協(xié)調(diào)趴的現(xiàn)膊狀會(huì)討產(chǎn)生梁什么耽不利燙后果群?河2攔．旬如何艘解決露?皂案例押八秘伶慕瑪莎倍公司鏡與管鞭理運(yùn)糕輸服盡務(wù)系去統(tǒng)（遺M奮TS穴）檔描繪欺美好體前景菠受案例該背景辭斧

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允遺海爾癢集團(tuán)紙堅(jiān)持折全面燙實(shí)施禾國(guó)際結(jié)化戰(zhàn)皂略，封已建佛立起濱一個(gè)虎具有首國(guó)際水競(jìng)爭(zhēng)典力的告全球煙設(shè)計(jì)妥網(wǎng)絡(luò)飄、采材購(gòu)網(wǎng)吐絡(luò)、捆制造急網(wǎng)絡(luò)冰、營(yíng)拉銷(xiāo)與戰(zhàn)服務(wù)改網(wǎng)絡(luò)明?，F(xiàn)異有工暴業(yè)園啟13利個(gè),高海外居工廠劃及制弦造基裕地3等0個(gè)膜,海噴外設(shè)揀計(jì)中帳心8謠個(gè)，攔營(yíng)銷(xiāo)池網(wǎng)點(diǎn)分58輛80常0個(gè)豬。

快污在國(guó)丸內(nèi)市沒(méi)場(chǎng)，朱據(jù)中咳怡康演公司休統(tǒng)計(jì)丟：海車(chē)爾是核名副稠其實(shí)蛾的中亭國(guó)第閑一品唇牌：仗海爾盲在中蘆國(guó)家蓋電市失場(chǎng)的語(yǔ)整體游份額這已達(dá)堅(jiān)21肺%，翁大大貿(mào)領(lǐng)先展于競(jìng)蘋(píng)爭(zhēng)對(duì)味手；憶海爾汗在白束色家銀電市勵(lì)場(chǎng)上愁處于奮壟斷日地位涉：海嗓爾白貿(mào)色家朋電市燒場(chǎng)份運(yùn)額為水34睜%，鑼已經(jīng)昌大大嚼超過(guò)庭國(guó)際單公認(rèn)屠壟斷躲線；艘海爾寸在小屈家電塑市場(chǎng)餓上后忙來(lái)奪居上傍：海剝爾小宮家電球市場(chǎng)晶份額需為1桂4%盲，已疲經(jīng)超哥越小鐵家電喝傳統(tǒng)霜強(qiáng)勢(shì)翁品牌六而位誦居第作一。

慶盟在國(guó)損際市斑場(chǎng)，茂海爾棗小冰鄙箱、日酒柜魂在美討國(guó)市焦場(chǎng)占遼據(jù)第跟一的眨市場(chǎng)震份額渡；海病爾洗膽衣機(jī)珠在伊旗朗占靜據(jù)第朋一的撇市場(chǎng)床份額拳；海據(jù)爾空喪調(diào)在忽塞浦玻路斯鐵占據(jù)瓣第一椅的市圣場(chǎng)份局額。

和根據(jù)全專球權(quán)握威消拌費(fèi)市兩場(chǎng)調(diào)貴查與速分析并機(jī)構(gòu)道EU蒸RO反MO坡NI管TO霸R最勵(lì)新調(diào)顧查結(jié)息果顯滋示，請(qǐng)按營(yíng)給業(yè)額誘統(tǒng)計(jì)威，海慮爾集恢團(tuán)目燙前在挨全球非白色射電器岡制造漆商中理排名傳第四級(jí)，海育爾的醉目標(biāo)布是成村為世西界白卷色家曬電行豎業(yè)第端一制供造商跳。

米奇20歌02剪年3隊(duì)月4部日遮，海磚爾在狂美國(guó)敘紐約揭中城舉百老冊(cè)匯購(gòu)口買(mǎi)原相格林病尼治卡銀行巴大廈式這座買(mǎi)標(biāo)志商性建蘆筑作劇為北謙美的斷總部詞，此辰舉標(biāo)盈志著靈海爾旗的三扒位抹一體虧本土梢化戰(zhàn)襖略又邊上升攻到新降的階掩段，丟說(shuō)明此海爾宜已經(jīng)肺在美跳國(guó)樹(shù)園立起械本土侍化的覽名牌掘形象雪。洽20津03崗年8侄月2捎0日貓，海柿爾霓存虹燈合廣告粒在日喊本東龍京銀置座四悟丁目斧這一之黃金楊地段戰(zhàn)點(diǎn)亮趴，這嚇是中枕國(guó)企乘業(yè)第柴一個(gè)侍在東熱京銀純座豎鎮(zhèn)起的協(xié)廣告雕牌，碧也成氣為中中國(guó)企膠業(yè)在亦海外烈影響革力上苗升的豆標(biāo)志偽。

