公路工程試驗(yàn)檢測(cè)大綱

XXX交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)大綱XXX工程檢測(cè)有限公司2019年5月(1)選擇測(cè)試路段。(2)當(dāng)為路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，通常以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。(3)清掃路面測(cè)定位置處的贓物。(4)檢查儀器，檢測(cè)箱各部位應(yīng)完好、靈敏，并將各連接線接妥，安裝記錄設(shè)備。測(cè)試步驟(1)將連續(xù)式平整度測(cè)定儀置于測(cè)試路段路面起點(diǎn)上。(2)在牽引汽車的后部，將連續(xù)式平整度儀與牽引汽車連接好，按照儀器使用手冊(cè)依次完成各項(xiàng)操作。(3)啟動(dòng)牽引汽車，沿道路縱向行駛，橫向位置保持穩(wěn)定。(4)確認(rèn)連續(xù)式平整度儀工作正常。牽引連續(xù)式平整度儀的速度應(yīng)保持勻速，速度宜為5KM/h,最大不超過12KM/h。4.3水泥混凝土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度回彈儀測(cè)定水凝混凝土試驗(yàn)方法(1)當(dāng)為水泥混凝土路面時(shí)，將一塊混凝土板作為一個(gè)試樣。每個(gè)試樣的測(cè)區(qū)數(shù)應(yīng)不少于10個(gè)，相鄰兩個(gè)測(cè)區(qū)的間距不宜大于2m,測(cè)區(qū)宜在試樣的可測(cè)表面均勻分布，并宜避開板邊板角。(2)對(duì)于其他混凝土構(gòu)造物，測(cè)區(qū)應(yīng)避開位于混凝土內(nèi)保護(hù)層附近設(shè)置的鋼筋，測(cè)區(qū)宜在試樣的兩個(gè)相對(duì)表面有兩個(gè)基本對(duì)稱的測(cè)試面，如不能滿足這一要求時(shí)，一個(gè)測(cè)區(qū)允許只有一個(gè)側(cè)面。(3)測(cè)區(qū)表面應(yīng)清潔、干燥、平整，不應(yīng)有粉刷層、浮漿、油垢及蜂窩麻面等。(4)一個(gè)測(cè)區(qū)的面積不宜小于200mmx200mm,每一測(cè)區(qū)宜測(cè)定16個(gè)測(cè)點(diǎn)，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的間距不宜小于3cm,測(cè)點(diǎn)距路面邊緣或接縫的距離不應(yīng)小于5cmo(5)對(duì)齡期超過3個(gè)月的硬化混凝土，應(yīng)測(cè)定混凝土表層的碳化深度進(jìn)行回彈值修正，也可用砂輪將碳化層打磨掉以后進(jìn)行測(cè)定。4.4承載能力檢測(cè)方法貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈彎沉試驗(yàn)方法(1)準(zhǔn)備工作a、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。b、向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡稱量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測(cè)定過程中，軸重不得變化。c、測(cè)定輪胎接地面積：在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法測(cè)算輪胎接地面積，準(zhǔn)確至0.1cm2od、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。e、當(dāng)在瀝青路面上測(cè)定時(shí)，用路表溫度計(jì)測(cè)定試驗(yàn)時(shí)氣溫及路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應(yīng)隨時(shí)測(cè)定)，并通過氣象臺(tái)了解前5d的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。f.記錄瀝青路面修建或改建時(shí)材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)等情況。(2)路基路面回彈彎沉測(cè)試a、在測(cè)試路段布置測(cè)點(diǎn)，其距離隨測(cè)試需要而定。測(cè)點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。b、將試驗(yàn)車后輪輪隙對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn)后約3-5cni處的位置上。c、將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁壁不得碰到輪胎，彎沉儀測(cè)投置于測(cè)點(diǎn)上(輪隙中心前方3-5cm處)，并安裝百分表與彎沉儀的測(cè)定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表應(yīng)穩(wěn)定回零。d、測(cè)定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí)，迅速讀取讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑(約3m以上)后，吹口哨或揮動(dòng)指揮紅旗汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。4.5抗滑性能(1)準(zhǔn)備工作a、量砂的準(zhǔn)備：取潔凈的細(xì)砂，晾干過0.15-0.3nlm的砂置適當(dāng)容器中備用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重復(fù)使用。b、對(duì)測(cè)試路段按隨機(jī)取樣選點(diǎn)的方法，決定測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置。測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應(yīng)小于1m.(2)測(cè)試步驟a、用掃帚或毛刷將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于30cmx30cmob、用小鏟裝砂，沿筒壁向圓筒中注面砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路表面上輕輕地叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。