架線式電機(jī)車操作規(guī)程

--10-架線式電機(jī)車操作規(guī)程只有經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，持有操作證的司機(jī)才〔修理工試車?yán)狻辰?jīng)考核發(fā)證,不準(zhǔn)單獨(dú)出車執(zhí)行任務(wù)。信集閉系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。司機(jī)必需嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，接班后對(duì)以下各項(xiàng)進(jìn)行檢查：各處螺栓是否緊固有效。各另部件是否齊全、完好、各件潤滑點(diǎn)的注油狀況。(3)制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏牢靠，制動(dòng)和緩解性能是否良好。(4)導(dǎo)電弓的升降是否靈敏。分。前后照明燈、警鈴、載波是否良好。3.機(jī)車以下狀況之一時(shí)制止運(yùn)行(2)聯(lián)接裝置不牢靠。制動(dòng)裝置失靈或損壞。載波不通。如在運(yùn)行途中發(fā)生上述狀況，在實(shí)行安全措施后，允許機(jī)車駛回車庫。4.機(jī)車的運(yùn)行有井下調(diào)度員統(tǒng)一指揮。司機(jī)操作機(jī)車時(shí)，必需聽清指令，明確任務(wù)，司機(jī)必需在座位上操作，任何狀況下嚴(yán)禁站在車外操作。機(jī)車正確的啟動(dòng)步驟如下：(1)合上總閘。(2〔一般狀況都在兩臺(tái)電機(jī)同時(shí)運(yùn)行的“Ｉ＋I(xiàn)I”位置。(3)響警鈴，松車閘。(4)將主令把握手把由“０”位推向“１”位，使機(jī)車啟動(dòng)。待列車全部啟動(dòng)后，緩慢而均勻地移動(dòng)手柄位置逐級(jí)切〔手柄在每個(gè)位置約停留數(shù)秒。(5并聯(lián),附加電阻全部切除的長期運(yùn)行位置“5”和“8”進(jìn)展正常行駛。假設(shè)手柄移至“２”位置機(jī)車仍不啟動(dòng)，要停車查明原因，不得強(qiáng)制加檔。燒壞觸頭。行車中司機(jī)不準(zhǔn)將身體各部伸出車外，以免碰傷。行車中機(jī)車前要有探路燈，列車后要掛紅燈，否則不準(zhǔn)開車。空車和重車在岔道相遇時(shí)，應(yīng)依據(jù)信號(hào)和調(diào)度指令規(guī)定匯車不得闖燈。理人員指揮。頭燈信號(hào)規(guī)定如下，但指揮人員應(yīng)站在道外。(3)頂車：頭燈圓圈晃動(dòng)。兩列車〈包括僅電車頭〉同軌同向時(shí),前后相距不少100行車中司機(jī)應(yīng)集中精力，不準(zhǔn)和別人交談。應(yīng)準(zhǔn)時(shí)停車檢查。位再試合閘檢查。車用一臺(tái)電機(jī)運(yùn)行返回車庫，通知修理工修理。點(diǎn),拉運(yùn)過長的坑木、大型材料時(shí)，必需裝在距車頭兩輛礦車以后，否則不準(zhǔn)開車。司機(jī)在運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行行車信號(hào)，嚴(yán)禁闖紅燈。紅燈：停，綠燈：行，黃燈：轉(zhuǎn)彎、減速19岔的位置是否正確，岔件是否緊貼，否則馬上停車，用和調(diào)度室聯(lián)系，講明狀況，找修理工去處理。一律當(dāng)紅燈對(duì)待，將車停在信號(hào)機(jī)前方，用和調(diào)度室聯(lián)系，問明狀況，按調(diào)度員的指令行駛。在本信集閉內(nèi)，沒有被排入的特別進(jìn)路區(qū)段中行駛，由調(diào)度員用指揮。按規(guī)定嚴(yán)峻處理。各種狀況上的運(yùn)行速度規(guī)定如下：(1)拉運(yùn)物料時(shí)：4/秒以下，(2)運(yùn)送人員時(shí)：3/秒以下，/秒以下，1.5/秒以下，(5)送炸藥時(shí)：2/秒以下，(6備。