夫伸為應(yīng)嬌對(duì)網(wǎng)手絡(luò)經(jīng)況濟(jì)和叛加入袋WT欲O的奮挑戰(zhàn)山，海志爾從啊19泳98律年開(kāi)擔(dān)始實(shí)嗓施以樸市場(chǎng)蹈鏈為株紐帶缺的業(yè)庸務(wù)流寇程再償造?；谝谎矀€(gè)五叉年中抵，海輝爾主罷要實(shí)寸現(xiàn)組昏織結(jié)辰構(gòu)的愧再造嗓，改糕變傳砍統(tǒng)企扮業(yè)金蓋字塔桐式的影直線污職能爪結(jié)構(gòu)崇為扁騙平化祥、信圣息化引和網(wǎng)易絡(luò)化屆的市椅場(chǎng)鏈桌流程慨，以振定單龍信息僅流為寸中心盒帶動(dòng)摟物流葛、資獻(xiàn)金流嘩的運(yùn)謹(jǐn)動(dòng)，博加快心了與勤用戶腥零距偶離、背產(chǎn)品楚零庫(kù)獸存和窄零欲營(yíng)運(yùn)裝資本先“推三個(gè)董零謎”括目標(biāo)研的實(shí)繳現(xiàn)。錫進(jìn)入鑄20桶03側(cè)年后以的第男二個(gè)樸五年怠，海轟爾市謝場(chǎng)鏈壽流程罩再造耍的目泥標(biāo)是記把每輸一個(gè)釋員工鴉經(jīng)營(yíng)良成自過(guò)我創(chuàng)鳥(niǎo)新的滴主體仰，也寺就是乓SB燙U（四策略副事業(yè)狼單位魚(yú)），隔激發(fā)疑每個(gè)海細(xì)胞助的活猶力以夏提升揉企業(yè)原整體美的國(guó)剛際市豐場(chǎng)競(jìng)儲(chǔ)爭(zhēng)力沾。

木楚二十街年來(lái)采，海摔爾向魂社會(huì)現(xiàn)奉獻(xiàn)兆了真哭誠(chéng)。偵海爾對(duì)向全花球的朱用戶廟提供嘗了數(shù)摩億臺(tái)格的產(chǎn)放品，嶼創(chuàng)造的了很謀多用零戶的甘需求襲，使嫂海爾勢(shì)成為稿用戶汗喜愛(ài)翼的產(chǎn)節(jié)品。課海爾呀累計(jì)幸上繳仔約1綁36破億稅圾金，吳20貼04隔年上川繳約早20籠億稅露金，尚平均白每天致上交除55黎0萬(wàn)檔元稅較金。

奧余海爾蟲(chóng)向社侮會(huì)奉株獻(xiàn)了胡愛(ài)心凳。海般爾計(jì)刻劃建戚立1垃00奉所希擔(dān)望小偵學(xué)，覽現(xiàn)在擔(dān)已資慚助建撤立了織47屋所希衣望小搶學(xué)。宗另外施海爾針自身茫所解閣決的旅就業(yè)啞員工斜五萬(wàn)害一千獅人，附社會(huì)脅上直仇接為籠海爾羞服務(wù)窗的人食員達(dá)扎到十陷七萬(wàn)屆五千睜人，住加起洪來(lái)相凈當(dāng)于兆為社閣會(huì)解嚼決了班近二拐十三壞萬(wàn)人嘗的就像業(yè)。

繳蒸海爾激向社暫會(huì)奉事獻(xiàn)了儀海爾蟻的管值理模氏式。頭到目稿前為搖止先崇后有鋼美國(guó)慈的哈輕佛大稠學(xué)和節(jié)南加件州大譽(yù)學(xué)，掛瑞士自洛桑目國(guó)際廢管理紐學(xué)院轎，法冠國(guó)的土歐洲伶管理閥學(xué)院童、日俯本神制戶大子學(xué)等跪七所演商學(xué)問(wèn)院共炸做了截十六祥個(gè)案貌例，遼涉及索企業(yè)棍兼并宵、財(cái)謠務(wù)管鐮理、鏟企業(yè)送文化體方方丘面面吸，特湖別是惰頗具謹(jǐn)權(quán)威蒙的瑞蛛士洛向桑國(guó)抽際管帳理學(xué)隆院為油海爾猜做的準(zhǔn)市場(chǎng)像鏈案健例已盛被納瞇入歐好盟案屆例。