c、將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，有里向外重復(fù)作旋轉(zhuǎn)攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮砂。d、用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5mm.e、按以上方法，同一處平行測(cè)定不少于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均與位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3-5瞑對(duì)同一處，應(yīng)該有同一試驗(yàn)員進(jìn)行測(cè)定。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。4.6縱斷高程將精密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，將塔尺豎立在中線的測(cè)定位置上，以路線附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程作為基準(zhǔn)。測(cè)記測(cè)定點(diǎn)的高程讀數(shù),以m表示，精確至0.001m。連續(xù)測(cè)定全部測(cè)點(diǎn)，并與水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。4.7中線偏位測(cè)試方法4.7.1有中線坐標(biāo)的道路首先從設(shè)計(jì)資料中查出待測(cè)點(diǎn)P的設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用經(jīng)緯儀對(duì)該設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并在放樣點(diǎn)P，做好標(biāo)記，量取PP'的長(zhǎng)度，即為中線平面偏位，以mm表示。對(duì)三四級(jí)公路，精確至10mm。無中線坐標(biāo)的低等級(jí)道路應(yīng)首先恢復(fù)交點(diǎn)或轉(zhuǎn)點(diǎn)，實(shí)測(cè)偏角和距離，然后采用鏈距法、切線支距法或偏角法等傳統(tǒng)方法敷設(shè)道路中線的設(shè)計(jì)位置與施工位置之間的距離，即為中線平面偏位，以mm表示，精確至10mm。⑸此項(xiàng)檢測(cè)也可以使用GPS測(cè)量系統(tǒng)，而在信號(hào)不佳的路段不得不使用經(jīng)緯儀或全站儀測(cè)量。GPS在使用中，首先應(yīng)進(jìn)行獨(dú)立坐標(biāo)系的建立，一般選用四參數(shù)法，但其控制點(diǎn)的數(shù)量不止局限于2個(gè)點(diǎn),且點(diǎn)越多，測(cè)量精度也越高，以覆蓋所測(cè)路段的4個(gè)點(diǎn)為宜。為防止控制點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致儀器的解算精度不滿足檢測(cè)要求，故應(yīng)盡量選用設(shè)計(jì)給定的控制點(diǎn)，而不應(yīng)只選用施工用控制點(diǎn)，如果設(shè)計(jì)用控制點(diǎn)已破壞而不得以使用施工控制點(diǎn)，則至少應(yīng)對(duì)1個(gè)設(shè)計(jì)用控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。并且控制點(diǎn)的選擇應(yīng)覆蓋所測(cè)路段。一拖一GPS儀器具體操作步驟如下：架設(shè)儀器。(1)包括基站、移動(dòng)站、天線、電臺(tái)及電瓶的連接，各連接口均為唯一連接口，雖有裝置具有兩個(gè)連接口，但其針數(shù)不一，所以，每一連接口為唯一。移動(dòng)站的手持桿一般設(shè)置為L(zhǎng)8m,于接收信號(hào)、方便攜帶均有益。(2)設(shè)站按順序依次打開基站、移動(dòng)站的電源，注，在基站、移動(dòng)站電源打開后，應(yīng)隔5s,再打開手簿電源，這樣可以避免手簿與各機(jī)頭之間的藍(lán)牙連接，如果藍(lán)牙斷開，則可重連。先設(shè)基站(可以是信號(hào)較好的路段內(nèi)任意點(diǎn))，注意采集基站的點(diǎn)位信息，基站設(shè)置完成后一般自動(dòng)跳轉(zhuǎn)到移動(dòng)站的設(shè)置。(3)原始數(shù)據(jù)采集。將選定的道路沿線的控制點(diǎn)的點(diǎn)位數(shù)據(jù)信息一次性采集并儲(chǔ)存至手簿內(nèi)，再輸入這些點(diǎn)給定的三維坐標(biāo)信息，一一對(duì)應(yīng)地選點(diǎn)并解算(亦即平差擬合)，檢查解算精度，在(0.9999-1.0001)區(qū)間內(nèi)則可用，此時(shí)應(yīng)再次采集附近的一個(gè)控制點(diǎn)，查看數(shù)據(jù)以校核。4.8路基路面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取路基路面各部分的寬度，以m表示，對(duì)三四級(jí)公路，精確至0.01m。測(cè)量時(shí)鋼尺應(yīng)保持水平，不得將尺緊貼路面量取，也不得使用皮尺。4.9三米直尺法檢測(cè)路基路面平整度4.9.1操作方法(1)在施工過程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將3m直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。(2)目測(cè)3nl直尺底面與路面之間的間隙情況，確定間隙為最大的位置。(3)用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量記最大間隙的高度，精確至0.2mm。(4)施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，每1處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙。注意事項(xiàng)(1)當(dāng)為施工過程中質(zhì)量檢測(cè)需要時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)根據(jù)需要確定，可以單桿檢測(cè)。(2)當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定需要時(shí)，應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線80?100cm)帶作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。4.10橫坡測(cè)試步驟(1)設(shè)有中央分隔帶的路面：將緊密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平,將塔尺分別豎立在路面及中央分隔帶分界的路緣帶邊緣dl處及路面與路肩交界位置(或外側(cè)路緣石邊緣)d2處，dl與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量dl與d2的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，精確至0.OOlmo(2)無中央分隔帶的路面：將緊密水準(zhǔn)儀架設(shè)在路面平順處調(diào)平，