如坡度大軌道滑不能啟動(dòng)，可撒沙啟動(dòng)。向手柄。短距離頂車需要實(shí)行安全措施，但人員必需離開頂木，嚴(yán)禁人和木頭在一起隨車同行。稱地拉至“０”位，使機(jī)車借慣性減速運(yùn)行，重加速時(shí)，必需按啟動(dòng)步驟進(jìn)展。道,不準(zhǔn)將掉道礦車?yán)讲淼捞帍?fù)軌，也不準(zhǔn)用背板頂電車?yán)姆较驈?fù)軌。機(jī)車的制動(dòng)：正確的制動(dòng)步驟如下：將把握手把從運(yùn)轉(zhuǎn)位置快速退至“０”位。閘解除后再制動(dòng)，反復(fù)進(jìn)展直到停車。電流猛烈的機(jī)械沖擊。假設(shè)路滑、坡度大、車速快、致使制動(dòng)不夠快速時(shí)可同時(shí)撒沙。使用電氣制動(dòng)，只有兩臺(tái)電機(jī)處于同時(shí)工作狀態(tài)，才能實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)，電氣制動(dòng)一經(jīng)使用，必需進(jìn)展檢查，并匯報(bào)區(qū)值班人員。4020用手閘來調(diào)速。機(jī)車必需停在指定或安全地點(diǎn),司機(jī)不準(zhǔn)任憑離開機(jī)車。司機(jī)離開機(jī)車或架空線突然停電,應(yīng)關(guān)閉電源開關(guān)取下手把剎緊車閘，但不要關(guān)閉車燈開關(guān)，離車時(shí)，必需隨身攜帶手把。行車途中，發(fā)生故障，應(yīng)報(bào)告調(diào)度室或區(qū)值班人員，聯(lián)系不通時(shí)，應(yīng)向兩側(cè)派出戒備。車頭機(jī)車頭不準(zhǔn)超過三人。列車尾部懸掛紅燈。發(fā)車、停車、調(diào)車、司機(jī)必需聽從跟車工指揮，一哨聲為信號(hào)。翻煤機(jī)司機(jī)的信號(hào)：跟車工摘去連接銷子并發(fā)信號(hào)開車離去。車先停在空車道上，等候翻煤機(jī)出來的空車，相機(jī)掛鉤，掛向前運(yùn)行，在翻最終一輛礦車時(shí)要協(xié)作翻煤機(jī)司機(jī)將礦車定位，只有當(dāng)翻煤機(jī)司機(jī)發(fā)出行車信號(hào)方可開車運(yùn)行，人員的規(guī)程。一輛礦車的距離，裝運(yùn)炸藥和雷管的車輛必需是專用木制箱。坐人。篇2：礦井電機(jī)車的日常維護(hù)保養(yǎng)操作規(guī)程1．電機(jī)車日常維護(hù)檢查內(nèi)容為使電機(jī)車保持完好、安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電機(jī)車日常維護(hù)檢查的內(nèi)容有：檢查閘瓦磨損狀態(tài)、更換閘瓦、調(diào)整閘瓦間隙；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)、傳動(dòng)桿〔鏈〕及其連接零件是否正常、完整，動(dòng)作是否靈敏。傳動(dòng)件連接協(xié)作是否松曠；檢查車輪有無裂紋、輪箍是否松動(dòng)，車輪踏面磨損深度；檢查齒輪箱〔罩〕固定是否牢靠，是否漏油；檢查車架彈簧、吊架、均衡梁有無裂紋和嚴(yán)峻磨損；檢查連接裝置，不得有損傷和磨損超限；撒砂裝置是否靈敏牢靠，出砂口是否對(duì)準(zhǔn)軌面中心；檢查空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，風(fēng)管是否漏風(fēng)，放出貯氣罐內(nèi)的廢油、積水；檢查空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的換向器、碳刷和刷握是否正常；檢查調(diào)壓器的接觸子，清掃各機(jī)械部件外表的污垢；按規(guī)定的時(shí)間，用規(guī)定的油脂，對(duì)各注油點(diǎn)進(jìn)展清理、注油、潤滑；檢查各緊固件是否完整、緊固；檢查受電器彈簧壓力，滑板磨損程度，受電器起落是否靈敏、完整齊全；檢查電阻器的各接線端子和電阻元件、不得松動(dòng)和斷裂；檢查把握器各接線端子有無松動(dòng)、各接觸子有無燒損，特別是動(dòng)作頻繁的觸頭要加強(qiáng)檢查維護(hù)；電機(jī)車停運(yùn)后馬上檢查牽引電動(dòng)機(jī)和軸瓦油箱狀況，電動(dòng)機(jī)溫度不得超過生產(chǎn)廠規(guī)定。