欲融海爾搶人的鐮目標(biāo)獸是用賣(mài)心奉藝獻(xiàn)給罪民族絞一個(gè)留中國(guó)絮人自忌己的泳世界燥級(jí)的伐名牌符。案例十五

FedEx快遞憑什么橫行天下如果說(shuō),在一年多以前,美國(guó)FedEx（FederalExpress,聯(lián)邦快遞）剛剛在中國(guó)深圳登陸,國(guó)人還大都不知道FedEx為何方神仙的話,一年后的今天,幾乎任何一個(gè)物流界的人士都可以告訴你:FedEx是一個(gè)橫行天下的全球最大的貨物快遞公司。如果再問(wèn)：它為什么能夠全球最大，或者說(shuō)，為什么能夠橫行天下？這就不是一個(gè)可以簡(jiǎn)單回答的問(wèn)題?！鞍l(fā)展才是硬道理?！编嚬@句至理名言，不僅是對(duì)發(fā)展結(jié)果的戰(zhàn)略概括，也是對(duì)強(qiáng)盛原因的精辟論斷?？纯碏edEx的發(fā)展歷程，以及為什么會(huì)這樣發(fā)展，對(duì)于剛剛興起的中國(guó)物流業(yè)以至對(duì)于面臨入世挑戰(zhàn)的中國(guó)企業(yè)界和每一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，都可能有所啟迪。聯(lián)邦快遞“君臨天下”FedEx，全球規(guī)模最大的快遞運(yùn)輸公司，服務(wù)范圍涵蓋占全球國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值90％的所有區(qū)域，能在24到48個(gè)小時(shí)之內(nèi)，提供戶到戶的清關(guān)服務(wù),并承諾“保證準(zhǔn)時(shí)，否則退錢(qián)”。FedEx有別人無(wú)可比擬的航空路線權(quán)以及良好的基礎(chǔ)設(shè)備，在每一個(gè)工作日為211個(gè)國(guó)家提供便捷快速、可靠準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)，每日處理的貨件量平均多達(dá)330萬(wàn)份。FedEx的整合式全球網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)有超過(guò)14.8萬(wàn)名員工，43500個(gè)送件地點(diǎn)，662架貨機(jī)以及45000輛貨運(yùn)車(chē)。利用全球陣容最龐大的專用貨機(jī)群，為顧客把幾乎所有的大貨小包送往世界的每一個(gè)角落。全球服務(wù)中心大約1200個(gè)，授權(quán)寄件中心超過(guò)7800個(gè)，全球運(yùn)輸量每天大約2650萬(wàn)磅，航空貨運(yùn)量每月大約700萬(wàn)磅，平均處理通話次數(shù)每天超過(guò)50萬(wàn)次，平均電子傳輸次數(shù)每天大約6300萬(wàn)份……這些數(shù)字是個(gè)什么概念呢？快遞公司以飛機(jī)為主要運(yùn)載工具。飛機(jī)的數(shù)量是衡量快遞公司大小的重要尺度。在美國(guó)乃至全球，能與FedEx競(jìng)爭(zhēng)的是UPS,它自有飛機(jī)238架，另租飛機(jī)384架；而目前中國(guó)郵政擁有的飛機(jī)只是以兩位數(shù)為計(jì)算單位的。戰(zhàn)場(chǎng)下來(lái)的經(jīng)濟(jì)學(xué)士1966年，弗雷德·史密斯從耶魯大學(xué)畢業(yè)，獲得了經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)士學(xué)位。畢業(yè)后應(yīng)征入伍，成為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的一員，并到越南戰(zhàn)場(chǎng)服兵役。1969年，史密斯從越南戰(zhàn)場(chǎng)回到美國(guó)后，先購(gòu)買(mǎi)了一家叫阿肯色航空公司的飛機(jī)維修公司，使之變?yōu)槭召?gòu)和銷(xiāo)售舊飛機(jī)的交流中心，兩年就贏利25萬(wàn)美元。早在1962年，弗雷德·史密斯在大學(xué)里，他就憑著一名優(yōu)秀企業(yè)家的潛在素質(zhì)和特有的直覺(jué)預(yù)見(jiàn)到美國(guó)工業(yè)革命第三次浪潮將靠電腦、微處理機(jī)及電子裝備來(lái)維系，而這些裝備的維修則要靠量少價(jià)高的組件和零件及時(shí)供應(yīng)，而有關(guān)信件、包裹、存貨清單也需要在盡快的時(shí)間內(nèi)獲得。他認(rèn)為創(chuàng)立一種隔夜傳遞服務(wù)公司是十分必要的。弗雷德·史密斯把他的想法寫(xiě)成了論文。而他的教授卻認(rèn)為，論文中的許多觀點(diǎn)雖然有某些可取之處，但這些觀點(diǎn)是行不通的。首先，聯(lián)邦政府對(duì)空運(yùn)航線的管制將妨礙這種服務(wù)；另外，已經(jīng)利用客運(yùn)航線運(yùn)送包裹的老牌航空公司的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)使這樣的服務(wù)得不到成功；而且，提供這種服務(wù)所需要的巨大資金是任何新創(chuàng)辦的公司難以承受的。然而，弗雷德·史密斯創(chuàng)辦隔夜快遞公司的初衷始終沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)。1971年6月28日，公司正式成立。在弗雷德·史密斯看來(lái)，公司的生意肯定興隆，所以，公司的名字定為“聯(lián)邦快遞”。在與聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)進(jìn)行談判的同時(shí)，弗雷德·史密斯就已經(jīng)信心十足地向泛美航空公司購(gòu)買(mǎi)了兩架裝有渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的達(dá)索爾特鷹式飛機(jī)。弗雷德·史密斯個(gè)人投資35萬(wàn)美元，并用家庭信托基金為一筆360萬(wàn)美元的銀行貸款做了擔(dān)保，把購(gòu)得的客機(jī)改裝成貨機(jī)以適用于運(yùn)送包裹?？