將塔尺分別豎立在路拱曲線與直線部分的交界位置dl及路面與路肩(或硬路肩)的交界位置d2處，dl與d2兩測(cè)點(diǎn)必須在同一橫斷面上，測(cè)量dl與d2的高程，記錄高程讀數(shù)，以m表示，精確至0.001mo(3)用鋼尺測(cè)量?jī)蓽y(cè)點(diǎn)的水平距離，以m表示，對(duì)三四級(jí)公路，精確至0.Olnio4.11邊坡坡度測(cè)量方法(1)將多功能坡度測(cè)量?jī)x與測(cè)定對(duì)象接觸，注意測(cè)量邊坡斜度時(shí)使用測(cè)量?jī)xb測(cè)量面，如需測(cè)角度則使用測(cè)定面a。(2)旋轉(zhuǎn)刻度旋輪，直到水準(zhǔn)氣泡居中即可。(3)讀取指針尖端對(duì)準(zhǔn)刻度盤上的數(shù)字。4.12結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量4.12.1結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)容本項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)外觀尺寸測(cè)量主要是橋梁基本數(shù)據(jù)的復(fù)核，具體抽檢項(xiàng)目按照抽檢方案執(zhí)行?；境叽缯{(diào)查方法采用鋼卷尺對(duì)上部結(jié)構(gòu)主要部位進(jìn)行尺寸量測(cè)，每座橋選擇10測(cè)點(diǎn)。將量測(cè)值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行對(duì)比，按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn).第一冊(cè).土建工程》(JTGF80/1—2004/2017)判定結(jié)構(gòu)尺寸是否合格。(1)橋梁長(zhǎng)度、寬度、跨徑測(cè)量橋梁長(zhǎng)度、跨徑在橋面上按橋跨結(jié)構(gòu)中心線和車行道上、下游邊緣線3條線進(jìn)行測(cè)量；橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮哌M(jìn)行量測(cè)，量測(cè)斷面每跨不宜少于3個(gè)。(2)結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸測(cè)量構(gòu)件長(zhǎng)度與截面尺寸可采用鋼尺進(jìn)行測(cè)量，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)，跨徑小于40m的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于5個(gè)，跨徑大于或等于40m的橋梁量測(cè)斷面單跨不得少于9個(gè)。對(duì)橋梁墩臺(tái)等主要承重構(gòu)件，量測(cè)斷面不得少于3個(gè)。截面突變處應(yīng)布設(shè)斷面。4.13鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)采用鋼筋位置測(cè)定儀對(duì)結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的主要部位混凝土內(nèi)鋼筋分布、走向及其保護(hù)層厚度測(cè)試，并標(biāo)注在構(gòu)件表面；測(cè)試時(shí)應(yīng)保證測(cè)區(qū)混凝土表面清潔，對(duì)混凝土表面結(jié)硬層可用鋼絲刷去除。鋼筋位置及鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)的原則和方法如下：(1)在橋梁外觀檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)橋梁主要受力構(gòu)件存在以下情況，根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行鋼筋位置及鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)。(2)已進(jìn)行過混凝土碳化深度專門測(cè)量的部位；(3)鋼筋銹蝕電位測(cè)試結(jié)果表明鋼筋可能銹蝕活化的部位；鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)是用鋼筋保護(hù)層厚度儀來進(jìn)行的，通過將鋼筋保護(hù)層厚度儀的探頭平行于待測(cè)鋼筋并沿構(gòu)件橫向移動(dòng)，可以讀取各根主筋的保護(hù)層厚度，并同時(shí)基本確認(rèn)主筋數(shù)量。4.14墩臺(tái)垂直度測(cè)量墩臺(tái)垂直度檢測(cè)是采用吊垂線法對(duì)墩臺(tái)的垂直度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果綜合判斷墩臺(tái)是否滿足正常使用要求。沿墩臺(tái)測(cè)試部位吊下線錘，待線錘穩(wěn)定后，用鋼直尺量取測(cè)試范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物上部表面到垂線的水平距離a和下部表面到垂線的水平距離期,準(zhǔn)確至1mm。同時(shí)測(cè)量測(cè)試范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物的高度H,準(zhǔn)確至1mm,根據(jù)公式計(jì)算出墩臺(tái)的垂直度(中間可測(cè)量多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行校核)。(或在墩臺(tái)頂部、中心點(diǎn)、底部各布置一點(diǎn)測(cè)點(diǎn)，用線墜和尺子，將線墜從頂部向下到底(上面挑出壓牢，線墜以不接觸地面和橋墩為準(zhǔn))。用尺子測(cè)量橋墩的上中下若干點(diǎn)，以下點(diǎn)為準(zhǔn)，下點(diǎn)減去以上任意數(shù)據(jù)所的數(shù)據(jù)即為偏差)。4.15橋面鋪裝平整度檢測(cè)4.15.1準(zhǔn)備工作(1)按有關(guān)規(guī)范規(guī)定選擇測(cè)試路段。