如無規(guī)定時(shí)，不得超過以下規(guī)定：A級(jí)絕緣的繞組95℃；E級(jí)絕緣的繞組105B110℃；F級(jí)絕緣的繞組125℃；H級(jí)絕緣的繞組55℃0℃65℃；滾動(dòng)軸承75℃。去除油箱的積塵，定期注油、換油；對(duì)好前照燈的光度，更換損壞的燈泡及熔斷絲，熔斷絲的容量必需符合要求；蓄電池電機(jī)車要檢查插銷與電纜的連接是否結(jié)實(shí)，防爆性能是否良好；2．防爆特別型電機(jī)車的電源裝置日常維護(hù)內(nèi)容防爆特別型蓄電池電機(jī)車的日常維護(hù)，除包括一般電機(jī)車的工程外還應(yīng)對(duì)電源裝置進(jìn)展如下檢查：檢查蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、熔化；檢查橡膠絕緣套有無損壞，極柱及帶電局部有無暴露；檢查蓄電池組有無短路現(xiàn)象；檢查箱體有無損壞漏酸，特別工作栓有無喪失或損壞，帽座有無脫落，蓄電池封口劑是否開裂漏酸；每周檢查一次漏電電流，其值不得超過下表的規(guī)定；檢查電源插銷連接器是否完好；檢查蓄電池箱及蓋有無嚴(yán)峻變形。蓄電池正、負(fù)極與箱體漏電電流電源裝置額定電壓〔V〕允許最大漏電電流〔mA〕≥60100100～60〔60〕60150～100〔100〕45隔爆型電機(jī)車的電源裝置日常維護(hù)內(nèi)容隔爆型電源裝置的日常維護(hù)與檢查工作必需在充電室進(jìn)展，電源裝置的上蓋必需在充電室內(nèi)翻開，其檢查內(nèi)容主要有：蓄電池組極柱不能接反，極柱之間距離不得小于35mm10mm；0．5MΩ；4－1，出庫前由充電工進(jìn)展檢查。當(dāng)蓄電池電解液溢出時(shí)應(yīng)用清水在箱內(nèi)沖洗，用泄酸閥排出凈水；隔爆電源裝置內(nèi)氫氣濃度除在電源箱上裝有測(cè)氫表外，每班回充電室還必需進(jìn)展測(cè)量，當(dāng)氫氣濃度超過1％時(shí)應(yīng)停頓運(yùn)行，向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告處理；每班對(duì)觸媒劑“鎵”進(jìn)展檢查是否受潮和損壞；充電硐室瓦斯?jié)舛缺匦栊∮?．5％，氫氣濃度必0．5％以下；每班對(duì)蓄電池組極柱、螺帽、連接線進(jìn)展檢查，如有損壞應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)更換，如有松動(dòng)應(yīng)當(dāng)擰緊，蓄電池假設(shè)開膠、蓄電池外殼覺察龜裂、漏酸，應(yīng)當(dāng)更換、修理；每班對(duì)電源裝置電池箱與泄酸閥的防爆面進(jìn)展檢查，作好記錄；出庫前應(yīng)把電熱器插銷接通，并檢查電熱器是否發(fā)熱；充電前必需先檢查隔爆型蓄電池電源裝置內(nèi)部氫氣含量，假設(shè)氫氣濃度不超過3％時(shí)可以翻開蓋子，充電前必需把圓蓋翻開，制止關(guān)著蓋子充電。假設(shè)覺察氫氣含量3％時(shí)應(yīng)當(dāng)向技術(shù)人員報(bào)告，在技術(shù)負(fù)責(zé)人指導(dǎo)下翻開蓋子；充電前必需卸下防酸帽，充電時(shí)蓄電池組內(nèi)部氣1～2h，將箱蓋蓋上。測(cè)量電壓時(shí)，必需在揭開電池蓋10min以后進(jìn)展；，蓋圓蓋時(shí)，必需先將電熱器插銷接通；隔爆型蓄電池電源裝置的圓蓋出庫前必需將閉鎖裝置鎖好，專用工具由充電工負(fù)責(zé)保管。