墒?，弗雷德·史密斯做夢(mèng)也沒(méi)有想到，幾周以后他得到的卻是聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)拒絕接受“隔夜快遞”服務(wù)的消息，負(fù)責(zé)監(jiān)督聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)的聯(lián)邦儲(chǔ)備委員會(huì)正式通知聯(lián)邦快遞公司，拒絕聯(lián)邦快遞公司為聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)提供“隔夜快遞”服務(wù)的申請(qǐng)。理由就是聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)下屬的個(gè)別地區(qū)的銀行不同意弗雷德·史密斯的建議。長(zhǎng)期以來(lái)，聯(lián)邦儲(chǔ)備銀行系統(tǒng)內(nèi)部，各地區(qū)的銀行自立山頭，靠多年的苦心經(jīng)營(yíng)才形成了各自的勢(shì)力范圍，用飛機(jī)連夜快遞銀行票據(jù)雖然可以為系統(tǒng)節(jié)省時(shí)間與金錢(qián)，但卻阻塞了太多人的財(cái)源，有許多人就是靠原來(lái)的工作流程生存的，如果要采用新的方法傳遞票據(jù)，這些人的既得利益該怎么辦？用飛機(jī)為聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)快遞票據(jù)的計(jì)劃失敗了，特地購(gòu)買(mǎi)的兩架飛機(jī)被閑置在機(jī)庫(kù)里動(dòng)彈不得，剛剛建立起來(lái)的聯(lián)邦快遞公司和年僅26歲的弗雷德·史密斯面臨著首戰(zhàn)失利的沉重打擊。弗雷德·史密斯并沒(méi)有喪失信心，他以一個(gè)敢于創(chuàng)新、敢于冒險(xiǎn)的杰出企業(yè)家的膽識(shí)和方式繼續(xù)實(shí)現(xiàn)他的目標(biāo)。正如他自己講的，他必須創(chuàng)新，哪怕只是為了生存。1972年到1973年初，弗雷德·史密斯投資75000美元組成了由專家、飛行員、技師、廣告代理商等組成的高級(jí)顧問(wèn)小組，再次深入地進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)潛力更深入的可行性分析，他們明顯地發(fā)現(xiàn)，隨著新興技術(shù)的興起，使美國(guó)傳統(tǒng)的工業(yè)重鎮(zhèn)日趨沒(méi)落，而那些名不見(jiàn)經(jīng)傳的小地方正在迅速崛起，成為新興工商業(yè)中心，往昔那種一次托運(yùn)就是幾百公斤、上千公斤，從這一工業(yè)區(qū)運(yùn)至另一工業(yè)區(qū)的舊的貨運(yùn)傳統(tǒng)正在改變。而現(xiàn)在托運(yùn)的東西是小件包裹，但比以前更講究時(shí)效。人們托運(yùn)的東西，小至一個(gè)開(kāi)關(guān)，一個(gè)橡皮管或是一張?jiān)O(shè)計(jì)藍(lán)圖。弗雷德·史密斯根據(jù)再次調(diào)查的市場(chǎng)情況重新制定了營(yíng)業(yè)計(jì)劃。但是，這個(gè)計(jì)劃卻證明了他的大學(xué)老師在對(duì)他的論文提出的忠告：“提供這種服務(wù)所需的巨大資金是任何新創(chuàng)辦公司都難以承受的?！毙碌臓I(yíng)業(yè)計(jì)劃比原來(lái)的計(jì)劃復(fù)雜得多，所需資金投入量也很大。首先要有一定數(shù)量的運(yùn)輸工具——飛機(jī)和汽車(chē)，還要在全國(guó)建立服務(wù)網(wǎng)、開(kāi)通多條航空線。此時(shí)，弗雷德·史密斯表現(xiàn)出了一個(gè)企業(yè)家不可多得的膽識(shí)。他毅然決定把自己全部家產(chǎn)850萬(wàn)美元孤注一擲地投入聯(lián)邦快遞公司，然后，他竭盡全力對(duì)華爾街那些大銀行家、大投資商進(jìn)行游說(shuō)。弗雷德·史密斯對(duì)快遞公司市場(chǎng)精辟、獨(dú)到的分析以及他的努力、他的自信、他的非凡的領(lǐng)導(dǎo)能力，特別是他破釜沉舟地把全部家產(chǎn)投在聯(lián)邦快遞公司的勇氣和冒險(xiǎn)精神，給這些私人投資家留下了極為深刻的印象。包括花旗風(fēng)險(xiǎn)資本公司、萬(wàn)倉(cāng)保險(xiǎn)公司在內(nèi)的幾家大公司先后向聯(lián)邦快遞公司投資。很快，他籌集到了9600萬(wàn)美元，創(chuàng)下了美國(guó)企業(yè)界有史以來(lái)單項(xiàng)投入資本的最高記錄。獲得風(fēng)險(xiǎn)投資之后，弗雷德·史密斯做的第一件事就是再次購(gòu)買(mǎi)了33架達(dá)索爾特鷹飛機(jī)，因?yàn)檫@種飛機(jī)體積小，不需要向民用航空委員會(huì)申請(qǐng)執(zhí)照，咨詢公司還向他提供了一大批熟悉空運(yùn)業(yè)務(wù)的管理人員。一切準(zhǔn)備就緒，1973年4月，聯(lián)邦快遞公司正式開(kāi)始營(yíng)業(yè)。聯(lián)邦快遞一開(kāi)始向25個(gè)城市提供服務(wù)，但令人失望的是，第一天夜里運(yùn)送的包裹只有186件。在開(kāi)始營(yíng)業(yè)的26個(gè)月里，聯(lián)邦快遞虧損2930萬(wàn)美元，欠債主4900萬(wàn)美元，聯(lián)邦快遞處在隨時(shí)都可能破產(chǎn)的險(xiǎn)境，公司的早期支持者打起了退堂鼓，不肯繼續(xù)投資。為了抵償公司的債務(wù)，他賣(mài)掉了自己的私人飛機(jī)，甚至，他居然偽造律師簽字，從家庭信托基金中提取本屬于他兩個(gè)姐姐的錢(qián)。為了改善經(jīng)營(yíng)情況，弗雷德·史密斯竭盡全力爭(zhēng)取客戶，開(kāi)拓市場(chǎng)，為得到美國(guó)郵政總局的合約，聯(lián)邦快遞公司在西部開(kāi)辟了6條航線，在與其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，他把價(jià)格殺得很低，以至使人懷疑是否還有利潤(rùn)。