(2)測(cè)試路段的測(cè)試地點(diǎn)選擇：當(dāng)為瀝青路面施工過程中的質(zhì)量檢測(cè)時(shí)，測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)選在接縫處，以單桿測(cè)定評(píng)定；除高速公路以外，可用于其他等級(jí)公路路基路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定，每200nl測(cè)2處，每處連續(xù)測(cè)量10尺。除特殊需要者外，應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線0.8?1.0m)作為連續(xù)測(cè)定的標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)舊路已形成車轍的路面，應(yīng)取車轍中間位置為測(cè)定位置，用粉筆在路面上作好標(biāo)記。(3)清掃路面測(cè)定位置處的污物。15.2測(cè)試步驟(1)施工過程中檢測(cè)時(shí)，按根據(jù)需要確定的方向，將三米直尺擺在測(cè)試地點(diǎn)的路面上。(2)目測(cè)三米直尺底面與路面之間的間隙情況，確定最大間隙的位置。(3)用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處，量測(cè)其最大間隙的高度(mm);或者用深度尺在最大間隙位置量測(cè)直尺上頂面距地面的深度，該深度減去尺高即為測(cè)試點(diǎn)的最大間隙的高度，準(zhǔn)確至0.2mni。4.16標(biāo)線厚度測(cè)定(1)準(zhǔn)備：將測(cè)量底座和移動(dòng)平塊(測(cè)厚度結(jié)構(gòu))處于同一水平上,再將數(shù)字式高精度百分表頭置入測(cè)厚度結(jié)構(gòu)的安裝座內(nèi)，然后調(diào)緊螺釘。顯示屏讀數(shù)清零：按數(shù)顯百分表上的【0N/0FF】鍵開機(jī)，然后按［ZERO］鍵清零(可參照百分表附帶的相關(guān)說明書)。測(cè)量：將測(cè)量底座置于待測(cè)標(biāo)線上面，使移動(dòng)塊結(jié)合處的邊緣與標(biāo)線邊緣平行，移動(dòng)塊能夠自由落下或下移即可測(cè)量標(biāo)線的厚度。按【in/mm】鍵可以進(jìn)行公制測(cè)量和英制測(cè)量的轉(zhuǎn)換，測(cè)量過程中可使顯示數(shù)值單位在英寸和毫米之間切換(備注：1英寸二2.54毫米)。按【+/-】鍵可以轉(zhuǎn)換測(cè)量桿移動(dòng)時(shí)測(cè)量值的+/-方向。(4)注意事項(xiàng)①數(shù)字式百分表為該儀器精密配件，應(yīng)妥善保管，表身應(yīng)避免遭受劇烈沖擊，測(cè)量桿應(yīng)避免遭受過大的徑向力，并按相關(guān)規(guī)定定期檢驗(yàn)校準(zhǔn)。②為了確保移動(dòng)塊的移動(dòng)應(yīng)在試驗(yàn)前注意調(diào)整好其與標(biāo)線的相對(duì)位置。同時(shí)應(yīng)清潔標(biāo)線測(cè)量區(qū)域的表面，可獲得較真實(shí)的測(cè)量數(shù)據(jù)。③長(zhǎng)時(shí)間沒有測(cè)量任務(wù)時(shí)應(yīng)取出數(shù)字式高精度百分表的電池，以延長(zhǎng)其使用壽命。4.17標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定（1）打開儀器電源開關(guān)（儀器面板處）。這時(shí)表頭數(shù)字為〃000.〃表明儀器內(nèi)部電源已經(jīng)接通，如果指示不是〃000.〃請(qǐng)用調(diào)零旋鈕調(diào)整為〃000.〃。（2）打開儀器光門開關(guān)（儀器中間位置，旋鈕拉出與機(jī)箱約30mm處,切勿硬拉）并同時(shí)校準(zhǔn)：（本儀器隨帶一塊標(biāo)準(zhǔn)校正板，上面已注明校準(zhǔn)數(shù)據(jù)）。將儀器底部測(cè)量口放在標(biāo)準(zhǔn)板上面，（標(biāo)準(zhǔn)板有方向性,箭頭指向行車方向）按下測(cè)量旋鈕（儀器面板上的紅色按鈕）。這時(shí)儀器將有數(shù)據(jù)顯示。如果不是給定的效準(zhǔn)值，請(qǐng)調(diào)整校準(zhǔn)旋鈕，直到表頭數(shù)據(jù)顯示為標(biāo)定值。（3）如果校準(zhǔn)零點(diǎn)有變化，再校準(zhǔn)一下，直到顯示正確為止。4.校準(zhǔn)調(diào)零操作完成后，這時(shí)即可測(cè)量。（4）測(cè)量時(shí)，儀器放置在標(biāo)線上并與行車方向一致，按照反光標(biāo)線測(cè)量技術(shù)要求，須選取五個(gè)點(diǎn)。將每個(gè)點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果記錄，后取算術(shù)平均值，即是標(biāo)線的逆反光系數(shù)。4.18標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)定（1）連接：用電纜將儀器和機(jī)箱的接口連接好（注意電纜接頭方向,并牢牢擰緊）打開機(jī)箱電源開關(guān)，這時(shí)儀器面板開始顯示工作。目錄TOC\o"1-5"\h\z1總貝1] 11.1試驗(yàn)檢測(cè)的目的1L2編制依據(jù)1Vj*zuVj*zu3主要檢測(cè)內(nèi)容2\o"CurrentDocument"4檢測(cè)方法54.1壓實(shí)度檢測(cè)方法54.2平整度檢測(cè)方法64.3水泥混凝土結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度74.4承載能力檢測(cè)方法84.5抗滑性能94.6縱斷高程104.7中線偏位測(cè)試方法104.8路基路面各部分的寬度及總寬度測(cè)試步驟114.9三米直尺法檢測(cè)路基路面平整度124.10橫坡測(cè)試步驟124.11邊坡坡度測(cè)量方法134.12結(jié)構(gòu)尺寸測(cè)量134.13鋼筋保護(hù)層厚度檢測(cè)134.14墩臺(tái)垂直度測(cè)量144.15橋面鋪裝平整度檢測(cè)14（2）調(diào)零：用黑色遮光罩蓋住鏡頭，此時(shí)儀器顯示應(yīng)為000,如果不是，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)機(jī)箱調(diào)零旋扭調(diào)整零點(diǎn)，滿意為止。