牽引電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù)要保證牽引電動(dòng)機(jī)正常牢靠的工作，延長牽引電動(dòng)機(jī)的使用壽命，必需進(jìn)展如下日常維護(hù)：用吹塵器〔或皮老虎〕清潔牽引電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部；檢查整流子工作外表是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象；檢查和校正刷握裝置的位置是否在中性線上，刷3～7mm檢查和清掃刷握的絕緣裝置，可用500VMΩ表測(cè)量它對(duì)電動(dòng)機(jī)外殼的絕緣電阻。其絕緣電阻值應(yīng)不小于0．5MΩ，刷握絕緣裝置上的污垢可用吹塵器吹掉；用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙，沿電刷的小面為0．1～0．4mm，沿電刷的大面為01～0m0～m，20～30mm；用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力，檢查電樞繞組、磁極繞組對(duì)地和它們之間的絕緣程度，可用500VMΩ表測(cè)量其絕緣電阻，在接近工作溫度250V550V0．5MΩ，否則應(yīng)進(jìn)展枯燥；檢查電樞扎線是否結(jié)實(shí)；檢查電樞與磁靴之間的氣隙，有無刮擦現(xiàn)象；用手換的方法檢查電樞軸承是否過熱，如溫度過高，可進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞；檢查全部緊固零件，各接線頭是否結(jié)實(shí)牢靠，有無松脫現(xiàn)象；檢查電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩是否完整，檢查窗小蓋密封是否良好，通風(fēng)設(shè)置有無缺陷。牽引電動(dòng)機(jī)的故障處理電動(dòng)機(jī)發(fā)生異響：①電樞軸承損壞，徑向間隙超過允許值，使整流子與外殼接觸。處理方法：拆下電動(dòng)機(jī)，更換電樞軸承。②軸承缺油或潤滑油中有雜質(zhì)。處理方法：屬于缺油則可用油槍或手?jǐn)Q油盎向軸承內(nèi)注油；屬于油中有雜質(zhì)，則拆下軸承清洗。③電刷在刷握內(nèi)間隙過大，壓力失效，造成電刷在刷握內(nèi)搖擺或跳動(dòng)。處理方法：更換與原來牌號(hào)一樣的電刷。調(diào)整電刷壓力。④電樞在軸承內(nèi)晃動(dòng)量大，固定極靴螺栓松動(dòng)，造成極靴與電樞接觸摩擦。處理方法：更換電樞軸承，擰緊極靴螺栓。⑤電樞扎線脫落，扎線直接與磁缺、磁極，或電動(dòng)機(jī)外殼接觸摩擦。處理方法：重綁扎扎線。電動(dòng)機(jī)過熱：電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中常見的過熱，主要包括電樞線圈過熱，整流子過熱和電動(dòng)機(jī)外殼過熱等方面。①電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。1〕電機(jī)車?yán)牡V車數(shù)目太多，長時(shí)間處于起動(dòng)狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)；傳動(dòng)齒輪咬合不好；齒輪罩子松動(dòng)或變形使輪對(duì)、傳動(dòng)齒輪與齒輪罩摩擦；制動(dòng)閘塊間隙過小，輪對(duì)與閘塊在電機(jī)車運(yùn)行中處于摩擦狀態(tài)。處理方法：首先查明電機(jī)車?yán)V車數(shù)，按規(guī)定拉定量的礦車。不準(zhǔn)電機(jī)車在長時(shí)間內(nèi)處于起動(dòng)狀態(tài)下行駛；要把掌握手柄放在運(yùn)行位置上；正確調(diào)整傳動(dòng)齒輪的咬合間隙，經(jīng)常涂有潤滑油；緊固齒輪罩子的螺栓，保持齒輪罩子的合理外形和齒輪與罩子的足夠間隙；調(diào)整制動(dòng)閘塊間隙在3～5mm。