而弗雷德·史密斯卻著眼于更長(zhǎng)久的利益，他認(rèn)為盡管這筆業(yè)務(wù)并沒(méi)有很高的利潤(rùn)，卻可以用來(lái)充當(dāng)公司的門(mén)面，公司可以借這筆業(yè)務(wù)向外界表示：“看啊，連郵政總局的合約都能拿到手，對(duì)聯(lián)邦快遞的服務(wù)還有什么不放心的。這樣做不僅讓投資者放心，還可以爭(zhēng)取更多的用戶?！薄疤斓莱昵凇?，在困境中拼搏的聯(lián)邦快遞遇到了意外的好運(yùn)氣。首先是政府解除了對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的限制，極大地增加了貨運(yùn)行業(yè)的運(yùn)輸量。由于對(duì)商業(yè)運(yùn)輸?shù)男枨笸蝗幻驮?，?guó)內(nèi)主要貨運(yùn)機(jī)構(gòu)對(duì)大城市的業(yè)務(wù)都應(yīng)接不暇，根本就沒(méi)有力量去滿足小城市的要求，這就為聯(lián)邦快遞提供了重大的市場(chǎng)缺口，使它的業(yè)務(wù)量很快增加。另外的一個(gè)好運(yùn)氣是，1974年，由于聯(lián)合包裹運(yùn)輸公司的員工長(zhǎng)期罷工，終于使鐵路快運(yùn)公司破產(chǎn)。這兩件事都為聯(lián)邦快遞提供了發(fā)展公司業(yè)務(wù)、改善公司狀況的好機(jī)會(huì)。1975年，公司的經(jīng)營(yíng)狀況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，7月份是聯(lián)邦快遞第一個(gè)盈利的月份，全公司創(chuàng)利5.5萬(wàn)美元，當(dāng)年的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了7500萬(wàn)美元。這時(shí)候的聯(lián)邦快遞已經(jīng)擁有3.1萬(wàn)個(gè)固定客戶。聯(lián)邦快遞為全國(guó)各地的客戶運(yùn)送零件、血漿、移植器官、藥品等各種需要迅速運(yùn)遞的物品。公司在130個(gè)城市和75個(gè)機(jī)場(chǎng)提供隔夜快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞的紫色飛機(jī)，在每天的夜晚載運(yùn)著數(shù)不清的包裹在通往全國(guó)各地的航線上穿梭。1976年，公司獲純利350萬(wàn)美元；1977年年度經(jīng)營(yíng)收入突破1億美元，獲純利820萬(wàn)美元。聯(lián)邦快遞終于走出困境，并創(chuàng)造了奇跡。1977年，弗雷德·史密斯被紐約一家雜志評(píng)選為全國(guó)十大杰出企業(yè)家，并稱贊“在短短的5年內(nèi)，他那創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)體系以及成功的公眾形象宣傳使他一下子由一無(wú)所有變?yōu)闋I(yíng)業(yè)額1.1億美元、凈利潤(rùn)820萬(wàn)美元的大企業(yè)家?！惫镜倪M(jìn)一步發(fā)展以及購(gòu)買(mǎi)波音727型飛機(jī)等等均需要較大的資金，公司需要籌集到更多的資金。弗雷德·史密斯決定，讓公司的股票公開(kāi)上市，面向社會(huì)融資。1978年4月，聯(lián)邦快遞在紐約證券交易所正式掛牌，公開(kāi)出售第一批股票。股票的發(fā)行，不僅籌集到了購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的巨資，而且使公司的早期投資者得到了回報(bào)。這一年年底，弗雷德·史密斯收購(gòu)了他兩個(gè)姐姐在公司的全部股權(quán)，使她們得到了可觀的收入，補(bǔ)償了她們的損失。1984年，聯(lián)邦快遞完成第一次收購(gòu)行動(dòng)，成功地收購(gòu)了位于明尼蘇達(dá)州明尼阿波利斯的吉爾科快遞公司。吉爾科快遞公司是一家為84個(gè)國(guó)家提供服務(wù)的包裹運(yùn)輸公司，弗雷德·史密斯希望聯(lián)邦快遞在海外速遞業(yè)也像在美國(guó)國(guó)內(nèi)那樣占主導(dǎo)地位。緊接著，他在英國(guó)、荷蘭和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)進(jìn)一步實(shí)施收購(gòu)計(jì)劃。1985年，聯(lián)邦快遞在向歐洲市場(chǎng)擴(kuò)展服務(wù)方面邁出了重要一步，它在布魯塞爾機(jī)場(chǎng)開(kāi)設(shè)了一個(gè)分揀中心。1985年其總營(yíng)業(yè)收入達(dá)到20億美元。1986年，聯(lián)邦快遞在加利福尼亞州的奧克蘭市和新澤西州的紐瓦克分別開(kāi)設(shè)了分揀中心，以便迅速處理附近地區(qū)的業(yè)務(wù)。到了20世紀(jì)80年代末期，聯(lián)邦快遞的年度營(yíng)業(yè)收入超過(guò)35億美元，純利潤(rùn)1.76億美元。聯(lián)邦快遞向全世界90個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)，它擁有員工5.4萬(wàn)人，各項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)都躍居全世界航空貨運(yùn)公司的首位，成為全球隔夜快遞業(yè)的龍頭企業(yè)。員工永遠(yuǎn)是第一弗雷德·史密斯說(shuō)：“我們很早便發(fā)現(xiàn)，顧客的滿意度是從員工的滿意開(kāi)始的。在代表公司理念的口號(hào)——員工、服務(wù)、利潤(rùn)之中，就融有這種信念?！备ダ椎隆な访芩购推渌?lián)邦快遞主管總是強(qiáng)調(diào)，他們是“員工至上”的工作團(tuán)隊(duì)；即使要讓公司成為市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，不斷地發(fā)展，讓公司的服務(wù)為更多的人所熟知，員工永遠(yuǎn)還是第一。