（3）校準(zhǔn)：儀器備有一套高強(qiáng)級(jí)，工程級(jí)標(biāo)準(zhǔn)樣板，當(dāng)需要測(cè)試哪種顏色，哪種類型的反光膜時(shí)，首先用標(biāo)準(zhǔn)板按給定的數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)，將儀器放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上（定位螺絲一定要放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)槽內(nèi)）。儀器觀察角定在0.2度，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)入射角定在-4度，將標(biāo)準(zhǔn)樣板放在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)下測(cè)量孔內(nèi)，這時(shí)應(yīng)顯示標(biāo)準(zhǔn)板按給定的值，如果不是，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)校準(zhǔn)旋扭調(diào)整滿意為止。（4）測(cè)量：儀器調(diào)零校準(zhǔn)后，將被測(cè)樣品放入轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)測(cè)量孔內(nèi)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定后即可記錄，轉(zhuǎn)動(dòng)入射角（箭頭指向標(biāo)尺刻度）即可得到不同的入射角數(shù)據(jù)，當(dāng)變換不同的觀察角時(shí)，將重新校準(zhǔn)一次，測(cè)量時(shí)，儀器與轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)平面垂直緊密結(jié)合，以防數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，數(shù)據(jù)記錄后，將儀器從轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上取下，以防儀器光源因長(zhǎng)時(shí)間工作而縮短壽命，需要鎖定數(shù)據(jù)時(shí)，請(qǐng)將手柄紅色按扭按下。4.19標(biāo)志板外形尺寸測(cè)定標(biāo)志板外形尺寸檢測(cè)應(yīng)在標(biāo)志板運(yùn)抵工地但尚未安裝前進(jìn)行。根據(jù)志板的形狀尺寸及外觀要求用分辨率為1mm鋼卷尺、萬能角尺檢查。矩形標(biāo)志邊長(zhǎng)尺寸允許尺寸為5mm，當(dāng)邊長(zhǎng)尺寸大于1.2時(shí)，其允許偏差為邊長(zhǎng)的±0.5%。三角形內(nèi)角的允許偏差為60?！?。。圓形標(biāo)志的直徑其允許偏差為±5mm。4.20標(biāo)志字體尺寸檢測(cè)目測(cè)檢查標(biāo)志漢字、數(shù)字、英文的字體是否符合GB5768T999標(biāo)準(zhǔn)中附錄的規(guī)定。全線標(biāo)志字體應(yīng)統(tǒng)一。標(biāo)志字符尺寸應(yīng)用分辨率為1mm的鋼尺量測(cè)字高與字寬相等其允許偏差為±5mni。4.21標(biāo)志板反光膜等級(jí)逆反射系數(shù)檢測(cè)目測(cè)檢查標(biāo)志面反光膜等級(jí)。標(biāo)志板所用反光膜應(yīng)與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的等級(jí)相符。可對(duì)照GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》附錄A參考色樣的反光膜等級(jí)進(jìn)行核對(duì)判定采用的反光膜與設(shè)計(jì)文件規(guī)定的等級(jí)是否相符。反光膜的逆反射系數(shù)可用試樣與標(biāo)準(zhǔn)樣板對(duì)比的測(cè)量方法和儀器進(jìn)行測(cè)試。其標(biāo)準(zhǔn)樣板應(yīng)定期到計(jì)量檢定單位標(biāo)定應(yīng)以絕對(duì)測(cè)量法德方法為仲裁。4.22標(biāo)志板下緣至路面凈空高度及標(biāo)志板內(nèi)緣距路邊緣距離檢測(cè)標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗(yàn)主要針對(duì)懸臂和門架標(biāo)志。凈空高度要考慮標(biāo)志結(jié)構(gòu)的撓度、路面加鋪的余量等因素。因此，標(biāo)志的凈空高度應(yīng)比公路建筑界限的凈空還要高。凈空高度以路面為基點(diǎn)測(cè)量與標(biāo)志下緣的豎直距離。凈空高度可用鋼卷尺或直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀配合測(cè)量。路側(cè)標(biāo)志用水平尺、直尺測(cè)量。保證標(biāo)志板內(nèi)緣于路肩邊緣線的水平距離是為了不使標(biāo)志的任何部分侵入公路建筑凈空，也是為了防止靠邊行駛的車輛磕碰標(biāo)志板。應(yīng)不小于國標(biāo)規(guī)定的側(cè)向余寬。在《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定此距離SN25cm。因此，可用路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣掛垂線，測(cè)量從垂線到道路邊緣線的距離。23標(biāo)志柱豎直度檢測(cè)標(biāo)志柱豎直度可用垂線和直尺測(cè)量，也可用經(jīng)緯儀測(cè)量。標(biāo)志柱豎直度的允許許偏差為±3mm/m。4.24壁厚千分尺檢測(cè)標(biāo)志板厚度壁厚千分尺固定測(cè)砧為球面，適用于測(cè)量管壁厚度。其原理是利用螺旋副原理，對(duì)弧形尺架上的球形測(cè)量面和平測(cè)量面間分隔的距離進(jìn)行讀數(shù)的一種測(cè)量管子壁厚的測(cè)量器具。4.24.1千分尺使用：（1）使用前應(yīng)先檢查零點(diǎn)：緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)微調(diào)旋鈕7,使測(cè)桿3和測(cè)砧2接觸，到棘輪發(fā)出聲音為止，此時(shí)可動(dòng)尺（活動(dòng)套筒6）上的零刻線應(yīng)當(dāng)和固定套筒上的基準(zhǔn)線（長(zhǎng)橫線）對(duì)正，否則有零誤差。（2）左手持尺架1,右手轉(zhuǎn)動(dòng)粗調(diào)旋鈕6使測(cè)桿3與測(cè)砧2間距稍大于被測(cè)物，放入被測(cè)物（被測(cè)物的測(cè)量面必需與測(cè)粘面平行），轉(zhuǎn)動(dòng)保護(hù)旋鈕7到夾住被測(cè)物，直到棘輪發(fā)出聲音為止，撥動(dòng)固定旋鈕4使測(cè)桿固定后讀數(shù)。4.24.2千分尺讀數(shù)（1）千分尺上刻度值大?。