②電樞某一個(gè)線圈或匝間短路使電樞繞組過熱。處理方法：拆下電動(dòng)機(jī)，抽出電樞，進(jìn)展檢查，找出短路線圈。③整流子外表發(fā)生猛烈的火花，電刷壓力過大，使整流子過熱。識(shí)別整流子過熱一般觀看整流子外表的顏色和燒痕來打算。假設(shè)整流子外表呈暗紫色，無光澤，證明電刷壓力過大。假設(shè)整流子片邊緣燒壞，整流子燒焦，電刷、刷握外殼燒損，整流子和刷握上有銅末，說明整流子外表發(fā)生猛烈火花，使整流子發(fā)熱。處理方法：一是用彈簧秤調(diào)整電刷的壓力，二是查明火花產(chǎn)生的緣由，消退火花。④激磁繞組中短路，這時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，使電動(dòng)機(jī)過熱。處理方法：針對(duì)線圈的損壞狀況，加包絕緣處理或更換線圈。⑤電樞軸承缺油，或油量過多。軸承徑向間隙太小或偏斜使電動(dòng)機(jī)機(jī)殼過熱。處理方法：重組裝軸承，保持徑向間隙合理，軸承內(nèi)注有適量的潤滑油。電機(jī)車把握器的檢查和修理運(yùn)行中電機(jī)車的把握器，應(yīng)當(dāng)進(jìn)展定期檢查，以保證掌握器的正常使用。檢查把握器時(shí)必需做到停電作業(yè)；架線式電機(jī)車應(yīng)放下集電弓和斷開自動(dòng)開關(guān)；蓄電池式電機(jī)車應(yīng)斷開插銷。先打開把握器的前外殼，從觸頭上拿下熄弧罩子，然后進(jìn)展檢查和修理。電氣局部的檢查檢查觸頭有無燒損點(diǎn)，假設(shè)已燒損，可先用細(xì)挫刀或砂布打磨觸頭的發(fā)熱處和熔化處。檢查觸頭的接觸壓力，接觸面和斷開距離。檢查熄弧罩時(shí)，應(yīng)當(dāng)清擦內(nèi)壁上的銅末，熄弧罩的緊固螺栓不應(yīng)松動(dòng)。熄弧罩裂開而影響熄弧性能時(shí)，必需更換的熄弧罩。把握器內(nèi)全部接線頭螺栓和固定觸頭的螺栓，要連接牢靠，不許松動(dòng)，另外對(duì)全部開口銷以及導(dǎo)線絕緣都要進(jìn)展檢查。機(jī)械局部的檢查首先檢查主軸和可逆軸之間的機(jī)械閉鎖是否靈敏牢靠，不應(yīng)有卡住或失效現(xiàn)象，可逆手柄在零位置時(shí)，主軸手柄的轉(zhuǎn)動(dòng)量不能大于5mm，主軸手柄上和棘輪上面的銷釘以及可逆局部上的固定銷釘必需結(jié)實(shí)。同時(shí)，還要檢查各軸套和銷軸的磨損狀況。檢查凸輪的工作面時(shí)，要按圖紙上有關(guān)觸頭的閉合和斷開挨次檢查凸輪的磨損狀況，假設(shè)凸輪的工作面有裂紋或磨損嚴(yán)峻時(shí)，必需更換。一、適用范圍第1二、上崗條件第2條必需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。第3條必需生疏所使用電機(jī)車的構(gòu)造、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展日常的維護(hù)和保養(yǎng)，依據(jù)本規(guī)程要求進(jìn)展操作，能正確處理一般故障。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第4條必需按信號(hào)指令行車，在開車前必需發(fā)出開車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。第5條每班開車前必需對(duì)電機(jī)車的各種保護(hù)進(jìn)展檢查、試驗(yàn)；機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣植渴シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。6金屬代替保險(xiǎn)絲(片)。第7條不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。