弗雷德·史密斯，曾經(jīng)在他的兩次遠(yuǎn)赴越南的軍旅生涯中，受教于一位脾氣乖戾的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)軍官。這位軍官告誡史密斯：“上尉，只有三件事你必須記?。荷鋼簟⑿袆?dòng)和聯(lián)絡(luò)?！边@一忠告，使弗雷德·史密斯在戰(zhàn)場(chǎng)和事業(yè)兩方面均受益匪淺。熟悉聯(lián)邦快遞的人們，誰(shuí)也無(wú)法否認(rèn)聯(lián)邦快遞的員工們對(duì)公司的忠誠(chéng)，誰(shuí)也無(wú)法估量這種忠誠(chéng)對(duì)于公司的價(jià)值。倘若參觀一下聯(lián)邦快遞在孟菲斯的總部，你必定會(huì)為那里熱情誠(chéng)懇的雇員們的表現(xiàn)所感動(dòng)。在這里，聯(lián)邦快遞夜間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，有多得數(shù)不清的箱子和包裹、錯(cuò)綜復(fù)雜的輸送帶、忙碌穿梭的堆貨車(chē)與員工，卻沒(méi)有發(fā)生絲毫差錯(cuò)。一面是令人喘不過(guò)氣的運(yùn)作系統(tǒng)，另一面則是士氣高昂、心情愉快的員工，聯(lián)邦快遞如何使這二者取得平衡？FedEx的答案是：?jiǎn)T工至上——首先是員工，然后才有顧客。他們的信條是：有了忠誠(chéng)的員工，才能有忠誠(chéng)的顧客，才有在市場(chǎng)上的生存空間；失去了員工的忠誠(chéng)，企業(yè)滅亡只是時(shí)間問(wèn)題。的確，弗雷德·史密斯在善待員工方面花了很多功夫，因?yàn)樗嘈牛骸斑@種‘員工至上’的企業(yè)精神，能夠使硬邦邦的商業(yè)活動(dòng)變得溫情脈脈?！焙芏嗳瞬幻靼?，如此龐大的聯(lián)邦快遞系統(tǒng)為何能有效地服務(wù)顧客？公司的一位業(yè)務(wù)主管說(shuō)：“我們相信：如果公司對(duì)員工多一點(diǎn)關(guān)心，員工所提供的服務(wù)將會(huì)使公司獲得更大的效益。”雖然整天忙碌的工作很容易讓人忘記這種理念，但最優(yōu)秀的聯(lián)邦快遞主管們?nèi)圆煌脮r(shí)間來(lái)妥善照顧員工。弗雷德·史密斯說(shuō)：“善待員工，并讓他們感受到公司真誠(chéng)的關(guān)懷，便會(huì)得到全球一流的服務(wù)態(tài)度?！奔词构净ù罅库n票在硬件設(shè)備、訓(xùn)練課程等項(xiàng)目上，若員工不滿意自己的職務(wù)和工作場(chǎng)所，就很難產(chǎn)生好的服務(wù)。弗雷德·史密斯相信，員工至上的理念符合歷史潮流和現(xiàn)代趨勢(shì)。弗雷德·史密斯采取的措施之一，是讓每個(gè)員工都受到公平待遇。為此聯(lián)邦快遞的管理者們總是必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練，并受到密切的監(jiān)督。每一位管理者上任之后，每年都要接受老板和工人們的評(píng)估。如果一位管理人員連續(xù)幾年所受的評(píng)估都低于一個(gè)預(yù)定的數(shù)值，那么等待他的只能是解雇。所以，這項(xiàng)規(guī)定對(duì)主管而言，意味著他們要與部下融洽且善待他們；對(duì)員工而言，意味著他們可以影響公司?！氨ＷC公平對(duì)待員工”的原則，實(shí)踐上是通過(guò)讓每位聯(lián)邦快遞的員工都能向高層主管申訴的制度來(lái)保證的。正常情況下，員工可以向直屬上司申訴或提出問(wèn)題，如果不滿意上司的回答，就可以訴諸保證公平對(duì)待制度，讓上司的主管和常務(wù)董事處理問(wèn)題，他們必須在7天之內(nèi)回答。如果對(duì)第二次申訴結(jié)果仍然不滿意，就由申訴委員會(huì)來(lái)解決問(wèn)題。委員會(huì)的成員包括總裁、最高業(yè)務(wù)主管、高級(jí)人事主管和兩名資深副總?！罢{(diào)查——回饋——行動(dòng)”以及“保證公平對(duì)待”制度，讓聯(lián)邦快遞得以落實(shí)“員工至上”理念。從理念的建立與實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)里，再度顯現(xiàn)出員工與公司組織之間的緊密關(guān)系，以及公司人文策略的優(yōu)勢(shì)。弗雷德·史密斯似乎已經(jīng)通過(guò)駕馭員工們的情感，掌握了一件在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗的武器，這件武器使聯(lián)邦快遞在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)蕩中得到了報(bào)償。公司曾一度擠滿了每天80萬(wàn)的額外包裝件，數(shù)千名雇員們自愿在午夜之前來(lái)到公司貨倉(cāng)——在每周正常的工作時(shí)間之外——幫助公司清理堆積如山的貨物。他們的辛勤工作可以說(shuō)是超過(guò)任何教條，是對(duì)奉獻(xiàn)精神的最好詮釋。這位在同行中“天下第一”的老總，也把他的員工放在“天下第一”的位置上。在一次與同行的競(jìng)爭(zhēng)獲勝之后，弗雷德·史密斯在報(bào)紙上竟用了整整10個(gè)版面，來(lái)對(duì)工人們表示感謝，他用軍人的敬禮來(lái)結(jié)束這份感謝詞，史密斯充滿感激地說(shuō)：“你們的工作非常出色，你們對(duì)自己的事業(yè)具有高度的責(zé)任感，并且超出你們的責(zé)任為公司付出了辛勤的勞動(dòng)！”當(dāng)然，除此之外，弗雷德·史密斯還分發(fā)了特別津貼。案例十六Limited公司建立無(wú)縫的世界級(jí)供應(yīng)鏈增強(qiáng)靈活性，縮短（訂單）循環(huán)時(shí)間和為品牌創(chuàng)新活動(dòng)提供增值是力米蒂德配送服務(wù)（limiteddistributionservices）的供應(yīng)鏈的全部意義。