郝菪x數(shù)機(jī)構(gòu)（微分筒）上刻度每一格為0.01mm,固定套管上刻線間距均為1mm,上下兩排相互錯(cuò)開0.5mmo（2）讀數(shù)方法：先讀主刻度值（固定套管上刻線的值），再讀微分筒上的值，兩都相加即是最終讀數(shù)值。主刻度上的示值讀數(shù)上需注意,雖水平線上下都是一格Imm,但上下格是錯(cuò)開半格（0.5mm）的，故主刻度讀數(shù)時(shí)是水平線下面的整數(shù)格值加上面的半格（0.5mm）,若微條沒過半格刻度線，就不加半格（0.5m）值。5檢測(cè)設(shè)備的配置為保障第三方檢測(cè)工作的有效開展，對(duì)應(yīng)于不同的檢測(cè)內(nèi)容，我公司投入的主要儀器設(shè)備見下表5-1所示。本項(xiàng)目投入的所有儀器設(shè)備，均在進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)前進(jìn)行核查，確保在量值溯源管理有效期內(nèi)，以保證檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。表5-1序儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備型號(hào)單位數(shù)量備注號(hào)1鉆孔取芯機(jī)HZ-20A12彎沉儀5.4m臺(tái)13路面滲水儀HHDS-II臺(tái)14路面構(gòu)造深度儀PS-1個(gè)15智能八輪平整度儀LXBP-5臺(tái)16鋼卷尺5m吧47水準(zhǔn)儀DAL32LB臺(tái)28混凝土回彈儀ZC3-A個(gè)29裂縫寬度測(cè)試儀CW50公110掉垂線/個(gè)211灌砂筒0200個(gè)112鋼直尺30cm把113外徑千分尺STT-950把114GPSV30臺(tái)1155米塔尺l-500mm個(gè)2162m靠尺LZ-2個(gè)117擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀BM-II臺(tái)118三米直尺/個(gè)219掃描型鋼筋位置A6+A1測(cè)定儀20重型觸探儀63.5kg臺(tái)121標(biāo)線厚度測(cè)定儀STT-950臺(tái)122逆反射標(biāo)線測(cè)量?jī)xFB-944123涂層測(cè)厚儀HC252Za16檢測(cè)實(shí)施思路檢測(cè)實(shí)施即為試驗(yàn)檢測(cè)跟隨現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度正常開展階段，是施工質(zhì)量控制中最為關(guān)鍵的階段，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作思路見圖6-1圖6-1現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)開展工作思路圖7項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，為保證檢測(cè)工作按時(shí)完成，項(xiàng)目部在人員配備、機(jī)構(gòu)設(shè)置等方面充分考慮了結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交通組織困難等實(shí)際特點(diǎn)，建立了與項(xiàng)目實(shí)施相適應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)見下圖：8人員配置表8-1序號(hào)姓名性別學(xué)歷執(zhí)業(yè)資格證書編號(hào)123456789101112139安全保證措施安全檢測(cè)是效益的保證，也是進(jìn)度的保證，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做到文明作業(yè),掛牌上崗，為此制定如下安全檢測(cè)、文明作業(yè)和環(huán)境保護(hù)措施：(1)項(xiàng)目實(shí)施前，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全檢測(cè)的有關(guān)規(guī)定，學(xué)習(xí)道路交通管理法規(guī)，做好安全施工的宣傳、教育，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)。(2)建立安全工作崗位責(zé)任制。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專門的安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)制定有效的安全措施。認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主”和“防治結(jié)合”的原則。(3)制定嚴(yán)格的安全檢測(cè)規(guī)章制度，對(duì)違反安全規(guī)程的人員，按其情節(jié)輕重作出相應(yīng)處罰，對(duì)安全事故苗頭及時(shí)作出處理。(4)所用的電器、電纜必須有良好的絕緣效果，電動(dòng)工具要有漏電保護(hù)開關(guān)，嚴(yán)格按照安全用電規(guī)程作業(yè)。(5)作業(yè)范圍按交通管理部門要求和交通組織方案，設(shè)置明顯標(biāo)志。(6)作業(yè)時(shí)，身穿統(tǒng)一工作服，著反光背心。(7)高空作業(yè)應(yīng)配備專用橋梁檢測(cè)車，使作業(yè)人員的安全具有很好的保證。支架作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一戴安全帽，系安全繩。由安全責(zé)任人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)行。(8)采用橋梁檢測(cè)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制操作平臺(tái)上的人數(shù)，檢測(cè)人員嚴(yán)禁在操作平臺(tái)上作出打鬧、跳躍等危險(xiǎn)動(dòng)作。(9)檢測(cè)中注意結(jié)構(gòu)安全，采用無損檢測(cè)手段時(shí)不得對(duì)原結(jié)構(gòu)造成損傷。(10)檢測(cè)完成后，清理現(xiàn)場(chǎng)，維護(hù)橋梁原貌。(11)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)厥∈薪ㄔO(shè)工程安全、文明施工相關(guān)管理規(guī)定。10檢測(cè)工作質(zhì)量保證措施公司一直秉承“百年大計(jì)、質(zhì)量為本”的經(jīng)營方針。堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量否決制，把質(zhì)量放在第一位。