臨時(shí)離開崗位時(shí)，必需切斷電動(dòng)機(jī)電源，將把握器手把轉(zhuǎn)至零位，將把握器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。8需停放時(shí)，必需用牢靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。第9條嚴(yán)禁使用“逆電流”(即“打倒車”)的方法制動(dòng)電機(jī)車。第10條使用蓄電池式電機(jī)車，應(yīng)按時(shí)充電補(bǔ)液，不得使蓄電池過放電。第11條使用電機(jī)車牽引或推頂脫軌的機(jī)車或礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)有牢靠的措施，如借助復(fù)軌器等。第12嚴(yán)禁不連環(huán)頂車。第13條列車占線停留，一般狀況下應(yīng)符合以下規(guī)定：1．在道岔警沖標(biāo)位置以外停車。不應(yīng)在主要運(yùn)輸線路“來回單線”上停車。應(yīng)停在巷道較寬、無淋水或其他指定?？康陌踩珔^(qū)段。四、操作預(yù)備第15條接班司機(jī)必需向交班司機(jī)具體了解列車運(yùn)行、信號(hào)、線路狀況(交班司機(jī)要主動(dòng)交待清楚)，并對(duì)電機(jī)車專心進(jìn)展如下檢查：1．司機(jī)室的頂棚和門是否完好。連接器是否完好。照明燈及紅尾燈是否光明。喇叭或警鈴音響是否清楚、宏亮。通訊裝置是否正常。蓄電池電壓是否符合規(guī)定，防爆局部是否有失爆現(xiàn)象。蓄電池箱安放是否穩(wěn)妥，鎖緊裝置是否牢靠。在切斷電源的狀況下，把握器換向手把是否靈敏，閉鎖是否牢靠。集電弓起落是否靈敏。檢查中覺察問題，必需準(zhǔn)時(shí)處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，檢查狀況應(yīng)記入交接班記錄簿中。第16條機(jī)車各注油點(diǎn)應(yīng)按注油表的規(guī)定加注適量的合格潤滑油；砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的枯燥細(xì)砂。第17條開車前必需認(rèn)真檢查車輛組列、裝載等狀況，有以下狀況之一時(shí)，不得開車。車的連接不正常。牽引車數(shù)超過規(guī)定。篇4：窄軌電機(jī)車修理工安全操作規(guī)程一、適用范圍114噸及以下窄軌各類電機(jī)車修理工。二、上崗條件2第3把握電機(jī)車的修理工藝和有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具的正確使用方法，認(rèn)真遵守本規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定。本規(guī)程中未包括的內(nèi)容，按《煤礦安全規(guī)程》和產(chǎn)品說明書等技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行。三、安全規(guī)定第4條修理工作必需在機(jī)車停頓運(yùn)行的狀態(tài)下進(jìn)展。檢修一般在修理車間(硐室)內(nèi)進(jìn)展，臨時(shí)小故障的處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)展，但必需切斷架空線電源，并實(shí)行防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員的措施。車穩(wěn)住。架線機(jī)車要落下集電器，拉開總開關(guān)；蓄電池機(jī)車要拔開電池插銷。第6條修理電氣設(shè)備時(shí)，要切斷電源并按規(guī)定程序進(jìn)展驗(yàn)電，確認(rèn)無電前方可進(jìn)展作業(yè)。第7條井下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備，必需在車庫內(nèi)翻開檢修。9四、操作預(yù)備第10繩索等，確