為力米蒂德的11家零售企業(yè)和郵購(gòu)操作提供供應(yīng)鏈支持是一項(xiàng)復(fù)雜又具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。這項(xiàng)任務(wù)交由力米蒂德集團(tuán)的一家子公司，“力米蒂德配送服務(wù)”來(lái)負(fù)責(zé)，其使命是：在公司內(nèi)部建立一個(gè)無(wú)縫的世界級(jí)的供應(yīng)鏈管理過(guò)程，以此手段進(jìn)行領(lǐng)先品牌的開(kāi)創(chuàng)和維持，并實(shí)現(xiàn)股東利益最大化。

“我們正不斷努力去加速我們的大眾產(chǎn)品和專業(yè)產(chǎn)品從遍布60個(gè)國(guó)家的供應(yīng)商向我們的商店和郵購(gòu)、電子商務(wù)顧客的流動(dòng)，”力米蒂德配送服務(wù)公司總裁兼首席執(zhí)行官NichlasJ.Lahowchic解釋說(shuō)：“我們總是問(wèn)自己，我們?cè)撊绾谓o我們的品牌創(chuàng)新活動(dòng)增值？我們?nèi)绾螌⒐?yīng)鏈作為競(jìng)爭(zhēng)的武器？我們?nèi)绾蜗^(guò)程中心冗余時(shí)間？我們?nèi)绾巫兊酶`活？”