在抓好一般工程檢測(cè)質(zhì)量的同時(shí)，深入細(xì)致地進(jìn)行調(diào)查研究，切實(shí)把握項(xiàng)目的特點(diǎn)、難點(diǎn)和重點(diǎn)，突出質(zhì)量上的關(guān)鍵問題，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。檢測(cè)的質(zhì)量好壞取決于質(zhì)量保證措施是否完善。在實(shí)施中應(yīng)確保設(shè)備先進(jìn)、儀器計(jì)量合格、人員素質(zhì)過硬、組織分工合理。為確保優(yōu)質(zhì)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在質(zhì)量管理方面，將采取以下措施：10.1現(xiàn)場(chǎng)操作質(zhì)量保證措施(1)初步調(diào)查期間，組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)公路工程日常及交(竣)工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)的有關(guān)技術(shù)文件，熟悉與本項(xiàng)目檢測(cè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。(2)進(jìn)行崗位分工、分組，建立崗位責(zé)任制，使工作按計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行，保證專人專職。(3)在檢測(cè)過程中，質(zhì)量管理小組對(duì)于一些關(guān)鍵的工序進(jìn)行抽檢、復(fù)查，以確保所采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、有效。(4)參加檢測(cè)的全體人員經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，達(dá)到招標(biāo)文件要求的上崗資格。(5)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)結(jié)果的記錄、分析和整理工作。(6)檢測(cè)前對(duì)儀器進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定，對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)試，保證檢測(cè)使用的儀器經(jīng)過檢校合格，且計(jì)量證齊全，儀器的精度滿足檢測(cè)精度的要求。(7)如無特殊原因，整個(gè)檢測(cè)過程不得更換儀器，以最大限度地消除儀器誤差。(8)整個(gè)檢測(cè)過程中，使用的儀器指定專人保管，以保證儀器正常工作。10.2數(shù)據(jù)采集保證措施現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)分為手動(dòng)采集和計(jì)算機(jī)采集兩種。為保證原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確無誤，采取如下保證措施：(1)手動(dòng)采集數(shù)據(jù)時(shí)因操作者和記錄者不能為同一個(gè)人，操作者讀出數(shù)據(jù)后，記錄者大聲復(fù)述一遍，使讀數(shù)者聽清楚，以便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。(2)當(dāng)技術(shù)記錄出現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，必須嚴(yán)格遵循記錄的更改原則：采用“杠改法”。TOC\o"1-5"\h\z4.16標(biāo)線厚度測(cè)定154.17標(biāo)線逆反射系數(shù)測(cè)定164.18標(biāo)志逆反射系數(shù)測(cè)定174.19標(biāo)志板外形尺寸測(cè)定174.20標(biāo)志字體尺寸檢測(cè)174.21標(biāo)志板反光膜等級(jí)逆反射系數(shù)檢測(cè)184.22標(biāo)志板下緣至路面凈空高度184.23標(biāo)志柱豎直度檢測(cè)184.24壁厚千分尺檢測(cè)標(biāo)志板厚度18\o"CurrentDocument"5檢測(cè)設(shè)備的配置196檢測(cè)實(shí)施思路21\o"CurrentDocument"7項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)22\o"CurrentDocument"8人員配置249安全保證措施25\o"CurrentDocument"10檢測(cè)工作質(zhì)量保證措施2610.1現(xiàn)場(chǎng)操作質(zhì)量保證措施2610.2數(shù)據(jù)采集保證措施273建立健全的檔案管理制度27\o"CurrentDocument"11附件掃描件（彩色掃描件）28H.2檢測(cè)單位資質(zhì)證書293檢測(cè)單位計(jì)量認(rèn)證證書32(3)電子存儲(chǔ)的記錄采用加密控制，記錄變更必須由相應(yīng)的檢測(cè)人員執(zhí)行。并填寫“電子存儲(chǔ)記錄更改記錄表”。電子存儲(chǔ)記錄的安全與保密由檢測(cè)人員負(fù)責(zé)。(4)質(zhì)量監(jiān)督員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、和公正性，檢測(cè)原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確流率應(yīng)達(dá)到100%。(5)由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)記錄的數(shù)據(jù)的可靠性進(jìn)行復(fù)核。(6)檢測(cè)中的讀數(shù)應(yīng)準(zhǔn)確、迅速，記錄要清楚、真實(shí)。切實(shí)履行記錄和復(fù)核制度，發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)或異常的數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)檢查，保證測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。3建立健全的檔案管理制度在工程驗(yàn)收的各階段，充分做好各種信息的收集、整理和歸檔，并保證現(xiàn)場(chǎng)記錄、試驗(yàn)、檢測(cè)以及質(zhì)量檢查等資料完整、清晰、準(zhǔn)確。(1)手工記錄的原始資料及其檢測(cè)報(bào)告及時(shí)歸檔整理，以防止數(shù)據(jù)丟失。計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)定期拷貝保存，確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的完整性。(2)質(zhì)量監(jiān)督員負(fù)責(zé)有關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)安全性、保密性的管理，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。(3)歸檔后的各種檢測(cè)數(shù)據(jù)的借閱嚴(yán)格參照公司的規(guī)定，公司內(nèi)部人調(diào)閱需經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，公司外部人借閱需經(jīng)業(yè)主同意，由公司總經(jīng)理簽字確認(rèn)。(4)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)負(fù)有保密責(zé)任，未經(jīng)招標(biāo)人批準(zhǔn)，不得將試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)和有關(guān)內(nèi)容透露給第三方。11附件掃描件(彩色掃描件)11.1檢測(cè)單位營業(yè)執(zhí)照IL2檢測(cè)單位資質(zhì)證書11.3檢測(cè)單位計(jì)量認(rèn)證證書1總則試驗(yàn)檢測(cè)的目的(1)為保質(zhì)、保量、按時(shí)、按規(guī)定頻率完成試驗(yàn)檢測(cè)任務(wù)，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工、控制施工質(zhì)量。(2)客觀、公正地反映工程實(shí)體質(zhì)量，為工程的質(zhì)量評(píng)定提供科學(xué)數(shù)據(jù)。編制依據(jù)根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2017)＞《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》、《標(biāo)準(zhǔn)工作程序》(日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站2018.9)、《日喀則市交通運(yùn)輸局2018年項(xiàng)目交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目服務(wù)合同》及有關(guān)規(guī)范并結(jié)合西藏珠峰交通工程檢測(cè)有限公司《質(zhì)量手冊(cè)》及《程序文件》，特制定本工作大綱。2工程概況日喀則市交通運(yùn)輸局2018年項(xiàng)目交竣工檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目已由相關(guān)主管部門批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站，招標(biāo)人為日喀則市交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督分站，建設(shè)資金來自國家投資。本項(xiàng)目共261個(gè)子項(xiàng)目，其中第一標(biāo)段包含71個(gè)子項(xiàng)目的交工檢測(cè)及73個(gè)子項(xiàng)目的竣工檢測(cè)，具體檢測(cè)內(nèi)容為項(xiàng)目包含所有實(shí)體工程等的實(shí)體檢測(cè)、外觀檢查。其中竣工檢測(cè)包含竣工檢測(cè)及驗(yàn)證性檢測(cè)。表0-1 項(xiàng)目所在地及工作內(nèi)容匯總表標(biāo)段 項(xiàng)目所在地及工作內(nèi)容第XXXX等73個(gè)子項(xiàng)目竣工檢測(cè)標(biāo)段3主要檢測(cè)內(nèi)容我公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收檢測(cè)相關(guān)內(nèi)容見下表1T單位工程分部工程類別檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率檢測(cè)方法路基工程路基土石方壓實(shí)度每公里2點(diǎn)灌砂法彎沉每公里80-100點(diǎn)，各車道交替檢測(cè)貝克曼梁法邊坡每公里兩處，每處兩側(cè)各測(cè)不少于兩個(gè)坡面水準(zhǔn)儀法排水工程斷面尺寸每公里抽查2-3處，每處抽不少于兩個(gè)斷面尺量法鋪砌厚度每合同段抽查不少于3處尺量法小橋主要結(jié)構(gòu)尺寸小橋抽查不少于總數(shù)的20%且每種類型抽查不少于1座，每座抽10個(gè)尺量法,強(qiáng)度每座用回彈儀測(cè)上、下部結(jié)構(gòu)各不少于10測(cè)區(qū)回彈儀涵洞結(jié)構(gòu)尺寸涵洞抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1道，每道5-10個(gè)尺量法性強(qiáng)度涵洞抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1道，每處測(cè)不少于10個(gè)測(cè)區(qū)回彈法支擋工程,強(qiáng)度支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處，每種類型每個(gè)測(cè)10個(gè)測(cè)區(qū)回彈法斷面尺寸支擋工程抽查不少于總數(shù)的10%且每種類型抽查不少于1處，每處開挖檢查不少于1個(gè)斷面尺量法路面工程路面面層瀝青路面壓實(shí)度每公里2點(diǎn)鉆芯法瀝青路面彎沉每公里檢測(cè)80點(diǎn)，各車道交替檢測(cè)貝克曼梁法單位工程分部工程類別檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)頻率檢測(cè)方法平整度每車道連續(xù)檢測(cè)按100m計(jì)算IRI或。平整度儀法抗滑每公里2點(diǎn)鋪砂法厚度每公里2處鉆芯法橫坡每公里2處，每處1-2個(gè)斷面水準(zhǔn)儀法瀝青路面車轍每公里每車道測(cè)1個(gè)斷面3m直尺法瀝青路面滲水系數(shù)每公里1點(diǎn)滲水儀法橋梁不含小橋下部墩臺(tái)砂強(qiáng)度每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2個(gè)測(cè)區(qū)回彈儀、超聲波主要結(jié)構(gòu)尺寸每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2點(diǎn)尺量法鋼筋保護(hù)層厚度每墩臺(tái)測(cè)2處鋼筋厚度儀墩臺(tái)垂直度每個(gè)墩臺(tái)測(cè)2個(gè)方向垂