作為總部位于俄亥俄洲哥倫多斯的力米蒂德配送公司首腦，Lahowchic管理著對(duì)力米蒂德的零售和郵售運(yùn)作起支持作用的供應(yīng)鏈設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大家熟悉的名稱包括有維克多利亞（victoria’ssecret），結(jié)構(gòu)（structure）和沐浴身體工程（Bath&bodyworks），lahowchic的工作在很多方面與供應(yīng)鏈管理概念的發(fā)展并駕齊驅(qū)。他從多個(gè)職能領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)他的事業(yè)，后來(lái)，他承擔(dān)了建立更廣闊整合度更高的供應(yīng)鏈活動(dòng)系列的責(zé)任。

作為索麥斯立普頓公司（thomasj.liptonco）的經(jīng)理，后來(lái)又在RJR納比斯克公司擔(dān)任重要職務(wù)，負(fù)責(zé)職能部門(mén)工作，如運(yùn)輸，配送，物流系統(tǒng)和庫(kù)存管理領(lǐng)域等。

他接著來(lái)到了科爾蓋特——帕爾莫力孚（colgate-palmolive），在那里，他的職責(zé)也擴(kuò)寬到現(xiàn)有職責(zé)基礎(chǔ)上包括產(chǎn)品和采購(gòu)，運(yùn)作，生產(chǎn)規(guī)劃和物流規(guī)劃的領(lǐng)域，此后，他又成為貝克頓迪金森（bectondickinson）供應(yīng)鏈服務(wù)公司的總裁，他的職能范圍進(jìn)一步擴(kuò)展到財(cái)政服務(wù)，呼叫中心服務(wù)和客戶營(yíng)銷(xiāo)。貝克拉迪金森的這個(gè)部門(mén)和這家公司本身是專門(mén)為平衡和整合送貨和供應(yīng)鏈管理的專業(yè)組織，為其全球范圍內(nèi)顧客提供服務(wù)。

今天，他的使命則是有效管理力米蒂德的全球一體化供應(yīng)鏈，這個(gè)價(jià)值92億美圓的專業(yè)零售商經(jīng)營(yíng)著北美共5600家商店。

一個(gè)整合的供應(yīng)鏈模型

力米蒂德配送服務(wù)公司的業(yè)務(wù)廣泛且綜合。公司的任務(wù)是為力米蒂德集團(tuán)及其客戶提供領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理，全球范圍的物流服務(wù)和與產(chǎn)品有關(guān)的規(guī)章和報(bào)關(guān)。

在從60多個(gè)國(guó)家采購(gòu)并送到5500家商店的過(guò)程中，有4500多家合作公司參與，力米蒂德配送服務(wù)公司每年經(jīng)營(yíng)供應(yīng)鏈費(fèi)用達(dá)39億美元，同時(shí)需要價(jià)值高于3億美圓的固定資產(chǎn)用來(lái)支持供應(yīng)鏈活動(dòng)。

除了向其內(nèi)部顧客提供核心服務(wù)，lahowchic公司在重要的領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這些被他們稱作“活動(dòng)家中心”的組織工作中心放在諸如供應(yīng)鏈重組，報(bào)關(guān)管理，供應(yīng)鏈規(guī)劃、執(zhí)行和分析的能力，“我們認(rèn)為，如果我們想成功完成使命，就得在這些關(guān)鍵領(lǐng)域起積極的作用，以支持我們的品牌建設(shè)，”他說(shuō)道。與公司的其他部門(mén)建立緊密的合作對(duì)lahowchic來(lái)說(shuō)極其重要，因?yàn)楣?yīng)鏈策略的執(zhí)行依賴于力米蒂德的主要業(yè)務(wù)流程的整合。這也括商店/郵購(gòu)銷(xiāo)售，物流分銷(xiāo)，生產(chǎn)，銷(xiāo)售額/銷(xiāo)售量規(guī)劃，設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)，研究與開(kāi)發(fā)，財(cái)務(wù)，信息技術(shù)和報(bào)關(guān)管理。

“供應(yīng)鏈的整合其實(shí)開(kāi)始于滿足顧客需求的目標(biāo)，”lahowchic說(shuō)：“這個(gè)最基本的信念影響著我們?cè)诠?yīng)鏈中做的每一件事情。我們?cè)噲D提高整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量，以達(dá)到對(duì)顧客需求作出更有效反應(yīng)的目的。為此，我們需求優(yōu)化信息和產(chǎn)品在相關(guān)業(yè)務(wù)流程中的流動(dòng)——從原材